Renault Forum Srbija

Renault - delovi, održavanje, problemi, unapređivanje vozila => Električna oprema => Temu započeo: nuk za 02.06.2008. - 23:54



Naslov: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 02.06.2008. - 23:54
U subotici me u subotu onako bez ikakve najave izda akumulator. parkirao auto i posle par sati na suncu ja da ga upalim kad ono samo klik i kazaljke na instrument tabli pocnu da luduju. srecom da sam vise puta procitao o slicnim slucajevima pa sam znao o cemu se radi a jos veca sreca ili nesreca je da sam bio parkiran na nekih 500m od benzinske pumpe pa sam imao gde da kupim akumulator ( i sve je tako dobro proslo osim nosenja istog na 30 i kusur celzijusa). Moje pitanje je sledece, u autu mi je bio akumulator od 50Ah sto nisam do tad znao ( inace original renault- ov) a s' obzirom da je dci u pitanju zar nije to premalo? Posto je na pumpi bilo samo black horsa i to najveci od 66Ah i Varte od 70Ah ja se posle premeravanja dimenzija odlucim za vartu koju sam na kraju jedva spakovao pod haubu i sad mislim da vise ne mogu ni poklopac od osiguraca da skinem bez vadjenja akumulatora. Da li je uopste pametno sto sam stavio toliki akumulator (mislim na dimenzije) ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Click za 02.06.2008. - 23:56
Dimenzije ne smetaju, dobar ti je taj kapacitet, ne treba jaci..
Tvoj akumulator je verovatno ostao bez destilovane vode


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 03.06.2008. - 00:02
Ne znam da li je suvi ili sta ali nije imao nikakve cepove ili slicno, znaci hermetik. verovatno od starosti, ja sam uzeo auto pre godinu dana sa tim akumulatorom.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Click za 03.06.2008. - 00:06
Chepovi su obicno sakriveni ispod nalepnica.. tako npr, za Black horse kazu da nema odrzavanja i dolivanja vode, i onda rikne posle tri godine.. sa dolivanjem i kontrolama (pogotovo leti) meni traje oko 6 godina.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 03.06.2008. - 00:30
Ja na akumulator gledam kao na potrošnu robu. Iskreno, nikada nisam kontrolisao isti i u kakvom je stanju. Pre cca 3 meseca ista priča se dogodila i mom ćaletu. Pre podne sve normalno radilo, popodne hteo da upali kad ništa... Stavljena VARTA i sve OK. Kad crkne-crkne. Kupiš novi i teraj dalje :yeah:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Alhemičar za 03.06.2008. - 08:56
Kao sto je kolega Click vec i rekao,bitno je odrzavati akumulator,pre svega dosipati destilovane ukoliko je to potrebno.
Posto vozis dizel,svakako ti treba akumulator nesto veceg kapaciteta od 50Ah..taj od 65-70Ah je vise nego dovoljan,posto on moze da ide i na nesto jace dizele od 1.5 dci sa 65ks.I mome ocu se desilo na Astri,da je morao da doliva destilovane posto je kao i kod tebe,kapacitet akumulatora bio nesto manji od realno potrebnog..pa je alternator prejako punio akumulator pri cemu je od jacine punjenja i prevelike energije,dest. voda vremenom polako isparavala..u zadnji cas se moj otac setio da dospe destilovane u njegove celije i tako je akumulator poziveo jos 2 godine.Uz povremeno odrzavanje i redovno punjenje tj. voznju..akumulator bi trebao da izdrzi bar 4 godine..a eto kod naseg Clicka zivi i duze,kao i sve ostalo sto on odrzava.To je za pohvalu!  :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: banem za 03.06.2008. - 09:37
Hm, ovaj moj puni 6. godinu (fabrički). Treba li da proveravam nivo vode i kako? Koliko se sećam, nije dobro prepunjavati.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boki za 03.06.2008. - 10:23
Hm, ovaj moj puni 6. godinu (fabrički). Treba li da proveravam nivo vode i kako? Koliko se sećam, nije dobro prepunjavati.
Otvoris cepove na vrhu akumulatora i pogledas da li su celije u vodi,ako nisu dospes des.vode onako,preko celija ali ne da prepunis.(ako imas akumulator bez odrzavanja on nema cepove i ne moze se dopuniti des.vodom)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: banem za 03.06.2008. - 12:32
Otvoris cepove na vrhu akumulatora i pogledas da li su celije u vodi,ako nisu dospes des.vode onako,preko celija ali ne da prepunis.(ako imas akumulator bez odrzavanja on nema cepove i ne moze se dopuniti des.vodom)

Pitaj me za hardver, softver, elektroniku... ali nemoj za akumulatore. :) Taj bez održavanja verovatno fabrika ugrađuje i ne mogu da ga otvorim?

Što li onda prodaju te sa održavanjem kad su očigledno oni bez održavanja bolji?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boki za 03.06.2008. - 14:22
Pitaj me za hardver, softver, elektroniku... ali nemoj za akumulatore. :) Taj bez održavanja verovatno fabrika ugrađuje i ne mogu da ga otvorim?

Što li onda prodaju te sa održavanjem kad su očigledno oni bez održavanja bolji?
Verovatno imas taj bez odrzavanja ali ne znam zasigurno :ok: a sto se tice prodaje jednih i drugih nisu jos sve fabrike usavrsile tu tehnologiju :rotfl:   :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Click za 03.06.2008. - 16:34
Verovatno imas taj bez odrzavanja ali ne znam zasigurno :ok: a sto se tice prodaje jednih i drugih nisu jos sve fabrike usavrsile tu tehnologiju :rotfl:   :rotfl:
Jesu, jesu..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Kod za 03.06.2008. - 16:35
i mene je izdao prosle godine u aprilu u bgd. kupih na juznom bulevaru Vesnu starter od 55Ah (iako je za 1.4 16v fabricki od 50Ah) po nagovoru momka elektricara jer, kako mi rece, varta i bosch su uglavnom kopije a za Vesnu bar znas da je Vesna..... i tako.... 


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Click za 03.06.2008. - 16:38
Ja sam stavio Banner (55 Ah) u 18-icu.. Dobar je, prethodni sam kupio u oktobru 2001(takodje Banner, ali 45 Ah), da bi ispustio svoju plemenitu dusu u decembru 2007 godine jednog hladnog jutra...
Slicno iskustvo sa Vesnom (originalni od 36 Ah je drzao sest godine), dva Black Horse-a (od 91 do kraja 96 i drugi kraj 96-kraj 2001, oba 55 Ah).. znaci, meni su svi dobri... :lool:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dogac za 16.09.2008. - 15:37
Eto i mene danas izdade akumulator,majku mu njegovu!Trajao je 3 god i 10 meseci...uplasih se kad pocese kazaljke da skacu i da blica inst.tabla.Odmah sam zvao prvog medju jednakima (citaj Exa) i covek je konstatovao u cemu je problem!  :zubo:
Medjutim,tata nece da menja akum.tu na licetu od mesta,nego prespojimo kablovima i ja startujem klija.Ali kad sam presao 50m upale se lampice za servis,stop,abs i rucna!  :fiju: I tako one sijaju a ja ga vozim normalno do najblize radnje sa akumulatorima.
Kupio sam Unlimited 36 od 55ah a bio je 47ah ovaj sto sam skinuo.Covek kaze da je akumulator Vartin ali ja nesto nisam siguran!Zna li ko sta o ovom akumulatoru?Kosta 4570 dinara!

Garancija je 30 meseci,s tim sto se u 30om mesecu kontrolnim pregledom produzava garancija za jos 6 meseci.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Alhemičar za 16.09.2008. - 16:50
Prvi put cujem za tu marku,ali ja ionako nisam od te struke   :)   imas dobru garanciju..3 godine i verovatno jos i tih dodatnih 6 meseci.Super!   :ok:    Mogao si uzeti akumulator iste snage ali i ovako je dobro..bitno je samo da nije manji od predvidjenog.   :yes:   


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dogac za 16.09.2008. - 19:11
Pa da,to i ja kazem...vazno je da imam dobru garanciju.Evo guglao sam i nema nigde te marke,ko zna sta je to.Mada nije ni bitno.  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boki za 16.09.2008. - 20:21
Odlican je Dogac!Nema ga niko na svetu,samo ti! :yeah:
Zezam te,naravno :o:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dogac za 16.09.2008. - 20:27
E pa i ja po necemu da budem jedinstven!  :laugh: :laugh:
Ma briga me,3 godine su 3 godine!  :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: danijel za 16.09.2008. - 20:32
Znas sta, pa nije ni jeftin taj akumulator. Jesi rekao mozda da je za francuza? Tada su ti skuplji dijelovi...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dogac za 16.09.2008. - 20:34
Pa eto,videli su sami klija.Bolje da sam dosao sa golfom!  :yes: :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: danijel za 16.09.2008. - 20:39
3 godine da izdrzi, super. A moze i dulje... samo ti slusaj muziku i pali ksenone  :laugh:
Tvornicki su dosta losi. :) Odnosno obicno manje traju nego oni koje kupis kad te ovi izdaju  :rofl: tako nekako po iskustvima drugih i svoga sam skontao...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dogac za 16.09.2008. - 20:41
Meni je fabricki izdrzao 3 god i 10 meseci...ako ovaj bude toliko  :celb2:  :hail:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 17.09.2008. - 00:15
Rešili smo problem a to je najvažnije :yeah:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dogac za 17.09.2008. - 00:21
Tako je druze...hvala sto si me u najtezem trenutku smirio!  :hail: :respect:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 17.09.2008. - 00:41
No frx, samo što ti je više pomogao moj drugar nego ja, ali dobro :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: deki za 19.09.2008. - 04:06
Evo i ja da se pohvalim sa mojim akumulatorom. U pitanju je crna konjina koja je riknula posle 26 meseci. (garancija je 24 pa su je ovi natempirali ko prstom u B.) Pre podne je auto radio OK a uveče počele lampice da trepere ko one kineske lampice za jelku. To mi se je desilo pre 2 nedelje, znači nije bilo promene vremena ili nekih drugih "spuki" okolnosti. Pomislio sam da je nešto ozbiljnije ali kada sam sa ćaletovog auta spojio kablove obrisao sam znoj sa čela. Inače nama nikad ta konjina nije izgurala preko 2.5 godine.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 19.09.2008. - 04:09
Evo, pitaj Đoleta šta smo mu rekli za "Black Horse"... Isto to što si i ti napisao. Kao da su programirani da crknu odmah posle garancije :fiju:. Eto, on će ti potvrditi. Baš smo mu tim rečima rekli :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dogac za 19.09.2008. - 07:35
Potvrđujem!!  :yeah:

Evo i mom teču je konj crkao tačno u 25om mesecu!!Neverovatno!  :help:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Nenad za 19.09.2008. - 07:52
i ja sam isto mjenjao akumulator, sam kod mene je bila mana da bi mi se kazaljke prilikom pokretanja " zakucale " na 0 i onda upalio ( isto tako mi se resetirala kilometraža ), uzeo sam Bosch S4, budemo vidjeli koliko će trajat


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boki za 19.09.2008. - 08:07
Ja ne pamtim kad sam zadnji put menjao akumulator :nezna:
Na plavom cliu imam bosch a na belom neki fulman(nikad nisam cuo za tu marku) :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Nenad za 19.09.2008. - 11:53
meni je moj izdržao 4.5 godina bez ikakvih problema...

tek u zimi su se pojavili problemi, pa sam odma to riješio, izdržao bi on još do 11mj-a sigurno!!

samo bolje spriječiti nego liječiti  :too:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: stator za 23.09.2008. - 20:09
pozdrav :hey1:
zivotni vek 'kumulatora je veoma diskutabilna stvar. potrebno je da je motor ispravan,da nebismo verglali suvise dugo,da ima pravilno i
konstantno punjenje od strane alternatora,da su ispravni svi spojevi (kleme pogotovo),da nema "parazitnih"smetnji i "curenja" struje.
ono nasta svi zaborave je kapacitet alternatora.danas u kolima ima mnogo vise uredjaja nego ranije.kada startujemo motor,odmah ukljucujemo klimu,svetla,muziku,navigaciju,bluetooth...sve sto moze da se ukljuci. da nepominjem da se strujom napajaju abs,air bag,uch,upc,el.servo i ostali racunari. svu tu potrosnju struje mora da nadomesti alternator,a da ostane nesto i za dopunu 'kumulatora.
verovali ili ne,ali 'kumulator duze traje na starijim vozilima koja nemaju sve te uredjaje (ako je sve ispravno) nego na savremenim vozilima. :fiju:
 :kafa:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: newbie za 24.09.2008. - 00:19
moj je jos original a auto je 2001.godiste...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dogac za 24.09.2008. - 00:28
moj je jos original a auto je 2001.godiste...

ohohohoho  :hail: :hail:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: fLiP za 03.01.2009. - 21:35
Iteresuje me koje amperaze ide akumulator za dizelase. Kod nekih je 55A, ali to mi deluje slabo... Moj brat je skoro uzeo isto od 55A za dti. Ali mom drugom bratu (dci) se jutros skroz istrosio...  :zubo:
Zbog ove zime se izgleda istrosio ili je neko zaboravio da ugasi svetla kada je dosao kuci.  :fucka:



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Click za 03.01.2009. - 22:03
66 Ah bi bio neki minimum, vise ne moze da skodi  :wavey:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 03.01.2009. - 22:16
Kod mene u laguni je bio fabrički delphi od 60Ah, ja sam stavio vartu od 66 Ah.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: fLiP za 03.01.2009. - 22:18
E da sad sam se i ja setio. Na proslom mom scenic sam imao jedan takav ali je bio veliki, nije mogao lepo da udje u leziste.


Gde naci manji akumulator a vecih Ah? :)

Ok Varta. :) Preporucicu mu taj da pogleda!


Meni je u Scenic II jos uvek original renaultov akumulator.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: pmilovanovic za 03.01.2009. - 22:45
Drug koji se bavi prodajom aku baterija kaze da na nasem trzistu nema dobrih akuu jer se sve radi na istocnom i nasem trzistu. Ako kupujes kupi Somborski isto je kao i svaki drugi. Pozdrav


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Alhemičar za 03.01.2009. - 23:05
Kao sto mupe rece,kod njega je fabricki akumulator bio 60 Ah,sto znaci da je najbolje uzeti akumulator tog kapaciteta ili pribliznog (66 Ah).Mislim da ne valja ni kada je akumulator manjeg kapaciteta jer moze doci do kljucanja elektrolita usled punjenja od strane alternatora koji je predvidjen da puni veci akumulator,niti je dobro kada je akumulator "prevelik" jer onda takodje punjenje nije najadekvatnije.Svaki alternator je prilagodjen da najbolje puni akumulator kapaciteta u odredjenom opsegu.To je neko moje vidjenje stvari.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Click za 03.01.2009. - 23:18
^^
Nisi u pravu. Na alternatoru postoji deo (regler) koji regulise punjenje akumulatora i koji ne dozvoljava prepunjavanje. Stari automobili (jako stari, tipa recimo prvih Peugeota 404) su imali dinamu umesto alternatora. Razlika je u tome sto kod diname nemas regler i kada bi akumulator dosao do tacke da se prepuni i da pocne da "kipi" kiselina, voltmetar bi registrovao povecan napon u akumulatoru i palio kontrolnu sijalicu na instrument tabli koja sugerise da se upali neki veci potrosac (npr srednja svetla) kako akumulator ne bi "kuvao".


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Alhemičar za 03.01.2009. - 23:33
  :ok:    A kada je akumulator veceg kapaciteta od fabricki preporucenog?Ima li onda nekih "smetnji"?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 04.01.2009. - 11:04
Drug koji se bavi prodajom aku baterija kaze da na nasem trzistu nema dobrih akuu jer se sve radi na istocnom i nasem trzistu. Ako kupujes kupi Somborski isto je kao i svaki drugi. Pozdrav

Jes, đavola... Black horse je poznat po roku trajanja od garancije + 2 meseca. :) Eno mi u staroj laguni bosch silver 55Ah, kupljen pre 4 godine koji i na ovih -10 kreše kao nov, a nikad pipnut nije od kada je stavljen na auto. Nisam čak ni kleme čistio.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Click za 04.01.2009. - 11:19
Nema smetnji kada je akumulator veci.
Na R18 fabricki je bio od 36 Ah, radio je punih sest godina.. Do 1991. Onda je ubacen Black horse, koji je imao 55 Ah, i koji je trajao oko 5 godina.. Onda opet Black horse, koji je od 1996 izdrzao do 2001. godine. Potom ubacen Banner koji je trajao punih sest godina, do 2007. godine.. Nakon njega, opet Banner...
To su moja iskustva  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 04.01.2009. - 17:44
Ti si imao sreće sa blek horsevima. ;) Meni i mojim prijateljima ni jedan nije trajao duže od onoga što sam napisao - garancija (2 godine) + koliko treba do prve sledeće zime.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: drMarty za 04.01.2009. - 18:02
Tako je i meni prošli,a ovaj sad ima 13 meseci,videćemo dokle će trajati.Inače ima 44(45) ah


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Mix za 06.01.2009. - 03:28
Meni je u Meganu Bosov od ja mislim 60Ah mozda je placebo,ali nekako sam sigurniji da ce moci malo duze da vergla ako mi zatreba...  :smoke: U Sieru je uvek isao Crni konjic i uvek je izdrzavao izmedju 4 i 6 godina, sto se toga tice ja zadovoljan da kucnem u drvo


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Alex Ferguson za 09.05.2009. - 19:03
Svratim do komšije, vidim digao haubu i nešto čačka na Meganu II 1.9dci, beli, 3V, 2004.
Jutros mu, 2 sekunde posle paljenja, eksplodirao akumulator !!!!   :doh:
Zvao servis, rekli mu da ga skine i okolinu dobro ispere, prvo vrućom pa onda hladnom vodom, doći će sutra da pogledaju.
Onaj aku, ne znam koje marke, razbijen sa strane, iskočio poklopac ćelija, lagano curi kiselina. Kaže da je mislio da mu je neko bombu podmetnuo, koliko se jako čulo.
Prvi put da čujem za ovako nešto!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: amply za 09.05.2009. - 20:39
Isto se dogodilo mom ocu na Škodi Feliciji. Akumulator je bio fabrički.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Click za 09.05.2009. - 20:41
Moze da se desi da akumulator "kuva" ako ne radi regler.. Za eksploziju, bas retkost..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dogac za 11.05.2009. - 13:11
Nisam imao pojma da i ti jadi mogu da se dese!  :help:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Alex Ferguson za 11.05.2009. - 19:13
Ipak je samo akumulator! Doneo majstor drugi, stavio i radi kako treba, nema drugih kvarova.  :shit:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Kod za 19.08.2009. - 15:07
izdao me akumulator vesna starter 55 posle 2 godine i celih 5 meseci. uzeh neki drugi koji je komsija u radnji imao (60) i zatvorenog je tipa....


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Filip za 19.08.2009. - 21:33
I moj je originale iz 2002, al imam osećaj da mu je prošla zima bila poslednja....


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Kod za 19.08.2009. - 21:46
pitah ovog indijanca kod kog sam kupio drugi koliki je vek akumulatora. rece mi da prvi traje 6, 7 - 8 godina. svi ostali izmedju 2 i 3 godine...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: newbie za 26.08.2009. - 09:58
i mene izdao nakon 8 godina  :too:  kupio sada vartu od 53Ah umjesto 45Ah...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 27.08.2009. - 09:54
pitah ovog indijanca kod kog sam kupio drugi koliki je vek akumulatora. rece mi da prvi traje 6, 7 - 8 godina. svi ostali izmedju 2 i 3 godine...

Ćaletu fabrički akumulator crkao posle 3 godine :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: newbie za 27.08.2009. - 19:05
to sve ovisi koliko auto stoji, koliko cesto se pali i tak, moj stari ga mijenja svake 3god, ali on pali auto po 20-ak puta na dan ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 17.10.2009. - 23:42
pozdrav svima ! evo krece zima a samim tim i potreba za novim akumulatorima . ( subota vece a ja pesnicki nastrojen )
treba mi akumulator od 55 ampera .da li neko ima iskustva sa ovim novim somborskim sa 3 god.garancije.trenutno je neka promo cena u tempu - 5000 din.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 17.10.2009. - 23:53
Ako mislis na Black Horse, koliko para toliko i muzike....
Cale moj je uzimao za njegov auto nekoliko puta taj ... Garancija 2 godine, a akumulator vrisne 10 dana nakon isteka garancije.... Par puta ga punio, i kada vise nije bilo efekta, kupi opet Black Horse... Opet 2 godine garancije, i nakon isteka garancije, nakon nekoliko dana vrisne akumulator :shock:
Sad vidim da se pojavila i neka serija White Horse, za njih ne znam kakvi su...
Sto se tice Bosh-ovih akumulatora, cuo sam da nisu ni oni vise kao sto su bili nekada - cena dobra, a prica ista kao i sa BH.

Ja kod sebe u autu imam neki Topla, crvene boje... Dobio ga nov kada sam auto kupio prosle godine... Za sada radi, a citao sam da i preporucuju tu crvenu seriju, kazu da neverovatno dugo drzi (nadam se da ce i moj tako :D )


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 18.10.2009. - 00:07
upravo mislim na white horse ( sa gelom-garancija 3 god). da li njega ,bosh s4 , varta ili one italijanske ( svi po 2 god.garancije a cena ima je slicna ). i ja u autu imam topla 55 ampera crveni , medjutim kako je zahladnelo poceo je teze da okrece pri prvom paljenju a dosao je polovan u autu tako da mi nov ne gine



ps: gde mi je avatar


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 18.10.2009. - 00:23
offtopic: Uploaduj avatar ponovo, bilo je ranije problema sa forumom... I sada je u fazi rekonstrukcije.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Malivuk612 za 18.10.2009. - 01:21
bosch :)
u onom pezou je bio 3 godine, ovu zimu ne znam da li ce pregurati...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: AccA za 18.10.2009. - 02:02
Kao sto neko rece Bosch nije sto je nekada bio. Kvalitet im u poslednje vreme jako varira.
Moja preporuka je White Horse. Nov je proizvod, pa je tesko proceniti kvalitet. Treba da prodje vreme... Ali od kada je fabrika privatizovana dosta su radili na kvalitetu i uveli su nove tehnologije. White Horse predstavlja vrh njihove ponude (imaju pored Black Horse-a i Extra Star seriju) i namenjen je upravo mladjim automobilima sa vise potrosaca (kako oni nazvase u reklami sa full opremom). Sama garancija (36 meseci) govori da je ipak to nesto iznad ostalih njihovih proizvoda. Kada vec govorimo o garanciji po meni je i ogromna prednost sto Fabrika Akumulatora Sombor ima jako puno servisa, gotovo da nema grada u Srbiji u kome nema bar jedan ovlasceni servis. Ali ako nista drugo, pridruzimo se paroli "Kupujmo domace"....
Sto se tice cene, ona je na celoj teritoriji Srbije jedinstvena.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 18.10.2009. - 11:07
Jbg. Ja sam uvek kupovao bosch, neki sa gelom, služio me duže nego što je predviđeno, okruglo 6g. Ja sam ga pred zimu vadio iz kola i stavljao na punjenje. Dal' mu je ovo produžavalo život? Ne znam! Sad imam Reno akum. sa diodom na sebi, radi zadnjih 4g. Daće Bog da još potraje. :-)
Kažu da Varta nisu loši akumulatori.
I ovo sam hteo da napišem, ja pre ugradnje akumulatora na kola, spojim na punjač da se napuni, dopuni, jer mi se dešavalo da bude "loš" pri kupovini, ne napunjen skroz... :-(


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sauriann za 18.10.2009. - 11:29
Ja sam pre tačno godinu dana stavio White Horse od 72mAh. Još je u garanciji i radi bez problema.
Nisam ni proveravao da li ima destilovane (ne znam ni da li je na tečnost ili gel).


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 18.10.2009. - 11:56
nesto hvale i italijanske EXIDE akumulatore , neka iskustva sa njima ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna22D za 18.10.2009. - 12:04
Ja, i to odlicno. Lik je stavio u Lagunu koju smo imali, kad je otisao od nas bio je ok, onaj indikator mu je bio na zelenom, a maltretiran 3 godine sa veoooma jakom muzikom u autu. Kad budem uzimao nov, uzecu Exide. Mada sam silne BMW-e vozio na Bosch-u i bili ok.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 18.10.2009. - 12:19
Koliko ja znam, exide su američki akumulatori, poznati po tome što trpe daleko veću jačinu struje od klasičnih. Poznati su i po tome što su dosta skuplji, doduše... :)

Ja sam za sebe kupio vartu, negde prošle godine u ovo vreme. Nakon toga sam, u sred zime, zaboravio uključena sva svetla u kabini i to sam shvatio tek sutradan. Auto je upalio bez problema, kao da svetla nisu ni radila. U vreme kad sam ga kupovao, komšija (koji radi sa auto delovima) mi je rekao da na vartu ima ubedjlivo najmanje reklamacija. Ja sam, za sada, zadovoljan.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 30.10.2009. - 12:48
Meni je jos fabricki (10 god), ne znam da li je to moguce uopste. Ali poslednje dve zime jako tesko okrece pri prvom paljenju ujutru, ali uvek isto okrene i upali. Mislim da ce da me izda ove zime, tako da i mene ceka isto. Zna li neko cene malo kvalitetnijih baterija?

Topla, to je najvece go....no  od akumulatora, nov mi trajao dva dana na drugim kolima i ispraznio se na poziciji od kola,koja je radila citavih pola sata.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panos za 30.10.2009. - 13:49
Kupio sam Topla akumulator po preporuci majstora (elektricar)

Black Horse u drugom automobilu je vec 8. sezonu (verovatno je izuzetak od pravila da BH radi 2y1d tj garantni rok + nedelju dana)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 01.11.2009. - 21:52
kupljen EXIDE PREMIUM 64 ah ( iste dimenzije kao i 55 ah ) , garancija 2+1 god. , cena 6640 rsd


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Stragi21 za 01.11.2009. - 22:23
Ne znam da li su pomenuti ali Tudor su za svaku preporuku


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dax za 03.11.2009. - 00:48
projatelju uzmi vartu 55ili58Ah  blue dinamic  nisam siguran i neces da pogresis ja vec tri zime sa njim guram na 1,5dci


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: pmilovanovic za 13.11.2009. - 00:05
Sad sam pricao sa drugarom koji prodaje akuu baterije da laguni kada se spusti napon ispod neke vrednosti i zaatim izvrsi zamena baterije, da je potrebno da se nakaci na dijagnostiku jer u suprotnom nece da upali. Kaze potreban je kod da bi se upalio. Sta to znaci i da li je neko imao iskustva slicna? Kakva je situacija sa Meganom 2? Pozdrav.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 13.11.2009. - 18:53
^^ Ne znam za megane, ali ovo za lagunu nije tačno.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 16.12.2009. - 10:58
Narode jedno pitanjce: Da li je moguće da je na mom Cliu iz 99' godine, još fabrički akumulator, jer na njemu piše Renault i Vartin je? Tj da li je moguće da jedan akumulator može toliko da izdrži? Imam ga već 5 godina, tj došao sa autom. 4 god je u njemu radila muzika sa pojačalom, više puta isto kada je bio ugašen. Svake zime sve teže i teže pali, ali upali uvek isto, posle nekoliko obrtaja. Da li je možda došao sa akumulatorom od nekog havarisanog, pojma nemam. 


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: fLiP za 16.12.2009. - 12:13
Veoma je moguce. :) Ja sam skoro zamenio original akumulator od 2003 god. Mozda ga treba napuniti ako osecas da ti auto slabije vergla.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 16.12.2009. - 12:19
Ne znam da li su pomenuti ali Tudor su za svaku preporuku

Slažem se. Kod mene su fabrički sva tri Clia došla sa Tudor akumulatorima. Jedino nisam siguran da li mogu kod nas da se kupe :nezna:



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 16.12.2009. - 12:21
Veoma je moguce. :) Ja sam skoro zamenio original akumulator od 2003 god. Mozda ga treba napuniti ako osecas da ti auto slabije vergla.

Zimi da, sto je i logicno. :). Ali preko leta pali besprekorno. Neki put mi, ali kada je bas hladno, tokom verglanja resetuje sat na autu :D, verovatno sto povuce mnogo struje, te ovaj se resetuje :D, ali i dalje vergla. Evo bas juce je na haubi bilo jedno 3 cm snega, malo se namucio, ali upalio iz treceg okretaja, kao i leti, samo sto malo sporije okrece :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: fLiP za 16.12.2009. - 12:35
Ma trebaces da ga menjas uskoro. :) I meni je tako skoro palio, i sada je sve ok. Mada dizelu treba vise Ah tako da je sve ok. :)
Teraj i uzivaj! :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Brano za 18.12.2009. - 23:22
Evo da i ja pitam... Imam Scenic 1.9dci 75KW i uz njega sam dobio neki mali akumulator (skoro pa moze stati jos jedan takav u ono leziste :)), ne znam ni koji mu je kapacitet, niti sam obracao paznju na marku, ali mislim da ce mi trebati novi posto u ove hladne dane ovaj mali tesko vergla. Auto pali, ali to sigurno nije zasluga akumulatora. Ne mogu da nadjem fabricki podatak koliki kapacitet (Ah) je propisan za ovaj auto, zna li neko od vas? Mislio sam da uzem neku jeftiniju varijantu, najverovatnije Black Horse... je li to OK? Ili da zadrzim ovaj mali, tesko okrece ali pali? :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: fLiP za 18.12.2009. - 23:46
Treba ti oko 64Ah moze i jace. Kod mene, za scenice II, ako se dobro secam dimenzije lezista za akumulator su 17(ili 15cm, ne secam se tacno)x27cm. Potrazi pre nego sto zaboravis da ugasis svetla preko dana. :D

Evo nekih cena:

http://www.akumulatori.rs/shop/

http://www.avalaap.co.rs/Akumulatori.html
http://www.tkromega.co.rs/akumulatori.html
http://www.motomaxauto.com/index.php?mod=catalog&op=category&category_id=265&brand=Energizer&sort=name


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Brano za 19.12.2009. - 00:28
Hvala na brzom i korisnom odgovoru!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 19.12.2009. - 15:25
Jutros od sva tri auta u dvorištu, ni jedan nije hteo da upali  :vidiga1:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: filo za 19.12.2009. - 18:55
jutros na -11 ode u vecna lovista .   U pitanju je Varta silver . Nije izdrzao 2 godine .  Fali mu 2 meseca.   Lose ga programirali  :cekicem:  .  Da zurka bude veca najblizi servis je 150 km .   Kazu mora da bude u servise 2 dana !   :gun:

Sta sad ?  Kupim drugi pa dobijem jos jedan kada se uvere da je gotov. .  Ili peske 4 dana i posaljem ga postom .   :cancan: 



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: fLiP za 20.12.2009. - 00:25
:nezna: mom burazeru su prosle godine u prodavnici zamenili Boshov akumulator. Samo je dosao u prodavnicu gde je kupio i rekao im je da mu je crkao akumulator. Skinuli i stavili su novi.



Edit: Ovo je akumulator od Scenica II koji sam skoro zamenio.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna22D za 21.12.2009. - 00:44
Ja pogledao danas, i na mom Pise i Tudor i Renault... To znaci da nije menjan od 2003.  :strah1: Za sad radi, pu pu...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: oktopod za 17.01.2010. - 16:27
Malo sam prelistao forum, ali ima samo 3 teme izgleda gde se spominje akumulator  :kafa:

Ocu je njegov odslužio, a i rekli su mu na placu da je gotov i da treba da se menja, krajnje pošteno, pa me zanima koliko amper časova da uzme i koju marku preporučujete i gde ima jeftinije, ako neko zna..
Mislim za amperažu ću da vidim tako što ću podići haubu, kapiram i da je kontraš, ali i zbog dimenzija prvenstveno pitam, progoogleovao sam i ništa pametni nisam našao sem poljskih sajtova nekih :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: fLiP za 17.01.2010. - 16:51
http://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=614.msg102302#msg102302
Mislim da je isti sto se tice i dimenzija. Najlakse ti je da uzmes metar i da izmeris. ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: oktopod za 19.01.2010. - 14:45
Ne znam kako ali mi search nije nalazio ovu temu....pa sam bio otvorio novu...  :o:

Elem, otac je kupio za Lagunu 2 1.9 dci akumulator Baner, 74Ah, cena 8910 din u nekoj radnji u Sarajevskoj  :skace:

Vartini sa gelom su oko 12000, a prodavac kaže da se nisu pokazali (ti sa gelom uopšte) ništa bolje u smislu da duže traju, bolje drže, pa je to bačena para i marketinški fazon...
Na Vartu je konkretno imao i reklamacije, dok na Baner nije  :too:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bobic za 22.02.2010. - 14:57
Odvezao sam klinca jutros u skolu...auto normalno startovao...otisao do stana da pokupim neke papire..kad da otkljucam nista :??:..otkljucam ja onim kljucicem ,ubacim karticu....nista :??:Auto uopste nema struje  kao da nema akumulatora....proverim kleme sve ok.....neznam sta mi je raditi?Jel moguce da je Aku otiso tako od jednom(kupljen jos 2005,pronasao karticu)...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dogac za 22.02.2010. - 15:03
Tako se manifestuje kad ode akumulator.  :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Mr.Black za 22.02.2010. - 15:19
Pa da, normalno radi i samo od jednom crkne.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bobic za 22.02.2010. - 16:19
 :blink:...ok ljudi...malo me zbunilo jer do sada nisam imao takva iskustva sa aku...obicno mi se desavalo da kad crkne..opet koliko toliko rade neke lampice...npr u kabini....ovo nista kako da nema aku uopste....idem sutra da uzmem novi...jos kad bi nekako mogao da otvorim gepek  da pokupim alat za zamenu?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mimi1980 za 22.02.2010. - 19:38
bobic,i meni se nešto slično desilo prije dvije godine.Išao sam u Novi Sad kod rođaka na svadbu.Kod Zvornika mi se auto ugasilo,i problem.Daje kontakt,svetle lampice,ali struje nema.Kasnije sam zamenio akumulator.Umesto 45ah,uzeo sam jači,55ah.I od tada,hvala Bogu,nisam imao problema. :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bajonebg za 22.02.2010. - 20:26
jedan mali savet,kada budes kupovao novi potrebno je da mu proveris tj. napunis celije i ostavis ga 12 sati na punjacu,ja sam tako radio sa svojim sadasnjim akumulatorom i evo vec peta godina pali kao mina.provereno!!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bobic za 23.02.2010. - 00:22
mimi1980..ma mene je zbunilo sto kod mene apsolutno nista ne svetli..obicno kad je los aku ima bar snagu za  svetlo unutra pa kad probas da palis ono oslabi..ali kod mene nista a radio je sasvim normalno pola sata pre toga :??:..nego da ne dizem vise prasinu oko toga..problem je resen..stari aku je totalno otisao(izmerio mi komsija danas)..novi je kupljen i poslusacu savet od bajonebg...mada mi cikica u radnji rece da je vec spreman za upotrebu :blink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dogac za 23.02.2010. - 00:57
Kazem ti i meni je isto tako bilo.Dosao sam normalno na posao i dva sata kasnije nista ne radi...ni centralna brava, ni svetla, ma nista!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 23.02.2010. - 10:22
Kazem ti i meni je isto tako bilo.Dosao sam normalno na posao i dva sata kasnije nista ne radi...ni centralna brava, ni svetla, ma nista!

Meni je fabrički preživeo i ovu zimu  :vidiga1: :vidiga1:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dogac za 23.02.2010. - 10:36
 :hail: :hail:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: filo za 28.02.2010. - 15:19
Varta je riknula pre isteka garancije .   Testiran je u lokalnom Varta servisu.  Pomenuti test nije prosao .  Uvoznik akumulatora "GP UNLIMITED" kaze da je ispravan .  :rotfl:  Inace   "GP UNLIMITED "  vise ne uvozi Vartu.  Bice da su ga otkacili .    Ne znam samo gde sam ih pronaso . Usput najblizi servis im je u Beogradu.   :gun:   :gun:

To me bas nervira .  Kao da je isprogramiran da traje 2 godine .  Sta da kupim ?  

 


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: terenac za 28.02.2010. - 15:36
Ja kupio somborski 55Ah.......3500din, ako istera garanciju ja sam zadovoljan.  :kafa:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bobic za 28.02.2010. - 21:06
Kod mene je bila Varta(izgurala 5 godina)...kupio sam najeftiniji 70e 74ah,a Varta,Bosch,Baner..nema ispod 100e i to 60ah....mislim da je nebitno koja je marka kad svi imaju garanciju 4 godine od prodavnice....mislim da je kod nas slicna situacija  :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: filo za 01.03.2010. - 02:03
Stvari stoje ovako .  Bateriju su mi vratili kao ispravnu .  Otprilike prave me budalom . Za svaki slucaj sam je ostavio na punjacu celu noc. Danas je ponovo namontirao na MEG .  Napravio sam jako prost test .  Upalio oborena i duga svetla i ostavio da rade (motor ugasen). Posle tacno 15 minuta sam pokusao da upalim auto i zaklucio da to nije bilo moguce . Prazna -Nema snage da okrene .  Opterecenje je otprilike  2x35w xenon + 2x55W dugo svetlo  i pozicija .  Posle toga sam namontirao polovnu bateriju koju sam pozajmio  POLOVNU !  staru 4 godine .  Baterija je imala istu snagu (60A) i izdrzala 2 sata pod istim opterecenjem .  Ustvari mogla je i vise stim sto nisam video razlog za dalje mucenje .  Posle 2 sata pod svetlima auto je normalno upalio . 

Dali je moguce da su toliko bezobrazni ?  :gun:    Moze li se takvim prevarantima stati na rep.   Kako ?    Ima li neko pametnu Id .   :blink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bobic za 01.03.2010. - 15:25
 :??: Tesko da ces im stati na put :mad: jedinio i ti da budes malo pokvaren :zloca:...unisti aku totalno..isprazni ga skroz, spoji + i - i vidi sta ce da se desi :zloca: :blink: :blink:Ja sam tako imao problem sa ganz novim lcd Tv,imao je neku senku al likovi kazu da je ispravan,dvaput ga vracao..onda sam bio primoran da sipam par kapi vode..nacisto je crko i bili su primorani da mi daju novi :yes:.............. :OT:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: filo za 01.03.2010. - 17:24
Ima li kakva inspekciska sluzba da se bavi takvim prevarama .   Sta kazu pravnici sa foruma .. Kako se izboriti sa sitnim prevarantima sto prodaju maglu ?



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 01.03.2010. - 17:37
^^ http://www.beograd.org.yu/cms/view.php?id=1227762


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 02.04.2010. - 09:32
Samo da kazem da su Topla akumulatori jedno obicno djubre. Cale je stavio pre 2 meseca noc na svoju Korsu i evo ga jutros je gurao auto. Kada sam izmerio voltazu pri verglanju, njegov je pao na 9.1V. Posle sam zakacio kod mene na Clia, gde je jos fabricki (11-ta godina, Varta), kod mene je bilo pri verglanju 9.9V.

2003 godine sam gupio isto Toplu i stavio na Reno 4 koji sam tada vozio. Trajao je citavih dva dana, kada se posle 2 min na poziciji, ugusio dok sam palio auto. Opet je palo guranje.



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: aleksandar.o za 02.04.2010. - 09:51
mnogo je bitno kakvo ti je punjenje(alternator)
akumulator sluzi za pokretanje auta,a kada se auto startuje posle alternator daje struju
akumulator izmeriti dok auto nije upaljen,pa onda startovati motor i onda izmeriti ponovo,vrednost u voltazi mora biti malo kada motor radi jer to znaci da alternator dopunjuje kako treba,ako je motor startovan a ne pokazuje vecu vrednost u voltazi onda je problem u alternatoru
i u tom slucaju ma koji akumulator stavio nece ti nista vredeti jer ce brzo da vrisne


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 02.04.2010. - 09:57
Sve je to u radu. Ne bih napisao post, da altenator nije pre toga proveren. :) .Altenator je isao kod elektricara na proveru, pre nego sto je stavljen nov akumulator, da se utvrdi da li je zaista do njega ili samog altenatora. Akumulator je vrisnuo i s toga je kupljen nov. Poenta price je da ,Toplu mozes staviti i na nov auto, desice se ista stvar.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: aleksandar.o za 02.04.2010. - 10:05
ja vidim da si ti bas ogorcen,moze da se desi da bude los akumulator kada se kupi ali to je mala verovatnoca ako se proveri datum prozivodnje,ali u tom slucaju oni zamene akumulator i resen problem,mada jeste maltretiranje.
bitna stvar je i koliko ampercasova da se kupi za odredjeni model
i ako ti je tako brzno vrisnu proveri i da negde ne vuce masu


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 02.04.2010. - 10:14
Iskreno jesam ogorcen na Topal akumulatore, jer je ovo vec drugi od mogucih dva koliko sam ih imao, a crko je. Ne bi bio problem da sam ranije imao problema sa akumulatorom. Sa Korse sam skinuo akumulator koji je dosao sa autom kada sam ga kupio, a to je bilo daleke 2004 godine. Aj da nije izvrsen test altenatora, pa da opet progutam ovo, ali mnogo je cinjenica da su Topla akumulatori trash najobicnoji.  :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panos za 02.04.2010. - 11:09
Kupio sam Topla akumulator po preporuci majstora (elektricar)
Samo da kazem da su Topla akumulatori jedno obicno djubre. Cale je stavio pre 2 meseca noc na svoju Korsu i evo ga jutros je gurao auto. Kada sam izmerio voltazu pri verglanju, njegov je pao na 9.1V. Posle sam zakacio kod mene na Clia, gde je jos fabricki (11-ta godina, Varta), kod mene je bilo pri verglanju 9.9V.
2003 godine sam gupio isto Toplu i stavio na Reno 4 koji sam tada vozio. Trajao je citavih dva dana, kada se posle 2 min na poziciji, ugusio dok sam palio auto. Opet je palo guranje.

 :help: Sto ne rece ranije?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: filo za 02.04.2010. - 11:15
:help: Sto ne rece ranije?

Otprilike nevalja ni jedan .. + garanciju izvrdavaju

Imam veliku dilemu sta da kupim .   


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 02.04.2010. - 11:19
:help: Sto ne rece ranije?

 :laugh: :laugh:

Pazi, nisam nigde jos cuo da je neko ima slican problem sa tim akumulatorima, jer se nisam ni raspitivao ni ti sam citao na netu nesto o njima. Napisao sam samo sta se konkretno meni desilo, sto ne mora da znaci da ce svaki da bude los. Mozda od 1000 kom, 500 ne valja, a tebi je zapao verovatno dobar, cim nemas problema od oktobra  :yeah:

A to sto ja imam losu karmu na sve sto je novo, to je vec druga stvar :laugh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: aleksandar.o za 02.04.2010. - 11:20
danas je sve moguce tako i kupljen los akumulator ali zato postoji garancija,naravno uz mucenje oko vracanja i ostalo pogotovo ako imas taj jedan auto pa moras nekog da molis da te vozi da vracas i ostalo pa uz to i cekanje da se vrati iz servisa
ali necu pogresiti ako ti kazem da se to desava i kod drugih marki akumulatora
a porediti onaj koji je fabricki stavljen sa bilo kojim koji kupis je glupo,ni meni nije jasno sto ali akumulator od prve ugradnje u mnogo slucaja je mnogo bolji od iste firme koje posle naknadno kupis,i to nije redak slucaj
ali mnogi kupe akumulator a ne provere sto im je prethodni vrisnuo(alternator,masa koja je fantomski kvar i strasno tesko je otkriti gde vuce struju zbog mase,jer moze bilo gde u kolima) pa se desi i sa novim isto ,tako da i to postoji
i ponavljam se da ljudi naprave gresku pri kupovini da bi ustedeli 1-2.000 pa uzmu slabiji pa u tom slucaju ne moze da traje


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panos za 02.04.2010. - 13:19
:laugh: :laugh:

Pazi, nisam nigde jos cuo da je neko ima slican problem sa tim akumulatorima, jer se nisam ni raspitivao ni ti sam citao na netu nesto o njima. Napisao sam samo sta se konkretno meni desilo, sto ne mora da znaci da ce svaki da bude los. Mozda od 1000 kom, 500 ne valja, a tebi je zapao verovatno dobar, cim nemas problema od oktobra  :yeah:
Od juna  :fucka:

Uzeo sam ga po preporuci komsije (autoelektricara, ima neki deal sa Toplom)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 02.04.2010. - 13:29
Upravo sam izmerio  koliko altenator daje struje kada skinem kleme sa auta. Daje 13.8V u svakom trenutku. Najzanimljivija stvar, sto sam sada napravio nekih 5 km, da bi dopunio akumulator i kada sam stao i ugasio, nisam uspeo da upalim. Jednom je mucno okrenuo i tu stao. U utorak cu da proverim u kakvom je stanju alnaser, jer kada je onako prazan bio, pri verglanju je volataza pala na svega 5 V, ako je alnaser ispravan, odoh da se zalim na akumulator. Altenator je dobar.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: aleksandar.o za 02.04.2010. - 17:05
nema potreba da skidas kleme,dovoljno je da dok je ugasen motor izmeris koliko ima ,pa onda startujes motor i ponovo izmeris,ta razlika koja je u korist startovanog motora je u stvari punjenje od alternatora
vec par puta sam komentarisao ali nisam siguran da si napisao koliko dugo traje taj akumulator
ako je akumulator skoro kupljen zanima me imas li nekih naknadno ugradjenih uredjaja u autu koji mogu biti nestrucno povezani pa da vuku struju dok auto nije na kontaktu


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 02.04.2010. - 17:59
nema potreba da skidas kleme,dovoljno je da dok je ugasen motor izmeris koliko ima ,pa onda startujes motor i ponovo izmeris,ta razlika koja je u korist startovanog motora je u stvari punjenje od alternatora
vec par puta sam komentarisao ali nisam siguran da si napisao koliko dugo traje taj akumulator
ako je akumulator skoro kupljen zanima me imas li nekih naknadno ugradjenih uredjaja u autu koji mogu biti nestrucno povezani pa da vuku struju dok auto nije na kontaktu

Od uredjaja nema nista, sem automata za svetla, koje se pale nako starta motora. Inace to je calov auto i ima samo radio-kasetofon od dodatne opreme :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panos za 02.04.2010. - 18:33
Koliko je potrebno da puni alternator? Meni je elektricar izmerio preko 14V!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 02.04.2010. - 18:36
Koliko je potrebno da puni alternator? Meni je elektricar izmerio preko 14V!

13.8-14V sto znaci da ti je OK  :yeah:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: aleksandar.o za 02.04.2010. - 18:39
posle koliko ti je vrisnula ta topla


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 02.04.2010. - 21:36

Mala ispravka: već od 12 V je sasvim OK :wink:



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 02.04.2010. - 22:15
posle koliko ti je vrisnula ta topla

Ona sto sam kupio 2003, posle 2 dana. A ova kod cala na kolima posle 2 meseca.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Zmix za 02.04.2010. - 22:17
Pre otprilike dve godine mi se desilo da vozim auto, pređem oko četrdesetak kilometara, stanem na par minuta u neku prodavnicu da nešto kupim... Posle toga sam hteo da upalim auto, kad ono...
Mrtav!!! Lampice instrument table samo škilje a auto uopšte ne vergla! Crk'o akumulator bez ikakvih prethodnih simptoma. Sreća pa sam bio u centru Bačke Palanke i sreća što sam kod sebe u tom momentu imao dovoljno novaca za novi akumulator, inače... Uh!
Kupio Bosch od 48 Ah i završio pos'o.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: aleksandar.o za 02.04.2010. - 22:23
Ona sto sam kupio 2003, posle 2 dana. A ova kod cala na kolima posle 2 meseca.

tebe je onda bas poterala topla
ja sam nekako uvek bio lokal patriota pa sam uzimao somborce,ali i oni cim istekne garancija ....cvrc


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 02.04.2010. - 22:30
ali i oni cim istekne garancija ....cvrc

Ovo si potpuno u pravu. Kao da su programirani da crknu odmah nakon isteka garancije :fiju: :banghead:

2 Zmix: Akumulatori uglavnom tako crkavaju, bez najave :laugh:




Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: aleksandar.o za 02.04.2010. - 22:33
ali jedno mi nije jasno,kada kupis auto e taj akumulator bas traje po 7-9 godina a posle kupis isti i ne moze da pregura 2-3 pa da se ubijes


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 02.04.2010. - 22:35

Fabrički akumulatori su "nevini" i oni se formiraju u fabrici :wink:. Verovatno postoji način kako se to radi, to već stvarno ne znam. Inače, kao zamenski akumulator, do sada mi se najbolje pokazao Vartin :yeah:





Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 02.04.2010. - 22:38
do sada mi se najbolje pokazao Vartin :yeah:





Sta to pricas, pa meni jos fabricki na Cliu  :yeah:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: aleksandar.o za 02.04.2010. - 22:39
ja sam ubedjen da se prave bolji za autoindustrije a ono sto ide u prodaju da je dosta nizeg kvaliteta


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 02.04.2010. - 22:40

2 MilošM: I meni je još fabrički na Cliu (Tudor) "već" treću godinu :laugh:. Šalu na stranu, na ćaletovom Cliu je fabrički akumulator crkao posle dve godine :shit:



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Zmix za 02.04.2010. - 22:47
Meni posle četiri godine.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 02.04.2010. - 23:11
11-ta godina  :cancan: :cancan: :cancan: :beee:

 :zubo: :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Zmix za 02.04.2010. - 23:18
 :hura: :hura: :hura: Svaka čast!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarcosBG za 06.06.2010. - 23:47
Koji akumulator ide na moju azdaju :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 27.08.2010. - 21:46
Da li sme da se pri zameni akumulatora prvo skine stari pa ubaci novi ili mora uz pomoc kablova da se prespaja da ne bih ostao bez napajanja BC ili nesto vec drugo sto ne bih smelo da ostane bez napajanja,a u tom slucaju bi ostalo!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 27.08.2010. - 22:01

Slobodno skini stari akumulator i stavi novi. Jedino što ćeš izgubiti ti je radio CODE ali to idi do bilo kog servisa pa će ti ga dati ako ga već nemaš negde upisanog :ok:



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 27.08.2010. - 22:04
Sta mora da ide do servisa, pa na forumu ima program za racunanje kodova za radio ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 27.08.2010. - 22:10
Hvala puno!!!A gde se nalazi taj program za izracunavanje koda za radio?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 27.08.2010. - 22:16

Da bi dobi CODE preko tog kalkulatora, moraš izvaditi radio. Ovako pozoveš servis ili odeš u neki i odradiš posao za par minuta :too:



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 27.08.2010. - 22:29
Hvalaaaaaaaaa


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: F1 za 27.08.2010. - 22:56
Obrati paznju i na podizace prozora,posle skidanja akumulatora!
Desava se da se "zaglupe"pa neka ti i to urade u servisu,ili pogledaj ovde na forumu kako ces to da resis!  :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: pmilovanovic za 28.08.2010. - 14:01
Sto se tice prozora samo malo duze drzi taster za prozor kako bi uradio reset i posle toga nema impulsnog podizanja prozora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarcosBG za 28.08.2010. - 16:20
Ja sam skoro menjao akumulator....izvadio ib stavio drugi...kod radija sam vec imao i to nije bio problem,sto se tice automatskih stakala koja se sama poduzi ili spustaju,kod mene su posle zamene seckala,podignem ih do kraja i zadrzim dugme 2-3sekunda,zatim spustim i zadrzim isto par sekundi,tako se prozor kalibirise i odredi donju i gornju granicu do koje ide...nznz zasto coveka saljete u servis zbog toga?  :??:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 28.08.2010. - 19:32
Jos jednom hvala svima puno ste mi pomogli! :celb2:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Byk za 31.08.2010. - 20:22
Da li neko zna koji akumulator (koliko ampera) ide u lagunu II 2.0ide ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 31.08.2010. - 20:44
Meni riknuo i akumulator nedavno :rotfl:
Stavio novi, Energizer 72Ah, 8400 din, dve + jedna god garancije  :doh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: acika76 za 19.09.2010. - 21:48
kad se danas nisam slogiro...stavim karticu u leyiste pritisnem start..kad ono nista kao da je akumulator crko..ne moye da zavergla i odjednom pocne da cakce pored akumulatora kao da pokusava da upali ali je prayan akumulator...pri tome kartica je iyvadjena a on cakce li cakce...prestao je kada sam skinuo crvenu yicu koja ide od
+ na akumulatoru do releja....tolko sam se us.o da nisam ni akumulator skinuo ..sta moze ovo da bude... :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna2002 za 19.09.2010. - 22:00
Prazan akumulator 99%. odnesi probaj da dopuniš ili ubaci novi i nemaš problema.
PS pripremi kod za radio.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ristovski za 19.09.2010. - 22:16
Provereno akumulator! Iz iskustva...  :yeah:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: acika76 za 19.09.2010. - 22:18
uf ..sad mi je lakse ako je akumulator...zvucalo je ko tempirana bomba... btw izvinjavam se za velika slova...pisano je u frci!!!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ristovski za 19.09.2010. - 22:22
E pazi, znam osećaj! Još ja zvao majstora, ispaničio mu...on me ladno otkačio, kao ne zna šta je i ne može da dođe i tako ostanem na sred puta... Drugar što radi sa kolima mi rekao šta je u pitanju....a na osnovu ovog kao što si i ti opisao....  :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: acika76 za 19.09.2010. - 22:45
ne pitaj...nego mi je bilo cudno do sad je palio ko mina...nema postepenog slabljenja ...samo tras ...odjedanput.. :??:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Woni23 za 20.09.2010. - 04:37
haha znam osjecaj...dozivio isto sa scenicom  :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarcosBG za 21.09.2010. - 13:31
Imao apsolutno isti problem sa mojom Lagunom...zameni akumulator ili ga dopuni...ja sam na kablove upalio i provozao auto 50-ak km i on se dopunio sam,posle nekog vremena je crko sam od sebe i kupio sam nov TUDOR ,3god garancija i za sada sve OK  :too:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ljubo.l za 21.09.2010. - 20:41
akulumulator


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milosh za 26.09.2010. - 13:20
Pozdrav svima :)

Da li imate neku preporuku koji akumulator za Clio II 1.5 dCi da kupim? U principu voleo bih taj posao da završim još danas, što bi značilo da bih akumulator kupio na nekoj benzinskoj pumpi. Kapiram da sa Vartom ne mogu mnogo da pogrešim, kod mene u Molu imaju te i još neke što mi deluju kao no-name. Nisam obilazio druge pumpe za sada, pošto, jelte, nisam motorizovan :)

Interesuje me i koju jačinu da uzimam, tj od koliko Ah? Ja nisam siguran koje je jačine ovaj što je kod mene u automobilu, nisam još uspeo da ga izvadim, nedostaje mi jedan odvijač koji ću dobiti danas tokom dana. Da li moram da budem vrlo precizan (npr 63Ah) ili tu može da se ima lufta, tj da bez brige mogu da uzmem i neki jači?

edit: snaga motora je 60KW


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milosh za 26.09.2010. - 13:33
Meni riknuo i akumulator nedavno :rotfl:
Stavio novi, Energizer 72Ah, 8400 din, dve + jedna god garancije  :doh:

Jesi li taj stavio u Clia ili u R19?

Ja moram za Clia II 1.5 dCi da uzmem akumulator i zanima me koja je jačina optimalna, tj da li postoji "previše" Ah kada je akumulator u pitanju?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Bojan_NBG za 26.09.2010. - 13:58
Meni je pre jedno 2 nedelje riknuo fabrički akumulator (2004. godište  :respect:) od 52Ah ja mislim, otišao sam i uzeo novi Bosch od 56Ah :yes:

Nek i on izdrži 6 godina i ekstra, mada se nadam da ću menjati auto bar u roku od godinu dana :bigl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milosh za 26.09.2010. - 15:57
Ali ispod 56Ah ne bi trebalo da gledam, pretpostavljam?

Na najbližoj pumpi imaju neki ... pfff zaboravio sam mu ime, deluje da je domaće proizvodnje i jačina mu je 54Ah, ali ja kontam da bi trebalo da gledam npr 60Ah?



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 26.09.2010. - 16:13
Jesi li taj stavio u Clia ili u R19?

Ja moram za Clia II 1.5 dCi da uzmem akumulator i zanima me koja je jačina optimalna, tj da li postoji "previše" Ah kada je akumulator u pitanju?

U clia :yes:

sada gledam da ima i clanova ovde koji imaju aku manje snage :nezna:
ja sam stavio iste snage koje je bio prethodni, a njega sam tako dobio uz auto :nezna:
u svakom slucaju, nece skoditi ako stavis jaci :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milosh za 26.09.2010. - 16:20
OK, ja ću da probam da nađem 60, ali ispod 55 ne uzimam :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 26.09.2010. - 16:22
ne bi trebalo da imas problem da nadjes, ima ih po ovim prodavnicama auto delova skoro svuda :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milosh za 26.09.2010. - 16:27
Da ne ulazim sada u razloge, ali verovatno ću morati na nekoj pumpi da kupim, već danas, pa je zato problem. Probao bih da ipak uzmem nešto što ima ime, npr i Vartu, mada, u slučaju nužde, uzimam i nešto manje zvučno.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Bojan_NBG za 26.09.2010. - 16:34
Ma možeš i 55Ah bez problema, kao što sam rekao meni je fabrički od 52Ah trajao 6 godina (muzika, digitalna klima, maglenke, tempomat itd...) :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milosh za 26.09.2010. - 16:37
Hvala :)

A da li imate neku preporuku ili antipreporuku u smislu šta SIGURNO da ne kupujem?



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dudo za 26.09.2010. - 18:32
Kupujmo domace,sta fali black horsu,imas vise varijanti,najlosijem je garancija 2 godine,a imas i onaj wite horse kao bolji nesto garancija 3 godine.pozdrav


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milosh za 26.09.2010. - 21:37
moj mehaničar mi je rekao da mogu da uzmem i white horse, da nije loš uopšte.

mislio sam generalno, da li je nešto za izbegavanje, bilo domaće, bilo strano.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarkoJ-Nis za 27.09.2010. - 12:08
Kada sam kupio mog megana u njemu je bio Bosch akumulator 70 Ah i 640 A :respect:.
Šta mislite nije li malo prejako za benzinca 1.6 16v ?
Inače pali kao mina i nije nikad bilo problema


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milosh za 27.09.2010. - 18:20
Samo da javim, uzeo sam na kraju Exide Premium 64Ah, tri godine garancije :)

Šta da radim sa starim akumulatorom, gde to može da se odloži? Da li postoji neka služba za odlaganje i/ili otkup starih akumulatora? Nisam želeo da ga samo bacim pored nekog kontejnera, ipak je to toksični otpad.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 27.09.2010. - 21:37
Samo da javim, uzeo sam na kraju Exide Premium 64Ah, tri godine garancije :)



 :yeah:  dobra kupovina  -   jedan od najboljih akumulatora na nasem trzistu

garancija ti je 2+1 - nesto pre isteka 2-ge godine moras odneti u servis da ga izmere i produze ti garanciju jos godinu ( prosle godine kostalo oko 250 rsd



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 27.09.2010. - 22:01

Vid'o sam da i ti imaš Exide... Kol'ko para :nezna:?

Da li neko zna ko pravi Tudor akumulatore :hm1:





Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 27.09.2010. - 22:05
Vid'o sam da i ti imaš Exide... Kol'ko para :nezna:?

Da li neko zna ko pravi Tudor akumulatore :hm1:



http://moto-oprema.net/akumulatori/174/TUDOR+AKUMULATORI


 exide akumulatori  -   uvoznik " Andrea DOO " Temerin


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 27.09.2010. - 22:15

I dalje ne znam ko ih pravi. Verovatno Italijani kao i Exide. Pitam, pošto mi je Tudor fabrički akumulator :nezna:



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 27.09.2010. - 22:23
I dalje ne znam ko ih pravi. Verovatno Italijani kao i Exide. Pitam, pošto mi je Tudor fabrički akumulator :nezna:



http://www.starterbatteries.net/news_details.php?n_id=20

obratiti paznju sta pise pod NAGLASAVAMO  -  kakve budale   :fiju:   :rotfl: :rotfl: :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Piros za 27.09.2010. - 22:32
A bas mi treba za ksantiu akumulator,steta znaci neodgovara.  :rotfl: :rotfl: :fiju:

P.S. Ako kupujete akumulator cuvajte garanciju ,a ne kao ja da je izgubite,a akumulator u garanciji  :banghead:.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 27.09.2010. - 22:33
obratiti paznju sta pise pod NAGLASAVAMO  -  kakve budale   :fiju:   :rotfl: :rotfl: :rotfl:

:fiju: znaci, to vise niko na forumu ne moze da stavi na auto, nikome auto ne kosta toliko vise :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 27.09.2010. - 22:35

Za vozila preko 12 k € :rofl: :rofl: :rofl:

Ja sam se u početku se uklapao u tu cifru ali šta ćemo sa amortizacijom i kad dođe vreme za drugu ugradnju :nezna:? "Kad autu padne vrednost ispod 12 k €, onda kupujte nešto drugo" :lool: :lool: :lool:





Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 27.09.2010. - 22:55

Indija :blink:? E svašta :rofl: Ja sam zadovoljan akumulatorom. A čiji je sad Exide? Italijanski :nezna:?




Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 27.09.2010. - 23:21


Razrešismo "misteriju" :laugh:. TNX :respect: :ziveli:



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: acika76 za 28.09.2010. - 19:47
pitanjce ???  jel dosta na lagunu II dci  bosh 70ah  i koji da uzmem leve ili desne kleme....


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 28.09.2010. - 22:22

Dosta je, a kleme pogledaj kako ti stoje na sadašnjem akumulatoru. As simply as that :bigl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: acika76 za 29.09.2010. - 00:10
axa ..ok..ma necu stici ja da odem po njega a pitao me lik preko telefona da li j elevo + ili desno ....je... li ga kaze da bi trebalo da je desno..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Strale1992 za 29.09.2010. - 01:55
Juce sam nasao za moju Lagunu (1.9DCI) 85a 6700din, 30 meseci garancija, cak vise nego na Vartu. (24meseca) Bosh i td..
Jel to jeftino il' skupo?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: acika76 za 29.09.2010. - 10:50
ja bi reko dzabe... :oo:  a gde si nasai i koja marka?

....


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: janko za 29.09.2010. - 13:07
Mene takođe neki dan iznenadi akumulator. Normalno se vozao, došao kući prkirao ispred garaže da istovarim neke TV aparate, nakon 10-tak minuta da ga upalim a on "he-he-he"  :??: Umreo odjedared  :mad: Turio sam mu Baner 55Ah a stri bio Renault proizveden u martu 2001 godine. Bio je 70Ah. Majstor autoelektričar a i u servisu za akumulatore su mi rekli da nema potrebe za tolikim akumulatorom da je sasvim OK 55Ah za benzinca 1.6l/79kW. Ima garanciju 30 meseci servis mi je u mestu, plaćen 5500RSD a za stari dobio 300RSD (20RSD/kg) Majstori kažu da fabrički ugrađuju 70Ah da bi mogao auto duže vremena da stoji, da se nevozi. Elektronika  stalno prazni aku. Dakle ako se auto svakodnevno vozi nema potrebe za akumulatorom većeg kapaciteta. Liči da ima logike a ako neko ima drugačije mišljenje molim da napiše.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarkoJ-Nis za 01.10.2010. - 09:52
Mene takođe neki dan iznenadi akumulator. Normalno se vozao, došao kući prkirao ispred garaže da istovarim neke TV aparate, nakon 10-tak minuta da ga upalim a on "he-he-he"  :??: Umreo odjedared  :mad: Turio sam mu Baner 55Ah a stri bio Renault proizveden u martu 2001 godine. Bio je 70Ah. Majstor autoelektričar a i u servisu za akumulatore su mi rekli da nema potrebe za tolikim akumulatorom da je sasvim OK 55Ah za benzinca 1.6l/79kW. Ima garanciju 30 meseci servis mi je u mestu, plaćen 5500RSD a za stari dobio 300RSD (20RSD/kg) Majstori kažu da fabrički ugrađuju 70Ah da bi mogao auto duže vremena da stoji, da se nevozi. Elektronika  stalno prazni aku. Dakle ako se auto svakodnevno vozi nema potrebe za akumulatorom većeg kapaciteta. Liči da ima logike a ako neko ima drugačije mišljenje molim da napiše.

Znači da i Renault fabrički ugradjue akumulatore od 70 Ah! To nisam znao, mislio sam da je prethodni vlasnik ugradio prejak akumulator


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 01.10.2010. - 21:56
Ispod koje vrednosti(snage) da ne gledam akumulatore za megane II 1.5dci 78 kw 2006.god.,odnosno sta najmanje staviti u ovaj auto?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: moler za 09.10.2010. - 11:39
Molim vas ako neko može da mi kaže koji akumulator da kupim za mog Renaulta?
Tačnije,Renault Megane  1.6  16v,2002 god. automatik,karavan.
Stari akumulator je na izdisaju,pa bih htio da kupim novi,ali neznam koji,tj.koliko ampera (Ah),pošto na starom nigdje ne piše.
Proizvođač nije važan?
Hvala vam puno!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 09.10.2010. - 11:56
Sve preko 55Ah ce ti biti dovoljno, ali sacekaj Cherokee da se javi, on ima Megana kao tvog, samo hatch, pa ce ti on tacno reci.. :v:
I, promeni naziv teme, velika slova oznacavaju vikanje.. :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: moler za 09.10.2010. - 12:17
hvalaa,hvala punoo


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ljubisa.va za 25.10.2010. - 18:02
Kod mene je Tudor 47Ah (pise na njemu renault).Pri kraju je,pa sam malo trazio po ovim nasim prodavnicama (online) i oni predlazu  sledece:

VARTA BLUE dynamic 12V 74Ah 680A       -9838.00 din
Tudor High Tech           12V 77Ah 760A       -10163.00 din

 Gledao sam zatim u Dialogys-u tamo pise da je originalni akumulator 12V 50Ah 600A

 Ono sto meni nije jasno :
   1-Da li je ovaj moj Tudor od 47Ah fabricki .ili ga je prethodni vlasnik  stavio onako odokativno
   2-Zasto mi ovi nasi predlazu ovako velike akumulatore(da bi ih prodali ili....)
   3-Sta sad ja da uzmem:od 47Ah ili od 74Ah?

Naravno cena igra ulogu ali zbog razlike od 2000 ne bih eksperimentisao.Nisam cak siguran da li bi ovaj od 74Ah mogao fizicki da stane u onu rupu ispod brisaca.Ako neko zna,hvala unapred.Inace ovo je ta prodavnica

http://www.batterycentar.rs/
 


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 26.10.2010. - 20:56
Pre pola sata ubacen nov akumulator od 66Ah.Videcemo kako ce da se pokaze!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Bobanko za 28.10.2010. - 16:02
Stavio sam nov akumulator na Scenic II, i pri stavljanju varnici. Da li to znaci da vuce struju i kad je ugasen?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: janko za 29.10.2010. - 17:13
Mora malkice da varniči, jer ima dosta elektronike koja je uvek u radu. Još ako su ti neka vrata otvorena uključuju se i sijalice u kabini.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mikele.st za 29.10.2010. - 18:47
Tudor akumulatori su odlicni, svaka preporuka!!!!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Bokica za 29.10.2010. - 19:13
Kupljen black horse 55A 3750din  :cancan:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bboris za 30.10.2010. - 18:21
Naime imao sam problem sinoc mi se upalila lampica stop i lampica akumlatora i dobro danas otvorim haubu pogledam akumlator kad vidim fali tecnosti u njemu dosipao sam destilovane vode stavio akumlator na punjac posle nekog vremena izmerio napon imao je 11.2V sve je ok odlucim da ga vratim u auto i upalim auto da vidim da li alternator puni akumlator izbacilo mi se 18 i kusur volti sto znaci da nije problem u alternatoru. Na akumlatoru posle gasenja autor je i dalje vise od 12V ispisuje 16.6V pa me zanima da li je to neki veliki problem? u pitanju je Laguna II 1.9 dci 79kw 2003


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 31.10.2010. - 01:18
jeste. verovatno je otisao regler, pa prepunjava.
moj savet ti je da sto pre to resis i ako je moguce da ga ne vozis.

vecina uredjaja ne trpi taj napon, ja sumnjam da mi je to izazvalo crkavanje ECU (motorni racunar), koji je posle blesavio (Iispucavao pirotehnicke zatezace ispod sedista i slicno...). Cena - sitnica, nov 900e, ja nabudzio polovni za 300e i veoma tesko ih je naci odgovarajuce. Ecu radi na opsegu 11-15V :nezna:

sam regler ne bi trebao da bude vise od 2-3hiljade dinara :nezna:



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bboris za 31.10.2010. - 02:18
Hvala puno, u svakom slucaju prvom prilikom ga vozim u servis da vidim sta je tacno ma da sumnjam i ja u taj regler kako si mi sad spomenuo jer sam vec imao jednom problema sa tim ne na ovim kolima na prethodnim samo sto mi onda nije dopunjavao struju pa je izvukao skroz akumulator zato sam se odma i odlucio da izmerim da li dopunjava struju...  :banghead: i da posle dopunjavanja akumulatora sam ga vozio i jedno vreme su bile ugasene lampice stop i lampica akumulatora pa su se ponovo upalile i doterao sam auto kuci i ostavio da miruje...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 31.10.2010. - 03:18
najbolje bi bilo da ti majstor to skine tu kod tebe kuci, da ga ne vozis ako prepunjava :nezna:
posle svega sto se meni desavalo sa kolima, nista ne bih prepustao slucaju :help:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 31.10.2010. - 08:59
Slazem se sa svim sto je Slobodni napisao :yes:. Samo bih dodao da ako ipak moras da ga odvezes do majstora, popali mu sve potrosace koje mozes (grejac zadnje soferke, ventilator kabine, muziku, maglenke....) da napon ne bi imao mnogo visoke vrednosti. Ajd pa sretno.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bboris za 31.10.2010. - 11:03
Hvala na pomoci, i cim odvezem auto kod majstora javljam sta mu bi i sta se menjalo. Pozdrav


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 31.10.2010. - 15:34
ja se ne bih slozio sa tim sto je napisao panta :ne:

opasan je napon, koji bi i dalje prolazio sa 16V kroz sve ukljucene potrosace a oni ne vuku napon, vec snagu :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 31.10.2010. - 16:23
Angazovanjem vise potrosaca na vozilu pada i napon punjenja alternatora. Na sluzbenoj Florirdi imam digitalno ocitavanje napona (verovali ili ne  :kez:). Kad se popale svetla,brisaci i ventilator kabine napon padne za jedan dobar Volt. Pored toga, na mom nekadasnjem kecu sam isto imao situaciju gde mi je regler prepunjavao i elektricar (rodjak) mi rekao da popalim sve potrosace dok budem dolazio do njega zbog zamene.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 31.10.2010. - 17:13
Tačno, nominalna vrednost, snaga Ah (moć) i voltaža nije isto, jedno mora da prati drugo, svaki noviji auto ima jače alternatore od prethodnih... Upravo zbog dodataka, kao što su klima, kseeoni... 14V i 110Ah je na clio 1.5dCi, ovo ispunjava sve potrebe, da rade svi uređaji, brisači, grejači, svetla... a da ipak ostane dovoljno za opskrbljivanje struje na motor i za punjenje akumulatora, sada zbog konstantno upaljenih svetala, na kratkim relacijama imamo problem da se akum. ne pune dovoljno, odnosno, više se potroši za paljenje, nego što se posle u vožnji dopuni... Tako da danas kola prave, sa led diodama, koje skoro da zamenjuju oborena svetla...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 01.11.2010. - 20:03
^^ Samo mala ispravka - ksenoni troše manje nego halogene sijalice, tako da u suštini "štede" struju. ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bboris za 04.11.2010. - 18:50
bio sam kod majstora ove nedelje a auto mi je bio gotov juce prvo je prepunjavao a na kraju je prestao da puni alternator sve u svemu zamenjene su cetkice u alternatoru i lezajevi, problem je nastao zbog toga sto je meni pre par meseci puklo crevo za gorivo i to je curilo na alternator, sve je bilo masno od nafte... cena popravke 40 eura sto i nije puno jer je moglo biti i mnogo mnogo gore


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 04.11.2010. - 21:20
odlicno :ok: a i relativno si jeftino prosao :yes:
sada u zdravlju da te sluzi :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 13.11.2010. - 09:14
e ovako pre par minuta sidjoh dole da upalim auto i krenem na bubanj potok,nece auto da upali u pocetku verglano posle toga izgubio snagu i za to, moze li mi neko reci sta je to moglo preko noci da mi isprazni akumulator???ako je on u pm... dok se ovo nije desilo na hladnijim jutrima a i inace teze je palio covek mi rece neka sonda na motoru.. nije lambda al neka druga korozirala kao ocistio itd al bi trebala da se menja..mada sumnjam da je sad zbog nje riknuo..sumnjam na aku ali me interesuje zasto kad dam kontakt pali se sve zivo klima pa se cuju neki cudni zvuci kao skripanja iz pravca ventilatora itd..znaci smorio sam se samo tako :( ako ima neko kablove i u blizini pa da dodje da probam tako da ga upalim..


EDIT: Spojene teme


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: RS TEAM za 13.11.2010. - 09:36
Kreni ti do radnje po nov akumulator, a posle će i lampice da se smire


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 13.11.2010. - 09:37
koj mi preporucujes??


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: RS TEAM za 13.11.2010. - 09:43
Varta sa onim silkonom je najbolja i najskuplja, šta znam, uglavnom izbegni najjeftiniju verziju black horsa oni su baš nepouzdani


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 13.11.2010. - 09:44
a kako da znam koja je za moj model? i reci mi a oni zvuci sto se cuju ? kako to da regulisem?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna22D za 13.11.2010. - 10:23
Iscupaj iz Pola akumulator, a svoj stavi tamo dan, dva, ako ti je dostupan. Mozda ti nesto "izvlaci" akumulator, a mozda ga i alternator ne puni kako treba. Osim ako nije bas mator, pa si siguran da je do njega... Da ne bude da ubijes 4-5ooo za aku, pa da ti treba i alternator, napravices dupli trosak bzvz..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 13.11.2010. - 10:25
polo mi nije dostupan jbg al videcu sa bratom ako moze da mi iscupa.a moj da stavim u pola pa da vidim dal sljaka a ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna22D za 13.11.2010. - 10:32
Pa nece odmah sljakati, jer je sad verovatno prazan. Ali gurni auto par metara, upali, pa vidi da li ce da ga dopuni, odvezi se do brata, tamo probaj da upalis. Ako uspe, znaci da si ga dopunio u voznji, i alternator koliko-toliko radi. Tada probaj da zamenis sa njim na dan dva... Ako ni tada nece da upali, onda opet gurka, i kod elektricara, da ti izmeri punjenje, i vidi sta se dogadja...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 13.11.2010. - 10:36
pa merio sam i ok je sve mene je zezalo paljenje vec neko vreme cim zaladni... i majstor mi rece da je neka sonda na motoru al ne lambda ...akumulator je star i black horse i planirao sam da ga zamenim sad ne znam kojim ?neki jaci malo?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna22D za 13.11.2010. - 10:39
Pa kad nece da vergla, to je do akumulatora, i definitivno ti treba nov...Ne treba ti mnogo jaci, vidi negde koji je standard za tvoj auto, nema potrebe da bacas pare. Varta, Bosch, Exide su se pokazali sasvim dobro, ako uzmes neki od njih, neces pogresiti..  :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 13.11.2010. - 10:49
vartu mi svi preporucuju a gde da pogledam :(( koj je za moj model itd malo jaci bih uzeo ako budem budzio jos neke stvari u koima :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milan.S.90 za 13.11.2010. - 10:58
upali na kablove za pocetak :P


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 13.11.2010. - 10:59
rado miki da ih imam i da imam preko koga da ih upalim :(


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: lukaimasa za 13.11.2010. - 11:05
Evo kazi mi gde si i ja cu se spustiti sa B. kose, imam kablove.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 13.11.2010. - 11:07
blok 70 kod maksija ako znas gde je pocetak pre kineza :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Goxxy za 13.11.2010. - 12:59
Druže, od 8 do 10 si mogao 50 puta da se snađeš i za kablove i za akumulator i za šlep i za majstora i za... da nabrajam dalje? :) Umesto što si pisao po forumu... Akumulator je 100%, bez panike. Skoči kupi nov, ovaj trenutni sa punjenjem ti neće potrajati, pogotovo što ide zima.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 13.11.2010. - 15:05
Može i AMSS 987, stignu za 20min, naplate samo dolazak, 400din... upale...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mikele.st za 13.11.2010. - 15:48
Evo druze linka gde imas akumulatore

http://www.batterycentar.rs/products/TUDOR-HIGH-TECH-TA640/pid/780981

Uzmi ovaj TUDOR, cudo je od akumulatora, inace ga Reno stavlja i dan danas na fabricku ugradnju, tako da.......


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 13.11.2010. - 15:51
Druže, od 8 do 10 si mogao 50 puta da se snađeš i za kablove i za akumulator i za šlep i za majstora i za... da nabrajam dalje? :) Umesto što si pisao po forumu... Akumulator je 100%, bez panike. Skoči kupi nov, ovaj trenutni sa punjenjem ti neće potrajati, pogotovo što ide zima.

:stupid:

A i postoji tema o akumulatorima.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 13.11.2010. - 16:55
hvala u svakom slucaju slavku koji se iscimao i pomogao mi oko paljenja... gorane znam da sam mogao jbg al koga god sam zvao ili nema kablove ili nije tu jbg :))


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 13.11.2010. - 17:07
posto mi akumulator izdahnuo moze neka preporuka  za mene koj akumulator i do koliko max da idem jacine .. ipak ne bih ove slabasne stavljao .. i naravno cuo sam da je varta jedna od boljih pa vasa misljenja me interesuju :)) hvala  :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 13.11.2010. - 17:45

I? Upalila ljuta mašina?



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 13.11.2010. - 17:47
ko sat cim je dodirnula druga laguna :))) dala joj vestacko i odma zivnula al gledam sad da kupim novi akumulator... samo ne znam koj .. pa sam tamo u toj temi postavio pitanje i predloge da mi daju :)) malo bi neki jaci za svaki slucaj da mi se ovo ne desi opet jer cu iscupati sve :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 13.11.2010. - 18:10
Ljubav na prvi odblesak fara.. :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 13.11.2010. - 18:14
Posto je otkriven problem, da se ne bi duplirale teme, ovu cu da zakljucam.

:lock:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Stragi21 za 13.11.2010. - 23:07
Tudor :ok:
preko 5god sljaka u cliu


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 13.11.2010. - 23:31
hmmm  znaci svi preporucujete njega ? :)mislim svi ti i ko je jos pisao o njemu


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 13.11.2010. - 23:36
direstraits a koju jacinu da uzmem ? :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Stragi21 za 13.11.2010. - 23:41
Pa valjda istu kao stari :nezna: ako pise na starom


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 13.11.2010. - 23:48
stari mi je blackhorse ne vidim koje je jacina al uglavnom bih uzeo neki malo jaci ako to nije problem i ne moze da napavi neki problem?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 14.11.2010. - 00:03
Sta ce ti jaci?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 14.11.2010. - 00:04
pa eto da mi se ne desava da ako ga ne drajvam da izduvam itd :)) a i ako budem budzio koje kakve stvari da ima da povuce.. mislim ne treba mi od slepera al ono sta znam koje vi stavljate u vase?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 14.11.2010. - 00:12
U struju se ne razumes.

Akumulator ti je starterska vrsta baterije, sto znaci da se ona koristi za paljenje i pokretanje motora. Kad se auto upali, ona je odradila svoj zadatak, alternator nastavlja da obezbedjuje struju za auto.

Optimalno koriscenje akumulatora se obezbedjuje redovnim paljenjem auta, ispravnoscu alternatora i anlasera. Ako od prethodno navedenog nesto ne postujes, i ako cesto arcis muziku itd dok je auto ugasen, i tenkovski akumulator ce ti kratko trajati. Pored toga, ti vozis benzinca, nemas grejace nafte itd, tako da za njega ne ide toliko jak akumulator.

Najbolja stvar - uzeti akumulator sa fabricki preporucenom amperazom, eventualno par ampera jaci. Ostalo je sve suvisno.

Sto se tice preporuka, pogledaj par strana unazad.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 14.11.2010. - 00:18
hvala che :)) a kako da znam koji je fabricki ? jbg zato sam i pitao.. ne bih ja stavio neki od standardnog mnogo jaci neko samo malo jaci :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 14.11.2010. - 00:23
Trazi akumulator do 50 Ah.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 14.11.2010. - 00:25
ok :)) hvala


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 14.11.2010. - 00:37
i pazi samo da li je levi ili desni, tj, kako su mu okrenute kleme, da ti taj novi bude isto tako, da ti ne budu suprotno okrenuti + i -


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 14.11.2010. - 00:39
aham rekao mi slavko - lukaimasa bas danas da gledam na to da se ne zeznem :)) jos samo da pronadjem gde ima taj tudor i to je to :))


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 14.11.2010. - 00:42
neces pogresiti ni sa vartom, a ja imam recimo energizer, koji ima 3 god garancije...
tako da, ne moras iskljucivo tudor da juris... ok, ako si njega pikirao, ali kupi samo bilo koji od njih, sluzice te dugo :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 14.11.2010. - 00:43
pa da pomenuse mi da gledam te malo jace marke jbg i naravno prodavnice gde prodaja stalno cirkulise da mi ne zapadne neki aku koji stoji maltene godinu dana u radnji itd :))


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 14.11.2010. - 00:46
pise i na njemu kada je napravljen ;)
a ako ti trebaju kablovi, imam i ja :yeah:

hteo sam danas da te zovem da vidim sta si uradio, ali sam bio u guzvi ceo dan, jedva se iskobeljao, ali eto, ako treba :yeah:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 14.11.2010. - 00:49
jbg nadam se da u buduce nece trebati :P a i nisam imao tvoj br da te cimnem hehe :)) e da i to cu da uzmem samo jel gledam po akumulatoru koje da uzmem mislim ako je 600ap takav i kabal da uzmem da imam :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: tasicss za 14.11.2010. - 01:09
Bezi od Varte, to je krsina ne vidjena ja sam imao problema sa njime tako da je bio 2x po 20 dana na reklamaciji i vracaju mi stari dok se nisam iznervirao bacio Vartu staru 3 meseca i kupio ponovo novi ali Bosch, jeste skuplji ali je vrlo vrlo kvalitetan. Sto se tice Energizera on ima ugradjenu elektroniku-memoriju koja pamti procese punjenja i praznjenja tako da ako zaboravis upaljena svetla i dodje do kompletnog praznjenja neces moci da izreklamiras akumulator, opet ces morati da kupujes novi :spit:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 14.11.2010. - 01:32
Bezi od Varte, to je krsina ne vidjena ja sam imao problema sa njime tako da je bio 2x po 20 dana na reklamaciji i vracaju mi stari dok se nisam iznervirao bacio Vartu staru 3 meseca i kupio ponovo novi ali Bosch, jeste skuplji ali je vrlo vrlo kvalitetan. Sto se tice Energizera on ima ugradjenu elektroniku-memoriju koja pamti procese punjenja i praznjenja tako da ako zaboravis upaljena svetla i dodje do kompletnog praznjenja neces moci da izreklamiras akumulator, opet ces morati da kupujes novi :spit:
znam gomilu drugara koji imaju vartu,  i nikome se nije desilo nista slicno :nezna: svi su zadovoljni visegodisnji korisnici :nezna:

a sto se tice toga da ga potpuno ispraznis, uvek mozes da ga napunis ;)
reklamacija ti treba ako postane neupotrebljiv i ne mozes da ga napunis.

u svakom slucaju, ako ispraznis akumulator i odneses im prazan ti nece priznati garanciju :ne: reci ce ti, uzmi i napuni ga :laugh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 14.11.2010. - 10:47


Sagi,uzmi bilo koji 55Ah sem Somborskog !

Kada ga promenis i prvi put upalis auto vozi jedno 20+ minuta bez gasenja   :wavey:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 14.11.2010. - 11:54

Sagi,uzmi bilo koji 55Ah sem Somborskog !

