Renault Forum Srbija

Renault - delovi, održavanje, problemi, unapređivanje vozila => Motor => Temu započeo: vlada za 16.11.2010. - 16:45



Naslov: Termostat
Poruka od: vlada za 16.11.2010. - 16:45
 :hey1:dali zna neko kako se menja termostat i da li se na  meganu 1 1.6 16v termostat kupuje
posebno ili zajedno sa kucistem :nezna:


Naslov: Odg: termostat 16.16v megan 2001
Poruka od: Cherokee za 16.11.2010. - 16:47
Bez kucista

1300-1400 dinara kosta  :hey1:


Naslov: Odg: termostat 16.16v megan 2001
Poruka od: ljubisa.va za 16.11.2010. - 18:13
Nije samo termostat
      [attachment=1]               


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: hamell za 16.10.2013. - 20:57
U cemu je problem?
Naime, na otvorenom putu kazaljka temperature mi stoji podeok do dva ispod sredisnjeg podeoka, dok u gradu na semaforima raste na podeok do dva iznad sredisnjeg podeoka.
Da napomenem, ranije, nezavisno od uslova puta i spoljnih temperatura, kazaljka je uvek bila zakucana na 5 podeok (sredisnji).
Ventilator proveren preko dijagnostike, pali se i prva i druga brzina u zavisnosti od zadane temperature.
Da li je termodavac ili termostat ili nesto trece?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 16.08.2014. - 07:47
Vidim da je stara tema ali naslov odgovara.

Zamenio sam pre 3-4 meseca termostat, ide sa kucistem 6500 dinara marka MC italijanska.

Juce radio nesto na trapu i ulje na susplehu vidim, kapnuo 6-7 kapi sa motora u roku od sat vremena. E sad posto je ceo nauljen nismo bili sigurni