Kada ga promenis i prvi put upalis auto vozi jedno 20+ minuta bez gasenja   :wavey:
i razmisljao sam do 60 plafon :)) hvala makarije  i ostalim clanovima ... tudor i varta su mi u opticaju pa na koj naletim :)) i dal cena varira kod ta dva ? :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: tasicss za 14.11.2010. - 13:57
Ocigledno ja nisam imao srece sa Vartom verovatno je duuugo stojala u izlogu, nosio sam je dva puta na reklamaciju uvek mi vracali isti sa dijagnozom da regler ne puni dovoljno, u medjuvremenu dok je Varta bila na servisu koristio sam od drugara neki stari black horse i uvek je palio bez problema sto je kasnije utvrdjeno da nije bilo do punjenja vec akumulatora. Uzeo sam kasnije Bosch i evo vec 4 godine me sluzi bez ikakavih problema i bez bilo kakve intervencije oko punjenja na vozilu a oba su bila 56Ah. Sada na R5 imam Somborski Black Horse i nemam apsolutno nikakvih problema sa njime doduse predhodni vlasnik je kupio novi pre 6 meseci a cuo sam da se kvare tacno na 25-26 meseci taman kada mu istekne garancija. Moj glas ide za BOSCH.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 16.11.2010. - 21:59
kupio sam vartin od 60 ampera :)) a izvadjen black horske 72 ampera... hmm pitam se zasto toliko acu u kolima a ? :))kako mogu da proverim njegovo stanje i koliko je pun? mozda je zdrav pa da ga zavaljam polovnog :))


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 16.11.2010. - 22:07
kako mogu da proverim njegovo stanje i koliko je pun? mozda je zdrav pa da ga zavaljam polovnog :))

Najbolje ces ga proveriti ako ga bacis u tri lepe ...
Stavi ga pored kontejnera ,okreni se i broj do 10 .Ako ga jos zateknes donesi meni - pojescu ga  :2eba0ex:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: borkostar za 16.11.2010. - 22:11
30 dinara kilo pa ti vidi


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 16.11.2010. - 22:12
bracara ovaj je tezak u pm :) ko za kamione heheh pa sto ako sljaka ?? nekom moze da koristi za nesto jbg :)0 makarije ti ga donesem u ns :P


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 16.11.2010. - 22:33
 
neka hvala,ostavi sebi za kupus  :celb1:

Pre izvesnog vremena kod caleta u garazi sam imao 5-6 neispravnih akumulatora.Nesto sam "prckao" i cujem Brazilce kako vicu :" ...staro gvozdje,akumulatori ..." .
Zaustavim ih i kazem :" Gazde,koliko dajete za ovo ?" i pokazem na "robu" u garazi koja je udaljena jedno 25-30 metara od ulice.
Ne secam se tacno cifre ali se secam reci jednog od Brazilaca  : " ...toliko ti dam kume AL' DA IH DONESES "
Hteo sam da hebem i njih i konja , mamicu im neradnicku  :mad:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 16.11.2010. - 22:34
Pa ne kazu dzabe "tezak kao olovo"  :rofl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: borkostar za 16.11.2010. - 22:39
15kila*30 dinara=450din
dorucak, cigare i kabeza


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna2002 za 16.11.2010. - 23:26
bracara ovaj je tezak u pm :) ko za kamione heheh pa sto ako sljaka ?? nekom moze da koristi za nesto jbg :)0 makarije ti ga donesem u ns :P
Ako ima imalo živosti ubilo se za ražanj.  :91:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Bokica za 16.11.2010. - 23:29
Donesi ga meni  :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: tasicss za 17.11.2010. - 00:50

neka hvala,ostavi sebi za kupus  :celb1:

Pre izvesnog vremena kod caleta u garazi sam imao 5-6 neispravnih akumulatora.Nesto sam "prckao" i cujem Brazilce kako vicu :" ...staro gvozdje,akumulatori ..." .
Zaustavim ih i kazem :" Gazde,koliko dajete za ovo ?" i pokazem na "robu" u garazi koja je udaljena jedno 25-30 metara od ulice.
Ne secam se tacno cifre ali se secam reci jednog od Brazilaca  : " ...toliko ti dam kume AL' DA IH DONESES "
Hteo sam da hebem i njih i konja , mamicu im neradnicku  :mad:

Nisu to Brazilci, to su ljudi iz Gane, ne zovu ih Ganci za dzaba  :rotfl:

15kila*30 dinara=450din
dorucak, cigare i kabeza

Kabeza  :vidiga1:

Generalno isplati se prodavati stare akumulatore, ja sam imao jedno 10kom u garazi i bacio sam, kasnije kada sam cuo da su 30din/1kg :spit:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Byk za 24.11.2010. - 15:59
cao svima.

da li neko zna sta znaci oznaka +D a sta +L na akumulatoru?

EDIT: Izmenjen naslov teme


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 24.11.2010. - 16:36
^^ Verovatno da li se plus (+) nalazi desno ili levo. :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mali_veseljak za 24.11.2010. - 22:22
Jednog lijepog prohladnog jutra, prije par godina, silazim na parking i zaticem komsiju kako cacka nesto oko svog auta. Pozdravim ga razdragano i ako je bilo rano i jos se nisam razbudio. Pitam ga sta radi i treba li mu pomoc. Kaze: ne treba hvala komsija, valjda znam sam da zamijenim akumulator. Sjedam u auto i dok vezem pojas parking obasja hiljade zvijezda i prolomi se bujica komsijinih psovki. Sreca da je reagovao brzo i nije bilo vece stete osim akumulatora. NARAVOUCENIJE: pazite jel' +D ili +L.

 :respect:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dussko za 27.11.2010. - 13:41
prvo jutarnje paljenje mi je problem,auto vec na temperaturi od 2 stepena vrti dugo alanser dok upali.

jedino sam primetio da grejaci ostanu upaljeni 1-u sekundu



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 27.11.2010. - 13:52
ne znam kako je kod vas dizelasa ja sam imao problem sa sondom hladne vode .. pa sad mi pali ok :)) kada je promenjena


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dussko za 27.11.2010. - 13:59
malo sam gledao tu temu ,misleci da mi nemamo tu sondu neznam stvarno. mislis sonda mu daje informaciju o temperaturi vode i koliko ce grejaci ostati upaljeni. jel to


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 27.11.2010. - 14:06
pa valja jbg ja sam kod mene mislio da je prvo do acu.. medjutim prc kupio novi isto sr*nje :)) zamenio sondu i sad radi ko sat :)) jos sam uspeo da smanjim ler gas itd :)) ne znam stvarno kako je kod dci=a al vidi jbg mozda je tako neki problem u pitanju naravno ako ti akumulator dobro radi :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milan.S.90 za 27.11.2010. - 14:08
grejaci


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 27.11.2010. - 14:17
Ili rele grejaca?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dussko za 27.11.2010. - 14:19
akomulator je u redu , sva 4 grejaca ispravna , neznam za  relej gdee se nalazi da mogu daga ispitam


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 27.11.2010. - 14:40
Mislim da se nalazi u motornom delu ispod akumulatora. Ali proveri sa jos nekim da budes siguran jer je gimnastika doci do te kutije sa osiguracima i releima. Pozz.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dussko za 27.11.2010. - 14:59
ok hvala, zvao sam prodavnicu relej je oko 2000din,a pitao sam i za sondu hladne vode-da li imaju dizeli -neki nisu culi ,a neki kazu da je to termo davac koji jos ima funkciju hladnog starta  :??:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 27.11.2010. - 16:38


Ako je relej grejaca mora ti ispisati gresku na dijasgnostici ( relej zarenja )
imao sam isti problem prosle zime - za moj 1.9 relej kosta 6500-7000 din ( stavio sam polovan i sljaka )

relej grejaca na 1.9DCi
[attachment=1]


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dussko za 27.11.2010. - 20:09
izmerim  akomulator 12.3 V ,a puni 14.40V, ali kada sam ga izvadio on je 50Ah ,pretpostavljam da je to u pitanju .uzecu na probu vecu amperazu ? pa cu probati . sada je minus tri upalio je lepo jer je vec paljen ,ali predpostavljam da je mala amperaza i da nema taj prvi udarac verovatno. Za relej mi nije izbacio nikakvu dijagnosticku gresku


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 27.11.2010. - 21:20
Ako alnaser vergla, onda nije do male "amper-sataze" :zubo: . Mislim da je problem u kratkom intervalu rada grejaca pri startu. Jedna sekunda na ovim temperaturama je malo. Treba ispitati zasto tako kratko rade.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 28.11.2010. - 00:09
uradi prelive dizni


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dussko za 28.11.2010. - 00:15
kako to prelive dizni da uradim izvini nisam bas skontao


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 28.11.2010. - 00:18
odes u neki malo bolji servis, ili kod bosiste, ko to moze da uradi...
ako neka dizna ima malo veci preliv, hoce duze da vergla auto...

Nadji broj servisa Vilic u NS, npr...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milan.S.90 za 28.11.2010. - 03:44
jel ti upali iz prve il 2 puta stisnes start


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dussko za 28.11.2010. - 09:00
milane sad kada sam video tvije pitanje,otisao sam do auta ,skinuo kape sa sva cetiri grejaca tj plus i tako zaverglao upalio na trecem verglanju,a pri tom je temperatura 0 C. znaci uvek mi pali samo sa jednim stiskanjem starta,tako i celu proslu zimuu ,a znas kakva je bila hladna.
 mislim da je do akomulatora,neznam moram sacekati nize temperature i probati sa jacim akomulatorom


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: lakilucano za 28.11.2010. - 10:18
Izvinjavam se za mali off :kez: ne znam kako je kod vas dizelasa ja sam imao problem sa sondom hladne vode .. pa sad mi pali ok ) kada je promenjena [/font] [/color] samo da kolega sagittarius82 kaze kako je ustanovio da je davac bio neispravan.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milan.S.90 za 28.11.2010. - 13:09
Izvinjavam se za mali off :kez: ne znam kako je kod vas dizelasa ja sam imao problem sa sondom hladne vode .. pa sad mi pali ok ) kada je promenjena [/font] [/color] samo da kolega sagittarius82 kaze kako je ustanovio da je davac bio neispravan.


ustanovio reno vlada :D



milane sad kada sam video tvije pitanje,otisao sam do auta ,skinuo kape sa sva cetiri grejaca tj plus i tako zaverglao upalio na trecem verglanju,a pri tom je temperatura 0 C. znaci uvek mi pali samo sa jednim stiskanjem starta,tako i celu proslu zimuu ,a znas kakva je bila hladna.
 mislim da je do akomulatora,neznam moram sacekati nize temperature i probati sa jacim akomulatorom


ja mislim da su grejaci pogledaj u temi clio 1.5 dci odrzavanje neko je pominjao sta se desava kad se motor zaustavi na neispravnom ili grejacu koji slabije radi...u svakom slucaju na dijagnostici pokaze dal su gtrejaci ili ne...kod mene je akumulator 55A (znam da je 50 i nesto) i sinoc na 0 up[ali iz prve a desavalo mi se na 3 4 da nece iz prve....probaj kad upalis posle 2 3 start-a da isturiras malo jace i trebalo bi da pali iz prve ili nadrukaj onu pumpicu levo kad dignes haubu meni je i to pomoglo...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 28.11.2010. - 13:29
akumulator i pumpica nemaju veze sa grejacima :ne:
probaj kad upalis posle 2 3 start-a da isturiras malo jace i trebalo bi da pali iz prve ili nadrukaj onu pumpicu levo kad dignes haubu meni je i to pomoglo...

ovo vise lici na to da imad vazduha u gorivu... :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milan.S.90 za 28.11.2010. - 13:32
akumulator i pumpica nemaju veze sa grejacima :ne:
ovo vise lici na to da imad vazduha u gorivu... :yes:


znam da su grejaci slabi al znam i da imam taj vazduh al ne znam kako da ga izbacim posto kad nadrukam tu pumpicu vidim kroz crevo kako idu mehurici i cesto mi se desava zbog toga kad ga stisnem malo da upali injection fault


govorim o mom slucaju...znam da pumpica i grejaci nisu povezani


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dussko za 28.11.2010. - 14:22
sad kad sam ga palio vrtio je sigurno do 7puta, sledeca paljena iz treceg puta posle turaze iz drugog puta.
milane kod  mene ta pumpica uvek kao da je malo pritisnuta ,kao da je drzi malo vakuma,a kod drugara pravilno opustena.sta je sada tu ok,kakva je kod tebe?

to sto se vide mehurici ,pa da ima vazduha u gorivu  gasio bi se na leru ili u obrtajima


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milan.S.90 za 28.11.2010. - 14:25
sad kad sam ga palio vrtio je sigurno do 7puta, sledeca paljena iz treceg puta posle turaze iz drugog puta.
milane kod  mene ta pumpica uvek kao da je malo pritisnuta ,kao da je drzi malo vakuma,a kod drugara pravilno opustena.sta je sada tu ok,kakva je kod tebe?

to sto se vide mehurici ,pa da ima vazduha u gorivu  gasio bi se na leru ili u obrtajima




kad je upaljen auto onda je ko u vakumu a kad ugasis treba da bude opustena tako je kod mene....


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dussko za 28.11.2010. - 14:34
probao sam kod mene je u oba slucaja pumpica,kao u vakumu,


Danasam ga verglao ,palio i gasio ,a nisam ga nigde vozio i sad da upali kad p.c akomulator vrisnuo

od koliko Ah da kupim


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bingo za 28.11.2010. - 21:58
filter goriva mozda prljav  :respect:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dussko za 28.11.2010. - 22:08
 nije filtet, rikno mi akomulator ,skros tek malo zavergla pa pregine to je to sutra kuoujem nov pa javljam


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bingo za 28.11.2010. - 22:20
pa nije ni cudo sto je riknuo koliko je verglao
nije tu problem sigurno


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dussko za 29.11.2010. - 10:57
bingo bio si skroz u pravu , jutros kad sam hteo da upalim preko kablova vidim da plus kabal nije stegnut na akomulatoru,dotegao sam ga i upalio jako lako, posle sam probao da palim i sad odlicno pali na isti akomulator za koji sam misli da je riknuo.

sacekacu hladnije vreme pa da vidim ponasane pa se javljam

bravo bingo


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bingo za 30.11.2010. - 00:46
moras da ga dopunis duzom voznjom ili  na aparat i to pre zime da svarno ne rikne
probaj jos da ga skines i otvoris cepove i eventualno dolijes destilovane vode preko saca   :yeah:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 30.11.2010. - 00:53
^ ako je predvidjen za dolivanje vode :yes: nisu svi...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bingo za 30.11.2010. - 00:59
kod mene fabricki moze da se otvori


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dussko za 30.11.2010. - 11:53
otvara se poklopac akomulatora ima destilovane vode ,provozao sam ga malo duze sve je ok za sada super pali.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Crazy Laguna2.2dCi za 02.12.2010. - 10:13
Izgleda da mi akumulator otisao u PM. Auto je star 4 godine i prvi akumulator.

Danas ili sutra cu otici po novi. Koji preporucujete (80 Ah)?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 02.12.2010. - 11:49

Kod vas nema Somboraca ,Vesne i ostalih s*anja tako da ne mozes pogresiti
Exide  :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 02.12.2010. - 12:28
Danas sam zamenio akumulator i stavio sam neki energies, tako nesto. 45ah za 5000 RSD. Do danas mi je bio fabricki, (11-ta godina) 50ah, Vartin i svaka mu cast kako je radio. Mislim da su danasnje Varte, dosta losije od onih, koji su se ugradjivali pre 10-15 godina, pa nisam hteo da bacam pare na novu Vartu. Ovde imam 3 godine garancije,


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Crazy Laguna2.2dCi za 02.12.2010. - 19:30
Narucio sam Vartu. Cena 154€. :banghead: :banghead: :banghead: Sutra ujutru stize.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 02.12.2010. - 19:31
Narucio sam Vartu. Cena 154€. :banghead: :banghead: :banghead: Sutra ujutru stize.

Za 154e si mogao da kupiš tri komada kao moja i da ih držiš u gepeku po potrebi, pa čak i za komšiju da imaš, ukoliko ga izda auto. :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Don Gagione za 02.12.2010. - 23:08
dosla zima a moj klića trt trt ja napunih akumulator a on trt trt ,i kupih ovaj mislim da mu parira samo djerdap
nemoz omanuti ima 2 + i 2-
2 godine garancija


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mickey za 13.12.2010. - 01:16
ko hoce da zastiti svoj akumulator to moze da uradi sa malo stiropora,1mm neki tvrdji,i napravis mu oklop u toku zime,to mu dojde kao neka izolacija od hladnijeg vremena   :2023:  proveris nivo destilovane vode i gas


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Zhorzh za 24.12.2010. - 16:57
Pozdrav svima,
imam jedan problem pa se nadam da ce mi neko pomoci. Za pocetak, u pitanju je Scenic 1.9dci 130KS. Juce posle pranja auta nije hteo da upali. Kada stisnem start samo se cuje caktanje neko. E onda sta da se radi, uspem da ga upalim na guranje. Dodjem kuci, ugasim auto, upalim bez problema. Pomislim da nesto nije bilo u redu sa akumulatorom ili eventualno na klemama da postoji oksid. Vidim da postoji tog oksida ali vrrrrrrrlo malo, al ajde ocisticu. Ostavim to za jutro i pre te akcije probam da upalim i sve bude najnormalnije. Posle ciscenja klema auto ne daje znake zivota. Odnosno, stavim karticu i kad stisnem start pogasio je sve sto se prikazuje na tabli samo ostane crvena lampica koja malo brze blinka. Cak sam jedva i zakljucao auto.
Nadam se da neko ima neko resenje ili savet inace ima veceras samo da  :Count_Sheep:

Unapred hvala.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 24.12.2010. - 17:17
Koja crvena lampica? Ona od imobilizatora (blokade motora)?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Adam za 24.12.2010. - 17:41
^^

Ja mislim da misli na tu lampicu  :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 24.12.2010. - 17:43
Sta je tacno prano? nisi prao motor?

imas li neki otvor gde je voda mogla da udje u motorni prostor prilikom pranja?

pranje puskom, sundjerom, cetkom?

Meni to sve lici na UCH... :doh: ili los akumulator


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Adam za 24.12.2010. - 17:46
Ja mislim da je akumulator... Koliko je star akumulator?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 24.12.2010. - 17:56
Premeri akumulator, treba da bude oko 12V u mirovanju, oko 14,2 kada je motor upaljen i to stabilnih 14,2V+-0,1
Ako ti pada napon, onda je vreme da ga menjas...

To sa zakljucavanjem me muci, i sto brljavi sa paljenjem... upali ujutru, i posle nece, a trebalo bi da ga je alternator dopunio... i to blinkanje imobilajzera...
Sve to u kombinaciji sa vodom => UCH

Samo da saznamo koja lampica je u pitanju, ta crvena...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Zhorzh za 24.12.2010. - 22:00
Lampica je imobilajzer - ona koja blinka kada je auto ugasim i zakljucam. Mislim da nije imala voda kuda da prodje u motor, kada sam otvorio haubu bilo je unutra suvo. Regularno je opran u servisu puska pa posle crevom, kao i uvek. Ne znam koliko je star akumulator, vlasnik sam auta oko godinu i 4 meseca i apsolutno do sada nisam imao nikakvih problema. Na njemu sam do sada radio samo veliki servis pre jedno 10.000 km. i krajevi spona. Naravno i redovni mali servisi.
Palio je i na minusu, pre nekoliko dana -15. Ja sam pomislio da je akumulator, mislim da ga sutra proverim ali mi u ovlascenom servisu naprica covek i da je mozda tabla, neki relej... Majstor kod koga ja idem (i stvarno imam sve pohvale za njega) mi je juce rekao, kad sam ga zvao iz perionice da je u pitanju akumulator ali je meni bilo cudno sto sam jutros bez problema upalio i nije nikakve greske izbacio na displeju a posle ciscenja klema je prosto sve blokirano... ne pokusava ni da vergla, jednostavno sva signalizacija se ugasi.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 25.12.2010. - 00:24
probao na kablove da upalis?

i da, izbegavaj guranje, moze da ti prezupci :help:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Zhorzh za 25.12.2010. - 00:28
Ujutru cu probati na kablove, danas ih nisam imao. Mozda pre toga jos jednom da probam regularno...pa sta Bog da posle.  :hail:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 25.12.2010. - 00:43
ako nece regularno, a upali na kablove -> akumulator

u principu, mislim da ti je to najjeftinija varijanta :doh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: fLiP za 26.12.2010. - 23:36
Pa da javim sta sam uradio  :write:
Jutros sam upalio na kablove, nije moglo drugacije. Odem do majstora da pogledam za svaki slucaj. Premeri sve ok, nesto vise od 14V u radu, nesto iznad 12V u mirovanju (doduse do njega imam 10-tak km pa je verovatno i pripunio) Jutros sam nekim unimerom merio (ne znam kolko je tacan) i pokazivao je svega 9V. Elem zbog svega toga ja kupih novi akumulator Black Horse (jbg ne planiran izdatak) 72Ah 6.700 din, Cak ga je stavio na dijagnostiku posle i ni jednu gresku nije projavio.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vranicic za 29.12.2010. - 21:19
Danas mi je crkao akumulator na lagunici. Mislim da je biop fabricki, Delphi 65Ah 720A , pa me interesuje koji moze da stane veci, jer mi je nesto malo ovih 65Ah  :write:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 30.12.2010. - 05:31
najbolje uzmes metar i premeris :nezna:
pa sednes u radnji, poredjas, odmeris i kazes -> taj!

vodi racuna samo kako su ti okrenute kleme (koja levo, koja desno..) da bi uzeo isti takav :v:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vranicic za 30.12.2010. - 09:35
najbolje uzmes metar i premeris :nezna:
pa sednes u radnji, poredjas, odmeris i kazes -> taj!

vodi racuna samo kako su ti okrenute kleme (koja levo, koja desno..) da bi uzeo isti takav :v:
Najverovatnije cu danas uzeti Bosh 72Ah, mislim da mu je cena oko 8000  :fucka:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna2002 za 02.01.2011. - 23:01
Da li u Lagunu 1.9 dci bez prepravki staje akumulator 278x175x190 ? Vidim da je preporuka visina 175 a ovaj je malo višlji. Ako ima neko ko već ima takav u autu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vranicic za 03.01.2011. - 01:08
Da li u Lagunu 1.9 dci bez prepravki staje akumulator 278x175x190 ? Vidim da je preporuka visina 175 a ovaj je malo višlji. Ako ima neko ko već ima takav u autu.
Ja sam stavio u lagunu taj od 190mm visine i malo je ona plastika sto stoji iznad njega nategnuta, za nekih 2-3 mm, ali ne smeta haubi niti bilo cemu drugom  :v:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna2002 za 03.01.2011. - 15:25
Tako sam i pretpostavljao da ne staje baš glat, ali dobro. U svakom slučaju hvala na informaciji.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 03.01.2011. - 15:40
ja sam kupio vartu 60aph al bih zamenio za veci pa ako neko hoce neka se javi :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Pelevaljevo za 05.01.2011. - 00:05
Pre 5 dana kupio VARTU 74 ah.Oko 9000.00 rsd.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Miroslav82 za 05.01.2011. - 11:13
Evo mene jutros izdao akumulator FULMEN 12V 50AH auto je kod mene od kad je uvezen punih 4 god i pod uslovom da nije menjan a nije pretpostavljam izdrzao je punih 8 godina i jutros je vrisnuo  :kez: ako neko zna gde bi mogo da uzmem isti takav ili neki drugi slicni ovom sto imam  tnx.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 05.01.2011. - 11:25
Evo mene jutros izdao akumulator FULMEN 12V 50AH auto je kod mene od kad je uvezen punih 4 god i pod uslovom da nije menjan a nije pretpostavljam izdrzao je punih 8 godina i jutros je vrisnuo  :kez: ako neko zna gde bi mogo da uzmem isti takav ili neki drugi slicni ovom sto imam  tnx.

nikad cuo  :nezna:      2-gu zimu gonim Exide na dCi-u i zadovoljan sam - pali k'o bemzinac  :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Miroslav82 za 05.01.2011. - 11:29
nikad cuo  :nezna:      2-gu zimu gonim Exide na dCi-u i zadovoljan sam - pali k'o bemzinac  :kez:
Nisam ni ja cuo za FULMEN al taj mi je u Cliu mada po nekim drugim forumima kazu da dugo traje od recimo BOSH VARTA BLACKHORSE sta ja znam i za druge marke se malo zna a oni bas traju preko 4-5 god te druge nepoznate marke za koje niko nije cuo.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 05.01.2011. - 11:36

Bilo sta sem "kupujmo domace" i malo jaci od 50Ah   :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Miroslav82 za 05.01.2011. - 11:46
Naravno da necu domace da uzmem i uzecu malo jeci od 50AH jer sad  ne znam kolko muzika i elipse vuku struju elipse su od 320 vati pa sad ne znam kolko to cini razliku ili nema neke razlike, nebitno :) uzacu malo jaci tnx na preporuci a sad koju cu marku to moram jos da vidim.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Nikola8 za 05.01.2011. - 11:49
ja sam kupio vartu 60aph al bih zamenio za veci pa ako neko hoce neka se javi :)

Ti izgleda volis da ''eksperimentises''! :bigl:

Sta ce ti veci akumulator za benzinca!? :nezna:



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boki za 05.01.2011. - 14:07
Evo mene jutros izdao akumulator FULMEN 12V 50AH auto je kod mene od kad je uvezen punih 4 god i pod uslovom da nije menjan a nije pretpostavljam izdrzao je punih 8 godina i jutros je vrisnuo  :kez: ako neko zna gde bi mogo da uzmem isti takav ili neki drugi slicni ovom sto imam  tnx.
Mnogi automobili koji su uvezeni iz Slovenije imaju te Fulmen akumulatore.Sad dal su Sloneacki ili ... :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kalif za 05.01.2011. - 22:08
Ljudi, posto mi je akumulator gotov da crkne (danas sam vec drugi put ove zime palio auto na kablove :banghead:), sta da pazarim za lagunu 2 1.9 dci? Sadasnji akumulator je varta - renault od 72 Ah, verovatno fabricki. Videmh malopre u Tempu Banner od 80 Ah na popustu 7999 RSD. Da ga uzimam, kakvi su? Hvala na odgovoru!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna2002 za 05.01.2011. - 23:24
Proveri dimenzije toga od 80Ah, možda ćeš morati korigovati kutiju da bi mogao stati.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 05.01.2011. - 23:41
Ti izgleda volis da ''eksperimentises''! :bigl:

Sta ce ti veci akumulator za benzinca!? :nezna:


[/quote

predhodni mi bio 72 ah... jbg ne znam mozda mi treba cixixixi


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kalif za 05.01.2011. - 23:53
Proveri dimenzije toga od 80Ah, možda ćeš morati korigovati kutiju da bi mogao stati.
Mislim da staje, nije nista veci od postojeceg, cini mi se. Nego, interesuje me da li neko zna kakvi su Banner 'kumulatori? Na www.akumulatori.rs na lagunu 2 1.9 dci preporucuju samo ovo:
VARTA     SILVER dynamic     10256.00 din
                              
VARTA    BLUE dynamic    Nije na zalihi.
                              
STARTER batteries    Black TrustFul    Nije na zalihi.

Interesuje me da li se treba pridrzavati ovoga ili ne?
Malopre pricam sa ortakom, covek samo rabi crnog konja koji mu rikne vec u drugoj godini garancije, potom ga zameni za Dz. novi, i tako stalno ima novi aku.  :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: cikajowa za 13.01.2011. - 17:08
Hvala i meni si pomogao  :hura: :hura:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 13.01.2011. - 18:09
ako je imas, trebalo bi da je četvorocifreni kod radija upisan u servisnoj knjižici.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milanceilic za 01.02.2011. - 22:00
Zdravo, imam renault megane 2004 1.9dci karavan, preko noci je istrosio akumulator i nije imao snage da zavergla izjutra. Potrebno je da ga zamenim. Jedan poznanik mi je rekao da je akumulator u pitanju, posto pri paljenju se gase svetla u autu...

Isto mi je receno da ne sme da se pali na kablove zato sto postoji mogucnost da crkne imobilajzer na racunaru. Da li ima neko iskustva sa zamenom ili punjenjem?

Razne price kruze, pa me zanima na koji nacin da resim problem... Cak se pominje da se prvo skine klema + pa onda minus...

Koji akumulator ide za renault, tj koje jacine?

Pozdrav!

EDIT: Spojene teme
Molimo clanove da pretraze forum pre nego sto otvore novu temu


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 02.02.2011. - 20:04
predhodni mi bio 72 ah... jbg ne znam mozda mi treba cixixixi

Koliko se ja sećam, za Lagunu I 1.8 fabrički akumulator je 48 Ah! Do skoro mi je fabrički bio u podrumu ali sam ga bacio...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 07.02.2011. - 20:22
Da se pohvalim, zveknuo mi akumulator, ni 3 zime nije sastavio... Topla 45 Ah  :mad:

Dobio na koriscenje Crnu Konjinu dok ne bude nekih para bilo.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: janko za 07.02.2011. - 22:36
Da nije to možda malo, malo 45Ah? Kod mene je bio fabrički 70Ah. Ja sam ga zamenio jesenas sa 55Ah i kajem se. Kad je temperatura padala ispod -10 C nije baš "verglao" živahno kao sa starim od 70Ah. A pogotovo ako nije auto vožen 2 dana.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Stragi21 za 07.02.2011. - 22:54
Sto bi stavio slabiji od orginala?  :nezna:
onda mu normalno dodje da se sje*e 3 puta brze. Kod mene jos orginal,rumun gura preko 5god...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 07.02.2011. - 22:58
Da nije to možda malo, malo 45Ah? Kod mene je bio fabrički 70Ah. Ja sam ga zamenio jesenas sa 55Ah i kajem se. Kad je temperatura padala ispod -10 C nije baš "verglao" živahno kao sa starim od 70Ah. A pogotovo ako nije auto vožen 2 dana.

Ne znam zaista, kad sam kupio auto dobio sam ga sa novim akumulatorom  :nezna:

Sto se tice paljenja, i ovu zimu sam palio najnormalnije, dok jedno vece nisam seo u njega, zavergla samo jednom i nista, mrtav  :nezna:

Koliko sam elektricara razumeo, jedna celija je probila, zbog cega dodje do formiranja kratkog spoja i to izvuce struju iz njega ... Nisam toliko strucan, valjda sam dobro rekao  :nezna:

Ovaj Black Horse je 55 Ah, a elektricar je rekao kad budem sebi trazio da nadjem po mogucnosti neki jaci.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 07.02.2011. - 23:02
Dobio si ga sa jeftinijim novim jer ga je bas bilo briga da ti kupi odgovarajuci :laugh:



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 07.02.2011. - 23:04
Eh nemoj zezati.

Benzinac je ovo, bez mnogo elektronike. Ja sam mislio da mu je 55 Ah dovoljno  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: janko za 07.02.2011. - 23:10
Ja sam stavio slabiji (55Ah) jer su me ubeđivali majstor električar a i prodavac/serviser akumulatora. Sledeći put i neslušam ih i turam 70Ah. I oni a i ja sam mislio kojće mu toliki ali ipak treba. Kad su jaki mrazevi kapacitet akumulatora pada za 70% a još ako se nevozi nekoliko dana, eto lošeg starta. Jednom nisam palio auto 3 dana a bio je -17 i upalio je iz trećeg puta jedva.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 07.02.2011. - 23:15
Posto vidim da si sa strujom na "ti", mozes li neku marku predloziti a da predstavlja solidan odnos cena/kvalitet (ako danas uopste tako nesto postoji)?  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna22D za 07.02.2011. - 23:23
Bosch,Varta ili Exide. Dalje nema... :290:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 07.02.2011. - 23:24
A Energizer?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna22D za 07.02.2011. - 23:30
A Energizer?
:ne:

Nije znacajno jeftiniji od ova tri, a ovo je provereno i znas sta kupujes...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 07.02.2011. - 23:32
Ja imam energizer... :nezna:
evo, pola godine ga imam, ne znam koliko sam kompetentan da dajem sud o njemu posle tek 6 meseci.
Nadam se da ce sluziti :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: janko za 07.02.2011. - 23:52
Slažem se da je startna struja bitna kod startnih akumulatora, keje mi imamo u automobilima kao i kvalitet. Sve mi je to dobro poznato, ali neznam tačno zašto su fabrički ugrađivali toliki akumulator na benzinca 1.6 16 V 79kW (107ks) Inače kod mene je Baner sa 30 meseci garncije, toliko ću sigurno da ga trpim. Sad mi pade na pamet, možda je problem pad napona prilikom verglanja. Na taj napon osetljiv je ECU, primetio sam da kada slabije vergla da se pali lampica SERV. Nesećam se da se to dešavalo sa jačim (starim) akumulatorom.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zvecka za 08.02.2011. - 17:57

Benzinac je ovo, bez mnogo elektronike. Ja sam mislio da mu je 55 Ah dovoljno  :nezna:

Isti motor kod mene i ful oprema i aftermarket parking senzor i antiradar i sve to pali bez ikakvih problema Bosch 55Ah evo vec 5-ta godina.
Meni kada je crkao prethodni aku 2006. cini mi se da je bio fabricki od 45Ah i isto je samo odjednom bio mrtav i do tada je palio bez ikakvih problema.Tada mi je majstor objasnio da novije generacije aku samo se odjave bez ikakvih upozorenja.
Bosch ili Varta i nemas problema. :wavey:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ljubisa.va za 08.02.2011. - 19:42
Kod mene je bio do skoro Tudor  47Ah.Fabricki.Kada sam kupovao dvoumio sam se izmedju njega i Exide-a,da bih na kraju mozganja kupio Exide 64Ah640A.Mislim da od viska glava ne boli.Kakav je, pokazace vreme.Nije ni Black Horse los,sve zavisi od srece.Ja sam bezao od njega ,a koliko do juce samo sam za njega i znao.
[attachment=1]


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 09.02.2011. - 14:56
Za Black Horse stvarno ne mogu da tvrdim kakav je, ali se ljudi oko mene žale da im je akumulator crkao par dana po isteku garancije, a čini mi se da sam isto pročitao u nekoj od tema na RFS.  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bulovan za 13.02.2011. - 16:36
Citao sam o EXIDE akumulatorima, drug ga ima i kaze da se (do sada) odlicno pokazao, taj akumulator odlikuje odnos kapaciteta i startne struje od 10:1 a to je pogotovo bitno kod dizel agregata. Garancija im je 3 god. Ima li jos neko iskustva sa ovim akumulatorima?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Simota za 18.02.2011. - 11:42
Meni je auto jos u garantnom roku, a pali mi se poruka "Low battery, start engine". Da li imam pravo na zamenu u ovlašćenom Servisu?
Hvala!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 18.02.2011. - 11:59
Mislim da potrosni materijal (gume, akumulator itd) ne ulazi u okvire garancije  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 18.02.2011. - 12:55
Sta znam. Imali smo na Renault 5-ici Black Horse akumulator 5-6 godina i prodali ga sa istim. Posle smo na Fiat Bravi (50 Ah) stavili BH 45 Ah, posto 50 Ah nismo nigde nasli, a 55 ne moze da stane, i crko je posle godinu i po dana.
Ja mislim da se Black horse ugradjuje u Punto Classic. U SAT Plus-u su pisali da su Italijani bili odusevljeni uslovima proizvodnje u fabrici. :nezna:

Za novije automobile koji imaju potrosace koji ''trose'' dok je motor ugasen (imobilajzer, alarm...) imaju White Horse, ali je skuplji.


Meni je auto jos u garantnom roku, a pali mi se poruka "Low battery, start engine". Da li imam pravo na zamenu u ovlašćenom Servisu?
Hvala!
Stvarno ne znam.
Ako nemas pravo na zamenu vidi ako mozes da ga servisiras. Ja sam sad na Nivi servisirao akumulator od 55 Ah za 300 dinara.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milan.S.90 za 18.02.2011. - 14:39
Posle smo na Fiat Bravi (50 Ah) stavili BH 45 Ah, posto 50 Ah nismo nigde nasli, a 55 ne moze da stane, i crko je posle godinu i po dana.



ko kaze? :) ja stavio 72 u fiat brava-u ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 18.02.2011. - 14:52

ko kaze? :) ja stavio 72 u fiat brava-u ;)

Ali si morao da menjas postolje za akumulator.
Ali, bez obzira, opet 72 je mnooogo veliki. Ne znam gde si ga smestio. A i sta ce Bravi toliki akumulator? Osim ako nema neki V6 motor. ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: NecromasteR za 18.02.2011. - 14:56
Black Horse 74Ah radi vec neke dve godine besprekorno.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milan.S.90 za 18.02.2011. - 15:06
Ali si morao da menjas postolje za akumulator.
Ali, bez obzira, opet 72 je mnooogo veliki. Ne znam gde si ga smestio. A i sta ce Bravi toliki akumulator? Osim ako nema neki V6 motor. ;)


ne ne...fabricko je postolje ;) motor je 1.8 16v akumulator je zbog muzike ubacen...sve se moze kad se hoce ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chare za 24.02.2011. - 20:33
Koji akumulator ide u megane II, 1.5 dci, da li je levi ili desni i koje dimenzije?


edit: spojene teme, molim članove da koriste pretragu. hvala.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna2002 za 24.02.2011. - 23:02
Preključe nabacio Proatomic 74Ah 680 A za 7700 rsd, 30 meseci garancija. Prethodni me zezao jedno mesec dana ( kupljen sa autom ), pa reko da preduhitrim ove hladne dane. Za sada pali na zub, videćemo za kasnije.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: goranzr za 25.02.2011. - 01:35
moze i desni i levi okrenes akomulator. Ja sam uzeo u decembru exide premium  64ah  640a 8477rsd Dimenzije DxŠxV  242x175x190 


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mali_veseljak za 25.02.2011. - 21:02
Malo prije brat sjeo da upali i nece. Stavi karticu sve najnormalnije i kad stisnem dugme samo cak cak, pogase se lampice i ponovo upale kao da je tek stavljena kartivca, i to je to. Nece ni da vergla. Primijetio sam i da je ponisten sat. Prije desetak dana stari je zaboravio svjetla pa smo morali paliti na kablove. Bilo je par dana sve ok i sad opet problem. Nije vozen dva dana. Akumulator je star 6 godina. Da li su to simptomi akumulatora ili me ceka nesto gore? :(



edit: spojene teme


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 25.02.2011. - 21:04
Meni lici da je aku odsluzio svoje :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mali_veseljak za 25.02.2011. - 21:08
Nadam se da je to a ne nesto drugo. Bilo je i vrijeme.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 25.02.2011. - 21:08
jasta nego aku.



100%


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: NecromasteR za 25.02.2011. - 23:42
Sto posto akumulator, isti simptomi prosle zime na mom 5 godina starom RENAULT akumulatoru (boga pitaj ko je to proizvodio, al ima nalepnica reno preko :zubo: ). Cale kaze, ma nije mu nista, mora on da radi, to je k'o nov akumulator :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Crazy Laguna2.2dCi za 26.02.2011. - 00:12
(boga pitaj ko je to proizvodio, al ima nalepnica reno preko :zubo: ).
Varta.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mali_veseljak za 26.02.2011. - 00:59
Sto posto akumulator, isti simptomi prosle zime na mom 5 godina starom RENAULT akumulatoru (boga pitaj ko je to proizvodio, al ima nalepnica reno preko :zubo: ). Cale kaze, ma nije mu nista, mora on da radi, to je k'o nov akumulator :D

Isti akumulator i ja imam. :)
Nista nadam se da ste u pravu a sada polako da se pripremam...sta da uzmem od akumulatora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nebojsa9 za 26.02.2011. - 02:05
Ne zaleci se odmah sa zamenom akumulatora... Isti simptom je i kada zeza citac...Ubaci karticu i duze drzi START dugme,da vergla,ako upali...sredjuj citac...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mali_veseljak za 26.02.2011. - 10:36
Nece da vergla ni kada se drzi dugme. Danas cu probati upaliti na kablove pa cu znati definitivno.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nenasan za 26.02.2011. - 10:48
Jeste aku imao sam taj problem i bez brige,to ti je najmanji trošak.
I kao što znaš zimi bolje drži duže  upaljen,dok recimo nešto otvaraš kapiju ili čistiš sneg neka radi, nego da da ga
stalno pali gasi ,jer grejači zimi više rade ,a oni baš uzimaju.
I takođe i ja imam iskustvo ,kad ga jednom iscrpiš treško će se povratiti ako je stariji.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: stars za 26.02.2011. - 11:21
Kod mene su isto takvi simptomi...ali sam primetio,ako ga ne palim svaki dan,sigurno nece upaliti i mora na punjac...sad sam uzeo taktiku "svaki dan upali" i deluje!  :yes:Uskoro ce prolece...pa...ce da pali!Mada sto se tice citaca kartice,desilo mi se da ubacim karticu i da ne reaguje uopste,kao da je nisam stavio.Onda sam je izvadio i ponovo stavio i bilo je sve ok! :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mali_veseljak za 26.02.2011. - 11:47
Ma to sa karticom se i meni nekoliko puta u 3 godine desilo. Vjerovatno se zaglupi. Samo izvadim i ponovo stavim i sve ok.

EDIT: spojen na kablove i upalio bez problema. Hvala vam na pomoci.

Koji akumulator da uzmem sada, jacina, proizvodjac itd.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nenasan za 26.02.2011. - 17:36
Uzmi bolji,recimo bosch,jer ja sam kupio neki jeftiniji slovenački i trajao je tri godine koliko i garancija,a zatim sam stavio polovan mislim da je iz
nekog nemačkog auta(što ne znači da je nemac al ajde sad) i sa tim polovnim imam bolje verglanje i pouzdanost nego sa onim novim dok je bio nov.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: NecromasteR za 26.02.2011. - 17:43
U principu gledaj da uzmes istu jacinu, ili malo jaci (ako to postolje (i novcanik) dozvoljava). Ja sam lepo poneo lenjir sa sobom, kad sam isao u radnju, pa merio na licu mesta 'kumulatore, nije me bilo sramota (mada jeste izgledalo totalno retardirano :zubo: ).


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ShomShom za 26.02.2011. - 21:35

Ja kod sebe u autu imam neki Topla, crvene boje... Dobio ga nov kada sam auto kupio prosle godine... Za sada radi, a citao sam da i preporucuju tu crvenu seriju, kazu da neverovatno dugo drzi (nadam se da ce i moj tako :D )



Taj akumulator otkida. Ja ga imam u Kadettu, peta zima, Bogu hvala, jos ga poneki put prebacim u Megana kad ne mogu da upalim. xD


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 26.02.2011. - 21:58
Blago tebi, meni moj crkao pre mesec dana, tri zime nije izdrzao  :mad:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ShomShom za 26.02.2011. - 23:18
Mozda si ipak uzeo malo preslab. :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna2002 za 27.02.2011. - 11:00
Pored Ah ( uzmi 70 - 75 ) obrati pažnju na startnu struju akumulatora ( to ti je najbitnije ). Gledaj da startna struja nije ispod 650 A.  Ja sam pre neki dan uzeo Proatomic ( to je Vartin akumulator ) 74 Ah 680 A, 30 meseci garancija. Malo je višlji ( 15 mm ) od fabrički predviđenog ali sam uspeo da vratim sve plastike. Platio sam ga 7700 na NIS-ovim pumpama. Imaš ga u AP sportu malo je jeftiniji ali se čeka dan- dva na isporuku, meni je bilo hitno pa nisam mogao da čekam. Namerno sam ovih par dana ostavljao auto napolju i za sada pali kao mina, videćemo kasnije.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 07.03.2011. - 23:46
Veliki problem me snasao sada!Posto nisam imao potrebe da vozim mog rendzera par dana (pet) stajao je u garazi i veceras kada sam trebao otici do grada nema snage ni da otkljuca!Otisao akumulator ne blinka ni lampica unutra!Sad,imam drugi akumulator ali kako da ga zamenim,tj otvorim?Probao sam kljucem sa kartice na vozaceva vrata nece!PS. akumulator na njemu je nov,kupljen pre 2 meseca!U pitanju je 1.5dci 78 kw 2006.god.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: NecromasteR za 07.03.2011. - 23:57
U kljuc-kartici imas i mehanicki kljuc, sakriven. Povuci malo jace, ako treba i noktom malo olabavi, to ti je onaj pravougaoni deo u uglu kartice, oivicen. Kad izvadis taj kljuc, u vozacevim vratima imas skrivenu mehanicku bravu, sakrivenu ispod plastike brave. To je onaj plasticni deo koji ostaje do vrata, kada povuces veci plasticni deo (kvaku) prema sebi, dok otvaras vrata. U tom manjem plasticnom delu ispod kojeg je skrivena brava, imas mali prorez na dnu, tu gurnes mehanicki kljuc i lagano povuces prema gore. Plasticni poklopac ce spasti, i videces bravu - i otkljucati auto.

edit: tek sad vidim da si napisao da si probao, izvini  :banghead:

Pa je l' nece da mrdne uopste, zaglavilo nesto?  :??:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 08.03.2011. - 00:02
Znam ja za to ali nece ni tu da otvori!Okrecem kljuc levo NECE,desno NECE! :tup: :banghead: :spit:
Hoce,okrece kljuc ali nista se ne desava! Probao sam i sa kljucem od druge kartice nista!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna2002 za 08.03.2011. - 00:27
Ima li još koja brava ( suvozačka vrata ili gepek ) ? Probaj da ugreješ garažu ( ili haubu u delu gde se nalazi akumulator ), baterije na niskim temperaturama gube kapacitet. Možda se oporavi malo, dovoljno da uspeš otključati. Ako ni to ne uspe biraj najmanje staklo.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: NecromasteR za 08.03.2011. - 01:24
Kod mene bar, brava postoji samo na vozacevim vratima. Samo sto kad je meni crko akumulator, imao sam kontra problem, nisam mogao da zakljucam auto, stalno je bio otkljucan.
Mora da moze nekako ta brava da se okrene, ne pada mi na pamet sto bi zaglavila. :(


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nebojsa9 za 08.03.2011. - 02:01
Kod mene bar, brava postoji samo na vozacevim vratima. Samo sto kad je meni crko akumulator, imao sam kontra problem, nisam mogao da zakljucam auto, stalno je bio otkljucan.
Mora da moze nekako ta brava da se okrene, ne pada mi na pamet sto bi zaglavila. :(
Jel si lepo stavio ključ, do kraja? Na pravu stranu? onaj zarez treba da bude na desnoj strani i da se do kraja nabije u gurne ka gore...... pa i da neće, i da izabere najmanje staklo sta može, mora da razbija staklo od vrata vozačevih ili suvozačkih, ne leptir staklo, onda ništa uraditi neće


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 08.03.2011. - 10:36
Znam ja za to ali nece ni tu da otvori!Okrecem kljuc levo NECE,desno NECE! :tup: :banghead: :spit:
Hoce,okrece kljuc ali nista se ne desava! Probao sam i sa kljucem od druge kartice nista!

Ta brava kod Megan je malo ''zaguljena'' :yes:
Kad okrenes kljuc je l ga vratis u prvobitni polozaj pa pokusas da otvoris ili prvo pokusas da otvoris vrata pa ga onda vracas u prvobitni polozaj?
Pitam ovo zato sto kod njega se brava ne vraca sama kao kod drugih automobila...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 08.03.2011. - 14:13
Da li postoji negde zivi plus da preko njega posaljem sa drugog akumulatora?
Da li neko moze da mi posalje sliku kako izgleda bravljenje haube da bih znao sta da trazim i kako da otvorim!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: goranzr za 08.03.2011. - 16:10
 kad mi je ostala kartica u meganu,zvao sam nekog autoelektricara i on mi je otvorio vozaceva vrata bez ostecenja.Koristio je pajser,srafciger,krpu i dugacku zicu sa kukom. otvorio za sedam minuta i uzeo 1000din.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 08.03.2011. - 16:38
kad mi je ostala kartica u meganu,zvao sam nekog autoelektricara i on mi je otvorio vozaceva vrata bez ostecenja.Koristio je pajser,srafciger,krpu i dugacku zicu sa kukom. otvorio za sedam minuta i uzeo 1000din.
A da li je otvarao preko prozora ili brave na vratima?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: goranzr za 08.03.2011. - 17:39
U gornjem delu Izmedju vrata  zavukao zicu do unutrasnje kvake i otvorio.
(http://i54.tinypic.com/16c7zat.jpg)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: DraganBT za 08.03.2011. - 20:10
jutros mi crkao originalni Lagunin akumulator, kupio white horse 74 Ah  680 A  platio sam ga 8800 din. Garancija 3 godine.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 08.03.2011. - 22:59
Problem resen posle napornog i teskog dana uz dosta nerviranja!Skinuo sam sus pleh odozdo i kablicem sa drugog akumulatora odveo plus na plus alternatora a minus na menjac i otvorio! :rfs:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nebojsa9 za 08.03.2011. - 23:12
Problem resen posle napornog i teskog dana uz dosta nerviranja!Skinuo sam sus pleh odozdo i kablicem sa drugog akumulatora odveo plus na plus alternatora a minus na menjac i otvorio! :rfs:
Svaka čast, dobro si se snašao  :respect:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 08.03.2011. - 23:13
Je l ti sad otkljucava kljuc vozacevu bravu?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 15.03.2011. - 22:00
Je l ti sad otkljucava kljuc vozacevu bravu?
Stavljao sam ampermetar izmedju plus kleme i plusa akumulatora i pojavljuje se ova struja sa slike,pa sko bi neko mogao da mi rastumaci kolika je to struja i da li je to normalno ili meni auto vuce negde na masu!Evo slika!
PS.Ne i dalje ne otkljucava vozaceva vrata sa kljucem,ali ta je brava mehanicka i nema veze sa akumulatorom nego je kod mene nesto neispravno!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 15.03.2011. - 22:10
sasvim normalno :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 15.03.2011. - 22:19
Ako je ovo normalno sta se onda desilo pa je izvukao ceo akumulator?Da li je moguce da se ispraznio sam od sebe zato sto 9 dana nisam palio rendzera?Pazite auto je garaziran,doduse garaza je drvena,ali ne duva vetar ne pada sneg itd.......PS.Akumulator je star 4 meseca!Da li da ga reklamiram posto je u garanciji!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 15.03.2011. - 22:20
Reklamiraj  :yes:

Koji je aku?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 15.03.2011. - 22:22
nikako nije normalno da se isprazni sam od sebe za to vreme, pogotovo ne nov. reklamacija ti je jedino logicno resenje


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 15.03.2011. - 22:27
Pa 9 dana nije bas mali period s obzirom da je zima i da imobilajzer vuce struju. Mada, ne bi trebao ni da se isprazni toliko da ne mozes ni da ga otkljucas.
Sledeci put kad ostavljas auto na duze odspoji mu minus klemu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 15.03.2011. - 22:30
Akumulator je balckhorse 66ah.Sad sam u nedoumici sta da radim jer sam taj isti aku napunio na punjac i ostavio da stoji u garazi pet dana i nesto malo mu je opao napon!Sada koliko je to merodavno sto sam ja merio sa onim unimerom sa prethodne slike ne znam!I jos jedna sitnica nije bilo temperatura u minusu kao sto je bilo kada se ovo desilo!

I da skinem minus klemu imao sam na umu,ali sam se plasio da li racunar sme da bude bez napajanja duzi vremenski period!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 15.03.2011. - 22:41
garanciju imas svakako 3 godine, vozi tako ako ti se ponovi, znas sta ti je ciniti


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Hasenfefer za 20.03.2011. - 05:14
Pozdrav dobri ljudi.
Pomagajte molim vas,Imam problem sa Cliom,a ne znam puno oko automobila.
Naime,Sve do danas je radio kao sat,
Palio iz prve ,dobro vuce,sva oprema sljaka itd-ma kao nov.
Sinoc ga vozio do grada,sve normalno,dodjem kuci i parkiram ga pred zgradu najnormalnije kao i svaki drugi dan.
Veceras udjem u kola i da krenem kad on nece da upali uopste.Samo jednom zavergla i stane.
Vratim kontakt,probam opet-isto.,kad okrenem kljuc on jednom ili dvaput zavergla i ucuti  :??: Sta bi to moglo biti?
I da
,ako vam nesto znaci,pored toga sto nece da upali,primecujem i druge cudne simptome: Kada dam kontakt ne ugase se lampice SERV,ona za ABS ona sto oznacava podignutu rucnu kocnicu i mozda jos neka koje se obicno ugase sekund dva posle davanja kontakta.Zatim primetio sam da su se resetovali board, (sve na nulu osim one ukupne kilometraze), i sat.
Zatim,takodje kad dam kontakt cujem neke cudne zvukove iz pravca ventilatora (kao oni zvukovi koji se cuju kad on preusmrava vazduh,da li ce u glavu ili u noge)
Znaci.,kao da je preko noci poludeo,normalno ga vozio dan ranije,a stajao parkiran,niko ga nije ni pipnuo.Dobro sam proverio da nesto nije ostalo upaljeno,to uvek po navici proverim kad parkiram auto,tako da nije to.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 20.03.2011. - 10:38
Ja sumnjam na akumulator :yes: Probaj da nadjes koga pa pomocu kablova da ga palis. Ako upali, 99% je akumulator. A to ti je jedna od boljih varijanti problema :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zrenjaninac za 20.03.2011. - 11:47
i meni  se to isto desilo   akumulator je zezao


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: gaggga za 20.03.2011. - 17:46
istekla mi garancija pre 4-6 meseci blek hors 66ah i danas izdade. Sinoć došao sa posla lepo ugasio i jutros da krenem na posao ni da zavergla crko. I predhodni je isto tako crko malo posle isteka ganacije samo je bio varta ili boš ne secam se kao da su ih tempirali da crkavaju po isteku garancije. :shit: :banghead: :tup: :mad:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Hasenfefer za 20.03.2011. - 18:15
Hvala na odgovorima.
Bas sam se u...o.
Zadnji put pre par meseci kad sam izasao iz servisa,bio sam laksi za 500e (morao da menjam kuciste menjaca-napuklo i curilo ulje),tako da sad kad pomislim na servis,muka me odmah uhvati.
Jel to moguce da akumulator tako danas radi a sutra ne radi,onako preko noci,bez ikakve najave?,a auto jos stoji parkiran i pri tom nista nije ostalo upaljeno?
A,koje su te gore varijante problema?
Najgore je sto nemam kome da se obratim ovde u NS.ovde od skora zivimo zena i ja a svi frendovi i rodbina mi ne zive ovde.,a ne mogu ni da ga slepam do servisa tako ugasenog kad mi onda ne rade ni kocnice ni volan.Pretpostavljam da mi sutra jedino preostaje slep sluzba,pa na kamion.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 20.03.2011. - 18:17
Moguce je, bez ikakve najave.  :yes:

Sto se tice paljenja, nadji nekoga da na kablove upalite.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mikele.st za 20.03.2011. - 18:27
Black Horse definitivno nije za auta koji imaju puno opreme, jer ta auta i u mirovanju kad se ne pale imaju puno potrosaca (centralna brava, imobilajzer, airbag, senzori, kompjuter, tabla....)  i oni su non stop pod naponm niste prvi kojima se to desavalo sa tim akumulatorima. TUDOR akumulatori su se pokazali super za takvu vrstu opreme , jeste da kosta 8500-9000 al zato sa njim prst u uvo :skace:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: trebonja za 22.03.2011. - 14:02
ja iamam exside akumulator na pocetku zime sam ga uzeo i zadovoljan sam, onaj sto se ne odrzava sa gelom, garancija je 3god i mislim da sam ga platio 8000din

mislim da su najbolji za megancevica exide bos i varta ako se ima para


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Hasenfefer za 23.03.2011. - 02:55
Cisto da javim,ukoliko neko bude citao,
Biliste u pravu,
Akumulator


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mali_veseljak za 10.04.2011. - 15:31
Dakle ovako...stari je jutros normalno upalio auto i presao manju relaciju. Nakon nekog vremena ja sjeo u auto i kada je htio da upali nije mogao. Sve lampice se popali i kad da proba da upali samo klikne. Pokusao je par puta i onda se desilo sledece....alnaser nastavi da vrti. Izvadi karticu i dalje alnaser vrti ali ne pali se auto. Jedino kada skine kleme prestane da vrti. Kada vrati kleme sve ok dok ponovo ne pokusa da upali...alnaser opet vrti dok se ne sklinu kelme. Zvao sam majsotra i sutra slepam u servis. Po njegovoj pretpostavci otisao je alnaser. Ima li ko iskustva sa ovim?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: live za 10.04.2011. - 19:05
Ja sam imao sa Scenicom I (znam da je tvoj na karticu ali ko ce ga znati) i problem je bio u kontakt bravi neki federcic je vrisnuo,medjutim ja sam Scenica mogao da upalim ali se zujanje nastavilo-pozvao majstora bravara on kaze " kada upalis auto vrati kljuc malo u nazad" i stvarno zujanje je prestalo.Odmah sam odvezao auto kod doticnog na popravku i problem je bio resen. E sad prilikom bleje kod njega dok je popravljao ispljuvao je ove nase kartase jer kaze ako kljuc ispadne ili se savije nezgodno dodje do pucanja kristala u kljucu i eto s*anja :tup:. Ovolika prica   a ne verujem da sam ti bilo sta pomogao  :blink: :tup:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mali_veseljak za 10.04.2011. - 19:20
Ma nekome nekada ce valjati ipomoci. :)


EDIT: problem rijesen...........akumulator. NIje mi jasno da je to mogao biti simptom loseg akumulatora. Spojili na kablove i upalio bez problema. Zamijenio sam akumulator i sve radi kako treba (kuc kuc).


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada104 za 23.04.2011. - 22:18
Imam akumulator sa slike - na njemu pise da je bez odrzavanja.
Posto je iz 2007. (a jos je dobar) ipak bih voleo da ga prokontrolisem i eventualno dodam destilisane vode pre nego sto pocnu letnje vrucine.
Da li je neko otvarao ove celije? Cepovi su ispod nalepnica i na sebi imaju zareze kao da su predvidjeni samo za zavrtanje a ne i odvrtanje (mada se i to moze izvesti)
Posto je akumulator crne boje ne mogu da vidim stanje elektrolita.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 23.04.2011. - 22:31
E ovo i mene interesuje, ja mislim da je unutra "gel" tako da des. voda ne pomaže... Isti sistem na šrafovima, ima lampicu koja je do pre dva dana svetlila zeleno, sada ne svetli... Sve radi normalno... Ajd' neko pametan...?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 25.04.2011. - 18:15
Kad se kod mene pre neku godinu ugasila lampica sve je radilo normalno... do prve ozbiljne zime i držanja uključene muzike duže vreme, bez motora... ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: arman36000 za 29.04.2011. - 22:46
Ja sam na proslom autu imao BH cetiri i po godine i jos uvek ekstra radi. U tom periodu jedno 10 puta sam zaboravio da iskljucim svetla i morao sam na kablove da ga palim. Doduse u pitanju je Daewoo Lanos.

E, sad mene nesto drugo zanima. Na meganu ovaj fabricki akumulator ima na plus klemi neku skalameriju pod poklopcem. Sta bude sa tim kad jednog dana (nadam se za 5-6 godina  :fucka:) budem morao da ga zamenim? U uputstvu za korisnika pise doslovce: "Replacing the battery: As this operation is complex, we advise you to contact your RENAULT Dealer."


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: stars za 30.04.2011. - 14:51
Ljudi,sta da se radi...proguro zimu  jesam :2023: ali doslo je vreme za nov akumulator... :cool: U pitanju laguna 1.9 dci,e,sad se ja dvoumim EXIDE 74ah 680A 8946 din ili EXIDE 77ah 760A 10.500 din?Mislim 2 god garancije! :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 30.04.2011. - 15:09
Ljudi,sta da se radi...proguro zimu  jesam :2023: ali doslo je vreme za nov akumulator... :cool: U pitanju laguna 1.9 dci,e,sad se ja dvoumim EXIDE 74ah 680A 8946 din ili EXIDE 77ah 760A 10.500 din?Mislim 2 god garancije! :hmm:

Za dizele treba uzimati sa sto vecom "udarnom snagom" - u tvom slucaju 760A
garancija na Exide je 2+1 god ( pred istek 2-ge godine aku.odneti na kontrolu gde ce overiti jos 1 god.garancije )


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: goranzr za 30.04.2011. - 15:17
Uzmi Exide premium,pol moze da bude i desni i levi samo se okrene akomulator. U decembru sam uzeo Exide Premium EA640 64Ah 640A 8,447.62 3 god.garancija.

On line shop uvoznika
http://www.akumulator-shop.rs


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 30.04.2011. - 15:31
E da, blic-blic i tebi Maki kuco stara. Ajd na  :ziveli: (neki Carlsberg, ladan k'o srce moje bivse drage).

 :ziveli:  ne mozes ni da zamislis kako bi' ga  "presvukao"


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: stars za 30.04.2011. - 15:58
Uzmi Exide premium,pol moze da bude i desni i levi samo se okrene akomulator. U decembru sam uzeo Exide Premium EA640 64Ah 640A 8,447.62 3 god.garancija.

On line shop uvoznika
http://www.akumulator-shop.rs
Pa taj jaci EXIDE 77ah 760A je desni a meni bi trebao levi,al sam ga sad objasnio :rofl:,ali kontao sam da ga samo okrenem i to je to...  :kafa:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: makarije za 30.04.2011. - 16:19
Pa taj jaci EXIDE 77ah 760A je desni a meni bi trebao levi,al sam ga sad objasnio :rofl:,ali kontao sam da ga samo okrenem i to je to...  :kafa:

Ako bas hoces Exide ( imam ga i ja i odlican je    :ok: )  generalni uvoznik za Srbiju je  http://exidesrbija.rs/ , imaju sve na lageru i preko njih ces saznati sa kim saradjuju iz Kule,Vrbasa ili Sombora ( mada ti ni Temerin nije daleko )


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: stars za 30.04.2011. - 16:31
Ako bas hoces Exide ( imam ga i ja i odlican je    :ok: )  generalni uvoznik za Srbiju je  http://exidesrbija.rs/ , imaju sve na lageru i preko njih ces saznati sa kim saradjuju iz Kule,Vrbasa ili Sombora ( mada ti ni Temerin nije daleko )
Da vidim da imaju poslovne partnere u Crvenki i Vrbasu pa cemo videti...u svakom  slucaju hvala :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 30.04.2011. - 16:47
Ne znam dal' se sećate, kad sam onomad pisao o promeni boje na akumulatoru, ona indikacija...? Pre neki dan kad sam se vratio iz RS, pogledam ulje i ostalo i gle čuda, opet svetli zeleno... verovatno mu je duža relacija prijala, mislim da ovo sa upaljenim farovima nema nikakvog smisla, samo izgaraju sijalice bez veze... Nosim se mišlju da kupim dve pozicije, LED, sa dve diode na sebi, i da njih držim upaljene umesto svetala, šta vi mislite...?
 :blink:

http://www.kupujemprodajem.com/Led-diode-za-automobile-508739-oglas.htm?filter_id=3163639#photoBig


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 30.04.2011. - 18:30
Citat :
Uzmi Exide premium,pol moze da bude i desni i levi samo se okrene akomulator. U decembru sam uzeo Exide Premium EA640 64Ah 640A 8,447.62 3 god.garancija.

Ovo nije preporucljivo niposto .Zasto komplikovati ako se moze kupiti  odgovarajuci akumulator.Ako se uzme sa plusom levo onda postoju mogucnost ( kao sto smo vec videli na forumu da su neki uradili) da se pogresno spoji i izgori EC itd.
Inace kod Clia je plus kabl tako kratak da nemoze da se navuce u pogresnoj kombinaciju ili moze da pukne kabl koji je krut.
Ja sam za slicne pare kupio u Aku-sopu u Cvijicevoj Tudor isto 3 godine garancija i iste vrednosti .Tacnije ja sam uzeo pre mesec dana i
onda sam uporedjivao cene Exide Premium i Tudor  i podjednake kapacitete u Cvijicevoj je Tudor bio jeftiniji ako se ostavi stari aku.
Posto i tako do sada nikada nisam dobio pare za stari aku niti sam hteo da jurim sakupjace otpada  .
   


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 30.04.2011. - 20:05
Ne znam dal' se sećate, kad sam onomad pisao o promeni boje na akumulatoru, ona indikacija...? Pre neki dan kad sam se vratio iz RS, pogledam ulje i ostalo i gle čuda, opet svetli zeleno... verovatno mu je duža relacija prijala, mislim da ovo sa upaljenim farovima nema nikakvog smisla, samo izgaraju sijalice bez veze... Nosim se mišlju da kupim dve pozicije, LED, sa dve diode na sebi, i da njih držim upaljene umesto svetala, šta vi mislite...?
 :blink:

http://www.kupujemprodajem.com/Led-diode-za-automobile-508739-oglas.htm?filter_id=3163639#photoBig

Mislim da to neće proći.. To lepo izgleda, ali panduri to ne tolerišu.. :doh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 30.04.2011. - 22:23
day lights moze proci,ali led pozicije ne-koliko god da su bele,ipak su slabe u odnosu na oborena svetla. Ipak je jeftiniji akumulator od  :cop: :cop: :cop: 3 kazne


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 30.04.2011. - 22:25
2 resenja:

1. kupiti adapter koji se kaci na dugo svetlo i prepravlja ga da radi kao daylight... Dugo radi sa upola intenziteta, a kad upalis redovno svetla one se gase
2. kontaktiras druga Errora, on ima varijantu - neki balasti i neke fluo cevi, pomocu kojih se mogu preraditi pozicije u daylight.



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 30.04.2011. - 22:49
 :pije:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: arman36000 za 01.05.2011. - 00:27
Ja samo nisam razumeo da li ona "crvena skalamerija" na plus klemi ostaje nakon zamene akumulatora ili se eliminise?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 01.05.2011. - 21:23
Ja samo nisam razumeo da li ona "crvena skalamerija" na plus klemi ostaje nakon zamene akumulatora ili se eliminise?

Ta crvena skalamerija treba da ostane .Nema nikakve potrebe da se skine .Ako ti radi neki majstor i kaze da nemoze sa time da se ugradi
onda promeni majstora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 01.05.2011. - 21:26
Sve sto je crveno  :ne: :ne: ne diraj!!!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: arman36000 za 01.05.2011. - 21:40
Ma, kad dođe dotle sam ću da ga zamenim. Malo vazelina na kleme, fotoaparat za pređašnje stanje, iskustva sa foruma i ne bi trebalo da bude problema.
Ali,  u svakom slučaju bolje pitati.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: stars za 02.05.2011. - 10:01
Pa taj jaci EXIDE 77ah 760A je desni a meni bi trebao levi,al sam ga sad objasnio :rofl:,ali kontao sam da ga samo okrenem i to je to...  :kafa:
mislim da mogu da ga okrenem bez problema,nece tu nista biti kratko ,kako rece Milenko M u svom postu,postavio bih slike al kazu direktorium je pun...neznam


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: cpt. Milisav za 05.05.2011. - 20:27
Evo i ja da se zalim  :zubo:


Imao sam Black Horse akumulator 74 (valjda) i taj je umro u avgustu prosle godine, prestao da isporucuje dovoljnu voltazu nego je slao manje nego sto je potrebno da se upali motor.... Bili mi u A.K. Kompresor, taman u blizini pumpa i kupimo White Horse 74 isto.... E sad, tu pocinju problemi.....


Auto ponekad nece da zavergla. Ponekad se potpuno isprazni, a ponekad radi sirena, lampice svetle kao i obicno, ali nece da zavergla pa to ti je.... Pre 3 dana, opet tako. Pozovem ortaka, kablovi, nekako zavergla (i usput nije hteo da zavergla uopste pre nego sto sam menjac ubacio u 1-2-3-ler-1 opet - jel neko moze da mi objasni wtf je ovo, neki sistem zastite za zupcanike?) i keva vozila ladju da dopuni akumulator.... Auto tek danas paljen, otisla do prodavnice, i nije hteo da se upali u povratku. Opet kablovi, ali je ovaj put odmah zaverglao i upalio se. Sad ne znam, da li je akumulator problem ili mozda alternator? Ili vuce struju negde?  :banghead:

Any thoughts? Ja tipujem na akumulator  :kez: Mislim, ne gine mi odlazak do Save sutra, al ono.... U svakom slucaju ispisujem epilog


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: trebonja za 05.05.2011. - 20:52
pa kad ga ne vozis ili preko noci skines klemu sa plusa i kad posle vratis ako ne bude mogao da zavergla onda znas sigurno sta je u pitanju  :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 05.05.2011. - 21:46
A koliko dugo racunar sme da bude bez napajanja,tj.da skinem klemu + jer mi auto stoji po 15 dana ne palim ga jer imam jos jedan za grad!?Auto je megan II 1.5dci 78kw 2006.god.!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Instruktor za 06.05.2011. - 00:41
Može da stoji koliko god hoćeš.Samo što posle vraćanja klema,moraš da sintonizuješ podizače prozora (ukoliko su impulsni i da uneseš code auto radia).
Pozz


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 06.05.2011. - 23:34
Može da stoji koliko god hoćeš.Samo što posle vraćanja klema,moraš da sintonizuješ podizače prozora (ukoliko su impulsni i da uneseš code auto radia).
Pozz
I sat da podesiš...  :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Instruktor za 07.05.2011. - 19:02
Tako je...zaboravih


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 08.05.2011. - 17:54
To mi je najmanji problem vec se plasim da racunar bez napona ne pogubi potrebne podatke pa da me to kosta mnogo-mnogo vise nego jedan akumulator!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 08.05.2011. - 18:58
To mi je najmanji problem vec se plasim da racunar bez napona ne pogubi potrebne podatke pa da me to kosta mnogo-mnogo vise nego jedan akumulator!
Neki paramerti, zapisi na tzv. "eprom" čipu se ne brišu, naime oni su u njemu pohranjeni, bez obzira na struju... Nešto kao bios na matičnoj ploči.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 08.05.2011. - 20:46
Znaci moze da se skida klema sigurno! :Count_Sheep:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna2002 za 08.05.2011. - 21:52
Pa nije to Fokušima da ne sme da ostane bez napajanja. Naravno da sme i ne smeta mu i mesec dana da ostane bez akumulatora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: trebonja za 08.05.2011. - 23:45
skidaj i ne razmisljaj ja sam zimus menjao samo podizace prozora moras ponovo da memorises i da ukucas kod u radio


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sr110 za 10.05.2011. - 20:25
Hvala puno svima sada mi je lakse i ne razmisljam vise o aku!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: shonebg82 za 27.05.2011. - 18:38
Crkao mi je fabricki akumulator,kupio sam Black Horse 72 ah. Kupljen na NIS pumpi za 6650 din.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: gile00 za 30.05.2011. - 19:29
Samo da se „pohvalim“ da pored svih izdataka u proteklih mesec dana (plivajuci zamajac, korpa,lamela, pa neko polupao zadnje staklo) dosao red i na akumulator. Vozio se normalno u subotu pre podne , popodne ni da mrdne. Kupio novi Varta 72 Ah.  Valjda je dosta!!! :tup:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Flamanka za 06.06.2011. - 07:36
Sinoc umrEo, posle 7 godina... naravno, nije se desilo da nisam mogla da upalim ispred kuce, nego sam otisla do grada, ugasila na pola minuta i vise nisam mogla da upalim. Doduse, jeste me majstor upozorio prosli put da je na umoru i da razmisljam da ga hitno zamenim, ali nisam pretpostavila da to hitno znaci u roku od mesec dana. :o:
Sreca bili neki momci u dvoristu blizu, pa su uskocili sa kablovima  :yeah:
Dakle, mene samo zanima kratka informacija koja sigurno postoji negde na ovoj temi, ali trenutno nema sanse da mogu da trazim, da li je 55A dovoljan ili da uzmem jaci (Clio II 1.2 16V - na plin)?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 06.06.2011. - 07:52
Ako nemas neke velike potrosace tipa muzika, sasvim dovoljno :yes: Obrati samo paznju na gabarite akumulatora, da fabricki nije bio manji pa da novi ne moze da stane na nosac akumulatora. I na + i - polove (da ne uzmes akumulator na kom je plus pol na kontra strani u odnosu na tvoj stari).


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 11.06.2011. - 20:16
Najbolje da odeš u Bateri-cantar u Cvijićevoj , imaju razne marke (mada sam ja uzeo Tudor) , oni namontiraju , i račun umanje ukoliko ostavljaš stari.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boky za 02.07.2011. - 21:35
Treba mi predlog koju marku aku da uzmem, sa gelom ili bez?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Solunski Ranger za 02.07.2011. - 21:45
Tudor ili Varta i neces pogresiti...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boky za 02.07.2011. - 21:51
Tudor ili Varta i neces pogresiti...

Hvala. Idem u utorak u potragu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 02.07.2011. - 21:55
Sinoc umrEo, posle 7 godina...Dakle, mene samo zanima kratka informacija koja sigurno postoji negde na ovoj temi, ali trenutno nema sanse da mogu da trazim, da li je 55A dovoljan ili da uzmem jaci (Clio II 1.2 16V - na plin)?


Treba i spomenik da mu podigneš. Obično ne traju više od 3-4 godine. Za motor 1,2 je dovoljan od 55A. Ako staviš jači,alternator neće moći u potpunosti da ga dopunjava,pa će kroz neko vreme (posle 10-12 meseci,a možda i pre) početi da slabi.
Pri kupovini (npr.batery centar-Cvijićeva) daš tvoj stari i umanje ti račun za oko 400 dindzi,na licu mesta namontiraju onaj koji treba (što se tiče polova,jer mnogi renoi imaju kontra polove +desno,-levo).
I ne moraš black horse-čujem od mnogih da su nezadovoljni. Varta je OK. :wavey:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 02.07.2011. - 22:03
Ako ideš u Cvijićevu u Batery - centar onda je Tudor akumulator jako dobar izbor i po ceni i kvalitetu.Zavisno od proizvođača neki nemaju 55 amp.
U tom slučaju i 52 će biti odgovarajući , nema potrebe uzimati veći od 55 amp.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boky za 02.07.2011. - 22:10
A za Lagunu 1.9 dCi, koja je jacina dovoljna? Ovaj stari Renault-ov fabricki je mislim od 70 amp...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Solunski Ranger za 02.07.2011. - 22:19
Treba ti jaci od 70  :yes: Jer je laguna veliki potrosac + grejaci jer je dizel. Moj je mislim 77 i jos uvek fabricki  :hail:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boky za 02.07.2011. - 22:30
Jbg auto sam kupio u Nemackoj sa tim aku... :nezna:
Videcu da uzmem sto jaci, samo da moze da stane, da ne bude prevelik.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Solunski Ranger za 02.07.2011. - 22:37
Pazi samo na stranu levi/desni  :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna2002 za 02.07.2011. - 22:39
Bitno je da ne uzmeš sa startnom stujom ispod 680 A ( to ti je bitnije nego koliko ima Ah ).


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 02.07.2011. - 22:44
Nema potrebe uzimati veći akumulator ali zato treba odabrati sa dobrom startnom strujom kao što reče predhodni .


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boky za 02.07.2011. - 22:49
Pazi samo na stranu levi/desni  :ok:

Ne kontam bas najbolje, na kakvu stranu mislis?

Bitno je da ne uzmeš sa startnom stujom ispod 680 A ( to ti je bitnije nego koliko ima Ah ).

 :ok:

Nema potrebe uzimati veći akumulator ali zato treba odabrati sa dobrom startnom strujom kao što reče predhodni .

 :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 02.07.2011. - 22:56
Polovi + i - na akumulatoru (tzv stubici), zapamti kakvi su na sadasnjem akumulatoru, gde ti je + stubic, i takav naravno kupujes.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boky za 02.07.2011. - 22:58
Polovi + i - na akumulatoru (tzv stubici), zapamti kakvi su na sadasnjem akumulatoru, gde ti je + stubic, i takav naravno kupujes.

 :too:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Markoman za 02.07.2011. - 23:55
Moze li malo objasnjenje u vezi startne struje? :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 03.07.2011. - 00:24
To je struja koju akumulator prilikom starta motora može da isporuči.Oni se prodaju klasifikovani po kapacitetima 50 amp , 60 itd .
Ali sada ima i razni kvaliteti pa neki imaju primer  na 60A startnu struju 680 A a neki 450 A.Oni kvalitetniji imaju veću struju a veličina im je ista.
Na sajtu Batery-centar u Cvijićevoj mogu se pogledati razni proizvođači , cene i ove karakteristike.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Markoman za 03.07.2011. - 00:28
Nikad nisam obracao paznju na to,uvek sam gledao Ah. To verovatno pise na akumulatoru pored ostalih podataka. :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 03.07.2011. - 00:45
Nekada su akumulatori imali kapacitet u amperima samo ,  sada se i ovako klasifikuju.Imaš od iste firme razne serije koje se razlikuju u tim
startnim strujama .  a to je povezano sa cenom direktno


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 03.07.2011. - 01:22
Preko leta nije mnogo bitna startna struja,ali kad dodje  :2023:  poznaje se itekako.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Flamanka za 20.07.2011. - 14:47
Na kraju kupljen Tudor u Baterry centru u Cvijicevoj. Jako su fini i poslovni, odbili tih 400 dinara za stari, zamenili, stavili novi. Sutradan, isti problem, auto mrtav. Ja vec besna  :mad: Pozovem komsiju da upalimo na kablove i on mi kaze da mi nesto dobro sevne kod alternatora kada pokusam da upalim. I posto definitivno kuburimo sa muskarcima u okruzenju, bacimo se koleginica i ja na istrazivanje. Prvo nadjemo neku golu zicu koju sam izolovala, reko vuce masu negde, medjutim problem se nastavi. Jedna pali, druga posmatra, varnici svaki put, samo trazimo tacno mesto. Ispostavilo se na kraju da je deo "necega" sto stoji na alternatoru olabavljeno, tj. fali jedna matica koja drzi taj deo prislonjen uz alternator. Odem kod majstora u kraju, pokazem sta je problem, on stavi maticu, wooohooo  :hura:
Ispade da mozda i nije problem bio u akumulatoru, ali je on mukica svakako odradio svoje, i bilo mu je vreme za penziju.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: stanci za 21.07.2011. - 08:44
Gde u NS ima da se pazari akumulator sa ugradnjom da se ne zahebavam, nego odem i skini-stavi varijanta  :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: modesti za 21.07.2011. - 08:57
Gde god hoćeš u Temerinskoj ulici, preporuka moja je RB auto, ugao Temerinske i Bele njive...meni i sijalica kad crkne pravac kod njih i zamene je oma, a ne naplate.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Nikola8 za 06.09.2011. - 10:09
Negde procitah da je ''Varta'' produzila garanciju na 4 godine!

Za svaku pohvalu! :too:

Ja kada budem morao da menjam akumulator,to ce biti moj izbor! :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 06.09.2011. - 10:10
Ja videh za Vartu, i za jos jedan brend da je na 3 god produzio  :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Nikola8 za 06.09.2011. - 10:14
Ja videh za Vartu, i za jos jedan brend da je na 3 god produzio  :hmm:

 Ja procitah da je na 4 godine! :nezna:

Bas cu da proverim!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Flamanka za 06.09.2011. - 10:27
Ja procitah da je na 4 godine! :nezna:

Bas cu da proverim!

Na bilbordima po gradu pise 4


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 06.09.2011. - 10:31
I ja video na "bilborderima" po gradu-Varta 4 godine garancija :too:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Nikola8 za 06.09.2011. - 10:31
Upravo tako! :yes:

Sad se setih,da sam to video na bilbordu! :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 06.09.2011. - 10:49
Nisam se dobro izrazio :zubo:

Varta 4 god, a jos jedan brend produzio garanciju na 3 god. To sam video na bilbordima. :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: fica8 za 09.09.2011. - 19:08
Jel moze ovaj aku da se puni, ako moze odgovor, mnogooo mi je hitno.
Da vidim da li da stavljam na punjac veceras, ali da ga ne upropastim....


(http://s3.postimage.org/1agylnubo/090920112104.jpg) (http://postimage.org/image/1agylnubo/)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 09.09.2011. - 20:35
slobodno ga puni :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 09.09.2011. - 20:37
I obavezno skloni papuče... Bolje će se puniti...  :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: trebonja za 11.09.2011. - 11:46
Jel moze ovaj aku da se puni, ako moze odgovor, mnogooo mi je hitno.
Da vidim da li da stavljam na punjac veceras, ali da ga ne upropastim....


(http://s3.postimage.org/1agylnubo/090920112104.jpg) (http://postimage.org/image/1agylnubo/)


cini mi se da ispod nalepnica imaju kruzici pa dok ga punis skini kruzice i ne bi bilo lose da proveris koliko ima tecnosti u njemu ako fali doli destilovane vode


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Behemoth za 11.09.2011. - 20:43
Negde procitah da je ''Varta'' produzila garanciju na 4 godine!

Za svaku pohvalu! :too:

Ja kada budem morao da menjam akumulator,to ce biti moj izbor! :yes:

U petak sam uzeo Vartu u Kit komercu...garancija je 36 meseci...pa sad izgleda da su me skratili za 1 godinu...

Nego gde mogu da recikliram stari akumulator? Nesto sam gledao po netu ne mogu da nadjem nista...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Flamanka za 11.09.2011. - 21:07
Moja greska je bila, na bilbordima pise 40 meseci, ne 4 godine, tako da su te skratili za 4 meseca, sto i nije strasno.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: fica8 za 12.09.2011. - 14:19
I obavezno skloni papuče... Bolje će se puniti...  :zubo:

Tacno sam znao da ce biti predmet zajebancije doticna obuca.. HAHAH


Elem posle punjenja origi aku, nista se nije promenilo, tj. kao i pre punjenja mogao sam samo da zakljucam vrata (sreca u nesreci).

Kupio sam http://akumulator-shop.rs/prodavnica-354.html (ovde je cena 10500, u Nisu 10200), legao je u lagunu odlicno.
Hteo sam da uzmem http://akumulator-shop.rs/prodavnica-355.html ali ipak nisam mogao da se zezam sa plastikom (veci je za 15mm od fabrickog, i ovog gorepomenutog).

Exide mi je od pocetka bio 1. izbor, ali sam ipak pogledao i vartu i bosch i drago mi je da ih je exide ostavio daleko iza sebe...
Nadam se da ce izdrzati makar min garanciju, a nadam se jos 2-3 god preko...



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: trebonja za 13.09.2011. - 13:16
takav je kod mene dobar je  :yeah:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: NecromasteR za 15.09.2011. - 02:19
Nego gde mogu da recikliram stari akumulator? Nesto sam gledao po netu ne mogu da nadjem nista...

I mene interesuje, sad imam dva stara u podrumu, greota mi da ih bacam u prirodu, a ne mogu ni dole doveka da stoje. Po netu slabo sta ima, ako neko zna gde mogu da se odloze u blizini Beograda/Panceva, bio bih zahvalan za info.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 15.09.2011. - 08:51
http://www.batterycentar.rs/


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 27.09.2011. - 12:21
Vidim ima motorio akumulatori u reno servisima,ima li ko? kakve su cene


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 27.09.2011. - 12:29
I mene interesuje, sad imam dva stara u podrumu, greota mi da ih bacam u prirodu, a ne mogu ni dole doveka da stoje. Po netu slabo sta ima, ako neko zna gde mogu da se odloze u blizini Beograda/Panceva, bio bih zahvalan za info.



Svaka radnja koja prodaje akumulatore otkupljuje stare. Cena je oko 30-35 din za 1 kg (bila je toliko,možda je i veća) samo odneseš stare aku kod njih. Pozoveš baterry centar,i oni će ti reći sve o tome-nemoj ih bacati,i ovako je krša i smeća na sve strane a inače akumulatori predstavljaju jako loš otpad...ujedno ćeš i dobiti neki dinar za njih.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boki za 27.09.2011. - 13:28
Ovde placaju 50 dinara po kili akumulatora.Ja dao 3 stara i 3 000dinara i dobio novi Baner od 44Ah


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: komsho za 30.09.2011. - 14:31
Kod mene je u Cliu bio fabricki aku. Renault-Tudor 5 god., a u Laguni isto fabricki Renault-FIAMM 6 god.  :respect: ...sada sam uzeo na preporuku majstora i jos nekih ljudi aku. Tesla (Brcko), garancija je 2 god. ...na Cliu je vec 2,5 god,za sada je sve ok  :yeah: pozz


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 30.09.2011. - 14:51
Kupljena danas Varta za Clio. Da vas resim mozganja - garancija je 40 meseci, iliti 3 ipo godine  :zubo:  Ovaj sa slike sam platio 9000din.
(http://s3.postimage.org/naag3ksk/2011_09_30_12_50_54.jpg) (http://postimage.org/image/naag3ksk/)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 30.09.2011. - 15:14
Kupljena danas Varta za Clio. Da vas resim mozganja - garancija je 40 meseci, iliti 3 ipo godine  :zubo:  Ovaj sa slike sam platio 9000din.
(http://s3.postimage.org/naag3ksk/2011_09_30_12_50_54.jpg) (http://postimage.org/image/naag3ksk/)

gde si uzeo? koji je motor u cliu


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 30.09.2011. - 15:38
!.5dci je motor a accu je uzet kod mog elektricara od poverenja - servis Iskra, Vojvode Vuka 12  :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 02.10.2011. - 07:48
!.5dci je motor a accu je uzet kod mog elektricara od poverenja - servis Iskra, Vojvode Vuka 12  :kez:
A jel' ide uz njega i ta jambolija, u cenu mislim... :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: stevoth za 02.10.2011. - 19:40
kad govorimo o akumulatoru tu nema neke velike filozofije.
mene je prošli služio devet godina i već godinu dana imam Toplu.
inače me akumulatori služe pet godina te u tom razdoblju nema nekog posebnog održavanja osim čišćenja klema, dodavanja destilisane vode po ljeti mada je to retkost.
ne znam čiji su stavili akumulator u Thaliju,pretpostavljam turski, nikada bolji nisam imao. ista je priča sa gumama.

http://www.tab.si/teksti.php?id=66


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: NecromasteR za 02.10.2011. - 21:42
Cime cistite kleme, kontakt sprejem ili wdom?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 02.10.2011. - 21:48
Bas htedoh da pitam koliko je prosecan vek (kvalitetnog) akumulatora. Meni je fabricki Bosch izdrzao manje od 4 godine, a auto je vozen svakodnevno, sa dosta dugih relacija, nikada nije ispraznjen.... Iskreno sam ocekivao da potraje duze  :nezna:

Rotkod, to nije jambolija vec Merino vuna, i ide samo uz mene  :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Stragi21 za 02.10.2011. - 21:58
Meni je na clio 3 orginal bio Tudor,prodao kola sa njim znaci skoro 6god isto vozen svaki dan po gradu. Mislim da sve ispod 5god nije kvalitetno :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 02.10.2011. - 22:59
ja planiram megana obradovati jednim YUASA aku, u motociklima je  :respect: :hail:
made in jaran :fiju:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 03.10.2011. - 07:30
Da li ko zna koji akumulatori idu u prvu ugradnju kod RenoLa :nezna: Megana sam prosle godine kupio sa Motrio akumulatorom i za sada fercera bez problema. Ne znam da li je jos taj "fabricki" ili je vec menjan :hmm: Inace je megan iz Spanije (sastavljen tamo, ne kupljen).


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 03.10.2011. - 09:01
mislim da motrio nije ni postojao 2006.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 03.10.2011. - 09:38
Moz' biti :hmm: A to znaci da mu je fabricki menjan, a megan bio star 3 godine i 4 meseca kad sam ga kupio. Sto opet znaci da i nije nesto potrajao  :fucka:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 03.10.2011. - 09:51
Da li ko zna koji akumulatori idu u prvu ugradnju kod RenoLa :nezna: Megana sam prosle godine kupio sa Motrio akumulatorom i za sada fercera bez problema. Ne znam da li je jos taj "fabricki" ili je vec menjan :hmm: Inace je megan iz Spanije (sastavljen tamo, ne kupljen).
ja imam RENAULT akumulator,mislim da im tudor radi mada nigde nepise.moj je iz megana 2


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 03.10.2011. - 10:41
U Renault serijski idu Varta, Fiamm, Tudor, Motrio (Motrio radi za Renault od 1998, a od 2005. ili 2006. se prodaje u Renault mrezi kao jeftinija varijanta originalne opreme).

@idanijel  Renault ne pravi akumulatore, ako stoji samo Renault na njemu trebas procitati sta pise sa bocnih strana akumulatora.

Inace, moze se procitati datum proizvodnje na akumulatoru. Nekad je regularna oznaka npr. 06/2006, a nekad je slovna koja se desifruje prema odredjenoj shemi.
Mislim da je kod tebe originalni akumulator Panto, izdrze najnormalnije 5-6 godina, a i vise ako se ne prazne na dnevnoj bazi (puno gradske voznje i hladnih startova).  :yes:


E sad ne znam da li da se radujem sto je fabricki (ako je uopste) ili da se ne radujem :doh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 03.10.2011. - 13:01
U Renault serijski idu Varta, Fiamm, Tudor, Motrio (Motrio radi za Renault od 1998, a od 2005. ili 2006. se prodaje u Renault mrezi kao jeftinija varijanta originalne opreme).

@idanijel  Renault ne pravi akumulatore, ako stoji samo Renault na njemu trebas procitati sta pise sa bocnih strana akumulatora.

Inace, moze se procitati datum proizvodnje na akumulatoru. Nekad je regularna oznaka npr. 06/2006, a nekad je slovna koja se desifruje prema odredjenoj shemi.
Mislim da je kod tebe originalni akumulator Panto, izdrze najnormalnije 5-6 godina, a i vise ako se ne prazne na dnevnoj bazi (puno gradske voznje i hladnih startova).  :yes:

Moj fabricki je bio Bosch  :write:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 03.10.2011. - 13:41
Čisto sumnjam da Renault išta ugrađuje fabrički marke Motrio. Ta marka je namenjena za starije Renoe.
Moj je Tudor. Promeniću ga pre zime, posle nešto više od 5 godina korišćenja. Sada u subotu mi izmerili da je slab. Imao je i povoljne i nepovoljne uslove eksploatacije. :write:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 06.10.2011. - 21:11
ja imam RENAULT akumulator,mislim da im tudor radi mada nigde nepise.moj je iz megana 2
50ah 600a  :hail: :respect: takve snage zamenski jos nisam video,tipa banner power,varta blu,exide exel....
(http://s2.postimage.org/dzou2ec/akum.jpg) (http://postimage.org/image/dzou2ec/)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 08.10.2011. - 17:10
Mali review...

http://www.varta-automotive.com/index.php?id=256&L=&h=1&presetApplication=&presetManufacturer=&presetModelline=&application=PKW&manufacturer=&modelline=&lang=en&range=

Po Varta katalogu, za moj klio ide 60Ah (1.5dci), ja sam svoj kupio u AP sportu, po ceni od 8614RSD, u pitanju je Silver i samo na njih je garancija od 40 meseci, za sve druge (blue, black), garancija je 36 meseci. Svoj stari akumulator sam odneo na "Ledine" i tamo su mi otkupili za 600RSD i zamenili stari novim akumulatorom, bez novčane naknade.

U AP sportu otkupljuju, pri kupovini novog akumulatora, stari akumulator i plaćaju ga 500RSD.

(http://www.autobaterie-lacno.sk/media/catalog/product/cache/1/image/8da8eb53f883e49ad25ae80f108ef951/v/a/varta_silver_dynamic_63ah_1.jpg)

P.S. Cena u radnji je 8900RSD, na moje obaveštenje o ceni sa njihovog internet strane, cena je korigovana na iznos koji piše na njihovoj web stranici.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 08.10.2011. - 17:39
Kako se ne zahebase na svoju stetu, majku mu :evil:


A startna struja (610 A) mu je bas jaka :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 08.10.2011. - 18:07
Jbg... Šta da radim... Taki sam!  :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: akaboka za 19.10.2011. - 16:46
Posle 5 godina i 10 meseci akumulator mi je crkao.Fabricki je bio Tudor 55Ah ,510A.
Da li je ok uzeti ovaj http://www.batterycentar.rs/products/TUDOR-HIGH-TECH-TA530-12V-53Ah/pid/783239
Nesto slabiji kapacitet,ali jaca startna struja.




Hvala na savetu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 19.10.2011. - 17:59
LEpo ja kazem da smo zaredjali - Clio: Ex, Akaboka, Rotkod, ja...  :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 19.10.2011. - 18:10
Posle 5 godina i 10 meseci akumulator mi je crkao.Fabricki je bio Tudor 55Ah ,510A.
Da li je ok uzeti ovaj http://www.batterycentar.rs/products/TUDOR-HIGH-TECH-TA530-12V-53Ah/pid/783239
Nesto slabiji kapacitet,ali jaca startna struja.




Hvala na savetu.

Apsolutno je OK :ok: Pri kupovini obrati paznju na kleme, + -, da ne kupis sa kontra rasporedom od onog koji tebi treba.  :skace:Mada cenim da to vec znas obzirom da odlicno baratas pojmovima kao sto su kapacitet i startna struja  :respect: :respect: :respect:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 19.10.2011. - 20:07
u battery shop-u menjaju aku na licu mesta po zelji


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 19.10.2011. - 21:29
Posle 5 godina i 10 meseci akumulator mi je crkao.Fabricki je bio Tudor 55Ah ,510A.
Da li je ok uzeti ovaj http://www.batterycentar.rs/products/TUDOR-HIGH-TECH-TA530-12V-53Ah/pid/783239
Nesto slabiji kapacitet,ali jaca startna struja.




Hvala na savetu.
Vidi na vartinom sajtu, koji ti najviše odgovara...

LEpo ja kazem da smo zaredjali - Clio: Ex, Akaboka, Rotkod, ja...  :zubo:
Jbg... Moj je trajao 6 godina (varta blue), a 7 nisam hteo da riskiram... lakše mi je sada da ga zamenim, nego da mi zataji po zimi, pa da popičkim...  :zubo:

Uzgred torex je uvoznik za Vartu, mislim da ima maloprodaju u Zemunu, tj. Altini...  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: akaboka za 20.10.2011. - 09:41
Da,vidim sad je sezona menjanja akumulatora na forumu :)

Apsolutno je OK :ok: Pri kupovini obrati paznju na kleme, + -, da ne kupis sa kontra rasporedom od onog koji tebi treba.  :skace:Mada cenim da to vec znas obzirom da odlicno baratas pojmovima kao sto su kapacitet i startna struja  :respect: :respect: :respect:

Hehehe,uskru cu generalku raditi sama :)
Hvala ti na savetu,uzecu onda ovaj akumulator.

p.s.u Savi imaju neku marku Unlimited,nikad cula,cena 6500din,iste jacine kao moj.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: torrente za 20.10.2011. - 11:11
baner akomulatori!!!Uvoznik je u Kisaču,a ima i u Staroj Pazovi!!! 5900-


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarkoWeb za 20.10.2011. - 12:00
imaš banner i u tempu sačekaj vikend i 10% popusta :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 20.10.2011. - 12:08
Nadjem exide 53 ah 540en za 6350din  http://www.akumulator-shop.rs/prodavnica-351.html        
aali ne u ovoj radnji


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: akaboka za 20.10.2011. - 12:34
Jedva ga pokrenuh,tacno je zaribao jer je Slobodnom davao vesatcko disanje,inace bi on mogoa da izgura BAR jos dve godine  :celb1: :celb1: :celb1:
Preporucili si mi da uzmem malo jaci od fabrickog,pa sam uzela 60Ah 600 A http://www.batterycentar.rs/products/TUDOR-HIGH-TECH-TA602-12V-60Ah/pid/783240 + sam dobila hemijsku  :zubo: :laugh:
Sad mogu i kamion da slepam :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 20.10.2011. - 19:48
A Slobodnom reci da zove AMSS...  :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 20.10.2011. - 21:12
Jedva ga pokrenuh,tacno je zaribao jer je Slobodnom davao vesatcko disanje,inace bi on mogoa da izgura BAR jos dve godine  :celb1: :celb1: :celb1:
Preporucili si mi da uzmem malo jaci od fabrickog,pa sam uzela 60Ah 600 A http://www.batterycentar.rs/products/TUDOR-HIGH-TECH-TA602-12V-60Ah/pid/783240 + sam dobila hemijsku  :zubo: :laugh:
Sad mogu i kamion da slepam :)

Ovakav je kod mene fabrički


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Stragi21 za 20.10.2011. - 21:30
Tudor je odlican i kod mene bio fabricki,sljakao preko 5 i po god na cliu i verujem da sljaka i dalje...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: spalato za 21.10.2011. - 13:14
Pozdrav svima,prošle godine kupio sam talijanski akumulator sa lampicama na njemu, zelana-dobro, crno-opasnost i treće znak upozorenja što znači kupu novi.Kada ne koristim auto 2-3 dana zelena lampica nestaje i pojavljuje se crna,nakon korištenja auta ponovo se vraća zelena.Kada gori crna auto pali ,ali ne istim žarom kao kada gori zelena.Da li je to problem ili šta već,napomena ne znam da li je bitno ,u godinu dana sam prešao 7000km,preko ljeta 800km(5 mjeseci)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 21.10.2011. - 13:16
da, pri kraju je... kada auto radi, alternator ga dopunjava, pa je ok. cim stoji, gubi struju i vremenom ce sve vise slabiti.
zameni na vreme da te ne ostavi negde :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: spalato za 21.10.2011. - 14:08
to mi se dešava zadnjih 8 mjeseci,a akumulatot star godinu dana.Da bude još veći crnjak garanciju sam negdje zagubio :cekicejavascript:void(0);m:Akumulator je magneti marelli


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dule za 21.10.2011. - 18:52
Čim je zelena kuglica još živa akumulator je još u dobrom stanju (verovatno). Na propalim aku. ona ne može da se vidi uopšte. Ti imaš veći problem jer ti verovatno automobil vuče nedovoljeno veliku struju kad je "parkiran". Zelena "pliva" kad je aku. pun preko 70% i to je stanje kad može da stoji bez oštećenja. Sve ispod 70% kapaciteta, a ako stoji duže, trajno oštećuje akumulator.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: spalato za 21.10.2011. - 19:09
Koji je razlog tome?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dule za 21.10.2011. - 19:18
Stvara se na pločama olovo-sulfatna skrama, koja napada i zelenu kuglicu (pa se ona više ne vidi kao zelena )a koja trajno smanjuje kapacitet . To je znak da se aku. bliži kraj. Znači aku se mora držati u stanju preko 70% kapaciteta. Zato je na vozilima koja se stalno koriste aku. jako dugotrajan.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: spalato za 21.10.2011. - 19:43
Kupim novi akumulator i nakon 4mj opet isto njasre


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 21.10.2011. - 19:56
Kupim novi akumulator i nakon 4mj opet isto njasre
pa jel si proverio koliko puni alternator?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: spalato za 21.10.2011. - 20:05
Ne


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 21.10.2011. - 20:25
Ne

unimer u ruke, minimum za tvoj auto je 14v sve ispod toga nemoze da dopuni akumulator dovoljno. :ne:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dule za 21.10.2011. - 20:34
Uska tolerancija punjenja je 13.6-14.4 V a široka 13.2-14.8V.
Znači proba se na prazno i pod punim opterećenjem.
Međutim čoveku puni akumul. čim ga dnevno dopunjava. Ili aku. ima samopražnjenje ili auto negde vuče struju.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 21.10.2011. - 20:46
Uska tolerancija punjenja je 13.6-14.4 V a široka 13.2-14.8V.
Znači proba se na prazno i pod punim opterećenjem.
Međutim čoveku puni akumul. čim ga dnevno dopunjava. Ili aku. ima samopražnjenje ili auto negde vuče struju.
Meni je 14.4V sa upaljenim farovima. Menjao sam akumulator, jer je nakon dužih relacija "lampica" bila u beloj oznaci, što je značilo... možeš još, ali leti... nisam hteo da se akam, pa da na minusu menjam akumulator... 6 godina je sasvim zadovoljavajući rezultat...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 21.10.2011. - 21:38
top modeli akumulatora : tudor high tech,exide premium,varta blu ,silver.banner power traze ... traze 14,2v-14,8v to pise i na garanciji. :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dule za 21.10.2011. - 21:46
Sve preko 14.2-14.4V pojačava gubitak vode u akumulatoru. Tako da 14.8V u standardnom akum. od recimo 55Ah gubitak na 10kkm je oko 1 litra vode. Samim tim aku. se oštećuje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 21.10.2011. - 21:47
Moj nema vodu, mada bi mogao staviti flajku rakije pored njega, ako ožedni...  ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 21.10.2011. - 21:58
Ni moj nema vodu...  :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dule za 21.10.2011. - 22:02
Dal` se šalite :rotfl: il` ozbiljno mislite :write:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 21.10.2011. - 22:14
Sve preko 14.2-14.4V pojačava gubitak vode u akumulatoru. Tako da 14.8V u standardnom akum. od recimo 55Ah gubitak na 10kkm je oko 1 litra vode. Samim tim aku. se oštećuje.
 druze ti akumulatori su za bubu, z 101 ...  tatina buba iz 1973 puni 13,7v
lepo sam napisao top modeli akumumulatora.
blavk horsu,monbatu.. neodgovara preko 13.8v
dok moj motocikl puni 15v na leru sa svetlima ,a koristi hermeticki gel aku bez poklopca. :v: koji je nemoguce napuniti sa obicni auto punjacem.
samo punjaci tipa CTEK :ok:
(http://s4.postimage.org/1y1grscis/bateri.jpg) (http://postimage.org/image/1y1grscis/)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dule za 21.10.2011. - 22:19
Svaki aku. ima 10% sumpornu kiselinu. Znači 10% kiselina 90% voda. Ako misliš da je neka preterana razlika između Bubinog aku. i ovog savremenog Calc. onda si se prevario. I oni i ovi imaju MAX rok trajanja do 8 godina. Novi aku imaju manji gubitak vode, pa se zato nazivaju "bez održavanja". Naponi punjenja koje sam naveo važe postoje u servisnim notama Renault mreže.
Što se aku. tiče kupujte one koji imaju najveću garanciju, jer obično crknu baš kad garancija prođe.
Aku. gel tipa imaju vezan elektrolit zbog velikih dinamičkh uticaja, koji su namenjeni prenosnim uređajima, motorciklima i sl.
Pojedini motorcikli imaju regulator napona na samom aku. kao zaštitu i nije ih moguće puniti sa mreže. I taj gel gubi vodu ali značajno smanjeno. Ovde pričamo o obič. aku. za vozila.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 21.10.2011. - 22:39
Dal` se šalite :rotfl: il`
Naravno da se šalimo, pa to što ima gel, ne znači da se i sam "gel" ne sastoji od vode... mislim na tečnost (tekućina  :laugh: )... gel je samo zamena stanja, koje ne dozvoljava hlapivost, samim tim nije potrebno dolevati, odnosno kontrolisati istu...
Opušteno...  ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 21.10.2011. - 22:58
Sve preko 14.2-14.4V pojačava gubitak vode u akumulatoru. Tako da 14.8V u standardnom akum. od recimo 55Ah gubitak na 10kkm je oko 1 litra vode. Samim tim aku. se oštećuje.
   http://www.yuasabatteries.com/batteries.php#anchormf


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dule za 21.10.2011. - 23:29
idanijel
Na ovom sajtu što si postavio vidi se test gubitka vode, koji je rađen na 14.5V, što je i granica povećanog punjenja koje škodi akum.
Vidi se lepo da i ovaj hvaljeni aku. gubi vodu. Čim nešto gubi vodu posle 8 sati punenja na 14.5V, znači da nije baš potpuno imuno, tako da i najbolji akum. na najkvalitetnijem automobilu treba pogledati posle 50kkm.
Moj predlog je da ako se vidi na prozorčić kuglice, da tečnosti fali, slobodno ga otvorite i dolite vode. Značajno će te mu produžiti vek i pored njegovog neodržavanja.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rotkod za 22.10.2011. - 07:12
Problem je sto nisu bas predvidjeni za otvaranje...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: perica100 za 06.11.2011. - 11:54
Znaci,zanima me kakva su iskustva ljudi.Da li kod novijih kola koja pre svega imaju ECU,moze doci do odredjenih problema,kvarova,gresaka,pa cak i blokade motora ako se recimo skinu kleme sa akumulatora iz raznoraznih razloga,promena akumulatora,rad na autu kod mehanicara itd.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: neno20st za 06.11.2011. - 15:16
imam clio 3 iz 2006g, jutros nisam mogao upalit auto, dam kontakt, cuje
se lagano rtttt-rtttt, žaruljice na kontrolnoj tabli pocnu svijetlit pa
se ugase. Svjetlo iz kabine blinka prema sve slabijem, a nakon 3 puta
okretanja kljuca, vise se nista nepali, truba i svjetla ne rade.
Akumulator mi pokazuje na sebi zelenu oznaku( da je pun valjda).Nisam
jos u prilici pokusat sa kabelima ga upalit pa neznam sta bi moglo bit.

lijevo od ekrana za radio mi blinka airbag off lamica??
hvala na pomoci


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 06.11.2011. - 16:44
Akumulator 99%


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 06.11.2011. - 16:56
Evo mi smo jutros palili Nissana, nije hteo da zavergla nikako, a zeleno sija na akumulatoru.

Cim smo spojili kablove, posle par sekundi je upalio.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boree za 06.11.2011. - 17:20
akumulator je 100 %  :shit:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 06.11.2011. - 20:38
I ja mislim da je akumulator. Imam isto Clio III koji sam kupio 2006 godine, indikator na akumulatoru mi je ZELEN i samo čekam kad će to i meni da se desi!  :doh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: goran019 za 06.11.2011. - 23:53
upališ auto sa starim akumulatorom ( koji se već nalazi u autu ), nakon toga dok auto radi skineš jednu pa drugu klemu ( vodi računa da se ne dodirnu ili padnu na neki metalni deo ) staviš novi akumulator i ostaviš da radi auto neki minut. Nećeš imati problem sa BC, kod-om za radio, prozorskim staklima i drugom elektronikom.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 06.11.2011. - 23:56
 :blink: jel sigurna ta metoda  :blink: :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna2002 za 07.11.2011. - 00:23
Posle gasenja motora obavezno sacekati 2/3 minuta pa tek onda pristupiti skidanju klema sa akumulatora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dule za 07.11.2011. - 00:58
Taman posla da se skidaju kleme u radu! Pa to je katastrofa za elektroniku i memorije..... To je moglo na kolima koja su imala dinamu, pre 30 godina. Akumulator je istovremeno i kondezator za stabilizaciju naizmenične struje posle diodnog ispravljanja.
Ako hoćete sigurno da skinete kleme i promenite aku... nađete drugi aku, može i kablovima sa drugog auta, povežete paralelno i polako skinete postojeći aku, dok je auto pod normalnim naponom.
U protivnom zatvorite sva vrata, pogasite sve uređaje, izvadite ključ iz brave i sačekajte tako oko 5 minuta. Tada su sve memorije popamćene, a sva elektronika na Stand By režimu i neće se desiti ništa opasno. Obično se čuje i relej koji "klapne" i baci sistem na Stand By...
Postoji i specijalan uređaj koji preko priključka za upaljač održava osnovni potreban napon na 12.5V, ili preko svojih baterija ili preko drugog aku, baš kao što gore navedoh, dok se promeni ili skinutih klema puni aku na vozilu..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 07.11.2011. - 10:25
upališ auto sa starim akumulatorom ( koji se već nalazi u autu ), nakon toga dok auto radi skineš jednu pa drugu klemu ( vodi računa da se ne dodirnu ili padnu na neki metalni deo ) staviš novi akumulator i ostaviš da radi auto neki minut. Nećeš imati problem sa BC, kod-om za radio, prozorskim staklima i drugom elektronikom.

Drugar ovo uradio na Ford Mondeo iz '93. Lično sam mu pozajmio akumulator sa Nive. Nije ništa stradalo... :nezna:


Znaci,zanima me kakva su iskustva ljudi.Da li kod novijih kola koja pre svega imaju ECU,moze doci do odredjenih problema,kvarova,gresaka,pa cak i blokade motora ako se recimo skinu kleme sa akumulatora iz raznoraznih razloga,promena akumulatora,rad na autu kod mehanicara itd.
Ma slobodno skini. Komp gotovo nikad ne može da ostane bez struje... Ima on u sebi kondenzatore... ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Bokkie za 07.11.2011. - 11:14
Ja ne bih silio i skidao kleme dok radi. Lepo ugasi auto, skini akumulator, stavi novi i to je to. Kao sto neko rece ranije, trebace ti CODE za radio i to je sve.
Menjao sam akumulator na Meganu i nije bilo problema. CODE za radio sam uneo i imao sam ga pri ruci (sa papirima je stigao)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Piros za 07.11.2011. - 11:14
Drugar ovo uradio na Ford Mondeo iz '93. Lično sam mu pozajmio akumulator sa Nive. Nije ništa stradalo... :nezna:

Lepo si napisao auto iz 93 god. Ja ne bih nikom preporucio da tako menja akumulator . Ljudi se zezaju i kada pale auto na kablove nevode mnogo racuna pa kad strada ECU onda im kriv djavo.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 07.11.2011. - 11:27
Znam, ali i on ima elektroniku... :nezna:

Ljudi se zezaju i kada pale auto na kablove nevode mnogo racuna pa kad strada ECU onda im kriv djavo.

Ja do sad nisam čuo za takve slučajeve, ali sam čitao po netu da je vrlo bitan raspored kačenja kablova. Valjda, prvo se kači minus (zbog uzemljenja) pa onda plus. Čak je i bitno na koji se auto prvo stavlja minus, a na koji plus. Neki savetuju i da se minus klema prikači za masu onog auta koji treba da se startuje... :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Piros za 07.11.2011. - 11:36
Mene su upozorili da moze da se desi taj problem, a elektricar mi je rekao da kad prikacim neki auto da minimum pet minuta sacekamo pa tek onda da palimo i ako ne upali odmah da ponovimo postupak. Veliko opterecenje je prilikom paljenja i moze da se desi da prolupa ECU.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Miroslav za 07.11.2011. - 11:45
Ja cesto skidam akumulator. Na primjer kad mjenjam sijalicu na lijevom faru, skidam. Nakon vracanja treba ukucati CODE za radio i podesiti prozorska stakla.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: neno20st za 07.11.2011. - 13:15
evo akumulator bio, stavili mi novi od crown-a (390A, 45Ah) kakvi su ovi amerikanci? pozdrav


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 07.11.2011. - 16:14
Kakvi su to akumulatori koji pokazuju da su ok (svetle zeleno) a ne rade? Cisto da znam da ih izbegavam  :bigl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: neno20st za 07.11.2011. - 16:52
onaj je bio cini mi se multu sa autom dosao, a kazu mi i da to zeleno svjetlo nije bas pouzdano , kao da pokazuje samo jednu celiju sa tim svjetlom??? koce ga znat...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 07.11.2011. - 17:56
Kakvi su to akumulatori koji pokazuju da su ok (svetle zeleno) a ne rade? Cisto da znam da ih izbegavam  :bigl:

Da budem iskren, nisam ni pogledao koji je, fabrička je ugradnja pošto sam kupio nov auto. Do sada je sve bilo OK, ali kad pročitam početak ove teme, hvata me tiha jeza.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dule za 07.11.2011. - 18:12
Kuglica pokazuje gustinu elektrolita, samo u jednoj ćeliji. Ako nikada ne može da pozeleni, sigurno znači da akum. ne valja. Ako je zelena, ne mora da znači da je aku. ispravan ali je pun. Dovoljno je da crkne jedna od 6 ćelija pa da aku. ne valja. Pored toga, mogu i sve ćelije da budu sa propisnom gustinom elektrolita "zelene" a da negde među nekom od ćelija ne bide dobar spoj i opet ne valja.
Znači boja kuglice pokazuje stanje napunjenosti akumulatora i to samo u jednoj ćeliji, na kojoj se nalazi.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Nikola Ax za 07.11.2011. - 22:54

Crkao mi je akumulator na autu juce i sam imam pitanje u vezi sledeceg koji zelim da stavim. Po Autodati pise da u auto ide akumulator snage 12v 43Ah. Taj koji je crkao je bio 12v 55Ah. E sada, imam jedan nov akumulator koji je 12v 66Ah i 540a, tako pise na njemu. Dal moze taj akumulator da se stavi u auto? Dal ce biti nekih problema? Napominjem da je na autu sve fabricko, nema nista budzeno da bi zahtevalo jaci akumulator. Inace auto je Renault Laguna Mk1 2.0 8v, benzinac, 1997 godiste. Svaka informacija je dobrodosla. Pozdrav svima i hvala. :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dule za 07.11.2011. - 22:57
Nikakav problem nemaš samo ako može da stane fizički u ležište.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Nikola Ax za 07.11.2011. - 23:01
Hvala druze.  :yeah: Fizicki staje super.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Miroslav za 08.11.2011. - 09:14
I kod mene automobil teze pali otkad je hladno vrijeme pocelo (pali on iz prve, samo duze vergla). Grijace sam ljetos promjenio. Mjerio sam napon akumulatora u stanji mirovanja i on iznosi 12,4 V. Kad zaverglam, napon padne i na 10,4V. Auto je star 6 godina, a kod mene je godinu. Mislim da je akumulator od 70 Ah, ali nisam siguran, i nisam nikad vodu dosipao. Provjericu vodu, mada mislim da je doslo vrijeme za zamjenu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 16.11.2011. - 00:29
 :kafa:
(http://s9.postimage.org/joijoffij/tempo_tehnika_31_okt_2011_15.jpg) (http://postimage.org/image/joijoffij/)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 18.11.2011. - 23:52
Dodje i kod mene red za zamenu akumulatora. Sadašnji aku u 19-ici 19td od 75ah pokazao pre neko veče (nakon 10-15 minuta rada motora) jadnih 376 cca udarne struje, a treba da bude 650. Dakle,jadnih 55% kapaciteta. Večeras nije ni upalio. Punjenje pri upaljenim svetlima je bilo oko13,7-13,8V, ali mi reče prodavac da ako je loš akumulator onda na merenju hoće da lažira,ali eto...neka bude da je punjenje oko13,8V.

Pitanje je:  koji akumulator (kog proizvodjača) je najbolje kupiti u mom slučaju (R19 td, god'91)

Primera radi: prodavac mi kaže ,ako kupim vartu blue ili silver seriju koja traži min. punjenje na 14,2-14,3V da će na mom autu imati kraći vek trajanja (tačnije,nikada neće biti dovoljno napunjen) ,pa mi savetuje da kupim pro atomic akumulator (to je navodno vartin program  :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 19.11.2011. - 00:00
Dodje i kod mene red za zamenu akumulatora. Sadašnji aku u 19-ici 19td od 75ah pokazao pre neko veče (nakon 10-15 minuta rada motora) jadnih 376 cca udarne struje, a treba da bude 650. Dakle,jadnih 55% kapaciteta. Večeras nije ni upalio. Punjenje pri upaljenim svetlima je bilo oko13,7-13,8V, ali mi reče prodavac da ako je loš akumulator onda na merenju hoće da lažira,ali eto...neka bude da je punjenje oko13,8V.

Pitanje je:  koji akumulator (kog proizvodjača) je najbolje kupiti u mom slučaju (R19 td, god'91)

Primera radi: prodavac mi kaže ,ako kupim vartu blue ili silver seriju koja traži min. punjenje na 14,2-14,3V da će na mom autu imati kraći vek trajanja (tačnije,nikada neće biti dovoljno napunjen) ,pa mi savetuje da kupim pro atomic akumulator (to je navodno vartin program  :hmm:
u pravu je prodavac donekle.  varta black je ok za tvoj auto. al sad ce Dule da me napada :strah1:
baner uni bul,starting bul serija. exide exel serija.yuasa premium,...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 21.11.2011. - 00:20
Mislim da bi trebao da poboljšaš punjenje. To nije dovoljno ni za najobičnijeg Crnog Konja. :write:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 21.11.2011. - 00:34
Mislim da bi trebao da poboljšaš punjenje. To nije dovoljno ni za najobičnijeg Crnog Konja. :write:


Ma nije to problem-sutra ujutro ga stavljam na punjenje. Ako si mislio na punjenje alternatora,na proveri je pokazao oko13,7V pri upaljenim svetlima što je sasvim dovoljno da se aku dopuni.
 Pitanje je: koliko dugo će držati struju. Ako se ispuva za 2-3 dana onda je zreo za nov.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 25.11.2011. - 14:39
da ne zamre tema :Laie_15:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Kod za 25.11.2011. - 20:15
buduci da imam neki "kosooki" akumulator vec skoro  godine, otisao sam sinoc kod majstora (pravac sa posla) da mi izmeri punjenje itd... prikacili su ga na jednu interesantnu spravicu koja j rekla da mi je akumulator 100% napunjen i d aje akumulator 93% "zdrav". nije lose ! ! !  :cancan:

p.s. rec je o "macuri" na tosinom bunaru !


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: trikosm za 26.11.2011. - 15:43
I meni je crko akumulator. Bio je MOTRIO Renault iz 2006. god. Zvao sam SAVU i rekli su mi da u Megane II 1.4 16V 72KW 98 KS ide akKumulator od 50Ah i 600A.
Ja sam gledao po ostalim radnjama i nigde ne mogu da nadjem taj odnos. Uglavnom su 63Ah i 600A. Pitanje glasi da li moze taj jaci ili ne i koji je bolji?
Koji mi vi preoprucujete da uzmem?
I zanima me sta je bitnije da gledam Ah ili A? Posto postoje i sa 54Ah i 470A.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna2002 za 26.11.2011. - 16:11
Obrati paznju na startnu struju odnosno A. Imas ih u Exidu premium 60Ah 600A, Energizer cini mi se isto premium. Uglavnom radi se o kvalitetnijim akumulatorima ( skupljim ), gde je odnos Ah i A bolji a i konstrukcijski su manji u odnosu na " obicne akumulatore " za istu startnu struju.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 28.11.2011. - 23:11
Ja bi otišao u Baterycentar u Cvijićevoj i izabrao od raznih modela ono sto mi odgovara.Pri tome će prodavci da provere koji staje i
objasniće ovo oko startne struje.Ah definišu kapacitet akumulatora a A definišu startnu struju .


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: trikosm za 28.11.2011. - 23:32
Ja bi otišao u Baterycentar u Cvijićevoj i izabrao od raznih modela ono sto mi odgovara.Pri tome će prodavci da provere koji staje i
objasniće ovo oko startne struje.Ah definišu kapacitet akumulatora a A definišu startnu struju .
Zvao sam ih i najverovatnije cu da idem kod njih jer otkupljuju stare baterije.
A video sam TUDOR sa 42 meseca garancije sto mi je veoma primamljivo.
P.S.Mada sam upalio auto na kablove i sad pali. Prvo jutarnje paljenje malo vergla, ali kasnije kad se provoza pali normalno.
U dilemi sam da li da ga promenim ili da jos vozim dok je ovo lepse vreme?  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: trikosm za 29.11.2011. - 00:24
Imas dvije opcije:

1. Da promijenis odmah.
2. Da promijenis kad ne bude htio da upali jednog hladnog jutra/veceri, a bas ti bude trebalo auto i jako ti se bude zurilo da negdje stignes, a nikoga u blizni da te preklema.

 :kez:

Najverovatnije bice opcija 1.  :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 29.11.2011. - 12:17
Ali opcija 2 je potencijalno daleko izazovnija i zanimljivija  :bigl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 29.11.2011. - 15:56
 :laugh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 29.11.2011. - 18:17
 :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Kome je život nezanimljiv i neizazovan, neće mu pomoći ni otkaz akumulatora.  


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Attila za 29.11.2011. - 20:00
Prilikom zamene akumlatora na šta treba paziti? Jer će sve raditi i posle zamene istih ili treba ukucavati kodove?  Izgleda da će me izdati akumlator pa zato pitam.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Markoman za 29.11.2011. - 20:03
Prilikom zamene akumlatora na šta treba paziti? Jer će sve raditi i posle zamene istih ili treba ukucavati kodove?  Izgleda da će me izdati akumlator pa zato pitam.
Obrati paznju na polozaj polova ( + i -),ako je fabricki radio u autu moraces da uneses kod .


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Attila za 29.11.2011. - 20:39
Jeste fabrički je radio a gde mogu da vidim kod za radio. Ostalo će raditi kao i pre?
I dali sme da se ubaci jači akumulator?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 29.11.2011. - 21:50
Ja mislim da sme,ali ne mnogo jači jer se može desiti da ga alternator ne može adekvatno napuniti.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Attila za 29.11.2011. - 22:00
Ja mislim da je sad 56Ah u autu pa sam mislio da ubacim od 60 i neki Ah jer se desi da zimi ostane napolju pa da bolje pali.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada-r za 29.11.2011. - 22:05
Da se i ja umešam.U mojoj Laguni II 1.9dci je trenutno Delphi 64Ah 720A i kraj mu je.Pre par dana sam bio u Reno servisu i ponudili mi Tudor 72Ah 720A.

Na pitanje da nije mnogo Ah,rekli su mi da mogu za taj alternator da uzmem do 85Ah ali 72Ah je i više nego dovoljno.

Trenutno ga čekam da stigne u Bateri centar i tu mi je naj jeftiniji 9800 naših para.

Navodno 42 meseca garancije,odgovara veličina,snaga,cena.Pobedio je za nijanse u odnosu na Vartu,Exid,Energizer.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 30.11.2011. - 08:55
Koliko koštaju odgovarajući exide i energizer?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 30.11.2011. - 10:15
http://www.batterycentar.rs



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada-r za 30.11.2011. - 17:15
Koliko koštaju odgovarajući exide i energizer?

Exid premium 12v 72Ah 720A  - 11.050,00                      3 god.garancije
Energizer premium 12v 77Ah 780A  - 10.400,00               3 god.garancije
Varta silver dinamik 12v 74Ah 750A  - 10.100,00               2 god.garancije
Tudor high tech  12v 72Ah 720A  - 9.800,00                     4 god.garancije

Ovi su svi odgovarajuće snage i veličine(278/175/175) i staju mi u izolacionu foliju koju imam u autu na starom aku. i lepo zatvara poklopac.
Cena im je jača ali slove za prestižne na našem tržištu.
Razlozi za Tudor su očigledni,a preporučuje ih i Reno Francuz u Jagodini.Njega imaš u Bateri centru(trebalo bi večeras da im stignu).


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sasa88 za 03.12.2011. - 14:58
Pomoc megan 2 poruka low battery pali se nakon desetak minuta voznje iako akomulator puni normalno i sve radi normalno pre toga je ta poruka bila stalno i zamenjen je regler i sada se opet javlja a kada se auto ugasi ona nestane?????


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 04.12.2011. - 01:28

^^
Ovo nema veze sa akumulatorom. BC ti javlja da ti je slaba baterija u kartici :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sasa88 za 04.12.2011. - 17:16
^^
Ovo nema veze sa akumulatorom. BC ti javlja da ti je slaba baterija u kartici :ok:
Ma nije kartica odmah sam to probao promenio sam bateriju i isto


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 04.12.2011. - 17:33
Ma nije kartica odmah sam to probao promenio sam bateriju i isto
:wtf: kako to onda :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: gorstak za 04.12.2011. - 17:47
Nemacka skola  :yes:
ADAC je tu:
http://www.adac.de/infotestrat/tests/autozubehoer-technik/autobatterien/autobatterien_2010_2011.aspx?ComponentId=54228&SourcePageId=31895


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 04.12.2011. - 18:08
test bez VARTE I YUASE :rotfl: :fiju:  takodje rade cesto test guma ,a nema Michelina mislim :tup:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sasa88 za 04.12.2011. - 19:03
Regler je bi
:wtf: kako to onda :hmm:
:wtf: kako to onda :hmm:
Regler je bio izgoreo i nije punio akomulator i kada je to reseno poruka se izgubila pa je onda sutradan pocela ponovo da se pojavljuje posle 10 tak minuta voznje a kada se auto ugasi nestane inace izmerio sam napon se ne menja na akomulatoru tj puni


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: gorstak za 04.12.2011. - 19:21
test bez VARTE I YUASE :rotfl: :fiju:  takodje rade cesto test guma ,a nema Michelina mislim :tup:

Ako ih nema na testu znaci ne postoje!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 04.12.2011. - 19:29
Regler je biRegler je bio izgoreo i nije punio akomulator i kada je to reseno poruka se izgubila pa je onda sutradan pocela ponovo da se pojavljuje posle 10 tak minuta voznje a kada se auto ugasi nestane inace izmerio sam napon se ne menja na akomulatoru tj puni
Napon na akumulatoru treba da se menja , zavisno od toga dali se puni .Znači kada je uključen motor bez uključenih ostalih velikih potrošača
napon na akumulatoru treba da bude 14,5 V .Kada se motor isključi napon padne na oko 13 V .


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sasa88 za 05.12.2011. - 00:36
Napon na akumulatoru treba da se menja , zavisno od toga dali se puni .Znači kada je uključen motor bez uključenih ostalih velikih potrošača
napon na akumulatoru treba da bude 14,5 V .Kada se motor isključi napon padne na oko 13 V .
napon je 14.4 vozim stalno i merim ne pada i sve radi normalno ne znam dali je mozda neka greska u kompijuteru ili treba da se izbrise na dijagnostici


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 05.12.2011. - 17:40
Pa ako ti je napon 14,5 V a lampica za akumulator i dalje svetli onda ipak nešto nije u redu.Ali to nema veze sa kompjuterom i diagnostikom.
Inače kada zasvetli lampica akumulator to znači uglavnom da alternator ne daje dovoljno struje , a to se kontroliše preko reglera.
Ako je regler nov , predpostavka je da je dobar .Meni se na jednom autu palila lampica kada bi ušla vlaga između kontakata oko reglera.
Pomoglo je izduvavanje vazduhom pod pritiskom.Tako i ovde mislim da je negde loš kontakt ili prljavština sa vlagom .


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sasa88 za 05.12.2011. - 18:35
Pa ako ti je napon 14,5 V a lampica za akumulator i dalje svetli onda ipak nešto nije u redu.Ali to nema veze sa kompjuterom i diagnostikom.
Inače kada zasvetli lampica akumulator to znači uglavnom da alternator ne daje dovoljno struje , a to se kontroliše preko reglera.
Ako je regler nov , predpostavka je da je dobar .Meni se na jednom autu palila lampica kada bi ušla vlaga između kontakata oko reglera.
Pomoglo je izduvavanje vazduhom pod pritiskom.Tako i ovde mislim da je negde loš kontakt ili prljavština sa vlagom .
Hvala na uputstvu moglo bi to biti jer je bio na pranju posle menjanja reglera provericu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dextrim za 11.12.2011. - 19:54
Pre nedelju dana mi je crkao originalni akumulator 50ah 500A, na njegovo mesto sam stavio (skoro nov, skinuo sa drugog auta) BH 55ah ne znam kolika je startna struja, sve je ok ali mi se desava nakon voznje od min pola sata, auto odmah posle gasenja nece da vergla i pogase se sve lampice (kao da je aku prazan), kad posle pola sata-sat auto upali normalno, malo teze vergla ali upali, kad osdstoji malo duze normalno vergla. Merio sam napon punjenja 14,4 v, kad popalim sve sto se popaliti moze +muzika sa pojacalom,napon padne na 13,5 v ali cim pipnem gas on je opet 14,4 v, znaci sve je ok, auto ne vuce struju kad je ugasen (vuce malo, ali to je ok jer ima alarm) Ne znam vise gde da gledam, procitao sam ovde da je napon punjenja preko 14V previse za najobicniji BH akumulator! Sta da radim :290: :290: :help:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Piros za 11.12.2011. - 20:09
Meni ovo lici vise na problem sa alanserom nego sa akumulatorom. Da je akumulator mislim da on ne bi palio kad ostoji malo, a tebi kao da zablokira alanser i povuce ogromnu struju i zato pogasi lampice.  :nezna: da li sam u pravu, ali sam imao slicno iskustvo doduse ne na  :renault:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dextrim za 11.12.2011. - 20:14
I ja sam razmisljao o tome, spakovao sam unimer u gepek i kad mi se to desi merim akumulator, ako je sve ok onda je anlaser, predpostavljam piksne ili ti caure, ali zelim da cujem misljenja ovde i da li je neko imao slican problem..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 20.12.2011. - 17:44
Jel i FIAMM bese u renault ugradjivan? prva ugradnja.
vidim ih u prodaji.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Greed za 22.12.2011. - 18:20
Ne znam da li pitanje treba postaviti ovde al ajde. Primetio sam da mi opada intenzitet svetlosti na farovima kada na primer koristim podizače stakla, to se dešava isto i kada dam gas, a auto stoji u mestu. Dešava mi se i da sad, kada je hladnije vreme a auto stoji napolju, kada ga palim treba mu malo više da zavergla pa tek onda upali, u trenutku zasvetli lampica servis i ugasi se, to se ne dešava stalno ali ponekad da. Inače akumulator sam merio i daje napon koji je naznačen na njemu, u pitanju je Bosch silver 12V, 44Ah. Interesuje me da li je do akumulatora ili je nešto drugo u pitanju.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 22.12.2011. - 19:16
Bitnije od napona akumulatora je njegov kapacitet. A njega ne mozes da izmeris obicnim instrumentom (ili mozda mogu neki a ja ne znam :nezna:). Najsigurnije je otici kod elektricara iloi neki servis gde mogu proveriti kapacitet i gustinu elektrolita, pa onda videti sta dalje (doliti demi vodu, ocistiti i pritegnuti kleme ili pak kupiti nov aku :wink:)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dule za 22.12.2011. - 19:29
Smanjivanje intenziteta farova na clio 2, pri zatvaranju stakala je OK, jer motori povuku veliku struju u momentu zaustavljanja stakla dok automat ne izbaci ili ti ne pustiš dugme a zbog lokalnog pada napona na kablu gde su zajedno prikačena svetla i podizači.
Aku se može ispitati proverom gustine elektrolita, to jeste ako u jednoj od ćelija je gustina znatno manja piši propalo. Ili spec. uređajem koji ispituje po EN normama zadatu nazivnu struju (za clio 2 1.4 je valjda 420A) ili starim uređajima sa reostatom ili punjenjem na ispravljaču, gde napon struje na kraju punenja, pri struju manjoj od 1A treba da bude veća od 15.2, dok nov prelazi 16V. I ako prođe sve testove, desi se da ima prekid i neće da vergla...... Znači dok pali - vozi, eventualno jednom na 30-40kkm proverite nivo elektrolita i pored natpisa "Bez održavanja".
Nemojte meriti napon aku kad motor ne radi jer ne znači ništa, osim ako nije skroz prazan ili skroz propao.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 22.12.2011. - 22:15
kupih danas neplanski Energizer plus akumulator nov od kolege.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: trikosm za 24.12.2011. - 13:06
Danas kupljen TUDOR TA602 60Ah 600A garancija 42 meseca, cena sa vracanjem starog 7708 din.  :kez:

Cisto za informaciju, prethodni akumulator je bio Motrio 63Ah 540A, tako da ako neko treba da menja akumulator a vozi Megane II 1.4 16V zna koji da trazi.
Visina: 190mm
Duzina: 242mm
Sirina: 175mm


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: stevoth za 25.12.2011. - 00:04
nažalost, mnogo puta akumulator nema veze sa paljenjem.
za silu možete pogurati vozilo sigurno će upaliti ako je sve ispravno.
definitivno ljudi pazite na onu prokletu pletenicu, mislim na masu to voli zadavati glavobolju, meni je to strunulo i ne bi upalio auta,sve iskri.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 07.01.2012. - 19:20
Koliko akumulator moze da stoji u autu bez koriscenja? Pitam jer sam za Clia nedavno uzeo novi a auto stoji...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dule za 07.01.2012. - 19:37
Ako je aku novije generacije i ako je pun (u šta sumnjam) i ako stoji u hladnom i suvom prostoru, može i do 3 meseca, nakon čega bi mogao da upali.
Ali ako misliš, da mu ne šteti računaj na period od mesec do mesec +1/2. Naravno ako imaš punjač i dopuniš ga povremeno, može koliko treba da stoji. Znači, ne bi trebao kapacitet da padne ispod 70% i da tako stoji duže.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 07.01.2012. - 23:01
Koliko akumulator moze da stoji u autu bez koriscenja? Pitam jer sam za Clia nedavno uzeo novi a auto stoji...

Vozi, bre, taj auto!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 07.01.2012. - 23:07
Je li ga vi to profesore zahebavate (oprostite na mom "francuskom" izgovoru). Pa clio je imao "ples oko sipke", ne da ga nece voziti, nego ......... :fucka:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 07.01.2012. - 23:09
Vozi, bre, taj auto!
profesore, ne pratite na casu  :fucka: http://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=469.msg328046#msg328046


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarkoWeb za 07.01.2012. - 23:19
Možda nekome bude od pomoći ukoliko se odluči da kupi black horse akumulator.

Ćale je pre 2 godine kupio pomenuti, koji je radio par nedelja i izdahnuo, otišo u njihov servis, nema ništa od popravke i dobio je novi koji je radio do početka prošle zime čim je malo zahladnelo akumulator zadesila sudbina predhodnog. Opet isto... servis... radnja ali ovog puta je dobio neki sa 25% ili 30% više snage ili čega već i opet novu garanciju na 2 godine.

Ove godine opet slično kako je zahladnelo neće da upali, servis... ovog puta dopunili i za sad radi samo je pitanje još koliko će :)

Čisto da znate da ih zaobiđete.

A usput je uspeo i računar da mu se zaglupi od pada napona kad je verglao pokušavajući da upali auto.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 08.01.2012. - 01:03
Je li ga vi to profesore zahebavate (oprostite na mom "francuskom" izgovoru). Pa clio je imao "ples oko sipke", ne da ga nece voziti, nego ......... :fucka:

Stvarno nisam video! Nisam često na ovom forumu, a i ne pratim sve teme. Zbunilo me je to što je rekao da je kupio nov akumulator.
Kako bilo, žao mi je što se to desilo, a što se tiče akumulatora, mada je to sad najmanja briga, može dugo da stoji uz povremeno dopunjavanje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dufko za 08.01.2012. - 01:19
Pazi, ta priča o lošim BH akumulatorima je za mene relativna jer ja sam imao predobro iskustvo sa njima kako na Yugu tako i na Golfu ...

Sad bi neko rekao da ne može da se poredi Yugo, koji nema elektronike sa nekim automobilom koji ima ali, recimo ovako - pre prodaje Yuga u decembru 2011. sam iz njega izvadio BH 55ah akumulator star 7 godina, s kojim je auto prešao bar 40k km, dva puta je pucao kaiš i praznio se do kraja, dosipano je nekoliko puta vode, jednom je ispražnjen jer je izgoreo anlaser, na automobilu su bili farovi sa sijalicama 90/100w i maglenke na 50w, plus ostala struja u kolima i muzika ... Na taj isti akumulator je paljeno nekoliko zima par Golfova, Suza i ostalih dizelaša putem kablova koji su izdahnuli na velikom minusu ... Čak je i alternator bio vrisnuo ... I sve je to taj akumulator preživeo  :hail: da bi ga na kraju ubilo to što je motor propao i ispraznio se od silnih verglanja ...  :respect:

Golf II benzinac je došao kod nas 2000. god sa nemačkim BOSH-om, koji je trajao do 2003. i tada mu je ubačen BH 65ah ... Taj auto je prodat 2010. sa tim akumulatorom ... Inače je od elektronike imao ubrizgavanje i sve ostalo je bilo fabričko i nije imao onakvih kuršlusa kao Yugo u tih 7 godina ...  :nezna:

Evo još jedan primer, moj kolega je imao Suzu, 1.6d u kojoj ništa nije valjalo ...  :bigl: Imao je BH akumulator, koji je reklamirao (iako je njegov auto  :ovce: milu majku dotičnom akumulatoru  :laugh:) i dobio je drugi, koji je bio ekstra a posle je sredio struju pa je taj potrajao i 3 godine i onda su prodali kola ...  :ziveli:

Akumulatori u Yugu i Golfu su kupljeni u NS-u a akumulator za Suzu u samoj fabrici u Somboru, gde je i vršena reklamacija ...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dule za 08.01.2012. - 01:38
Pored nazivne amperaže, kapaciteta, dimenzija, položaja i vrste kleme, sledeći parametar za izbor akumulatora je dužina garancije, kao i pristupačnost, i brzina  ostvarivanja reklamacije. Današnji aku. kao da su pravljeni da riknu čim izađu iz garancije. Ima i da se kupe aku, pojedinih proizvođača, gde cena zavisi od dužine garancije.
Evo recimo za clia 2 16v
 BOSCH S5 12V 52Ah, cena 8500din a garancija 24 meseca.
TUDOR HIGH TECH TA472 12V 47Ah 6000 din a garancija 42 meseca.
BLACK HORSE 12V 55Ah 4800 din, garancija 24 meseca

Ne treba komentar.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Batan za 08.01.2012. - 22:23
dali neko zna kakva amperaza je dovolna za Renault Megane 1.5dci 80ks kakav akumulator da kupim 75 ili nesto pojaci ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: perica100 za 09.01.2012. - 11:44
Možda nekome bude od pomoći ukoliko se odluči da kupi black horse akumulator.

Ćale je pre 2 godine kupio pomenuti, koji je radio par nedelja i izdahnuo, otišo u njihov servis, nema ništa od popravke i dobio je novi koji je radio do početka prošle zime čim je malo zahladnelo akumulator zadesila sudbina predhodnog. Opet isto... servis... radnja ali ovog puta je dobio neki sa 25% ili 30% više snage ili čega već i opet novu garanciju na 2 godine.

Ove godine opet slično kako je zahladnelo neće da upali, servis... ovog puta dopunili i za sad radi samo je pitanje još koliko će :)

Čisto da znate da ih zaobiđete.

A usput je uspeo i računar da mu se zaglupi od pada napona kad je verglao pokušavajući da upali auto.

ja na R5 vec nekoliko god imam Black Horse sa 25% viska snage pri paljenju kako si napisao.Nikakav problem nemam sa njim,cak sta vise auto mi losije pali tako vec godinama pa mora vise puta i dugo da se vergla,i ne secam se da se ikad ispraznio da nece da radi posle tog verglanja.Zato mi nij jasno kako si ti imao problema toliko sa svojim kolima.
Jedino ako si ovaj akumulator stavljao na auto koji ima dosta elektronike,recimo zadnjih 10 ili malo vise god,onda nije cudo da si imao problem,jer je Black Horse za starije aute koji nemaju mnogo elektronike,a za novija kola Sombor pravi White Horse koji imaju drugaciju tehnologiju i mogu se korisiti kod kola sa vise elektronike.Inace kad su novija kola u pitanju verovatno  ne bih uzimao SOmbor akumulator,ima mnogo drugih poput Tudor koji je i kod mene fabrciki na Meganu i za sada radi dobro,a koliko vidim daju garaciju 4 god dakle duplo vise od Bosch ili Varta npr :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 09.01.2012. - 13:01
Tata ima na JEEP WILLYS 1942g  black hors 55ah 4god bez problema 2200cm3 benzinac :respect:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 21.01.2012. - 17:43
Koji akumulator ide fabricki u 1.5dci 106ks?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 21.01.2012. - 17:59
Kod mene je bio 70ah 720A pa mi se ucinilo da je mozda naknadno stavljen jer nisam ocekivao da bude toliko jaci od 1.5dci 70ks   :nezna:

Hoce za Scenic biti dovoljan 63ah 610A? Elektricar kaze da hoce a ja sam ga stavio jer je maltene nov aku (iz Clia izbadjen) i imam jos 4 ipo godine garancije  :write:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 21.01.2012. - 18:00
e pa drugari, danas je ispustio dusu akumulator na partneru, a pokazuje zeleni indikator, malopre smo ga prikljucili na punjenje, u pocetku je punio na oko 11A, a sada se spustilo na 7A, pa mi recite, da li je zaista ispustio dusu ili se nekako ispraznio s obzirom da nije skidan sa partnera od kada smo ga kupili, tj. od septembra 2008.  :hmm: u pitanju je VARTA L2 400/640A  :spit: na partneru smo sada stavili moze se reci nov akumulator, neki Energizer sto je uzeo brat za Rakovicu prosle godine, skinuli ga juce i napunili ga malo  :smile:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 21.01.2012. - 18:06
Kod mene je bio 70ah 720A pa mi se ucinilo da je mozda naknadno stavljen jer nisam ocekivao da bude toliko jaci od 1.5dci 70ks   :nezna:

Hoce za Scenic biti dovoljan 63ah 610A? Elektricar kaze da hoce a ja sam ga stavio jer je maltene nov aku (iz Clia izbadjen) i imam jos 4 ipo godine garancije  :write:

hoce jasta,
kod mene je 60Ah 600A, takav je dosao uz auto i sljaka bez problema


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: cikajowa za 28.01.2012. - 20:05
Izvinjavam se za off,ali da ne otvaram temu.
Hitno mi treba odg,
Da li moze da stane u leziste u lagunu 2 1.9dci,akumulator od 95ah?
Hvala


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 28.01.2012. - 21:10
tesko..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dogac za 30.01.2012. - 09:04
U petak noć mi auto prespavao na Zlatiboru pod vedrim nebom na jakom minusu. Ujutro "kresnuo" normalno i odvezao me na skijanje. Ali, kad sam oko 13h pravio pauzu, sednem u megan i uključim radio. Posle 5 minuta pojavi se poruka na displeju da je akumulator pri kraju i da startujem motor. Tako i uradim i posle 5 minuta nestade poruke.

Pitanje: je li akumulator pri kraju? Auto krajem marta puni 2 godine. Ovu poruku za prazan akum. sam viđao i po salonima kad sam gledao da kupim megana...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 30.01.2012. - 09:24
Nije, vozi.. :D
Evo i ja jutros, palim, treba mu malo vise vremena, ali upali.. :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 30.01.2012. - 11:15
svaka baterija gubi snagu na hladnom, primetio si i da sa fotoaparatom mozes manje da slikas/snimas kada si na hladnom :yes:

baterije za uredjaje ako ti je stalo da sacuvaju snagu izvadi i stavi u unutrasnji dzep jakne, da ih grejes svojom toplotom.

tako je i sa akumulatorom, od stajanja ce se prazniti, a posebno ubrzano na hladnoci.

Kada automobil radi, alternator ga dopunjava. Problem jedino moze nastati ako je akumulator jaci od predvidjenog, pa ga alternator ne puni do kraja. To moze da skrati zivotni vek akumulatora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 30.01.2012. - 13:39
Ovu poruku za prazan akum. sam viđao i po salonima kad sam gledao da kupim megana...
Tu poruku sam viđao i ja, ali sam viđao i da u salonu priključuju akumulator na punjač, jer verovatno se isprazni dok auto stoji i ''čeka'' potencijalnog vlasnika.

Verovatno je pri kraju, ali oteraj, za svaki slučaj, kod električara da ti proveri punjenje i stanje akumulatora. To, bar, ne košta mnogo...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dogac za 30.01.2012. - 13:41
Danas u 14h mi je mali servis na 30K pa ću proveriti i to.  :yeah:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Blazar za 30.01.2012. - 17:50
Kako izgleda poruka za prazan akumulator?  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Goxxy za 30.01.2012. - 18:05
Kako izgleda poruka za prazan akumulator?  :nezna:
Automobil odbija da se otključa i ne daje znake života. To je sasvim dovoljna poruka :D

Ili ako uspeš da otključaš, krenu kazaljke da skaču, zavergla i to je to.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Blazar za 30.01.2012. - 18:12
Ok. Nego sam ja shvatio ovu dvojicu da im se nešto ispiše na bordu kao npr: ''ej akumulator ti je pri kraju''


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 30.01.2012. - 18:22
Kod novijih Renoa izbacuje: “Battery low start engine”

a po manualu se tumači:

Indicates that the vehicle must be started to recharge the battery (eg. after the engine has been
switched off for some time whilst listening to the radio)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Blazar za 30.01.2012. - 19:04
ahaaa  :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dogac za 30.01.2012. - 21:12
Da, to piše i nema razloga za brigu. Danas proverio akumulator u servisu i dobar je. Ima i onaj indikator na njemu, boja je uredno zelena  :bigl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Markoman za 30.01.2012. - 21:47

baterije za uredjaje ako ti je stalo da sacuvaju snagu izvadi i stavi u unutrasnji dzep jakne, da ih grejes svojom toplotom.

Dogac ovo u prevodu znaci kad ides na skijanje skini akumulator i nosi ga sa sobom ispod jakne da mu bude toplije. :rotfl: Zamislite ovu scenu.

Da li i kod megana 3 ima plasticni poklopac preko akumulatora? Koliko to moze da ga spasi od niskih temperatura?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 30.01.2012. - 21:55
to ga spasava jedino od prekih pogleda :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 30.01.2012. - 22:03
+1

Kod mene je obmotan termoizolacijom, što se tiče zaštite od niskih temperatura.

Ja nemam tu plastiku, imam samo onu crvenu preko plus kleme. Mislim da je kod svih ph2 modela tako.
Nemam ni onu plastiku preko rezervoara za antifriz, mada sam viđao da neki ph2 to imaju, Jbg, moj je TLBALK. :bigl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: pedjolino76 za 30.01.2012. - 22:23
koji akumulator ide u reno 5 1.1 benzinac od koliko ampera mi treba da znam da kupim da nekupim neki bezveze,verovatno ima u nekom uputrstvu od koliko je preporuceno i koji mi model preporucujete


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dogac za 30.01.2012. - 23:20
Dogac ovo u prevodu znaci kad ides na skijanje skini akumulator i nosi ga sa sobom ispod jakne da mu bude toplije. :rotfl: Zamislite ovu scenu.

Da li i kod megana 3 ima plasticni poklopac preko akumulatora? Koliko to moze da ga spasi od niskih temperatura?

Ima poklopac, ali ne verujem da je od pomoci  :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: pedjolino76 za 31.01.2012. - 18:09
kupio nov akumulator hehe pali rendza ko blesav :hura: :hura: :hura: :hura: jos sam ga i castio sa dve nove gume napred ,sad je i obuven lepo  .


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 31.01.2012. - 21:45
Ima poklopac, ali ne verujem da je od pomoci  :zubo:


Pomaže umotavanje u termo foliju za laminat - moj jedino tako uspe da sačuva nešto energije..mada,na jutrošnjih  -13 skoro da je  :pop: upalio je poslednjim atomima snage iz akumulatora.

Sutra montiram akumulator koji mi je poklonio Goran (IsNoGood) - trenutno je u baterry servisu,ostavljen da ga lepo formiraju i napune jer je stajao neko vreme pa se delimično ispraznio - ovom prilikom mu se zahvaljujem na poklonjenom aku,s obzirom da je moj praktično crkao a trenutne mogućnosti za kupovinu novog mi dodju malo kao luksuz


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: grozdan za 01.02.2012. - 14:10
moj akumulator drugu noc je ispraznjen,spajao sam ga juce kablovima,palio sam ga ceo dan sinoc u 11 zadnji put jutros pokusam u 8 okrenu jedva dvaput i nece,da pokusam ja sa tom folijom ili da ga skidam nocu dok prodju ove ledene noci,do pre par dana palio normalno.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 01.02.2012. - 14:12
Najnovija potvrda kvaliteta akumulatora iz Sombora - Mr.Black-u riknuo u 25om mesecu, garancija naravno 24. Jos je taj drugi posto je prvi zamenjen u garanciji posle manje od godinu dana  :tup:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 01.02.2012. - 14:16
Kada tako postavis ispadne kako nasi inzinjeri savrseno precizno projektuju  :bigl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 01.02.2012. - 14:16
Što je još i odlično, čuo sam da par dana posle isteka garancije umeju da skončaju.. :celb1:

Edit: Naši inženjeri.. :celb1:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Blazar za 01.02.2012. - 14:44
 :nezna: Meni u laguni stoji Black horse još otkad sam kupio auto znači min 3 godine, mora da je neki propust inžinjera  :hm1: loša serija...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 01.02.2012. - 16:53
Najnovija potvrda kvaliteta akumulatora iz Sombora - Mr.Black-u riknuo u 25om mesecu, garancija naravno 24. Jos je taj drugi posto je prvi zamenjen u garanciji posle manje od godinu dana  :tup:


Ako ima u garantnom listu datum kada mu je zamenjen novim, ja bih otisao i trazio ponovo nov.

Zakon o obligacijama Republike Srbije:

Produženje garantnog roka
Član 503
(1) U slučaju manje opravke, garantni rok se produžava onoliko koliko je kupac bio lišen upotrebe stvari.
(2) Međutim, kad je zbog neispravnog funkcionisanja izvršena zamena stvari ili njena bitna opravka, garantni rok počinje teći ponovo od zamene, odnosno od vraćanja opravljene stvari.
(3) Ako je zamenjen ili bitno opravljen samo neki deo stvari, garantni rok počinje teći ponovo samo za taj deo.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 01.02.2012. - 16:56
Na novi je dobio novu garanciju od 24 meseca koja je istekla pe manje od mesec dana  :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: grozdan za 01.02.2012. - 17:12
jutros akumulator skoro mrtav ni da mrdne,sada sam upalio iz cuga,dal se dopunio u medjuvremenu,stavio sam mu malo termo folije pa cu videti


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 03.02.2012. - 00:28
stavljen bosch s4 60ah 540 a u megana, a energizer 40ah 340 (junacki se pokazao na minusu) bio u meganu ,stavljen u bubu.
velika razlika ovaj 60ah hebe kevu na -15 :hura:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jurij za 03.02.2012. - 09:48
Varta Silver 66Ah, kupljen u septembru 2011, ujutru mi auto mnogo sporo vergla na ovom minusu (mada upali posle par sekundi), cak mi se desava da kad pre verglanja sacekam da pogasi sve lampice, lampica za alternator ostane upaljena, a nije tako inace. I kad verglam gori lampica SERV. Preko dana vergla lepo. Sad pitam, imam li osnova za reklamaciju? Napominjem da u moj auto valjda treba da ide 74Ah, ako to ima neke veze...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kilija06 za 04.02.2012. - 21:05
Cao,imam jedno pitanje: da li paljenje na kablove steti akumulatoru?Drugar se ispraznio skrooz akumulator  i palili smo ga na kablove prikopcane na akumulator od 45 ampera,a njegov je imao 75.E sad mene interesuje da li to steti akumulatoru jel sam dan posle toga primetio da mi je auto teze upalio.Rec je od fabrickom akumulatoru za reno clio 1.5 dci 2004 god od 45 ampera


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zrenjaninac za 04.02.2012. - 21:31
ja mislim  da  ne   pod uslovom   da je  tvoj   auto  upaljen    ako gresim   neka me neko ispravi  mene su ucili   upaljen  auto  ostavis minut dva   da  se malo  da se drugi  dopuni  i onda  verglas


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dzoni kg za 04.02.2012. - 21:44
ne steti nista akumulatoru


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ivicast za 04.02.2012. - 22:36
Nije preporucljivo, jer prazan akumulator povuce dosta struje iz akumulatora koji je ispravan, ali ako ti radi auto i ako ti je dobar akumulator nije opasno!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 04.02.2012. - 22:42
Auto koji daje struju sa svog akumulatora mora biti upaljen,a nije loše podići malo obrtaje motora da bi alternator u tom slučaju pomogao.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: George McDuke za 04.02.2012. - 22:52
Moje iskustvo :)
Poslije duze voznje, nekih 300 km, zaustavi me neki nepoznat covjek da mu pomognem upaliti auto sa moga akumulatora. Kao svaki savjestan vozac pokusam pomoci covjeku.
Sve ok moj Clio upaljen malo stisnem papucicu gasa dok on vergla... i drzi nedaj ne upali covjek. Ja mu kazem da nema vajde da vergla dalje probali smo i to je to...
Kontam da provozam malo kola kao da dopunim akumulator. Pozdravim se sa covjekom sjednem u auto i kola se ugase sama od sebe...
Poludio sam, nesto se bila zeznula elektronika.
Provjerim akumulator sa unimerom sve ok, dodje drug po mene probamo da upalimo sa njegovog akumulatora ni da cuje...
Kada das kontakt sve ok , pogase se sve lampice ali nece da upali...
I na kraju poslije ludila na preporuku majstora pritisnem crveno dugme pod haubom (za prekidanje dovoda goriva i struje)...
I sve kasnije proradi ok, a za taj prekidac sam cuo kada se zbuni elektronika da resetuje sistem.

P.S.: u uputstvu od Clia pise da se moze paliti sa akumulatora na akumulator, jedino treba paziti + i -. Ali eto sta se meni desilo, vec bio spremio 100Eur da zovem slep sluzbu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Piros za 04.02.2012. - 22:53
 :nezna: da li je mit ili stvarnost uglavnom kazu da treba biti oprezan prilikom paljenja preko kablova, jer moze navodno da se osteti racunar u kolima. Savet mog elektricara je sledeci: Kad se povezu akumulatori kablovima obavezno sacekati sa paljenjem bar 5 minuta. Ako ne upali auto odmah ponoviti postupak sa sve cekanjem. Rekao mi je i ako ne upali iz tri cetiri puta skidaj kablove i ne pokusavaj vise da mi se nebi desilo da ostetim racunar. Stvarno  :nezna: da li je to mit oko racunara, ali me je vise ljudi upozorilo na to.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jurij za 04.02.2012. - 22:56
Meni je matori uvek govorio da izbegavam da dajem struju drugima. Ja sam par puta bio u prilici da sa auta dajem struju za kamion, i nisam primetio nikave posledice po akumulator...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: BorisS za 04.02.2012. - 23:26
U sustini ako se sve odradi kako treba,auto upaljen,kablovi ispravno spojeni,nema bojazni.U vecini slucajeva su problem kablovi,jer se prodaje sve i svasta.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kilija06 za 04.02.2012. - 23:59
George gde se nalazi to dugme? Pa nemam pojma mislim akumulator je star 7 god mozda nije bio sjajan a sad ze zeznuo od toga ko zna


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 05.02.2012. - 01:06
Davanje struje drugom akumulatoru ne bi trebalo da škodi akumulatoru davaocu. Ako je sve Ok,auto će upaliti odmah,razdvoje se akumulatori i  :f1:  piči dalje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: George McDuke za 05.02.2012. - 06:01
(http://img35.imageshack.us/img35/1812/dugmee.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/35/dugmee.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Kao sto sam rekao meni kada se desila glupost prvo sam mislio da je akumulator presaugao...
Medjutim zbunilo me je kada dam kontakt dijagnostika ne pokazuje greske.
I stisnem dugme i sve se vrati u normalu. Majstor kaze da je radilica bila u pogresnom polozaju...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: momiska za 05.02.2012. - 10:58
mene je par majstora kojima vjerujem savjetovalo da nedajem struju drugima,to moze da osteti komp. :Laie_15:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kilija06 za 05.02.2012. - 11:15
E ovako jutros sam merio struju na akumulator bila je 12,44 kad sam dao kontakt pala je na 11 i kad sam verglao na 8,7 i upalio je na prvo verglanje na jedno 6-7 okreta,kad je upalio puni na 14.48.Jel to normalno da puni na 14.48?A akumulator je verovatno vrisnuo?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boree za 05.02.2012. - 11:27
normalno , jer da puni na 12 sve što si napisao oduzmi 2.5 v i eto ti problema čim daš kontakt a ne i da verglaš po koji put


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: grozdan za 05.02.2012. - 12:13
i ja sam cuo da paljenje preko kablova moze da osteti komp.dal je tacno izgleda niko sa sigurnoscu nezna.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 05.02.2012. - 12:44
Naravno da moze da osteti komp ako se stipaljke nalaze na vasem akumulatoru, a stipaljke na drugom kraju kablova se dodirnu i naprave kratak spoj :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Piros za 05.02.2012. - 13:04
E kad Panta pomenu stipaljke, savet je da - stipaljka ide na blok motora, a ne na klemu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kilija06 za 05.02.2012. - 13:33
Kad auto upali i radi onda puni na 14,48 kad ga izgasim padne na 12.5,cim dam kontakt padne jos,verovatno je crkao akumulator.E sad mene brine posto je akumulator cudan,ima dve klemne i jedan saraf posebno gde je struja,znaci crna klemna normalna crvena klemna slobodna ali pored ima neki saraf gde struja stoji.Jel ima gde da se kupi takav akumulator ili mora neko budzenje,jel ja stvarno ih nisam gledao u prodaju?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: malojko za 05.02.2012. - 14:08
Ja sam u dva navrata premostio sa megana na IMT549  :kez:  da vidite kako traktorcic tada vrti...  :hail: :hail: :hail:
Nikakvih problema nisam imao  :celb2:  e sad, ako neko pouzdano zna da i u slucaju kad je sve pravilno povezano moze doci do nekog sra.a neka zbori da to vise nikad ne ponovim   :spit:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: **zeka** za 05.02.2012. - 14:12
Kupis obicne kleme i obican aku i sve bude uredu.Tako sam ja na bmw-u ranije uradio posto je imao isto cudan aku gde se plus srafio odozgo u stubic akumulatora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: fLiP za 05.02.2012. - 23:03
E kad Panta pomenu stipaljke, savet je da - stipaljka ide na blok motora, a ne na klemu.

Prvenstveno proverite da li imate dovoljno destilovane vode u akumulatoru.

Plus na plus, masa sa upaljenog auta na klemu, a drugi kraj mase na motor ili vec negde na karoseriju ( nikako na neki el. uredjaj).

Ja ne bih preporucio paljenje na kablove, kao ni paljenje na gurku... Bolje je da skinete akumulator sa drugog auta. Jeste, tacno je da mozete da zeznete nesto od elektronike jer auto koji se pali povlaci previse struje opterecuje upaljen motor (zato se preporucuje dodavanje ler gasa i do 2000 obrtaja) izaziva pad napona i obrtaja i dolazi do nestabilnog rada motora i variranja napona. Zatim upaljen motor tezi tome da nabije obrtaje - poveca struju koja je u opadanju i kada se desi da upali drugi auto on odjednom dobija odskok napona koji vise nije mali i taj isti napon treba ga stabilisati na vreme. Pa ako zastita od prevelike struje, napona zakaze onda moze da nastane haos....


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kilija06 za 05.02.2012. - 23:09
E sto sam davao da pale na kablove davao nema vise,neka vrte dinamu od bicikla  :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarkoWeb za 06.02.2012. - 14:35
U knjižici koju sam dobio uz akumulator piše da se + uzima sa kleme akumulatora a masa ne direktno sa kleme... I da auto koji pomaže treba da bude ugašen jer drugi auto može da mu povuče dosta struje a onda strada računar :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kale za 06.02.2012. - 15:32
ima dosta uticaja i koji akumulatori su u igri...dal puni slabiji npr 45 - 55 A jaci od 75 A  i koliko je izpraznjen...onda ima sanse da ovaj povuce malo jace pa da se to oseti, racunar primeti pad napona  ali ako je dobar svaki bi trebalo da se brzo povrati  :cool:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: malojko za 06.02.2012. - 17:04
Jutros i mene zadesi isti problem, palio je na -23, a jutros na -13 auto krene da vergla i samo stade  :banghead:
Upalio sam drugi auto, povezao kablove, sacekao minut-dva i kresnuo megana bez ikakvih posledica  :v:
Izneverila me Vesna, moracu nocas da je dopunim  :shit:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarkoJ-Nis za 06.02.2012. - 17:25
Moje iskustvo :)
Poslije duze voznje, nekih 300 km, zaustavi me neki nepoznat covjek da mu pomognem upaliti auto sa moga akumulatora. Kao svaki savjestan vozac pokusam pomoci covjeku.
Sve ok moj Clio upaljen malo stisnem papucicu gasa dok on vergla... i drzi nedaj ne upali covjek. Ja mu kazem da nema vajde da vergla dalje probali smo i to je to...
Kontam da provozam malo kola kao da dopunim akumulator. Pozdravim se sa covjekom sjednem u auto i kola se ugase sama od sebe...
Poludio sam, nesto se bila zeznula elektronika.
Provjerim akumulator sa unimerom sve ok, dodje drug po mene probamo da upalimo sa njegovog akumulatora ni da cuje...
Kada das kontakt sve ok , pogase se sve lampice ali nece da upali...
I na kraju poslije ludila na preporuku majstora pritisnem crveno dugme pod haubom (za prekidanje dovoda goriva i struje)...I sve kasnije proradi ok, a za taj prekidac sam cuo kada se zbuni elektronika da resetuje sistem.

P.S.: u uputstvu od Clia pise da se moze paliti sa akumulatora na akumulator, jedino treba paziti + i -. Ali eto sta se meni desilo, vec bio spremio 100Eur da zovem slep sluzbu.


Druže, o kom dugmetu ovde pričaš ? Gde se nalazi ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: George McDuke za 07.02.2012. - 19:08
Ima na Clio-u kod mene (2001 godiste), imas sliku na prethodnoj strani.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 07.02.2012. - 19:40
kod udesa se automatski prekida struja u autu, zbog opasnosti od pozara, pa to dugme sluzi da ponovo pusti protok struje


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 08.02.2012. - 10:52
Varta crni, kupljen u novembru 2008. godine mi je u prošli petak, posle 7 dana stajanja, upalio auto na -12 bez ikakvih problema posle nešto dužeg verglanja nego obično. Ni u jednom trenutku verglanje nije usporilo.

Mislim da nije previše bitno što si uzeo slabiji akumulator, ali mi se čini da tehnologija punjenja silver akumulatora nije ista kao za klasične (crna i plava varta, na primer) i da je moguće da imaš problem zato što auto ne može da ti ga puni kako treba.

Svakako bi bolje napravio da si uzeo akumulator odgovarajućeg kapaciteta, a niže klase, nego ovako...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jurij za 08.02.2012. - 10:58
Ma nisam ga ja kupio... Evo jutros, okrenem kljuc, ostao mi sinoc upaljen ventilator, ugasi lampicu za grejac, ugasim ventilator, zaverglam, on vergla normalno, kao da je malopre ugasen. Pogledam, na displeju -17C. Kazem, sve je u redu, samo ujutru kod prvog paljenja vergla sporo. Jurim elektricara vec 3 dana, valjda cu danas uspeti da ga se dokopam, pa cemo da vidimo sta on kaze, da li mu opada napon kad verglam, kako puni itd. Pogledace i alnaser. Inace, i meni je auto stajao 2 nedelje napolju (druga polovina januara), bez paljenja, pa nije bilo problema da upali, a jeste sporo verglao. Kazem, ne deluje mi da je slab akumulator, samo me to buni ujutru, ne deluje kao da ce brzo da izgubi svu struju, samo vergla sporo...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jurij za 08.02.2012. - 11:18
To i ja mislim. Ocigledno da mu pada napon, videcemo sta kaze majstor, pa javljam.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarkoJ-Nis za 08.02.2012. - 11:24
jutros akumulator skoro mrtav ni da mrdne,sada sam upalio iz cuga,dal se dopunio u medjuvremenu,stavio sam mu malo termo folije pa cu videti
gde si kupio termo foliju ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: grozdan za 08.02.2012. - 12:41
u farbari zaplanjka,to ti je ona folija za laminat,tj,sto ide ispod laminat kao podloga,jeftina je 25 din.metar sa metar,odkako sam je stavio da kucnem u drvo nemam problema malopre sam ga jos malo ususkao.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: pajta za 08.02.2012. - 13:11
Varta akumulator star sedam godina koliko je i auto star pali kao mina na minus 19 .Za sada je extra :smoke:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jurij za 08.02.2012. - 15:46
gde si kupio termo foliju ?

Ja sad htedoh da je kupim, al mi rekose da u gvozdjari da od nje slaba vajda. Ipak bih ja stiropor, onaj tanki...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: grozdan za 08.02.2012. - 15:51
pa presavijes je nekoliko puta,lakse je da se uglavi folija a naravno da je dobar i stiropor bitno da ima neku zastitu


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jurij za 08.02.2012. - 15:56
Ma znam, nego sam sumnjao da su uopste shvatili sta trazim, pokazao mi je onu poluprovidnu foliju debljine par mm. Ja mislio to nesto drugo.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 08.02.2012. - 18:31
Jedno glupavo pitanjce - da li se akumulator greje kada auto radi (punjenje strujom)?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 08.02.2012. - 19:16
Akumulator se prilikom punjenja greje.Ako je punjenje preko punjača van auta onda je struja punjenja mala i vrlo malo se greje.
Kada se puni u autu preko alternatora onda struje mogu biti i velike a uz to ako akumulator ima neki problem , onda može da se greje
pa mu se kućište istopi.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 08.02.2012. - 19:17
Greje se od topote motora a ne od punjnja alternatora


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boki za 08.02.2012. - 19:17
Greje se kao i svaka baterija dok je na punjacu,ali je to grejanje akumulatora minimalno :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 08.02.2012. - 19:25
+1
greje se i kad se prazni, tj. kad je priključen neki potrošač. :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejak za 09.02.2012. - 11:03
Ja juče nisam upalio -21 :banghead: (upalio na kablove auto odradio) i  popodne stavio stiropor 1cm oko i na akumulator jutros -27 upalio ko mina  :hura:
Auto stoji napolju nemam garažu
Stiropor je lek za ove temperature bar se meni tako pokazao


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 09.02.2012. - 11:16
bosch insistirao i megan kresnuo :respect: :hura: -26 u ravnome sremu


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jurij za 09.02.2012. - 12:12
Ja juče nisam upalio -21 :banghead: (upalio na kablove auto odradio) i  popodne stavio stiropor 1cm oko i na akumulator jutros -27 upalio ko mina  :hura:
Auto stoji napolju nemam garažu
Stiropor je lek za ove temperature bar se meni tako pokazao

Potpisujem! Na prethodnom autu sam tako uglavio Banner-a, sa svih strana osim gornje gde su kleme. A sad me je mrzelo, a moracu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: premierapostile za 10.02.2012. - 10:20
Juce ujutro sam upalio bez problema, medjutim jutros nece  :bat: . Pre tri dana sam upalio na kablove.  U Meganu I ph2, 1.6 imam akumulator od 44Ah. Ne znam koliko je star, bio je u kolima kada sam ga kupio. Zanima me vase misljenje da li je ovaj akumulator preslab za Megane-a i do koliko Ah bi mogao da stavim u njega. Jos mi je problem u vezi ugradnje sto je ECU od plina montiran izmedju akumulatora i sasije tako da mi je manevarski prostor bitno smanjen.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 10.02.2012. - 10:23
Mali je to aku. Stavi minimum od 55 Ah.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: premierapostile za 10.02.2012. - 10:26
Hvala na odgovoru.  Po izgledu mi se cini da je noviji. Mora da je "uvoznik" uzeo najeftiniji ( samim tim i najslabiji) samo da uvali robu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sasa000 za 10.02.2012. - 11:12
Juče na -27, izdao me akumulator, ujutru nije hteo da upali, samo zavergla par puta, počnu kazaljke da skaču gore dole i tajac, nazovem majstora kaže akumulator, inače do sad nikad nikakvih problema sa meganom, počnem da čitam po forumu gde, šta, koji akumulator kupiti. Koliko sam ja uspeo da izguglam na sajtu EXIDE za megan II karvan (a mislim da vazi za sve megane 2 sa ovim motorom) 1.5 dci 2004 60KW ide, ako se uzima exide neki model EA602, 60Ah i 610 A udarna struja, čitao sam dosta mišljenja, iskustava i ljudi u zadnje vreme kupuju TUDOR, ajde odlučim se i ja, ali ima ga samo u Beogradu u nekom BC, međutim za ljude koji su iz Novog Sada mnogo bolja opcija je EXIDE jer se  u Temerinu  (20-tak km od NS) nalazi firma koju možete lako izguglati i koja prodaje EXIDE po meni EXTRACEN, jer zašto dati za TUDOR koji ako bolje pogledate njihov akumulator pise dole by EXIDE TECHNOLOGY, kad za manje pare kod uvoznika kupite pravi EXIDE, ja sam nazvao malo popričao sa čovekom i on mi ponudi na akcjii model EA640 za 8025 din, malo jači od EA602 a ista cena, još sam odneo stari marke FIAM, uredno su ga izmerili imao je 18 kg, računaju 30 din po kili i spuste mi cenu za jos 540 din, mislim da za 7400 i neki dinar ne bih nigde mogao kupiti original EXIDE. Eto nadam se da ako pomognem bar jednom čoveku koji prati ovaj reno forum, biću zadovoljan, jer sam ja juče ceo dan čitao vaše komentare, pa da se odužim malo. Nisam spominjao ime firme jer ne znam da li sme ili ne, ali možete je vrlo lako naći na netu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: grozdan za 10.02.2012. - 11:26
da li je preporucljivo skidanje akumulatora uvece i montiranje sutradan,pitam zbog kompjutera cuo sam da ne valja skidati akumulator stalno zbog kompa,kao moze da se osteti.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: perica100 za 10.02.2012. - 11:31
Ja sam od kad su krenuli debeli minusi od pre 10 dana skoro svako vece pokrivao motor i akumulator nekm starim ćebetom,i onda zatvorim haubu i to je to. E sad koliko mu je to pomagalo pitanje je,mozda malo za akumulatro koji je verovatno fabrickli Tudor a auto je 2007 god.Sto se tice pokrivanja samog motora,mozda jedino ima veze sto je malo pokrivena pumpa VP ali tesko da nesto tu pomaze,jer je karter na hladnom(dodude ima zastitna plastika),a takodje i rezervoar je  lako dostupan hladnoci.Tako da se oslanjam samo na srecu i nadu da je sa kolima sve ok.Inace gorivo ED sipano na NIS pumpi,i ima preko pola rezervoara ako je to bitno.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zoki_ns za 10.02.2012. - 21:59
I mene danas  izdao akumulator. Nisam palio auto dva dana. Pre toga je palio uvek iz prve. Doduse poslednji put kada je upalio zatreperelo mi svetlo u kabini, al ja to nisam shvatio kao nesto ozbiljno.
Elem, danas sednem u kola, napolju -10 (vece pre toga bilo je najhladnije u Novom Sadu, -27 stepeni  pa se verovatno i ispraznio akumulator). Da napomenem da do danas od kako su ovi minusi u poslednjih nedelju dana nisam vozio, samo sam dva dana palio auto na pet-deset minuta.
Uglavnom, danas ni da zavergla, skoro nijedna lampica u kolima ne radi, pokusao par puta i isto, nece pa nece. Nekako sam dao kontakt, medjutim racunar poludeo, nece da se iskljuci, nesto cakce nonstop u racunaru, kao da otvara i zatvara neke releje, brisaci se sami porkrenuse impulsno itd, auto ne moze da se zakljuca , kazaljke pokazivaca brzine i obrtja se muce da se pokrenu i auto ne reaguje na start dugme, kompjuter se resetovao ...
Pozovem komsiju i pomocu kabolova uspem da upalim auto bez problema i sada radi ok. Vozio sam jedno sat vremena po gradu bez prestanka, pravio sam pauzu nakon toga dva sata pa je opet upalio bez problema.
Ono sto me interesuje je da li je akumulator zreo za promenu ili ce moci da izgura jos neko vreme ovako? Da napomenem da ne znam u kakvom je stanju akumulator jer sam auto uzeo u maju prosle godine i nisam menjao akumulator. Majstor je nedavno merio , pre oko dva meseca, i tada je bio ok.
Pozdrav svima


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boki za 10.02.2012. - 22:00
Zasto ne napunis akumulator punjacem? :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 10.02.2012. - 22:05
ustvari, to bi morao sto pre da uradis mada, cim je jednom zastekao- trazi drugi


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zoki_ns za 10.02.2012. - 22:07
Majstor mi je rekao da treba voziti oko 200 km da bi se akumulator skroz napunio. Druga varjianta je naravno punjac
Probacu da ga napunim pa ako se desi jos jednom ne gine mu zamena.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 10.02.2012. - 22:09
Zoki_ns:  dva dana nisi palio auto. To ne bi bilo uopšte bitno da je napolju  -5,medjutim na jučerašnjih i jutrošnjih  -20-ak za akumulator je veliki proble. Ja ovih dana slabo vozim pa mi akumulator stoji u kući jer je inače oslabio. Dobio sam nedavno još jedan od našeg člana sa foruma,ali i on je takodje u kući jer ne mogu da izdrže ovoliki minus posebno ako se auto ne pali.
Napuni ga na punjač i kupi komad folije za laminat i umotaj ga jer ćeš mu dosta pomoći.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: NebojsaK za 11.02.2012. - 13:06
Posto sam u gipsu i ne radim a samim tim ne vozim ni auto,sinoc sidjem da ga malo upalim,napolju -14,snijeg poceo da pada,opet...
Stavim karticu u citac,sacekam da se ugase sijalice,jedva zavergla i samo nestadose sijalice,isprazni se totalno akku.
Na srecu zadesi mi se tu jedan drugar sto ima kablove pa ga upalismo,medjutim,kad sam otvorio da vidim ima li tecnosti u akumulatoru,celije su bile skoro suve,nasuo sam litar destilovane vode i moze jos bar pola litre da stane ali nisam htio da pretjerujem,zastitio sam ga kartonom i kad je auto postiglo radnu temperaturu ugasio sam ga.
Akumulator je star 3 mjeseca,ugasio sam mu sve potrosace tako da mi nije nista jasno :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 11.02.2012. - 13:13
koliko moze da kosta punjac za akumulatore al neki ok koj ima pokazivac kad je acumulator pun itd :))


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zoki_ns za 11.02.2012. - 14:04
I mene danas  izdao akumulator. Nisam palio auto dva dana. Pre toga je palio uvek iz prve. Doduse poslednji put kada je upalio zatreperelo mi svetlo u kabini, al ja to nisam shvatio kao nesto ozbiljno.
Elem, danas sednem u kola, napolju -10 (vece pre toga bilo je najhladnije u Novom Sadu, -27 stepeni  pa se verovatno i ispraznio akumulator). Da napomenem da do danas od kako su ovi minusi u poslednjih nedelju dana nisam vozio, samo sam dva dana palio auto na pet-deset minuta.
Uglavnom, danas ni da zavergla, skoro nijedna lampica u kolima ne radi, pokusao par puta i isto, nece pa nece. Nekako sam dao kontakt, medjutim racunar poludeo, nece da se iskljuci, nesto cakce nonstop u racunaru, kao da otvara i zatvara neke releje, brisaci se sami porkrenuse impulsno itd, auto ne moze da se zakljuca , kazaljke pokazivaca brzine i obrtja se muce da se pokrenu i auto ne reaguje na start dugme, kompjuter se resetovao ...
Pozovem komsiju i pomocu kabolova uspem da upalim auto bez problema i sada radi ok. Vozio sam jedno sat vremena po gradu bez prestanka, pravio sam pauzu nakon toga dva sata pa je opet upalio bez problema.
Ono sto me interesuje je da li je akumulator zreo za promenu ili ce moci da izgura jos neko vreme ovako? Da napomenem da ne znam u kakvom je stanju akumulator jer sam auto uzeo u maju prosle godine i nisam menjao akumulator. Majstor je nedavno merio , pre oko dva meseca, i tada je bio ok.
Pozdrav svima

Danas oko deset po ovoj mecavi, upalio bez problema.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boki za 11.02.2012. - 14:05
koliko moze da kosta punjac za akumulatore al neki ok koj ima pokazivac kad je acumulator pun itd :))
Za 2500-3000dinara mozes uzeti solidan,koji ce ti zavrsavati posao :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: NebojsaK za 11.02.2012. - 14:41
Evo i ja sam maloprije silazio da upalim auto i sastavio je iz prve,doduse,ovdje je -9 trenutno a paljen je i sinoc.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 11.02.2012. - 16:29
Za 2500-3000dinara mozes uzeti solidan,koji ce ti zavrsavati posao :yes:

da li znas neku marku itd a sta izbegavati jbg ipak nisam nikad to koristio a  i do sad nisam imao potrebe a i nadam se da necu imati al eto valja se naci ako se ne daj boze zadesi :)) evo sisao sam malo pre da upalim polutku i za divno cudo proveo je juce ceo dan i celu noc na mecavi i ako ima problema sa paljenjem on je upalio :))) nisam ljubitelj neki vw al polo mi je jedini njihov auto koj mi je ok al samo do 2001 god :)))


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kale za 11.02.2012. - 17:42
gledao sampo net-u i ako je ovo tacno, onda smo spaseni problema ubuduce  :yeah:  prikljuci se na upaljac, u oba auta i onda se saceka 10ak minuta i to je to ... ne mora da se dize hauba i vuku kablovi ...kako radi  :nezna:
   (http://s17.postimage.org/lhmtz2xn3/N42_KG.jpg)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 11.02.2012. - 18:19
koliko moze da kosta punjac za akumulatore al neki ok koj ima pokazivac kad je acumulator pun itd :))

Pokazivač je precenjena i manje-više nepotrebna stvar, ostaviš da se puni, setiš ga se posle 24 sata i završio si posao.
Bolje obrati pažnju na priključke za kleme, kablove, uopšte kako je solidno napravljen itd.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Piros za 11.02.2012. - 18:27
 
gledao sampo net-u i ako je ovo tacno, onda smo spaseni problema ubuduce  :yeah:  prikljuci se na upaljac, u oba auta i onda se saceka 10ak minuta i to je to ... ne mora da se dize hauba i vuku kablovi ...kako radi  :nezna:
   (http://s17.postimage.org/lhmtz2xn3/N42_KG.jpg)
:hmm: vrlo zanimljivo daj link da malo iscitamo


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 11.02.2012. - 18:34
aha fala fala :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kale za 11.02.2012. - 18:40
 evo link, ima svasta  :cool: ...  http://www.maplin.co.uk/car-and-sat-nav/jump-starters-and-compressors


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: grozdan za 11.02.2012. - 18:59
dobra stvar,dal ima kod nas da se kupi


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kale za 12.02.2012. - 00:08
nisam video... nebi me cudilo da je skuplji od punjaca  :cool:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: NecromasteR za 12.02.2012. - 06:59
Isao ja juce da trazim punjac za 'kumulator po gradu. Po benzinskim pumpama najjeftiniji je od 3.390rsd, a u Tempu / Uradi Sam 8.199rsd, ono jeftinije sto je bilo je sve pokupovano!!!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zoki_ns za 12.02.2012. - 12:26
Jedno glupo pitanje :)
Da li se akumulator isto puni ako dajem gas u mestu na 2000 obrtaja ili u voznji na 2000 obrtaja npr?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jurij za 12.02.2012. - 12:55
Isto!

Nego, da li isto puni na leru, na 850 o/min i u voznji na recimo 2000 o/min, to mene interesuje?

I ovu zastitu sto stavljamo na akumulator, stiropor, da li smeta ako se ostavi i preko leta?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 12.02.2012. - 13:09
Isto!

Nego, da li isto puni na leru, na 850 o/min i u voznji na recimo 2000 o/min, to mene interesuje?

I ovu zastitu sto stavljamo na akumulator, stiropor, da li smeta ako se ostavi i preko leta?

isti efekat ali je mnogo bolje 2000 obrtaja u kretanju jer ti makar ne trosi bezveze gorivo  :wink:

hm, jurij, ja mislim da altenator puni stalno istom konstantnom strujom akumulator, ali eto ja npr. kada iz mesta krecem sa mojim pezo-om sa upaljenim svetlima, lagano dam gas i krecem njemu se smanji osvetljenje sve dok ne krene da se krece  :nezna:
licno, ja bih tu zastitu od stiropora skinuo leti jer mislim da ce ga vise ohladiti strujanje vazduha kroz branike, a ako bi ostavio stiropor mislim da bi napravio suprotan efekat jer se on onda vise greje od temperature motora, i to bi bilo potpuno nezdravo po akumulator kada je napolju 30C+direktno sunce+temperatura motora  :hm1:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 12.02.2012. - 13:25
Voltaža alternatora je gotovo ista bez obzira na obrtaje, ali je zato amperaža manja na manjim obrtajima...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jurij za 12.02.2012. - 13:40
licno, ja bih tu zastitu od stiropora skinuo leti jer mislim da ce ga vise ohladiti strujanje vazduha kroz branike, a ako bi ostavio stiropor mislim da bi napravio suprotan efekat jer se on onda vise greje od temperature motora, i to bi bilo potpuno nezdravo po akumulator kada je napolju 30C+direktno sunce+temperatura motora  :hm1:

To i ja mislim, zbog toga sam pitao... Samo, meni na autu akumulator nije u motornom prostoru, nego u odvojenoj komori ispred suvozaca...

@meganed97

Znaci sporije ga puni kad radi u leru?



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 12.02.2012. - 14:42
akumulator sa manje ampera ce se pre napuniti u leru nego onaj sa vise ampera... zakljucak  :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 12.02.2012. - 16:02
Ja nikad ne bih punio akumulator na leru... ili vozi ili puni pomoću punjača! Uopšte ne volim da mi auto suviše radi na leru, sem kad baš mora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 12.02.2012. - 16:12
meni nekada dodje da budem u kolima i da ukljucim i raspalim muziku i posle 15,20 minuta mi kaze da startujem auto da bih napunio akumulator  :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 12.02.2012. - 16:21
Broj obrtaja motora utice i na voltazu punjenja akumulatora. Na sluzbenoj Floridi imam i trenutni prikaz napona. U leru sa ukljucenim potrosacima (svetla, ventilator, brisaci) ume da padne i ispod 12V, a na vecim obrtajima (od 1500 rpm odprilike) drzi 14,1V.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 12.02.2012. - 17:24
@meganed97
Znaci sporije ga puni kad radi u leru?
Da

akumulator sa manje ampera ce se pre napuniti u leru nego onaj sa vise ampera... zakljucak  :yes:
Misliš sa manje amper sati (Ah) :bigl:
Zavisi kako gledaš... Alternator treba da dopuni isto onoliko struje koliko su alnaser, grejači kod dizela, i drugi potrošači potrošili pre pokretanja motora, bez obzira da li je akumulator od 50 ili 100 Ah. S druge strane, akumulator većeg kapaciteta ima veće dnevno samopražnjenje, jer se to izražava u procentima.
Ne valja držati akumulator ispod 70 % napunjenosti, a neki zahtevaju i stopostotnu napunjenost u zavosnosti od strukture akumulatora.

Broj obrtaja motora utice i na voltazu punjenja akumulatora. Na sluzbenoj Floridi imam i trenutni prikaz napona. U leru sa ukljucenim potrosacima (svetla, ventilator, brisaci) ume da padne i ispod 12V, a na vecim obrtajima (od 1500 rpm odprilike) drzi 14,1V.
Mislim da nešto tu ne valja... :fucka: Napon bi trebao da je uvek oko 14 V.
http://www.scribd.com/mustangpro/d/55963212-Alternator


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavkodzek za 12.02.2012. - 19:00
Moze li mi neko reci koji akumulator fabrika deklarise(mislim na jacinu) reno kangoo 1.9 dti. hvala unapred :titanic:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 12.02.2012. - 19:11
Mislim da nešto tu ne valja... :fucka: Napon bi trebao da je uvek oko 14 V.
http://www.scribd.com/mustangpro/d/55963212-Alternator


Ma sve je u redu, samo si prevideo da je u pitanju Zastavina Florida, a ne Renaultova  :zubo: :zubo: :zubo:


Verovatno regler ne pegla podnaponski kako treba :yes: A lampicu ne pali ni tad kad padne ispod 12V :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 12.02.2012. - 19:29
Lampica se pali, verovatno, kad punjenje prestane u potpunosti :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Attila za 12.02.2012. - 19:34
Već i kad slabije puni počinje da žara sijalica ali danju se ne primećuje toliko nego noću.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 12.02.2012. - 20:05
Misliš sa manje amper sati (Ah) :bigl:

na to sam i mislio  :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 12.02.2012. - 20:22
I ovu zastitu sto stavljamo na akumulator, stiropor, da li smeta ako se ostavi i preko leta?


Već sa početkom proleća čim temperature budu konstantno u plusu trebalo bi skinuti foliju ili stiropor-dakle otkriti ga jer će sigurno na  +20 iviše dolaziti do pregrevanja akumulatora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 12.02.2012. - 20:57
A zar ga stiropor nece leti stititi od temperature motora :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 12.02.2012. - 20:58
ja mislim da ce napraviti konzerva efekat  :hm1:, tako da ce ga samo zagrevati....


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: NebojsaK za 12.02.2012. - 21:58
Ja sam akumulator oblozio kartonom,onoliko koliko sam mogao i naprijed na masku stavio karton,kao na ladi  :respect:
Nisam ga palio 2 dana,sad planiram da sidjem da izvedem psa pa cu bas da vidim dal' ce da upali...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavkodzek za 12.02.2012. - 22:10
Moze li mi neko reci koji akumulator fabrika deklarise(mislim na jacinu) reno kangoo 1.9 dti. hvala unapred :titanic:
zar niko ne zna?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 12.02.2012. - 22:20
A zar ga stiropor nece leti stititi od temperature motora :hmm:


Na +40 stiropor će pogoršati efekat jer mu tada prija hladjenje. Pregrevanje  ima loš efekat na akumulator-problem je samo  :2023: jer tad gubi mnogo energije pa mu zaštita dobro dodje.

Slavkodzek@  za 1,9 dti standardno ide aku od 72ah jer je veliki motor.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: NebojsaK za 12.02.2012. - 22:42
Upalio sam na -11 iz prve  :yeah:
Tesla Brcko je cudo od akumulatora  :respect:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 13.02.2012. - 01:21
zar niko ne zna?

saznacu ti do sutra  :wink: drug ima kangua, ali 1.2 sa 60ks, tako da se nadam da ce mi on reci  :hm1:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 13.02.2012. - 01:28
zar niko ne zna?
tesko je saznat  i http://www.bannerbatterien.com/banner/produkte/finder/index11.php


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: NecromasteR za 13.02.2012. - 06:50
Kod mene na 1.9dCi fabricki ide 72Ah, kontam da je to to.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Adam za 13.02.2012. - 21:23
Jedno pitanje:

Da li, kada je akumulator pri kraju, moze imati uticaja na rad motora?

Cale ima problem sa autom... benzinac je, a cuje se ko dizel...i pali mu lampicu za motor

Majstor mu kaze da je zbog akumulatora (citiram:padne mu napon, kompjuter poblesavi i izbacuje gresku), ali opet zvuk motora   :nezna: :tup:

 :nezna:



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 13.02.2012. - 21:30
zar niko ne zna?

Standardno...72ah. Veliki je motor za neki manji aku,a a jači je nepotreban a i teže će se puniti.

Adam@ loš aku ne utiče na zvuk i rad motora...jedino  :hmm: ako utiče na elektroniku koja možda remeti normalan rad motora


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna22D za 13.02.2012. - 21:35
Jedno pitanje:

Da li, kada je akumulator pri kraju, moze imati uticaja na rad motora?

Cale ima problem sa autom... benzinac je, a cuje se ko dizel...i pali mu lampicu za motor

Majstor mu kaze da je zbog akumulatora (citiram:padne mu napon, kompjuter poblesavi i izbacuje gresku), ali opet zvuk motora   :nezna: :tup:

 :nezna:


A koji je auto u pitanju?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Adam za 13.02.2012. - 23:13
Punto 2

Adam@ loš aku ne utiče na zvuk i rad motora...jedino  :hmm: ako utiče na elektroniku koja možda remeti normalan rad motora

Na to je mislio...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: frogo za 20.02.2012. - 13:30
Postovani, imam problem. Ne mobu izvaditi akumulator. U pitanju je renault megane coach coupe 1998. god. Kada skinem kleme on ostane nepomican, gdje se nalazi jos koji saraf za skinuti ga i izvaditi van? Hvala


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Exception® za 20.02.2012. - 13:49


Pri dnu verovatno ima metalna pločica koja drži donji falc akumulatora. Tu imaš jedan šraf... Ne znam kako da ti opišem da bi me razumela :hmm: Ček', sada ću da ti nacrtam u paint-u :laugh:

EDIT: Nacrtao na brzaka, pogled sa strane :rotfl:


(http://s13.postimage.org/o307s0kdv/Acc.jpg) (http://postimage.org/image/o307s0kdv/)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: frogo za 20.02.2012. - 13:59
 :hura: :hura: :hura: :hura: Hvala puno!!!  :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 20.02.2012. - 18:50
Znači pri dnu akumulatora sa prednje strane je jedna ploča koja ga učvršćuje.Mora gedora sa produžetkom i ključ 13.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarkoWeb za 20.02.2012. - 19:06
..sa zadnje je strane :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: johnnieboy za 06.03.2012. - 12:42
Da li je fizicki izvodljivo na lagunu II staviti akomulator od 80ah? Citam po forumima uglavnom je svuda fabrickih 72ah. Majstor mi rece da vecina problema sa elektronikom na laguni II 1.9Dci pocinje sa losim ili ti slabim akomulatorom. Kako sam na svojoj laguni 1.9Dci zatekao akomulator od 55ah totalno meni nepoznate marke,svakako bih stavio jaci polovan Bosch 80ah (u garanciji) kojeg na trange mogu povoljno naci  :smoke:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dare za 06.03.2012. - 18:01
Koje dimenzije treba biti akumulator za Lagunu II ili jos bolje pitanje; koji vi akumulator koristite u vasoj lagunu a da moze stati ispod plasitke?
Trenutno imam Energizeov akumulator i kao da je previsok za predvidjeno mjesto.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna2002 za 06.03.2012. - 19:37
Da li je fizicki izvodljivo na lagunu II staviti akomulator od 80ah? Citam po forumima uglavnom je svuda fabrickih 72ah. Majstor mi rece da vecina problema sa elektronikom na laguni II 1.9Dci pocinje sa losim ili ti slabim akomulatorom. Kako sam na svojoj laguni 1.9Dci zatekao akomulator od 55ah totalno meni nepoznate marke,svakako bih stavio jaci polovan Bosch 80ah (u garanciji) kojeg na trange mogu povoljno naci  :smoke:

Nemas potrebe za  jacim akumulatorom od 72 Ah ( 74 Ah ). Uzmi samo sa sto vecom startnom strujom i ako je sve ispravno na autu ( alnaser, grejaci,... ) neces sigurno imati problema. Kod mene je ove zime palio na  - 27 C bez problema.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 06.03.2012. - 21:28
ja furam 60Ah koji je dosao sa kolima i ko zna koliko je star, planirao sam da ga promenim ove zime al ne da se bome, nije ni zastucao na ovim minusima i osta do daljneg


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 06.03.2012. - 21:38
Kod mene isto još uvek fabrički Tudor 60 Ah 600 A (šesta godina). :respect:
Zamalo jesenas da me prevare iz ovlašćenog, kad je bila akcija besplatnog servisnog pregleda, da ga zamenim pre vremena. Posle sam išo do servisera za akumulatore da proverim i rekli mi da je na granici i da bi bio pouzdan do nekih -5° C. Na onim mrazevima, auto je sedeo i preko nedelju dana nepaljen i auto je nakon toga startovao bez problema i na -8° C. Još uvek mu je zeleno ono "magično oko".


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 06.03.2012. - 21:40
isti aku i kod mene :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 10.03.2012. - 11:16
Koje dimenzije treba biti akumulator za Lagunu II ili jos bolje pitanje; koji vi akumulator koristite u vasoj lagunu a da moze stati ispod plasitke?
Trenutno imam Energizeov akumulator i kao da je previsok za predvidjeno mjesto.

Kod mene je Varta black, 72Ah i verovatno bi bilo bolje da je za 1cm niža, ali se i ovako bez problema namesti plastika preko.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zoki_ns za 10.03.2012. - 14:44
Evo danas mi se posle onih -27 stepeni ponovo ispraznio akumulator. Bio mi je auto kod majstora i verovatno su nesto ostavili ukljuceno i isprazni o se akumulator. Dva  puta su ga palili preko kablova. Otisao u prodavnicu akumulatora da proverim akumulator. Lepo puni, bio je napon oko 14V. Medjutim baterije su pri kraju , pokazuje uredjaj da su oko 30%. Problem je bio sto nije bilo destilovane vode  u celijama. Nisam znao da treba to da se dopunjuje, jbg. Uglavnom verovatno je vec i dotrajao posto je ovo bio fabricki ugradjen akumulator, auto je 2004. godiste i nije menjan akumulator do sada.
Stavio sam Banner akumulator, kapaciteta 62Ah. Cena 7200 din, stari sam prodao 40 din po kg. Garancija je 3 godine. Nadam se da sam dobro prosao :). Hteo sam varta medjutim covek ne drzi, kaze imao je problema sa garancijom, nisu u nekim slucajevima hteli da mu prihvate i da je ovo ok resenje.
Kakva su vasa iskustva sa ovim akumulatorom ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boki za 10.03.2012. - 15:23
Ja sam ove zime po preporuci uzeo dva banera,za sada je sve ok


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: johnnieboy za 12.03.2012. - 07:57
U lagunu II gabaritno maximum akomulator 72ah (max sirina 28cm)  :wink:

Zna li neko da kaze nesto o marci akomulatora YUMAS ?  :??:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: coabrucelee za 22.03.2012. - 18:33
Danas sam odvezao clia u servis na zamenu levog nosača motora, da bi me zvali iz servisa i rekli da mi je otiš'o akumulator, Malo mi je čudno kako je tako odjednom, ali sve jedno moram ga menjati. Pošto je u pitanju ovlašćeni servis nebih kod njih uzimao novi, molim vas za neki savet koji da uzmem i od koliko Ah? U pitanju je clio ph2 1.2 16V 2001 godište


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 22.03.2012. - 19:22
Clio sa tim motorom uopšte nije zahtevan za akumulatore.Preporuka je oko 50 Ah ali sa startnom strujom 540 A.
Ja sam za moj uzeo kao što je bio originalni unutra Tudor .Ali sve zavisi šta imaš u ponudi u tvom gradu.
Znači Tudor , Varta , Exide , Bosch se kotiraju kao bolji i imaju ove startne struje veće .
ALi mislim da na tom motoru nije bitno pošto se banzinac lakše startuje nego dizel. 


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Behemoth za 01.04.2012. - 11:18
U septembru sam kupio novi Vartin akumulator, medjutim juce je moja gospodja zaboravila da ugasi svetla na kolima, i kada sam sinoc hteo da krenem imao sam sta da vidim.

Prespojio sam sa komsijom i upalio kola, pa se malo dopunio i bez problema sam se i vratio, ali me zanima da li ce sada taj skoro novi akumulator imati posledice jer se ispraznio? Da li mu to steti nesto i da li cu morati ponovo da kupim novi uskoro?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 01.04.2012. - 11:19
Mislim da nece imati posledice  ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 01.04.2012. - 11:35
Aku može max 2 dana da stoji ispražnjen, a da mu ne bude ništa. Ne znam koliko si uspeo vožnjom da ga dopuniš, ali ja bih ga za svaki slučaj proverio i eventualno dopunio. :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Behemoth za 01.04.2012. - 11:53
Kad sam ga sinoc upalio vozio sam 30-ak minuta pa se za to vreme sam dopunio i posle par sati kad sam se vracao kuci sve je bilo OK. U principu svakog dana vozim kola tako da ce se on sam koliko-toliko dopuniti.

@meganed97
Mislis onim nekakvim punjacem na struju da ga dopunim? Znam da moj cale ima to....


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 01.04.2012. - 12:16
Da


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: misko_englez za 06.04.2012. - 11:55
Stradao mi je osigurac za klimu, upaljac, pumpu za brisace... Da bi promenio osigurac moram da izvadim akumulator. Jedan prijatelj koji vozi Megana mi je rekao da ako skidam akumulator moram da povezem kleme sa drugim akumulatorom jer nesme samo da se skine akumulator. Da li je to tacno ili mogu samo da skinem akumulator, zamenim osigurac i posle vratim akumulator?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 06.04.2012. - 11:58
Stradao mi je osigurac za klimu, upaljac, pumpu za brisace... Da bi promenio osigurac moram da izvadim akumulator. Jedan prijatelj koji vozi Megana mi je rekao da ako skidam akumulator moram da povezem kleme sa drugim akumulatorom jer nesme samo da se skine akumulator. Da li je to tacno ili mogu samo da skinem akumulator, zamenim osigurac i posle vratim akumulator?
Postoji rizik da se skidanjem akumulatora mogu ponistiti kodovi za CD. E sad, ne mora da znaci da ce se to desiti, ali verovatno hoce!  :kez:

Edit: Ups, malo sam se ja za*ebao u kucanju pa sam napisao i CLIP  :kez: izvinjavam se  :hail:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 06.04.2012. - 12:04
Kod za radio cd ce se sigurno resetovati, a za ovaj kod za CLIP prvi put cujem :hmm:  Za sta konkretno je taj kod :nezna: I


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: misko_englez za 06.04.2012. - 12:09
Kod za CD imam, a ovaj CLIP neznam za sta je to.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 06.04.2012. - 13:55
Stradao mi je osigurac za klimu, upaljac, pumpu za brisace... Da bi promenio osigurac moram da izvadim akumulator. Jedan prijatelj koji vozi Megana mi je rekao da ako skidam akumulator moram da povezem kleme sa drugim akumulatorom jer nesme samo da se skine akumulator. Da li je to tacno ili mogu samo da skinem akumulator, zamenim osigurac i posle vratim akumulator?

Ne znam ništa o Meganu, pa bih voleo da mi neko objasni zašto mora da se skida akumulator da bi se promenio osigurač?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 06.04.2012. - 14:20
Na meganu 2 postoje dve "table" sa osiguracima. Jedna je u kabini, levo od volana, iza onih prekidaca-potenciometra. Druga je u motornom delu i nalazi se ispod akumulatora. E do nje se dolazi iskljucivo skidanjem akumulatora. Ja sad ne znam tacno koji osiguraci stoje u kojoj "tabli" :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zoki_ns za 06.04.2012. - 14:28
Upravo tako. Mora se nekako skinuti plastika iznad osiguraca a da bi nju skinuli morate skinuti plastiku iznad akumulatora. Ne mora se skidati ceo akumulator. Mada kod mene su ti srafofi svi pogubljeni tako da plastiku drze samo zabice i nema kud da mrdne.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 06.04.2012. - 15:36
Na meganu 2 postoje dve "table" sa osiguracima. Jedna je u kabini, levo od volana, iza onih prekidaca-potenciometra. Druga je u motornom delu i nalazi se ispod akumulatora. E do nje se dolazi iskljucivo skidanjem akumulatora. Ja sad ne znam tacno koji osiguraci stoje u kojoj "tabli" :nezna:

E, jbg. Tipično francusko rešenje.  :fiju:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 06.04.2012. - 16:30
Stradao mi je osigurac za klimu, upaljac, pumpu za brisace... Da bi promenio osigurac moram da izvadim akumulator. Jedan prijatelj koji vozi Megana mi je rekao da ako skidam akumulator moram da povezem kleme sa drugim akumulatorom jer nesme samo da se skine akumulator. Da li je to tacno ili mogu samo da skinem akumulator, zamenim osigurac i posle vratim akumulator?

Koji Megane vozi? U uputstvima ne piše da auto ne sme da ostane bez napajana. Znam da automobili sa Start&Stop sistemom ne smeju da ostanu bez napajanja, ali toga nema u Meganu 2. :ne:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Aladin za 06.04.2012. - 21:36
Koji Megane vozi? U uputstvima ne piše da auto ne sme da ostane bez napajana. Znam da automobili sa Start&Stop sistemom ne smeju da ostanu bez napajanja, ali toga nema u Meganu 2. :ne:

Start&Stop sistem? sta je to?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 06.04.2012. - 21:40
Sistem koji gasi motor pri stajanju i pokreće ga kad se pritisne kvačilo/gas.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 06.04.2012. - 21:40
Start&Stop sistem? sta je to?
To su ti autici najnovije generacije. Kada pustis papucicu gasa na semaforu, auto se ugasi i kada mu das gas, on se pali i teras!  :o: Stedi gorivo dok cekas, i povoljno za okolinu (ekoloski)  :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: misko_englez za 06.04.2012. - 21:56
Ljudi pomagajte. Doterao sam auto od majstora i kaze da svi osiguraci dobijaju struju, a meni i dalje ne radi klima, upaljac, sirena i pumpa za brisace. Sta bi moglo da bude? :spit:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 07.04.2012. - 10:56
A je li gledao releje tih uredjaja  :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: misko_englez za 07.04.2012. - 14:25
Nije ali kaze da osiguraci imaju struju. Ja mu reko pogledaj on kaze nema potrebe jer su osiguaci ispravni.  :wtf:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 07.04.2012. - 14:39
Idi kod drugog majstora. Kao kod lekara, po još jedno mišljenje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: misko_englez za 07.04.2012. - 17:34
Idi kod drugog majstora. Kao kod lekara, po još jedno mišljenje.
Hvala na savetu. Drugi majstor je odmah nasao osigurac, zamenio i sad sve radi. :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 07.04.2012. - 21:52
Tezak kvar  :doh: :banghead: Sve majstor do majstora :evil: Na tvoju srecu, iz druge si nasao "majstora" :ok: :ok: :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mika018 za 08.04.2012. - 14:19
Pre svega da se izvinim ako vec postoji ovakvo pitanje, ja ga nisam nasao.
Naime, juce sam se vozio, bilo je sve u redu, stigao kuci, nisam primetio nista cudno dok nisam nakon nekih 3-4 sata ponovo pokusao da upalim auto, medjutim auto je po mom misljenju ostao bez struje. Auto nece ni da zavergla i na tabli stalno stoje upaljene sijalice za abs i airbag.
Da napomenem da sam 2 puta pokusao da ga upalim, nakon toga su kleme bile vruce. Takodje, sada sam otvarao one cepove da akumulatoru, bile su dosta prazne, dosipao sam oko pola litra vode. Moze li to da bude problem ?! Auto imam od pre 3 meseca i nemam iskustva pa mi je bilo kakva pomoc dobrodosla. Pokusao sam takodje sa drugim autom preko kablova, ista stvar, nece ni da zavergla.
Auto je Laguna 1.9 dCi 2003 god.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 08.04.2012. - 16:14
Ako ti je toliko tecnosti falilo, vrlo je moguce da je aku otisao u vecna lovista. Ako je bio skroz prazan, moguce je da nece ni na kablove da upali, mozda i bi da ste drzali kablove povezane bar 10ak minuta pre verglanja. Jedino da probas da skines aku i stavis na punjenje ili da ubacis neciji drugi cisto za probu da bi eventualno akumulator eliminisao kao problem, nije iskljuceno da je nesto drugo u pitanju tipa, anlaser i td.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mika018 za 08.04.2012. - 16:28
Jel se moze neko oko elektronike poremetiti ako skinem akumulator ( za radio znam, to nije toliki problem) ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 08.04.2012. - 16:40
Ne moze nista. Skidaj slobodno


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mika018 za 08.04.2012. - 17:33
E ovako, skinuo sam aku, stavio drugi, sve je u redu, upalio je iz prve. Sada ovaj ide na punjenje ili cu sutra uzeti drugi.
Medjutim, desila mi se jedna pocetnicka greska :@ Dok je jos bio na autu akumulator, zakljucao sam vrata i nesvesno zatvorio haubu   :banghead:  :banghead:  :banghead: Jel mogu sam pomocu onog kljucica na kartici sam otvoriti vrata ili to mora uraditi neko strucniji ? :(
Jbg, desava se :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boki01 za 08.04.2012. - 17:40
Tebi je ostao ključ/kartica u autu ili?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 08.04.2012. - 17:41
Za to i sluzi taj kljucic, tako da ne bi trebalo da bude problema :yes: Pazljivo skini onu maskicu da bi dosao do kljucaonice i posle znas sta treba :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mika018 za 08.04.2012. - 17:59
Nije mi ostala kartica u kolima vec sam prvo zakljucao vrata pa skinuo akumulator i mahinalno zatvorio haubu. E sad, jel ima neko iskustva sa skidanjem one zastite preko rupe za kljuc (ovo je sad pitanje za drugu temu, ali mozda neko zna) Cini mi se kao da je iz jednog dela ona brava, nikako ne mogu ni da mrdnem onu plastiku ili sta je vec.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 08.04.2012. - 18:17
Na tom plastičnom poklopcu imaš rupicu sa donje strane u koju gurneš ključ, povučeš ka sebi i skineš poklopac. :wavey:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mika018 za 08.04.2012. - 18:32
Hvala meganed, uspeo sam !  :respect:  :respect:  :respect: Nisam ni primetio da ima ta rupica ispod :D
Hvala svima na pomoci, kao sto sam gore rekao, auto imam tek nepuna 3 meseca, do sada sam samo sipao gorivo i vozio, ovo je prvi problem koji imam, nadam se da ih vise nece biti :D
Hvala jos jednom, zivi bili  :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 08.04.2012. - 19:54
Mali offtopic, ali, nadam se da si stavio xenone u oba fara? :celb1:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mika018 za 08.04.2012. - 21:20
Hehe, naravno  :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ramm za 13.04.2012. - 03:44
Danas sam zamenio svoj akumulator od 55ah, za vartin 63ah 610 A iz silver kolekcije na svojoj laguni II , dadoh 9000 dinara za njega i OPET mi pokazuje da moram da zamenim akumulator, na bordu se s`vremena na vreme pojavi crveno upozorenje STOP i nacrtan akumulator, pise da se mora zameniti. Bez ikakvog pravila se pojavi, i isto tako nestane. laguna ima 1.6 16v 79kw benzinka. Nemam pojma sta mu je? proveravao sam i merio punjenje na leru, i pokazuje oko 14.4V manje-vise. Ne pravi mi apsolutno nikakav problem u voznji, ali me uplasi kada mi s`vremena na vreme iskoci ona poruka na bordu, i uzasno me nervira kada mi se u sred voznje, prekine muzika i ukljuci zvuk upozorenja. Sta to moze biti?    :wtf:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 13.04.2012. - 08:58
Pa verovatno je akumulator dobar ali moguće da postoji neki drugi problem , na primer sa kontaktima koji su zarđali.
To je lako reći a teško pronaći mesto koje pravi problem.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ramm za 13.04.2012. - 11:51
pa znam...ali reko, sigurno je neko imao neki slican problem, pa da me posavetuje sta da radim.
mozda je nesto banalno u pitanju?  :spit:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 13.04.2012. - 12:05
Pa najverovatnije jeste nešto banalno.. Jesi li proverio kontakte?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ramm za 13.04.2012. - 13:44
pa... sem klema koje su lepo pricvrscene na akumulator, nista vise nisam proveravao niti dirao.
Sta da pogledam, gde da proverim? :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 21.04.2012. - 10:46
E, prc, došao djavo po svoje i kod mene, posle 6 godina besprekornog rada. Što reče neko na forumu, poteralo nas sa Cliom. :doh:
Kao i obično, bez ikakve prethodne najave, odvezem se sinoć do grada, zadržim se 1 sat u poslu, dam kontakt, on ništa. I, naravno, lajt šou svega što ima u Cliu.
Upalio me AMSS, juče i danas kad sam otišao do centra za baterije u Cvijićevoj 18. Ugradili su mi TUDOR TECHNICA TB620 12V 62Ah. Vidim, svi ga nešto hvalite, nadam se da će biti dobar.
Inače, momci u radnji su vrlo profesionalni i ljubazni, za svaku pohvalu i preporuku.  :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Attila za 04.05.2012. - 18:06
Danas u toku vožnje počeo auto da gubi snagu i odjednom se ugasio kad sam hteo ponovo da upalim akumlator nije imao snage pa odneo kod majstora ono crko alternator. Kad sam hteo ponovo da upalim pomoću kablova sve lampice na tabli su počele da trepću ko jelka. Pa sam uzeo drugi alternator u Stajćevu pamajstor montirao sad puni akumlator ali ne znam zbog čega je treptala kontrolna tabla. Jel neko već imao takav problem?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Blazar za 04.05.2012. - 18:17
Kada je akumulator mnogo loš onda hoće to da se dešava. Kada auto dovedeš ponovo u red nećeš više imati jelku u kolima.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Attila za 04.05.2012. - 18:50
Hvala na odgovoru.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: EvilGenius za 04.05.2012. - 19:23
Bio ti je mnogo prazan akumulator pa je povukao struju i iz tog sto si prespajao, tako da je napon i dalje bio nizak da bi upalio.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: cobeee za 07.06.2012. - 14:49
Izvinite ako nije mesto!Ali moram da pitam hitnpo mi treba odg.Nije hteo auto da mi upali,kad ubacim karticu svetli lampica za abs i vazdusni jastuk i rucnu iako nije povucena!Izadjem napolje pogledam pukla leva opriga i legla na tocak znaci ne mogu da pomerim kola iz mesta!i kad pokusam da ga upalim  kao prekine kontakt i nece ni da zavergla da li je moguce da ima neki senzor koji detektuje pritisak u amortizerima i provaljuje da li su pukle opruge pa zbog toga nece da upali ili je jos nesto u pitanju sem opruga!Inace reno laguna II 1.6 2001! :cancan:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 07.06.2012. - 15:44
Definitivno nije zbog opruga :ne:



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Blazar za 07.06.2012. - 16:09
+1 ja sam vozio sa polomljenom oprugom dok nisam slučajno primijetio da je pukla.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 07.06.2012. - 20:54
kad pokusam da ga upalim  kao prekine kontakt i nece ni da zavergla

Proveri akumulator.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mika018 za 07.06.2012. - 22:59
Definitivno simpotmi praznog akumulatora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: cobeee za 08.06.2012. - 11:14
Definitivno ste upravu!E sad sto kod mene u okolini niko nema kablove za prespajanje a svi zive voze kola i ne znam kako sad da upalim automobil a moram da idem na put!Ludnica :cancan:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 08.06.2012. - 11:35
Kupi kablove  :yeah:
Mozda je neplanirani trosak ali zatreba... I moja laguza trazila kablove pre mesec dana (zaboravio otac svetla...) i niko nema  :strah1:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mika018 za 08.06.2012. - 12:03
Definitivno ste upravu!E sad sto kod mene u okolini niko nema kablove za prespajanje a svi zive voze kola i ne znam kako sad da upalim automobil a moram da idem na put!Ludnica :cancan:

Ostavi adresu da dodjem da "uparimo" lagunice :D  :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Nele12 za 08.06.2012. - 13:57
Ako mogu da doprinesem svojim iskustvom:

Juce ujutru moj Scenic II (2004, 1.9 dCi) nije hteo da upali. Za kratko je zaverglao a onda totalni mrak u kabini. Ni tabla, ni vrata, ni jedna lampica nije zasvetlela i naravno, vise nije mogao da zavergla.
Popodne sam pokusao ponovo ali bez uspeha. Onda sam pomocu bustera uspeo da upalim (cim sam prikazio buster, sve se popalio, cak i spoljno svetlo). Provozao sam 10-ak minuta i nakon gasenja opet situacija - mrak. Nista da zasvetli.

Danas sam otisao u Hit auto, tamo su mi rekli da je akumulator, nov Bosch 72 Ah je oko 12.000 i rad jos oko 1.000 i da ce za sat biti gotovo te sam pricekao u servisu.

Posao je bio gotov posle vise od 4 sata. Prvo se ispostavilo da je akumulator dobar (iako je original iz 2004-e), da je u pitanju obicni osigurac akumulatora (stoji u onoj maloj crvenoj kutiji na akumulatoru) a onda su zamenili i sijalicu fara, zujanje u retrovizoru u kabini (tu je neki senzor bio zaprljan) i promenili jezik na tabli (iz italijanskog u engleski), proverili paljenja svetla u boksu izmedju sedista i kao slag na tortu - izmenili softver rucne kocnice, nesto za sta se zvalo u servis a prethodni vlasnik to nije uradio.

Sve u svemu, racun na kraju manji od 2.100 dinara, sve je provereno, ne javlja nikakve greske i mogu mirno da se vozim.
Moj strah od odlaska u zvanicni servis ("deru te cim udjes") je bio neopravdan. Da napomenem da su me uredno svakih 15-ak minta nudili kafom, svi bili vrlo ljubazni, redovno me obavestavali sta su otkrili i dokle su dosli.

Toliko.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 08.06.2012. - 14:00
Lepo  :too: Evo napokon i jednog posta gde se hvali Hit auto :v:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mikele.st za 08.06.2012. - 14:12
Bolje da kupis onaj starter za 4000 i uvek ga imas u kolima za ne daj Boze!

http://www.symbolin.com/www/singleitem.php?id=561 npr... (ima i jeftinije)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 08.06.2012. - 15:11
+1

nadam se da ce i dalja iskustva sa njima biti ovakvog tipa...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boree za 09.06.2012. - 19:35
i paaaaaaaaaazi sa kablovima jer smo negde pisali o tome da mogu da oštete komp !!!!!!!!!!!!!!!!!  :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Nele12 za 11.06.2012. - 16:03
Kao i uvek, brzopleto se pohvalih pa se posle ujedam za jezik.
Posle par voznji ponovio se kvar, opet pri verglanju, opet se prekinula sva struja.
U subotu sam odvezao auto u Hit na reklamaciju i danas (ponedeljak) su mi javili da sumnjaju na anlaser ali da je skidanje istog vrlo komplikovano i da remont nece stici da odrade danas.
Cekam sutra da mi jave sta se desava.
Pozdrav,


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Nele12 za 03.07.2012. - 11:10
Dopuna:
Posle cetiri (4) odlaska u servis u tri nedelje, sa dva remonta anlasera, cetiri zamene osiguraca akumulatora izamene samog akumulatora, auto radi!
Toliko.

n.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 03.07.2012. - 16:36
au bre...
da ga ne ureknemo sada... ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Nele12 za 03.07.2012. - 20:36
au bre...
da ga ne ureknemo sada... ;)

E jbg,
Ureknusmo ga - veceras opet crkao, cetvrti put u mesec dana!
Vise nisam pametan, za dve nedelje treba da idem na more a ne usudjujem se.
Ima li ko kakav pametan savet?
Hvala,


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 03.07.2012. - 22:11
Mozda da uzmes ovako nesto i odes na more?

http://www.svezakucu.rs/www/singleitem_buy.php?id=8400

I karticu AMS?

Ili da pozajmis auto.

Mislim najbolje je da ga popravis, al da li za dve nedelje mozes dovoljno da ga istestiras da bi bio siguran za more.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ilke87 za 04.07.2012. - 16:51
Pitanje na brzinu, jer normalno da je Reno Cliu akumulator od 72 AH? Meni se to cini malo previse iako je auto od 107 konja. A evo vec drugi put u 6 meseci treba da menjam rotor na alnaseru jer su otisli hladni kalemovi ( ne vergla, cuje se sami clik)...    :cekicem:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Aladin za 04.07.2012. - 18:27
Pitanje na brzinu, jer normalno da je Reno Cliu akumulator od 72 AH? Meni se to cini malo previse iako je auto od 107 konja. A evo vec drugi put u 6 meseci treba da menjam rotor na alnaseru jer su otisli hladni kalemovi ( ne vergla, cuje se sami clik)...    :cekicem:

Auh, ti mozes da vozis samo na struju iz akumulatora, kod mene u meganu je 45ah, isti motor 1.6 16v, samo sa remenicom pa ima 113ks.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Nele12 za 04.07.2012. - 21:42
Mozda da uzmes ovako nesto i odes na more?

http://www.svezakucu.rs/www/singleitem_buy.php?id=8400

I karticu AMS?

Ili da pozajmis auto.

Mislim najbolje je da ga popravis, al da li za dve nedelje mozes dovoljno da ga istestiras da bi bio siguran za more.

Hvala ti druze, potrazicu ga. I ja sam nesto gledao (za svaki slucaj) ali cene bile oko 500 evra.
Mislis li da bi ovo  moglo da upali onu mrcinu?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ilke87 za 05.07.2012. - 13:06
hahaha,ma hibrid!a ima li ko informaciju koliki je fabricki akumulator za mog klicu? 


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 05.07.2012. - 13:52
Hvala ti druze, potrazicu ga. I ja sam nesto gledao (za svaki slucaj) ali cene bile oko 500 evra.
Mislis li da bi ovo  moglo da upali onu mrcinu?

Pa pogledaj jacinu tvog akumulator pa uporedi :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Nele12 za 07.08.2012. - 12:16
Proslo more bez bustera :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vladda za 07.08.2012. - 22:40
Megan 2 1.9 dci 120 konja...
akumulator stalvjen 2011 god... i posle duzeg stajanja kada palim auto resetuje mi bord ...
e sad sta me ebe... ebe me to sto je kreten pre mene stavio akumulator od 50 ah ...on jeste ispravan i radi ali dzaba kada je slab.
sto je kapiram premalo i dok je ovo lepo vreme on ce i paliti medjutim kako udari zima samo mogu da placem pored istog... tako da sam resio da zamenim akumulator sto pre... i sada je pitanje koji uzeti ??? pa ako neko ima pametan savet... i jacinu i marku i cenu... drage volje cu poslusati :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 07.08.2012. - 22:49
Ja sam uzeo exide i prezadovoljan sam, kada je bio onaj minus stajao mi auto 5 dana, potom sam ga iskopao u onom snegu i upalio ko od sale.

A tudor mislim da ima 4 godine garancije, on je kod mene bio fabricki


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kilija06 za 08.08.2012. - 13:51
CAo,jutros da upalim kola i trt pogasile se sve lampice i ni da mrdne stavio na punjac i posle 4 sata punjenja upalio,provozao ga i palio sve ok i posle 3 sata nista.Jel moguce da je crkao akumulator ili mu nesto vuce struju,u pitanju je reno clio 1.5 dci?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: GoPlay za 08.08.2012. - 13:56
Kupljen Exide Premium akumulator 64Ah - 95evrica
Bilo vruce ili hladno na pola kljuca pali uvijek 4 godina za redom :)
Motor je 1.6 16v. Opel vectra B, a kad se vratim sa mora kupujem isti za svog klisu sa 1.4 16v motorom :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kilija06 za 08.08.2012. - 22:40
Ima li neka caka kako ispitati akumulator?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 09.08.2012. - 19:49
Akumulator se najbolje ispita prilikom startovanja motora.
Prema zvuku , brzini okretanja vidi se dali je dobar.
Merenjem napona pre startovanja isto nije sigurno.Naime on moze da pokaže dobar napon ali kada se optereti onda padne .
Isto tako kada se napuni on dobro okreće ali može da bude da sutra dan nemože više da okreće.
Ovo naravno važi ako je motor u redu i ne blokira nešto u njemu.
Znači kada se sumnja na akumulator dobro je da se napuni i onda proba .Ako i sutra dan može opet onda je dobar.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 13.08.2012. - 01:30
ja sam kupio akumulator pre godinu dana vartu 6oampera mislim e sad sta se desilo drugar sad kad smo bili u sloveniji na bohinjskom jezeru ostavi mi upaljene pozicije prstenove i xenone projectore i iscedi mi ceo akumulator :((  upalim ja na kablove sve ok ali od tad problem jbte ne smem nsita da ostavim u kolima jer ne mogu da upalim .. koja je prica sta raditi dal je taj akumulator otisao skroz u k ili ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mika018 za 14.08.2012. - 10:26
Drugari, crko mi akumulator  :banghead: Do sada je bio 70Ah, jel' to dovoljno ili da uzmem od 74 ? I ako moze neka preporuka oko marke, ja planiram ovaj http://www.ap-sport.rs/prodavnica/index.php?dispatch=products.view&product_id=42540 , ali naravno nista dok vidim neko misljenje sa foruma :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boki za 14.08.2012. - 10:30
ja sam kupio akumulator pre godinu dana vartu 6oampera mislim e sad sta se desilo drugar sad kad smo bili u sloveniji na bohinjskom jezeru ostavi mi upaljene pozicije prstenove i xenone projectore i iscedi mi ceo akumulator :((  upalim ja na kablove sve ok ali od tad problem jbte ne smem nsita da ostavim u kolima jer ne mogu da upalim .. koja je prica sta raditi dal je taj akumulator otisao skroz u k ili ?
Jel si napunio skroz akumulator punjacem kasnije?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vladda za 14.08.2012. - 16:04
Ja kupio energy ili tako nesto 77 ah ... 40 meseci garancija (samo sam ga zbog ovoga i uzeo).... neka izgura toliko ja sam zadovoljan :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: GoPlay za 15.08.2012. - 10:45
ljudi kupite exide ... necete se zeznuti.. malo su skuplji al daleko isplatljiviji.. e da .. i suhi su xD
ima kontorlna lampica pa se zna kad je pun kad prazan kad rikavela :)
i ide 3g garancije mislim xD


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kilija06 za 16.08.2012. - 13:23
Jel ima veze ako mi auto reno clio 2004 god stoji 10 15 dana bez akumulatora,da li ce izgubiti neke kodove i to?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 16.08.2012. - 13:33
Hoće, kod za radio, verovatno ćeš morati da kalibrišeš i prozore kad vratiš aku.. :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 16.08.2012. - 13:41
ljudi kupite exide ... necete se zeznuti.. malo su skuplji al daleko isplatljiviji.. e da .. i suhi su xD
ima kontorlna lampica pa se zna kad je pun kad prazan kad rikavela :)
i ide 3g garancije mislim xD

2 godine osnovna garancija, pa posle dve godine ides kod ovlascenog elektricara koji kao proveri instalacije u tvom autu, i izda fiskalni na 100 din, i time produzavas za jos 1 god.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kilija06 za 16.08.2012. - 14:07
kako da kalibrisem prozore?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mika018 za 16.08.2012. - 14:40
kako da kalibrisem prozore?

Kada su prozori u skroz gornjem polozaju (zatvoreni), drzis prekidac za prozor na gore, cini mi se 5 sec.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kilija06 za 16.08.2012. - 14:44
ok hvala ti,mislim kolima i kompu nemoze nista biti ako toloko dugo ostane bez akumulatora


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 16.08.2012. - 15:07
Ništa mu neće biti.. :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kilija06 za 16.08.2012. - 21:00
Ok,hvala.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: toni67 za 28.09.2012. - 17:26
Otišao fabrički akumulator, izdržao 6,5 godina :hail: Kod Krunića u Nišu ugradjen novi 50AH/420A na njemu oznaka Renault- Renault butik, cena sa zamenom 6.600 din.Kakva su iskustva da li je neko ugradjivao ove akumulatore sa Renault- Renault butik, znakom i ko ih u stvari proizvodi. Dobio sam garanciju tri godine,jedino sam se zeznuo, nisam  zagledao koji jačine je bio fabrički akumulator :banghead: auto je u okviru programa 5+ odšlepan u servis http://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=14036.msg430250#msg430250 i kad sam došao aku je već bio zamenjen mada mi se  čini mi se da je ovaj slabiji i gabaritno manji od fabričkog.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Fire za 02.10.2012. - 12:59
Nažalost i kod mene izgleda akumulator  :harmonika: svoje.U subotu kad sam krenuo na posao jedva je upalio.Kad sam stigao ispred firme (koja inače nije ni kilometar udaljena od mog stana :D) ugasio sam auto i iz čiste radoznalosti probam odmah da ga upalim al` oćeš djavola.Počele lampice da lude al verglanja nema k`o luka u torti.Stavim ga na punjač u firmi od 11 do 18h i sve je lepo radilo do jutros.Sednem da ga upalim kad on jedva nekako sastavi.Predpostavljam da je gotov.Inače uglavnom se voyim na kratkim relacijama sa naravno svetlima i muzikom.E sad nisam siguran koliko je akumulator star posto ne mogu da nadjem datum na njemu.Da li je moguće da je fabrički?U pitanju je Bosch Silver 74ah?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 02.10.2012. - 13:15
Treba da pise Renault na njemu ako je fabricki, a ja mislim da tudor akumulatori idu u prvu ugradnju.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 02.10.2012. - 21:20
Da li je moguće da je fabrički?U pitanju je Bosch Silver 74ah?

Verovatno nije fabrički jer mu je aperaža velika a uglavnom su Tudor akumulatori fabrički.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Fire za 03.10.2012. - 23:09
Gde je najbolje u Novom Sadu da uzmem akumulator?Odnosno ne znam uopste gde da trazim.Koliko sam shvatio iz svega procitanog treba da biram neto izmedju Bosch,Tudor,Exide?Da li je dovoljan za Megana 2005 od 74Ah ili treba veci?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zoki_ns za 04.10.2012. - 08:58
Ja sam kupio Banner, negde na ulazu u Futog i za sada je ok sve.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 04.10.2012. - 11:21
Gde je najbolje u Novom Sadu da uzmem akumulator?Odnosno ne znam uopste gde da trazim.Koliko sam shvatio iz svega procitanog treba da biram neto izmedju Bosch,Tudor,Exide?Da li je dovoljan za Megana 2005 od 74Ah ili treba veci?

Ja sam kupovao na Novom naselju u jednoj prodavnici .. ne znam kako se zove, ali se nalazi pored ovog Ljubaga

https://maps.google.com/?ll=45.253807,19.805633&spn=0.001397,0.003503&t=h&z=19


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Fire za 04.10.2012. - 12:29
Kupljen Bosch 74Ah kao sto je i bio u njemu do sad.Kupljen u Temerinskoj ulici u NS.Cena 10,800 sa dve godine garancije


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Adam za 20.10.2012. - 16:29
Da li je potrebno i da li stavljate ''masti'' oko klemni?

U servisu su mi rekli da nema potrebe, kod mene je suvo sve ko barut, a čitao sam i video da neki trpaju razne ''masti''...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 20.10.2012. - 16:45
Kod novih ne treba ako imaju takva klesta da mogu da stoje oko njih i da ih skines bez problema :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Aca BG za 20.10.2012. - 17:18
Moze na suvo kod mega  :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Nikola8 za 23.10.2012. - 00:39
U principu,akumulatori koji su fabricka ugradnja(nova vozila)traju najmanje 5 sezona!

Ono sto je zanimljivo kod akumulatora koji su nazovi ''aftermarket'',tu su da izdrze malo duze od garancije!

Medjutim i tu moze kvalitetno da se pazari!

Npr,moj stari,u Puga Partnera 1.9D pre 5 godina ubacio Vartin akumulator sa zatvorenim sistemom(nema dolivanja destilovane vode) i tek sada je oslabio,pa je zamenjen!

Znaci,izdrzao koliko i fabricki!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 23.10.2012. - 01:07
hehe, i burazer sad zamenio Vartu izdrzao akumulator punih 7 godina u Partneru 1.9D, i sad burazer zamenio za "remontiran"isti Vartin akumulator sto je isao u Partnera 1.9D  :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 23.10.2012. - 07:34
kod mene su oba fabricka upravo napunili  godina i rade odlicno, da ih ne ureknem...pogledacu posle koja je marka, ako pise uopste...

na prethodnom kliju sam imao bosch 3 godine i bio je jos dobar kad sam ga skinuo ( trebao je za nesto drugo ), posle sam stavio vartu iz srednje klase, a mislim da ce sledeci biti exide...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 24.10.2012. - 10:12
Zna li neko gde se u Novom Sadu otkupljuju akumulatori i koliko se para moze dobiti  ? U pitanju je mali olovni akumulator od 7.2Ah 12V za racunarski UPS...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zoki_ns za 24.10.2012. - 10:29
Ja sam za svoj dobio cini mi se nekih 600 din, mislim da je 40 din po kg, a otkupili su ga tamo gde sam kupio novi. E sada ne znam inace gde otkupljuju, ali trebalo bi da moze u bilo kojoj radnji koja prodaje akumulatore.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 24.10.2012. - 10:45
Thanks .. pogledacu u telefonoteci da li se spominje negde :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Saćipko za 24.10.2012. - 11:01
moj rikavela. nije originalni, i od 44 Ah je. Onomad sam se majao oko muzike u autu, i nije mogao da upali... A tako loseg sam ga i doterao. Stavicu neki trenutno dok ne skupim pare, a koliko bi trebalo da bude "jak" ?  Od 55 Ah, ili od 66 Ah ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 24.10.2012. - 11:02
Bitnije je koliku struju moze da isporuci u trenutku verglanja ... I generalno koliko je kvalitetan akumulator .. ovi Ah su samo nalepnica na akumualtoru i nista vise .. Neki 'slabiji' moze da bude bolji od nekog 'jaceg'


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dufko za 26.10.2012. - 15:21
Akumulator mi se ispraznio, ono, kratke relacije, paljenje pod svetlima, hladno vreme ... Uzeo sam punjač (Inomag Aku Boy 6) kojim smo dopunjavali akumulator za traktor i sad me jedna stvar malo kopka, pa ako neko zna neka mi objasni.

Kada punjač  nakačim na "prazno" na unimer pokazuje 12,5 V a kada se zakači na akumulator (Berga 60Ah 12V) onda napon ide na 13,5 V ... Posle sat i po ode na 15,8 - 16 V ... Kada skinem punjač sa akumulatora on opet pokazuje 12,5 V.  :hmm: Na akumulatoru sam našao uputstvo na kojem piše da se akumulator puni sve dok napon sat vremena ne raste. 

Pošto nikada do sada nisam punio akumulator na kolima punjačem a na traktoru nikada nisam koristio unimer - interesuje me je l' to tako u redu ili je preveliki napon punjenja od skoro 16 V?   :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 26.10.2012. - 15:50
Da nije tebi ipak crko taj akumulator ? Jesi probao posle da ga stavis na auto da vidis da li ce da vergla ? Ili jednostavno da zakacis neki potrosac na tih 12 V, pa da pratis napon.. 12,5V mi je malo za raskaceni akumulator


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 26.10.2012. - 18:24

Kada punjač  nakačim na "prazno" na unimer pokazuje 12,5 V a kada se zakači na akumulator (Berga 60Ah 12V) onda napon ide na 13,5 V ... Posle sat i po ode na 15,8 - 16 V ... Kada skinem punjač sa akumulatora on opet pokazuje 12,5 V.  :hmm: Na akumulatoru sam našao uputstvo na kojem piše da se akumulator puni sve dok napon sat vremena ne raste. 


Punjač na prazno ima ispravljeni sinusoidni napon koju kada se prikači na akumulator tek postaje ispravljen.
To je elektronika iz srednje škole.
To znači da se merenje napona iz punjača u paznom hodu nemože dobiti prave vrednosti.
Bitno je da proveriš napon na akumulatoru posle punjenja , mora da bude 13,5 V najmanje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 26.10.2012. - 19:06
Vid ja nisam ni primetio da on svo vreme prica o naponu na punjacu..

Nisi nam rekao koliki ti je napon na akumulatoru posle punjenja??


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dufko za 28.10.2012. - 12:55
Akumulator pokazuje 12,5V kada je auto ugašen, 11,5V prilikom paljenja i 14,4V dok motor radi. Inače, posle ovoga gore opisanog dopunjavanja je auto upalio, što se kaže, "na pola ključa" i od tada, da kucnem u drvo, pali bez problema, mada sam počeo da ga palim na poziciji a ne na automatskom paljenju svetala (jer ne mogu potpuno da ugasim svetla kada se motor startuje).

U suštini mene interesuje zašto moj punjač toliko povećava napon pod opterećenjem, da li je to indikator lošeg punjača ili lošeg akumulatora? Inače, akumulator ne mogu da otvorim i proverim tečnost jer je fabrički zalepljen, verovatno tip bez održavanja.

Bitno je da proveriš napon na akumulatoru posle punjenja , mora da bude 13,5 V najmanje.

Ovo je malo puno za napon na akumulatoru, ukoliko motor ne radi ...  :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 28.10.2012. - 13:36
^ Prvi put cujem i ja za to :nezna:

Koliko znam, dok motor radi, napon bi trebao da bude 14-14.1V, u stanju mirovanja oko 12-12.5V.



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 29.10.2012. - 23:37

Bitno je da proveriš napon na akumulatoru posle punjenja , mora da bude 13,5 V najmanje.


Mislio sam odmah posle punjenja sa punjačom ili sa alternatorom napon je 13,5 V ali kada je akumulator priključen onda brzo padne na 13,11 V.
Inače kada je akumulator bio u autu preko noći pre uključenja je 12,7 V .
Prilikom punjenja sa alternatora u leru je 14,5 V .


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dufko za 31.10.2012. - 10:03
E, to već ima smisla.

Jutros izmeren napon - 12,2 V, nisam ni pokušao da ga palim, odmah sam ga stavio na punjač i danas se ide po nov akumulator, ide zima i minus, ne bi ja da se zezam. Jedino bi valjalo utamaniti ovaj automat za svetla a i dalje ostaje misterija što mi punjač toliko podiže napon  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 31.10.2012. - 10:25
Da, definitivno ti riknjava taj aku


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: EspaceF1 za 31.10.2012. - 23:24
Zna li neko od koliko ampera moj Espace treba da ima akumulator,i koliko kosta taj akumulator  :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 01.11.2012. - 00:13
Izmedju 60 i 74Ah (ja ne bih isao ispod 66Ah) , startne struje od bar 600A, cena od 8000- 10000 din


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: EspaceF1 za 03.11.2012. - 01:26
 :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Greed za 07.11.2012. - 14:15
Drugari problem. Jutros da upalim auto, zavergla malo, pa upali iz druge ali se nekako čudno trese. Dešavalo se i ranije kad je niska temperatura napolju. Ugasim ga, pa opet, ali tad ni da čuje.
Pomislio da je akumulator, jer ko zna kad je menjan, auto je kod mene godinu dana, a uvežen je tako da nemam pojma o održavanju. Prespojio na kleme ali ne mogu da ga upalim. Jako čudno vergla, a i kazaljke za obrtometar i brzinomer, kada prebacim ključ u prvi položaj nakon verglanja počnu da se tresu ko lude i čuje se neki zvuk - krrrrrrrrrrr.
Interesuje me da li je crko akumulator, ako jeste to je najmanji problem, ali ne bih da me neko od električara zezne. Konsultovao sam svog majstora al nisam u Nišu i ne može mi pomoći.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 07.11.2012. - 14:45
Da ti nije otisao onaj 'prespojnik' sto spaja anlaser sa motorom.. zaboravih kako se to zove, nesto magnetno ..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Greed za 07.11.2012. - 14:50
Hmmm, ne znam o čemu pričaš, moj majstor mi reče da pogledam davač gornje mrtve tačke, ali ja nemam pojma gde se nalazi, znam kako izgleda ali ne znam gde da ga tražim.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 07.11.2012. - 14:52
Pitao sam kolegu .. mislim na bendiks :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Greed za 07.11.2012. - 14:54
Ne znam ni kako izgleda ni gde da ga tražim.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jurij za 07.11.2012. - 15:36
Meni napon pada na 10,5V prilikom verglanja. Akumulator Varta Silver, star godinu dana. Jel to ok?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 07.11.2012. - 15:53
Normalno je da padne napon kad se povuce struja .. no, ako vergla ravnomerno, onda je ok.. i posle par dana stajanja ..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Greed za 07.11.2012. - 18:21
Samo da javim da sam rešio problem. Posle par konsultacija sa majstorima preko telefona, otišo sam i kupio akumulator, Varta 12V-44Ah 5400din, 36meseci garancije. Da kažem da je upalio iz prvi i nije, presisao je od silnog verglanja i dosta se mučio dok se vratio u život, ali sada pali iz prve. Nekako kad se sve sabere, očekivao sam da će da strada, samo sam očekivao da to bude u jeku zime, ali možda je i bolje ovako.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Miki69 za 08.11.2012. - 16:49
Moze li jedna mala pomoc onih koji znaju nama koji ne znamo:)...Trebao bih da zamenim akumulator pa ne bih bas za to da idem u servis,toliko znam da uradim ali me zanima da li je bolje to odraditi kada je auto ugasen ili upaljen i da li ce doci do nekih poremecaja usled te promene i kojih,unapred hvala.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: robi za 08.11.2012. - 16:57
Ugasi lepo auto i zameni...prozori će te zezati spuštanje ali to ćeš rešiti tako što ćeš držati par sekundi podizač i biće sve u redu...i naravno code radija će ti isto trebati da ubaciš... :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Wlada KG za 08.11.2012. - 16:59
Ugasi auto, olabavi kleme i nosac koji drzi akumulator(ako ga ima), izvadi stari i ubaci novi. A onda ceo postupa ponovi u rikverc pocevsi od nosaca....   Sto se tice poremecaja nece ih biti ni pod tackom razno(osmim ako ne zamenis polaritet +-). Resetovace se samo sat i moraces da ukucas ponovo kod na radiu...  :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: hakalo za 09.11.2012. - 18:45
Vozim clia 1.4 benzinca iz 2007 ,tj vozio sam ga do juče, a od juče probleeemmm...ne mogu da ga upalim.Nije pokazivao nikakve znake pre toga da je akumulator slab..palio iz prve na pola ključa......Mogu da ga upalim na gurku bez problema.....Dam kontakt zasija sve živo i kad obrnem ključ da upalim on počinje da "klikće"...Ima li neko iskustva da li je akumulator ili nešta drugo......  :shit:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 09.11.2012. - 18:57
Akumulator. Menjaj.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: igor80 za 12.11.2012. - 17:46
zanima me cemu sluzi ovo crevo jer je kod mene otkaceno slucajno ili namerno i gde se vraca gde da ga spojim...

(http://s9.postimage.org/l06w45fiz/DSCN0006.jpg) (http://postimage.org/image/l06w45fiz/)

(http://s12.postimage.org/fn8crbe7t/DSCN0008.jpg) (http://postimage.org/image/fn8crbe7t/)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vranicic za 12.11.2012. - 19:16
Kod mene je tu bilo prikljuceno prelivno crevo iz akumulatora, fabricka ugradnja. Kad sam stavio novi akumulator, nisam imao sta da prikljucim pa je ostalo bas kao kod tebe  :hey1:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: igor80 za 12.11.2012. - 19:35
ako je samo to onda je super,ja sam mislio da nije neko vakum crevo ili tako nesto


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: spalato za 13.11.2012. - 19:21
Jedno pitanje za poznavaoce rada akumulatora,imam  magneti marelli,star 2 god-garancija istekla.Na aku postoji indikator stanja akumulatora-kao neka zelena lampica koja se gubi kad se auto ne koristi da bi se vratila nakon korištanja vozila,Da li je to znak kraja aku ili nešto drugo i da li se u te aku sipa destilovana voda.                                                                                                                               PS. Takvo stanje je već 1god


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 13.11.2012. - 19:26
Jeste, to je crevo oduska akumulatora


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 13.11.2012. - 20:39
Vozim clia 1.4 benzinca iz 2007 ,tj vozio sam ga do juče, a od juče probleeemmm...ne mogu da ga upalim.Nije pokazivao nikakve znake pre toga da je akumulator slab..palio iz prve na pola ključa......Mogu da ga upalim na gurku bez problema.....Dam kontakt zasija sve živo i kad obrnem ključ da upalim on počinje da "klikće"...Ima li neko iskustva da li je akumulator ili nešta drugo......  :shit:
Ako su kontakti na akumulatoru dobri i ako je masa na šasiji dobra , onda je akumulator zreo za zamenu.

Spalato: Destilovana voda treba da se sipa ako ima otvore za sipanje.Ovi novi uglavnom nemaju tu mogućnost i to znači da se ne sipa.
Inače ako akumulator može da zavergla i upali motor onda ga ne treba menjati .
Ta indikacija nagoveštava da aku više nije najbolji , ali dok radi nek radi.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: igor80 za 14.11.2012. - 18:22
hvala ljudi


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 18.11.2012. - 12:50
Ta lampica pokazuje stanje samo u jednoj od ćelija akumulatora. Ako se problem pojavi u nekoj od ostalih ćelija, onda akumulator nije dobar, bez obzira što je lampica i dalje "zelena". Nije baš najbolja, ali ipak je nekakva indikacija opšteg stanja.
Meni je na Cliu otkazao fabrički montiran Tudor posle više od 6 godina besprekornog rada, a lampica je i dalje bila zelena.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: authentique za 18.11.2012. - 13:34
Meni se isto javio problem. Kad hocu da ga upalim, klikce i po neki put krene da zuji blago. Isto akumulator ili..?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 19.11.2012. - 09:42
^^ Imaš odgovor 3-4 posta iznad tvog. Koji je smisao pitanja?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarCoM za 19.11.2012. - 12:52
E,pa ovako...došlo je vreme da se oprostim sa garancijom na svom BH 66Ah/540A akumulatorom-prošlo je 2 godine u zdravlju i veselju.Istekla pre 4 dana,tako da sat otkucava.Sada ćemo da vidimo koliko traju posle isteka garancije.Vozio sam auto u radnju gde sam ga kupio da ga provere na onom urađaju i,kažu ljudi,da je u ekstra stanju.Napon na bateriji je 13,29V,a health akumulatora je 98%,gde su se ljudi iznenadili da je tako posle 2 godine.Rekli su da bolje od toga na isteku garancije teško da može,i da mi je zapao dobar primerak.Videćemo ove zime,ako bude bilo mraza kao prošle.Prošle je palio bez ikakvih problema na -28,a bio napolju sve vreme.Moja iskustva sa BH su,generalno,veoma pozitivna,ali slušajući ljude po forumima,čovek se zabrine. :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 20.11.2012. - 09:06
Moguće je da će preživeti ovu zimu, al dajem sto marke da sledeću neće. ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarCoM za 20.11.2012. - 09:39
Ajd i ja da dodam još 100 marke,pa... :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 20.11.2012. - 13:41
13,3 V je prepun akumulator, ne bi trebao da ide preko 12,9 V u stanju mirovanja.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 20.11.2012. - 14:31
Ajd jedno pitanje za forumase ... da vidim sta mislite :

kada motor radi na leru, kao da mi blago trepcu svetla, a cim se da gas, to treptanje se smiri .. takodje kada vozim i menjam brzine, u trenutku kada stisnem kvacilo, kao da za trenutak se zatamne svetla..

bio u servisu, kazu vozi, nismo sigurni sta je za sada ...

da li ovo moze da smeta elektronici ili da vozim dok ne rikne nesto do kraja? :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarCoM za 20.11.2012. - 15:47
13,3 V je prepun akumulator, ne bi trebao da ide preko 12,9 V u stanju mirovanja.

Da li je prepun ili ne,ne bih znao,ali je tako.Oni rekoše da je to znak da alternator puno dobro,i da će akumulator potrajati još. :nezna: :too:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 20.11.2012. - 18:06
Ajd jedno pitanje za forumase ... da vidim sta mislite :

kada motor radi na leru, kao da mi blago trepcu svetla, a cim se da gas, to treptanje se smiri .. takodje kada vozim i menjam brzine, u trenutku kada stisnem kvacilo, kao da za trenutak se zatamne svetla..

bio u servisu, kazu vozi, nismo sigurni sta je za sada ...

da li ovo moze da smeta elektronici ili da vozim dok ne rikne nesto do kraja? :D
ja sam siguran da je do alternatora, da li je regler ili nesto drugo, reci ce ti svaki krsteni elektricar. eventualno ti se kais raspanovao ili proklizava...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 21.11.2012. - 09:33
13,3 V je prepun akumulator, ne bi trebao da ide preko 12,9 V u stanju mirovanja.

I kod mene je 13,3V, bar tako pokazuje bord kompjuter, i vartica me u zdravlju i veselju služi već petu zimu...

@MarCoM - dogovororeno!  :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zoki_ns za 05.12.2012. - 14:53
Pre oko godinu dana kupio sam nov akumulator, u pitanju je Banner. Interesuje me da li je potrebno dodavati destilovanu vodu? Kada sam kupovao cini mi se da je prodavac rekao da ne treba prve godine, a posle da treba. Ne secam se bas najbolje pa zato pitam.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosM za 05.12.2012. - 20:36
Proveri samo koliki je nivo vode u njemu i to je to :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 05.12.2012. - 21:30
Ajd jedno pitanje za forumase ... da vidim sta mislite :

kada motor radi na leru, kao da mi blago trepcu svetla, a cim se da gas, to treptanje se smiri .. takodje kada vozim i menjam brzine, u trenutku kada stisnem kvacilo, kao da za trenutak se zatamne svetla..

bio u servisu, kazu vozi, nismo sigurni sta je za sada ...

da li ovo moze da smeta elektronici ili da vozim dok ne rikne nesto do kraja? :D

I meni isto kada menjam brzine ili vrtim volan u mestu smanji se intenzitet svetala, ali nemam to da mi u leru treperi :) Tako je od kada sam uzeo auto pre godinu dana i kazu to je normalno :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jurij za 05.12.2012. - 22:33
To ti je isto kao kad sam ja pre par godina na jednom drugom autu sredjivao kocnice i lezaj tocka. Blokirale mi kocnice, ja oterao kod majstora, zamenio plocice i lezaj tocka, dok sam dosao kuci, tockovi vreli. Vratim se kod majstora, on pogleda ponovo i kaze ovde je sve u redu, ja ne vidim problem...  :cekicem:

Kako moze da bude to normalno da se smanjuje intenzitet svetala kad menjas brzine? Da nije alternator los?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 05.12.2012. - 23:51
Pa, verovatno nesto lagano zeza alternator .. ko ce se sa tim petljati dok ne rikne do kraja :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 07.12.2012. - 21:14
Kako moze da bude to normalno da se smanjuje intenzitet svetala kad menjas brzine? Da nije alternator los?

Evo,i ja malopre pitao majstora-kod mene kad auto radi na leru intenzitet svetala se isto smanji ali jedva primetno (samo kada uperim farove u neki zid pa se zagledam)...kaže da je regler ali i da je beznačajno jer je dovoljno podići ler za 300-400 o/min i razlika nestaje.
Inače moj aku je pre pola sata na nekih -2 sa mukom startovao motor...izgleda da mu je došao  :pop:
*Ima li neko preporuku za akumulator - koji kupiti (motor je 1,9td 1991 god)

Wcyber: ako se baš primetno zatamne svetla onda bi možda bilo dobro posetiti autoelektričara za svaki slučaj  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 07.12.2012. - 21:31
ja jos nemam problema na samom leru, a i cini mi se da se sve manje smanjuje intenzitet svetala kada menjam brzine, nije to bas primetno :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 07.12.2012. - 23:47
Mislim da se i kod mene to manje vidi u poslednje vreme.. par dana je bilo dosta ociglednije .. sta znam.. ko ga j. kad crkne, upalice se lampica i u servis :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Kod za 08.12.2012. - 23:40
Danas zamenjen akumulator posle pet godina i kupljen Exide Premium EA530 53Ah 540A za 6.900 RSD.

Stari akumulator je bio u stanju da se napuni ali mu je startna struja mnogo opala. Bio je neki anonimus od 60Ah i 425A i dao sam ga "staro za novo" prilikom kupovine.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 09.12.2012. - 13:16
Ja imam identican exide, odlican je stvarno, samo da znas on ima garanciju 2+1 god, sto znaci da posle 2 godine treba da odes kod nekog elektricara koji je ovlascen za exide, da ti proveri instalacije i izda fiskalni na 100 dinara, i time produzavas garanciju 1 god.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarCoM za 09.12.2012. - 17:00
E,pa ovako...došlo je vreme da se oprostim sa garancijom na svom BH 66Ah/540A akumulatorom-prošlo je 2 godine u zdravlju i veselju.Istekla pre 4 dana,tako da sat otkucava.Sada ćemo da vidimo koliko traju posle isteka garancije.Vozio sam auto u radnju gde sam ga kupio da ga provere na onom urađaju i,kažu ljudi,da je u ekstra stanju.Napon na bateriji je 13,29V,a health akumulatora je 98%,gde su se ljudi iznenadili da je tako posle 2 godine.Rekli su da bolje od toga na isteku garancije teško da može,i da mi je zapao dobar primerak.Videćemo ove zime,ako bude bilo mraza kao prošle.Prošle je palio bez ikakvih problema na -28,a bio napolju sve vreme.Moja iskustva sa BH su,generalno,veoma pozitivna,ali slušajući ljude po forumima,čovek se zabrine. :ziveli:

Trajao je tačno 24 dana posle isteka garancije. :tup: Juče vožen redovno,ugašen posle podne i,jutros kad sam hteo da upalim,ništa.Samo zujanje,light show i skale luduju.Otvorio sam ga da vidim stanje tečnosti,sve elektrode su potopljene,ali samo malo ih prelazi tečnost.Dosuo sam malo destilisane vode,pa sam ga priključio na punjač do ujutru,pa ćemo da vidimo.Nikad ga nisam uključio na punjač i dopunjavao,a mnogi kažu da to rade bar jednom godišnje,otkad kupe nov akumulator.Možda je trebalo to da uradim ,bar ponekad,ne može da škodi.Sada mi se otvara dilema koja mi je još gora od ove situacije.Ako je ovaj mrtav,a sve su šanse da jeste,šta kupiti.Pošteno da vam kažem,ne daje mi se nikako 10000 rsd za akumulator.Koje je,uopšte,jačine fabrički aku za Clio 2 1.5 dci 48kw?60ah ili više?Uvek mogu da kupim Black Horse,jer znam da će mi trajati bar te 2 godine bez problema,a video sam da je onaj BH od 72ah/620A po gabaritima isti kao ovaj moj,pa ako dođe dotle da ne mogu da nađem neki drugi,došao bi u obzir ovaj jaču BH.Videću sutra kakva je situacija u gradu sa cenama.
@ Mupe:Prvom prilikom sedimo u kafani da popijemo mojih 50 marke,tvoje ćemo drugom prilikom. :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 09.12.2012. - 17:28
Rekoh ja da ne valja napon od 13,3 V, u stanju mirovanja.
Sad idi i kaži ovima kod kojih si merio napon da se ne isčuđavaju kako je akumulator u "boljem stanju" nego nov, kada vide da je napon preko dozvoljenog.
Prepunjavanje akumulatora ubrzava njegovo starenje. :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarCoM za 09.12.2012. - 17:36
Rekoh ja da ne valja napon od 13,3 V, u stanju mirovanja.

Koliki onda napon treba da bude,ako alternator puni u granicama normalnog.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 09.12.2012. - 17:39
Ne sme preko 13 V. Zvanično, ne preko 12,9 V.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarCoM za 09.12.2012. - 17:45
Onda on od početka,zapravo,nije ni valjao.Alternator puni normalno,a on prikazuje da je prepunjen.Zar ne bi onda izgubio mnogo više tečnosti? :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 09.12.2012. - 17:51
Jel si ti merio napon kad je bio nov? Koliki je bio?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarCoM za 09.12.2012. - 17:58
Naravno da nisam,ko to još radi.Bilo je samo daj što pre da se krene,ali računam s tim da je prepunjavao,mnogo bi tečnosti isparilo,on bi crkao ranije,a garanciju mi ne bi uvažili zbog prepunjavanja i tako u krug.Procedura obično tako ide.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 09.12.2012. - 18:03
Pa, sigurno proveriš kako puni alternator i da li auto ima (nedozvoljeno) pražnjenje akumulatora. Ja to obavezno uradim kad stavim nov aku. :kez:
Ne mogu da ti ne uvaže ako ustanove da alternator dobro puni. :fucka: Mislim mogu, ali nemaju osnova. :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: radoslav za 09.12.2012. - 19:42
posedujem lagunu 2 2002 god,posto je necu voziti u ovim zimskim uslovima,dali treba da izvadim akumulator mislim dali je to pozeljno i ako jeste dali ce auto imati neke posledice sto nema akum. mislim na elektroniku itd???napomena nije garaziran


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 09.12.2012. - 19:46
Poželjno je da se izvadi. :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: radoslav za 09.12.2012. - 20:20
a zakljucavanje centralna i itd


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 09.12.2012. - 20:29
Šta s tim? :nezna:
Zaključaš auto pre nego što odspojiš kleme i zatvoriš haubu. Posle kad vraćaš akumulator, otključaš vozačeva vrata pomoću ključa iz kartice.
Posle skidanja akumulatora treba da se podesi sat, unese kod radija (pretpostavljam da ga znaš, a i ako ga ne znaš nije neki problem da se sazna) i da se kalibriraju prozori ako su impulsni.

BTW
Kad skidaš akumulator, gledaj da je prethodno dobro napunjen, tj. da je radio malo duže sa upaljenim motorom. :v:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: radoslav za 09.12.2012. - 20:33
e hvala druze ,na detaljnim informacijama, ove kodove znam za radio


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zoki_ns za 10.12.2012. - 10:04
Sta mislite, da li je sa stanovista akumulatora bolje skinuti sneg sa auta, ili ga ostaviti  ako ne planiram voziti par dana. Zadnji put sam palio auto u petak pa me malo plasi da se ne isprazni akumulator zbog hladnoce. Akumulator star oko 9 meseci.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 10.12.2012. - 10:20
svakako je sneg bolja izolacija


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dejanz za 10.12.2012. - 10:28
Uvek ostavim sneg na haubi ako ne vozim, nekako mi deluje ušuškano, sigurno štiti od vetra. Rumunski akumulator Rombat gura osmu zimu, malo se mucio jutros na -12 al je ipak upalio.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 10.12.2012. - 13:43
Rekoh ja da ne valja napon od 13,3 V, u stanju mirovanja.
Prepunjavanje akumulatora ubrzava njegovo starenje. :yes:

U stanju mirovanja, misliš na ler?

Meni u toku vožnje (postavio sam voltmetar u auto, čisto da pratim i taj parametar) dodje i do 14V.. Sproveo sam žice za merenje direktno na aku (a imam rele koji pali voltmetar samo kad je auto na velikom kontaktu).. :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 10.12.2012. - 14:09
Ne, nego bez punjenja i pražnjenja.

Alternator, bez obzira na obrtaje, treba da ima napon u granicama 13,7 i 14,4 V. :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Miroslav za 10.12.2012. - 22:38
Zdravo...

Imam jedno pitanje. Da li ima efekta dodatno puniti akumulator?
Pogotovo sad kad je zima?
Kolega mi rece da bi ga trebao dopuniti....
Meni to nema logike, jer ga alternator puni.
Kakva su vasa iskustva?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 10.12.2012. - 22:50
Ne, nego bez punjenja i pražnjenja.

Alternator, bez obzira na obrtaje, treba da ima napon u granicama 13,7 i 14,4 V. :yes:

Aham, dobro. Another thing learned today. :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: djoxdev za 12.12.2012. - 00:16
Ne sme preko 13 V. Zvanično, ne preko 12,9 V.

OBAVEZAN raspon punjenja alternatora za sve ca/ca akumulatore (kalcijumske exide, topla, varta, bosch ...) MORA biti u rasponu od 13.80V do 14.40V. Jedino kod Fordova napon punjenja ide i do 15V što zaneke marke akumulatora može biti problem, mada većina dobri podnosi i taj napon...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 12.12.2012. - 00:34
Kao prvo, taj post se odnosi za napon akumulatora bez punjenja i pražnjenja. MarCom me je pitao koji najveći napon akumulatora treba da bude u stanju mirovanja pod uslovom da ga je punio ispravan alternator.
Drugo, taj napon alternatora od cca 14 V nije pravilo samo za akumulatore sa Ca/Ca tehnologijom, nego za sve olovne 12 V akumulatore, bez obzira koja se tehnologija koristi.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 12.12.2012. - 02:04
Zdravo...

Imam jedno pitanje. Da li ima efekta dodatno puniti akumulator?
Pogotovo sad kad je zima?
Kolega mi rece da bi ga trebao dopuniti....
Meni to nema logike, jer ga alternator puni.
Kakva su vasa iskustva?

Ima smisla.
Zimi se u gradu vozi na kraćim deonicama, a na niskim temperaturama se akumulator brže prazni kada auto stoji, pogotovu noću, ako nije u toploj garaži.
Pored toga, skloni smo da sem uobičajenih potrošača uklljučujemo i masu drugih stvari, o dnevnim svetlima i da ne govorimo. Alternator naravno dopunjava, ali u takvim otežanim uslovima nije svemoćan.
Sve u svemu, ako baš ne voziš intenzivno svaki dan, dodatno punjenje može da pomogne da akumulator lakše prebrodi zimu i da te ne izda baš kad ti je auto preko potreban. 


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarCoM za 12.12.2012. - 14:05
Kao što sam i pretpostavio,stari aku je umro,tako da sam zadnja 2 dana proveo tražeći adekvatno rešenje za zamenu.Svugde sam bio,svašta sam video i čuo,pa sad razmišljam šta ću.U međuvremenu sam skinuo BH sa drugarove Xare Picaso,pa mogu da se poslužim dok ovo ne rešim.Kada sam otišao u radnju gde sam kupio prethodni aku i rekao im šta je bilo,čak nisu ni slegli ramenima,što mi kaže da je to potpuno očekivano za novije BH akumulatore,a u prodavnici gužva,bruka.Našao sam Vartu,Bosh,Fiam,Start,Vesna,Topla,Monbat,Energizer,Exide i Banner.Varta mi je preskupa,svi ostali imaju i pozitivne i negativne kritike.Na kraju sam se odlučio za Banner.Pojma nemam o tim akumulatorima,čujem da su austrijski.Ako me ispale i za njega,ne dođe u radnju ili bude krš,ulazim u prvu radnju i kažem koji je najgori-taj mi dajte,ne pitam šta košta. :hahahi:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zoki_ns za 12.12.2012. - 15:01
Ja imam banner, kupio prosle godine. Nisam palio auto od petka tako da ce mu ovo biti test, koji ce iskreno se nadam da polozi :)
U svakom slucaju garancija je tri godine tako da si bar toliko miran.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jurij za 12.12.2012. - 15:54
Ja sam imao Banner na prethodnom autu (Saxo 1,5D), prilicno los motor, dugo verglanje ujutru,i 2 godine me je sluzio akumulator savrseno, palio je cak i na -20C (posle sam prodao auto). Kad sam za sadasnji auto kupovao aku, nisam mogao da nadjem Banner, a bilo mi hitno, pa sam uzeo Silver Vartu. Mislim da nisi pogresio! Meni se svidelo i to sto je imao 4 kleme.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ilija_kg za 12.12.2012. - 16:09
Danas legao Energizer Plus 60Ah umesto Motria 2007god. 72Ah, valjda sam napravio dobru kupovinu  :nezna:  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 12.12.2012. - 16:20
varta me sluzi trecu zimu... :yes:
da je ne ureknem :p


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: SlObOdNi za 12.12.2012. - 17:50
Danas legao Energizer Plus 60Ah umesto Motria 2007god. 72Ah, valjda sam napravio dobru kupovinu  :nezna:  :nezna:
Ja imam tri zime 72ah Energizer :ok: Bices zadovoljan.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Blazar za 12.12.2012. - 22:18
Moj Black Horse ovih dana puni 5 godina, djeluje mi da je na izdisaju, jer ovih par jutara kad sam ga palio onako mutavo okrene prvi put, sreća pa odmah upali. Samo da me ne izda neđe za praznike kad upekne minus.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Vookela za 13.12.2012. - 00:56
Drugari, preporucite mi za senik 1,6 16v '02 akumulator koje jacine ? Trenutno je unutra Bosch S3, bio sam jutros kod majstora da proverim stanje - kaze da je pun 100% ali da mu je startna snaga na 50%. U ponedeljak ujutro nisam mogao da upalim, ni da pipne. Juce i prekjuce, sve ok...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jurij za 13.12.2012. - 07:38
Moj Black Horse ovih dana puni 5 godina, djeluje mi da je na izdisaju, jer ovih par jutara kad sam ga palio onako mutavo okrene prvi put, sreća pa odmah upali.

Ja sam imao slicnu situaciju na sluzbenom vozilu pre 2 godine, ali je u pitanju bio los anlaser, doduse aku nije bio toliko star...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 13.12.2012. - 10:56
Ispraznio se akumulator skroz, cim krene da vergla, popale se sve lampice (light show) i stane  :tup:
Da li sme da se puni direktno, bez raskacivanja? Ili mora da se raskace kleme pa tek onda na punjenje?  :hmm:

U slucaju da ne moze da se napuni, koji akumulator da uzmem, neke preporuke? :hm1:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 13.12.2012. - 11:13
Raskaci ga, rizikujes da sprzis elektroniku ... Nista ne dobijas time sto ce ostati zakacen, samo lose moze da se desi :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 13.12.2012. - 11:17
U slucaju da se ne napuni, koji akumulator kupiti? :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 13.12.2012. - 11:21
Nov  :rotfl: :pet:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 13.12.2012. - 11:26
Ocekivao sam ovakav odgovor!  :rotfl:
A mozda da kupim odgovarajuci?  :p :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: EspaceF1 za 13.12.2012. - 16:30
Mi smo juce hteli da punimo akumulator bez raskacivanja,mada smo pozvali servisera i on rece da nije bas bezbedno to da se radi....  :yes:
Juce smo proverili akumulator drzao je struju na 60 % pa smo hteli da ga promenimo jer Espaceu strada tabla kad ima slab akumulator,ali sipasmo mu destilovanu i napunismo ga i zasad drzi ekstra pa ako ponovo ne valja menjamo ga....  :yeah:

Tako da i ti Ultrena probaj isto,nije akumulator bas jeftin  :vidiga1:



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarCoM za 13.12.2012. - 22:50
Hoće li neko,molim vas,da napiše koja je fabrička jačina akumulatora za Clio 2 1.5 dci 48kw.60ah,55ah?Čitajući forum,našao sam na tendenciju da se stavljaju predimenzionisani akumulatori.Postoji li opravdan razlog za to?Pošto ovih dana tražim novi akumulator za sebe,u radnjama mi kažu da nema potrebe da se stavlja jači.Po forumu može da se pročita da stavljaju ljudi i preko 72ah.Šta je tu istina,šta su prednosti predimenzionisanog akumulatora,a šta mane?Moj izbor je spao na Energizer 60ah/540A,Banner 66ah/540A i Topla 66ah/570A.Garancija:Energizer 24+12 meseci,Banner 24 meseca i Topla 24 meseca.Cene su:Energizer 8400rsd,Banner 7300rsd,Topla 7000rsd.Obzirom da je startna struja veoma,ako ne i najbitnija,verovatno je Topla u prednosti,kod garancije Energizer.Jutro je pametnije od večeri,pa ću odlučiti,verovatno,u samoj radnji.Šta vi mislite? :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 13.12.2012. - 23:15
Moja preporuka od navedenih, Topla


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 13.12.2012. - 23:28
Od koliko Ah ide u lagunu?  :hmm: Na ovom trenutnom ne pise nista  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 13.12.2012. - 23:47
gledaj da nije prevelik da ga mozes utrpati u kuciste i pricvrstiti. Da ne iskoci ispod haube pri kocenju. :)

Neka ga ubaci u gepek  :bigl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarCoM za 13.12.2012. - 23:49
M
Za Clio 2 dCi ide od ca. 55 Ah, 480+ A CCA, gledaj da nije prevelik da ga mozes utrpati u kuciste i pricvrstiti. Da ne iskoci ispod haube pri kocenju. :)

Ma,za mesto nema zime.Clio ima kutiju kao kontejner,može da stane od 100ah.... :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: ,a i u gepeku ima mesta,ako ćemo pošteno. :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 14.12.2012. - 00:13
Ako je previsok akumulator ne možeš da zakačiš kleme i verovatno će udarati u haubu, bez obzira što može da se smesti u samo postolje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 14.12.2012. - 00:26
Sad jos moram i da ga merim!  :rotfl: :rotfl: :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarCoM za 14.12.2012. - 00:40
Uzmeš iz radnje 2-3 komada da ih isprobaš na ulici,pa koji pasuje,taj je. :yes: A što se visine tiče,teško da ijedan može da bude viši od Black Horse-a,bar prema onome što sam ja izmerio. :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 14.12.2012. - 01:38
Taj Black Horse je u laguni trenutno. :zubo: Dok je palio, bio je super  :yeah: Mada Boga pitaj koliko godina vec stoji u autu. Ovo ce biti 2. godina kod mene  :smile:
Prosle zime palio na -20, zaboravljena svetla pre par meseci, bio je na teskim mukama...  :place:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ilija_kg za 14.12.2012. - 10:11
Hoće li neko,molim vas,da napiše koja je fabrička jačina akumulatora za Clio 2 1.5 dci 48kw.60ah,55ah?Čitajući forum,našao sam na tendenciju da se stavljaju predimenzionisani akumulatori.Postoji li opravdan razlog za to?Pošto ovih dana tražim novi akumulator za sebe,u radnjama mi kažu da nema potrebe da se stavlja jači.Po forumu može da se pročita da stavljaju ljudi i preko 72ah.Šta je tu istina,šta su prednosti predimenzionisanog akumulatora,a šta mane?Moj izbor je spao na Energizer 60ah/540A,Banner 66ah/540A i Topla 66ah/570A.Garancija:Energizer 24+12 meseci,Banner 24 meseca i Topla 24 meseca.Cene su:Energizer 8400rsd,Banner 7300rsd,Topla 7000rsd.Obzirom da je startna struja veoma,ako ne i najbitnija,verovatno je Topla u prednosti,kod garancije Energizer.Jutro je pametnije od večeri,pa ću odlučiti,verovatno,u samoj radnji.Šta vi mislite? :ziveli:
ja uzeh energizer u Branši ima 3 godine garanciju, kažu da se dobro pokazao


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarCoM za 14.12.2012. - 20:37
Legao je Banner Power Bull 72Ah/660A.Našao ga u Tempu,24 meseca garancija,drugar koji radi jedva uspeo da mi sačuva jedan,razgrabe se.Kaže da još ni jedan nisu imali da se vrati u garanciji.Vrti mnogo bolje nego BH kad je bio nov,a dokle će,videćemo.Mislim da sam relativno dobro prošao,mada nikad nije dobro kad crkne nešto,ali bolje što je crkao u dvorištu,nego negde na putu,pa nemam izbora,nego mora da se pazari ono što ima u prvoj radnji. :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zoki_ns za 14.12.2012. - 21:45
Cudi me da je garancija samo 2 godine, ja dobio na banner prosle godine 3 god garancije. Doduse nisam u tempu kupio al mislim da to nije ni bitno.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jurij za 14.12.2012. - 22:55
Koliko si ga platio?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarCoM za 14.12.2012. - 23:31
8399.00 rsd.Kad od toga oduzmem cenu koju ću da dobijem za stari na reciklaži + plaćanje na čekove,ja više nego zadovoljan.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: EspaceF1 za 16.12.2012. - 19:33
Kupljena Varta (silver) 85ah , garancija 40 meseci , cena 14k dinara  :fucka: :hura:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zoki_ns za 16.12.2012. - 20:57
Dobra cena, boga mi, bitno da traje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarCoM za 16.12.2012. - 21:15
Kupljena Varta (silver) 85ah , garancija 40 meseci , cena 14k dinara  :fucka: :hura:
Dobra cena, boga mi, bitno da traje.

Baš dobra cena. :respect:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 02.01.2013. - 11:12
Malo pre zamenjen akumulator (privremeni, uzeo od komsije) i stari akumulator je od 66 Ah 540A, a gde god sam trazio akumulator po katalozima stoji 72 Ah ? :nezna:

I primetio sam da posle skidanja akumulatora levi prozor nece da se spusti odjednom, nego moram 10-ak puta da stisnem dugmence... Kad stisnem i drzim, spusti se za 5-6 cm i sve tako  :banghead:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 02.01.2013. - 11:24
Nemoj se mnogo opterecivati tom amperazom.. Bitno je da je akumulator nov i kvalitetan :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 02.01.2013. - 11:37
Black Horse  :zubo:
Znaci ovaj nece da mu skodi?  :smile:
A sta cu sa prozorom?  :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 02.01.2013. - 11:40
Kalibriraj :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Saćipko za 02.01.2013. - 11:51
Kako?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Adam za 02.01.2013. - 12:00
Drži podizače par sekundi nagore...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 02.01.2013. - 12:09
Upravo tako, Ex je objasnio ovde http://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=2698.msg94790#msg94790  :respect:
Kad zatvoris prozor, drzis par sec i na gore i ako nece iz prve, onda probaj jos koji put. Upravo sam to isprobao, tj morao sam :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cat za 11.01.2013. - 14:50
Ja se trenutno dvoumim između:
Bosh 60Ah 540A (2 god garancije) 8000din
i
Energizer 60Ah 570A (3god) 8400din

Ova dva najviše odgovaraju (od onih koje sam pronašao ovde u lokalu - Kladovo) - za Megan 1 (po dimenzijama)

Dakle: Bosh ili Energizer ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Aca BG za 11.01.2013. - 14:51
Ovaj sa duzom garancijom  :write:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarCoM za 11.01.2013. - 14:56
Dakle: Bosh ili Energizer ?

Energizer,zapravo,nema 3 godine garancije,nego 2+1 godinu.Posle 24 meseca si dužan da ideš kod električara za produžetak.....,poznati su i problemi sa ovakvom vrstom garancije,baš kod ove marke.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 12.01.2013. - 14:14
Kupljen Black Horse, 72 Ah - 640A, cena 6500 rsd (2 godine garancije) Videcemo kako ce sluziti  :ziveli:

Nudili su mi neki renault-ov 65 Ah - 720A (ili 740A nisam siguran), cena 10.500 rsd  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ddnikolic za 10.02.2013. - 01:02
Uzeo renaultov  60A   600 Ah,   80e   3 god garancije. Inace, stari me izdao bukvalno u sred voznje. Ugasio auto ispred dragstora i kad sam nakon 5 min seo, nije vise davao znake zivota. Inace bio neki italijanski od 50A,  star  4 godine.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mawerik013 za 10.02.2013. - 23:31
Trebao bih sutra da probam da skinem klemu da resetujem sistem,tako me je savetao elektronicar zbog BC(ne racuna nista u vezi goriva) pa me zanima jel treba nesto posebno da znam ili da uradim?Koliko sam upucen trebao bih da ocekujem samo problem sa cd plejerom posle ,zar ne ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 13.02.2013. - 17:02
Radio kod  :yes:
To se lako resava... Izvadis radio, na njemu ima nalepnica sa nekim brojevima, te brojeve das nama i damo ti kod  :too:
Ima tema za radio kod  :wink:

I treba da uradis kalibraciju prozora... I da podesis sat  :bigl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 18.02.2013. - 12:51
Jel neki problem ako sam parkirao auto sa ovom porukom?

(http://img.tapatalk.com/d/13/02/18/a5emy4a7.jpg)

3,4 puta sam palio kola u mestu 3 minuta i vozio svega 3 minuta da bih ga koliko toliko napunio :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 18.02.2013. - 13:53
Ne razumem sta hoces da kazes .. ? Mozda ti ne radi alternator kako treba ? To je poruka koja se ispise generalno ako padne napon.. Ako ti radi motor i ovo ispisuje, onda ti ne valja alternator ..

Ako je alternator ok, onda ti je crko akumulator, a ako je i akumulator ok, onda se  jednostavno ispraznio do kraja :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 18.02.2013. - 13:59
Ma sve je ok i funkcionalno, nego kako sam parkirao auto u garazi, tako sam ga i ostavio, nisam sacekao da se napuni akumulator :fucka:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Aladin za 20.02.2013. - 11:16
Treba mi pomoc, crkao mi je akumulator, ako neko zna, u mog megana 2 1.6 2003, fabricki ide 47ah, hteo bih da stavim malo jaci, makar 55ah, da li cu imati problema da ga ubacim i kakve orijentacije kleme moraju da budu?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 20.02.2013. - 20:53
Može sigurno i 60 Ah  , plus klema je desno .Gleda se sa one srtane gde su kleme bliže ivici.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Adam za 20.02.2013. - 21:12
Ja sam stavio 63Ah... :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Vookela za 20.02.2013. - 22:03
Treba mi pomoc, crkao mi je akumulator, ako neko zna, u mog megana 2 1.6 2003, fabricki ide 47ah, hteo bih da stavim malo jaci, makar 55ah, da li cu imati problema da ga ubacim i kakve orijentacije kleme moraju da budu?

Bosch S3 56 Ah u Metrou 6800 i nesto rsd...
Kod mene je taj u Seniku.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejan81 za 20.02.2013. - 22:41
Juce sam stavio u Senika 1.9 dci akumulator EXIDE PREMIUM od 77AH a cifra za isti je bila 10.725 rsd  :hey1:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Aladin za 20.02.2013. - 22:44
Hvala na pomoci, odlucio sam se za renoov orginal, neki pojacani 50ah ali sa 600A, izadje sa popustom od 40% 5800dinara. Isti takav 50ah, ali sa 470A izadje sa popustom nekih 5200din.
Obzirom da je to Varta, mislim da je ok kupovina.


Edit: Kupljen akumulator, sa 5+ programom i popustom od 40% izasao je 5800din, jedino su dobro naplatili ugradnju, 1000din. Garancija 36 meseci.


(http://s14.postimage.org/6xxqmigd9/accu.jpg) (http://postimage.org/image/6xxqmigd9/)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nezadrz za 14.03.2013. - 13:52
Danas sam stavio nov akumulator u Scenic-a,marka je (prvi put sam čuo za nju ???) FIAMM -Titanium Plus 75 ah, 730 A, garancija 36 meseci s tim da lik obezbedjuje zamenski aku u slučaju reklamacije i servisa 8),inače koštao je 9660 dinara. Ima li ko kakva iskustva sa ovom markom akumulatora ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 14.03.2013. - 14:13
ne razumem zasto se prvo ljudi ne raspitaju za neki proizvod pa tek onda ga kupe,nego rade obratno pa posle "kuku meni"  :fucka:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Totti za 14.03.2013. - 15:04
Italijanski akumulatori, dosta kola od preko dodje sa njima  :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 14.03.2013. - 15:08
kad kupujes auto,po akumulatoru saznas da je uvoz iz italije  :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nezadrz za 14.03.2013. - 17:10
ne razumem zasto se prvo ljudi ne raspitaju za neki proizvod pa tek onda ga kupe,nego rade obratno pa posle "kuku meni"  :fucka:

To nije razlog da budeš ciničan >:(  ,aku sam kupio po preporuci nekoliko dilera i druga koji ih prodaje a ujedno ga ima u svom autu godinu dana i nije imao problema sa njim. Hteo sam čuti još nečije iskustvo a ne tvoje trolovanje. Ne razumem zašto se ne naučiš kulturi komunikacije pa se onda pravi pametan. Inače u autu je bio fabrički Renault akumulator I bogami sastavio je dobrih godina.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: direstraits za 14.03.2013. - 18:27
FIAMM aku, prva ugradnja za neka trzista u Renaultovim automobilima. :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 14.03.2013. - 19:42
to je bio pokusaj prijateljskog saveta....a ti ako imas neke komplekse treba da ih lecis na drugom mestu....
i sad ce opet mene admin da opominje a tebe verovatno nece


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 15.03.2013. - 08:44

To nije razlog da budeš ciničan >:(  ,aku sam kupio po preporuci nekoliko dilera i druga koji ih prodaje a ujedno ga ima u svom autu godinu dana i nije imao problema sa njim. Hteo sam čuti još nečije iskustvo a ne tvoje trolovanje. Ne razumem zašto se ne naučiš kulturi komunikacije pa se onda pravi pametan. Inače u autu je bio fabrički Renault akumulator I bogami sastavio je dobrih godina.

Realno gledano, dobro ti je rekao. Ne vidim poentu tvog pitanja nakon kupovine. Ako bude valjao, super, ako ne bude promenićeš ga. Inače, eto da znaš, fiamm akumulatori su odlični i kao što je dire rekao idu kao prva ugradnja u renault na nekim tržištima. Moja bivša laguna I je došla sa fabričkim fiamm akumulatorom koji je izdržao nepunih 9 godina pre zamene. Auto je kupljen u Veroni i nije mu naškodila ni klima severa Italije.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boki za 15.03.2013. - 09:11
to je bio pokusaj prijateljskog saveta....a ti ako imas neke komplekse treba da ih lecis na drugom mestu....
i sad ce opet mene admin da opominje a tebe verovatno nece
Ovo je bilo bas neophodno da napises??? :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nezadrz za 15.03.2013. - 10:27
Zbog čega tražite ikakvu poentu,nebitno je apsolutno,jednostavno pitanje sam postavio i odgovori su takođe mogli biti jednostavni. Aku je kupljen pa je kupljen,kao što reče kolega Mupe ako valja super a ako ne biće zamenjen i gotovo. Hvala svima :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 15.03.2013. - 14:43
Ja sam ćaletu preporučio fiamm za njegov clio pre par meseci. Ćale nije uopšte vozio auto dok je bilo ono hladno vreme i posle sigurno više od 25 dana stajanja upalio je auto kao da ga je vozio sat vremena pre toga.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 18.03.2013. - 15:02
U twingu mi je taj FIAMM-Renault. Godina proizvidnje 2008, znaci prva ugradnja. Juce je crkao. I danas sam u potrazi za novim. Trenutno mi je prvi pik Energizer 40Ah za 5540.00 rsd sa 3 godine garancije. Varta Blue Dinamic 44Ah u Torex Co. je 6300. Ima i crno konjce za 4100 kao i neki ProAtomic za 4600, oba po 40 Ah ali mi se nesto ne davaju pare na te jeftinije sa 2 godine garancije. Ima li ko iskustva sa Energizerom :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: malojko za 18.03.2013. - 17:56
Ima li ko iskustva sa Energizerom
Ja sam pre 5 godina uzeo Energizer, u to vreme bio je najskuplji ali i jedini sa 36 meseci garancije koji sam ja nasao u Leskovcu, povecana "udarna" snaga i garancija presudili su da uzmem isti. Mogu ti reci da sam sa njim bio prezadovoljan, odlicno je funkcionisao 38 meseci i odjednom crkao, mozes misliti koliko sam bio  :banghead: :banghead: :banghead:
Jasno ti je da sto se tice akumulatora ne postoje pravila, da moze da tera 10 godina, ali i da crkne za mesec dana. Nakon ovoga sam uzeo najjeftiniji, neki sklopljen u Jagodini, pa bar da mi ne bude zao kad strada.
 To je moje iskustvo, a izbor je tvoj  ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 18.03.2013. - 18:12
Hvala Malojko. Uzeo ovaj Energizer pa kako bude.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 18.03.2013. - 18:13
U Nissanu je Energizer, vec 2 zime pali ok, jos smo dosta auta na kablove preko njega palili.

Ganjaj aku sa sto duzom garancijom. :ok:

EDIT: vidim da si vec odabrao.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 18.03.2013. - 19:46
Ja sam pre 5 godina uzeo Energizer, u to vreme bio je najskuplji ali i jedini sa 36 meseci garancije koji sam ja nasao u Leskovcu, povecana "udarna" snaga i garancija presudili su da uzmem isti. Mogu ti reci da sam sa njim bio prezadovoljan, odlicno je funkcionisao 38 meseci i odjednom crkao, mozes misliti koliko sam bio  :banghead: :banghead: :banghead:
Jasno ti je da sto se tice akumulatora ne postoje pravila, da moze da tera 10 godina, ali i da crkne za mesec dana. Nakon ovoga sam uzeo najjeftiniji, neki sklopljen u Jagodini, pa bar da mi ne bude zao kad strada.
 To je moje iskustvo, a izbor je tvoj  ;)
Ako si uzeo kod Mikija, nista cudno, desava se to cesce.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Markoman za 22.03.2013. - 02:06
Imene je izdao akumulator pre neki dan. Black horse od 72 ah je izdrzao neverovatnih 3 godine i 9 meseci u mom autu.
Uzeo sam vartu od 74 ah i 40 meseci garancije za 12500 dinara.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: soks5 za 02.04.2013. - 15:05
Čitam ove odgovore u vezi akumulatora pa nisam uspeo da pronadjem neko (tačno) rešenje - ako postoji. Naime, skoro sam kupio Reno Scenic 1..9 dci, 2005 godište sa akumulatorom koji je ili star ili suviše slab. Imam akumulator od 62 Ah  sa 480 A(ako sam dobro video). Planiram danas da kupim novi akumulator pa me zanima da li bi bilo dovoljno od 62 Ah, ili bi mogao da uzmem neki malo jači a da se ništa ne dogodi sa npr. instalacijama ili sl?? Od koliko bi mogao da uzmem taj veći akumulator, ako može. Koliko sam uspeo da saznam ovaj Reno ima dosta elektronike koja verovatno "vuče" struju pa da mi se ne desi da za par meseci moram da menjam akumulator.
Hvala

Još jedno pitanje(možda nije mesto ovde ali moram da pitam).
Ovo je prvo vozilo koje imam a da je dizelas. Zanima me na koji način se pali vozilo. koliko sam gledao kod starijih modela prvo se da kontakt, sačeka se da se ugreju grejači pa se tek onda upali vozilo. Kod ovog Renoa kada stavim karticu ne prikazuje se uopste grejač, nego odmah pritisnem dugme za paljenje. Zanima me da li dobro radim ovo???


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 02.04.2013. - 15:36
Ma da, nema sta da se pametuje.. Stavis karticu i pritisnes start, a grejaci rade koliko misle da treba da rade. Ako hoces veliki kontakt bez paljenja motora, ubacis u prvu brzinu, drzis pritisnutu kocnicu i onda pritisnes start .. jednostavno, zar ne  :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: soks5 za 02.04.2013. - 15:39
Ma da, nema sta da se pametuje.. Stavis karticu i pritisnes start, a grejaci rade koliko misle da treba da rade. Ako hoces veliki kontakt bez paljenja motora, ubacis u prvu brzinu, drzis pritisnutu kocnicu i onda pritisnes start .. jednostavno, zar ne  :kez:

kako mislis veliki kontakt??Sta to podrazumeva? U čemu je razlika ako pritisnem kvačilo i pritisnem start i ako drzim kočnicu i pritisnem start??


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zojan za 04.04.2013. - 16:21
Jedno pitanjce za iskusne. Imam neki Renaultov akumulator vec 4 godine. Kad palim kos samog "kresanja" upali se nakratko i poneka lampica sa kontrolne table.
Da li to moze da znaci da je akumulator pri kraju (mislim pri paljenju povuce vecu struju pa mu malo padne napon, pa upali te lampice) ?

Dosta putujem po inostranstvu i ne bi bas zeleo da me ostavi negde ...

Ima li neko ovakva iskustva....


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 04.04.2013. - 16:48
Pa to je normalno da se upali neka lampica.Bitno je da se osle ugase.
Inače akumulator je dobar dokle god može da normalno vrti starter.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zojan za 04.04.2013. - 16:54
Pa to je normalno da se upali neka lampica.Bitno je da se osle ugase.
Inače akumulator je dobar dokle god može da normalno vrti starter.

Jednom me ostavio u sumi (nimalo prijatno iskustvo),
jednostavno nije hteo da upali, ne bi da se to ponovi, pa ako kontam ako ima neki nacin da predpostavim kad mu je kraj blizu da ga menjam.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 04.04.2013. - 18:34
kako mislis veliki kontakt??Sta to podrazumeva? U čemu je razlika ako pritisnem kvačilo i pritisnem start i ako drzim kočnicu i pritisnem start??

Veliki kontakt, znaci pale se svi elektricni uredjaji u autu, ukljucujuci i servo volana. Mozes da pustis automatsku rucnu kocnicu.. Ovaj mod se koristi i za slepanje.. INace nema sanse da te neko slepa, jer neces moci okretati volan ..
Ovo se koristi i da grejaci rade duze nego sto sama elektronika odluci ..

Znaci, ubacis u prvu brzinu i drzis kocnicu i pritisnes start .. probaj, nece zaverglati motor, samo ce popaliti sve zivo ..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: perica100 za 05.04.2013. - 10:19
Jel ima neko iskustva sa akumulatorima marke CIAk,navodno su italijanski.KUpio bih za R5,posto je stari Somborac koji je koriscen najvise 4 god izgleda na izdisaju.CEna ovog CIAk je nesto visa od Somborca koji inace kazu iam jako veliki broj reklamacija i bugarskog MonBat,a prodavac kaze da su odlicnog kvaliteta.
  I jos jedno pitanje,znam da se za starija vozila treba uzeti akumulatro SA ODRZAVANJEM tj sa onim cepovima na akumu.  dok ovi noviji za auta sa elektronikom su potpuno zatvoreni tj. BEZ ODRZAVANJA   i imaju ono okce za proveru napunjenosti.Pitanje je da li stetno kupiti ovaj akumulatro za R5,posto sam cuo da starija vozila imaju cesto oscilacije prI punjenje tokom voznje sto navodno steti novijim akumulatorima?
   PItam jer nisam siguran da li je ovaj CIAk koji sma gledao upravo BEZ ODRZAVANJA, a u opciji mi je i TOPLA koji je nesto skuplji od CIAK ali sam gotovo siguran da je za novija vozila.
   Odgvovor potreban sto pre jer bih vec danas to resavao verovatno.
   Hvala unapred :wavey:

P.S.  Ja kupio ovaj CIAK akum.  za R5 i to onaj SA ODRZAVANJEM,OD 45 Ah.Puna cena mu je 4700 din, minus strai akumulator koji su racunali 650 din tj 50 po Kg tako da me kostao oko 4000 din.Stvaio ga i auto na  hladno upalio bez vecih problema, videcemo kako ce se ponasati narednih jutara,nadam se ok.
Inace jos da dodam moj starij Somborac akumulator nije bio star 4 god vec 8 god! :too:
Dakle dovoljno je i terao,mada ja nisma ni imao pojma kad sma ga kupio.Jedino sto ostaje  pitanje zasto ih sada tako lose prave imajuci u vidu da mnogi kazu da imaju veliki broj reklamacija pa brodavci prestaju da ih drze,to mi je rekao cak i prodavac koji ima te akumulatore.Ocigledno da su pokvarili prozivodnju od kako su privatizovani.Ako neko ima drugacije iskustvo nek napise,a da je skoro kupio Somborski akumulator.
    Ostaje pitanje samo da li je neko imao iskustva sa ovim CIAK akumulatorom i da li je tacno da je Italijan ili je neka bezveze proizvodnja,mada na njjemu pise Made in EU   :kafa:

P.S. (p.s)   :rotfl:

Da ne pisem novi post rekoh da dodam jos jedno pitanje za Megana,kod njega mi je akum, Tudor sa 60 Ah ,auto je 1.5 dci 63 kw.Pitao bih da li je to fabricki akumulator ili je mozda ipak zamenjen u FR?  Koliko sam citao predhodne postove,ljudi pisu da je FiMM-a  fabricki Reno akumulaor ili kako vec,pa me zanima jer je auto skoro 6 god star,pa da bih znao sta mogu da ocekujem od akumulatora.Takodje vidim da ljudi kupuju vece akumulatore za ovakvog Megana,a koliko sam citao fabricki mu je ovaj od 60 Ah.
Hvala na paznji :too:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 05.04.2013. - 15:49
Pošto si kupio CIAk onda ne vredi o njemu više diskutovati, ustvari nikad čuo za njega .
Inače pošto ti je Blak Horse služio 8 godina , to je pohvala za njega.
Mislim da je neopravdano na lošem glasu .
FIAM su italijanski akumulatori i oni se ugrađuju u Reno vozila za Italiju.Mislim da su u redu , ija ga imam na mom Megan-u.
Tudor su akumulatori koji se ugrađuju u Reno u Francuskoj.Kod nas su u vrhu sa cenom ali nebi rekao da su tako kvalitetniji.
Kupio sam novi za Clia pre dve godine i svake zime se jednom desi da se isprazni.Inače kada ga napunim onda je dobar do sledeće zime.
Inače tvoje pitanje novi stari tipovi , to je samo novi su sa nekim gelom unutra .Oni navodno ne gube tečnost i nema održavanja.
Mada i ti sa gelom imaju svoje mane , ako se ne pune redovno do kraja onda im vremenom oslabi kapacitet.
A to nema veze na koji auto se stavi , dali novi ili stari svejedno.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: malojko za 05.04.2013. - 17:36

Da ne pisem novi post rekoh da dodam jos jedno pitanje za Megana,kod njega mi je akum, Tudor sa 60 Ah...
Na mom meganu je bio isti, izdrzao 6 sest godina.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: perica100 za 05.04.2013. - 17:54
Hvala na odgvorima.Kod mog Megana ovaj Tudor je dakle verovatno fabricki i za sada da kucnem u drvo dobro radi.Auto mi je napolju i zimi nisam imao problema cak ni prosle zime kad je bilo -20 C.STo se tice Somborca na R5 mozda je razlog sto je imao ovoliki vek jer mi je R5 u garazi tako da zimi nije bio toliko opterecen,a i imao sam problem godinama sa hladnim paljenjem zbog bobine o cemu sma pisao u drugoj temi.
   Ja sam opet kazem cuo od prodavaca da imaju reklamacije na BH a moje licno iskustvo ocigledno nije lose.Opet kazem moguce da su sada malo pali sa kvalitetom sto me cudi imajuci u vidu da su privatizovani ili mozda gresim.... :nezna:
   STo se tice ovog CIAK on je bogami skuplji za nekih 700-800 din od BH a od TOPLE jeftiniji isto toliko otprilike.Poslusao sam dva prodavca koji su mi rekli da imaju reklamacije za Bh zbog cega je jedna od njih i prestao da ih prodaaje i presao na CIAK.Inace ovaj CIAK sam nasao da ima svoje sajtove u HR i BiH dok u Srbiji ima samo na nekim od sajtova za prodaju akumulatora i delova uopste.
   Na kraju krajeva videcemo kako ce se pokazati.garancija je 24 meseca tako da :nezna:
   Naravno ako nemo ima neku info o ovom CIAK-u rado bih voleo da je cujem.
    :wavey:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 05.04.2013. - 17:57
ja sam imao 2 BH koji su identicno oba crkla posle isteka garancije u roku od 2-3 meseca


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 05.04.2013. - 19:06
perice ta dva akumulatora BH su bila starije izvedbe i jedan jebbio na golfu 2 a drugi je bio na jugu...a u ladji je sada varta...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: _Renault_5_Campus_ za 05.04.2013. - 21:42
Eh da se i ja javim ovdje sa mojim problemom... U pitanju je reno 5 campus 1990god 1.1 benzinac i u zadnje vrijeme se pali lampica za akumulator,prvo je pocela da se pali kada se koci a kasnije sve vise i vise i sada je bukvalno upaljena cijelo vrijeme dok je auto upaljen...

Stavio sam novi akumulator,promjenio cetkice alternatora(bar mi je majstor rekao da je to uradio),zamjenio sve zice koje su bile potrebne,stavio nove kleme....elektricar koji mi je radio sve to na kraju mi je rekao da moze biti problem do instrument table(u sta iskreno sumnjam ali nema veze) i promjenio sam je,stavio sam polovnu sa obrtomjerom,sve se iznova povezalo i opet ista stvar,primjetio sam jos da nekako gubi struju negdje ali mi nije jasno gdje i zasto jer je sve bukvalno iznova uradjeno.....

Svaki savjet je dobrodosao ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Aladin za 05.04.2013. - 23:34
Eh da se i ja javim ovdje sa mojim problemom... U pitanju je reno 5 campus 1990god 1.1 benzinac i u zadnje vrijeme se pali lampica za akumulator,prvo je pocela da se pali kada se koci a kasnije sve vise i vise i sada je bukvalno upaljena cijelo vrijeme dok je auto upaljen...

Stavio sam novi akumulator,promjenio cetkice alternatora(bar mi je majstor rekao da je to uradio),zamjenio sve zice koje su bile potrebne,stavio nove kleme....elektricar koji mi je radio sve to na kraju mi je rekao da moze biti problem do instrument table(u sta iskreno sumnjam ali nema veze) i promjenio sam je,stavio sam polovnu sa obrtomjerom,sve se iznova povezalo i opet ista stvar,primjetio sam jos da nekako gubi struju negdje ali mi nije jasno gdje i zasto jer je sve bukvalno iznova uradjeno.....

Svaki savjet je dobrodosao ;)

Imao sam slican problem sa R4, stim sto je lampica od akumulatora bila upaljena, ali malo bledje, nije isti intenzitet bilo kad je na kontaktu i kad auto upaljen.Menjao sam sve zivo, na kraju problem je bio do alternatora, neka dioda je crka, zamenio sam komplet polovan i prestalo je. Pogledaj prvo kais od alternatora da li ti je zategnut dobro.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 05.04.2013. - 23:37
Na prednjem levom košu ispod levog fara ima konektor, mislim  da je sa 6 pinova, onako pljosnat u jednom redu su žice. Jedna od njih je za pobudu alternatora.  Razdvoj taj konektor, naprskaj ga WD-om, spoji i probaj. Imao sam taj problem svojevremeno na petici posle jednog lakšeg sudara. Ako je u tom konektoru sve OK, problem je u alternatoru, nema treće. Vrati se kod majstora.

BTW, na mojoj petici je bio ISKRA alternator a regler  mi je 2 godine pomerao mozak. Pošto za taj alternator nisam uspeo da nađem originalni regler, prijatelj električar je "prebudžio" i stavio BOSCH regler od OPEL-a, od tog momenta nikad više problem sa strujom (prešao cca 70kkm tako ).


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: simke_08 za 06.04.2013. - 15:19
Treba u ponedeljak da uzmem akumulator za auto i nasao sam ovaj Italijanski http://www.ap-sport.rs/prodavnica/index.php?dispatch=products.view&product_id=42517 sta mislite? inace fabricki je 12V 55Ah 520A (ili 540A nisam skoro gledao) a ovaj je 480A... Jel bi to predstavljalo neki problem? Ovaj mi odgovara jer nisam trenutno u zavidnoj fin situaciji inace bih uzeo vartu ali opet sa druge strane kaze mi cale da varta vise nije ono sto je bila, bar ne za nase trziste...
Ako mislite da ima neki bolji dajte predloge bilo koje cene pa cu naci pravi  :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: perica100 za 07.04.2013. - 12:30
Bitno je da uzmes akumulator koji je za novija vozila sa ECU i vise elektronike sto tvoj auto i jeste.NJih prodavci zovu BEZ ODRZAVANJA,i oni su zatvoreni tj nemaju one cepove koji mogu da se otvore,i imaju obicno okce tj tester koji treba da bude zelene boje ako je akumulator ok.Naravno izbor prozivodjaca zavisi od tvoje finas. mogucnosti.Ako nameravas  duze da zadrzis auto i vozis ga onda ti je moja preporuka da kupis upravu tu VARTU  jer ona je sigurno bolja od ProAtomic-a.Ako nisi pri  parama onda kupi i ovaj ProAtomic samo da je odgovarajuci kako sam ti rekao,pa nek tera dok tera,sta ces mu se brinuti. :nezna:

P.S. Nisi napisao koliko je skuplja ta Varta sa istim ili slicnim Ah ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: simke_08 za 07.04.2013. - 15:14
Hvala puno na odgovoru!  :ziveli:
Auto ne nameravam dugi niz godina da zadrzim, tako da ne bih zbog toga previse obracao paznju.
Varta je od 60Ah, jaci je i cena mu je oko 9000rsd ali na to mi spustaju cenu zbog starog akumulatora (40rsd/kg)
Sutra cu prosetati do vise prodavnica pa cu naci neki valjda :D

Evo da ispravim nije 520 ili 540A kao sto sam mislio vec je fabricki 510A.
Inace sad sam gledao tester mi je zelene boje, znaci da je ok :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vuledragan za 23.04.2013. - 21:55
 :banghead:Crko akumulator! Da li neko zna koje jacine ide akumulator u Lagunu 1.9 dci od 96kw 131 konjica


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 23.04.2013. - 22:16
Vidi koji je bio u njemu :D
Nije ispod 72 Ah...

Po ovim kalkulatorima >> http://www.starterbatteries.net/batteries.php?id_tvehicle=1&model_id=1003262&man_id=156&id=1027961
Uzmi akumulator sa sto jacom startnom strujom  :ok:
Ako imas para, uzmi Energizer ili Varta. Ako nemas, onda Black Horse :D Ja ga platio 6500  ako se ne varam (72 Ah, 640 A) :hm1:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: simke_08 za 24.04.2013. - 00:09
kako sam cuo black horse je za starije tipove auta, tvoj je noviji pa onda bi isao white horse..
Procitaj par prethodnih stranica. Izmedju ostalog treba ti onaj koji se ne odrzava. Za jacinu najbolje je da iscitas sa starog i slican trazis.  :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vuledragan za 24.04.2013. - 00:16
Ma bio neki polovan prvo varta 74Ah pa Midac celeris 80Ah ali crkla oba za tri ipo god.Vidim da ima prostora i za veci pa me zanima jel bi skodilo Exide 85Ah 800A


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 24.04.2013. - 13:44
2 akumulatora za 3 godine?  :blink:
Nesto tu ne valja, idi kod elektricara.

Za white horse moras da odes u servis na proveru auta kako bi dobio garanciju.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nuk za 26.04.2013. - 12:00
Ma bio neki polovan prvo varta 74Ah pa Midac celeris 80Ah ali crkla oba za tri ipo god.Vidim da ima prostora i za veci pa me zanima jel bi skodilo Exide 85Ah 800A


66- 74Ah je sasvim dovoljno za nase klimatske uslove, prejak akumulator je podjednako lose resenja kao i preslab.



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boree za 26.04.2013. - 18:38
i meni je na izdisaju  :spit: , juče sam gledao cene bosch 74 9100 , bljak hors 6500 , exide 9400 , itd jedino što mogu da ušparam je da odnesem stari i da mi manje računaju , za 74- 660 din za 55- oko 500 itd


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 26.04.2013. - 23:30
sa bosch-om sigurno neces pogresiti


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 27.04.2013. - 03:00
Kupi Vartu i neces pogresiti, narocito zbog duze garancije nego ostali.

Kad sam gledao sebi aku, nesto su mi govorili da Bosch ne treba uzeti zato sto nije ni videlo Boscha (navodno proizvodnja negde u Bosni, i mnogo reklamacija) :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: simke_08 za 27.04.2013. - 10:04
Meni je jedan covek koji prodaje aku rekao da se Bosch, Energizer, Varta i ProAtomic proizvode u jednoj fabrici u Ceskoj samo su brendovi sacuvani i garancija im se razlikuje.  :nezna: Ja sam uzeo Energizer u Beo Car-u veoma povoljno i za sad je sve ok.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vuledragan za 27.04.2013. - 19:25
kupljen "Topla" slovenacki 3 god garancije 82Ah 760 A pali ko munja. Preporuka od servisera, 10.040 dindzi :fucka:, samo moram prekontrolisati struju kod elektrara  :hmm: po dimenzijama tacno pase u kuciste za akumulator sto je dokaz da je bio stavljen slabiji


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: djoxdev za 29.04.2013. - 08:28
kupljen "Topla" slovenacki 3 god garancije 82Ah 760 A pali ko munja. Preporuka od servisera, 10.040 dindzi :fucka:, samo moram prekontrolisati struju kod elektrara  :hmm: po dimenzijama tacno pase u kuciste za akumulator sto je dokaz da je bio stavljen slabiji

Druze pomagaj, svuda po gradz trazim Topline akumulatore, gde si ga nasao?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boree za 29.04.2013. - 19:13
Kupljen topla aku 74 - 6800 din  :fucka:  :yes: inače je 9000 al sam pokupio sve moguće akumulatore ( slovima četiri ) i uštedeo 2200 din, sad još da sačekam ponoć da ga namo :spit:ntiram 


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: davora29 za 06.05.2013. - 16:16
Ljudi pročitao sam celu temu,i imam jedno pitanje...Koji aku da kupim za lagunu 1.8 2001. od koliko Ah? Hvala vam puno...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: xtr za 12.05.2013. - 16:33
Recimo Tudor High Tech  60 Ah 600A. 42 meseca garancije.  Moze i eventualno i malo jaci ali obrati paznju da akumulator bude visine 175mm da moze lepo poklopac akumulatora da legne.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: davora29 za 13.05.2013. - 11:38
ok hvala puno!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: igor037ks za 30.05.2013. - 14:53
Drustvo dugo nisam bio na forumu i moram da kazem da mi je falilo da procitam po nesto
a po nesto i da iskomentarisem  :yes:

Moze li pogresno povezana sijalica (na faru zamenjeo plus i minus)
da prazni akumulator jer od kada mi je majstor menjao sijalicu
koja i sad ne radi   :bat: akumulator je poceo naglo da se prazni,
toliko da ne mogu da upalim ako ih ne vozim pola dana

Drugi majstor mi je rekao da je kontra povezano  :banghead:

Ako ovo moze da prazni da ne kupujem drugi akumulator jer su mi proveravali
i rekli da moze jos ovo leto (ima kapacitet 68%)  :hmm:

Unapred hvala


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 30.05.2013. - 14:59
Sijalica... mislim da ne moze da bude ikakve razlike kako je sijalica vezana .. ako bi se praznio preko sijalice, sijalica bi svetlela ..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: igor037ks za 30.05.2013. - 16:42
Sijalica... mislim da ne moze da bude ikakve razlike kako je sijalica vezana .. ako bi se praznio preko sijalice, sijalica bi svetlela ..
A ako je sijalica crkla pa ne moze da svetli a ima i onaj trafo jer je ksenon?
 :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 30.05.2013. - 16:48
Ja sam pricao o obicnoj sijalici sa zaruljom :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: igor037ks za 30.05.2013. - 18:43
Od kada mi je majstor zamenio mesta buksnama lakse pali,
ili se meni samo cini :rotfl:
Stvarno mi se cini da je tako i zato i pitam da li je moguce
ako su zamenjne buksne da to prazni akumulator
Majstor za akumulatore mi je rekao da mi je napunjenost 85%
i da ga malo dopunim tako da je na punjacu pa cu videti sutra
Ako neko jos ima neko misljenje dobro ce doci :too:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 30.05.2013. - 20:22
Moje mišljenje je da to ne može da ima baš nikakav uticaj jer na sijalicama (pa i na trafou) nema napona dok ne uključiš svetla.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: igor037ks za 31.05.2013. - 12:18
Ja zato i pitam jer ne znam  :hmm:
Ovaj sto mi je gledao sijalice mi je rekao da moze ali nije mi delovao uverljivo a ovde uvek dobijem odgovor
pa sam zato pitao
Malo mi je nelogicno da je problem sa akumulatorom nastao bas od dana kada su mi namestali
svetla a do tada nikad nije bilo nikakvih problema pa sam pomislio da to moze da bude uzrok  :shit:
Sto bi ja rekao "Usao je Gremlin pod haubu"  :rotfl:  :cancan:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 31.05.2013. - 13:01
Moje mišljenje je da to ne može da ima baš nikakav uticaj jer na sijalicama (pa i na trafou) nema napona dok ne uključiš svetla.
Tako je kad je sve ispravno. Ocigledno da nesto nije u redu. Kod majstora da pronadje sta je. Moze da se vidi koliko struje ide kad je sve iskljuceno, moze da se iskljuci dovod struje do sijalica, i da se prati promena potrosnje struje, itd.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: igor037ks za 31.05.2013. - 13:13
Tako je kad je sve ispravno. Ocigledno da nesto nije u redu. Kod majstora da pronadje sta je. Moze da se vidi koliko struje ide kad je sve iskljuceno, moze da se iskljuci dovod struje do sijalica, i da se prati promena potrosnje struje, itd.

To je najpametnije mada sam bio kod dvojice i vidis koliko "  :ne: znaju "  
Jedan vice kupi akumulator, drugi da ce da izdrzi bez problema a to sto se prazni  :hmm:

Probacu akumulator kad se vratim sa posla pa cu javiti rezultate
Nadam se da ce biti ok

Dobro je kad i zena vozi Renault pa se moze na posao necim  :hura:



Juce napunio akumulator i juce i danas pali kao i pre namestanja sijalica   :cancan:  :hura: :hura:

Izgleda da je do buksni bio problem
Hvala svima


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: edge91 za 04.06.2013. - 19:43
Treba mi jedan savet. Naime clio je od pre par dana počeo malo teže da pali, a danas ujutro jedva (valjda u poslednjem mogućem momentu) upalio. Posle 6 sati stajanja na parkingu slabije je verglao ali je upalio. Kada sam došao kući ostavio sam ga otprilike sat vremena da stoji i posle sat vremena upalio je kao i prvog dana. Zakačio sam ga na punjač koji kaže da je pun. Ćelije su potopljenje, nema potrebe za dolivanjem vode i kontakti su u redu. Pošto se ja malo slabije razumem u materiju recite mi da li to može biti do akumulatora ili do nečeg drugog? Akumulator je inače topla 72Ah, bio je na autu kada smo ga kupili (06/2010. godine) a u ovlašćenom servisu su rekli da je 2007 menjan akumulator, samo nisu mogli da potvrde da je to taj što je unutra.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 04.06.2013. - 20:03
Ako stalno vozis kratke relacije, moguce je da se akumulator ulenjio, da tako kazem.. a mozda je jednostavno pri kraju ..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: edge91 za 04.06.2013. - 20:05
Vozim svaki dan reklaciju Kulpin - Novi Sad, Novi Sad - Kulpin, znači dnevno prolazim oko 70km.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 04.06.2013. - 20:22
Najverovatnije je  :pop:, ako izgura do zime, a pred zimu da se podnovis sa akumulatorom.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: edge91 za 08.06.2013. - 21:12
Nije izgurao do zime :D. Počeo je sam od sebe da se prazni. Četvrtak je imao 12V i normalno palio, juče kada sam otključavao već sam video da je kaput jer je jedva otključao, izmerio ga i davao je 10.56V a danas ujutro 10V, stim da nije paljen juče a ni danas. Uglavnom zamenjen je i uzeo sam Exide Premium 64Ah/640A sa 3 godine garancije. Nadam se da nisam pogrešio.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: davora29 za 09.06.2013. - 13:36
ljudi da li je moguće da mi se zbog slabog akumulatora gasi radio svaki put kad startujem auto...Kad stisnem start,ugasi mi se i radio,i displej onaj gde je sat...pa se ponovo upali kad auto startuje...može pomoć?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boki za 09.06.2013. - 13:40
Jeste :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 09.06.2013. - 14:55
Mislim da to treba da se ugasi i sa dobrim akumulatorom.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 09.06.2013. - 15:39
Kad se startuje, gasi se sve, i radio i navigacija (ko ima).


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 09.06.2013. - 16:07
tako je  :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 09.06.2013. - 20:42
Da i ja potvrdim da se gasi  :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: davora29 za 11.06.2013. - 22:12
Sad mi je malo lakše...:) hvala vam puno na odgovorima! Jako me nervira,jer koristim u autu mp3 onaj transmiter u upaljaču,pa svaki put kad prekine,on vrati na početak :(


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Mirkenzi za 26.06.2013. - 13:08
Danas kupljena Varta 60A koja je zamenila Black Horse koji je izdrzao neverovatnih 4,5 godine... Ne znam kako posto sam cuo sve najgore o toj bateriji...
No dobro, ono sto je neverovatno je da me izdao dan pre putovanja na odmor :-)



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 26.06.2013. - 16:48
Danas kupljena Varta 60A koja je zamenila Black Horse koji je izdrzao neverovatnih 4,5 godine... Ne znam kako posto sam cuo sve najgore o toj bateriji...
No dobro, ono sto je neverovatno je da me izdao dan pre putovanja na odmor :-)

Na mom Spačeku Žući je još uvek Black Horse koji je bivši vlasnik stavio 2005. godine. Jeste da je pri kraju, ali još uvek pali.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 26.06.2013. - 17:15
na mom kompresoru(dizel) su 2 komadaB. H.  od 143Ah  i oba su ove godine mrtva  :spit:

ako neko zna nekog ko se bavi prodajom istih povoljnije(ne treba mi fiskal) nek javi  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 26.06.2013. - 17:33
Danas kupljena Varta 60A koja je zamenila Black Horse koji je izdrzao neverovatnih 4,5 godine... Ne znam kako posto sam cuo sve najgore o toj bateriji...
No dobro, ono sto je neverovatno je da me izdao dan pre putovanja na odmor :-)

Bolje nego dan pre povratka sa odmora. :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kornrunner za 29.06.2013. - 17:29
Zadnjih par dana se mucio Black Horse u Meganu i juce je konacno crk'o - tako da uopste nije hteo da upali auto, pa ni displej na instrument tabli.

Posto je akumulator pristojno star (4+ god) - resio sam da bez dodatnih zamaranja kupim novi - i danas pazario Vartu 74Ah 680A. Stavio akumulator - i isto stanje - ne pali ni displej na instrument tabli kada otkljucam auto. Kartica radi normalno (mada nece da otkljuca gepek, npr).

Onda sam ga svezao kablovima na Fluenca i upalio bez problema. Provozao sam nekih 30km, uparkirao, ugasio - i opet isto.
Ima li iko ideju u cemu moze da bude problem?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Don Gagione za 29.06.2013. - 22:58
pitanje:
imam black konjinu..bes bakteriju...elem desilo mi se neki dan da auto palio normalno  bio u ns  vraco se bio na vencu svstajao sve ok,kad sam se vratio i ostavio ortaka kuci,da ga upalim ono trt trt  neme re da okrene kao da je prazan al,sto je najzanimljivije
sat se resetovao na nulu?tj oo oo kako je moguce da se ispratzino nije radila klima celim putemsamo par km..elem kako da proverim sta je dal je do konja ili do mene ili do altenatora ili do  famoznih kola (ako ovo bude citao salim se)
neki savet jer mi konj istice do avguista sada ove godine
fala ko i uvjek :cool:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 01.07.2013. - 13:08
Crk'o ti konj. Menjaj.
Meni je Varta Silver crkla odjednom u vožnji, 7 godina radila kako treba i samo crkla odjednom...k'o sijalica. :shit:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 01.07.2013. - 21:58
Tesko da mozes da ispitas danas akumulatore, kad nemaju pristupacne spojnice izmedju celija. Dovoljno je da jedna celija ne valja, pa da od akumulatora nema nista, a tek kad su 2 ili vise.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kornrunner za 02.07.2013. - 20:47
Zadnjih par dana se mucio Black Horse u Meganu i juce je konacno crk'o - tako da uopste nije hteo da upali auto, pa ni displej na instrument tabli.

Posto je akumulator pristojno star (4+ god) - resio sam da bez dodatnih zamaranja kupim novi - i danas pazario Vartu 74Ah 680A. Stavio akumulator - i isto stanje - ne pali ni displej na instrument tabli kada otkljucam auto. Kartica radi normalno (mada nece da otkljuca gepek, npr).

Onda sam ga svezao kablovima na Fluenca i upalio bez problema. Provozao sam nekih 30km, uparkirao, ugasio - i opet isto.
Ima li iko ideju u cemu moze da bude problem?

Konacno sam nasao vremena pa sam premerio stvari. Akumulator je jelte okay, skroz je nov, napon je ok. Problem je osigurac sa oznakom CAL2 - 32A (na slici). Da li neko zna gde mogu da ga kupim?

(http://s21.postimg.org/jp9qwsnib/osigurac.jpg) (http://postimg.org/image/jp9qwsnib/)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 07.07.2013. - 13:38
Ne znam gde ima da se kupi, ali tu ne pise 32A, nego 32Volta ..  :lopta:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: kornrunner za 07.07.2013. - 14:18
Da, napravih typo... Radi se o ovome: http://www.tme.eu/en/details/powerval-cal2/other-car-fuses/mta/powerval-cal2/# dakle 32V 0,4-1.2kA, kupio sam ga u hit autu - kosta 580din (ako ikome zatreba).


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 18.07.2013. - 16:15
Postovi o problemu sa alternatorom prebačeni u temu Problem: alternator / regler (http://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=1460.msg503923#msg503923)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bobiska za 10.08.2013. - 19:09
Riknuo mi danas akumulator, verovatno je vrućina izvukla destilovanu. Dok sam ukapirao da je aku, maltretirao sam ga pokušavajući da verglam, jer nisu odlepile kazaljke nego su se samo lampice istripovale. Pošto je star, a i žurio sam, kupim nov, montiram i onda agonija... ponašao se kao da je zaključan zeder. Dakle, nema verglanja, mrtav. Tu provalim da kada dam kontakt, crvena lampica blokade se upali, ali se ne ugasi. Posle 5 minuta i bezbroj davanja kontakta, ostavim ga na 15 minuta, pokušam ponovo i uspem, tj. lampica blokade se ugasila i auto normalno upali, kao i još par puta kasnije tokom pauza u vožnji.
Kapiram da se kompjuter zaglupio zbog onog maltretiranja pri slabom naponu, ali mi treba nečije iskustvo ili mišljenje da li je problem prošlost, jer se plašim da nije u stvari zezao zeder? Takođe mi treba mišljenje da li se komp odglupio trajno ili ima šanse da nastavi da me :ovce:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 10.08.2013. - 21:31
meni se na kliju 2 vise puta istrosio accu do nemogucnosti verglanja i paljenja svetala, i posle punjenja u voznji je sve bilo ok...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Lapjer za 20.08.2013. - 15:29
Scenic II 1,5 dci 100 ; koji akumulator  :yes:
Mislim na jačinu ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 20.08.2013. - 16:41
'"mislim""   NaJJaci  kupi    :laugh: :pet:

p.s. malloo   jaci od onog koji je sad u njemu  :kez: :yeah:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Lapjer za 23.08.2013. - 16:02
Sad je 74, da nije to prejako ako uzmem veći ???
A i malo je skup, mislio sam koja je optimalna jačina


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 23.08.2013. - 16:09
Za dizela dobro dodje jaci aku zbog duge i ladne zime .. :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 24.08.2013. - 00:39
74 Ah je jak i nema nikakve koristi od jačeg.Ovi noviji akumulatori su mnogo više osetljivi na nedovoljno punjenje.
To znači kada je akumulator velikog kapaciteta on se u prosečnim radnim uslovima nemože dovoljno napuniti i na duže staze mu škodi.Gubi isto kapacitet.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 26.08.2013. - 20:23
Pazario danas exide premium 72Ah, 720A. Prethodna crna varta mi je trajala jedan mesec kraće od 5 godina! Na ovaj exide je garancija 36 meseci, a košta isto ili manje od konkurencije (10.600 dinara, precizno) tako da sam baš zadovoljan. Inače, ovaj exide je niži (175mm) od klasičnih (190mm) akumulatora tako da lepo ulazi na fabričko mesto i oba poklopca na laguni se lepo zatvore preko njega.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 26.08.2013. - 20:52
Exide uglavnom ima mere za Renoove automobile. Tudor je njihov, koji ide fabrički u Renoe. Ja sam pre godinu dana uzeo taj Exide Premium 60 Ah 600 A, mere iste kao fabrički Tudor. Jedino što ovaj Exide nema onaj džek na odušku da se poveže sa cevčicom, koju imam na Meganu, za odvod vode. :shit:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 26.08.2013. - 21:12
Ovaj moj ima. Btw, ja sam mislio da je to za gasove, a ne za vodu...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 26.08.2013. - 21:34


Ja mislim da kod ispravnog akumulatora i kod ispravnog punjenja, nema ni vode, ni gasa. :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 27.08.2013. - 00:21
Pazario danas exide premium 72Ah, 720A. Prethodna crna varta mi je trajala jedan mesec kraće od 5 godina! Na ovaj exide je garancija 36 meseci, a košta isto ili manje od konkurencije (10.600 dinara, precizno) tako da sam baš zadovoljan. Inače, ovaj exide je niži (175mm) od klasičnih (190mm) akumulatora tako da lepo ulazi na fabričko mesto i oba poklopca na laguni se lepo zatvore preko njega.
na nekim sajtovima gde prodaju akumulatore bas skrecu paznju na visinu istih, jer postoje te dve visine, a za reno ide taj nizi od 175mm. kao i za ford recimo, ima vise proizvodjaca sa tim dimenzijama...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 27.08.2013. - 07:38
Znam, mada ih kod nas nije uvek baš lako naći. U suštini, kad sam video da mogu da dobijem exide za cenu bilo kog drugog nisam dalje ni razmišljao...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 27.08.2013. - 08:02
naravno...
sto se tice ponude, koliko sam video imaju obe visine svi bitniji proizvodjaci. ja sam za fokusa stavio vartu pre par nedelja, u sm sam nasao accu bez problema ( tako je riknuo )...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 27.08.2013. - 08:49
mislim da ces biti zadovoljan, meni je stajao po pet dana ispod snega, i palio na prvu bez ikakvih problema. Posle 2 godine ides kod ovlascenog servisera da ti overi neku knjizicu valjda i naplati 100 dinara za to (i izda fiskalni) i dobijes jos 1 god garancije. Evo meni jos malo pa 2 godine.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 27.08.2013. - 09:22
Nisu mi rekli da imam takvu obavezu, ali imam knjižicu za garanciju pa ću pogledati.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 27.08.2013. - 11:51
proveri, to je bar tada bila 2+1 garancija. kao treba da provere tvoje elektricne instalacije, mada ce on samo pecat da ti udari...

evo zvao sam za mene posto za manje od 2 meseca treba to da radim. Ti NE TREBA to da radis, za ove sad nove to ne vazi, dok ja moram. Eto...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 27.08.2013. - 12:32
Proveriću ipak, za svaki slučaj, ali ne verujem da treba jer i na samom akumulatoru piše da je garancija 36 meseci.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: casper71 za 27.08.2013. - 16:11
Meni ovih dana na Meganu II otkazao fabricki od 50Ah (na sebi ima znak "renault") i stavljen Exide 64Ah EA640 koji je kostao 9.105,00 dinara sa popustom za vracen stari.
Nesto mi onaj fabricki delovao "mali" pa ajd da ga castim sa malo jacim.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Solunski Ranger za 27.08.2013. - 17:14
Otkazao i meni akumulator i to onaj sa Renaultovim znakom,kod mene je od kad i auto od '08 a ko zna od kada je. Sta sad uzeti? Dvoumim se izmedju Varte blue dyn 74Ah i Varte black dyn 70Ah  :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 27.08.2013. - 17:56
Exide, za iste pare.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Solunski Ranger za 27.08.2013. - 18:13
I taj je u izboru,ista garancija a mislim i kvalitet. Imao sam ga u quattru


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 28.08.2013. - 08:29
Ovaj moj ima. Btw, ja sam mislio da je to za gasove, a ne za vodu...

To je da se izbaci elektrolit u slucaju velikog pritiska oslobodjenih gasova u celijama akumulatora. A usled prevelike struje punjenja, kad je neispravan regler, dolazi do prepunjavanja celija i elektrolize vode na gasove, burne reakcije, ...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ddacha za 07.09.2013. - 16:23
U autu mi je fabrički akumulator Renault (Tudor) 60Ah 600A, još malo star 7 godina. Oko je prošle zime bilo zeleno, ali sada je crno. U servisu (Renault) su mi merili i aparat je pokazao 424A (i očekivanu poruku da treba menjati akumulator). Meni ovo ne izgleda tako loše, rekao bih da mogu da sačekam zimu, šta mislite?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 07.09.2013. - 16:31
ja sam kupio exide al sam hteo da uzmem tudor al posto pametne budale iz auto shopa mislim me jebavali mesec dana za kupovinu odustao sam i okrenuo ovlascene uvoznike za exide i porucio lepo 1 primerak 64ah mislim da je i eto :))) za sad je ok


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 07.09.2013. - 17:01
U autu mi je fabrički akumulator Renault (Tudor) 60Ah 600A, još malo star 7 godina. Oko je prošle zime bilo zeleno, ali sada je crno. U servisu (Renault) su mi merili i aparat je pokazao 424A (i očekivanu poruku da treba menjati akumulator). Meni ovo ne izgleda tako loše, rekao bih da mogu da sačekam zimu, šta mislite?

Zimu sa tim accu-om možda možeš da sačekaš ako jesen bude topla, a da li ćeš sačekati Oktobar, Novembar, Novu godinu, Svetog Jovana ili proleće s tim akumulatorom - napiši nam kad akumulator rikne.
Dok ne rikne - cepaj ga.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 07.09.2013. - 17:09
Ja ne znam od kad mi je aku tako sam kupio auto pre dve god. Gde se moze videti neki datum?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ddacha za 07.09.2013. - 17:52
Zimu sa tim accu-om možda možeš da sačekaš ako jesen bude topla, a da li ćeš sačekati Oktobar, Novembar, Novu godinu, Svetog Jovana ili proleće s tim akumulatorom - napiši nam kad akumulator rikne.
Dok ne rikne - cepaj ga.


Ma nema problema do ozbiljnih mrazeva sigurno, ali tada nisam siguran. Prošle zime je palio odlično (iako su mi svi grejači bili neispravni, što sam video tek na proleće) celu zimu, osim kada je bilo -15 u decembru - tada sam verglao 6-7  sekundi. Sad imam grejače, ali prošla je godina... Videćemo.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 07.09.2013. - 20:45
Video sam više puta da su testovi akumulatora u ovlašćenim servisima vrlo merodavni, jer poseduju odgovarajuću mernu opremu. "Zeleno oko" je zapravo plivajuća kuglica koja predstavlja indikator nivoa elektrolita. Ako je taj akumulator bez održavanja (a jeste jer je fabrički), nema mogućnosti dolivanja destilovane vode i nema načina da se eventualno tom radnjom njegov vek produži. Zato sam napisao "ako jesen bude topla" u prethodnom postu, jer kapacitet akumulatora opada sa temperaturom, tako da budi spreman da ga zameniš kad se bude prestavio svome Tvorcu  :krsti:  :pop: .

Vek akumulatora zavisi najviše od debljine i hemijske čistoće ploča u njemu, zatim od uslova eksploatacije i na kraju od održavanja. Kod akumulatora bez održavanja merodavna su samo prva dva uslova. Ispravnost elektroinstalacije vozila se podrazumeva...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: meganed97 za 08.09.2013. - 00:08
Mislim da imaju mogućnost dolivanja, jer i oni imaju čepove, ali su sakriveni ispod nalepnica.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 08.09.2013. - 12:07
Ako je tecan elektrolit, ali ako je gel, tesko ce dolivanje vode imati efekta.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: pera_kojot za 08.09.2013. - 18:48
Vozim reno clia3   2007 g. Izgleda mi se akumulator ispraznio(jos je u njemu fabricki). sad me interesuje, kad se mijenja ima li neka procedura posebna..posto sam cuo da ne smije dugo da ostane bez napajanja ? i je li problem sto sam kupio vartin akumulator od 52 amper-časa, a fabrički mu je bio 55?
i oce li mi za radio traziti kod, kad se skinu kleme? postoji li nacin da se zaobidje unosenje coda posto mislim da ga nisam dobio


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 08.09.2013. - 22:44
Ako je fabricki radio, trazice kod.. Kod se moze izracunati na osnovu broja sasije. Slobodno stavi novi akumulator i to je to..
A jesi siguran da nemas problem sa punjenjem akumulatora?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sijamski_Mrmot za 08.09.2013. - 23:02
Pitaj u bilo kom servisu, po godini proizvodnje i modelu auta tj motoru dobićeš preciznu informaciju koji sve akumulatori mogu na auto (na moj scenic 1.5 dci npr mogu akumulatori od 60-75Ah pa sam ja kupio Energizer Plus od 70Ah pošto imam 3 kile elektronike uključujući i panorama krov)

ako si kupio manji nego što se fabrički preporučuje, cenim da ćeš imati problem ako ne sa paljenjem a ono sa time da će ti se brzo isprazniti akumulator tj skratićeš mu radni vek

što se koda za radio tiče, može da se izračuna ali najbolje bi bilo da si akumulator menjao u servisu oni onda "drže struju" kablovima dok zamene akumulator i kod ti za radio nece ni trebati...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: pera_kojot za 09.09.2013. - 00:11
Ako je fabricki radio, trazice kod.. Kod se moze izracunati na osnovu broja sasije. Slobodno stavi novi akumulator i to je to..
A jesi siguran da nemas problem sa punjenjem akumulatora?
Kako mislis jesam li siguran da nemam problem sa punjenjem akumulatora ?
mjerio sam napon na akumulatoru sa unimjerom i izmjerio 12 v, ali kad je majstor doso sa nekom spravicom reko mi je da je 5v napon na njemu i da treba da se mijenja :)  i reko mi je da ne smije bez napajanja da se ostavi, zbog osetljive elektronike...inace akumul. je star koliko i auto tj 6 god vrijeme mu je za zamjenu


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 09.09.2013. - 08:27
Koliki je napon na klemama dok radi motor?

Auto naravno sme da se ostavi bez napona i tu nema nikakvih problema. Postoji mala mogućnost da nešto otkaže pri skidanje klema, pa se zato predlaže da se akumulator ne skida neposredno po gašenju motora nego da se sačeka 20-30 minuta.

Kod za radio se izračunava na osnovu broja koji se nalazi na nalepnici na samom radiju, a po broju šasije može samo u ovlašćenom servisu. Postoji posebna tema za ovu problematiku.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 09.09.2013. - 10:35
Meri se napon na akumulatoru dok motor radi, trebalo bi da je najmanje 13,5V. Tih 12V ako je tako izmereno, je malo, i pokazuje da generator ne puni kako treba. Ali, ako je majstor to pogledao, verovatno ti je rekao da li puni dobro ili ne.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 09.09.2013. - 10:40
Tako je, upravo to. No, ako napon nije kako treba, pali se lampica akumulatora jos pre nego se isprazni do kraja. Dizelasi su bar zahvalni po tom pitanju, jer sam se ja na akumulatoru odvezao do servisa bez problema.  :gun:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 09.09.2013. - 11:15
Mislim da imaju mogućnost dolivanja, jer i oni imaju čepove, ali su sakriveni ispod nalepnica.

Ne znam za Tudor, ali znam npr. za Varta Silver: kada mi je mandrknuo accu odlepio sam nalepnicu baš da vidim šta ima ispod. Imaju čepovi ali su zaliveni tako da samo lomljenjem čepova može da se priđe ćelijama. Logično, čepovi moraju da postoje zbog nalivanja elektrolita.

Neko je pitao u ovoj temi kako da vidi godinu proizvodnje na akumulatoru, pa na osnovu iskustva sa Vartom mogu da kažem da osim serijskog broja nisam našao bilo kakav podatak o datumu proizvodnje, znači bilo šta što bi ličilo na godinu, kvartal, mesec ili datum. Interesovalo me je baš koliko je star akumulator jer je spolja delovao vrlo vrlo dobro. Pretpostavljam da je garantna knjižica sa datumom prodaje i/ili ugradnje jedini  izvor podatka o starosti akumulatora...

Vozim reno clia3   2007 g. Izgleda mi se akumulator ispraznio(jos je u njemu fabricki). sad me interesuje, kad se mijenja ima li neka procedura posebna..posto sam cuo da ne smije dugo da ostane bez napajanja ? i je li problem sto sam kupio vartin akumulator od 52 amper-časa, a fabrički mu je bio 55?
i oce li mi za radio traziti kod, kad se skinu kleme? postoji li nacin da se zaobidje unosenje coda posto mislim da ga nisam dobio

Postoji: u bilo koji "power 12V" priključak se utakne napajanje 12-13V jednosmerno, tako da kompletna instalacija i dalje ostane pod napajanjem pri zameni akumulatora.
Mupe je već objasnio da normalno može da se skida akumulator sa vozila, to je normalna procedura kod ogromnog broja zahvata na vozilu. Minimalno vreme od isključenja kontakta do skidanja klema je cca 1 - 2 minuta, i to je po pravilu vreme kada kontroleri prelaze u tzv. "sleep mode". Moguće je da to vreme kod nekih komplikovanijih vozila može biti i duže, zavisno od sistema kontrolera na vozilu i njihovog međusobnog linkovanja...

Meri se napon na akumulatoru dok motor radi, trebalo bi da je najmanje 13,5V. Tih 12V ako je tako izmereno, je malo, i pokazuje da generator ne puni kako treba. Ali, ako je majstor to pogledao, verovatno ti je rekao da li puni dobro ili ne.

Čoveku je "majstor" izmerio 5V  :fiju: i rekao naravno da treba da se menja accu. Kakav hohštapler, jbt... Što se tiče punjenja, meri se obavezno i jačina struje koju daje alternator, ali pravo merenje te karakteristike moguće je samo na ispitnom stolu. Drugim rečima, moguće je (merenjem unimerom na vozilu) da napon koji reguliše regler bude pravilan i da se čak ne pali lampica na instrument tabli a da alternator ne dopunjuje akumulator pravilno zbog ko zna čega drugog (loše četkice, diodna ploča, otpori u instalaciji...) i da mu drastično smanji vek korišćenja...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 09.09.2013. - 11:18
Ja se nesto bojim da je iko menjao akumulator u mom autu ranije, jer sam ga ja kupio sa 7 god, i evo vozim vec dve godine.. Moze lako da se desi da je jos uvek fabricki unutra ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 09.09.2013. - 12:04
Mož' da budne al' ne mora da bidne :) . Najbolja varijanta bi bila da ga je neko već menjao.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 09.09.2013. - 12:56
Ako ga vozis svaki dan, nema sekiracije, moze dugo potraje jer ima svakodnevnan rezim punjenja.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: pera_kojot za 09.09.2013. - 13:22
ne mogu da izmjerim napon kad radi auto, kad ne mogu da upalim  auto :) i nije mi se upalila lampica od akumulatora, nego se pale od air baga,i jos jedna ali ne mogu se sjetiti koja..to mi je sumnjivo.. a i upalio se onaj kljuc, i stop lapmica


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 09.09.2013. - 14:40
Ako ti se nije palila lampica akumulatora pre tog kraha akumulatora, onda je verovatno ok sve ostalo osim akumulatora.. Ako mozes da upalis na kablove auto, pa onda mozes proveriti napon punjenja..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 09.09.2013. - 14:41
Ako ga vozis svaki dan, nema sekiracije, moze dugo potraje jer ima svakodnevnan rezim punjenja.

Dok ne dobije "infarkt" i rikne momentalno, kao što mi se infarktirala i Varta i mnogi drugi pre nje (drugih proizvođača i na drugim kolima). 
Tipičan scenario: ugasim(o) motor kad dođemo na posao a kad krenemo kući akumulator mrtav 'ladan.

Naravoučenije: ne ići kolima na posao ili ne ići na posao uopšte  :rotfl:

ne mogu da izmjerim napon kad radi auto, kad ne mogu da upalim  auto :) i nije mi se upalila lampica od akumulatora, nego se pale od air baga,i jos jedna ali ne mogu se sjetiti koja..to mi je sumnjivo.. a i upalio se onaj kljuc, i stop lapmica

Pa što ne reče odmah da ne možeš da upališ auto? Zovi nekoga, servis ili frenda i probaj da ga upališ na kablove. Plus-na-plus, masa-na-masu, auto-donator radi na 2000 o/min sa svim isključenim potrošačima. Ako upali-akumulator je za zamenu, ako ne upali - akumulator je u redu. Prosto...
edit: preteče me wcyber...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: pera_kojot za 09.09.2013. - 16:02
Zamijenio sam akumulator, i odmma je upalio ..majstor mi je naso code za radio preko nekog programa ili sta li vec..tako da je sve zavrseno kako treba :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 09.09.2013. - 17:28
Super! :too:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 09.09.2013. - 17:37
haha, a mi razvezali pricu, te ovo te ono,  :rotfl:  :rotfl:

a kad nekom kazes da ide kod majstora, pojedin(c)i se ljute, cak i prelaze granicu pristojnosti


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: pera_kojot za 10.09.2013. - 17:07
E da  i rekao mi je majstor, da se napon na akumulatoru ne moze izmjeriti sa obicnim unimjerom kad auto nije upaljeno ...jer je bitan napon pod opterecenjem..a on ima neku spravicu sto simulira to unustrasnje opterecenje :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 10.09.2013. - 17:17
Pa sto jes jes .. no, ako auto ne moze da vergla ili jedva vergla, svima je jasno da aku nije napunjen.. A ako ne moze da upali na taj isti aku nakon rada 5 min motora, a ispravno radi alternator, ondaje opet jasno da je aku crko .. :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: williams za 18.09.2013. - 16:34
Koji ona da kupim za moj dizel 1.9 75kw? :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 21.09.2013. - 12:43
koju jacinu akumulatora preporucujete za mene??


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 21.09.2013. - 12:52
fabricki ti je verovatno 44 ili 45 Ah  jel? :cool:

ti kupi sledeci veci (Ah) i miran si  :zubo:



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 21.09.2013. - 13:06
bila je varta u njemu od 56 ah,stara 3 godine...mozda je uspem dopuniti pa da jos sljaka...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boree za 21.09.2013. - 13:23
55 ide u naše lađe , toplo ti preporučujem toppla akumulatore , slovenački su i ok , a ako imaš par starih kao i ja onda odneseš i to i uštediš dosta  :ok: ja uštedeo 2000  :999:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 21.09.2013. - 13:25
gde si uzimao i koliko daju garanciju?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boree za 21.09.2013. - 13:28
warner 2 ili 3 g   :hm1:  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 21.09.2013. - 13:29
ok..videcu sta ce reci danas ovaj moj...da li je ziv...  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boree za 21.09.2013. - 13:40
ako te sad već zeza onda kad dođe 0 c biće  :suicide:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 21.09.2013. - 14:51
cudno mi za "vartu" da je riknuo posle nepune 3 godine

evo jedan koristan link http://webshop-cs.tecdoc.net/exide/home.jsp


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: aboki85 za 21.09.2013. - 15:06
55 ide u naše lađe

Zar nije 60? Bar su meni tako rekli pre par meseci u ovlascenom.  :nezna: Mislim da je oko 8200 cena sa dve godine garancije.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boree za 21.09.2013. - 15:12
mislio sam na 1,9 dci 74 kw   :doh: al zaboravih da ti voziš benz-a  :o:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 22.09.2013. - 10:59
juce ga napunio i palio je ok..jos sam se i vozao,sada izadjem napolje i da ga startujem kad on opet "krkkk"...definitivno ide novi aku jer je ovaj skroz prso..

dobice on konjinu posto je nedelja a mogu samo na pumpi da kupim...koja je razlika izmedju White Horse i Black Horse??


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: simke_08 za 22.09.2013. - 12:24
White je valjda za novija vozila a black za starija, mada ljudi stavljaju i black u novija kola..  :nezna: raspitaj se kod prodavaca, oni ce ti najbolje reci, a meni je jedan rekao ovo..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 22.09.2013. - 18:11
Cimo akumulator i mnoge stvari se ne kupuju na brzinu .Pošto si rekao da povremeno imaš simptome za koje je konstatovano da su možda diode u alternatoru , bilo bi dobro da to središ .Jer diode mogu da budu uzrok stradanja akumulatora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 22.09.2013. - 19:19
gotovo..morao sam kupiti jer zena ide ujutru na posao kolima,sta cu...
kupljen white horse od 60 ah,sa 3 godine garancije...

a sto se tice tih dioda,ja sam kod elektricara ispitao alternator i super je punio...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ivicamegane za 11.10.2013. - 11:00
Ciao,

Imam jedno pitanje glede zamene osigurača pozicionog svetla.., s obzirom da moram da vadim akumulator (ne mogu da verujem gde se nalazi osigurač od pozicionog svetla  :tup:), odspojim one "đekove" okolo i izvadim kutiju sa osiguračima vanka (onu ispod haube pored akumulatora) kako bih mogao da zamenim osigurač od pozicionog svetla, zanima me da li ce kasnije biti problema sa paljenjem auta ili nešto slicno?? ta elektronika i to  :mad: :celb2:

(zaboravio sam da napišem da imam megane 1.6 16v, 2007g.)...

unapred hvala


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 11.10.2013. - 11:30
1. gubi se radio-code, mora se uneti ponovo,
2. elektropodizač stakla: ako ima tzv. "anti-quenche"mod, moraš nakon montaže akumulatora spustiti staklo do kraja, zatim podići do kraja i ponoviti operaciju;

Toliko znam, a što se tiče pokretanja motora nema nikakvih problema...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 11.10.2013. - 17:26
a sto se tice tih dioda,ja sam kod elektricara ispitao alternator i super je punio...
Ako meri samo napon a ima problema moglo bi da bude nedovoljno. Trebalo bi da se izmeri i struja punjenja i potrošnja struje kad je bez kontakta.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 11.10.2013. - 20:27
ovaj zna sta radi...od kako imam nov akumulator i dalje imam problem sa paljenjem a struja je ok..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 12.10.2013. - 10:47
dolazi hladno vreme,akumulatori su na testu,neciji ce paliti a neciji nece!!!

sinoc sam se ispricao sa jednim velikim strucnjakom po tom pitanju.

postavicu link ka njegovom blogu jer ima puno pametnih saveta i objasnjenja koja mnogima mogu da pomognu.

ako nekom treba slucajno kontakt neka mi se obrati.

p.s.  radi i regeneraciju istih. :yes:

http://akumulatori-desulfatizatori.blogspot.com/

i sa jednog foruma

http://akcrankshaft.com/forum/showthread.php?tid=17690


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ivukoje za 18.10.2013. - 12:44
White horse akumulatore nemojte kupovati. Kod mene na Meganu radio dve godine i mesec dana, dušu je ispustio. Kako je garancija 2+1 godina odnosno posle dve godine se mora u servis na proveru punjenja, a kako ja nisam otišao izgubio sam garanciju. Otišao tada u Kit Commerce (to je bilo u julu prošle godine) i oni mi tada rekoše da ne prodaju više White Horse jer se loše pokazao. Rekli mi ako hoćeš jeftiniju varijantu uzmi Black horse jer on sigurno radi dve godine koliko traje i garancija, a ako hoćeš skuplji uzmi Vartu (Blue ili Silver). Kako mi je auto već tada bio na oglasu uzeo sam Black horse, radio je kao sat. Za Lagunu će ići samo Exide Premim ili Varta Silver kada ovaj Bosch koji mi je došao sa autom vrisne.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 18.10.2013. - 15:53
Meni je običan Bosh potrajao oko 4 godine.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 18.10.2013. - 15:56
stoji to da su konjine na losem glasu ali meni je i varta riknula za nepune 3 godine


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 18.10.2013. - 16:10
Kod mene bio black horse 2 godine (a ko zna kada je stavljen) i prosle zime zamenjen novim BH 72ah :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 02.11.2013. - 23:37
Meni rekli kad sam kontrolisao akumulator-da je na nekih 40% struje(šta god to značilo).
Na autu je vartin ak. 72Ah sa udarnom snagom 720A.
Šta biste preporučili za kupovinu(snagu,marku..)?
I da li kupovati odmah ili čekati da skroz crkne?
Auto je scenic 2 1.5dci 106ks


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 03.11.2013. - 10:00
Ako imaš mogućnosti dopumi ga sa punjačom i vozi dokle može da startuje.
Tvoj je akumulator dosta veliki i snažan .


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 03.11.2013. - 12:11
To za dopunu,ne znam ni ja da li je izvodljivo. :nezna: A,što se tiče snage izgleda po katalogu da otprilike takvi idu u scenic-ni to nisam 100% siguran.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 03.11.2013. - 19:01
Sadašnji akumulatori u standardnim uslovima vožnje trebaju mnogo duži period da bi se napunili u vožnji.Rezultat toga je da je akumulator konstantno  nedovoljno napunjen.Ako je akumulator velikog kapaciteta kao tvoj to je dobro ali isto znači da je uglavnom nedovoljno napunjen.
Da bi duže izdržao dobro bi bilo da se recimo 2 puta godišnje stavi na punjač 12 sati i onda će mu vek biti produžen. 


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 08.11.2013. - 20:07
Društvo,pomoć bi dobrodošla: Danas,svratio u ovlašćeni Renoov servis da i tamo proverim akumulator i tamo mi rekli kao i drugi ranije-neće da dočeka prvi mraz.(jbg star je 6,5 god.)
Ja rešio da menjam,da skratim muke kad mi baš ne trebaju.

Sad me interesuje savet:u ovlašćenom servisu akum.("originalni" renoovi) kao i ovaj trenutno 70Ah i udarna snaga 720A je 9700din. i garancija 3god.
U  radnji koštaju:Topla 75Ah i 750A-9100din.(2 g. garancije),Exide 72Ah i 720A-10450din.(3 g.) I Varta 74Ah i 750A-14000din.(40mes.)
Ja sam nešto blizu opcije da uzmem u Reno servisu,šta mislite vi?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 08.11.2013. - 20:09
pa, sa tim odnosom cena i ja bih ga uzeo u servisu...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: direstraits za 08.11.2013. - 20:12
A originalni bi trebali biti ok, Varta, i ostali kvalitetni proizvodjaci.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: aboki85 za 08.11.2013. - 20:16
Meni su rekli 2 godine garancije preko telefona u ovlascenom, pa sam samo zbog toga uzeo Exide. E sad ako je 3 onda original  :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 08.11.2013. - 22:50
A ti original su kako sam razumeo Tudor,mislim kakvi su oni,kakva su iskustva sa njima? :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 09.11.2013. - 08:44
Ja bih (a i jesam) uzeo exide, ali u nekoj radnji koja ima veći promet.

Nisam siguran koliko ovlašćeni servisi prodaju akumulatora, a njima je stajanje najgori neprijatelj.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 09.11.2013. - 12:14
tudor su odlicni akumulatori...
mupe, nisam siguran da ovlasceni prave veliki lager tih akumulatora i da im stoje dugo, mada to sto pricas ima logike...
kod mene je fabricki varta i evo vec preko 6g radi bez problema. videcemo na minusu sta ce da radi...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 09.11.2013. - 19:54
Danas zamenio akumulator u ovlašćenom servisu i iskreno auto radi kao sat.Rekao bih bolje nego sa ovim starim,koji je bio fabrički-vartin,star blizu 7god. i pošto mi na dva mesta rekoše da neće dočekati zimu,ja ga promenio.
Inače kod Reno Krunića je stvarno ok ponuda bila u odnosu na ono što se nudi u radnjama(garancija 3god.)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 09.11.2013. - 21:42
Da podelim moje iskustvo i ovde mnogo zavisi od odrzavanja Milenko rekao 2 puta godisnje ja mislim da je to malo. Kupio pre 6-7 godina blak hors 55 ili 60Ah sa garancijom 2 ili 3 god (jbg sve je odprilike jer se ne secam) koriscen na trafiku i desilo se jednom duboko praznjenje jer je regler bio odkazao a putovao nocu i jos par puta ostavim svetla i onda mi je dobar prijatelj elektronicar ugradio to da se svetla sama pale i gase pa dok to ugradjivao objasnio neke stvari. On je meni rekao da dobar punjac moze dosta produziti vek akumulatora i da u voznji akumulator ne moze bas lepo da se dopuni pogotovo po gradu a i kada auto stoji akumulator se sam prazni zbog samo praznjenja. Uglavnom ne mogu ja to da objasnim kao on ali napravio covek punjac koji mi je rekao da stavljam kad god mogu i da nema potreba da iskljucujem jer punjac zna kad prestaje sa punjnjem tj. ne gasise preko releja nego napuni i onda odrzava bas zbog tog samo praznjenja ali i puni drugacije. Ja proveravao ampermetrom i ima razlike u odnosu na obicni ispravljac od 3A stavio na akumulator punio ga sa 2.85A onda odmah sklonio i stavio njegov od 5A on ga punio sa 2.1A i on to objasnio kako sam akumulator zavisno od stanja kapaciteta i napunjenosti vuce struju iz punjaca a obican puni glupo jer nema tu regulaciju i ne zna kad da stane. Posle 1 dan punjac drzao strogo 14.2V i vrlo malu struju u mili amperima i ta struja opet zavisi od stanja akumulatora jer ako je dotrajao on ima vece samo praznjnje i probao na razlicitim akumulatorima posle 12-15h punjenja svaki je pokazao drugacije sto potvrdjuje ono sto mi je on rekao. Taj akumulator je trajao do pre pola meseca a komsija na golfu kupio isti istrajao jedva pola godinu nakon garancije a meni duplo i to na kombiju. Punjac je uglavnom ukljucen i stavio kabal sa prikljuckom za upaljac pa kad god ostavim u garazi ja samo ubodem i ne razmisljam. Stavljao na akumulator koji se ne koristi i punio 2 nedelje bez prestanka otvarao cepove u celijama nema mehurica, kad ga pitao za preporuku nekog on rekao koliko para toliko muzike i da gledam da ima 3 god garancije. Tako da koji god da uzmete trajace vam koliko je placen i kako ga odrzavate s tim da ovi skuplji su malo zilaviji na ne odrzavanje pa zbog toga duze i traju, a ovakav punjac mnogo znaci pogotvo zimi.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 11.11.2013. - 01:11
Kako funkcionise ona lampica na akumulatorima za stanje napunjenosti? Ja imam exide akumulator star dve godine i uopste mi ne svetli? Da li treba da svetli kada je ugasen ili upaljen auto


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 11.11.2013. - 09:43
Ako misliš na samom akumulatoru , tu ne svetli ništa .
Ali ima na njemu kao oko koje je ispunjeno zeleno kada je napunjen ili kada nije dobar onda je crno.
Mada mislim da i kod mene to ne funkcioniše dobro a akumulator startuje normalno.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 11.11.2013. - 10:42
crno je kada je prazana a belo kada je ostecen i za bacanje. Zeleno kada je dobar. To sam nasao po netu, moracu da ga punim dok ne postane zelen, videcemo :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 11.11.2013. - 13:23
jel mogu ovakvi akumulatori da se dopunjavaju?? http://www.planetaguma.com/akumulatori.php?proizvodjac=WhiteHorse


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Miranj za 11.11.2013. - 14:04
Ja uzeo ovaj http://www.akumulator-shop.rs/starter-akumulatori/varta-silver-dynamic-12v-74ah-750a-detaljno...u njemu bio isto Vartin (fabricka ugradnja) od 2008 do pre deset dana i dosta je bilo.Dobio 40 meseci garanciju za 11.800 dinara,


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 12.11.2013. - 09:33
Ako misliš na samom akumulatoru , tu ne svetli ništa .
Ali ima na njemu kao oko koje je ispunjeno zeleno kada je napunjen ili kada nije dobar onda je crno.
Mada mislim da i kod mene to ne funkcioniše dobro a akumulator startuje normalno.

Punio sam ga sinoc, vidi se zeleno na dnu oka sad. Od sada cu ga puniti stalno kada god je crn, why not


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milan035 za 12.11.2013. - 12:47
jel mogu ovakvi akumulatori da se dopunjavaju?? http://www.planetaguma.com/akumulatori.php?proizvodjac=WhiteHorse
Mogu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 12.11.2013. - 16:00
a kako?mislim da li moze sa obicnim punjacem i kako da znam koliko dugo?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 12.11.2013. - 17:58
dopunjavas sa bilo kojim punjacem(na 12 V) naravno,kontrolisano(u smislu da imas unimer pored sebe i da ne dopustis da ga puni toliko da voltmetar pokazuje  vise od 15,6-15,7 V (jer tada prepunjava) a ako imas na punjacu ispravan ampermetar(tek kad padne jacina struje(A) na nulu onda proveris unimerom.tada ga ostavis jos sat-dva da se krcka (uz proveru napona naravno)

nikako ostaviti preko noci da se puni(pogotovo ako nije totalno prazan).

na takav nacin ce akum. dugo trajati  :v:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 12.11.2013. - 18:37
to ja i hocu,da mu produzim vek trajanja ali nemam nista od tih spravica sem punjaca


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 12.11.2013. - 18:38
 :rfs:
Punio sam ga sinoc, vidi se zeleno na dnu oka sad. Od sada cu ga puniti stalno kada god je crn, why not

Ako je dobar punjac naravno ako je los moze da ga sje*e iako je dobar ili nov.

To da se proverava napon je ok ali akumulator se puni strujom pa treba i to proveravati, najvise 10 deo od kapaciteta npr. 50Ah do 5A i bolje je uvek manje recimo 3.5-4A.

A punjac koji nema neku elektroniku za kontrolu punjnja ne moze bas lepo napuniti ali bolje ista nego nista.



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 12.11.2013. - 21:39
Za olovne akumulatore je nabolje punjenje 10 casova strujom 1/10 nazivnog kapaciteta u ampercasovima. I mora se pred kraj punjenja voditi racuna o elektrolizi vode, tj. stvaranju gasova, jer ako se previse `gasira` opadne nivo elektrolita, pa ako ploce isplivaju iznad nivoa elektrolita oksidiraju i to se vise ne moze ispraviti. Pojava gasa znaci da su se elektrode `napunile` i da vise nema mesta za skladistenje enerrgije, pa se ista trosi na proces elektrolize vode.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 13.11.2013. - 09:21
Dosta je star punjac, tako da nema elektroniku verujem. Ima tast neki space punjac videcu kod njega :) Odkud znam dal puni na 10a i li 5a.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 13.11.2013. - 18:29
Najbolje je da se akumulator sa punjačem puni sa strujom manjom od 4A .


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 13.11.2013. - 20:04
Nije bas dobro da se puni 1/10 kapaciteta bar 1A manje je bolje a zavisi od punjaca da li ce da se pojavi gas-mehurici jer sam imao priliku da vidim kako pocne da se to desava nakon nepunog sata a jos nije bio pun.

Kad ostane bez vode deo ploca i isusi se olovo pocne da se raspada i pada na dno pa prespaja, ako mnogo olova ima na dnu ne radi kako treba i onda ili da pokusa da se ispere pa da se sipa kiselina (sto ne znaci da ce sigurno raditi) ili staro gvozdje, sporeti, televizori  :kez:

Sa koliko ampera puni mozda pise na njemu ali mozes proveriti ampermetrom ili unimerom samo jeftiniji unimeri imaju slabe kablove i na manjim strujama je ok ali vecim pokazu manje, gurnes lepo zicu deblju  :smoke: i izmeris koliko vuce sijalica W/V(napon)=amperi npr. 45W treba da vuce 3.75A ali obicno vuce malo vise 3.80-85 i vidis da li meri lepo...

I opet da ponovim osim struje bitno da kad napuni da ne prepunjava a da li sam to odradi ili vi to ne znam.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 15.11.2013. - 01:26
Ovde se dosta pisalo da Renault u vozila stavlja Tudor akumulatore.Pre neki dan sam kupio akumulutor u ovlašćenom servisu i pogledao sam ga malo i nigde ne videh natpis Tudor.
Ni u garantnom listi ne piše ništa-osim "made by renault" ili nešto sl.
Moj brat je kupio u istom servisu akumulator pre dve god. i u garantnom listu piše Tudor.
E, sad ja videh u servisu da ugrađuju i Motrio delove u renoe,pa se pitam,da ne stavljaju i njihove akumulatore :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 15.11.2013. - 20:23
Drugari, imam Bosch S3 56Ah 480A koji je već dve godine na izdahu.. :laugh:
Svake zime postanem religiozan, molim se Bogu da upali.. :rotfl:
A preko leta radi kao pucka. Nego, skinem ga malopre da se dopuni malo, i vidim da ima na nalepnici obrisi čepova, nazire se oblik. Skinem nalepnicu, kad ono ćorak. Ali, pogledam malo bolje, vidim da ima čepova, ali nema otvora gde da gurnem šrafciger da skinem, ali se vidi da je ušrafljeno, i to je odlično uklopljeno, maltene se ne vidi. Recimo nekim ekserčićem i čekićOm da malo čuknem da krene da se otvara, šta mislite, pametno, ili ne?
Šta da mu radim? :D



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 15.11.2013. - 20:26
spremi pare za novi pa onda cukaj  :laugh: :laugh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 15.11.2013. - 20:27
^^

 :lool: :lool: :lool:

diko moja taj je zablindiran i tu nema sta da trazis  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: direstraits za 15.11.2013. - 20:38
Aku busilica i na nju namontiran prirucni alat. Po mogucnosti aku busilica s vibracijom. ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 15.11.2013. - 20:43
I okreni ga naopako kada bušiš  :zloca:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: direstraits za 15.11.2013. - 20:47
Ne busiti. :ne: Samo prirucnim alatom okrenuti cep.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 15.11.2013. - 20:47
Dobro mu niste predlozili da zavari akumulator  :fiju:
^ Ovo nisam dzabe rekao, posto je bilo strucnjaka koji su to "pokusali", malo dobili opekotina, jedva su oci ostale u glavi... :help: Ali su ipak zivi i bez posledica  :ok:

Ako polomis te cepove, nista nisi uradio. Nego, baci neku sliku da vidimo kako to izgleda  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 15.11.2013. - 21:01
I okreni ga naopako kada bušiš  :zloca:


Doco, ovo je, naravno, šala. Kontam da si skontao ali ipak....... :v:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 15.11.2013. - 21:06
Jao, kako se slatko nasmejah.. :D

Sad će slika ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 15.11.2013. - 21:18
Evo i slika:

(http://www.dodaj.rs/t/V/DE/3WIuHXaw/dscf4970.jpg) (http://www.dodaj.rs/?V/DE/3WIuHXaw/dscf4970.jpg)

Samo ovaj jedan ima ovo udubljenje, ali nije otvor, nema ni navoj, ništa, samo udubljenje:

(http://www.dodaj.rs/t/0/WG/3r6yxolJ/dscf4972.jpg) (http://www.dodaj.rs/?0/WG/3r6yxolJ/dscf4972.jpg)

A mislio sam da ga malo ekserčićem lupnem u smeru kontra od kazaljke na satu, da se otvori malo ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: direstraits za 15.11.2013. - 21:37
Mozda se ovi ne mogu odvrnuti. Mozda su nabijeni, a ne uvrnuti cepovi. :nezna: Uglavnom, mozes pokusati, ali obavezna upotreba zastitne opreme.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 15.11.2013. - 22:09
lepo ti rekoh  :cekicem:

p.s. poslusaj cimu   :laugh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 15.11.2013. - 22:15
Ok drugari :D :ziveli: Ne čačkati mečku :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 15.11.2013. - 22:18
Uglavnom se ti cepovi mogu odvrnuti safcigerom, Doco, ovaj tvoj je specijalan!  :laugh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 15.11.2013. - 22:21
Pogledaj da li ima negde sa strane kakav otvor za odvodjenje gasova i elektrolita kad prokljuca. Ako ima, verovatno ima nacina da se skine poklopac.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milan035 za 15.11.2013. - 22:39
Nema ovde nikakvih čepova koji se mogu odviti ili izbiti. Otvarao sam jedan neispravan akumulator ovakvog tipa, iako se odozgo naziru čepovi zapravo ih nema. Kada se skine cela ta ploča gde se naziru čepovi ispod ostaje 6 ovalnih otvora(iznad svake ćelije po jedan) i sistem kanala koji služi za kondenzovanje isparenja i vraćanje nazad u ćelije. Zato se nivo elektrolita kod ove vrste akumulatora veoma malo smanjuje u odnosu na one sa klasičnim čepovima, pa ih zato i zovu akumulatori bez održavanja. Taj dotrajali akumulator koji sam otvarao imao je dovoljno elektrolita, oko 15 mm iznad separatora, iako je imao 5-6 godina.
Jedino što bi se ovde moglo uraditi je da se na mestima gde se naziru čepovi probuše rupe  Ø10 i da se kroz njih proveri nivo elektrolita i po potrebi dolije demineralizovana voda. Rupe bi se mogle začepiti nekim gumenim čepovima. Mada mislim da je ovaj odslužio svoje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 15.11.2013. - 22:42
mada mislim da je ovaj odslužio svoje.

Ovaj moj ili taj što si otvarao? :blink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milan035 za 15.11.2013. - 22:48
Taj tvoj.Pošto je već dve godine na izdisaju ne verujem da će još dugo kad dođu hladni dani.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 16.11.2013. - 13:02
doco,ostaje ti samo jos varijanta da ga strujom šokiras pa da proradi  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: chika.doctor za 16.11.2013. - 14:45
Ma celo leto dobro radi, ali zimi se muči. Uvek.. A dobro, dopunjavaću ga dok ima potrebe, mada sa uključenim farovima, radiom, ventilatorom, alternator puni na oko 14.2V..
Ako pregrmi i ovu zimu, dobiće penziju na proleće ili jesen.. :laugh:
Pratiću stanje redovno u ovim hladnim danima, pa ćemo videti :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 16.11.2013. - 15:03
Kako je krenuo,možda izgura i sledeću :laugh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 16.11.2013. - 20:59
Može taj da gura još par sezona. Samo je bitno da motor dobro pali, da ne vergla dugo.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Coalition za 24.11.2013. - 19:54
Pozdrav ljudi zeza me auto vec danima sa paljenjem jer je akumulator cao, jedva sam ga upalio na kablove danas kad sam krenuo iz sela , e sad prvio nije hteo nista ni da primi struju pa smo ga kasnije nekako upalili. Malopre sam kupio Vartu 74 silver 750a ali pri povratku iz sela nije radila desna strana klime i nije palio turbinu uopste znaci 2500 obrtaja maximum, nadam se da ce se sve vratiti u normalu kad zamenim akumulator
E sad zamena kakva su iskustva i kakva je procedura zbog gomile elektronike jel menjao neko sam ili vozite u servis?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: djiuliju za 24.11.2013. - 19:58
Skines stari, stavis novi. Trebace ti kod za radio i da kalibrises prozore, nista drugo


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boree za 24.11.2013. - 20:06
i sačekaš između te dve operacije jedno 10-15 minuta da se redovno resetuje  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 25.11.2013. - 08:32
Teško da će da promeni akumulator za manje od 10-15 minuta. Poželjno je i sačekati pola sata nakon gašenja motora, pa tek onda skidati akumulator. Čitao sam o slučajevima crkavanja ECU zbog skidanja akumulatora odmah nakon gašenja motora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Coalition za 25.11.2013. - 14:21
Promenio sam ga jutros zadnji put radio sinoc motor, menjao sam ga sa trecim akumulatorom tako da mi nije trazio ni kod ni nista slicno, jedino sto je auto otisao u safe mode iz nekog razloga pre promene jos dok je drndano sa kablovima pa ne dize obrtaje iznad 2200 2300 klima sad radi normalno jedino vozacev prozor podize periodicno ali to ce doci na svoje samo (vec mi se desilo jednom pre)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 25.11.2013. - 19:05
Neće doći samo. Spusti prozor pa ga podigni i zadrži taster par sekundi da bi se kalibrisao.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: edis82 za 28.11.2013. - 17:41
Primetio sam da mi auto malo teze vergla na prvo paljenje, izmerim akumulator pre paljenja i kaze 12.1-12.3 Odnesem u servis na proveru kazu aku dobar. dok sam dosao do kuce izmerim ponovo, on vec pao na 12.4. Namontiram aku i izmerim koliko vucestruje, i zimerio sam da, akda je auto ugasen i sve sto ima (svetla, svetlo i kabini itd) vuce 4 ampera. Je li to mnogo ? I negde sam procitao da kod ispravnog akumulatora napon ne sme da pada ispod 12.5 V.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 28.11.2013. - 17:58
nema veze koliki mu je napon u mirovanju(njega uvek mozes da nabijes),najveci problem je koliko struje povuce prilikom alnasovanja(ne sme da padne ispod 10-9.6 V)

ako padne ispod znaci da ne "drzi "struju i da je za penziju. :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: edis82 za 28.11.2013. - 18:02
hvala na brzom odgovoru, sad cu poslom do grada i praticu kolko volit ce biti pri alnasovanju na -9 stepeni C


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 28.11.2013. - 19:31
Kapacitet olovnih akumulatora znacajno pada sa padom temperature.Ako se zagreje podize se kapacitet. Zato je korisno da se malo upale duga svetla, pa onda da se zavergla.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 28.11.2013. - 21:37
dci nema problema sa tim, jer se iz aku prvo povuce struja za 4 grejaca :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: edis82 za 28.11.2013. - 22:03
pre 2-3 h sam palio na -9 i snimio sam
na 028 sek pali grejace i napon pada na 12.4 posle 3 sekunde pocinje da alnasuje i pada 9.9, valjda je to ok.

A i ove grejace stvarno prekratko drzi 3 sekunde, ipak je -9

http://youtu.be/dS6vjVwmjCU


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 28.11.2013. - 23:03
 regler malo prepunjava(treba da bude u granicama 13.8-14.4 V),nista toliko strasno ali kontrolisi nivo elektrolita(nadam se da nije gel varijanta)

nadam se da ce te posluziti ove zime.

moj ti je savet da ga povremeno skines i u garazi(ne u kuci) dopunis sa punjacem,tako ces se jos produziti vek trajanja.

cini mi se da je Banner--to su dobri akumulatori.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 01.12.2013. - 17:59
Singer , na šta si mislio kada kažeš ne u kući?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 01.12.2013. - 18:32
ne treba da bude na sobnoj temperaturi,vec na malo hladnijem,jer kiselina (elektrolit)isparava.

ovo su reci strucnjaka za iste(do nedavno sam i ja bio u zabludi po mnogo cemu u vezi akumulatora) dok nisam procitao brdo postova(blog) koje je covek napisao o odrzavanju akumulatora....

par strana unazad sam okacio link ka njegovom blogu(brdo pametnih stvari .

cak sam ga i kontaktirao (izuzetno srdacan covek koji pomogne svakom)

http://akumulatori-desulfatizatori.blogspot.com/

covek cak i regenerise akumulatore(ostecene i na izdisaju) za neke smesne pare  :v:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 01.12.2013. - 22:06
Ko nema gde, moze i u kuci, samo je bitno da prostorija ima dobru ventilaciju da bi izasla isparenja, i da se ukljucivanje i iskljucivanje ne vrsi u toj prostoriji.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 01.12.2013. - 23:15
da naravno,velika vecina to radi u kupatilu(ko nema garazu ili podrum)jer je tamo ipak neka ventilacija  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 02.12.2013. - 00:14
Kupatilo, terasa, ...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 05.12.2013. - 16:45
jel mogu ovakvi akumulatori da se dopunjavaju?? http://www.planetaguma.com/akumulatori.php?proizvodjac=WhiteHorse

e na akumulatoru imam ono oko,i bilo je zeleno,danas gledam i izgubila se ta zelena boja....jel to znak da treba da se puni??


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Mishale za 05.12.2013. - 18:45
Imam nedoumicu, da li da uzmem BOSH 74ah 750A ili VARTA 74ah 680a. Cena je ista i za jedan i za drugi 11.400,00 din.
Ovi sto prodaju Bosh kazu da nema bolji od Bosha, a ovi sto prodaju Vartu da nema bolji od Varte.
Inace vozim Megana II - 1.5dci sa full opremom.
Pomoc


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: direstraits za 05.12.2013. - 18:47
Bosch ima bolje karakteristike.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: solaris za 05.12.2013. - 19:17
Danas sam bio u ovlasceni servis renoa u Skoplju,
proslu nedelju mi pratili e-mail da odem na besplatnu zimsku kontrolu.
Auto staro 2god 4 mes. i dosada nikakav kvar, pali kao prvoga dana.
I meni tamo kazu antifriz drzi do minus 25,(a covek koi radi na prijemu u servis  kaze neispituje se antifriz prve 3 god.)
i kao treba jos zamena akumulatora. A ja otiso najvise zbog akumulatora , pre 2 nedelje kupio destiliranu vodu da dolijem ako treba zbog preventive ali nemogu da rasarafim cepove od akumulatora zato sto je orginal reno i treba ti magija za to.
Prikljucili neki tester, kolko sam video nesto kao unimer. A ja im kazem da mi niste slucajno prodali novo auto sa polovnim akumulatorom posto i najjeftiniji traje duze od ovoga i nemam nameru da kupim isti ovakav ako je stvarno crko za ovo kratko vreme a kosta 120 e. (ovde Vartin kosta 70e koi je sa identicnim dimenzijama kao i ovaj orginalni).
Uzmem ja auto pali super dogem kuci izmerim unimerom na ugaseno auto 12.5V na upaljeno 13,5V
prema ovome akumulator radi punim kapacitetom,nije uopste prazan kad ga dopunjava sa malom naponskom razlikom od 1V.*nisam uspeo da vidim dali i koliko pada pod 12V za vreme verglanja dok zapali posto sam sam radio testiranje.  pali ko munja i to jutros bilo -4. A i vidim nisu ni otvorili cepove da provere dali ima elektrolita kazali mi  da su ovi orginalni reno akumulatori punjeni gelom netreba nikakva kontrola elektrolita (a sto onda ima cepove?).
Moje pitanje je dali ovaj tester ako su ga uopste prikljucili moze na neki nacin da optovari akumulator i pri tome da meri neku struju kratkog spoja. Pretrazivo sam na netu malo i video da to opterecenje nesmije da bude duze od nekolilo sekundi. 
Vreme ce pokazati dali su upravu ili je upitanju pokusaj da me zajebu da kupim novi akumulator, a mozda da bude da i ovaj crkne brzo  ako su ga dugo drzali pod opterecenje. Opet da napomenem da nikada nisam imao probleme sa palenjem i veoma slabo ili kombiniram kad ukljucujem potrosace, pazeci pre svega alternator posto znam ako mi crkne nesta i auto mi popravljaju ovi u ovlascenom zbog garancije, mogu se posle samo oprostiti od njega. Za sada pozdrav svima i pisacu vam kako ce se odvijati situacija oko ovoga. 



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 05.12.2013. - 20:15
e na akumulatoru imam ono oko,i bilo je zeleno,danas gledam i izgubila se ta zelena boja....jel to znak da treba da se puni??

To bi trebalo da znači da je akumulator ispravan, ali ne i potpuno napunjen. Da, ako možeš da ga dopuniš - uradi to.

Imam nedoumicu, da li da uzmem BOSH 74ah 750A ili VARTA 74ah 680a. Cena je ista i za jedan i za drugi 11.400,00 din.

Uzmi exide.  :zubo:

Sa boschom sam imao relativno loše iskustvo - ispustio je dušu brzo nakon isteka garancije od 2 godine i to na laguni benzinjari. Varta crna (ta je valjda najjeftinija) mi je trajala 5 godina na ovoj koju sad vozim.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Miranj za 05.12.2013. - 21:41
varta silver 74ah i 750a,pri prvom paljenju isporucuje 25% vise udarne snage,garancija 40 meseci i ista cena (11.600).


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 05.12.2013. - 23:04
Exide premium, sličnih karakteristika i 15mm niži od ostalih, baš kakav treba za renault - 11.200 dindži.

http://www.akumulator-shop.rs/kategorije-proizvoda/starter-akumulatori/putnicka-vozila/exide-premium-ea722-72ah-720a-detaljno


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 06.12.2013. - 01:27
exide, po mnogim testovima po netu, pre varte i bosch-a, iako sa ova oba imam dobra iskustva.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ninoslav za 09.12.2013. - 00:52
Da li svaki akumulator na sebi ima utisnut datum proizvodnje. Ovo pitem jer sam pazario auto Reno scenik 1 1.6 16 (dosao na tockovima iz nemacke) a na njemu je akumulator ARKTIS TU 4434 (nikad cuo) pa da vidim sta me ceka tokom predstojece zime. Za sada krese bez greske.


ps: Evo nadjoh na netu i vidimda je to neki nemacki komulatore.
(http://s8.postimg.org/u4zomy1oh/img.jpg) (http://postimg.org/image/u4zomy1oh/)

Ovo u oznaci TU neznam sta je, a 44 Ah i 340a (predpostavljam)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boree za 10.12.2013. - 08:55
znam da svi izbegavaju black horse al da kažem da je fabrika FASovala i da  :trk: od tih aku-a jer se uskoro ni garancija neće moći zameniti  :fucka:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 10.12.2013. - 09:30
Sto?jesu bankrotirali?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 10.12.2013. - 19:45
Tu su sigurno mutne radnje. Svuda je proizvodnja akumulatora stvar od strateškog značaja, samo ne kod nas.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 10.12.2013. - 22:44
kao i uvek,nekom je u interesu da propadne pa da se nadje strani"spasitelj"koji ce zaposliti gladnu raju iz mesta i okoline  i onda predstavnici pokrajinske i lokalne vlasti koji ce se pohvaliti.......


klasican scenario poznat vrlo dobro na ovim prostorima. :??:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 10.12.2013. - 22:46
zna li neko ko pregleda akumulator kada je garancija 2+1 godinu??kupio na nis pumpi i kad prodje dve god gde treba da odem?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Stragi21 za 10.12.2013. - 22:58
Danas sam bio u ovlasceni servis renoa u Skoplju,

Je l si imao problema sa paljenjem ili ti oni rekli da je los aku?


Mali ot
Da nije HIT auto u pitanju



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boree za 13.12.2013. - 13:13
FAS je već ranije kupio neki privatnik i već je bilo problema i štrajkova i svega , one ploče što se stavljaju unutra su nekad bile 1,8 sada su 0,8 mm .... Zato i rikavaju i propadaju između ostalog


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 13.12.2013. - 13:15
Mogao bi ladno da proveravas kvalitet akumulatora tako sto ga dignes pa vidis koliko je tezak :D Ko one kineske baterije kad ih podignes, a one lake ko pero, a tolik i traju


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: VojkanMegan za 13.12.2013. - 21:02
Pozdrav svima,

Odkako je temperatura otisla ispod nule, imam problem pri paljenju mog Megana 1,6 16v. Upali tek iz 2-3 puta i pri tom resetuje vreme, podizace, kilometrazu, potrosnju itd. Danas mi majstor rece da je akumulator gotov.
Obzirom da sam laik, posavetujte me koji da uzmem (koliko Ah, volti itd). Naravno, benzinac je, sa ugradjenim TNG-om.

Unapred hvala.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 13.12.2013. - 21:12
ako vozis samo kratke gradske relacije, mozda ti se skroz ispraznio acu i nema kad da se napuni dovoljno..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: VojkanMegan za 13.12.2013. - 21:55
Ne verujem da je to u pitanju jer relacije mi nisu baš kratke, ali u svakom slučaju su iste kao i predhodnih zima, kad nisam imao ovaj problem.

Pozdrav i hvala


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 13.12.2013. - 22:24
e na akumulatoru imam ono oko,i bilo je zeleno,danas gledam i izgubila se ta zelena boja....jel to znak da treba da se puni??

pre dva dana opalio relaciju od 120 km i posle pogledam akumulator,ono oko opet pozelenilo...



Pozdrav svima,

Odkako je temperatura otisla ispod nule, imam problem pri paljenju mog Megana 1,6 16v. Upali tek iz 2-3 puta i pri tom resetuje vreme, podizace, kilometrazu, potrosnju itd. Danas mi majstor rece da je akumulator gotov.
Obzirom da sam laik, posavetujte me koji da uzmem (koliko Ah, volti itd). Naravno, benzinac je, sa ugradjenim TNG-om.

Unapred hvala.


ja uzeo od 60 Ampera


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Starke za 13.12.2013. - 22:31
Posto planiram da uskoro menjam akumulator,interesuje me koji model Exide akumulatora mi predlazete za Megane II 1.5DCi ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: VojkanMegan za 13.12.2013. - 23:40
cimo



ja uzeo od 60 Ampera


Da li postoji neki minimum ili maximum ispod kog, odnosno iznad kog se ne sme? I sta je sa ostalim parametrima?

Hvala


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Starke za 14.12.2013. - 00:05
To i mene interesuje. Ja bih uzeo onaj on 64 ampera ali ne znam da li ce odgovarati.


Izmena: uklonjen citat

Napomena:
Zabranjeno je citirati ceo post na koji se neposredno odgovara.
Hvala.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: usdp za 14.12.2013. - 02:25
Sta znam ja uzeo boshov neki od 74 valjda znam da je 70+ mogu pogledati ako nekoga zanima cenu imam negde na garanciji inace sam imao neki tudorov ali se cesto praznio i kada sam uvezao auto receno mi je da se ne uzdam u akumulator mnogo(posteno) i na probnima sam otisao i to je prvo sto sam kupio za njega.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 14.12.2013. - 12:43
Treba obratiti paznju i na dimenzije, da se uklopi u leziste, i da nije previsok, da moze da se lepo namesti poklopac.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 14.12.2013. - 12:49
Treba uzeti najveći koji može da stane u raspoloživi prostor.

Evo male empirijske formule za odluku o kupovini akumulatora:  

Trošak = (Cena akumulatora u dinarima)/(Dužina garancije u godinama)  

Što je rezultat manji broj, to bolje.  

Inače, ni poznate marke nisu ono što su nekad bile.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 14.12.2013. - 14:11
ja sam pre neki dan pazario TOPLA 12V 55Ah startne struje 540A !!! cena mu 6400 rsd

bez onog okceta-volim da kontrolisem sa instrumentom i mogucnosti za dopunjavanje,garancija 30 meseci(proizveden 25 nedelja 2013)  :fucka:

pali  bre oce klipovi da iskoce  :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: VojkanMegan za 14.12.2013. - 17:52
Hvala svima na pomoći. Danas sam uzeo u Tempu akumulator Banner 12V, 72 Ah, 660 A.
Ima li neko iskustvo sa ovim?
Izašao me je oko 9000 dinara, naravno na čekove. Valjda nisam pogresio.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 14.12.2013. - 19:26

Trajaće ti 3 do 5 godina, kao i svi ostali.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: edis82 za 14.12.2013. - 22:08
^^^ jako lepo receno,
Probao sam mnogo akumulatora, razlicitih proizvodjaca i zakljucak je da ako se ne odrzava pravilno ni jedan nece izdrzati duze id 2-3 god


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 14.12.2013. - 22:19
Ja ne znam od kad je aku u mom autu, ja ga vozim vec 2 i po god bez problema. Ima onaj zeleni indikator da je ok. Auto mi je 2004. god.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 14.12.2013. - 23:15
^^^ jako lepo receno,
Probao sam mnogo akumulatora, razlicitih proizvodjaca i zakljucak je da ako se ne odrzava pravilno ni jedan nece izdrzati duze id 2-3 god

Ako ti traju toliko ili ga ne odrzavas lepo ili je slab za motor...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 14.12.2013. - 23:34
sve vise akumulatora se maintenance free, i ubija ih samo neispravan elektro sistem u autu...

Ja ne znam od kad je aku u mom autu, ja ga vozim vec 2 i po god bez problema. Ima onaj zeleni indikator da je ok. Auto mi je 2004. god.

evo na rs-u je fabricki usao u 7. godinu, nocas je izvezen u voznju do posla, kad ujutro krenem kuci bice sigurno -5 pa cemo videti da li je polozio. inace ima to zeleno oko ali se ne zeleni, iako sam ga pre neki dan vozio oko 3 sata sa samo jednim paljenjem... videcemo ujutro...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ap0calypto za 15.12.2013. - 00:29
kako da odrzavam akumulator? imam neki bosch evo sad je godinu da a


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 15.12.2013. - 00:45
ako je maintenance free ne mozes ga nesto posebno odrzavati. ako je sa kiselinom, klasican, i mogu celije da se otvore, onda moras samo gledati da su celije stalno potopljene, i to je to. i kakav god da je kleme da su mu dobro stegnute, da na njima ne gubi kontakt...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: edis82 za 15.12.2013. - 10:37
Problem su kratke relacije sa upaljenim svetlima, ventilatorlm u kabini, elektro servo, muzika, grekaci stakla, retrovizora i ko zna sta sve. auto bi trebalo vozit satima posle svakog paljenja da bi alternator uspeo da nadoknadi potroseno. praksa je sasvim drugacija pa je neophodno u takvim uslovima redovno dopunjati akumulator kvalitetnim punjacem.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 15.12.2013. - 11:49
jel mogu ovakvi akumulatori da se dopunjavaju?? http://www.planetaguma.com/akumulatori.php?proizvodjac=WhiteHorse
interesuje me jel kod ovih aku kiselina unutra??


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milan035 za 15.12.2013. - 12:31
Svi olovni akumulatori u ćelijama imaju razblaženu sumpornu kiselinu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 15.12.2013. - 12:41
najveci problem u trajnosti akumulatora je "prepunjavanje" ili nedovoljno punjenje.

svaki ce losim odrzavanjem(neodrzavanjem)trajati dok je u garanciji,a kad ona izadje onda u vecini slucajeva rikne.

gel akumulatori su bez odrzavanja i mogu da podnesu prepunjavanje dok klasicni ne.

najbolje je svakih mesec -dva aku dopuniti punjacem i trajace dugooo(pod uslovom da je ispravan) jer alternator ne moze to toliko dopuniti,pogotovo gradska voznja,svetla,cesto startovanje,muzika i ostali potrosaci

najgore je kad ode u rezim dubokog praznjenja a ne napuni se u roku od 48 h ,sulfatizacija uradi svoje i on je onda "koka"  :strah1:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milan035 za 15.12.2013. - 13:19
Za gel akumulatore nisi u pravu oni ne podnose prepunjavanje dok obični odlično podnose samo im se u tom slučaju mora dolivati destilisana voda. Gel akumulatori su kao i svi olovni akumulatori punjeni razblaženom sumpornom kiselinom a ćelije su zatim zalivene gelom i na taj način je obezbeđena mogućnost montaže u bilo kom položaju jer nemaju slobodan važdušni prostor kao obični i agm. Zato ne podnose prepunjavanje i napon punjenja ne sme da prelazi 14,3 V. Ovi akumulatori odlično podnose duboka pražnjenja ali se na automobilima ne bi trebali koristiti bez predhodnog prilagođavanja reglera osim ako nisu fabrički ugrađeni (obično kod novih luksuznih vozila sa start/stop sistemom). Postoje verzije gel akumulatora čije su ćelije potpuno ispunjene gelom pa i usled blažih oštećenja kućišta elektrolit neće iscureti kroz pukotinu.Cena gel akumulatora od 66Ah je preko 30 000 dinara


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ap0calypto za 15.12.2013. - 16:39
a bosch silver star 5?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Starke za 15.12.2013. - 19:20
Ok,sta mi onda preporucujete za Megana  dvojku DCi 1.5 : uzeti originalni akumulator ili http://www.akumulator-shop.rs/starter-akumulatori/exide-premium-ea640-64ah-640a-detaljno (http://www.akumulator-shop.rs/starter-akumulatori/exide-premium-ea640-64ah-640a-detaljno) ?  Oba imaju slicne cene tako da ona ne igra neku veliku ulogu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 15.12.2013. - 21:00
Treba uzeti najveći koji može da stane u raspoloživi prostor.

Evo male empirijske formule za odluku o kupovini akumulatora:  

Trošak = (Cena akumulatora u dinarima)/(Dužina garancije u godinama)  

Što je rezultat manji broj, to bolje.  

Inače, ni poznate marke nisu ono što su nekad bile.

Šta god da uradiš, nećeš mnogo pogrešiti.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 15.12.2013. - 21:55
Za gel akumulatore nisi u pravu oni ne podnose prepunjavanje dok obični odlično podnose samo im se u tom slučaju mora dolivati destilisana voda. Gel akumulatori su kao i svi olovni akumulatori punjeni razblaženom sumpornom kiselinom a ćelije su zatim zalivene gelom i na taj način je obezbeđena mogućnost montaže u bilo kom položaju jer nemaju slobodan važdušni prostor kao obični i agm. Zato ne podnose prepunjavanje i napon punjenja ne sme da prelazi 14,3 V. Ovi akumulatori odlično podnose duboka pražnjenja ali se na automobilima ne bi trebali koristiti bez predhodnog prilagođavanja reglera osim ako nisu fabrički ugrađeni (obično kod novih luksuznih vozila sa start/stop sistemom). Postoje verzije gel akumulatora čije su ćelije potpuno ispunjene gelom pa i usled blažih oštećenja kućišta elektrolit neće iscureti kroz pukotinu.Cena gel akumulatora od 66Ah je preko 30 000 dinara

da li si ti ovaj tekst iskopirao ili su ovo tvoje tvrdnje jer poznajes tematiku? :)

ja sve sto sam napisao o istima doslo mi je u glavu od izvesnog gospodina koji ima svoj  jakoooo pametan i poucan blog o akumulatorima koji sam ovde linkovao jer ima brdo pametnih informacija koje ce svakom od nas biti zanimljive a ujedno i potrebne.

procitao sam skoro sve njegove postove i tek tada sam video koliko sam bio u zabludi za puno stvari(pretpostavljam i mnogi od vas) :yes:

izuzetan covek,praktican,konkretan i nadasve strucan u tome.puno mu hvala za informacije koje mi je rekao i uputio u vezi nekih stvari.

evo jos jednom za one koje mrzi da traze po stranicama teme  http://akumulatori-desulfatizatori.blogspot.com/


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milan035 za 15.12.2013. - 23:34
Nisam iskopirao tekst. Sa čim se konkretno ne slažeš? Što se tiče bloga pročitao sam ga u celosti, dosta korisnih informacija ali malo pretenciozan.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 16.12.2013. - 17:43
u sustini ,ja se ne bavim elektrikom,elektronikom,automobilima tako da se sa svime slazem (ako je neko u tom svetu i ako svoje tvrdnje dokumentuje na ispravan nacin a ne tipa: "to je tako i tako mora biti i gotovo ,a zasto-eto zato")- na takve sam stvari alergican  :help:

pitao sam te zato sto ti je tekst skoro  identican njegovom(jbga autorska prava)  :zubo:

uvek cenim iskustvo pa kad ga vec imas podeli ga sa nama  :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Siroce za 16.12.2013. - 23:24
jeli,zna neko kakvi su somborci?ja uzeo njih pre jedno mesec i po dana.ljudi kazu da su pravo njesra,pa me zanima da li sam se za*ebao?
P.S nisam imao para za skuplji tipa varta,bosch...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 17.12.2013. - 00:02
Traje koliko i garancija ...taman do tada skupiš za novi :yeah:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 17.12.2013. - 00:46
jeli,zna neko kakvi su somborci?ja uzeo njih pre jedno mesec i po dana.ljudi kazu da su pravo njesra,pa me zanima da li sam se za*ebao?
P.S nisam imao para za skuplji tipa varta,bosch...

"Somborci" ("Vranac" ili "Lipicaner") su po kvalitetu (trajnosti i performansama) svakako iza renomiranih proizvođača. Kad se sračuna cena jednog "Exide"-a ili "Varte" i njihov siguran vek trajanja svakako su isplativija kupovina od "konja". Ali, kad je već kupljen treba iz njega izvući maksimum.

Moje iskustvo sa "somborcima" je da mogu da traju do 4 godine (mislim na 4 zime) ali pod određenim uslovima: ispravna elektroinstalacija vozila, napon punjenja ne veći od 14V, 2-3x godišnje kontrola i po potrebi dolivanje destilovane vode i upotreba automobila na relacijama dužim od 10km u jednom cugu. Ne trpe dugotrajna "verglanja" motora i mogu da podnesu 2-3 pražnjenja i to u prve 2 godine upotrebe. Na vozilima sa nominalnim naponom >14V brzo gube elektrolit i ako se ne vodi računa može doći do brzog oštećenja  ćelija.

Bez obzira što su novi "konji" deklarisani kao "maintenance free", može se i treba im kontrolisati nivo elektrolita.
Imam "White Horse" na svom autu kupljen proletos i nedavno sam već dolivao destilovanu u nekoliko ćelija. To je vrlo jednostavno: ravnim šrafcigerom se skine plastični polopac sa čepićima, kroz otvore za dolivanje vide se plastični markeri do kojih treba doliti destilovanu vodu.Dolio sam 2,5 rakijske čašice destilovane vode u prve 3 ćelije do "+" pola i to je bilo sve.

Na prethodnom R5 akumulator "Black Horse" je izgurao 4 zime (5 godina) sa svim "silovanjima" koje je trpeo zbog lošeg reglera, još goreg anlasera i beskrajnih verglanja zimi kad supruga ili ja zaboravimo uveče da prebacimo na benzin. Kada sam poslednji put,proletos neposredno pred prodaju automobila, kontrolisao elektrolit, ploče u dve ćelije do "-" pola su bile iskrivljene, deformisane i crne i falilo je skoro 1dL vode. I kao takav poslužio je kupca do septembra kada je definitivno završio svoj vek.

Znači, ima mnogo faktora koji utiču na vek trajanja akumulatora. Razlika je u tome što skuplji i kvalitetniji bolje podnose sve negativne uticaje i samim tim traju duže i rade daleko pouzdanije... Nadam se da sam ti pomogao svojim iskustvom da mirnije spavaš  :wink:


Jednom godišnje skini i očisti kleme i stubiće i namaži ih vazelinom. Ponekad krpom obriši prljavštinu sa gornjeg dela kućišta


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Megane 1.9D za 17.12.2013. - 11:51
od kada sam kupio megana bio je ovaj akumulator u njemu i sada mu je dosao kraj. punio sam ga ali nije mogao da drzi struju, odem kod majstora i sa spravicam autvrdi da nema zivota vise u njemu, pet godina je kod mene a ko zna kad ga je predhodni vlasnik kupio
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTlc0X-bSakaooyurM51iKIMkXvx16RSNAaZUtJ0GfizepBbq61
bosch silver s4 12v 680a 72ah  e sad velika dilema sta kupiti


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: williams za 17.12.2013. - 11:57
exide bez razmisljanja  :f1:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 17.12.2013. - 11:59
slavko jel i ti imas ono zeleno oko na njemu?nedavno je oko pocrnelo pa se posle povratilo u zelenu boju


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: edis82 za 17.12.2013. - 12:30
da li bi vredelo kupiti polovan exide premium star skoro 2 god a nije koristen  poslednjih 6 meseci. oko mu je zeleno


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: djiuliju za 17.12.2013. - 12:36
Jok...to se ne kupuje polovno. To nekoriscenje ga je mozda i ubilo


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 17.12.2013. - 12:51
Pa zavisi za koje pare.. i ovi auti sto ih kupimo polovne stoje negde duze vremena.. Taj primerak konkretan moze i da poradi jos 2 god bez problema


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 17.12.2013. - 13:20
E,sad šta da radiš?? Imaš 2 različita saveta :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: edis82 za 17.12.2013. - 13:31
da imam mogucnost da ga isprobam bilo bi lako, ovako moze da bude dobar a moze da budu i bacene pare


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 17.12.2013. - 13:45
Teško se može predvideti koliko će da služi.U svakom slučaju cena mora da mu bude mnogo manja nego nov.Ja kontam minimum 50 % cene novog.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Megane 1.9D za 17.12.2013. - 13:50
ja se ne dvoumim, kupujem nov akumulator bosch i exide sa istim amperima cena od 9500 do 10500din. ne znam koji drugi od ova dva da gledam, ovi nasi su mi losi ili su to samo predrasude :nezna:

evo ja cu moj da ti prodam za 40e :v:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 17.12.2013. - 14:11
da li bi vredelo kupiti polovan exide premium star skoro 2 god a nije koristen  poslednjih 6 meseci. oko mu je zeleno

Ni pod razno. Akumulator se kupuje nov. Kao i letnje gume.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 17.12.2013. - 20:09
Vredelo bi, možda, ako košta do 1.000 dinara.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: edis82 za 17.12.2013. - 20:33
na limundu sam ga nasao, pitanje je koloko ce cena ici. preko 2000 necu nuditi pa kako bude


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Megane 1.9D za 18.12.2013. - 23:25
uzeo vartu 6800din garancija 2 godine, bosch i exide preko 10000 a ista garancija. neka mi izdrzi 3 godine pa cu opet kupiti noc akumulator i bez brige. sada pali na pola kljuca ali u pravom slislu toga


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: solaris za 21.12.2013. - 12:35
Je l si imao problema sa paljenjem ili ti oni rekli da je los aku?


Mali ot
Da nije HIT auto u pitanju


Nisam imao nikakvog problema, a i do sada nemam, auto pali kao prvoga dana kad sam ga kupio, i na ovim niskim temperaturama.

Oni mi pustili e mail za zimsku proveru auta i rekli  da treba da menjam aku.

Radi se o ovlascenom dileru  i serviseru Automotive group Skoplje, MK

Pozdrav.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada104 za 22.12.2013. - 20:42
Nesto u vezi paljenja motora.
Ako auto dobro pali i upali za 1 sekundu i pri tom anlaser
povuce 360A (ovde sam malo preterao zbog lakseg racunanja)
iz akumulatora je izvucen samo 0.1Ah. Alternator to moze da
nadoknadi za 60 sekundi puneci sa samo 6A. Znaci dok se ne
popale svetla i ostali potrosaci to je vec nadokmadjeno
posto motor tada radi pod saugom sa povisenim brojem
obrtaja.

Nemojte toliko potcenjivati alternator. Koliko se secam
Stojadinov je mogao maksimalno dati preko 30A.
Normalno, ako se "popali" sve zivo a vozi se na relativno
malom gasu nece biti dovoljno struje za to i onda ce trpeti
akumulator. Samo svetla vuku preko 10A.

Ja imam fabricki punjac 12V/5A koji je imao samo trafo i
dve diode ali sam ja napravio dodatnu elektroniku koja ne
da da napon na akumulatoru predje 14.4V na koliko drzi i
regler koji upravlja pobudom alternatora. Kada je aku napunjen
po ampermetru vuce ispod pola ampera (nije bas precizan).
Veoma je vazno da grupa regler-alternator radi kako treba i
da celije budu potopljene u elektrolit (kod onih sa cepovima).

Nekada sam akumulator koji nije mogao da "opepeli" anlaser
peglice oporavio na sledeci nacin:
Prospem elektrolit u plasticnu posudu i mereci gustinu
doteram je na 1.285g/cm3. U posudi je bilo dosta crnog taloga.
Isperem sve celije crevom (punim i pustim da voda istovremeno izlazi
okolo). Tako sve celije i onda naglo izvrnem aku i prospem
sadrzinu uz muckanje. I tako jedno 10-ak puta. Po
poslednjem prosipanju ostavim neko vreme da se ocedi.
Naspem onaj elektrolit (lako je zaobici onaj talog jer je
dosta tezak, prikacim na peglicu i kresne kao mina - bez
ikakvog punjenja.
Posle toga stavim aku na punjac i potpuno ga dovedem u red.
Tako oporavljen je odradio oko godinu i po dana.
Ovaj aku nije mnogo tezak (34Ah) pa ga je lako muckati.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 22.12.2013. - 21:00
Da dodam, alternator lako može da da i 50A struje, samo mu regler ne dozvoljava da se ne bi iskrivile elektrode. Isipanje elektrolita povlači rizik da ako ima metalnih opiljaka naprave kratak spoj između elektroda.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada104 za 23.12.2013. - 14:08
Alternator, aku i potrosaci koji su ukljuceni su svi vezani
paralelno - izmedju + i mase.
Koliko struje "ulazi" u aku zavisi od velicine napona u
odredjenom momentu nezavisno od ukljucenih potrosaca.
Naravno ovo vazi za slucaj kad je broj obrtaja dovoljan da
alternator moze da podmiri sve potrosace. Ostatak, ako ga
ima, ide u aku.
Svaki ukljuceni potrosac "obara" napon na + a regler odmah
reaguje i podize napon na 14.4V. Napominjem ovo vazi samo
za slucaj dovoljnog broja obrtaja alternatora.
Ako je broj obrtaja nedovoljan onda ni napon nece biti
14.4V i akumulator se nece dovoljno puniti.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 23.12.2013. - 16:49
Da ne ispadne neka prepirka, u sustini se tako manifestuje, kroz pad napona. To sto regler `odmah reaguje` je da povecava struju, jer napon pada kad izvor ne moze da isporuci struju koju potrosaci traze. Povecanjem struje se povecava snaga, a onda i motor mora malo brze da radi, pa povecava broj obrtaja, a to povecava potrosnju goriva, itd.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: pandil za 23.12.2013. - 23:11
Drugari,
Može li neko da mi pomogne, zbunjen sam: čim su počeli hladniji dani, auto teško pali. Zvuči kao slab akumulator (Bosch S4 52Ah 470A), imam ga već više od 4.5 godina, ali kad sam izmerio napon pokazuje 12.2V. Da li je to normalan napon slabijeg akumulatora ili je možda nešto drugo u pitanju? Može li punjenje da mu pomogne ili ipak ne gine novi? Hvala unapred
Poz,
Panta


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 23.12.2013. - 23:29
Da taj počinje polako da "gine". :doh:
Proveri ga kod većih prodavaca acu da vide sa kojim kapacitetom radi,onda ćeš znati šta dalje.
 


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: pandil za 24.12.2013. - 09:04
Ok, hvala.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dendzo za 27.12.2013. - 11:50
da li bi vredelo kupiti polovan exide premium star skoro 2 god a nije koristen  poslednjih 6 meseci. oko mu je zeleno

mene je prijatelj dao u pola cene akumulator koji je kupio pre mesec dana... izletelo mu da proda auto pa ostavio akumulator.

mozda cena jeste drugarska .... njemu sam davao vise ali nece.... nekom ko mi nije prijatelj ponudio bih tacno 50% sto je mislim i realno

inace star i polovan akumulaor se ne isplati kupovati ...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: edis82 za 27.12.2013. - 14:28
ma otiso ma 3500 din, sto je mnogo za aku star skoro 2 god


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 27.12.2013. - 16:42
To je baš mnogo. Mislim, možda se nekome super pokaže, ili mu treba samo da proda auto. Realno, onaj ko ga je prodavao je odlično prošao.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mousewho za 30.12.2013. - 00:10
Da li će akumulator kraće trajati ukoliko se po paljenju automobila, aktiviraju neke stvari podešene na automatsko(paljenje svetla, stavljanje retrovizora u standardni položaj)? Pitam jer sam negde čuo da to što više vuče struje po paljenju, to je kraći vek akumulatora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 30.12.2013. - 08:23
Moj prethodni je izdržao više od 5 godina sa svim tim što si nabrojao + leti otvaranje prozora + muzika (sa subwooferom) + ventilacija koja mi radi uvek.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: BaneX za 16.01.2014. - 21:01
Ja sam kupio Exide,pa cu videti koliko ce trajati...
Ima li ko iskustva sa duracell akumulatorima? Imaju dobre baterije,sad,ver.su i akumulatori,samo su skuplji od exide-a,koliko sam primetio.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Lence za 17.01.2014. - 22:48
Ćao društvo, nije me bilo dugo da pišem nešto (al sam zato čitao), ali sam imao jedan problem pre par dana, pa reko da podelim sa vama, kada već čitam ovde o akulimulatorima :zubo:

Imam skoro na svim kućnim automobilima Energizer akumulatore, raspon 55-74 Ah, i pokazali su se super, nisam imao problema do pre par dana, kada me na SAAB-u izdao Energizer 74 Plus. Pre 2 godine lepo plaćen, blizu 10000 din. Počeo auto slabije da pali kada je zahladnelo, odem do majstora (inače auto prešao skoro 250k), premerimo punjenje, da li vuče negde i sl. I kaže majstor idi menjaj akumulator. Pozajmi mi čovek jedan, a ja ovaj u gepek i pravo do Autounion-a u Zemunu (oni su i distributeri). Reko u garanciji još skoro godinu dana, nema cimanja, završiću na brzaka, ali  :fuck:
Otresu me ko ciganče slinu, sa nekom pričom tipa u ćelijama se pojavila sulfatizacija i bla bla, akumulator ne podleže garanciju, to pada na teret eksploatacije i nije predmet reklamacije.
Dobro ljudi - upitah - to je normalno da akumulator se potroši u garantnom roku i nema garancije.
Odgovorili mi: da si taksista znali bi šta da ti kažemo zbog čega je, ovako jebi ga....

Da ne poverujete, da sam uzeo akumulator od 5000 ne bi mi bilo toliko krivo, pri tome imam iste akumulatore po 3+ godina i rade još uvek, znači definitivno je nešto problem sa akumulatorom a oni me oduvali.
Rekli su: Daćemo ti potvrdu, pa se žali Centru za zaštitu potrošača.
Došlo mi da ih  :gun:

Dobri su akumulatori, ali dok ne počnu da prave probleme, a onda ono 3g garancije bacite u vodu  :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dendzo za 18.01.2014. - 00:02
napisi mail sa skenom papira Alvirku, Bildu, kuriru pa i centru za potrosace .... neko ce ispricati pricu od njih ..... jehem im mater

http://www.youtube.com/watch?v=RxZFs737fT4


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 18.01.2014. - 00:10
Neće niko od novinara jer od reklama jedu leba... Ne vredi ni da pokušava...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 18.01.2014. - 00:18
@lence:

To ti je zato što su Zemunci provalili da si sa Dorćola  :bigl:

Sad ozbiljno: pravac tržišna inspekcija. Nadležna je opštinska tržišna inspekcija u Zemunu.nalazi se u zgradi Opštine, u centru Zemuna, imaš kartu ovde:

http://www.mojgrad.rs/Beograd/Zemun/Republicki-organi-i-organi-drzavne-uprave/REPUBLIKA-SRBIJA-MINISTARSTVO-TRGOVINE-I-USLUGA-TRZISNA-INSPEKCIJA-TRZISNA-INSPEKCIJA-U-SLUZBI-GRADANA-I-PRIVREDE-147595/karta

Treba ti garantni list i fiskalni račun (kopija fiskalnog) od akumulatora. Potrebno je da u gar.listu bude naveden serijski broj akumulatora.
Podnosi se prijava tržišnoj a oni su dužni da postupe po prijavi, ako se ne varam u roku od 3 radna dana.
Prijavljuješ da je trgovac odbio da prihvati reklamaciju neispravnog proizvoda, ako nisi u Autounionu potpisao nikakav dokument ili ti oni nisu nikakav dokument dali.
Ako si dobio od njih nekakav dokument prijavi u skladu sa sadržajem tog dokumenta (potvrda, kako si naveo).


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 18.01.2014. - 00:41
probaj ali mislim da je bezuspesno.

akumulatori su zajebana igracka i lako kvarljiva roba  :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 18.01.2014. - 00:46
Zašto tako misliš?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 18.01.2014. - 01:23
Mogu da se pozovu na to da si ga lose koristio ili previse ispraznio i tako te stvari mada ja bih pokusao pa sta bude...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarCoM za 18.01.2014. - 02:35
Postoji jedna veoma zanimljiva tema na jednom drugom forumu na ovu temu.

http://www.elitemadzone.org/t445818-Energizer-akumulatori-Garancija-ili-PREVARA

Zanimljivo štivo,a tema uvek aktuelna.  :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 18.01.2014. - 11:19
Hm...nisam nikada kupovao "Energizer" pa nisam ni imao prilike da pročitam šta piše u garantnim uslovima. Korisne informacije, nema šta. Hvala za link...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 18.01.2014. - 13:01
Zašto tako misliš?

zato sto svaki akumulator trazi redovno odrzavanje ,kontrolu... dok ovi bez odrzavanja su namerno napravljeni da traju dok traju a ako se desi da rikne pre vremena,proizvodjac uvek ima brdo argumenata da dokaze da kupac nije postupao pravilno...  da je doslo do dubokog praznjenja,da je prepunjavan,da je doslo do sulfatizacije od stajanja,da su resetke pozitivne ploce korodirale(ako je taxi).....

sve u svemu ,oni ce uvek naci razlog da te otkace,tako da bih voleo da dobije novi ali bojim se da taj film nece gledati  :??:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milan035 za 18.01.2014. - 13:14
+1
Moj drug je imao Energizer na Fiatu Bravo 1.2 otkazao je posle nepunih godinu dana, reklamaciju naravno nisu prihvatili.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 18.01.2014. - 13:26
Zato uzmes Black Horse od 6000 din i uzivas 2 godine  :fucka:
Inace, otac je nesto proveravao po racunima, ispade da sam kupio akumulator pre nego sto je proizveden   :krsti:
Ovih dana mu je prvi rodjendan u laguni  :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milan035 za 18.01.2014. - 13:36
Ako si gledao onaj šestocifreni broj utisnut na kućištu to nije datum proizvodnje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 18.01.2014. - 13:55
sve u svemu ,oni ce uvek naci razlog da te otkace,tako da bih voleo da dobije novi ali bojim se da taj film nece gledati  :??:

Sve u svemu, za 100E i "crknut" proizvod u garanciji ja se ne bih tako lako predao. Ako su lence-tu odbili da priznaju garanciju apropo neodržavanja nakon 24 meseca, ( http://www.elitemadzone.org/t445818-Energizer-akumulatori-Garancija-ili-PREVARA ) onda definitivno nema nikakva prava.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 18.01.2014. - 14:25
ja kupiJo TOPLA  ,namerno nisam hteo ta izvikana go**a energizer,varta,exide.... :kez:

to se vise nista ne proizvodi u maticnim zemljama vec daleki istok ,ev.turska...

za ovo moje barem znam da je slovenacko go**o i da mogu da dopunjavam i proverav i  :ovce: do mile volje  :zubo: pa kako mi bude  :strah1:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 18.01.2014. - 15:08
Samo provera da li je nivo elektrolita iznad ploča i to je to. Koliko si ga platio ako smem da pitam i koja je amperaža?
Inače, čuo sam da su rumunski "Rombat" dosta dobri i pouzdani ali nisam se raspitivao za cene...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna2002 za 18.01.2014. - 16:18
Ja imam Proatomic, za desetak dana će mu biti tri godine ( samo da ga ne ureknem ).


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 18.01.2014. - 17:51
Samo provera da li je nivo elektrolita iznad ploča i to je to. Koliko si ga platio ako smem da pitam i koja je amperaža?
Inače, čuo sam da su rumunski "Rombat" dosta dobri i pouzdani ali nisam se raspitivao za cene...

ako mislis na MONBAT(Bugarski)oni su sasvim ok

za te Rombat nikad cuo  :nezna:

kupio sam TOPLA  energy(crveni) 12V 55Ah  540A  startne struje(najveci koji postoji sa tom amperazom(uglavnom su 480A))

platio sam ga oko 6500 rsd  star je par meseci(nije dugo stajao na paleti u radnji)

prezadovoljan sam  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 18.01.2014. - 18:11
Ja kupio Biloxi od 55Ah 480A kostao 4800-5000 i ima 3 godine garanciju.

Prosli bio Black Horse isto 55Ah u pocetku imao dubokih praznjenja posle ga odrzavao ok istrajao 6-7god.

Isti akumulatori kod drugih pregurali nekako 3-4god i kanta zato sada uzeo ovaj jeftin sa namerom da ga isto odrzavam pa ako istraje 5 ili vise god opet je dobro...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 18.01.2014. - 18:33
A da nabavite neki ruski akumulator?  :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 18.01.2014. - 19:25
za te Rombat nikad cuo  :nezna:

Rumunska fabrika, idu u prvu ugradnju u Dacia vozila. VIđao sam ih na Dacijama starijm od 4 godine a vlasnici su mi rekli da ih nisu menjali, tj da su fabrički...
http://www.en.rombat.in/index.php/en

kupio sam TOPLA  energy(crveni) 12V 55Ah  540A  startne struje(najveci koji postoji sa tom amperazom(uglavnom su 480A))
platio sam ga oko 6500 rsd  star je par meseci(nije dugo stajao na paleti u radnji)

Sasvim korektna cena. Verujem da sigurno može da izdrži 3+ godine uz neko povremeno minimalno održavanje...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 18.01.2014. - 21:12
@MilosArsic

Biloxxi  iz metroa  -proizvodjac je MONBAT(Bugarska)- korektni su

@slavko_bgd

ja mu predvidjam minimum 10god uz pravilno odrzavanje(garancija mu je 25 meseci)

prvi na kolima je bio tudor(45Ah)-trajao 7 godina pa onda neki polovni DETA(odlicni su)trajao do pre neki mesec dana(sad je stavljen na pretvarac 12-220  za pumpu CG u kuci)  :fucka:



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 19.01.2014. - 12:23
Kupio sam akumulator pre nego sto je proizveden... :fiju:
(http://s30.postimg.org/5vgah3ptp/CAM00374.jpg) (http://postimg.org/image/5vgah3ptp/)   (http://s24.postimg.org/9a9lh6ln5/CAM00375.jpg) (http://postimg.org/image/9a9lh6ln5/)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 19.01.2014. - 12:33
ja kupiJo TOPLA  ,namerno nisam hteo ta izvikana go**a energizer,varta,exide.... :kez:

to se vise nista ne proizvodi u maticnim zemljama vec daleki istok ,ev.turska...

za ovo moje barem znam da je slovenacko go**o i da mogu da dopunjavam i proverav i  :ovce: do mile volje  :zubo: pa kako mi bude  :strah1:

Slovenacko, proizvedeno u Makedoniji. Zletovo.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 19.01.2014. - 14:39
Kupio sam akumulator pre nego sto je proizveden... :fiju:


sto znaci da ih imaju na lageru i onda naknadno lupaju datume proizvodnje


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 19.01.2014. - 14:58
Kupio sam akumulator pre nego sto je proizveden... :fiju:
(http://s30.postimg.org/5vgah3ptp/CAM00374.jpg) (http://postimg.org/image/5vgah3ptp/)   (http://s24.postimg.org/9a9lh6ln5/CAM00375.jpg) (http://postimg.org/image/9a9lh6ln5/)


 :laugh: :laugh: :laugh:

idi bre...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 19.01.2014. - 15:02
Cuo sam da GP motors zatvara svoje objekte, propali su  :shit:
Taman cu da jurim trzisnu inspekciju  :zubo:
U svakom slucaju, akumulator u radnji ne sme da stoji duze od godinu dana. :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Petarso za 19.01.2014. - 15:38
Moj savet je da bežite od Black Horse, nekada je to bila super fabrika, dok nije privatizovana, ali su zadnje 3 godine počeli jako da zakidaju u kvalitete. Prijatelj mi radi kod njih baš na pravljenju ploča za ćelije, pa mi priča šta rade. Pošto se svaka ćelija sastoji od odrećenog broja pozitivnih i negativnih ploča, zaboravio sam tačan broj, ovi su odlučili da stave po jedno manje ploču u ćeliju ( jednu pozitivnu i jednu negativnu), kao akumulatori su ovako predobri :blink:, čak su i vreme punjenja akomulatora prepolovili. Zadnja dva Black Horse koja sam imao su crkli par meseci pre nego što im je istekla garancija, zamenske što su mi dali, pošto normalno neće da zamene sa novim nego nekih polovnim, su potrajali taman još tih par meseci dog garancija nije istekla. Tako da to go**o više neće u moj auto.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 19.01.2014. - 17:49
Kako je to žalosno!
Nekada sam saradjivao sa njima, dok sam bio u VTI-u, bili su super firma, da ne pričam ovde za šta smo razvijali akumulatore, a sada?! Nemam reči da iskažem kako se osećam zbog toga!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 19.01.2014. - 17:59
Slovenacko, proizvedeno u Makedoniji. Zletovo.

 :ne: moracu da te razocaram,akumulator je proizveden u Sloveniji   :p

http://www.tab.si/index.php/starter/display/2

Vesna akumulatori se proizvode u MK (i mozda Topla start (crni))  a energy(crveni) u Sloveniji  :eating-smileys-emoticons17:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 19.01.2014. - 18:03
Ok, mora nesto i oni da proizvedu, naravno da ce bolje ostaviti za sebe.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 19.01.2014. - 18:06
uvek bilo,medjutim dosta ljudi sa kojima sam komunicirao u vezi akum. kazu da su Topla i Vesna akumulatori odlicni za male pare i dosta njih mi je preporucilo tako da .....ce vidimo  :eating-smileys-emoticons17:

p.s. na mom sa strane pise da je zemlja porekla SLO   :smile:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 19.01.2014. - 18:10
Tacno, odnos kvalitet/cena je najbitniji.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 19.01.2014. - 18:36
Sad nešto gledam koliko je već stranica potrošeno na temu o akumulatorima, ispade da je to jedan od najvažnijih delova auta!?  :fiju:
Slično je i na forumu CFS, gde sam više prisutan nego ovde.
Stvarno ne razumem, ipak se radi o relativno jeftinoj komponenti koja uvek traje par godina, kad auto stane, odeš do prve pumpe, kupiš BILO KOJI i voziš dalje!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: djiuliju za 19.01.2014. - 18:49
Sve dok se clanovi ne nauce da koriste pretragu, nego iznova pitaju koj akumulator, koje svecice, koje plocice itd, teme ce bespotrebno rasti...al sta da se radi


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Petarso za 19.01.2014. - 18:52
Rajan :
Istina je da nije jedan od najvažnijih delova ali kad počne da zeza onda je vrlo bitan :yes:, tako da je bitno izabrati neki pouzdan, da vas neizneveri kad vam je najpotrebniji, pa nije loše da se čuju razna mišljenja, zar ne?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 19.01.2014. - 19:17
Svaki će te izneveriti kad je najgori trenutak, to je čuveni Marfijev zakon.
Pored toga, svi su manje-više sličnog veka trajanja, razlika je samo u ceni.
Ona moja "empirijska formula" za izbor akumulatora (odnos cene i dužine garancije) je, na žalost, ozbiljno dovedena u pitanje imajući u vidu iskustva forumaša sa ostvarivanjem rečene (i napisane) garancije.
Prema tome: kupiš bilo koji, kada te izda - pravac pumpa, opet kupiš bilo koji i teraj dalje!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 19.01.2014. - 21:37
A u medjuvremenu, kablovi iz gepeka su zakon !


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 19.01.2014. - 21:56
prvi put kad im se ispraznio aku pitao sam se sta d raidm da li da kupim nov ili kablove.. i kupio kablove .. valja ih imati u gepeku uvek.. ustrebaju ako ne meni onda nekome drugime da pripomognem


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 19.01.2014. - 22:56
Uvek imam kablove u gepeku mog Clia.
Sa Spačekom Žućom je još bolje: on kao i svi PRAVI automobili ima i kurblu, zlu ne trebalo!  :too:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 20.01.2014. - 00:55
Kurbla je korisna stvar, ali je opet potrebna struja.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 20.01.2014. - 01:27
Korisna je kurbla,kad naiđeš na nervozne vozače. :mad:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 20.01.2014. - 02:49
Kurbla je korisna stvar, ali je opet potrebna struja.

Za toliko uvek ima.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 20.01.2014. - 08:49
Sa Spačekm Žućom je još bolje: on kao i svi PRAVI automobili ima i kurblu, zlu ne trebalo!  :too:

Jesi li ikad uspeo da ga upališ na kurblu? Sećam se da smo komšija i ja pokušavali da upalimo njegovog GS-a, ali nije bilo šanse...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 20.01.2014. - 12:32
Jesi li ikad uspeo da ga upališ na kurblu? Sećam se da smo komšija i ja pokušavali da upalimo njegovog GS-a, ali nije bilo šanse...

Nebrojeno mnogo puta! Zimi se Spaček redje vozi, a stoji napolju, pa se dešava da akumulator isprazni. Ima i trikova, na pr. da se otvori onaj filter vazduha iznad karburatora. Sve u svemu, uz malo strpljenja, kurbla na kraju uvek upali.
Francuzi su je dosta dugo zadržali i na novijim autima od Spačeka, ali se negde posle P404 taj koristan običaj izgubio. Onda su ljudi u nevolji palili "na gurku" ili nizbrdicu, ali sada ne sme ni to, da ne bi kajiš prezubio i napravio haos. Čak je i paljenje sa kablovima postalo relativno rizično.  :doh:
Šta reći, moderna vremena ... ne mogu ljudi lako da promene točak, sijalicu, upale auto bez zvanja vučne službe ...  :fiju:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 20.01.2014. - 12:44
A oni fazoni sto se zabode u upaljac od 12 V ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 20.01.2014. - 14:49
Francuzi su je dosta dugo zadržali i na novijim autima od Spačeka, ali se negde posle P404 taj koristan običaj izgubio. Onda su ljudi u nevolji palili "na gurku" ili nizbrdicu, ali sada ne sme ni to, da ne bi kajiš prezubio i napravio haos. Čak je i paljenje sa kablovima postalo relativno rizično.  :doh:

Posle 404 više nisu ni mogli, jer su počeli da montiraju motore poprečno. A to sa prezubljivanjem je više urbana legenda nego stvaran problem. Ne treba puštati kvačilo kao sivonja i sve ok. Manje je opasno od paljenja na kablove.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 20.01.2014. - 14:52
Moj cale nikad nije umeo da upali lepo dok ga guram.. Valjda covek naglo pustao kvacilo ..  :cekicem:  Meni se sto puta desavalo na benzincu da samo lagano pustim kvacilo i motor upali u voznji .. Dizela ipak upalim na start/stop :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 21.01.2014. - 13:12
Posle 404 više nisu ni mogli, jer su počeli da montiraju motore poprečno. A to sa prezubljivanjem je više urbana legenda nego stvaran problem. Ne treba puštati kvačilo kao sivonja i sve ok. Manje je opasno od paljenja na kablove.

Mogli su to mašinci lako da reše, ali niko nije hteo sa tim da se petlja, kao zastarelo.
Što se tiče prezubljivanja, možda je urbana legenda, ali radije ne bih proveravao.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 21.01.2014. - 13:52
I ne moraš, samo razmisli. Anlaser isto pokreće radilicu, baš kao što to uradi menjač u slučaju guranja. Zašto bi kaiš prezubio u drugom slučaju, a ne bi u prvom?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 21.01.2014. - 14:11

Pa ne znam, možda si i u pravu. Ja sam elektroničar, a to sam čuo od mašinaca i uzeo "zdravo za gotovo".  :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 21.01.2014. - 14:39
Samo ne znam kako bi tacn dci motor upalio na guranje .. trebala bi elektronika da pusta gorivo u cilindre..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 21.01.2014. - 14:46
Isto kao i benzinac.

Držite se teme, klizite polako u  :OT:...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 21.01.2014. - 14:47
pa pod kontaktom se gura i kad pustis kvacilo dodje ti isto kao da si verglao na dugme....


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada104 za 22.01.2014. - 21:14
Danas sam merio napon na aku pri ukljucenim farovima i ventilatorom na najvecoj brzini - 13.9V pri leer gasu.
Malo povecam gas (1500 rpm) 14+ V
Megan 1, 1.6/16v - Aku 55Ah.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 23.01.2014. - 13:49
To je odlično. Znači da je alternator u odličnom stanju...

pa pod kontaktom se gura i kad pustis kvacilo dodje ti isto kao da si verglao na dugme....

...osim što je pogon anlaserom direktno na radilicu motora preko zamajca (posledično na pogonski snop menjača ako je pušteno kvačilo), sa tačno definisanim obrtnim momentom i brojem obrtaja motora pri startovanju. Na "gurku" ili šlepanje pogonska sila je inercija vozila a linija pogona je poluosovine - menjač - kvačilo - radilica. Pri tome ulazni rpm i moment zavise od mnogo faktora. Zato se savetuje da se bez preke potrebe motor ne pokreće guranjem ili šlepanjem, jer su moguća velika udarna opterećenja koja se u normalnom radu motora ne javljaju.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: valjan za 24.01.2014. - 00:33
Javila mi se žena danas da ne može da upali kola, kad stisne start dugme sve pobrljavi, resetovao se i sat i radio itd. Ja bio u blizini, skoknuo do nje, čim sam digao haubu i pogledao prema akumulatoru, vidim da klema na minusu ne stoji kako treba, možeš je pomeriti rukom ali šraf deluje da je stegnut do kraja. Namestio sam to koliko sam mogao tada rukom, auto upalio bez problema, reko' sredićemo to kasnije kod kuće, i uzeh večeras da probam da namestim ali nema šanse - da li se nešto iskrivilo ili šta, ali čim pritegnem klemu do određene tačke ona krene da spada sa elektrode.

(http://s22.postimg.org/3sh6feu2l/Capture.jpg) (http://postimg.org/image/3sh6feu2l/)

Deluje mi kao da ovaj donji prsten na slici ne može da se stegne skroz oko elektode, a gornji kao da je malo smaknut u stranu u odnosu na donji i ne može lepo da "sedne" oko elektrode. Pošto sam to sad čačkao po mraku uz baterijsku lampu, nisam mogao da slikam, pa ako nemate pojma šta bi mogao biti problem i niko se do sad nije susretao sa problemom oko stezanja kleme, mogu sutra po danu da napravim par fotki da razjasnim situaciju.





Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milan035 za 24.01.2014. - 01:16
Deformisala se klema. Ja sam moju špicanglama ispravljao. Neko je previše stegao šraf pa se deformisala i nije čvrsto stajala, ali nije spadala. Pošto je od presovanog lima lako se deformiše ako se pretegne.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: valjan za 24.01.2014. - 01:38
Mislim da znam ko je taj "neko"  :o: - pre koji mesec nakon peripetija sa DPF/FAP-om i majstorima akumulator je bio prazan i morao sam da ga skidam i dopunjavam, tako da sam verovatno tada zeznuo stvar, i do sad je stajalo kako je stajalo pa je danas spalo... Što bi rekla moja mati "drži k'o pas ježa"...  :rotfl: Predstoji vikend i dovoljno slobodnog vremena da poskidam kablove sa ona tri šrafa, skinem klemu komplet sa elektrode, pa da probam da je "ispeglam". A dobio sam i interesantan predlog na PP sa uglavljivanjem lima, možda i to probam...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dendzo za 24.01.2014. - 07:38
rijesi problem sto pre komp je osetljiv i trpi udare ako klema nije dobro stegnuta


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: valjan za 25.01.2014. - 15:29
Špiccangle i mengele su zakon - klema je sad kao nova (doduše malo izgrebana jer nikad nisam bio previše vešt u oblikovanju metala) i sad čuči na svom mestu kako treba. E sad imam problem što mi posle svega ne rade prednji brisači, sad ću da vidim u toj sekciji foruma ima li šta pametno na tu temu a kad se ovo belo čudo malo smiri virnuću pod haubu među osigurače, nadam se da je samo to u pitanju, da nije motor ispustio dušu...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: johntra za 27.01.2014. - 13:19
Akumulator je otišao na vječna lovišta, mada me je jednom ljetos zezao, ali sam palio na kablove...prvi žešći minusi su mu izgleda došli glave...jutros nisam mogao upaliti, tako mi je bilo i ljetos, onaj odvratan zvuk kuckanja releja...nego, pošto nemam oznake na svom ACU o jačini, zanima me koja je fabrička preporuka za 1,8 motor?

Nisam zaista nigdje mogao naći, pa ako već ima odgovor, izvinjavam se... :respect:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 27.01.2014. - 13:26
Bitno je da nadjes fizicke dimenzije i da gledas polocaj + i -.. Amperaza ne moze puno da varira, sve je to ok, posebno za benzinca


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 27.01.2014. - 13:33
@jontra:

Treba ti min 55Ah sa levim "+" priključkom. Max mislim da je 72Ah ali to ti ne treba.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: johntra za 27.01.2014. - 14:06
Hvala, onda mislim da je 60 Ah sasvim dovoljno...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 27.01.2014. - 17:04
Danas dam posetio jednu prodavnicu u Nišu koja prodaje samo akumulatore i malo popričao sa prodavcem. Naveo je Topla i Exide kao najkvalitetnije akumulatore. Kao neki reper razmatrali smo akumulatore od 60 Ah. Jedino njihovi daju veću struju pri startovanju u odnosu na ostale, čak i Bosh i Vartu. Za iste pare (razlika u ceni je par stotina dinara) i garantni rok od 36 meseci daju 600A, dok ovi drugi daju 540A startne struje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 27.01.2014. - 18:02
 :zloca: :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 27.01.2014. - 18:07
Black horse od 72 Ah daje struju od 640 A pa sad ti vidi... U ovlascenom su nudili neki renault akumulator, 60 Ah i struja od 720 A  :fiju:
Naravno, razlika u ceni skoro x2


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 27.01.2014. - 18:09
Papir svasta trpi .. a sta je realnost, to je vec druga prica .. Ja se secam kad su poceli da preteruju sa cd-rezacima, stigli do 52x .. a on reze plafon 32x mozda ni toliko  :lolc:

Ovde imate pretragu akumulatora po marci auta

http://www.akumulatori.rs/

Za ovaj Bosch od 74Ah stoji 750 A ?!

http://www.akumulatori.rs/products/BOSCH-S5-12V-74Ah/pid/783641#.UuaFb9I1iuU


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 27.01.2014. - 19:05
To su ke*ali za brzinu čitanja, pa ko se upeca.
A link je pravi, sila si.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: njikolaj za 28.01.2014. - 21:16
Citat
Za ovaj Bosch od 74Ah stoji 750 A ?!

http://www.akumulatori.rs/products/BOSCH-S5-12V-74Ah/pid/783641#.UuaFb9I1iuU

Upravo sam juce kupio doticni S5 model. Auto mnogo zdravilje i nesto brze pali (citaj, manje verglanja).


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 28.01.2014. - 21:57
Vidim da ima Tudor i heavy duty i high tech japanese range .. al sve to kosta para :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 31.01.2014. - 15:03
pa pod kontaktom se gura i kad pustis kvacilo dodje ti isto kao da si verglao na dugme....

Odgovor majstora kad sam ga pitao koliko jloše može biti paljenje na gurku je: ovih dana zbog hladnoće ulje se dosta zgusne i tada pri paljenju na gur može doći do preskakanja kaiša (moj je prešao već 43K km od velikog servisa i pritom možda može doći i do pucanja kaiša)..šta se dešava dalje prilikom kidanja kaiša većina znaju. Dakle,kad je toplo na gurku može za nuždu a ovih dana zbog minusa nikako nije dobro (naravno,radi se o dizelu). Kod benzinaca situacija je povoljnija tj lakše će upaliti.

Wcuber@  kad ukucam podatke na  http://www.akumulatori.rs/   za mog konja izbacije mi da za mog asmatičara treba aku od  45 ili 55A   :fiju:  http://www.akumulatori.rs/search/product/545593+555257+555271/type/acumulators/tvehicle/1/manufacturer/93/kw/64/year/1991/kilometers/10000/category/Putnicki+Program/cid/2  




Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 31.01.2014. - 15:05
Prsli su :)

Bas da probam da nadjem neki strani sajt ..

Evo nesto zanimljivo
http://www.awaccu.nl/auto_accu_zoeken.php?fab=RENAULT&mod=19&c=1.8i&jr=sept%2094%20-%20jan%2096

Za moj auto nude 60-62 Ah :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 31.01.2014. - 15:07
Šta mi preporučujete za moje magare  1,9td 1991 god  (podrazumeva se 75Ah a ako bude moguće zbog dimenzija možda i 100Ah) ?

Black horse NJET   :ne:  a za ostale

Ne bi bilo loše da se napravi neka vrsta ankete  u vezi kupovine akumulatora čisto da vidimo koji proizvodjač ima najviše glasova  koristiće svakako jer ja prodavcima nešto i ne verujem. Imam neki trip da hoće da mi uvali ono što se najslabije prodaje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Rax032 za 31.01.2014. - 17:03
Nemas potrebe za 100A, cak mislim da ne moze da stane  :yes:

Zavisi koliko para imas da izdvojis, Exide, Varta, Tudor ako naletis od skupljih, Topla ti je ok od jeftinijih.  :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: usdp za 31.01.2014. - 17:09
Odgovor majstora kad sam ga pitao koliko jloše može biti paljenje na gurku je: ovih dana zbog hladnoće ulje se dosta zgusne i tada pri paljenju na gur može doći do preskakanja kaiša (moj je prešao već 43K km od velikog servisa i pritom možda može doći i do pucanja kaiša)..šta se dešava dalje prilikom kidanja kaiša većina znaju. Dakle,kad je toplo na gurku može za nuždu a ovih dana zbog minusa nikako nije dobro (naravno,radi se o dizelu). Kod benzinaca situacija je povoljnija tj lakše će upaliti.

Wcuber@  kad ukucam podatke na  http://www.akumulatori.rs/   za mog konja izbacije mi da za mog asmatičara treba aku od  45 ili 55A   :fiju:  http://www.akumulatori.rs/search/product/545593+555257+555271/type/acumulators/tvehicle/1/manufacturer/93/kw/64/year/1991/kilometers/10000/category/Putnicki+Program/cid/2  




Opse je poznato da auta sa zupcastim kaisom (ja ne znam da l sam video neki koji nema, znam da ima i takvih) nikako ne paliti na gurku i maximalno izbegavati to, da kais usled trzaja prilikom hvatanja i posle paljenja ne prezubi/preskoci, a u krajnjem slucaju pukne pa napravi "belaj", ja svoj auto ne bih na gurku palio nikada, ne znam zasto imam takav stav i inace.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Laguna2002 za 31.01.2014. - 17:15
Šta mi preporučujete za moje magare  1,9td 1991 god  (podrazumeva se 75Ah a ako bude moguće zbog dimenzija možda i 100Ah) ?

Black horse NJET   :ne:  a za ostale

Ne bi bilo loše da se napravi neka vrsta ankete  u vezi kupovine akumulatora čisto da vidimo koji proizvodjač ima najviše glasova  koristiće svakako jer ja prodavcima nešto i ne verujem. Imam neki trip da hoće da mi uvali ono što se najslabije prodaje.
Dovoljno ti je 70-tak Ah ali gledaj sa što većom startnom strujom. ( to ti je bitnije nego Ah ).


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: usdp za 31.01.2014. - 17:20
E bas sam krenuo da izmenim post jer sam se setio ali eto on ti je rekao 70-75A ti je puna kapa nemas potrebe bacati novac, raspitaj se u radnji recimo koje sve ima od 75A i koja je jacina startne struje svakome od njih, pa shodno kinti odluci za sto vecu, cim ga o s.s budes pitao ako je zeleo da uvalja nesto vec ce se pokolebati. Ja sam za oba auta u batery story uzeo i ispali su korektni. na drugom autu sam imao reklamaciju, proveren, dali mi 1 na koriscenje, sutra sam dobio nov kao prethodni, racun garancija, tako da sa njima eto imam ok saradnju.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ndzakv za 03.02.2014. - 18:19
Ljudi dajte savet za akumulator, megan 2, 1.5 dci 2006god, restyling ...

Jel ok ovaj? Nasao sam u postu iznad...

http://www.akumulatori.rs/products/BOSCH-S5-12V-74Ah/pid/783641#.Uu_BCvl5O31


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: njikolaj za 03.02.2014. - 22:02
Odlican je, neces pogresiti sa njim!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: perica100 za 05.02.2014. - 18:36
Riknuo mi Tudor akumulator.U opciji mi je za kupovinu Varta,Exide,Fima,Topla. Varta je najskuplja ali mi nekako najviše uliva poverenja.Prodavac me ubedjuje da je Exide bolji od Varte čak iako je jeftiniji oko 1000 din.Čak je navodno i Topla bolja?! Fima mogu da naručim i koliko znam italijanski je.Čak me prodavac ubedjuje da Exide proizvodi ista firma u Italiji kao i Tudor?!
Molim kolege za pomoć:-)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 05.02.2014. - 18:43
Varta je jako sirok pojam .. Kao i svaka druga marka, postoje klase unutar svake marke ..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: perica100 za 05.02.2014. - 18:53
http://www.akumulator-akumulatori.com/akumulator-varta-67

Trebalo bi da je ova Varta silver 630A udarna struja 63Ah

Cena 9800 din,Exide oko 8800din,slična specifikacija.
Prodavac kaže da se Varta radi u Češkoj.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jurij za 05.02.2014. - 20:31
Ja je imam u autu, vec 2 godine, iako je za moj auto preporucen accu od 74Ah i 730A, i mogu ti reci da sam zadovoljan. Zimi ume malo sporije da zavergla, inace, nikad mi nije pravio problem.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 05.02.2014. - 22:15
Svaki auto mora na vecem minusu sporije zaverglati kad duze stoji..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 05.02.2014. - 22:25
A i sporije, jer se ulje više zgusne, a i ne samo zbog toga.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: perica100 za 05.02.2014. - 22:48
Pa dobro ljudi koji akumulator mi preporučiste od navedenih marki?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ap0calypto za 05.02.2014. - 23:27
ja imam bosch 5 star, takav sam dobio uz auto,nov je bio. nikad nista vec godinu i nesto. ne mogu za druge da sudim, ali mislim da je sve osim black horse dobro. ako mozes bosch 5 star silver


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 06.02.2014. - 11:37
Pa dobro ljudi koji akumulator mi preporučiste od navedenih marki?

ja ti preporucujem Topla(crveni) odgovarajuci. :wink:

ja kad sam kupovao isto sam bio u dilemi exide,bosch,varta,energizer....(nije mi bilo problem dati jod koju hiljadu(ipak je za moj auto)) vec me raspi#dilo to sto se navedeni prave u ceskoj,bosni ...ili ko zna kuda ,pa u sustini placas "brend" .

prezadovoljan sam sa ovim za sada  :v:

p.s.  sta god ti mi pricali-ti ces ionako kupiti onaj koji ti mislis da je najbolji za tebe. :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ivukoje za 06.02.2014. - 11:45
Drugari, imam zanimljivo pitanje. Nisam našao odgovarajuću temu, pa ću pitanje postaviti ovde jer ima veze sa akumulatorom. Kolega ima Lagunu II i odneo je akumulator u garanciji u servis. Pita me kako da otvori gepek pošto neće imati akumulator par dana.
Inače uzeo je pre godina dana Proatomic i sada mu je crko, a u servisu mu rekli da mora da ga zadrže na testiranju i ne daju akumulator na korišćenje dok je njegov u servisu jer to rade samo za kupce koji kupe kod njih (a on je kupio u AP-Sportu). Za mene, ova marka ubuduće izbegavanje, je mene ne interesuju odnosi prodavaca i ovlašćenih servisa, ja moram dobiti zamenski akumulator dok ne vidiš šta je sa mojim.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: usdp za 06.02.2014. - 11:53
Nek obori sedista uzme lampu i na sredini gepek vrata ce videti mehanizam brave. Treba videti 1 kao kruzic koji je u nekom polukruznom kanalicu ako ga ne vidi neka proba srafcegerom da nema folija preko toga (kod mene je bila) znaci na mehanizmu brave iz gepeka mora naci taj mehanizam.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 06.02.2014. - 12:02
Mada kad obori zadnja sedista, moze da izvadi iz gepeka sta oce  :lolc:  Ja sam nekad vadio stvari iz gepeka tako kad me mrzelo da dizem gepek  :lolc:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: usdp za 06.02.2014. - 12:42
Ja sam vadio dok nisam imao struju ili kisobranom otvarao gepek iznutra :D
Sada otvaram normalno na prekidac :P


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 06.02.2014. - 15:03
ja ti preporucujem Topla(crveni) odgovarajuci. :wink:

ja kad sam kupovao isto sam bio u dilemi exide,bosch,varta,energizer....(nije mi bilo problem dati jod koju hiljadu(ipak je za moj auto)) vec me raspi#dilo to sto se navedeni prave u ceskoj,bosni ...ili ko zna kuda ,pa u sustini placas "brend" .


Kakve veze ima gde se pravi? Po toj logici, renoi iz Turske su na nivou nekog turskog automobila i nemaju nikakve veze sa francuskim renoima.

A gde se pravi Topla?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 06.02.2014. - 20:33


Kakve veze ima gde se pravi? Po toj logici, renoi iz Turske su na nivou nekog turskog automobila i nemaju nikakve veze sa francuskim renoima.

A gde se pravi Topla?

mesas zabe i babe  :zubo:

auto je gotov proizvod(kompletan) a akumulator komponenta,da sad ne tupim "prva ugradnja....aftermarket...."

evo pa citala  http://www.tabbaterije.rs/info/o-kompaniji



topla se pravi  u SLO  a  ostale  u Makedonijata  :eating-smileys-emoticons17:

i nema veze gde se pravi  :pije:

zato je takva i cena  :laugh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 06.02.2014. - 21:13
I akumulator je gotov proizvod koji se sastoji od komponenti. :p Poenta je u tome da to nije neki češki, ili poljski akumulator kojem je nalepljena fensi nalepnica, nego proizvod matične fabrike koji prolazi sve predviđene kontrole.

Evo, neka bude poređenje sa komponentom - Audijevi motori iz Mađarske su, onda, sigurno obično đubre na nivou trabanta.

Ja bih, na primer, baš autohtoni slovenački akumulator zaobišao u širokom luku, a pre pola godine sam zamenio češku vartu, posle 5 godina službe... Trenutno imam exide, pogledao sam, ali ne sećam se više gde je napravljen i baš me briga.  :smoke:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 06.02.2014. - 21:40
naravno sasvim si u pravu  :)

a ja sam namerno kupio to autohtono go**o jer mi je pun k**ac brendova koji imaju svoje proizvodnje na bliskom i dalekom istoku a jos uvek imaju cene kao da ih prave u maticnim zemljama. :dupe:


pose*em im se ja u multi nacionalne kompanije  :crazy:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 06.02.2014. - 23:40
Laguna2002: Uklonjen off-topic.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: ndzakv za 07.02.2014. - 01:07
Uzeo sam

http://www.akumulator-shop.rs/kategorije-proizvoda/starter-akumulatori/putnicka-vozila/exide-premium-ea640-64ah-640a-detaljno

Uz stari akumulator me izasao 8500 din sa popustom. Auto sam posle 5 dana u garazi na -2 malopre upalio kao leti, tako da preporuka.

Lomio sam se izmedju njega i Varte silver, koja je bila malo skuplja, nadam se da nisam pogresio..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 07.02.2014. - 01:45
i ja ga imam vec 2.5 godina, isto tako, ne upalim ga pet dana on ispod metar snega i pali ko leti.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: perica100 za 07.02.2014. - 08:20
Ja kupio Vartu silver,videcemo.Prodavac merio parametre starog Tudora i kaže da je napon ok,čak je i palio tu pred njim,ali čim odstoji neće imati udarnu struju na hladno.Nisam ga ostavio kaže da može da posluží možda za nekog slabijeg benzica.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 07.02.2014. - 08:54
naravno sasvim si u pravu  :)
a ja sam namerno kupio to autohtono go**o jer mi je pun k**ac brendova koji imaju svoje proizvodnje na bliskom i dalekom istoku a jos uvek imaju cene kao da ih prave u maticnim zemljama. :dupe:
pose*em im se ja u multi nacionalne kompanije  :crazy:

Hehe. Ok, fer inaf. :) Njima je cilj da zarade, nama da izbegnemo da zarade na nama. To je skroz ok, samo gledam da se gratis i ne nerviram kad me neki deo izda onda kad se najmanje nadam. Daleko od toga da mislim da je Topla loš akumulator, samo nekako ne volim "domaće" delove u automobilu. Jbg, nisam nikad vozio zastavu. ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 07.02.2014. - 11:44
@perica100



p.s.  sta god ti mi pricali-ti ces ionako kupiti onaj koji ti mislis da je najbolji za tebe. :ziveli:

 :lool: :lool: :lool:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dendzo za 07.02.2014. - 20:24
6 sam zima imao TESLU , onda je ostao bez vode jer mu moja zena nije dosipala destilovanu citavo leto - rezultat prvi minus cvrc Milojko

uzeo sam mesec dana star Proatomic na pocetku zime inace bi TESLA pao opet.
 


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 07.02.2014. - 20:38
Pa nije valjda potrosio vodu za jedno leto  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dendzo za 07.02.2014. - 21:03
nije skroz al je dovoljno da celija ostane suva na vrhu (  elektrolit  mora biti iznad celije), pa i na dan... posle toga mozes da ga  bacis ....



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 08.02.2014. - 20:38
Ma crk`o je on jer mu je doslo vreme, nece bas od par milimetara toliko da padne kapacitet. A verovatno je trebalo i da prekontrolises da li se prepunjava akumulator. Obicno od toga pada nivo elektrolita.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 08.02.2014. - 23:09
Problem je ako deo celije koji je ostao suv se odvoji i pada na dno pa prespaja to unisti akumulator...

Kod je mozda i prepunjavao se pa zbog toga ispario.

A mozda je i doslo vreme  :shit:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 09.02.2014. - 21:50
Jeste, još ako je pametan pa ga izvrne da bi ga isprao, sav talog uđe među lamele, i može odma na otpad. Bolje da nalije prvo vodu, više će para da dobije.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rade.i za 11.02.2014. - 16:27
Pozdrav, pre godinu i 4 meseca sam kupio za Lagunu 2 2002 god., 1,9 dizel - akumulator Bosch S5 74Ah , koji neće da startuje više , nosio sam ga na reklamaciju al kažu da je u redu . Rekoše da vuče negde struju , terao auto kod majstora , pregledao i utvrdio da je punjenje dobro , da ne gubi struju . Čak se akumulator napuni tokom vožnje .Ujutro kad je oko 0 stepeni neće da upali . Molim za savet , šta da radim sa istim i predlog koji novi akumulator da kupim ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 11.02.2014. - 20:42
Majstor te otkačio. Trebalo je da vidi gde imaš spoj na šasiju, i da reši problem.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Attila za 11.02.2014. - 23:18
Pozdrav, pre godinu i 4 meseca sam kupio za Lagunu 2 2002 god., 1,9 dizel - akumulator Bosch S5 74Ah , koji neće da startuje više , nosio sam ga na reklamaciju al kažu da je u redu . Rekoše da vuče negde struju , terao auto kod majstora , pregledao i utvrdio da je punjenje dobro , da ne gubi struju . Čak se akumulator napuni tokom vožnje .Ujutro kad je oko 0 stepeni neće da upali . Molim za savet , šta da radim sa istim i predlog koji novi akumulator da kupim ?

Može da bude i do auta i do akumlatora najbolje da probaš  kad parkiraš auto skineš jednu klemu i ostaviš tako skinutu do sledećeg dana ili više dana i pre startovanja vratiš klemu i vidiš ako je opet prazan akumlator onda je do njega nije do auta.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Megane 1.9D za 15.02.2014. - 00:21
nije do akumulatora ako nece da upali samo kad je oko 0 stepeni. pre pogledaj anaser, grejace....


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: edis82 za 15.02.2014. - 00:44
ja bih ipak pokusao ovo sto predlaze Attila, svaka baterija se brze prazni na nizim temperaturama


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 25.02.2014. - 13:23
ajd i ovde da pitam posto je usko povezano...
onaj mali akumulator od skutera mi jedbva vergla,dopunjen je destilovanom vodom i posle toga je palio normalno,e sad je stajao malo napolju na hladnijem vremenu i vidim da jedva hoce da zavergla...
da li ce se dopuniti sa voznjom skutera sam od sebe ili ga mogu staviti na punjac i koliko dugo?-posto je ipak manjeg kapaciteta


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 25.02.2014. - 13:34
skini i na punjac. :yes: jer ga skuter nece napuniti

otprilike 1h-10Ah (a mozda i manje jer sve zavisi u kakvom je stanju)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 25.02.2014. - 13:48
singer nema merac na punjacu,sta mislis koje vreme mu treba da se dopuni a da se sigurno nezeznem i ne prepunim...pola sata-45 min??


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 25.02.2014. - 19:22
Prati ga kako se ponasa. Kad pocne da pusta gasove na svim ćelijama, isključuj.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 25.02.2014. - 20:54
singer nema merac na punjacu,sta mislis koje vreme mu treba da se dopuni a da se sigurno nezeznem i ne prepunim...pola sata-45 min??

koliko ima Ah ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 25.02.2014. - 22:15
neznam,nisam kod kuce...sutra cu ti napisati pa ti javim..ok?

Prati ga kako se ponasa. Kad pocne da pusta gasove na svim ćelijama, isključuj.
zokce jel to isto kao i kad prokljuca ili gasove prvo pocinje da pusta pa tek onda prokljuca....
inace akumulator je nov,onaj mali za skuter,dobio sam kiselinu koju sam sipao u celije a potom sam video da treba dosuti vode pa sam to uradio....palio je sve lepo nego evo ostavio sam ga par dana napolju na hladnom i izgubio je snagu


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 25.02.2014. - 22:59
Ne valja da kljuca jako. Kad se napuni, struja se trosi na elektrolizu vode, i to je pojava gasova. Prvo malo pocne da stvara gasove, u jednoj ili par celija, pa onda i u ostalim. Tada ga iskljucis. Treba da ima dobra ventilacija, jer je to praskavi gas i ume da bude opasan, zato bez preterivanja.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 25.02.2014. - 23:01
ok...skinucu mu poklopac sa celija pa cu da pratim sta se desava


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 26.02.2014. - 19:13
A što si morao da sipaš kiselinu?
Zar nije bio već napunjen ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Panta011 za 26.02.2014. - 19:42
Nije. Ti moto akumulatori se ne prodaju formirani.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 26.02.2014. - 20:14
pa da...prodaju se prazni,a uz aku dobijes kiselinu u flasicama koju sam sipas...
e danas sam ga dopunio i rezultat je bio sledeci...punjac je od akumulatora za automobile,kako sam ga prikljucio bukvalno krajnje 2 celije(leva i desna) su pocele u roku 1 minuta da kljucaju a posle par minuta su pocele i ostale....tako da sam ga punio svega nekih 15 minuta...pali sad kao mina,e videcemo da li ce drzati struju ili je to samo prividno!!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 26.02.2014. - 21:07
napunio si ga trenutno(moze da bude sto kazes prividno),nisi napisao koliko ima Ah  akumulator?

najbolje bi bilo kad bi imao punjac sa regulatorom amperaze pa da punis nekoliko sati sa najmanjom amperazom(duze bi trajao)

mogao si da ostavis 1 h  neka se elektrolit "prokrcka" -slobodno   :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 26.02.2014. - 21:30
mislim da je aku od 4 ampera,evo ovakav odprilike


(http://s29.postimg.org/8jddawa1f/7cdcda225834_800x600.jpg) (http://postimg.org/image/8jddawa1f/)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 26.02.2014. - 21:37
mislis 4 Ah  ?(verovatno)

pretpostavljam da imas punjac 6V-12V ,ako na njemu imas opciju brzo i sporo punjenje(stavi obavezno na sporo),puni ga 1h, ako imas redovno puni ga max 1/2 h

sve to naravno uz kontrolu barem vizuelno ako nemas unimer(da se ne greje preterano i elektrolit bas ne "kuva".

treba da pomalo izlaze mali mehurici iz svih celija(uz skinute cepove). nemoj ga puniti u kuci nego u garazi,podrumu ili napolju(sad nije toliko hladno) :v:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 26.02.2014. - 21:41
da 4 ah!evo ja ti kazem da su krajnje celije pocele skoro dmah da kljucaju a kroz koji minut i ostale...i bojao sam se da ga duze ostavim posto sam video da je kljucanje postalo jace i intezivnije...ako ti nesto znaci,kada sam skinuo stipaljke sa klemni bile su blago zagrejane...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 26.02.2014. - 21:46
koliko ga dugo imas?

verovatno si mu kapacitet smanjio(neodrzavanjem) :help: pa sad ispadne da se napuni jako brzo a onda ne drzi struju dugo.

nemoj ga vise puniti,vec ga testiraj u narednom periodu da vidis da li ce puno oslabiti.

na kraju krajeva-ostaje ti da kupis novi, koji i nije nesto preterano skup (do 'iljadu dinara) :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 26.02.2014. - 21:50
ma nije problem kupiti novi...nego ovaj je nov...pre 2 meseca sam mu sipao kiselinu,i jos po zimi sam ga skinuo i uneo unutra...mozda je kiselina sama od sebe bila slaba pa joj je trebalo dopunjavanje  :nezna:
inace punjac je komsijin koji sa njim puni aku od kola i tamica


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 27.02.2014. - 00:24
Brzo se puni zato sto punjac daje 10x jacu struju, jer je predvidjen za akumulatore od 50 i vise Ah. Ovde treba struja od 400mA 10 sati punjenja. Sa ovakvim punjacem se rizikuje pregrevanje i krivljenje i ostecenje elektroda. Dobro si uradio sto si pazio i prekinuo punjenje na vreme.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 27.02.2014. - 08:36
znaci,u sustini moze i sa ovim punjacem da se puni ali se ne preporucuje da se puni duze od 10-15-20 minuta?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 27.02.2014. - 10:29
U suštini, može, ali nije preporučljivo da se često radi. Najbolje je koristiti punjač sa elektronskom kontrolom struje punjenja, što je teže naći, ali može da se napravi, ima raznoraznih šema.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 27.02.2014. - 13:11
kakva je vrsta punjenja na skuteru? neki alternator (magneti)ili nesto elektronsko???

za ponekad mozes tako da ga dopunis za nuzdu ali nije preporucljivo  :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 27.02.2014. - 14:24
Valjda se puni preko nekih namotaja i reglera

edit:evo dodjoh kuci i probam da ga palim...slabije vergla i vidim da ima barica ispod skutera...otvorim poklopac kad se vidi da iz akumulatora od gore sa strane ima neka rupica iz koje izbacuje tecnost....pogotovo kad zaverglam...  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 27.02.2014. - 17:51
 :blink: :blink: :blink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 27.02.2014. - 17:52
neznam ni ja....mozda sam ga prepunio sa destilovanom vodom... :nezna: .....sad jos i vergla ali malo slabije....videcu sutra kad ga ostavim u stanju mirovanja hoce li zaverglati


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 27.02.2014. - 17:54
ajoooj pa sto si dolivao vodu?

da li su celije bile suve ??? :mad:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 27.02.2014. - 17:58
bila je tecnost ispod vrha celija


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 27.02.2014. - 19:29
Da znas samo da se u akumulator nikada ne dosipa kiselina vec samo destilovana voda. Samo u slucaju da je bilo prosipanja ili curenja elektrolita dodaje se unapred pripremljen rastvor kiseline i vode, a gustina rastvora se proverava bometrom pre dosipanja. I da, ovo sto ti je napisao zokce je skroz tacno: svaki olovno-kiselinski akumulator se puni sa strujom jacine 10% kapaciteta u Ah i naponom vecim za 1,5V do 2V od nazivnog.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 27.02.2014. - 22:00
morao sam doliti destilovanu vodu jer je vrh celija bio suv...e onda sam ga punio i danas je izbacio visak tecnosti izgleda....a i jedva vergla...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 27.02.2014. - 22:15
Ma, baci to  :drek: i kupi nov akumulator, ne moze da bude mnogo skup. Cim su celije virile, oksidirale su elektrode, i to je nepovratan gubitak kapaciteta. Dzaba se maltretiras.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boriss80 za 27.02.2014. - 22:39
Cena novog je neka smesna suma, nesto oko 1700  koliko se secam ja kupio u septembru, no name ali dobar za sada


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 27.02.2014. - 22:54
jel bio formiran ili si dobio kiselinu posebno


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boriss80 za 27.02.2014. - 23:32
formiran, stao skuterom ispred radnje, namontirali  i vozi


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 28.02.2014. - 11:49
ovi su jako dobri  http://www.akumulatori.rs/search/category/Moto-program/cid/5


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 28.02.2014. - 12:28
@cimo: Koliko vremena,energije,a verovatno i love trošiš-stvarno ti jevtinije da kupiš novi :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 28.02.2014. - 12:34
ma ne opterecujem se...samo sam pokusao da ga napunim i spasem od propasti posto je to nov akumulator koji sam dobio uz skuter...
mozda je problem u tome sto je skuter 2009 godiste pa je akumulator stajao 4 godine  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 28.02.2014. - 14:12
Dakle nov iz 2009.g. verovatno i jeste to problem.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 28.02.2014. - 15:13
 :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: idanijel za 28.02.2014. - 15:41
ovi su jako dobri  http://www.akumulatori.rs/search/category/Moto-program/cid/5
YUASA je broj 1


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 28.02.2014. - 16:37
Posle 5 godina nije ni za šta, osim za reciklažu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 28.02.2014. - 17:05
Koliko znam nije dobro da se puni ako on gotovo odmah pocinje da kipi...

Bolje upaliti rucno skuter i pustiti ga malo da radi i napuni ako se ne koristi dugo i treba odrzavanje.

Nesto ima i sa redno vezanom auto sijalicom pa se sporije puni ne secam se kako tacno ide...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 28.02.2014. - 17:14
Pre će biti paralelni spoj, da smanji struju punjenja.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 28.02.2014. - 17:19
Da.. redno pada napon ..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 28.02.2014. - 19:06
Sad zovem par radnji i svi prodaju te neformirane akumulatore,sto se meni licno nesvidja


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 28.02.2014. - 21:48
gresis, ti ga formiras  a to je najbolje(osim ako nisi siguran u sebe ) :rofl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 28.02.2014. - 21:50
naravno da nisam  :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 01.03.2014. - 10:10
Gledaj datum proizvodnje, oni se prave da stoje, i kad se nalije elektrolit, onda su formirani. Zaptivaci ne mogu vecno da traju pa popuste i puste vazduh, onda elektrode oksidiraju, i propada akumulator. Tj, nije vise akumulator, nego olovna cigla.
Zato gledaj da nije stariji od par godina. Najvise 5.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada104 za 02.03.2014. - 23:39
Pre će biti paralelni spoj, da smanji struju punjenja.

Nikako paralelno stavljati sijalicu.
Staviti je na red, bilo u + ili - vod, svejedno.
Normalno da ce oboriti napon - pa kako se struja obara nego smanjenjem napona?!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 02.03.2014. - 23:51
I kad se obori napon stavljanjem sijalice na red sa akumulatorom dok se puni dešava se šta ?
Kako je moguće znati kolika je struja kroz akumulator i napon na klemama ? Osim merenjem, naravno..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 02.03.2014. - 23:54
Naravno. Bez merenja je sve u domenu fantastike. Za takve akumulatore je ipak najbolji punjac sa podesavanjem struje punjenja.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada104 za 03.03.2014. - 13:16
I kad se obori napon stavljanjem sijalice na red sa akumulatorom dok se puni dešava se šta ?
Kako je moguće znati kolika je struja kroz akumulator i napon na klemama ? Osim merenjem, naravno..

Pa u svakom slucaju se struja mora meriti unimerom ako punjac nema svoj ampermetar.
Ako punjac nema regulaciju punjenja onda se mora napon akumulatora kontrolisati i kad dostigne 14.4V skinuti s punjaca. To normalno vazi i za mali akumulator od skutera (ako je 12V). 6-voltni akumulatori se pune do 7.2V .

Punjaci bez regulacije su veoma opasni za punjenje AKU jer ih obicno koriste oni koji nemaju cime da prokontrolisu ni napon ni struju. Nije dovoljno kontrolisati samo struju.
Ono "(10-12  sati 1/10 kapaciteta" vazi za prazan AKU, a ko je taj sto zna koliki je stepen isparaznjenosti nekog AKU. A i struja punjenja nije konstantna vec pada sa porastom napona na AKU.
Ako se prepuni AKU (napon moze otici i preko 16V) moze se upropastiti ili u najboljem slucaju u nekoj meri ostetiti.

Nesto o stavljanju sijalice od fara paralelno akumulatoru da bi se oborila struja.
Ako je punjac dovoljno jak pa sijalica ne obori napon punjaca NECE se se smanjiti struja lroz AKU. Jedino ce punjac biti vise opterecen (bez veze) tom sijalicom. A ako punjac nije dovoljno jak, onda za njega nece biti zdravo da daje dodatnih 2 - 3A.

Ja sam obicnom punjacu (12V/5A, trafo sa srednjim izvodom, dve diode i ampermetar) dodao elektroniku koja ne da da se AKU napuni preko 14.4V, tako da mogu da ostavim da se AKU puni i 3 dana iako se napunio za 3 sata.
Cepove, ako postoje, nikad ne odvrcem, jer nema potrebe - ne znam koje to izmislio i koje mu je objasnjenje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 03.03.2014. - 13:38
E, to su pravi odgovori.  :ok:

Znači, ne koristiti neproverene i nepouzdane punjače akumulatora koji nemaju bar indikator napona na sebi. Ne koristiti punjače neodgovarajućeg napona. Ne koristiti punjače neadekvatne amperaže. Ako se već puni akumulator, obavezno ga puniti u prostoriji sa dobrom ventilacijom zbog formiranja zapaljive smeše gasova pri punjenju. Itd,itd,itd. Nikada (osim u slučaju curenja) ne dolivati kiselinu u olovni accu , već isključivo destilovanu (demineralizovanu) vodu do nivoa označenog markerom unutar ćelije. 
 
Skidanje čepova sa akumulatora je verovatno izmislio neko u vreme kada nije bilo elektronske regulacije (kontrole napunjenosti), pa se smatralo da treba prekinuti punjenje kada počne intenzivnije ključanje elektrolita...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada104 za 03.03.2014. - 14:16
Skidanje čepova sa akumulatora je verovatno izmislio neko u vreme kada nije bilo elektronske regulacije (kontrole napunjenosti), pa se smatralo da treba prekinuti punjenje kada počne intenzivnije ključanje elektrolita...

Ako se vec ne moze drugacije onda treba biti veoma oprezan i obavezno koristiti zastitne naocare.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 03.03.2014. - 16:45
Nikako paralelno stavljati sijalicu.
Staviti je na red, bilo u + ili - vod, svejedno.
Normalno da ce oboriti napon - pa kako se struja obara nego smanjenjem napona?!

Ja mislim da je ipak paralelno. Tako se struja punjača podeli na deo koji ide kroz akumulator i deo koji ide kroz taj drugi potrošač, a napon ostaje isti.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 03.03.2014. - 16:53
Hteo bih ipak da naglasim da je za olovne akumulatore sa elektrolitom sa razblaženom sumpornom kiselinom (jbg.ne znam napamet koncentraciju) najbolja struja punjenja jačine 10% nazivnog kapaciteta. To se postiže punjačem sa regulacijom (ne automatskom) jačine struje. Ispražnjen akumulator će se puniti 10 sati, a nepotpuno prazan kraće. Bitno je da je tolika struja jer se jačom strujom punjenja skraćuje vek trajanja akumulatora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 03.03.2014. - 17:48
Struja punjenja ne bi trebala da bude veća nego 3 do 4 ampera .Ako bi se gledalo 10% to onda znači za akumulator od 74 Ah 7,4 A a to je puno.
Inače struja punjenja se može regulisati samo ako se stavi neki mali otpor u rednoj vezi.Mali otpor znači ispod 1 om ali mora da bude keramički i veće snage.To nije prava regulacija nego samo sprečava da u startu ne povuče puno struje ako je aku prazan.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 03.03.2014. - 18:30
18A za 180Ah


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada104 za 03.03.2014. - 22:36
Ja mislim da je ipak paralelno. Tako se struja punjača podeli na deo koji ide kroz akumulator i deo koji ide kroz taj drugi potrošač, a napon ostaje isti.

Objasni mi zasto bi se struja kroz AKU smanjila ako napon ostaje isti kao i kad nema sijalice. Struja koja tece kroz sijalicu nije oduzeta od struje akumulatora vec potice od punjaca - naravno ako se napon punjaca ne menja kao sto kazes.
Ako napon punjaca zbog opterecenja padne onda se struja AKU smanjuje zbog toga, a ne sto je deo otisao u sijalicu.
 


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 04.03.2014. - 11:59
struja se prilikom punjenja smanjuje a napon povecava  :ok:

ako je aku. zdrav ,punjenje moze da se pusti dok napon ne predje 15,5-15,6V  jer tad kiselina blago krcka,mala je struja punjenja i dolazi do ekvalizacije (izjednacavanja gustine elektrolita ,sto je uzrok nase drage gravitacije  :)0


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada104 za 04.03.2014. - 13:14
struja se prilikom punjenja smanjuje a napon povecava  :ok:

Radi se o tome kakva je razlika sa sijalicom paralelno ili bez nje - ne o toku procesa punjenja.

Evo seme moje konstrukcije iz 92. godine. Trimer potenciometrom se podesi napon odrzavanja na 14.4V pri prikljucenom AKU i pri kraju procesa punjenja. Znaci povremeno se kontrolise napon na AKU unimerom i trimerom ne dati punjacu da "tera" dalje. Pri odrzavanju 14.4V struja ne pada na nulu vec je par stotina mA zavisi od stanja AKU.
Ako pri ukljucenju ne tece struja (ili je mala) onda treba trimerom naci maksimum a pri kraju punjenja postupiti kako je gore opisano.
(http://s14.postimg.org/3kx1dxljx/Punjac12_VReg.jpg) (http://postimg.org/image/3kx1dxljx/)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 04.03.2014. - 17:58
ja sam to onako usput naveo reko'  nece da skodi   :laugh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 04.03.2014. - 18:34
E komsija mi dao neki punjac koji sporo puni,evo oziveo akumulator vec 3 dana ferca


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada104 za 04.03.2014. - 19:15
E komsija mi dao neki punjac koji sporo puni,evo oziveo akumulator vec 3 dana ferca

Samo ti njega kontrolisi da ne presisa 14.4V!

Na semi koju sam poslao postoji darlington spoj tranzistora BC548 i BC219. Za one manje upucene on se pravi tako sto se kolektori spoje i to je kolektor na semi oznacen sa dvostrukom linijom. Emiter na semi je emiter BC219, a baza je baza BC548. Jos ostaje da se medjusobno spoje emiter BC548 i baza BC219.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 04.03.2014. - 22:00
Samo ti njega kontrolisi da ne presisa 14.4V!

u pitanju je aku od skutera  :laugh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada104 za 04.03.2014. - 22:50
u pitanju je aku od skutera  :laugh:

Pa je l' on od 12 ili 6V 4Ah. Ako je 6V onda na 7.2V.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 05.03.2014. - 01:52
u pitanju je 12v od 7ah


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 05.03.2014. - 18:01
Znači, treba ti punjač od depilatora  :rotfl: :lolc:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 05.03.2014. - 18:03
Jesusss.. Moj aku od upsa je jaci 12ah :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 05.03.2014. - 18:39
Ali nije olovni starterski.

A za one `manje upucene`, sema Darlingtonovog spoj 2 tranzistora se crta kako treba, nacrtaju se oba tranzistora, i lepo se svaki pojedinacno oznaci. Cak i ako je fabricki proizveden par tranzistora u Darlington spoju, na istom supstratu, se crta kao 2 tranzistora u jednoj kruznici, u Darlington spoju. I jos, takav spoj daje veliko strujno pojacanje, i koristi se gde god je potrebno smanjiti strujno opterecenje na ulazu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 05.03.2014. - 18:42
Pa što ga je onda cimo dopunjavao destilovanom vodom? Mislim, ako nije olovni starterski kakav je accu od skutera?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 05.03.2014. - 18:50
Na UPS-u nije olovni starterski, na skuteru jeste.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada104 za 05.03.2014. - 22:19
A za one `manje upucene`, sema Darlingtonovog spoj 2 tranzistora se crta kako treba, nacrtaju se oba tranzistora, i lepo se svaki pojedinacno oznaci.

Izvini, to sam crtao 92. proslog veka pa bih te zamolio da ti semu ponovo nacrtas sa ispravkom i ponovo je postavis ovde.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 05.03.2014. - 22:21
Nisam je ni crtao, niti vrsio proracune, tako da nece da moze.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada104 za 06.03.2014. - 13:00
Nisam je ni crtao, niti vrsio proracune, tako da nece da moze.

Za neupucene
http://en.f-alpha.net/electronics/basic-circuits/darlington-pair/get-started/the-darlington-transistor.html


(http://s4.postimg.org/ykygji2zd/darlington_transistor.gif) (http://postimage.org/)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 06.03.2014. - 13:04
http://en.wikipedia.org/wiki/Darlington_transistor



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada104 za 06.03.2014. - 14:39
http://en.wikipedia.org/wiki/Darlington_transistor

Pa ja nisam ni tvrdio da je simbol sa dva tranzistora netacan.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 06.03.2014. - 17:33
Kolege, zamolio bih da ovde prekinemo sa teoretisanjem o tranzistorima i da se držimo teme "Akumulatori - problemi i saveti" .
Ideja ove teme je razmena iskustava o akumulatorima na vozilima (koji akumulator za koje vozilo, cene, trajnost, osnovno održavanje istih i slično). Ukoliko neko ima potrebu ili smatra da treba da otvori posebnu temu o punjačima za akumulatore, iskustvima u vezi punjača, samogradnji, popravci i slično - predlažem da otvori novu temu. Svako znanje i iskustvo je dobrodošlo a cilj je preglednost foruma i tema na forumu.

 :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 06.03.2014. - 18:47
Da se vratimo akumulatorima .Ja sam pre 30 godina napravio punjač akumulatora sa tiristorima .Več tada su tranzistori bili zastareli a kamoli sada.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada104 za 08.03.2014. - 00:51
Pa moze li ovde da se vidi sema?

Nije dozvoljeno u potpunosti navoditi prethodnu poruku na koju se neposredno odgovara. Pročitati pravila Foruma!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 08.03.2014. - 10:13
Poštovani Forumaši , otvorio sam novu temu http://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=40207.new#new koja se odnosi isključivo na punjače za akumulatore na vozilima pa Vas molim da o tome pišete u toj temi. Ideja je da dobijemo širi prostor za diskusiju sa boljim pregledom i teme o akumulatorima i teme o punjačima za njih. Postovi iz ove teme koji su u direktnoj vezi sa punjačima biće premešteni u novu temu.

Hvala  :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 01.04.2014. - 11:00
Kineski akumulator Visca koji sam pazario uz auto je dosta i izdržao, oko godinu ipo. Posle par startovanja na kablove, danas uzimam Exide premium, ako ne bude nekih problema.


Prodavac bio vrlo ubedljiv, uzeo sam Topla akumulator, 2 ipo godine garancije. Ako i potraje 2 godine preko toga, bicu zadovoljan. Za 6900 minus 550 dinara za stari.
Mnogi su ovde hvalili i Exide i Topla, pa sam uzeo jeftiniju varijantu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 01.04.2014. - 21:53
topla su zlo dobri  :crazy:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dendzo za 01.04.2014. - 22:17
ima li neko iskustva sa Magneti Mareli akumulatorima

ne kupujem imam dobar aku ...... cisto me interesuje informativno



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 02.04.2014. - 08:11
Ćale ima MM na cliu već nekoliko godina. Radi kao prvog dana, a kad ga je kupovao ja sam se malo raspitivao i svi su ih hvalili.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 02.04.2014. - 10:48
dobri su i MM  kao i Midac (italijanski) :wink:

http://www.midacbatteries.com/it/index.html


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dendzo za 02.04.2014. - 21:06
Ćale ima MM na cliu već nekoliko godina. Radi kao prvog dana, a kad ga je kupovao ja sam se malo raspitivao i svi su ih hvalili.


mi smo u firmi danas prelomili uzeli par komada ... valjda ce biti dobri .... interesantno je da smo dobili MM bez odrzavanja po mnogo dobroj cenii ...
citao sam da ih Reno i Fiat ugradjuju u prvu ugradnju ....


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: T1T0 za 06.04.2014. - 11:26
Da li je neko imao iskustva sa Firecell akumulatorima?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 06.04.2014. - 12:53
teski kinez  :v:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: T1T0 za 06.04.2014. - 14:09
Znaci, bolje uzeti Vesna ili Topla?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 06.04.2014. - 17:00
definitivno   :v:

ako mozes bolje Topla(radi se u SLO) a Vesna u MKD  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: T1T0 za 06.04.2014. - 17:01
Treba mi za Stojdzu(star 30god), zato se raspitujem za akumulatore manje poznatih imena.U svakom slucaju, hvala na pomoci!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 06.04.2014. - 17:07
pa i Stojdza treba da vergla jel?   :laugh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: T1T0 za 06.04.2014. - 17:08
Realno, s obzirom na njegov renome, pristaje mu akumulator po imenu Vesna ili Topla :yeah:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 06.04.2014. - 17:10
Topla je ipak "toplija"  :rotfl: :rotfl: :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: cacaboss za 17.04.2014. - 11:06
Poceo da me zeza akumulator, vidim da jedva vergla i lampice u kabini oslabe. Akumulator je star oko 3god. Takav je doso sa autom.
Koja je preporuka za akumulator Black horse necu sigurno..Razmiljam se oko Duracell ili Energizer i Varta.
Moji stari akumulator je bio 55Ah...Da li da uzmem 60Ah ili 63Ah ili 70Ah....ili da ostanem na 55Ah...unapred hvala... :too:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 17.04.2014. - 16:33
dobro se razmisljas  :yes:

isti kao i sto je bio  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 17.04.2014. - 17:30
Mislim da bi trebao uzeti minimum 60 A .


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 17.04.2014. - 17:32
od viska glava ne boli ali mislim da nema potrebe(ako je motor dobar,kao i grejaci) :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dendzo za 17.04.2014. - 21:43
nema tu max i min njegov akumulator je 74kw

sve ostalo moze biti skupilje ako ti "krepa" neki senzor ili ne daj boze komp


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: djiuliju za 17.04.2014. - 21:44
Sta rece?  :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: edis82 za 17.04.2014. - 23:01
vise kw akumulator nego motor. verovatno si mislio na Ah


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dendzo za 17.04.2014. - 23:04
nema tu max i min njegov akumulator je 74Ah

sve ostalo moze biti skupilje ako ti "krepa"- umre  neki senzor ili ne daj boze komp

oscilacije napona prilikom paljenja svasta mogu da prouzrokuju


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: cacaboss za 18.04.2014. - 15:53
Znaci onda da uzmem jaci bolje...tj sa vise Ah.....
.
Duracell 60Ah  480A  7970din             30 meseci garancija
Duracell starter 70Ah  640A  9820din   30 meseci garancija
Energizer plus 60Ah 540A  8200din       3god garancija
Energizer premium 60Ah  540A  9300din  40 meseci garancije

koja je preporuka od ovih


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 18.04.2014. - 16:20
najskuplji   :laugh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boško za 18.04.2014. - 16:44
Slazem se sa Singerom uzmi Energizer premium 60Ah  540A  9300din.  40meseci garancije  :too:   :yes:  i neces pogresiti,a imas i dugacku garanciju  :yes: A i Aku je extra!!!  :too:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: cacaboss za 18.04.2014. - 17:17
 :yeah:...hvala...uzima taj...pozzzz


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 18.04.2014. - 18:30
Ja bih ovaj - http://www.akumulator-shop.rs/kategorije-proizvoda/starter-akumulatori/putnicka-vozila/exide-premium-ea602-60ah-600a-detaljno

Osim što je exide odličnog kvaliteta, ovaj akumulator je i 15mm niži od običnih i tačno staje na mesto predviđeno u renoima.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Aca BG za 18.04.2014. - 23:10
Slazem se sa Singerom uzmi Energizer premium 60Ah  540A  9300din.  40meseci garancije  :too:   :yes:  i neces pogresiti,a imas i dugacku garanciju  :yes: A i Aku je extra!!!  :too:

Kad je Singer rekao, mora da valja. Ja ga ubacio u auto neki dan, odlican je!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 19.04.2014. - 09:37
Ja ga ubacio u auto neki dan, odlican je!

Erm... Da nije malo prerano za zaključak? :celb1: :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Aca BG za 19.04.2014. - 09:41
Dobio sam preporuku od elektricara za njega. A za Bosch mi rekao da je njsra, samo da sam ja imao srece sa njim.

Jeste rano ali za sada(da kucnem u drvo) nema problema  :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 19.04.2014. - 10:55
 Aco,samo neka on vergla  :crazy:

a za mupe-ta mora da se naruci akumulator  :rotfl: :rotfl: :rotfl:

izvini morao sam  :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 19.04.2014. - 11:07
ja koliko znam energizer i exide pravi ista firma, tj. isti vlasnik.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 19.04.2014. - 12:26
Svaki je dobar prve godine


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 19.04.2014. - 12:53
ja koliko znam energizer i exide pravi ista firma, tj. isti vlasnik.

i ja sam ubedjen da je tako  :smile:



dok se ne dokaze suprotno  :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: cacaboss za 19.04.2014. - 15:13
Ja bih ovaj - http://www.akumulator-shop.rs/kategorije-proizvoda/starter-akumulatori/putnicka-vozila/exide-premium-ea602-60ah-600a-detaljno

Osim što je exide odličnog kvaliteta, ovaj akumulator je i 15mm niži od običnih i tačno staje na mesto predviđeno u renoima.

Sad sam zvao najblize prodajno mesto Boru, to je u Zajecaru ima taj servis i prodaja Akumulator plus, kod njih Exide kosta jeftinije za nekih 1000din.i to ima Exide od 64Ah..(640A)..nego na www.akumulator-shop.rs...i sigurno idem posle praznika po taj akumulator...Hvala svima na pomoci.... :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 19.04.2014. - 16:32
a za mupe-ta mora da se naruci akumulator  :rotfl: :rotfl: :rotfl:

izvini morao sam  :kez:

Mozak mi je noćašnji :ziveli: pa nisam skapirao foru, al nema veze. :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 19.04.2014. - 20:16
nije ni bitno  :laugh:   :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: cerovac1 za 19.04.2014. - 22:37
Pozdrav.Potreban mi je savet iskusnih reno fanova...
Kupio sam scenic 1.6,benzin,2003. pre 5 dana.Akumulator je DETA 50Ah,450A.Prethodni vlasnik mi je rekao da bi trebalo da ga dopunim jer je stajao 2 meseca sa povremenim paljenjem na 3-4 dana.Ja ga aktivno vozim ovih dana,kratke relacije1-2 km,5-10 startovanja dnevno.Uvek je startovao iz prve,bez gasa,mada je bar 5-6 puta zamucnuo na prvom obrtaju i onda kresne.
-Pitanje:-Smem li da ga punim direktno bez skidanja klema?????   Predpostavljam --ne..
            -Kod razvezivanja akumulatora zbog punjenja da li moze doci do nekih problema (putni racunar i sl.)...za radio znam postupak,imam KOD ali jos nisam probao???
            -Na sta obratiti paznju kod povezivanja dopunjenog ili novog akumulatora???
            -Kako da znam koliko je star akumulator (predhodni vlasnik ga je tako, sa ovim uvezao pre 2 god.) na akumulatoru utisnuto 9AE02-8  ?????
            -Ako se odlucim da kupim novi akumulator (za sada ne) koji predlazete????
Izvinjavam se sto sam bio opsiran za prvi put i unapred se zahvaljujem.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nmano za 19.04.2014. - 23:11
Mozes  puniti akumulator bez skidanja klema ako je kvalitetniji punjac ( sa naponskim ogranicenjem ), a ako nisi siguran u kvalitet-karakteristike punjaca bolje skidaj kleme. Pojedini punjaci klasicni mogu podici napon u elektronici i preko 20 volti ako je akumulator u losem stanju!
Pozdrav , da te auto dobro sluzi i srecan Uskrs!


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: cerovac1 za 20.04.2014. - 00:22
Hvala.
Punjac je domace izrade,sam sam ga napravio pre 15 god, i zamisli,jos uvek sluzi.Nema nikakvu regulaciju-ni napona ni struje.Napon mu je u praznom hodu nesto preko 15V,Moze da da oko 7-8A.Nekad sam merio,pri prikljucenju na dobar,proveren akumulator napon padne na nekih 13,5V sto mislim da je OK.
Ipak u ovom slucaju necu riskirati,skinucu akumulator i napuniti.Nadam se da kod prikljucenja na auto osim podesavanja coda za radio CD nece biti drugih problema...Zbog toga sam najvise i pokrenuo temu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MarkoWeb za 20.04.2014. - 00:28
Imaces problem i sa satom moraces i njega da nastelujes kao i radio :) ako zanemarimo te "probleme" mozemo reci da nece biti nikakvog problema ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: cerovac1 za 20.04.2014. - 00:44
Pa da,i sat naravno.Hvala.Vazno da se nesto drugo ne "pobrka"???Ha,ha.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 20.04.2014. - 11:19
A mozda i prozore treba da memorises.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nevada1 za 20.04.2014. - 11:43
Uglavnom sve sto se desi posle skidanja klema ( radio, sat, prozori,) sve se to nasteluje za 2 minuta tako da nema potrebe da se rizikuje i da se akumulator puni bez skidanja klema.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: cacaboss za 24.04.2014. - 10:32
Ja bih ovaj - http://www.akumulator-shop.rs/kategorije-proizvoda/starter-akumulatori/putnicka-vozila/exide-premium-ea602-60ah-600a-detaljno

Osim što je exide odličnog kvaliteta, ovaj akumulator je i 15mm niži od običnih i tačno staje na mesto predviđeno u renoima.

Po preporuci ,Hvala kolezi sa foruma >>mupe<< ..kupljen juce exide premium 64Ah.(640A)...Kupljen u prodavnici Akumulator plus u Zajecaru za 8950din 36 meseci garancija....ove radnje ima u celoj Srbiji.
 :yeah:

http://www.exide.rs/akumulatori-za-putnicka-vozila.html (http://www.exide.rs/akumulatori-za-putnicka-vozila.html)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: baki800 za 03.05.2014. - 19:57
Da pitam ovde...

Koliko su vam stari akumulatori?

Moj u senicu je iz 2005. godine i dalje pali kako treba   :hura:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Byk za 03.05.2014. - 20:03
Moj je prva ugradnja. 2005.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: baki800 za 04.05.2014. - 00:13
Znaci nisam jedini?  :respect:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Aca BG za 04.05.2014. - 16:09
Znaci uskoro...  :fucka:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Byk za 04.05.2014. - 16:48
O da....


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Aca BG za 04.05.2014. - 16:50
Koje je marke taj sto je prva ugradnja?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Byk za 04.05.2014. - 16:57
Mislim da je delphi ali moracu da proverim, nisam 100% siguran.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Aca BG za 04.05.2014. - 17:00
Ja sam taj fabricki zamenio Boshovim cim sam preuzeo auto.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 04.05.2014. - 17:33

Meni je fabrički Tudor potrajao 6,5 godina, a onda sam kupio opet Tudor, ali malo veći.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: baki800 za 04.05.2014. - 18:05
Ovaj moj nije iz prve ugradnje, al se lepo vidi na njemu datum 07/07/2005, akumulator je vartin.
I ima ovu cudnu staklenu cevcicu sa kuglicom u jednoj celiji?


(http://s7.postimg.org/hulr1jtqv/CAM00069.jpg) (http://postimg.org/image/hulr1jtqv/)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 07.05.2014. - 01:41
Da li ste znali da Renault proizvodi svoje akumulatore?  :wtf:

Danas mu ujak rece da je ubacio u svoj IMT Renault akumulator, ja gledam ma kakav Renault akumulator, nikada nisam cuo da je Renault pravio akumulatore, kada ono na akumulatoru Renault nalepnica, probacu da vam slikam akumulator, valjda ga je platio 10.500 dinara sa zamenom starog.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 07.05.2014. - 08:07
to neko pravi za njih a oni samo stavljaju svoj brend...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 07.05.2014. - 08:28
Kada sam kupio auto bio je tudor i pored pisalo renault, imao sam nekih problema sa prvim paljenjem pa sam ga promenio jer je majstor rekao da nije bas sjajan. Problem nisam resio ali eto, sam imam exide 2.5 god, i dalje mu zeleno ono oko, jednom je bilo crno pa sam ga dopunio.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 07.05.2014. - 10:20
(http://reno66.ru/file/akkuma.jpg) Evo kako izgleda, nasao sam sliku preko gugla.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 07.05.2014. - 10:24
Stvarno nisi cuo za renault akumulator?  :blink: Meni su to nudili pre 2 godine, al bio skup ko djavo :)
Cini mi se da je za potrebe lagune bio oko 11k, a da je Black Horse bio 6500 :)

Vidis da na ovom pise 70 Ah - 720A
A moj crni konj od 72 Ah - 640 A
Morate priznati da nije bas mala razlika  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 07.05.2014. - 10:32
Ne mora da znaci da ih Renault pravi .. verovatno kupuje negde i lepi svoju nalepnicu .. tj. radi ih po narudzbini u nekoj fabrici .. cesta pojava u industriji generalno.

Vecina televizora, bele tehnike i koje cega sto se prodaje u Evropi se pravi u jednoj fabrici u Turskoj zvana Vestel. Cak i Gorenje..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 07.05.2014. - 11:26
I ja sam jesenas kupio baš taj renault akumulator u ovlašćenom servisu(3.god. garancije) za ok cenu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Rax032 za 07.05.2014. - 13:13
Video sam i ja ovaj akumulator sa slike u ponudi u ovlascenom. Mislim da je to Tudor.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zezam krizu za 07.05.2014. - 16:47
E on je platio 10.500 dinara + je dao stari koji ne radi. I to ne u ovlascenom, Renault Hi-Life L5, ne znam koja mu je jacina.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boing za 14.05.2014. - 15:43
Ja sam pre nedelju dana zamenio fabricki akumulator.
Datum proizvodnje Januar 2002 sto znaci 12.5 godina. :respect:
Cak se i lik u prodavnici akumulatora cudio. Kaze nije do sada video da aku. moze toliko da izdrzi.
U pitanju je bio Fiamm od 52Ah.
Uzeo sam Vartu Blue Dynamic 52Ah 480A.
Ako Varta bude izgurala pola od onoga sto je izdrzao Fiamm ja cu biti presrecan.  :cancan:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 14.05.2014. - 17:28
Ako se voze svaki dan, mogu dugo da potraju akumulatori.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boing za 14.05.2014. - 20:02
Ako se voze svaki dan, mogu dugo da potraju akumulatori.

Ne znam kako je bilo kod prethodnog vlasnika.
Ja auto palim vise puta dnevno.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: 2BIN Thalia za 14.05.2014. - 22:21
Zamenih juce fabricki Tudor od 47Ah 420 na Thaliji. Mucenik. Izdrzao je junackih celih 10 godina i 2 meseca. Kuglica mu je pokazivala zeleno sve do zadnjeg trenutka. Zamenjen vartom od 44Ah 440 Blue. Rekoh odmah prodavcu vidimo se za 37 meseci jer je garancija 36.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 19.06.2014. - 22:34
http://www.telegraf.rs/vesti/1094650-prevare-sa-akumulatorima-rade-samo-dok-traje-garancija

za ocekivati je tako nesto  :connie_38:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dorosenko990 za 20.06.2014. - 21:46
Narode crko i meni danas akumulator neka marka na T nzn koja receno mi da kupim od 74ah punjenje da bude 750 amperi nzn koju marku da uzmem


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: cacaboss za 22.06.2014. - 15:21
Po preporuci ,Hvala kolezi sa foruma >>mupe<< ..kupljen exide premium 64Ah.(640A)...Kupljen u prodavnici Akumulator plus u Zajecaru za 8950din 36 meseci garancija....ove radnje ima u celoj Srbiji.
Ovaj sam uzeo extra je, ima i jaci od 72 i 77Ah..procitaj za exide sta pisu...pozzz :cancan:
 

http://www.exide.rs/akumulatori-za-putnicka-vozila.html (http://www.exide.rs/akumulatori-za-putnicka-vozila.html)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Dorosenko990 za 23.06.2014. - 09:40
Kod mene 10.500 al ipak nije crko akumulator altenator je bio problem


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlarado za 11.07.2014. - 13:02
Info: Renaultov originalan od 60Ah prestao da dise na letovanju u Grckoj. Posle 6 god i 2 meseca. Kad sam svojevremeno pitao u servisu kad obicno crkavaju, majstor rece da ce posle 5-6 godina samo da stane, bez najave. Tako se i dogodilo, prosto jedno jutro nije upalio, bez kasljucanja, bilo cega, iako je kontr.lampica jos bila zelena.

Prespojio, vozio jos 2 dana na duze destinacije, uz pravo mucenje kod paljenja.

Zatim sa sjajnim gazdom Grkom otisao do servisa (pise da je ovlasceni Fiatov) u unutrasnjost ostrva, tamo proverili meracem stari, videli da ne valja  i ubacili mi novi VORTEX akumulator od 55Ah za 70eur. Kazu, dobar, nista ne brini, 55Ah je dovoljno iako je dizel 1.5. Nisam cuo nista o njemu, izgleda da ga niko nema u SRB (doduse, nasao sam na netu da se pravi u WESTA fabrici u Ukrajini, oni su mi poznati).

Napisacu na ovoj temi da li valja cemu, nadam se tek za kojih 5 godina...    :yes: Pozdrav.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: fLiP za 14.07.2014. - 00:46
To si upravu da vole da crkavaju nenajavljeno. Ja sam premitio, da mi se auto malo namucio prilikom paljnja, i posle voznje nije hteo da upali. :banghead: Sreca moja pa mi je pomoc bila blizu :o:
Tako da sutra moram da idem u potragu za akumulatorom.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 14.07.2014. - 00:50
Super si prosao sa kvarom na letovanju .. po principu izvadis stari, ubavis novi  i vozi dalje ..  :yeah: Ja nemam poma od kad mi je aku u kolima .. al moguce da ce isto tako jednog dana samo buc :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: fLiP za 15.07.2014. - 02:00
10500 Topla akumulator. :banghead:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 15.07.2014. - 02:08
koja jacina akumulatora?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: fLiP za 15.07.2014. - 09:25
74Ah ne znam koliko ampera... mislim da je 740A.
Nego sada moram da resetujem gresku, i zbog toga moram da idem do servisa. Izbacio je gresku kada sam pokusao da ga upalim.
Ah definitvino cu kupiti CLIP. Ovako vise ne ide. :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 15.07.2014. - 09:57
izbacio gresku i ne mrda ? ne pomaze ni da stoji auto sa skinutim klemama ?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 15.07.2014. - 22:29
Ja ne vadim kablove iz gepeka.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: fLiP za 16.07.2014. - 01:45


Ni moja draga ih ne vadi. :zubo:


Pa lepo me je upozoravao pre dva meseca kada ostane na kontaktu da upalim auto radi punjenja akumulatora.
hm... pa izdrzao je 4 godine.
A i akumulatori najcesce crkavaju leti. :nezna:

Pa wcyber morao sam da zamenim akumulator, to znaci da sam skidao kleme. :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 17.07.2014. - 12:42
Zima mu izvadi dusu, a leti samo crkne  :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: baki800 za 17.07.2014. - 22:16



Pa lepo me je upozoravao pre dva meseca kada ostane na kontaktu da upalim auto radi punjenja akumulatora.
hm...
Na kom autu i kako te upozoravao? Na seniku3?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 17.07.2014. - 22:35
Na mom Meganu 3 ima to upozorenje "baterija prazna uključite motor da se napuni".To se dešava kada ostanu uključeni radio ili drugi potrošači duže od 20 minuta.Naravno zavisi i od stanja baterije.Kada akumulator prođe svoj vek onda crkne bez upozorenja.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 17.07.2014. - 23:15
Naravno da si skidao. Al opet da ih skines pa da ostavis pola sata recimo


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zanoktica za 03.08.2014. - 16:00
Pri paljenju automobila uz pomoc kablova,broj obrtaja mi je skocio na 3000 i ne pada.Pri dodavanju gasa raste.U pitanju je Clio 2002 god.Nisam smjela da drzim auto upaljeno da bi se akumulator dopunio,jer se ista situacija ponavljala svaki put (probala par puta,auto palio bez problema,ali obrtaji stoje na 3000).Znam da moram kupiti novi akumulator.Ima li ko iskustva sa ovko necim?smijem li ga ponovo paliti na kablove?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 03.08.2014. - 19:47
Možda je bolje da se akumulator odkači i napuni sa ispravljačem a onda proba sa startovanjem.Ako ne može da se napuni onda je bolje uzeti novi akumulator.Možda će ova dešavanja sa podizanjem obrtaja nestati.Ovo sa paljenjem preko kablova se radi ako je hitno ali nije preporučljivo više puta probati.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boban@ za 19.08.2014. - 18:31
Pozz drugari,

desilo mi se pre jedno dve nedelje da krenem da palim auto kad ono muci se,lampice na tabli pale se i gase,resetovan sat.
Ja par puta pokusam tako na muku da verglam ono stenje i nekakako sastavi.
Predjem jedno 20km ostavim auto i popodne opet krenem da palim on nekako sastavi malo lakse nego ujutro.
 Lepo skinem akumulator napunim jednu noc na one male iskrine ispravljace i ujutro upalim bez problema kao da se nije nikad nista nije desilo i tako jedno desetak dana sve do jutros,jutros da upalim ono zavregla malo pa stane sam iako ja ne pustam kljuc pa opet krene  da vergla ali nikako da sastavi.I kao prosli put na muku vergla sa pola snage i na kraju sastavi.
Predjem danas opet dvadesetak km i krenem nazad upalim bez problema.
Sad sam u nedoumici da li da menjam akumulator ili pravac neki servis pa da se vidi kako je punjenje,inace auto je reno clio 2 (2007god.)air campus 1.5 dci 75 a akumulator je black horse koji eto pune četiri i po godine radi bez ikakvih problema,cak nijednom ga nisam dopunjavao dosipao vode i sl...
Ima li ko predlog odakle da krenem da kopam,servis,akumulator novi ili sta,neka slicna iskustva.
Uzgred ima li ko info koja snaga akumulatora je uopste  fabricki propisana za ovaj auto.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 19.08.2014. - 18:39
Verovatno je oslabio akumulator i ne drži više dobro.Ali postoji mala šansa da punjenje nije dobro i zbog toga se prazni.Treba meriti napon na akumulatoru dok radi motor , oko 13,5 volti je normalno .Ako je taj napon u redu onda mora novi akumulator.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 19.08.2014. - 19:16
A možeš sa nekim međusobno da zamenite akumulatore. Ako meriš napon dok radi motor uključi svetla, ventilator i još po neki potrošač pa meri na samom akumulatoru.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boban@ za 21.08.2014. - 17:51
Problem resen.
Odem prvo do elektricara da proverim stari akumulator,on meri ispade jedva 10.5v,reko ajde da proverimo da ne vuce negde struju ono pokaze jedva 0.04 sto kako kaze majstor je maltene normalno.
Sta cu odem i kupim novi akumulator a starog dobrog konja koji je svoje nakon punih 5 godina odsluzio dadoh uz doplatu za novi.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 22.08.2014. - 08:03
Tako to obično biva. :doh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 24.08.2014. - 18:07
http://akumulatori-desulfatizatori.blogspot.com/2014/08/bosanskohercegovacki-auto-moto-klub.html

jos jedna (relevantna)potvrda za (moj) kupljeni aku.  Topla--------kojeg svima TOPLO preporucujem   :kez: :wink:


naravno da ovaj test ne mora nista da znaci ali ja se bolje osecam  :laugh: :laugh: :laugh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 24.08.2014. - 21:51
Pa šta ovo znači da je Topla najbolji a Bosch S4 najgori ?
A i Black Horse dobro prošao!!  :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 24.08.2014. - 22:53
moze biti a i ne mora  :zubo:

pa ni merc nije kao sto je bio ,stara slava je cudo  :laugh:

poenta tog ispitivanja (koliko sam JA razumeo) je ta da danas brend  vise i nije toliko bitan,otkad postoje multi nacionalne kompanije  :shit:

niko ne spori da bosch,varta,energizer,exide ne valjaju vec je moguce da su precenjeni, a zasigurno je da su dosli i neki "novi" igraci kao Vesna,Topla......koji nude odlican odnos kupljeno-dobijeno.



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boban@ za 25.08.2014. - 19:04
Ja licno mislim da je stvar kako ti zapadne jer price su toliko razlicite da je to strasno,jedan kaze meni black horse traje godinu dana ja recimo kazem da me je 5 godina lepo sluzio a pride nisam ga ni pipnuo a kamoli servisirao, drugi se kunu u Vartu Bosch i sl.
Generalni problem danas je sto mi nipodastavamo sve sto je proizvedeno na ovim prostorima e sad da li je trend imati u kolima bosch i vartu a sramota reci da imas black horse ne znam ali znam da debelo placamo cenu tih renomiranih marki jer licno mislim da su prenaduvane cene pojedinih proizvodjaca akumulatora.
Ja sam iskreno kupio najeftinij od  60 Ah koji sam mogao naci u tom trenutku bar u mom okruzenju a mislim da je olovo olovo samo se razlikuje kutija i nalepnica,voleo bih da gresim.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 25.08.2014. - 19:36
Gresis, ovaj, gresis sinak. Ali ne mnogo. Osnovni princip olovnih akumulatora je isti, samo tehnologija napreduje, pa omogucava manje rasipanje i gubitke.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 25.08.2014. - 19:42
Tri puta u životu sam imao black horse. Svaki put je trajao koliko je garantni rok i do sledeće zime. Onda sam imao bosch i trajao je 4 godine, a onda i crnu vartu, najjeftiniju, koja je trajala 5 godina. Što se mene tiče, nikad više domaći deo na auto.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Bistro za 25.08.2014. - 19:48
Ja sam na proslom autu imao topla i bio sam zadovoljan mislim da je 6 godina isao dok nije umro, zatim sam trazio kod drugara koji prodaje autodelove i akumulatore opet topla a on nikako nije hteo da mi proda - ne valjaju kaze, kako kad evo 6 god. ma bilo nekad sada nemoj i ishvalio mi vartu, a imao u ducanu i topla, nije da ne ali zapeo kupi vartu. Kupim vartu, bio dobar 3i po god. skoro 4 zatim sam prodao auto i sada ne znam kako se drzi. Lagunu sam kupio sa istom takvom vartom u nju, za sada je OK


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boban@ za 25.08.2014. - 20:15
Ja otprilike racunam to kao potrosnu robu i svaki koji izgura garanciju je odlican sad licno sam stavio energizer jer je bio najjeftiniji koji sam mogao da nadjem u tom trenutku.
Inace moje misljenje je da  svaki diesel motor jede akumulatore,ono sto bacis sa diesela benzinac moze da gura jos godinama.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Bistro za 25.08.2014. - 20:47
Pa sad da jede ne bih se slozio ali jasno da ako je ista zapremina benzin i dizel motor u dizelasa moras staviti znatno jaci akumulator


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 26.08.2014. - 10:42
sad licno sam stavio energizer jer je bio najjeftiniji koji sam mogao da nadjem u tom trenutku.


to jedino ako si usao u iskljucivo njihovu radnju  :laugh: :laugh: :laugh: :nezna:

oni su jedni od najskupljih  :eating-smileys-emoticons17:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 26.08.2014. - 13:21
Ja kupio polovan auto pre 3 god i jso uvek je akumulator iz auta, od ko zna kad .. a vozim dizela .. kad ce ga "pojesti", videcemo.. za sada jos uvek radi isto  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 26.08.2014. - 18:04
Dizel motori imaju veću kompresiju koju elektropokretač mora da savlada, za šta mu je potrebno više električne energije.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 26.08.2014. - 19:08
To sve stoji, ali ne znam koliko statisticki razlicito traju akumulatori na dizelima i na benzincima .. milion razlicith akumulatora, milion razlicitih uslova voznje ..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 26.08.2014. - 19:12
Ne može to tako da se poredi. Način vožnje je najznačajniji činilac, a povremeno dopunjavanje može znatno da produži trajanje akumulatora, pogotovo ako se auto pretežno vozi na kratkim relacijama.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boban@ za 26.08.2014. - 20:31
to jedino ako si usao u iskljucivo njihovu radnju  :laugh: :laugh: :laugh: :nezna:

oni su jedni od najskupljih  :eating-smileys-emoticons17:

najiskrenije ti kazem varte i boschovi bili po 10k cak je i baner bio 8900 picam ti o akumulatoru od 60Ah,ovaj energizer bio najjeftinij.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 26.08.2014. - 20:35
opusteno,nema razloga da ti ne verujem.

u istoj situaciji bih i ja verovatno postupio.

procitaj gde je pravljen(pa je i takva cena)  :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boban@ za 26.08.2014. - 21:47
Ne znam ko ga pravi i gde uglavnom tri godine garancije a cena 7460rsd naravno uz stari akumulator,
to je ovo

(http://s17.postimg.org/3wc3wkex7/akumulator_akumulatori_energizer_12_V_60_Ah_540_A_d.jpg) (http://postimg.org/image/3wc3wkex7/)

   
Naziv akumulatoraAkumulator 12V 60Ah 540A desno+ ENERGIZER PLUS
ProizvođačEnergizer
Amperaža60-63 Ah
Ostali podaciDimenzije: 242x175x190. Startna snaga koja nikada ne prestaje da impresionira. Sa Energizer® Plus akumulatorima imate pogodnost da znate da ćete uvek imati dovoljno startne snage ispod vaše haube, čak i u najzahtevnijim uslovima.
GarancijaGarancija 36 meseci


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: djiuliju za 27.08.2014. - 11:12
Ja imam fabricki akumulator  :p 


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 27.08.2014. - 11:16
ti neces jos dugo   :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

eto zime  :zubo: :zubo: :zubo:

 :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: djiuliju za 27.08.2014. - 11:34
Ja imam garazu  :p


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 27.08.2014. - 13:19
Ja sam zagledao moj sa svih strana i nisam nasao nista sto bi naznacilo od kad je aku


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 27.08.2014. - 17:10
Ja imam garazu  :p

ici ces negde u goste po zimi,prenocices ..... :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

aj da vise ne off-ujemo  :zloca: :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boban@ za 27.08.2014. - 18:17
crkavaju bukvlno u sekundi bez ikakvih znakova,meni fabricki crkao u sred leta parkirao otisao do kuce  vratim  se posle sat vremena i ni makac,doduse trajao je  7 godina  :laugh:Na drugom autu penocio ujutro ustao da upalim kad ono jedva da ima snage da zavergla,sto bi narod rekao "ode iz punog zdravlja preko noci" :celb1:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 27.08.2014. - 19:25
Nista,odes do prodavnice nekako, kupis novi aku, sednes u taxi do auta, turis, i vozis dalje  :lolc:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: djiuliju za 27.08.2014. - 19:33
Ja sam zagledao moj sa svih strana i nisam nasao nista sto bi naznacilo od kad je aku
Juce primetih da ima utisnut datum, pretpostavljam proizvodnje. Septembar 2007, a autu je prva registracija u novembru 2007. ako se dobro secam. Inace je Varta, a ima i renoov znak

ici ces negde u goste po zimi,prenocices ..... :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

aj da vise ne off-ujemo  :zloca: :zubo:

 :laugh:  pretpostavljam i ja da mu se kraj blizi, al boze moj  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 28.08.2014. - 08:14
Moj je bio u Scenicu iz januara 2007.g.(isti taj Vartin) i promenio sam ga pred zimu,jer mi na dva mesta rekoše kako je odslužio svoje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 28.08.2014. - 09:24
Moracu prevrteti jos jednom moj aku bas da vidim od kad je .. Mada kako su pocele blaze zime, nece nista da mu fali ..  :lolc:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 28.08.2014. - 10:44
Na Azurnoj obali su zime itekako blage :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 28.08.2014. - 11:00
Tja, necu ja biti ovde jos dugo .. eto me za 10-ak dana nazad u srbistan  :banghead:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boki01 za 28.08.2014. - 23:09
Znam da je bolje što akumulator ima više Ampera, ali šta vi imate u vašim 1,5 dci vozilima?

Kod mene u kliu 1,5 dci je akumulator od 70 Ah koji je upravo ispustio dušu. Prijatelj mi je pozajmio jedan akumulator od 45 Ah iz njegovog auta koji je neregistrovan. Treba ovih dana da kupim nov akumulator. Po Vartinom katalogu, za 1,5 Dci idu akumulatori od 45 Ah, 53 Ah i najveđi koji oni preporučuju ima 61 Ah.

Zna li neko da kaže šta fabrika preporučuje ili sa kojim akumulatorima su 1,5 Dci stizaili novi sa fabričke trake?

Šta vi (vlasnici 1,5 Dci) trenutno imate u autu?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 28.08.2014. - 23:13
U mom 1.9 dci 120 je 60 Ah


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Bistro za 28.08.2014. - 23:43
Kod mene 2.2dci je 73A  :p


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 29.08.2014. - 09:07
Mislim da ti je 53Ah sasvim dovoljan.. Verovatno mnogo vise zavisi od kvaliteta akua nego od toga sta pise na njemu koliko je Ah


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: astan za 29.08.2014. - 09:20
U mom 1.9dCi je Bosch 74Ah i mislim da sta god da uzmes preko 45Ah vrsice funkciju ali sto jaci akumulator uzmes to ces biti sigurniji, sve zavisi od toga koliko si para spreman da izdvojis.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boki01 za 29.08.2014. - 10:30
Pa iskreno,  ne baš puno  :zubo:

Ovaj od 45 Ah sam dobio od prijatelja kome je on palio Peglicu. Veselo vrti ovaj moj 1,5 dci sa 70 ks... Inače, aku je neke bezveze marke, neki No Name ??? Za par dana treba da ga vratim i u tom periodu treba da odlučim šta kupiti.

Razmišljam da li je bolje da kupim recimo Vartu blu, Bosch ili Energizer od 45 ili neku Vesnu, Teslu i sl sa 66-75 Ah. Iskreno, auto mi stoji u garaži u kojoj nema minusa ni kad je napolju -10 ili -15 stepeni C, tako da verujem da bi 45 Ah sasvim lepo obavljao posao.

Ajde se još malo hvalite da vidim sa čime se pale Dci dizelaši po forumu  :kafa: :kafa:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 29.08.2014. - 10:39
Boš, veći kapacitet uvek bolji, garaža neće ići sa tobom.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 29.08.2014. - 10:41
Black horse od 72 Ah - 640 A, ako se ne varam :crazy:
I bitna razlika, nudili su mi neki renault aku od 53Ah i imao je 640A. I pazi koliko ima ovaj ^^  :fiju: Odnos cene: Black Horse oko 7000, renault 11000  :shit:
Akumulator treba da bude po preporuci proizvodjaca, a ne po nasim nagadjanjima sta i otprilike...
Ako stavis mali aku, mozda ce mu nekad zatrebati vise snage da upali pa ces ga preforsirati (veliki minus), ili ako stavis preveliki pa se alternator muci da ga dopuni.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boki01 za 29.08.2014. - 11:38
Dobro, a šta je preporuka proizvošača za moj auto?

Ubio sam se googlajući i nisam uspeo da nađem ni snagu alnasera ni fabričku preporuku o jačini akumulatora. Imam originalno Clio uputstvo za rukovanje, servisnu knjižicu, još neke knjižice i bla, bla, truć, nigde ne postoji podatak o veličini akumulatora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 29.08.2014. - 12:24
Lepo odeš u neku ozbiljniju radnju koja prodaje akumulatore i oni će ti po katalogu(prema kubikaži i snagi motora) reći šta treba da kupiš.Ili kontaktiraš(telefonom) neki ovlašćeni servis za istu informaciju. :yes: Nakon toga ti biraj proizvođača koji ti odgovara.  :kafa:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: aboki85 za 29.08.2014. - 12:25
Najlakse, nazoves ovlasceni servis da pitas za akumulator, pa ti kazu koji ide :)

Edit: kasnim malo :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 29.08.2014. - 12:32
Ne znam koliko su ovi precizni, ali nadam se da ce ti pomoci http://www.energizerautomotivebatteries.com/sr/koji-akumulator/akumulatori-za-automobile/  :ziveli:
I vodi racuna o dimenzijama aku, neki su malo visi od standardnih pa mozda nece moci da stane  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 29.08.2014. - 12:54
Sto, ako malo jace zalupi haubu sve ce leci na mesto  :lolc:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 29.08.2014. - 12:58
Mozda je tako i bolje! Kad ima mesta, onda moze da landara, ovako je sve utegnuto  :p

@boki01, kada izaberes koji ces akumulator, odes na http://www.eponuda.com i vidis gde je najjeftiniji :) Uvek moze da se ustedi neki dinar  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boki01 za 29.08.2014. - 13:31
Evo malo sam istražio po ultreninom predlogu:

Po ovom energizerovom kalkulatoru, idu 53 ili 60 Ah sa strujom hladnog starta 470 za slabiji, odnosno 540 za jači.

Po Varta kalkulatoru, oni predlažu Black Dynamic 56 Ah i Blue Dynamic 60 Ah, prvi sa strujom starta 480, a drugi 540 A. Varta kao najjaču opciju predlaže Silver Dynamic 61 Ah sa strujom hladnog starta 600 A.



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 29.08.2014. - 13:40
Ako je kod mene 60, ni tebi sigurno nece trebati jaci od 60


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boki01 za 29.08.2014. - 14:38
Mislim da neću uzeti jači od 60, ni slabiji od 52-3. Jedini iskorak )par Ah više) može da bude ako mi iskoči neka jako povoljna cena.

U Srbiji su akumulatori generalno jako skupi. U Bosni je cena znatno povoljnija + povraćaj PDV-a za strane državljane, napravi lepu uštedu. Pošto je moja Loznica na 3 km od granice, mislim da ću definitivno kupiti akumulator preko Drine.

Evo nekih cena:

- Bosch S4 52Ah 470A struja hladnog starta 119 KM - 15% = 6120 din
- Topla.......55Ah 550A ...............................99,9 KM - 15% = 5143 din
- Topla........66Ah 620A................................119 KM - 15% = 6120 din
- Vesna.......72Ah 600A................................103 KM - 15% = 5297 din
- Tesla........55Ah......................................... 83 KM - 15% = 4268 din
- Varta black70Ah 640A................................125 KM - 15% =6428 din

2KM = 1 Eur
1KM = 60,5 din po prodajnom kursu


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 29.08.2014. - 15:19
Onda srećan put u "inostranstvo"  :cool:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boban@ za 29.08.2014. - 15:51
Dobro, a šta je preporuka proizvošača za moj auto?

Ubio sam se googlajući i nisam uspeo da nađem ni snagu alnasera ni fabričku preporuku o jačini akumulatora. Imam originalno Clio uputstvo za rukovanje, servisnu knjižicu, još neke knjižice i bla, bla, truć, nigde ne postoji podatak o veličini akumulatora.

Ako si citao na strani 109 i 110 i ja sam pitao koji je fabricki aku za clio 1.5dci i ne nadjoh odgovor ni na jednom sajtu ni u knjigama,stari sam bacio i nisam ni gledao ali mislim da nije prelazio 55ah i na kraju kupih  Akumulator 12V 60Ah 540A desno+ ENERGIZER PLUS .
So se tice 55ah to ti nije dovoljno za dizela 1.5 ,i fabricki ako  stoji od 55ah nema 540A vec 700A imas ti akumulatore i od 45ah koji imaju snagu 700A oni su dovoljni ali ovi koje mi obicni smrtnici stavljamo od 540A, tu moras minimun da uzmes 12V 60ah.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boki01 za 29.08.2014. - 16:06
Slažem se sa tobom, ma da, moj auto sada na ovih +20 pali jako lepo sa aku od 45Ah. Pogledaću pa javim kolika mu je struja hladnog starta (Sigurno jako mala).
 


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boban@ za 29.08.2014. - 17:57
kupi ti neki od  60ah i ne brini se :Count_Sheep:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 29.08.2014. - 20:28
i fabricki ako  stoji od 55ah nema 540A vec 700A imas ti akumulatore i od 45ah koji imaju snagu 700A oni su dovoljni ali ovi koje mi obicni smrtnici stavljamo

ja takav nigde nisam video a da je Ca-Ca  tehnologija  :smoke:

okaci sliku da vidim to cudo  :smile:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milan035 za 29.08.2014. - 21:13
Nisi takav video verovatno zato sto takav i ne postoji :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boban@ za 30.08.2014. - 20:07
Nisi takav video verovatno zato sto takav i ne postoji :D
Iskreno prvi put sam to vide pre nekoliko dana kad sam isao kod elektricara da proverim akumulator i kad mi je rekao da je crkao poceo da mi nudi nek eakumulatore i izmedju ostalog pokaza mi akumulator koji je od 45ah 700A ne secam se ni marke ni nicega bio je zgodan jer je manjih dimenzija a zavrsava posao kao ovaj od 60/70ah 540A.
Ne znam koja marka i sta ali cu ici za jedno nedelju dve opet pa cu slikati mada mislim da toga ima po radnjama samo sto niko od nas to i ne gleda.
Bas cu da odem da proverim mogao bih da se zakunem da mi je pokazao od 45ah 680a ili 700A,mada u tom trenutku mi je samo bila bitna cena ni razmisljao nisam o startnoj snazi al znam da  starna snaga od 700A ili 800A postoji ali na modelima preko 70ah. :nezna:
 :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: baki800 za 30.08.2014. - 20:20
Ajmo jedno banalno pitanje...
Kako znate da vam je vreme da kupite novi akumulator?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boban@ za 30.08.2014. - 20:25
Zar se to moze uopste predvideti :nezna:
ja znam kako j emeni bilo prvi put,cuo se samo zvuk cudan kao da automat kuca pitam drugara koji se bavi kolima on iz topa kaze crkao ti aku.,stvarno odem stavim drugi ono sve ok.
drugi put ustanem ujutro on na pola snage,reko ajde da ga napunim radio jos 10dana i opet na pola snage i onda nema druge nego elektricar i tu se svaka sumnja otkloni da li je vreme za novi :bigl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 30.08.2014. - 20:27
banalan odgovor je taj  da ne moze da zavergla  :??:

u boljoj situaciji je da se isprazni pa ga napunis punjacem a on i pored dobrog alternatora(koji dobro dopunjava)i dobrog punjaca ne drzi struju(brzo se prazni)  :wink:

edit:  postoje akumulatori visokih performansi,a bogami i visokih cena,to su uglavnom stacionarni  ali ima i manjih verzija

npr.   http://www.akumulator-shop.rs/kategorije-proizvoda/starter-akumulatori/putnicka-vozila/optima-yt-u-4-2l-12v-55ah-detaljno

vrhunski su  :respect:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boban@ za 30.08.2014. - 21:00
pa ima i jeftinijih mozda ne proverenih marki sa dobrom startnom snagom i amperazom za male pare ,
npr ovo



(http://s11.postimg.org/zdl8vjhnj/Screenshot_1.jpg) (http://postimg.org/image/zdl8vjhnj/)

(http://s11.postimg.org/kdsw7p0rj/Screenshot_2.jpg) (http://postimg.org/image/kdsw7p0rj/)

(http://s11.postimg.org/mapmc9rfj/Screenshot_3.jpg) (http://postimg.org/image/mapmc9rfj/)

(http://s11.postimg.org/f3nxgegin/Screenshot_4.jpg) (http://postimg.org/image/f3nxgegin/)

(http://s11.postimg.org/b8kjdtxcv/Screenshot_5.jpg) (http://postimg.org/image/b8kjdtxcv/)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 30.08.2014. - 22:07
Ovo su neki "standardni" akumulatori, to sto oni kazu da su sa super-ultra-mega hladnim startom, to okaci macku o rep :)
Te brojke sto se pominju su iste kao dok Black Horse koji je jeftiniji od njih :nezna: Jedino garancija moze da igra dobru ulogu.
I znam da ce sada neko reci da je Black Horse tesko sr*nje, nista ne valja, propala firma,... :blabla: ali kod mene u laguni radi korektno :) I uglavnom ti sto kude BH oni u kolima imaju aku od 10-15.000, i to je duplo skuplje  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 31.08.2014. - 13:25
ta nazivna snaga od ..A   (sto ti kazes struja hladnog starta) je budalestina  :yes:  jer to je fabricki deklarisana stratna struja dok je aku nov i u savrsenim klimatskim uslovima.

dakle tu tzv  udarnu snagu prepolovi nakon 2-3 godine i na minus 5-10 ,pa onda izracunaj koliko treba voditi racuna o akumulatoru...

jos jedna bitna stavka u celoj prici je paljenje dizela koji nije bas u najboljoj formi  :v:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Petarso za 31.08.2014. - 14:09
I uglavnom ti sto kude BH oni u kolima imaju aku od 10-15.000, i to je duplo skuplje  :wink:

Moram da demantujem ovu izjavu :smile: Moja predhodna tri akumulatora su bila BH, jedan je izdržao par meseci posle garancija a druga dva su "crkla" pre isteka garancije, pa sam dobio zamenski ali nekim čudom ti zamenski su potrajali maksimalno 6 meseci, taman toliko koliko mi je još trajala garancija, auto je stalno imao dobro punjenje akomulatora i nigde nije vukao struju. Pa sam kupio Energizer, koji je bio nekih 7.000 din, mnogo bolje mi se pokazao stim  što ima i dužu garanciju za 50 % od BH, i još uvek radi kod novog vlasnika mojih bivših kola. Malo cu otici u  :OT: ,što se tiče fabrike nije još propala ali na dobrom je puta da bude, pre dve godine bio je masovni štrajk radnika pošto im plate nisu bile isplaćene, a i drug mi je radio u fabrici  pa mi je ispričao kako ih prave koliko ih dugo pune, to je strašno, jednu veliku kompletnu pošiljku su im vratili iz Rusije zato što su bili loši. Ja bih voleo da su sve ovo :blabla: i da je to dobra firma ali...
Zanima me šta ti znači da kod tebe redi korektno, i meni je radio korektno sve do momenta kada je počeo da zeza :kez: Koliko dugo ti je sadašni BH u kolima?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 31.08.2014. - 15:08
Oko 2 godine. A pod korektno podrazumevam da je sve ok :)
Prvi je isto bio BH za koji ne znam koliko je bio u kolima. Kupljen je s tim i bio je 66 ah ah ako se dobro secam i da ga prethodni vlasnik nije menjao. Ali on je pretrpeo one mrazeve na -20 i neki napolju, 2 puta otac zaboravio svetla... :shit:
Tacnije, prvo je paljen na kablove pa posle mrazevi :D I za divno cudo palio.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Petarso za 31.08.2014. - 17:28
Nadam se da će ti pregurati i ovu zimu, ali ako se pokaže kao oni moji računaj na kupovinu. A ko zna možda za nas Somborce izdvajaju najlošije akomulatore  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 31.08.2014. - 18:28
Zašto preporučujem BOŠ akumulator.
Uistinu ovo mi je prvi boš akumulator, zapravo akumulator je polovan, korišćen u fabrici za panik rasvetu 100Ah, nisam mogao da dešifrujem godinu proizvodnje,zagledao sam ga sa svih strana. Kada je u fabici zamenjen sistem panik rasvete, aku je rashodovan pa sam ga doneo kući. Postavio sam ga u traktor IMT 539 i evo nekoliko godina bez problema, nije skidan u zimskim danima, čak je bio potpuno ispražnjen (unuk se igrao i ostavio upaljena svetla), Traktor nov kupljen 1980 god., nijedan akumulator nije svetu idržao treću zimu jer je po mom mišljenju omanuto u projektu anlasera - mnogo je brži i opterećuje aku u odnosu na IMT 533.
Kod automobila koje sam koristio svi akumulatori su trajali preko šest godina, izuzetak je bio BH - razočarenje - pre desetak godina a važeo ja za kvalitetan aku. Tada se pričalo da je prenet materijal iz Trepče i da zbog toga nije kvalitetan. Zar nisu potrošili taj loš materijal do sada?
Što se startne struje tiče niko ne daje podatak koliki je tada napon na klemama, pri kojoj teperaturi, koliko vremena traje opterećenje tom strujom tako da te podatke startne struje ne treba uzimati zdravo za gotovo.
Ipak, ako vam redevno kratko traju akumulatori pored provere sistema punjena izmeriti struju koju povlači anlaser pri startu, moguće je da iako startuje-pali motor ipak nije potpuno ispravan.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 31.08.2014. - 18:31
Nemoj da mi baksuziras :p
Moram proveriti grejace, dijagnostika kaze da neki zeza :)
Koliko kostaju za lagunu? :hmm:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 31.08.2014. - 21:17
Isto koliko i za bilo koji drugi dci motor  :lolc:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 31.08.2014. - 21:44
Ne znam cene, nisam u toku  :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Rax032 za 31.08.2014. - 23:34
Ja imam isto Black horse i to od 72ah, iako nisam bas hteo njega, niko od prodavaca ovde nije imao na stanju nista drugo, meni bila hica i hebi ga. Ali evo vec 2 ipo godine radi skroz normalno, ali mislim da nece jos dugo  :celb1:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 31.08.2014. - 23:40
Ultrena, htedoh reci da nemas posebno za lagunu grejace .. dci motori su svuda isti, samo pitanje broja motora


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 31.08.2014. - 23:47
. A ko zna možda za nas Somborce izdvajaju najlošije akomulatore  :wink:

Mislim,da je to presudno :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Petarso za 01.09.2014. - 00:25
Pa onda kad Somborci polude pa prilikom kupovine bude :gun:  :bat: dajte nam one akomulatore predviđene za druge gradove.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 01.09.2014. - 07:04
Normalno somborci, fabrika pravi uštedu na reklamacije, manji trošak transporta.  :write:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: deketa za 01.09.2014. - 07:26
Kartica Reno 5+, odem u ovlašćeni servis, dobijem 40% popusta i kupim Renault akumulator sa tri god. garancije.
Cena izađe otprilike kao neki slabiji brend u Metro prodavnici. Ja zadovoljan celom pričom !


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 01.09.2014. - 08:48
I ja kupih prošle godine akumulator u ovl. servisu bez 5+ kartice za ok lovu.Neka akcija bila...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 01.09.2014. - 08:50
Traktor nov kupljen 1980 god., nijedan akumulator nije svetu idržao treću zimu jer je po mom mišljenju omanuto u projektu anlasera - mnogo je brži i opterećuje aku u odnosu na IMT 533

To sto preporucujes Bos je dobro po mom misljenju, nisam koristio ali prijatelji jesu i zadovoljni su...

Ovo oko imt traktora i nije bas tako 539 da ima brzi i jaci od 533 ali mnogo bolje upali (i zbog drugacije glave ali da ne duzim sad), znaci povuce vecu struju ali upali gotovo odmah dok kod 533 sigurno 2-3 puta duze mora da vergla...

Slicna stvar i na mom kombiju stariji koriste sporije sa kojima teze pali a motor isti cak je i drzac anlasera isti jednostavno sa ovim pali na pola kljuca dok sa onim u zimskim danima ne bas...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 01.09.2014. - 10:25
Miloše sve je tačno to, ali bolje po mom džepu neka vergla duže ali upali nego svake treće godine nov aku .Zimi na minusu aku od auta ne pomaže, dok na 533 pali. Trebali su za 539 da stave prostor za snažniji aku.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 01.09.2014. - 22:40
Da li si ti siguran da je anlaser i sam motor bio ok?

Motor ima drugaciju glavu i bolje ubrizgavanje pa i zato lakse pali...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 01.09.2014. - 23:40
Sigurno sve ispravno, traktor sam nov kupio i oduvek je tako.Sada ima 3.300 radnih  časova, korišćen za sopstvene potrebe uglavnom manja opterećenja i ne duva nimalo. Zimi ne skidam aku, nemam garažu samo pod trem. Kada je dobar aku pali i na minus nekoliko stepena bez grejača, normalno mora malo duže da vergla nego sa grejačem.Sa njm sam potpuno zadovoljan, do sada zamenjen ležaj na vodenoj pumpi, konusno tanjirasti zupčanik (ja sam ga zviznuo u oranju po blokadom), neki aluminijumski umetak kod termostata (kao da ga izgizli pacovi-pojeo ga kamenac mada uvek koristim antifriz). Sada je jedini problem oko upravljača-volana teško se pokreće, gume su jednom komplet promenjene pre 5-6 godina.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 03.09.2014. - 14:27
Nesto mi tu ne pije vodu ali da ne nastavljamo nije tema o tome :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 03.09.2014. - 16:27
Pa ne vidim drugu mogućnost osim da je fabrički sa greškom namotan anlaser ili nešto drugo oko njega. Šta je tuje, nećemo više ot tome, u svakom slučaju zahvaljujem na komentarima.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 08.09.2014. - 23:01
od coveka kojeg cenim kao strucnjaka za iste

http://akumulatori-desulfatizatori.blogspot.com/2014/09/ove-akumulatore-bih-ja-izabrao.html


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 08.09.2014. - 23:58
Interesantan članak. :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 09.09.2014. - 07:43
Da, sviđa mi se što je izdvojio samo dobre, ni po kome nije pljuvao. Ipak, jasno je šta s većinom onih koji nisu spomenuti. Kod mene u laguni je exide, kod ćaleta u cliu fiamm i obojica smo jako zadovoljni. Njegov je već oko 4 godine star i odlično se pokazao, pogotovo kad se uzme u obzir da on dosta retko vozi.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boki01 za 13.09.2014. - 22:59
Mislim da neću uzeti jači od 60, ni slabiji od 52-3. Jedini iskorak )par Ah više) može da bude ako mi iskoči neka jako povoljna cena.

U Srbiji su akumulatori generalno jako skupi. U Bosni je cena znatno povoljnija + povraćaj PDV-a za strane državljane, napravi lepu uštedu. Pošto je moja Loznica na 3 km od granice, mislim da ću definitivno kupiti akumulator preko Drine.

Evo nekih cena:

- Bosch S4 52Ah 470A struja hladnog starta 119 KM - 15% = 6120 din
- Topla.......55Ah 550A ...............................99,9 KM - 15% = 5143 din
- Topla........66Ah 620A................................119 KM - 15% = 6120 din
- Vesna.......72Ah 600A................................103 KM - 15% = 5297 din
- Tesla........55Ah......................................... 83 KM - 15% = 4268 din
- Varta black70Ah 640A................................125 KM - 15% =6428 din

2KM = 1 Eur
1KM = 60,5 din po prodajnom kursu

Samo da javim, kupljena Vesna 72Ah - 600A, 103 km. Kada mi vrate 14,97 Km pdv i kada mi plate 15 Km za moj stari akumulator, Vesna me izlazi 4450 din. Dve godine garancija.  Više nego korektno ;)



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: boban@ za 14.09.2014. - 15:49
I da i ne vrate pdv i ne plate stari vise je nego korektno jer je i 103km jetinije nego da si ovde kupovao. :cancan:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Recoba20 za 16.09.2014. - 17:03
Neko vece (nedelja) sedam u auto, ubacujem kljuc, dajem kontakt, gase se lampice, ali ostaju da svetle SERV i ABS lampica. Da zaverglam, ono ni makac. Probam ispocetka, opet isto, ali primetim da svetlo u kolima, kako dam kontakt, izgubi na intenzitetu (zatinja). Prilikom zakljucavanja na dugme, kao da jedva zakljuca. Ne cuje se ono, kao pre, lepo "cak".

Danas otvorim haubu da pogledam, indikator lampica na akumulatoru lepo svetli, ali problem je i dalje tu. Pretpostavljam da je akumulator u pitanju. Kola su kod mene vec 3 godine i ne znam da li je akumulator pre toga ikada menjan. U pitanju je ovaj akumulator.
(http://s17.postimg.org/gorg11qjv/WP_20140916_16_07_51_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/gorg11qjv/)

Cudi me to sto indikator lampica svetli kao da je akumulator sasvim pun, ali motor ne moze nikako da zavergla.

A propo svega ovoga. Kada sam doterao auto iz Nemacke (2011. godina), posle 3 meseca odem do tece i on je tada spojio moj akumulator sa svojim kako bi upalio svoj auto. Od tada do danas mi je se povremeno desavalo da auto ponekad (3-4 puta godisnje) na hladan start nece da upali (vergla, ali nece da upali) i to je se cesce desavalo zimi. Tada jedino na gurku sam uspeo da ga upalim. U poslednjih 2-3 meseca to je se desilo sigurno 7-8 puta. Bio sam u servisu i rekose mi da su uzrok problema sa paljenjem dizne i da moraju da se remontuju.

Sta da radim?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 16.09.2014. - 17:16
Očisti kleme i stubiće akumulatora. Prvo preliješ toplom vodom. Onda skini kleme, pogledaj i očisti i kleme i stubiće.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 16.09.2014. - 17:25
Danas otvorim haubu da pogledam, indikator lampica na akumulatoru lepo svetli, ali problem je i dalje tu. Pretpostavljam da je akumulator u pitanju. Kola su kod mene vec 3 godine i ne znam da li je akumulator pre toga ikada menjan. U pitanju je ovaj akumulator.
(http://s17.postimg.org/gorg11qjv/WP_20140916_16_07_51_Pro.jpg) (http://postimg.org/image/gorg11qjv/)

Cudi me to sto indikator lampica svetli kao da je akumulator sasvim pun, ali motor ne moze nikako da zavergla.


"Zeleno oko" je obična fluoroscentna kuglica koja pliva na elektrolitu. To znači da u akumulatoru ima elektrolita ali ne znači da je akumulator ispravan.
Moje mišljenje je da pre zime svakako odradiš remont dizni pod uslovom da zamena akumulatora ne reši problem hladnog starta. Znači, prvo se pozabavi akumulatorom a dizne po potrebi.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 16.09.2014. - 17:49
Mala ispravka. Kuglica "meri" gustinu elektrolita, ali samo u jednoj ćeliji. Ako je neka druga ćelija neispravna, onda je i ceo akumulator neispravan, a oko će biti zeleno.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: slavko_bgd za 16.09.2014. - 17:57
Tačno, prvenstveno gustinu jer se kod akumulatora bez održavanja smatra da nema gubitka elektrolita a pad gustine je ekvivalentan pražnjenju akumulatora.
Hvala na ispravci   :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 16.09.2014. - 18:03
Više dopuna nego ispravka. :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Petarso za 16.09.2014. - 18:44
Očisti kleme i stubiće akumulatora. Prvo preliješ toplom vodom. Onda skini kleme, pogledaj i očisti i kleme i stubiće.

Zbog čega da prvo prelije toplom vodom ?? Nekako mi voda i akumulator nikako ne idu zajedno


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 16.09.2014. - 18:53
Kod olovnih akumulatora se desava da isparava elektrolit, kada sumposna kiselina reaguje sa olovom na stubicim i klemama, i stvaraju se kristali soli.
Ta so moze da se ocisti mehanicki, ali se time skida i olovo sa stubica i klema koje je uslo u sastav soli. Da se to izbegne, sipa se topla voda, koja reaguje sa solju i pretvara u sumpornu kiselinu koja otekne dole, a na stubice i kleme se vraca olovo. Naravno, nije idealno, pa posle treba skinuti kleme i mehanicki ocistiti i njih i stubice, samo pazljivo, posto je olovo mekano, da se ne izdubi previse klema ili osteti stubic, jer nece lepo da nalezu jedni na druge, pa se to mesto greje, spoj se topi, itd.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Petarso za 16.09.2014. - 18:59
E to nisam znao, ja sam uvek čistio samo mehanički. Naučio sam nešto novo, hvala


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Recoba20 za 16.09.2014. - 20:16
Hvala na odgovorima.
Cime ocistiti kleme i stubice, nakon polivanja toplom vodom?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 16.09.2014. - 21:28
Oštar nožić. Samo pažljivo sastružite i izravnajte neravnine. Olovo je meko, lako se pretera. Onda nema dobrog spoja, i ništa niste postigli.
Klemu možete i da zamenite, stubić ne, zato pažljivo.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 16.09.2014. - 22:48
i pre vracanja kleme na stubice ,namaze se sa tovotnom masti u tankom sloju (stubic) da se spreci buduce oksidiranje   :v:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 17.09.2014. - 07:30
Ja sam stubiće čistio finom šmirglom, a prskao sam ih kontakt sprejem. Kod mene je to završilo posao, nije bilo nikakve oksidacije...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: valjan za 17.09.2014. - 08:36
Ja turio malo više tovatne masti kad sam prošle godine čistio akumulator, i onda bio problem vratiti klemu, sve klizi...  :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 17.09.2014. - 09:32
Kontakt sprej je dovoljan da ukloni oksid, a kad površine lepo nalegnu, nema potrebe za bilo čim, osim polivanja vodom ako se pojave kristali. Tada treba pregledati i punjenje, obično se to dešava kad se prepunjava.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 23.09.2014. - 22:09
 :respect:

http://akumulatori-desulfatizatori.blogspot.com/2014/09/prava-istina-o-olovnim-akumulatorima.html


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 23.09.2014. - 22:27
Šta da kažem.. tužna vest.. u beloj ladji akumulator je na  :pop:  samrti   :place1: :place1: :place1:

Ne plačem ja zbog njega već zbog mog novčanika   :place1: :place1: :place1:

Razočarao sam se koliko je kratko trajao.. svega 6 godina na dizel motoru.

Zna li neko da li ima neki akumulator koji će da traje bar 10 godina u dizelu? Ja bih kupio takav  :celb1:

A sad ozbiljno.. ebaga, aku umire nakon 6 godina. Ja sam iznenadjen sa tolikim trajanjem. Zimus je nekoliko puta zapeo ali i upalio.. medjutim, već 2-3 jutra mi pokazuje da je na izdisaju. Inače aku je " Vesna".

Pitanje je: koji aku da kupim? Da li opet vesnu ili npr. Monbat, Baner.. pročitah ovde   http://akumulatori-desulfatizatori.blogspot.com/2014/09/ove-akumulatore-bih-ja-izabrao.html   tekst o nekim akumulatorima.. vidim da se ne pominje bosch, varta i još neki.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Rax032 za 23.09.2014. - 22:42
Svi koje si naveo su dobri, i dodao bih Topla  :v: Ali eto, posto si imao lepa iskustva sa Vesnom, uzmi opet njega.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 24.09.2014. - 11:16
Topla i samo Topla -cena +kvalitet-odlicna

jedni od retkih jeftinijih koji imaju jacu startnu struju  :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Recoba20 za 24.09.2014. - 20:21
Probao sam da ocistim kleme i stubice finom smirglom i prelivanjem vodom, ali nije dalo nikakvog rezultata. Pokusao sam sa drugarom da ga upalim "na kablove", ali opet isto, tj. sad kad okrenem kljuc i drzim, pocne da cakce i nista. Nema verglanja. Na kraju sam ga odslepao u servis. Kazu, crkao akumulator, mora da se menja. Zamenjen stari akumulator, novim originalnim Renault-ovim istih karakteristika (plus 40% popusta na akumulator  :skace:). Sad pali kao benzinac.  :driver:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Arci za 25.09.2014. - 09:09
Drustvo, nedavno sam kupio Renoa Safrana 2.0 16v  1993 godiste. Posle 2 ili 3 dana priliko hladog starta muci se da upali, tj. slabije vergla ali upali. Bojim se da ne bude zimi jos gore.  Da napomenem da se prednja vrata ne zakljucavaju, cuje se skljo prilikom zakljucavaja ali nece, dpk se zadja zakljucavaju. Molim vas za pomoc i savet. Unapred zahvala


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 25.09.2014. - 14:27
Otvorio sam se danas za 8 'iljadarki   :2023: :2023: :2023:

Uzeo proatomic 74aH... i meni se otelo iz usta ono "ah".
(http://s1.postimg.org/txg7kau6z/IMG_20140925_134946.jpg) (http://postimg.org/image/txg7kau6z/)

Sad ima drugi problem.. alternator sa upaljenim farovima na nekih 1500 o/min roka struju na 15,5 - 16V.
Proizvodi struju kao Djerdap 1  :banghead: :banghead: :banghead:

'El zna neko gde mogu da kupim regler za Valeo alternator?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 25.09.2014. - 16:33
Mislim da to mogu ovi auto elektricari da oprave ko od sale, ne moras nov


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: valjan za 25.09.2014. - 17:39
Da napomenem da se prednja vrata ne zakljucavaju, cuje se skljo prilikom zakljucavaja ali nece, dpk se zadja zakljucavaju.

Meni kad je letos na moru crkao akumulator, spustio mi je 3 od 4 prozora (i više nije mogao da ih digne), nije mogao ni da zavergla, a onda nije mogao ni da zaključa vrata. Sve "smrdi" da ovaj tvoj nema dovoljno snage da relej/motor na bravi odradi posao, a isto izgleda važi i za verglanje, pa ako imaš punjač ili znaš nekoga ko ga ima, za početak probaj preko noći da dopuniš akumulator pa da vidiš kako će se ponašati...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Arci za 25.09.2014. - 18:48
Hvaala na odgovoru, probacu, pa javljam za rezultate....


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 25.09.2014. - 21:03
Mislim da to mogu ovi auto elektricari da oprave ko od sale, ne moras nov

Majstor mi kaže da je  :pop:  elektronika u regleru i da bi trebao da se stavi nov. Inače, jedanput je već popravljan.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 25.09.2014. - 21:42
Iggy a da li je majstor izmerio tacnim unimerom napon?

Hoce kad na unimeru baterija bude slaba meri neki volt vise...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: iggy1607 za 25.09.2014. - 21:55
U batery store centru izmereno:
1. sa starim aku na leru oko12,5V, sa jačim gasom s' mukom do 13,5V. Stari aku je imao startnu struju oko 260 što je premalo.
2. Sa novim aku na leru ili pod gasom (svejedno) sa upaljenim farovima 'ladno bije do 16V -  alternator radi kao elektrana.
Rekao mi prodavac da što pre sredim regler da ne *ebava novi aku. Ovih dana ću da pojurim regler.. svakako se mora zameniti pa nema potrebe za čekanjem.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 27.09.2014. - 20:09
Sumnjam već neko vreme da je aku pri kraju života i danas na servisu ostave majstori na kontaktu auto i posle nisu mogli da ga upale. 30.9 biče tačno 3 godine od kupovine, a obzirom da ima 40 meseci garancije, jako me zanima da li će to i ispoštovati.  :evil: U pitanju je Varta Silver serija.

Fabrički aku je izdržao manje od 4 godine, ali tada sam malo manje vozio auto i definitivno je se manje puta palio i gasio. Radnim danima imam lesto i po 5-10 startovanja motora, često i više  :tup:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 27.09.2014. - 20:19
Moraš lično da probaš dali će uvažiti garanciju.Ali to znači da moraš da predaš akumulator na testiranje , a to znači oni ga pune i onda ga probaju .Ako startuje motor dobijaš isti nazad ali moraš da platiš testiranje , mislim 1200 din.Tako rade neki od servisa u garantnom periodu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 27.09.2014. - 20:37
Da li startuje motor posle dopunjavanja aku ako si ga dopunio? Ako startuje verovatno će ti i u servisu za aku dopuniti i vratiti i tako dok istekne garancija.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 28.09.2014. - 10:52
startuje, nekad normalno nekad malo teže. Dakle, da kupim novi jer će me ovaj izvesno ostaviti na cedilu i ja tu ne mogu ništa  :crazy:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 28.09.2014. - 11:12
S obzirom da ti fabrički aku trajao malo kao i ovaj drugi pre kupovine novog proveri puni li auto akumulator normalno ako to nisi do sada proverio.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dusanp za 28.09.2014. - 21:43
Pozdrav svima,

Pre neki dan mi je crkao akumulator na Megan II 2004 1.5 DCI.
Star je od kad imam auto (došao je sa njim) a to je nekih 5 godina, i perfektno je služio i palio do pre neki dan.
Original renaultov je, crn, kockast, renault nalepnica...
Video sam i nalpenicu da je iz 2009 godine...

Koje su preporuke za novi? Šta vi ostali koristite?

Kontam da se opredelim za Akumulator 12V 60Ah 540A desno+ BOSCH S4, cena, najjeftinije što sam ja našao je 8.200. u Beo-Car

Ne usudim se nešto da pozovem ovćašćene renault dilere i da pitam za cenu za originalni akumulator  :nezna:  :celb2:

I da li imate preporuku gde kupiti?

 :help:

Hvala


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 29.09.2014. - 16:05
Akumulator bar nije ništa posebno da mora da se uzima originalni .A isto ako si odabrao marku onda uzmi gde tebi najviše odgovara cena i lokacija.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 29.09.2014. - 21:16
Nemoj Bosch. Dodaj malo i uzmi ovo:
http://www.akumulator-shop.rs/kategorije-proizvoda/starter-akumulatori/putnicka-vozila/exide-premium-ea602-60ah-600a-detaljno

Čak je i malo niži, baš kakav treba za renault.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ap0calypto za 29.09.2014. - 21:21
Imam bosch silver star sad ce 3 godina


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: aboki85 za 29.09.2014. - 21:26
+1 za Exide  :) Ovaj bi trebalo porediti sa cenom Bosch-a S5! Mislim da ima negde i jeftinije, ja sam po te pare prosle godine uzeo 64ah.

Ne usudim se nešto da pozovem ovćašćene renault dilere i da pitam za cenu za originalni akumulator  :nezna:  :celb2:

Iz mog iskustva jeftiniji od npr Exide premium, Varte silver,... ali garancija 2 godine, pa sam odustao.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 29.09.2014. - 21:53
64Ah je skuplji samo par stotina dinara, a euro više nije kao prošle godine. Ali, taj 64 je 15mm viši i nije za renault.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dendzo za 29.09.2014. - 21:55
Pozdrav svima,

Pre neki dan mi je crkao akumulator na Megan II 2004 1.5 DCI.
Star je od kad imam auto (došao je sa njim) a to je nekih 5 godina, i perfektno je služio i palio do pre neki dan.
Original renaultov je, crn, kockast, renault nalepnica...
Video sam i nalpenicu da je iz 2009 godine...

Koje su preporuke za novi? Šta vi ostali koristite?

Kontam da se opredelim za Akumulator 12V 60Ah 540A desno+ BOSCH S4, cena, najjeftinije što sam ja našao je 8.200. u Beo-Car



mislim da je 60ah malo .... kod mene je 74ah


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 29.09.2014. - 22:00
mislim da je bitniji ukupni kvalitet akumulatora nego te brojke..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dendzo za 29.09.2014. - 22:09
moj je proatomic 74ah d+ nema na garanciji niakkavih drugih podataka  / na netu nadjoh 680a

trazio sam po fabrickim podacima prosle god i svugde se trazilo 74ah


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 29.09.2014. - 23:51
Zavisi koliko cesto vozis auto. Ako ne, bitan je kapacitet da moze duze da napaja potrosace, ako da mozes i sa manjim kapacitetom samo gledaj struju za startovanje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 29.09.2014. - 23:57
ja sam za 3 nedelje francuske digo akumulator na terasu ,. posle 3 nedelje upalio ko mina  :lolc: 

Ko duze ne vozi auto, moze i samo kleme da smakne, ako nece da nosi aku


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 30.09.2014. - 00:00
3 nedelje je bas dug period. Moj post se odnosio na 4-5 dana.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: aboki85 za 30.09.2014. - 13:16
64Ah je skuplji samo par stotina dinara, a euro više nije kao prošle godine. Ali, taj 64 je 15mm viši i nije za renault.

Stoji to, ali ja sam ga nasao po ceni nizoj od cene 60 na sajtu Andreje! Iako nabavljaju od njih  :nezna:

U prevodu, hteo sam da kazem da mozda moze da se nadje po nizoj ceni nego sto pise na sajtu  :ok: Naravno, postoji i varijanta da das svoj stari aku i doplatis.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 30.09.2014. - 13:33
Za 4-5 dana ne sme nijedan da se isprazni ako je auto ispravan i aku


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 03.10.2014. - 09:47
Ne sme da se isprazni ni za mnogo duži period stajanja.

Elem, moja Varta Sliver je definitivno kaput nakon 4 godine rada. Izgleda joj je došlo glave 1000000 startova u toku dana i kratke relacije.
Provereno kod mog električara i u Battery shop-u, auto puni dobro, aku pokazuje 2,7v samo. Kao što je i napisano - da bi se sve to potvrdilo mora da se skine aku i testira, a ja za to vreme dobijam zamenski aku. Naravno, juče nisu imali nijedan zamenski na stanju  :tup:
Danas sam jedva upalio, tako da kasnije idem ili da uzmem zamenski ili da kupim novi jer bez auta ne mogu za vikend...  :write:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 03.10.2014. - 19:27
Ti ne možeš bez auta pola sata,a kamoli ceo vikend  :lool:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 03.10.2014. - 19:44
-jbg, kad radim kao dragstor 7 dana u sedmici  :zubo:

Nego, aku je kaput, izgubio oko kilogram tečnosti (u odnosu na novi isti). Merenje kod oba električara pokazuje da je napon kosntantan i kako treba da bude tako da ko zna šta je posredi. Možda na višim obrtajima /autoput) puni više struje?   :nezna:

Kako god, dobio sam od električara na zajam neki aku da prebrodim vikend, pa u ponedeljak uzimam novi i ostavljam auto da ga tesiraju detaljnije, ako je to uopšte opcija... Kupujem opet Vartu Silver  :laugh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Cherokee za 03.10.2014. - 20:07
Pa dobro je, za taj period bi sahranio sigurno 2 crna konja.  :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada33 za 03.10.2014. - 21:32
Koliko znam oni vise ne proizvode akumulatore, na nasu srecu


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 04.10.2014. - 10:21
Pa i nije baš "na sreću" jer je to još jedna fabrika koja je prestala da radi...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada33 za 04.10.2014. - 20:05
Da to jeste steta za zaposlene, moj post se odnosio na zivce vozaca i automobila koji su ponekad dobijali sut u vrata zbog akumulatora


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dejannis za 04.10.2014. - 23:55
Lepo ti reče mupe-što nije dobro da se i popraviti(pogledaj npr. Škodu),a ovo što ugasiš-tu više ispravke nisu moguće.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 05.10.2014. - 09:40
To.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: rajan za 05.10.2014. - 18:08


+1


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 06.10.2014. - 13:51
Stavljena Varta Silver 74ah garancija opet 40 meseci  :laugh:


Nego, provereno punjenje još dva puta, od čega jednom kod 3. električara, izmereno "idealnih" 14.2v. Tako da, kako je došlo do pregrevanja akumulatora ko zna...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 06.10.2014. - 16:57
IsNoGod, jesi li pogrešno napisao pregrevanje umesto pregorevanje aukumlatora. Ako je pregrevanje u pitanju onda verovatno imaš neki problem bez obzira na veličinu napona na aku.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 07.10.2014. - 08:28
Da, pregrevanje. Tako mi je rečeno kod reklamiranja aku-a. Sad, da li je to stvarno tako ili je fora da se izbegne reklamaacija u garantnom roku ja ne mogu nikako da znam jer se apsolutno ne razumem u tematiku, niti me zanima. Činjenica je da je izgubio 1kg na masi u odnosu na novi aku.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: vlada33 za 07.10.2014. - 09:48
Neznam dali je ta Varta na gel ili kiselinu, ali eto savet svima sa kiselinom da bar na 3 meseca provere nivo tecnosti i da zaborave na ono uputstvo bez odrzavanja, prateci uputstvo i meni je skoro crkao akumulator Topla godinu dana je bio star, od sad svakako proveravam tecnost


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 07.10.2014. - 11:16
IsNoGood, ne tvrdim da je to problem na tvom autu ali je moguć. Nije dovoljno samo da napon bude oko 14v kada puni alternator, postoji i kvalitet punjenja. Običnim unimerom to se ne vidi, može se proveriti osciloskopom, najednostavnija (i najbrža) provera strujnim kleštima sa grafičkim prikazom oblika struje punjenja, treba da bude ravna linija.Jednostavnije rečeno (ako nije dobar alternator-regler) imaš struju punjenja u impulsima i pauze između. Za vreme pauze prazni se aku (struja pražnjenja normalno veća ako je više potrošača uključeno), impuls (struja) punjenja je višestruko veća od dozvoljene da bi nadoknadila gubitak napona za vreme pražnjenja.Te promene punjenje-pražnjenje su zavisne od broja obrtaja alternatora, priblizno 20-80 u sekundi. Sam alternator je u ustvari trofazni generator naizmenične struje naravno, u njemu su smeštene diode kojima se napon ispravlja u jednosmeran za potrebe aku i ostalih potrošača, možda tu leži problem. Verovatno ćeš naći nekoga ko ti to može proveriti, to jest ko ima takva strujna klešta-nekoliko minuta posla.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zeljkokg76 za 07.10.2014. - 20:29
Ljudi koja je vaša preporuka za Clio lll 1.5dci 68ks.Koja marka i koliko ampera.Ćaletu gotov akumulator fabrički,dosta je i trajao.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 07.10.2014. - 20:41
Onaj za koji imas para :) Ako imas para za Bosch, uzmes Bosch.. ako imas za Vartu, uzmes Vartu .. bitno je samo da odgovaraju dimenzije i polozaj + i - ... Ja moj auto imam vec 3 i po god i unutra akumulator od ko zna kad, a na njemu brojke slabije od svih ovih sto se forsiraju na forumu zbog ne znam cega .. Te cifre ne znace bas puno .. Aku najvise traje ili ne traje od rezima voznje .. koliko se kratko vozi po gradu i koliko puta u toku dana se startuje, koliko cesto se izvodi na duze vangradske puteve itd itd ..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zeljkokg76 za 07.10.2014. - 21:17
Hvala,kinta nije problem.Razmišljao sam između Varte,Bosch-a i Energizer-a.Najviše me interesuje koja amperaža i da li može malo jači od ovog fabričkog?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 07.10.2014. - 21:40
64 ah je dovoljno , može da staviš i jači ali uvek proveri dimenzije koje su .


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zeljkokg76 za 07.10.2014. - 22:26
Ok,hvala ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Rax032 za 07.10.2014. - 22:30
Ako novac nije problem, uzmi Exide. Moja preporuka, naravno  :ziveli:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 08.10.2014. - 00:38
Evo sajt na kom mozete proveriti koji akumulator ide u vas auto po dimenzijama i amperazi

http://www.allbatteries.co.uk/car-battery/renault/scenic-ii-diesel/1-9-d-dci/062003.html

Ja ako se dobro secam imam trenutno od 65Ah.

Evo i za 1.5 dci nud od 50 i 60Ah
http://www.allbatteries.co.uk/car-battery/renault/scenic-ii-diesel/1-5-dci/062003.html

Clio III 1.5 dci
http://www.allbatteries.co.uk/car-battery/renault/clio-iii-diesel/1-5-dci/052005.html
65 i 72 .. ko za scenic 1.9 dci


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: valjan za 15.10.2014. - 12:22
Nedavno ste spominjali crne konjiće, i sada se došlo do situacije da su trgovci napravili zalihe a neće da obeštete kupce u garantnom roku jer oni ne mogu da se kompenzuju sa fabrikom koja je u stečajnom postupku:

http://potrosac.info/novosti/upozorenje-potrosacima-oprez-pri-kupovini-black-horse-akumulatora

Krenule su i glasine da neki trgovci lepe etikete drugih proizvođača preko BH akumulatora kako bi uspeli da utrape poslednje primerke mušterijama...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: baki800 za 15.10.2014. - 12:57
Ja bih rado kupio jeftijeg novog konjica bez garancije ako negde ima?

A i ovo je glupo sto garanciju pokusavaju da svale na trgovca kada je davalac garancije proizvodjac.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mica1709 za 20.10.2014. - 21:00
I meni je pre dva dana crko akumulator. U pitanju je Black Horse od 55 Ah.Na dijagnostici mi je dva puta pokazivalo da se akumulator povremeno prazni ali je majstor sumnjao da ga alternator ne puni dovoljno. Nisam palio Lagunu nekoliko dana i kad sam u subotu pokušao da je upalim čulo se samo prrrrrrr. Skinuo sam akumulator na kome je napon bio 11.8 V i stavio da se puni skoro 24 h. Kad sam ga ponovo postavio na auto napon je bio skoro 13V. Dva puta sam upalio auto ali sam primetio da vergla sporije nego ranije. Kad sam posle pola sata ponovo pokušao da upalim Lagunu čulo se samo tak i ništa više. Odmah mi je bilo jasno da od mog akumulatora nema ništa. Proverio sam ga i kod servisera i on je potvrdio moju pretpostavku. Sad sam u dilemi koji akumulator da kupim? Jasno mi je da mi treba dosta jači od ovoga koji sam imao. Danas sam malo gledao cene kod mene u Bujanovcu. Najeftiniji su Monbat i Magnum sa po 75 Ah i koštaju 6800 sa 2 godine garancije. Našao sam i Vartu od 74 Ah i košta 10800 dinara (garancija 3 godine. Ujednoj prodavnici su prodavali samo Bosh akumulatore. Rekli su mi da će za dan-dva da dobiju akumulator ud 70 Ah sa 2 godine garancije za 7400 dinara. To mi se čini baš pšovoljno ali i sumnjivo jer nigde na internetu nisam našao tu cenu. Voleo bih da čujem i vaše mišljenje, iskestva i naravno preporuke.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 20.10.2014. - 21:47
Ne treba ti ne znam kako jak, treba ti nov i kvalitetan ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mica1709 za 20.10.2014. - 22:07
Nisi mi ništa preporučio? Koje jačime i koja marka?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 20.10.2014. - 22:14
Fabricki su ti od 65 do 72 Ah, a dimenzije  280mm (L) x 175mm (W) x 175mm (H)

Sto se marke tice, bilo je reci ovde .. bosch, varta, excide i ostali ..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mica1709 za 22.10.2014. - 08:47
Kupio sam juče akumulator. Posle dužeg gledanja po prodavnicama u Vranju odlučio sam se za DA 74H DURACELL ADVANCED 12V 74AH D+ 680A. Platio sam ga 11300 dinara. Ima li neko iskustva sa Duracell akumulatorima?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Bistro za 22.10.2014. - 08:52
Baterije (one 0 - 9V) su im odlicne, akumulatori trebalo bi tom logikom da su vrhunski, ako je original duracell


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mica1709 za 22.10.2014. - 09:30
I ja se nadam. Nego treba mi mala pomoć. Posle postavljanja novog akumulatoramorao sam da ukucam kod za radio što mi nije bio problem pošto sam ga već imao ali neznam kako da doteram sat. Kako da to uradim?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 22.10.2014. - 09:39
Na samom satu imaš dugmence.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mawerik013 za 22.10.2014. - 10:02
Na tom ekranu gde ti je sat imas dve rupice,i sa cackalicom ih stiskas i nastelujes.Ili nesto tupo tako,da ne ostetis te gumene dugmice.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mica1709 za 22.10.2014. - 10:09
Hvala. Baš sam bio ćorav. Kod mene ima dva dugmenceta. Merio sam sada unimerom napon na akumulatoru. Kad je auto ugašen ima samo 12,2 V. Možda zbog toga što sam auto palio sedam-osam puta od kako sam sinoć postavio akumulator ali ga nisam vozio da može dase dopuni. Inače kad upalim auto napon punjenja je 14,4 V a kad upalim svetla i klimu 14,2 što mislim da je normalno. Šta mi predlažete? Da vozim ovako ili da da akumulator priključim na punjač? Ako ga priključujem na punjač moram li da skidam kleme ili ne?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 22.10.2014. - 10:15
ja imam ispod naslona za ruku jednu hemijsku olovku pa time steluje sat a dobro dodje kad treba nekad nesto i zapisati  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 22.10.2014. - 10:17
Nema potrebe za punjačem. Provozaj malo, oko podne  poseti rođake dobićeš ručak  :)  :91: taman nadoknadiš trošak goriva.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mica1709 za 22.10.2014. - 10:28
ja imam ispod naslona za ruku jednu hemijsku olovku pa time steluje sat a dobro dodje kad treba nekad nesto i zapisati  :wink:
Kod mene su dugmići spolja tako da mi olovka nije bila potrebna.
Nema potrebe za punjačem. Provozaj malo, oko podne  poseti rođake dobićeš ručak  :)  :91: taman nadoknadiš trošak goriva.
Hvala na savetu, odlična ideja, i onako sam zbog akumulatora nekoliko dana morao da vozim Zastavu 128.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 22.10.2014. - 18:17
Kada se auto puni sa punjačem onda je svakako sigurnije da se odkači akumulator.Mada imaju neki specijalni punjači koji se kače u utičnicu od upaljača i oni imaju specijalnu elektroniku za to i pune sa malom strujom .
Ko je u mogućnosti svakako je bolje da se akumulator napuni punjačem , jer ipak u vožnji je ponekad potrošnja velika pa se akumulator samo malo puni .


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 22.10.2014. - 18:47
Tako je, akumulator bi trebalo povremeno dopunjavati.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 22.10.2014. - 19:35
Pražnjenje aku pri normalnom startu motora od nekoliko sekundi alternator dopuni za nekoliko minuta vožnje. Kada se uključe potrošači regler u alternatoru pojačava struju pobude (preko četkica) i time održava napon na aku na normalnu vrednost, tako da je punjenje i dalje normalno. Ako se pretera sa opterećenjem potrošačima a motor radi na malim obrtajima počeće da pada napon na aku, približno ispod 13, 5V  slabo punjenje. Na starijim vozilima nikada nisam dopunjavao aku, kada se za dopunjavanjem ukazala potreba to je bio kraj aku, trajali u normalno 5-8godina. Na laguni sam jednom dopunio prošle godine, nije vožena dva meseca (od maja do avgusta bila neregistrovana). Mislim da je jednom nedeljno dovoljno provozati ova novija vozila sa elektronikom da bi se dopunio aku.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 22.10.2014. - 19:51
kad se kupi NOV aku. treba ga staviti na punjac prvo!!!  osim ako je JUCE napravljen pa onda na auto,svakih 2 meseca barem dopuniti na punjac(ako je pretezno gradska voznja) tako ce svaki i NAJJEFTINIJI trajati dugooo godina (sa takvim nacinom odrzavanja).


p.s. stalno linkujem blog tata-matu za akumulatore(Misa Jovanovic),od njega sam saznao puno informacija(PAMETNIH)-sto ide u nasu korist a koju proizvodjaci a i prodavci istih nece da kazu ili ne znaju  :v:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 23.10.2014. - 19:30
Apsolutno. Ja to nisam uradio, i desilo mi se da posle 4 dana nevozenja nisam mogao da startujem auto. Posle akcije sa punjacem, sve je doslo na svoje. Skoro je izdrzao 2 sedmice bez koriscenja, i upalio je iz prve.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 23.10.2014. - 19:48
Moja deca voze megana svakoga dana, prvi aku originalni zašao u devetu godinu. Kod nas prešao blizu 90.000km za 5 godina i za sve ove godine jednom proletos dopunjavan punjačem jer ga sin ispraznio dok je ugrađivao ksenone. Jošuvek je dobar, videćemo dokle kada dođu jači mrazevi.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mica1709 za 24.10.2014. - 08:32
Ipak sam akumulator juče dopunio punjačem. Punio sam ga desetak sati punjačem koji sam, sam nekada davno napravio. Struja punjenja je u početku bila 4 A pa je na kraju pala na 1 A. Laguna je i onako palila dodro a sad mi se čini da upali pre nego što uspem da sklonim prst sa tastera. Dopunio bi se sigurno i u toku vožnje samo bi trebala malo duža relacija a ja to nisam planirao ovih dana pa da ga ne mučim čestim paljenjem. Još jednom hvala svima na savetima.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 24.10.2014. - 10:55
sve je receno  :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 26.10.2014. - 12:06
Narode treba mi brza pomoc,akumulator mi se izpraznio pa treba da ga dopunim.sa ovim punjacem koliko dugo treba da se puni?

(http://img.tapatalk.com/d/14/10/26/vugapehu.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/10/26/u9yvysev.jpg)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 26.10.2014. - 12:14
Oko 15 sati.. daje 3.5 A, a akumulator ti e 60Ah


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 26.10.2014. - 12:21
Znaci punjenje od 15 sati...tup,tup...
A nemogu da skinem poklopac sa akumulatora,jel moze bez skidanja?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 26.10.2014. - 12:22
Pa ne moras ti puniti 15 sat .. mozes i 5, pa ga staviti u auto i voziti ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 26.10.2014. - 14:29
punicu ga do uvece,to ce biti oko 10 sati punjenja,nadam se ad ce mu to biti dovoljno...nego taj poklopac-nadam se da mu nesmeta sto ga punim a da nisam skinuo taj poklopac?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 26.10.2014. - 14:38
I u automobilu  se puni a ne skidaš poklopac.

Da dodam. Vreme punjenja akumulatora u satima = kapacitet+30% / struja punjenja (u amperima). Stari aku verovatno ima manji kapacitet od deklarisanog pa je i vreme punjenja manje. Ako imaš voltmetar kontroliši napon na aku, nema svrhe preko 15-16 volti za struju punjenja do 1/10 kapaviteta. Po tome možeš zaključiti koliki mu je realni kapacitet. malo proteklog vremena znači i mali kapacitet.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: aboki85 za 26.10.2014. - 14:41
Kakav poklopac?  :hmm: Puni to i ne misli  :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 26.10.2014. - 14:47
moram kupiti neki normalni punjac,ovaj nije moj nego moram pozajmljivati od komsije..
ovo je akumulator star godinu dana...eto sta mu uradi gradska voznja,bez neke duze relacije na kojoj bi se dopunio


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 28.10.2014. - 13:46
da li vredi kupiti ovako nesto za svoju licnu upotrebu?
http://www.kupujemprodajem.com/Punjac-za-akumulator-12-24V-20A-15126488-oglas.htm?filter_id=304204


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 28.10.2014. - 15:21
Imas i jeftiniji od 10A koji i previse jak za akumulator auta, ovi od 20 su vise za kamionske...

Kakav je kao punjac neznam ono sto znam je da ako je npr. 50A/h akumulator ne treba ga puniti sa vise od 5A i napon punjaca nije dobro da prelazi 14.5V.

Ima punjaca sa elektronikom i moze da pune razne akumulatore, sa mojim sam punio 110A/h ali i od skutera 6-7A/h ili koliko je vec bio.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 28.10.2014. - 15:34
ajd sad da te pitam ovako,ako uzmem taj slabiji od 10A koliko vremenski treba da punim akumulator od 60Ah ??

pre dva dana sam ga punio sa oko 11 sati sa komsijinim punjacom od 3,5A i mislim da je dobro odradio posao,fino polako je krckao bez imalo grejanja


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 28.10.2014. - 16:15
Meni se dize kosa na glavi od same pomisli da dizem akumulator na 4. sprat u stan da ga punim  :lolc:  Sreca pa tu i tamo idem za ZR ili Sabac pa se dopuni ;)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: valjan za 28.10.2014. - 16:32
Eh ta današnja omladina - moj ćale je nosio iz Lade koja je bila parkirana par minuta hoda od naše zgrade (jer nikad nije bilo mesta baš pred zgradom) na peti sprat, a bio je skoro duplo matoriji od tebe... Mada, i ja se okilavim dok odnesem s jednog kraja dvorišta na drugi kod ženinog brata u njegovu garažu, izgleda da su ovi današnji akumulatori teži nego nekad  :nezna:  :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 28.10.2014. - 16:55
Sledeci stepen.. montiranje mini dizalice na terasu, za dizanje kojecega gore  :lolc:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 28.10.2014. - 16:58
lakse ti da spustis produzni kabel pa ga punis direktno  :bigl:

@Cimo

ja imam  Einhell BT-BC 15  i korektno radi  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 28.10.2014. - 17:10
neide mi to preracunavanje vremena punjenja,ako kupim punjac od 10 ampera da li to znaci da akumulator od 60 ampera treba da punim 6 sati?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: valjan za 28.10.2014. - 17:53
To je uglavnom maximalna struja koju će punjač da pusti, a akumulator će vući koliko mu treba a najviše koliko je ta maksimalna vrednost punjača. To nikad nije linearan proces, unutar akumulatora se odigravaju hemijske reakcije koje zavise od više parametara i spoljnih uticaja, tako da vreme punjenja nikako ne može da se izračuna nekom jednostavnom direktnom formulom. To nije samo kod automobilskih akumulatora, isto je i sa baterijama telefona/tableta/laptopova, akumulatora na aku odvijačima, malih baterija za laptopove i dect telefone itd.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 28.10.2014. - 19:35
Kada poćne da *krčka*, vri ili šušti to jest izbaca mehuriće većim intezitetom, akumulator je napunje4n i nema svrhe više puniti. Ako je prazan aku priključen na punjač ubrzo počeo *krčkanje* ubrzo će te i upoznati prodavca.

Po knjigama puni se 1/10 kapaciteta x 14 sati. Primer: 60 Ah puniti strujom 6A 14 sati, nije komplikovana matematika. To važi za *zdrav* aku, stari svakako manje časova dok napon ne poraste naglo na 15-16V ili intenzivnije *krčkanje*. dalje punjenje mu samo šteti.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 28.10.2014. - 19:54
Ali, kao što je rekao valjan, struja punjenja nikada neće biti konstantna u toku punjenja.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 28.10.2014. - 20:16
Tačno da struja tokom punjenja opada, a menja se i promenom mrežnog napona. Ima i složenijih i kvalitetnijih ispravljača. Ispravljač sa regulacijom napona i ograničenjem struje, napon postaviti na 16V , ograničenje struje na 1/10 (jednu desetinu) kapaciteta aku, struja punjenja biće konstantna dok napon na aku ne dostigne 16V kada se drastično smanjuje. Za trajno punjenje-održavanje akumulatora napunjenim napon treba postaviti na 13,8V


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 28.10.2014. - 20:56
punjenje se moze ostvariti do max 15,5V (kontrolisano sa unimerom)jer prilikom punjenja se povecava napon u V dok struja opada A  pa preko tog napona(i spoljnje povecane temperature)

pocinje elektrolit da isparava(voda)

preko gore navedene vrednosti ne treba ici jer sto kaze kolega-pocinje da steti akumulatoru,ali do tog napona se desava jedan pozitivan proces sto dosta njih ne zna a to je

ekvalizacija(izjednacavanje gustine elektrolita)usled gravitacije,gusce pada dole a gore ostaje siromasnija gustina,zato se i javlja krckanje.

u tim momentima kod starijih i neodrzavanih aku. se pojavljuje braokast talog pa dolazi do zamucenja elektrolita-znak da su ploce(resetke) pocele sa korozijom i sulfatizacijom.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 28.10.2014. - 21:49
DA UPOZORIM

Opasnost od eksplozije akumulatora pogotovo kada se prepunjava, nastaje elektroliza vode (elektrolita) oslobađa se vodonik i kiseonik samo nedostaje varnica.
Ne bih verovao da nisam lično doživeo. Bio sam kod drugara bravara da mi nešto odradi. U radionici se nalazio aku od traktora priključen na punjač, dva koraka od mene. Aku star par meseci, punio ga punjačem jer mu na traktoru nije radio alternator. Dok je obrađivao brusilicom u jednom trenutku jaka eksplozija, deo akumulatora proleteo ispred moga nosa, malo je nedostajalo da me unakazi. Koja slučajnost da varnica brusilice potrevi gde ne treba. Još mi drugar reče da mu to nije prvi put. Rekoh, ti druže jednako u prvi razred.

IZBEGAVATI blizinu akumulatora dok se puni i izvora varničenja.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 28.10.2014. - 21:58
Aku je najbolje puniti napolju, to znam ihaj.. Terasa ili dvoriste ili...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 28.10.2014. - 23:12
Cimo najednostavnije ako punjac ima ampermetar kada opadne manje od 1A je uglavnom pun akumulator, ne postoji precizno izracunavanje jer zavisi od vise faktora: stanja akumulatora i napunjenosti, jacine punjaca i napona...

Cak i kada je pun akumulator ne treba da se javi "krckanje" a to je znak da je akumulator los ili punjac sto se vrlo lako desava kod onih sto su trafo-grec-kondezator i nista vise, jos gore kad imaju i malo veci napon pa to pocinje da se desava i pre nego sto se napuni.

Zavisi i "kako se puni" ja to nisam verovao ali kad ostavljao akumulatore po nedelju dana na punjacu a on se ne prepunjava i uopste ne krcka, kad stavljam na stubice ne varnici i kad skidam isto promenio misljenje...



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Bistro za 28.10.2014. - 23:31
Cimo, citao sam neki blog o akumulatorima, u Subotici imas lika koji je takoreci doktorirao na akumulatorima, ima svoju radnju neki Misa Jovanovic i na forumima savetuje ljude, kaze za ispitivanje starih akumulatora kao i za savete oko njih ne naplacuje, on i ozivljava polumrtve akumulatore, pa velim sto ne skoknes do njega da se konsultujes kad ste u istom gradu, pa podelis utiske ovde nakon toga..

http://akumulatori-desulfatizatori.blogspot.com

 :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 29.10.2014. - 12:13
^^

davnih dana u ovoj temi sam gore pomenutog linkovao   :eating-smileys-emoticons17:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: IsNoGood za 29.10.2014. - 12:46
Na Scenicu III posle 5 godina fabrički aku je bio na samrti, iako je palio auto... Zamenjen i on sa Varta Silver 74A, pre nego što je izdahnuo skroz.  :write:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 29.10.2014. - 12:49
znam ja za tog lika i sve je to u redu,ali netreba mi veci savetnik kad imam vas na forumu  :bigl:
mene samo intetresuje da prostim punjacem odrzavam svoj akumulator u kondiciji i nista vise  :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 29.10.2014. - 14:08
bilo bi dobro da kupis unimer(800-1000 rsd) da mozes da ga kontrolises i miran si  :v: :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 29.10.2014. - 14:53
imam unimer...dva dana nakon punjenja i koriscenja u fazi mirovanja pokazuje 13V


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 29.10.2014. - 17:37
Ma i manje je unimer ima oni mali crni 400-500din, samo kad je baterija losa u njemu zna da zabusava dobro ali se vrlo lako kontrolisu na nekom poznatom naponu npr. ja kod mene na racunaru ima 12V i ima 5V tu znam da mora da ima toliko i odstupanja moze da budu mala 0.1V i tako nesto zanemarljivo...

Cimo taj napon deluje ok ako unimer meri tacno  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 29.10.2014. - 17:43
to je odlicno   :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ultrena za 29.10.2014. - 20:06
Al se razvlace kablovi po parkinzima ovih dana...  :zubo:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 29.10.2014. - 20:06
Ako nemaš nikakav indikator, onda je koristan unimer. Kad je akumulator još dobar a treba ga dopuniti, on će za 10-12 sati sigurno da bude pun. To će se videti po tome koliko će dugo da drži kada ga staviš na kola. Naravno, punjač treba da da jačinu struje bar 1/10 nazivnog kapaciteta akumulatora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boky za 29.10.2014. - 22:54
Jel ima svrhe ako je oslabio akumulator da se daje dva puta konakt pre jutarnjeg paljenja? Grejaci su novi. Ujutru kad palim, nema eksplozivno verglanje, nego se pomalo muci. Ovo je cetvrta zima sa Vartom.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: valjan za 29.10.2014. - 22:58
Večeras krenuo sa posla, a koleginica i njena ćerka cupkaju ispred kancelarije pored svog pežoja a momak iz obližnje prodavnice 'kumulatora zagleda ispod haube, kažu njih dve izgleda "crk'o maršal". Sreća njihova pa je prodavnica deset koraka od firme, mada mi se izbor tamo baš nešto nije dojmio...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 29.10.2014. - 23:37
Jel ima svrhe ako je oslabio akumulator da se daje dva puta konakt pre jutarnjeg paljenja? Grejaci su novi. Ujutru kad palim, nema eksplozivno verglanje, nego se pomalo muci. Ovo je cetvrta zima sa Vartom.

Nema, osim ako hoćeš da ga potpuno isprazniš.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boky za 29.10.2014. - 23:43
Ok tenk ju. Tako sam i pretpostavio.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 30.10.2014. - 00:30
Jel ima svrhe ako je oslabio akumulator da se daje dva puta konakt pre jutarnjeg paljenja?

ovo niže sam ja Sebastijan napisao
Kod starijih dizel motora ima za hladnije dane jer se na taj način produžava vreme rada grejača pre *verglanja*
Kod novijih sa start dugmetom mislim da nema svrhe.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 30.10.2014. - 08:10
Meni je laguna II (1.9dCi) bez problema palila na bilo kojoj temperaturi sa sva 4 neispravna grejača... Jedva sam se nakanio da ih zamenim, čisto reda radi, sigurno 2-3 godine nakon što mi je majstor rekao (i pokazao) da su neispravni.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 30.10.2014. - 10:13
Al se razvlace kablovi po parkinzima ovih dana...  :zubo:

Kako dodje ovo ladno, tako malo malo pa me ujutru budi verglanje u nedogled :D  A i na koji god veci parking da sam isao poslednjih par dana , redovno neko cuci pored dignute haube  :doh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: valjan za 30.10.2014. - 11:22
Eno koleginicin pežo i jutros na istom mestu, kaže nije mogao klinac iz prodavnice da izvadi akumulator po mraku, pa će danas da nastavi operaciju zamene. A kad se setim da ja praktično nisam nikad ni vadio akumulator po danu, uvek je bilo nekako uveče kad se ustanovi da je prazan, ili ako neće ujutro da upali, onda se obično žuri na posao drugim prevoznim sredstvima pa se akumulator vadi i nosi do punjača uveče po povratku s posla. Sve u svemu, verovatno ne bih ni umeo da ga izvadim po danu...  :rotfl:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boky za 31.10.2014. - 13:24
Drugari, koji mi aku preporucujete za kupovinu? Ne znam dal je u medjuvremenu izasao neki bolji brend. Varta je odradila svoje, 3 zime i ovo je cetvrta, gubi snagu kad je hladan. Mislim da je snage 74Ah i 680A.

Sta mislite o ovom, po dimenzijama moze da stane, samo ne znam dal je preporucljiva veca snaga. http://www.akumulator-shop.rs/kategorije-akumulatora-po-nameni/automobili/akumulatori-za-evropska-vozila/varta-silver-dynamic-12v-74ah-750a-detaljno


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 31.10.2014. - 14:00
Ma kakva veca snaga, ja stalno ponavljam, kod mene u autu je 64Ah, bio u autu kad sam ga kupio pre 3 i po god, a ne znam od kad je aku .. pogledacu opet tacno koji je model, pa cu poslati ovde, cisto za info


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boky za 31.10.2014. - 16:10
Jel ima neko iskustva sa DETA akumulatorima? Rade ih Exide, imaju garanciju kao Varta, a cena je oko 11.000 za 72Ah 720A. I imaju 77Ah 760A.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 31.10.2014. - 16:14
Al se razvlace kablovi po parkinzima ovih dana...  :zubo:

Ma za kablove nije strasno ali sajle  :doh:

I to da su dizeli nego vecinom benzinci i tako svake godine ista prica  :fiju:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: aboki85 za 31.10.2014. - 16:44
Jel ima neko iskustva sa DETA akumulatorima? Rade ih Exide, imaju garanciju kao Varta, a cena je oko 11.000 za 72Ah 720A.

http://www.akumulator-shop.rs/kategorije-proizvoda/starter-akumulatori/putnicka-vozila/exide-premium-ea722-72ah-720a-detaljno

Pa bolje onda Exide za 11200  :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boky za 31.10.2014. - 17:00
A ovaj jaci 77Ah 760A,fizicki moze da stane, malo je skuplji. Mislim jel ne moze da mu skodi ako je toliko jak?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 01.11.2014. - 10:45
Ne škodi ni  autu ni akumulatoru, još je bolje veči kapacitet od manjeg. Eventualno može da škodi samo vašim finansijama.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 01.11.2014. - 11:31
Mozda bi skodilo elekroinstalacijama, ali bas puno jaci, preko 100Ah.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 01.11.2014. - 11:37
Zašto? Misliš zbog struje punjenja?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 01.11.2014. - 11:41
Ne, obratno, mogucnost da pruzi jacu struju, i optereti instalaciju koja nije proracunata za toliku struju.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nevada1 za 01.11.2014. - 11:48
Taj akumulator koji bi zbog jacine mogao da osteti instalacije nemoze fizicki da stane u vozilo tako da sve sto moze fizicki da stane na mjesto predvidjeno za akumulator mislim da nemoze da napravi nikakvu stetu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boky za 01.11.2014. - 13:14
Uzeo sam ovaj http://www.akumulator-shop.rs/kategorije-proizvoda/starter-akumulatori/putnicka-vozila/exide-premium-ea770-77ah-760a-detaljno
i platio ga 10.200 din. Moj stari su racunali 10 din po Ah.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 01.11.2014. - 14:07
taj je odlican ,dobro si prosao   :v:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 01.11.2014. - 14:17
Presek kabla se racuna prema potrosacu tako da veci akumulator nece skoditi nicemu, ako je neki od potrosaca los i vuce vise struje svejedno ce opterecivati provodnik...

Uglavnom se ide ako je npr. alternator 60A akumulator treba da ima 60A/h ili vise i da fizicki staje na predvidjeno mesto.

I ima logike kada alternator pocne da puni a akumulator malo ispraznjen usled paljenja on kratko puni deklarisanom strujom i onda slabiji akumulatori treba da podnesu tu struju punjenja...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 01.11.2014. - 15:22
Kako onda moj altenator ima 100A,po toj racunici i akumulator treba da ima 100Ah


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 01.11.2014. - 16:14
^^ Jesi li siguran da ima samo 100A? Mislim da su na lagunu II išli alternatori snage 150A.

Ne, obratno, mogucnost da pruzi jacu struju, i optereti instalaciju koja nije proracunata za toliku struju.

Mislim da to ne ide tako. To što on može da da veću struju, ne znači da će potrošači to da povuku. Tj. hoću da kažem da jačina struje u instalacijama ne zavisi od akumulatora, ili da zavisi tek ako su i potrošači takvi da povlače veliku struju pa je slabiji akumulator već bio iskorišten do maksimuma, a potrošači nisu imali dovoljno struje. Teško mi je da zamislim ovakvu situaciju u automobilu, ako nema velikih prepravki.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 01.11.2014. - 16:30
mupe ja koliko sam video da pise pozadi na plocici da je 100 A


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 01.11.2014. - 16:52
Može biti da je 150A išao na dizele.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 01.11.2014. - 20:38
Napon je konstantan (nazivno 12v) a struju određuju samo instalisani potrošači (njihov unutrašnji el. otpor), manji otpor je veća struja. Elektro nstalacija u automobilu je već dimenzionisana prema ugrađenim potrošačima. Napon i na akumulatoru 12v 1000Ah je isto 12v pa je i struja potrošača ista, znači da nema opasnosti za instalaciju. Veći kapacitet akumulatora će uzeti malo veću struju dok se puni. S obzirom na dimenzije prostora za smeštaj akumulatora ta razlika u struji punjenja biće svega 2-3 ampera što nije nikakva opasnost za alternator. Jedina opasnost za alternator može biti kada su mu namotaji zaprljani, zamašćeni pa kod velikog opterćenja (uključeni svi potrošači) nemaju dovoljno hlađenje. Ne velika opasnost za alternator može biti akumulator kome je jedna ćelija u kratkom spoju. Taj slučaj sam imao na Wartburgu, malo sporije palio. Vozio sam tako nekoliko meseci do prvih hladnijih dana, alternator preživeo.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 04.11.2014. - 13:52
Jel vredi da kupujem ovaj punjac


(http://s27.postimg.org/xap0uzi2n/IMG_68142451218578.jpg) (http://postimg.org/image/xap0uzi2n/)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 04.11.2014. - 17:55
vredi


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Stragi21 za 04.11.2014. - 22:17
Kako su dosli hladni dana primecujem da malo duze vergla ali upali bez problema,to samo jutarnje paljenje. Danas mi se upalilo da prekontrolisem rucnu kocnicu,koja radi savrseno :nezna: plus mi zadnje staklo radi isprekidano,na sec(imao taj problem na cliu kad sam dirao aku)
Da l to moze biti povezano sa aku :nezna:

kad ostavim ukljuceno pojacalo sa  ugasenim kolima posle izvesnog vremena mi upali da je baterija prazna i da se puni. To ne vezano za gore navedeno. Zar ne bi trebalo i sad tako ako je bat slaba?
inace varta silver dynamic za preporuku ili ne?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Vookela za 04.11.2014. - 22:33
Danas mi se upalilo da prekontrolisem rucnu kocnicu,koja radi savrseno :nezna:
Da l to moze biti povezano sa aku :nezna:

inace varta silver dynamic za preporuku ili ne?

Do akumulatora je, i meni je javljalo to za kocnicu, zapisti 2-3 puta. Kad se udje u dijagnostiku stoji poruka 'low battery nesto...'. Majstor kaze da je to prvi znak za zamenu akumulatora. Ovo se meni desilo ujutro, znaci hladan start.

I ja se dvoumim izmedju Varte silver, Exide premium i Bosch s5... (72Ah, 720 A)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Stragi21 za 04.11.2014. - 22:53
Vidim svi imate vece amperaze verovatno zbog dizla. Nego meni deluje mnogo malo 63ah 610a sto mi se preporucuje preko moje saobracajne :nezna: ipak imam vazdan potrosaca plus pojacalo. Videcu sutra kako se ponasa pa mi ne gine zameana aku.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 05.11.2014. - 00:20
kod mene na rs-u je i dalje fabricka varta iz 2007. sa 55Ah i struje 510A, danas proveravan i kaze 62posto struje, napon dobar. ne znam da li da ga menjam, ili da cekam bar neki minus daati i 8. godinu ili ce ove zime na otpad...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 05.11.2014. - 00:32
Jel ga dopunjujes povremeno?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 05.11.2014. - 01:37
ma jok, nikad nista. ona zelena kontrolna lampica ne sija vec godinu, mozda i duze...mada je i diskutabilno koliko je ona pouzdana...
u principu su mi voznje uvek bar 15-20 minuta, do sat i vise, ne palim ga za pola kilometra nikad...do posla 15km u jednom smeru mi je najcesca relacija...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 05.11.2014. - 02:37
Vidim svi imate vece amperaze verovatno zbog dizla. Nego meni deluje mnogo malo 63ah 610a sto mi se preporucuje preko moje saobracajne :nezna: ipak imam vazdan potrosaca plus pojacalo. Videcu sutra kako se ponasa pa mi ne gine zameana aku.

pa ako vozis dizela uzmi 72 77 ah i vidi tudor ili exide najvece garancije daju :)) ja furam exide i posto sam isao tamo 2 put tripovo se da me je*e akumulator dobih 72ku koju sam stavio sad neka sa reklamacije i radi ko singerica :D :D :D a 64ah sa garancijomo je kod marka na testu i radi dobro :)) sto znaci dobih za dz 72 ah akumulator :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Stragi21 za 05.11.2014. - 14:17
Kaki dizlo Sagi  :help: benzin  :yes:
Jutros gledao i aku je 85ah 760a . Zelena lampica sija. Cekam neki mraz tad cu znati vise. Takodje fabricka varta


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 05.11.2014. - 19:50
de znam obicno preko se ljudi nasi opredele za cadzave :))) pa mozda ti je prejak aku za tvoj auto mada cekaj mraz pa ces tako najbolje testirati


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boki za 05.11.2014. - 19:52
Cek polako...zar ta zelena lampica na akumulatora ne pocne da sija kada je akumulator los,pred riknjavanje??? :nezna:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Milenko_M za 05.11.2014. - 20:00
Dok je aku u redu vidi se zeleno ako .Kada nije dobar izgubi se zeleno i vidi se samo crno .Mislim da to nije sijalica i zato ne svetli nikad .


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 05.11.2014. - 20:20
Dok je aku u redu vidi se zeleno ako .Kada nije dobar izgubi se zeleno i vidi se samo crno .Mislim da to nije sijalica i zato ne svetli nikad .

Nije to sijalica, to je kuglica koja pliva u tečnosti i praktično meri njenu gustinu. Ima samo jednu manu - meri gustinu samo u jednoj ćeliji. Dakle, može da "sija" a da akumulator ne bude dobar.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 05.11.2014. - 20:52
kod mene kad sam izverglo akumulator izgubila se zelena boja,cim sam ga dopunio opet se pojavila


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 05.11.2014. - 20:58
Haha, kod mene je nema vec dve godine, ali je palio i na minus 15... A ove godine kako ce, videcemo... :)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Stragi21 za 05.11.2014. - 21:56
pa mozda ti je prejak aku za tvoj auto mada cekaj mraz pa ces tako najbolje testirati

85ah je fabricki. Zar zelena lampica nije indikator punjenja?tj da je ok


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 05.11.2014. - 23:12
Ne postoji prejak aku koji može da se ugradi u auto. Uvek bolje veći kapacitet od manjeg kao i startna struja.
Kao što reče mupe to nije lampica već zelena kuglica koja potone kada je prazan aku (manja gustina elektrolita) pa se ne vidi. Pun aku je veća gustina i tada ispliva i vidi se zelena boja. I kada se vidi zeleno ne mora značiti da je aku ispravan, sama korektna gustina elektrolita nije garancija da je akumulator ispravan.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boki za 05.11.2014. - 23:51
Haha, kod mene je nema vec dve godine, ali je palio i na minus 15... A ove godine kako ce, videcemo... :)
Nema je ni kod mene...znaci da spremim lovu i za akumulator :doh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 05.11.2014. - 23:55
nemojte kupovati dok necrkne skroz,probajte dopuniti malo sa punjcem,mozda mu samo malo fali da bi opet bio redovno funkcionalan


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Boki za 05.11.2014. - 23:57
Ma ovaj moj za sada radi perfektno,neki dan sam ga preventivno dopunio...al te zelene kuglice nema :shit:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 06.11.2014. - 02:26
Kod mene je punjenje odlicno, i imao sam bas dugih voznji ovih dana al zelene kuglice nema. Ali sto kaze cimo, cekacu da rikne, ako rikne uopste...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 06.11.2014. - 08:25
Ti bar imaš dva automobila na raspolaganju. Skini taj akumulator i stavi ga na punjač. Bez obzira na duge vožnje, akumulator se bolje puni punjačem.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 06.11.2014. - 08:40
Nema osnova da se bolje puni punjačem osim ako punjač nije specijalne konstrukcije što a to većina nema. Alternator u sebi ima naponsku kontrolu i time sprečava prekomerno punjenje, obični punjači koji se većinom koriste to nemaju i o tome treba voditi računa da se ne pretera sa punjenjem.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 06.11.2014. - 08:48
Ima osnova, jer je upitno koliko snage alternatora preostane za punjenje akumulatora, a to zavisi od samog alternatora i od aktivnih potrošača u toku vožnje. Naravno, pravi, ozbiljan punjač može delimično i da reparira akumulator. Da imam dva automobila na raspolaganju, realno bih jednom godišnje nosio akumulator u servis da se napuni na takvom punjaču.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 06.11.2014. - 10:24
Jačinu struje kojom se puni akumulator definiše veličina napona koji se dovede na njegovim klemama i karakteristike samog akumulatora, u izvesnoj meri  temperatura akumulatora i ništa više. Alternator obezbedjuje kostanantan napon bez obzira na aktivnost fabrički ugrađenih potrošača ako je ispravan. Dopunjavanje je jedino neophodno ako se vozilo ne upotrebljava često pa elektronika koja je konstantno aktivana isprazni akumulator. Na našem meganu fabrički akumulator deveta godina, jednom dopunjavan kada ga je sin ispraznio dok je ugrađivao ksenone, počinje da slabi.
Nema tu pomoći kada se mora dopunjavati a redovno se koristi vozilo, ubrzo sledi kupovina novog aku, ne isplati se maltretiranje sa punjačem.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 06.11.2014. - 11:08
Ako alternator generiše 150A, a trenutno uključeni potrošači troše 155A, akumulator će se prazniti i u vožnji jer alternator ne proizvodi dovoljno struje za sve potrošače. To je suština priče. Na kratkim zimskim relacijama kada rade farovi, muzika, ventilator kabine, keramički grejač kabine (koji doduše ima zaštitu, pa ga sam automobil neće aktivirati ako nema dovoljno struje), dodatni grejači rashladne tečnosti i sva ostala elektronika na automobilu, relativno malo struje ostane za punjenje akumulatora.

U svakom slučaju, povremeno dopunjavanje punjačem, pogotovo u slučaju da se automobil pretežno koristi na kratkim gradskim relacijama, neće da šteti.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Bistro za 06.11.2014. - 11:53
Ako povremeno punimo akumulator dali je u redu to raditi sa ukljucenim klemama ili se mora skidati jedna od klemi?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 06.11.2014. - 12:00
Svako neka radi kako smatra da treba, meni ne pada napamet da se maltretiram sa dopunjavanjem akumulatora izuzev ako moram.
Onaj ko dopunjava neka vodi računa da odspoji aku od instalacije auta za vreme punjenja akumulatora u autu sa bogatom elektronikom.
Praksa je pokazala da problem učestale potrebe za dopunjavanjem aku u normalnim uslovima eksploatacije auta se ipak na kraju rešava zamenom aku.

155A znači moguće opterćenje 2000W, koliko angažujete snage u atu sabirajte sami potrošače koji su aktivni u toku vožnje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 06.11.2014. - 13:20
sebastijane,evo na primer ja dva meseca vozim svaki dan samo ali samo u gradu na relacijama ne duzim od 4 km,i tako konstantno dva meseca,akumulator star nepunu godinu dana ali kada je doslo prvo zahladjenje oko 0 stepeni uspeo je upaliti ali jedva,odmah samga sutra dan dopunio sa punjacem i evo sljaka sve opet kao da je nov..poenta je da nije uspeo da se napuni pored kratkih relacija i stalnog paljenja-verglanja pored svih ukljucenih potrosaca...kakav god da je alternator u tako surovim uslovima mislim da ni jedan nemoze da ga drzi napunjenog kako bi trebalo


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: dragan za 06.11.2014. - 15:00
+1
To su bas uzasni uslovi za bilo koji accu...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 06.11.2014. - 15:31
pa koj akumulator moze da se dopunio za 4km??? pitas bilo kog krstenog elektricara on ce ti uvek savetovati da vozis bez potrosaca min  pola sata voznje da bi se akumulator dopunio...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 06.11.2014. - 15:39
Jbg, ja tu i tamo provozam vagradske realcije od sat vremena ..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 06.11.2014. - 18:14
Au Ćimo, zar tolko posla imaš da nemaš vremena da obiđeš koji put rođake, prijatelje van grada i tako više dopuniš aku. Ako je sve kako treba aku se dopuni za približno onoliko minuta koliko sekundi traje verglanje, praktično nekoliko minuta. Možeš sporijom vožnjom dobiti na dužem vremenu dopunjavanja mislim da je to bolje nego se maltretirati sa punjačem, skidati kleme i podešavati elektroniku u autu. Druga mogućnost je da ako imaš punjač klasičan, daš ga nekom da nadogradi stablizator i filter napona i prekidać za izbor režima punjenja (običan prekidač) nije komplikovano. Punjenjem preko režima stabilizatora i filtera ne skidaš kleme i može biti priključen trajno ili po potrebi.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 06.11.2014. - 19:02
ja ti lepo recem,a uzgred,imao sam problem sa prvim hladnim startom ojeg sam tek sad resio...to je bio jos jedan razlog za praznjenje akumulatora


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milan035 za 06.11.2014. - 19:16
Posle mesec dana isključivo gradske vožnje, danas proverim napon na akumulatoru a on svega 12.15V. Eno ga još se puni, prikačio sam ga oko 1sat.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 06.11.2014. - 19:17
sto potvrdjuje moje pisanje...da nebude da tvrdim nesto napamet jer iz iskustva pisem..
milane koje jacine ti akumulator i kojom jacinom ga punis?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milan035 za 06.11.2014. - 19:23
72Ah, krene negde oko 6A pa pada, sad je negde oko 2A. Punjač je neki stari bez ikakve regulacije, ima mu bar 20 godina.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: turbo2 za 07.11.2014. - 01:05
Ja ozbiljno razmisljam da nabavim neki od onih inteligentnih punjaca.
Imaju regulaciju napona i opciju desulfatizacije a mogu se poruciti sa onih sajtova
za internet kupovinu.Uglavnom su malih dimenzija pa sam mislio da dopunjujem acu
direkt na kolima svaka 2-3 meseca s obzirom da imam gradsku voznju 99%.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: sagittarius82 za 07.11.2014. - 02:38
zasto jednostavno ne kupis akumulator pod garancijom i budes miran ako te izda jedno jutro odma nosiss u servis i cao zdravo .... a ne kupio si akumulator i ono moras da se drndas oko njega a imas garanciju... ocigledno je da danasnji akumulatori nisu kao nekad ali treba gledati i kupovati u ozbiljnim servisima i pogotovu servisi koji imaju normalne servisere a ne neke pajsere koji samo pametuju ,


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 07.11.2014. - 08:55
Mislim da bi bio mnogo mirniji ako na svakih nekoliko meseci dopuni akumulator. Džaba ti garancija ako te izda u nekom baš pogrešnom trenutku, a po marfiju to obično i ide tako... Samo, ja ne bih punio akumulator dok je povezan na automobil.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Bistro za 07.11.2014. - 09:20
Ja ne skidam kleme kad dopunjavam, pre Lagune sam imao vozila sa mnogo manje elektronike - nikad nije bilo problema, sad vise nisam siguran...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milan035 za 07.11.2014. - 09:41
Ni ja ne skidam kleme  kad dopunjavam. Dopunjavam ga 3-4 puta godišnje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 07.11.2014. - 10:39
Kod automobila-vozila koji nemaju elektroniku nije problematično. Punjači aku koji se najčeše koriste su najjednostavniji, napon koji daju na izlazu je sinusnoidnog oblika, na primer, na plus izlaznoj klemi u odnosu na minus klemu napon raste od nule do preko 20 volti i više, zavisi od karakterisika-snage punjača a i od mrežnog napona, i to 50 ako je jednostrano ispravljanje ili 100 puta usekundi ako je dvostrano ispravljanje. Iako instrumentom vidite napon 14v dok je priključen punjač postoje vrhovi koje forsira punjač preko 20v, i koliko su visoki (koliko volti) zavisi od stanja akumulatora, lošji aku dozvoliće viši napon to jest veći rizik. Ovi naponski vrhovi u elktronici preko dioda napune kondenzatore na tih 20 volti ili čak više pogotovo ako klema izgubi kontakt sa akumulatorom. Srećom u većini slučajeva elektronika preživi ali irzik očigledno postoji, na vama je odluka hoćete li rizikovati bez skidanja klema.

Ako vam način eksploatacije vozila zahteva dopunjavanje aku a već imate punjač (običan) nadogradite u njemu stabilizator napona i bez skidanja klema dopunjavajte aku bezbedno po elektroniku u vašem autu-vozilu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 07.11.2014. - 11:07
Ti punjaci zbog kojih se moraju skidati kleme nisu bas ni dobri za akumulator...

U gradskoj voznji se teze dopunjuje akumulator zbog cesto kreni-stani na dugim voznjama je ok ali jedno zaboravljate cak i posle duge voznje kad ostavite auto akumulator se prazni zbog samopraznjenja, pa dodje hladno jutro alnaser povuce vise struje i samim tim je veci sok za akumulator pa x puta tako i onda se zna sta sledi.

Ko ima garazu i nije veliko zezanje sa punjacem, na upaljac i reseno...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 07.11.2014. - 13:54
NI SLUČAJNO NA UPALJAČ!
Provereno na meganu, verovatno i na ostala vozila novije generacije sa elektronikom. Samo na stubiće-kleme od aku najbezbednije.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 07.11.2014. - 14:07
^^ Apsolutno se slažem.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 07.11.2014. - 15:47
nevidim sto bi bio problem raskaciti samo klemne sa stubica...  :nezna: nema potrebe vaditi akumulator napolje,raskacim i razvucem produzni kabel i to je cela prica


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 07.11.2014. - 16:04
ma za ove nove aute sa vise elektronike je svako skidanje kleme rizicno .. ima tacno u uputstvu koja se klema prvo skida . ja svaki put zaboravim .. al uvek malo zavarnici, malo bude slabijeg isprekidanog kontakta i tako ...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: oxigen za 07.11.2014. - 16:46
Uvek se, pri skidanju klema, prvo skida "minus" a pri postavljanju, prvo postavlja "plus".
 :ok:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 07.11.2014. - 16:54
NI SLUČAJNO NA UPALJAČ!
Provereno na meganu, verovatno i na ostala vozila novije generacije sa elektronikom. Samo na stubiće-kleme od aku najbezbednije.

Objasni mi zasto ne moze tj. sta je provereno?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: jajajaja za 07.11.2014. - 17:39
ovaj moje exide izdzavao i po 3 meseca gradske voznje bez problema, tebi cimo se ispraznio zbog verglanja...

Dopunio sam ga samo jednom kada sam video da je crn, i posle punjenja je bio zelen, a punjac neki bez veze cale ima, starinski,...

evo 3 godine bez problema, sad istekla garancija


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 07.11.2014. - 17:52
da.. jako je velika razlika da li auto vergla pola sekunde, sekundu.. ili mnogo vise .. i tako svako jutro .. ja posle paljenja auta vozim auto najmanje 10 min .. do 20 min..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 07.11.2014. - 17:59
Vrlo prosto zašto. Auto posle izvesnog vremena sam isključuje uređaje radi bezbednosti ako se ostave uključenim pa i džek za upaljač. Tada su praktično plus vodovi odvojeni od akumulatora pa neće ni biti punjenja. U tom slučaju preko džeka upaljača (povećan napon punjača jer nije opterećen) dospeva do ostalih uređaja koji su ostali povezani sa džekom punjača.
Desilo mi se to, sreća da je bio mrak pa sam odmah primetio koliko jako svetle kabinske sijalice i instrument tabla. Istog trenutka me je oblio hladan znoj, odmah sam odspojio punjač, srećom nije bilo posledica.
Ko ima punjač neka na izlazu između plus i minus štipaljki prikači kondenzator reda više mikrofarada kapaciteta pa izmeri napon, oduševiće se. A u elektronici ima mnogo kondenzatora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 07.11.2014. - 19:19
Ali ja sve vreme ponavljam da ne koristim i ne preporucujem da se koriste takvi punjaci, takav punjac bi samo koristio ako moram i ne bih ga ostavljao bez razmisljanja koliko se vremena puni i sigurno ga ne bih staljao da puni preko upaljaca...

Moj punjac ima tu neku elektroniku zbog koje drugacije puni (predpostavljam da je bez tih pikova o kojima pricas) i kada napuni akumulator samo ga odrzava punim (struja je u mili amperima i sve zavisi od jacine akumulatora tj. kao da sam akumulator vuce struju iz punjaca koliko je potrebno).

Na izlazu-klemama punjaca imam 14.2V bez ikakvog potrosaca ako npr. prikljucim auto radio iskljuceno 14.2 upaljeno i utisano na min opet isti napon, a i ima brdo kondezatora u samom punjacu tako da jos neki nista ne utice na napon...

Onda ispada da neka vozila imaju relej koji gasi kontaktom potrosace ukljucujuci i upaljac tako da bi sa ovim punjacem samo se nebi punio akumulator i nista vise, to bar nije tesko proveriti ugasis auto i ako radi upaljac i posle nekog vremena onda je + zica na njemu samo preko osiguraca vezana na akumulator...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 07.11.2014. - 20:18
Miloše najverovatnije je to dobar punjač sa stabilzatorom napona. Za svaki slučaj priključi neki kondenzator bez opterećenja na izlazu pa izmeri napon na njemu. Ako bude napon isto 14,2V možeš bez bojazni puniti aku bez skidanja klema. Što se tiče dali je brzi znaćeš ako izmeriš struju punjenja kada je skoro prazan. Sa takvim punjačem ako je aku mnogo ispražnjen trebaćeš ga duže vremena puniti, ali je prednost što može ostati danima priključen bez bojazni za aku od prepunjavanja. Ako imaš na punjaću prekidače za brzoi sporo punjenje proveri sa pridodatim konenzatorom u oba slučaja.
Samostalno isključenje porošača posle izvesnog vremena može biti preko releja a može ellektronikom-poluprovodnicima.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 08.11.2014. - 01:37
Pa zar u radiu nema kondezator?   :wink:

U njemu ima grupa kondezatora odmah posle greca pre elektronike pa jos jedna posle te elektronike na izlazu gde su zice za kleme, jos 1 u toj grupi nista ne znaci...

Punim ja bez skidanja kleme sigurno 7godina a nije bas da sporo puni tj. sve zavisi od stanja i napunjenosti akumulatora, zna da puni i sa 5-6A (kolika je i max struja) ili krene sa 2A pa opadne kako se napuni sve zavisi svaki akumulator drugacije, komsija mi je bas donosio da punim i isti akumulator je bio kao moj bio je vise ispraznjen pa je i struja na pocetku bila veca ali kada je se napunio i odrzavao ga punim njegov je trosio znatno vise nego moj bio je losiji akumulator i imao vece samopraznjenje...

Moze ostati nedelju i vise dana ne prepunjava ili bilo sta slicno pa nema problema.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 08.11.2014. - 09:09
Sve je tako kako si napisao i nema brige.
Za proveru sa kondezatorom sam ti napisao jer si pomenuo brzo punjenje pa sam pomislio da ima poseban prekidač kojim povezuje direktno izlaz greca na kleme.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 08.11.2014. - 09:15
Nema prekidac a i tu ima valjda oko 16V, zbog elektronike ima tih 2V vise da onda posle moze da stabilizuje ili sta radi vec...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 08.11.2014. - 12:37
Ako je akumulator na punjacu i prikacin unimer koji pokazujev 15v da li je to ok?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 08.11.2014. - 12:39
da,ali nije pozeljno,moze sve do 15,5v(tad je dobro nabijen strujom i mozes da ga raskacis)

prilikom konstantnog prepunjavanja dolazi do isparavanja elektrolita(vode) -slucaj kad se pokvari regler ili diode na alternatoru


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 08.11.2014. - 15:15
Ako prazan (jedva startuje ili ne startuje motor) akumulator priključen na punjač vrlo brzo (10-20 min.) postigne napon iznad 15V nije dobar aku ili instrumenat laže mereno u toku punjenja.
To važi za struju punjenja 1/10 kapaciteta aku, konkretno za uobičajene aku 5-7 A.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 08.11.2014. - 16:33
Da to znaci da je izgubio kapacitet...

15V ili 2.5V po celiji je donekle granica, preko toga nije dobro.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 08.11.2014. - 19:21
^^
^^

da naravno,pogotovo kad se prikaci unimer na kleme ,zavergla i napon padne ispod 9,5V -onda je aku. KOKA ---dzaba mu bilo punjenje cele noci  :write:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 08.11.2014. - 20:32
Najveci kondenzator u kolima je upravo akumulator. Ali, uvek ima ali. Kad bi se punilo bez skidanja klema, spoj klema sa stubicima mora da bude odlican, sto ne moze uvek da se proveri, a akumulator treba da je dobar da bi posluzio kao kondenzator, a posto treba da se puni, znaci da nije bas najpouzdaniji za to. Znaci, ako niste sigurni kakav je punjac, najbolje je skinuti kleme i napuniti akumulator. Opcija punjenja preko upaljaca za cigarete nije bas za preporuku. Instalacija je mozda predvidjena za vecu struju, ali se upaljac zagreje za 10-ak sekundi i iskljuci, a punjenje akumulatora traje nekoliko sati.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 08.11.2014. - 21:43
slazem se sa gore pomenutim TVRDNJAMA   :v: :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 08.11.2014. - 23:10
Naravno ako nije sigurno kakav je punjac skinuti kleme i proveravati da ne prepunjava...

Sad ovo za oko upaljaca valjda ima jos potrosaca koji se na njemu ukljucuju i ne rade samo 10 sekundi, a i sam upaljac trosi mnogo vise struje nego sto bi punjac trebao da ima.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 08.11.2014. - 23:39
DŽek u kaseti ispod oslonca za ruku je isti po obliku kao za upaljač, piše 12V ukuljučuje napon kada se startuje motor a isključuje kada se otvore vrata sa isključenim motorom. Kada se uključi u džek upaljača (probao sam sa priklučenjem navigacije) puni desetak sekundi pa isključi, kada izvadim i vratim punjač navgacije opet isto radi desetak sekundi. Znači da je vremenski ograničeno korišćenje upaljača verovatno radi zaštite od požara. To sam probao na Laguni, Megan nije tu da proverim i na njemu, trebalo bi da je isto.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: milan035 za 08.11.2014. - 23:51
Ne znam kako je na fazi II, ali na fazi I nema vremenskog ograničenja ni na upaljaču ni na utičnici u kaseti.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 09.11.2014. - 00:09
Laguna 2  faza 2 džek za upaljač ima ograničenja. Prvo sam mislio da džek na navigaciji nije dobar da prekida posle kada sam probao drugi gde piše 12V  skapiram da nema problema, da je to tako fabrički rešeno.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 09.11.2014. - 00:27
Znaci sam + dovod na upaljacu se prekida...

Nikad video nisam mada nisam se ni interesovao to da gledam...

A taj ispod naslona za ruku je verovatno za punjac mobilnog i tako te stvari.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 09.11.2014. - 09:46
Na laguni 3 nema vremenskog ograničenja, a nije bilo ni na l2 ph1. Zapravo, nikad ni na jednom automobilu nisam video takvo ograničenje, ali nisam na svima ni koristio uređaje na mestu za upaljač.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 09.11.2014. - 13:07
Koliko mi se cini, ogranicenje je kontakt.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 09.11.2014. - 13:43
Pa da ljudi, posle 20 min se gasi struja ako ne radi motor..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 09.11.2014. - 18:52
Naravno, ali sam mislio da pričamo o ograničenju nezavisnom od tog.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: nevada1 za 09.11.2014. - 19:10
Na mojoj laguni nema nikakvih vremenskih ogranicenja po pitanju rada upaljaca.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 09.11.2014. - 19:36
+1  :yes:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 10.11.2014. - 17:23
Bez obzira, vreme punjenja i jačina struje su dovoljan ograničavajući faktor za punjenje preko utičnice za upaljač. To je bar preko 3 spoja, od kojih će sva 3 da se zagreju, i dalje šta sledi.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 10.11.2014. - 19:50
sledi GREJANJEEE   :laugh:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 10.11.2014. - 20:16
Na sta se grejete? Na AUTO  :lolc:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: singer za 10.11.2014. - 20:18
nije smesno  :cekicem: :lool:

sa'ce higijenicari da nas pobrisu BRE   :kez:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 10.11.2014. - 22:45
Bez obzira, vreme punjenja i jačina struje su dovoljan ograničavajući faktor za punjenje preko utičnice za upaljač. To je bar preko 3 spoja, od kojih će sva 3 da se zagreju, i dalje šta sledi.

Ma nece Zokce ne prolaze tu kilovati, probao vise pita kad je akumulator prazan uopste se ne zagreje nista...

Mozda ima i do punjaca kad stavljam ili skidam kleme nema varnica dok drugi koji imam iako je slabiji varnici dosta.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 11.11.2014. - 10:39
Ok ako si vec probao, mada struja od 5-6A nije mala kad prloazi kroz losije spojeve.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 11.11.2014. - 12:12
6 A na 15 V je 90 Watti .. E, sad, koliko je to kriticno za kroz upaljac, ne znam..


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 11.11.2014. - 12:14
Ne bih da ulazim u polemiku, ali ovde je bitna jacina struje.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 11.11.2014. - 20:56
Nema nikakve veze wati sa grejanjem spojeva...

Dobri su spojevi jer ja upaljac ne koristim osim za to i od kada sam poceo da punim sam ocistio kontakte koji su i dalje iste boje bez zaprljanosti.



Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 11.11.2014. - 22:48
Kako to misliš da nema veze? Naravno da ima, jer je napon konstantan. Što više vati, to više ampera. Što više ampera, to se lakše primete loši spojevi - tako što se greju. Ja nikad ne bih punio akumulator na konektor upaljača, ali svako nek radi kako mu odgovara.

Čak ne vidim koja je prednost upaljača u odnosu na klasične štipaljke na klemama.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 12.11.2014. - 10:37
Tako lepo sto nema wat je jedinica za snagu napon za razliku potencijala a amper za rad struje, znaci kolicina struje koja prodje kroz provodnik, kontakt itd...

To sto je u autu napon konstantan pa je uslovno da ako rastu wati rastu i amperi je drugo, za potrosace se stavljaju provodnici prema amperima a ne watima.

Rekoh za upaljac meni je zgodnije imam takav punjac i nemam nikakvih problema  :v:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 12.11.2014. - 11:13
Struje ce kroz provodnike teci onoliko koliko otpora ukupno stvara strujno kolo, sto se sumarno na kraju moze izraziti i kroz watte .. E sad, kakvi su provodnici stavljeni, to je vec druga prica .. Ne verujem da su za upaljac stavljali licne koje ne mogu da izdrze vise od 2 A, na primer ... 90 Watti ekvivalent potrosac u tom kolu .. Da se razumemo, i meni je van zdrave pameti puniti aukumulator iz potrosackog kola


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 12.11.2014. - 12:11
Već sam pisao (128 stranica) šta mi se dogodilo na meganu po pitanju punjenja aku preko utičnice za upaljač. Ako vam auto posle izvesnog vremena (za zaboravne) sam isključuje el. ptrošače neće biti ni punjenja aku a za ostale moguće posledice posle isključenja?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 12.11.2014. - 22:26
Sebastijan to smo utvrdili pricamo sada o kontaktima unutar upaljaca...

Wcyber hajde onda ovako pogledaj na nekoj uticnici produznog kabla ili viljusci nekog uredjaja da li pise xxa/napon ili wati, jednostavno se kroz kontakte(npr. relej), provodnik itd. stavlja koliko ampera a zavisno od izolacije koliki napon.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: wcyber za 13.11.2014. - 01:04
Ne znam u kom delu sam napisao da su watti bitniji od A i obrnuto.. Samo sam pravio paralelu sa potrosacem koji bi vukao tih 5-6A

5A vuce i jedna sijalica oborena od 55Watti na 12V


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: mire za 13.11.2014. - 08:22
Wcyber hajde onda ovako pogledaj na nekoj uticnici produznog kabla ili viljusci nekog uredjaja da li pise xxa/napon ili wati, jednostavno se kroz kontakte(npr. relej), provodnik itd. stavlja koliko ampera a zavisno od izolacije koliki napon.

Uopšte ti nije dobar primer. To što piše na utičnici je za "običnu raju", a obična raja teško ume da računa koliko A vuče sijalica od 60W na 220V. To naravno ne znači da jačina struje i snaga potrošača nisu u međusobnoj vezi.

Inače, ne shvatam šta zapravo želiš da dokažeš, pošto ovo...

Tako lepo sto nema (veze snaga potrošača sa grejanjem spojeva) wat je jedinica za snagu napon za razliku potencijala a amper za rad struje, znaci kolicina struje koja prodje kroz provodnik, kontakt itd...

... ne stoji, jer će jačina struje uvek biti u relaciji sa snagom potrošača i naponom i to tako što se za istu snagu jačina povećava, ako napon pada, i obrnuto. U slučaju punjenja akumulatora kroz upaljač, ako na bilo kom mestu postoji loš spoj on će se pregrevati jer struja koja teče pri punjenju nije mala.

On topic, konektori na laguni su predviđeni za potrošače do 120W, što znači da bi trebalo da trpe struju do 10A bez većih problema, a što dalje znači da punjenje akumulatora ne bi trebalo da bude problem.

Kao što sam već napisao, ja ipak to ne bih radio. Šta više, obavezno bih jednu klemu skinuo sa akumulatora, ako bih ga punio dok je montiran u automobilu.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 13.11.2014. - 09:45
Slozimo se onda da oko toga ne mislimo isto   :ziveli:

Ja tako gledam jer 1V 20A je 20W a kontakti-spojevi moraju da budu dosta dobri dok za 10V 2A 20W moze mnogo slabiji a ista je snaga, zato i napisao relej...

Da ne nastavljamo sad o amperima i watima, punjenje na upaljacu samo ako je punjac (regulisan) i kontakti dobri kao i da se ne prekida struja na uticnici a direktno na akumulatoru sa otkacenim klemama je sigurno.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: valjan za 13.11.2014. - 09:51
U automobilu se koristi jednosmerna struja pa je tu lako preračunati W, A i V kad imate dva od ta tri, ali u kući imate naizmeničnu struju i W će zavisiti od toga koliko je potrošač reaktivan, odnosno koliki je cosϕ, tako da ne možete baš porediti kućne produžne kablove i upaljače u kolima, mislim suštinski donekle može, ali nisu isti W u upaljaču u kolima i na kraju produžnog kod kuće...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 20.11.2014. - 20:19
Stigao punjac,deluje mi da nije neka bofla,ima 3 kg :-)

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/20/7dda7e669d6713dc7afb313540880c77.jpg)


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 20.11.2014. - 20:25
Dobar, k`o moj. Nema nikakvu elektronsku regulaciju, samo punotalasno uspravljanje grecovim spojem, i nista vise. Mada mene moj dobro sluzi vec 10 godina.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 20.11.2014. - 20:28
Pise u uputstvu da se sam iskljucuje ako dodje do pregrevanja...


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 20.11.2014. - 20:29
Mozda ima neki termoprekidac. A mozda je i moderniji, ipak moj vec ide u 4 razred.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Ćimo za 20.11.2014. - 20:36
A kazi mi pise da je punjenje 5 ampera,koliko treba puniti aku?


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 20.11.2014. - 20:43
To najvise zavisi od toga koliko je prazan akumulator. Sad akumulatori nemaju cepove da se poskidaju i da pratis kad pocnu da se stvaraju gasovi i mehurici, i tada da prekines punjenje. Pravilo je da se olovni akumulatori pune strujom jacine jedne desetine nazivnog kapaciteta u vremenu od 10 sati. Ali opet treba posmatanje nakon nekoliko sati. Ja sam prva dva puta punio danju i posmatrao kako se ponasa akumulator, i posle toga ukljucim pred ponoc, ujutro ustanem, iskljucim punjac, i dok se provrtim po kuci smiri se akumulator i ide na auto, a punjac u kutiju. Vise i ne gledam, samo ukljucim i iskljucim, jer ne stavlja se na punjac akumulator kome punjenje ne treba.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 20.11.2014. - 21:06
Ćimo, zokce mislim da u vašim ispravljačima ima mesta za dogradnju stabilizatora i da ne skidate kleme i ne mislite o prepunjavanju, nije velika investivija.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 20.11.2014. - 21:10
Dobro mislis, ima mesta, i ja to planiram vec 8 godina, ali retko koristim punjac (vise ga koristio kolega, kod njega je bio 5 godina), pa nemam jaku motivaciju da odvojim vreme za to. Ima dobrih sema stabilizatora sa automatskom regulacijom struje punjenja u zavisnosti od napunjenosti akumulatora.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 21.11.2014. - 01:13
Ako nije problem postavi da vidim koliko komplikovano izgleda ta sa automatskom strujom punjenja...

Na mom punjacu ne izgleda previse komplikovana ali deluje da je takva po merenjima.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 22.11.2014. - 00:46
Treba da skeniram, pa bice ovih dana. Skener je na poslu. Nije komplikacija.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: Sebastijan za 22.11.2014. - 01:26
Postavi je u temi o punjačima akumulatora, a to automatska struja punjenja u zavisnosti napunjenosti treba da je ustvari konstantan napon na izlazu punjača.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: zokce za 22.11.2014. - 01:30
Nisam bas skoro citao semu, ali mislim da se dobro secam da bas ima regulaciju struje punjenja. Postavicu i semu i tekstualni opis.


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: MilosArsic za 22.11.2014. - 02:06
Ok kad mozes postavi nece da skodi  :wink:


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: bane_zemun za 25.11.2014. - 20:09
Pozdrav svima. Od subote imam problem s paljenjem megana. Sumnjam na akumulator, ali bih prvo s vama da razmenim utiske. Naime, kola su mi palila sasvim normalno do skoro (inace moram da naglasim da ih bas ne vozim preterano cesto - zbog posla a i zbog nekih porodicnih stvari ne mogu da i idem s kolima na duza putovanja) medjutim u subotu kad sam pokusao da ih startujem samo se cuje "tak tak" i nece ni da zavergla. Lampice se pale normalno. E sad, veceras sam pokusao i preko kablova, medjutim ni to nije dalo rezultat, ali moram da kazem da sam pre toga morao rucno da otkljucam kola jer se akumulator izgleda skroz ispraznio. Zanima me da li razlog neuspesnog paljenja preko kablova moze da lezi u tome sto je akumulator na Feliciji preko koje smo pokusali da startujemo moja kola mozda slabiji od potrebnog, ili mozda sto se moj akumulator toliko istrosio da mu treba duze vremena da se malo dopuni? Takodje i da kazem da sam posle nekoliko pokusaja (nismo mogli duze da pokusavamo, komisija mi je imao neke obaveze pa je morao da bezi :) ) uspeo da normalno zakljucam kola (bez da fizicki okrecem kljuc). Na alnaseru sam ranije menjao cetkice... mozda moze i automat da bude u pitanju.
Sve u svemu otvoren sam za savete. :D


Naslov: Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
Poruka od: guslar za 25.11.2014. - 20:17
Gotovo da sam siguran da je akumulator ! Treba neko vreme da budu povezani kablovi oko dva tri minuta. Izbegavaj start preko kablova jer sam čuo da šteti elekt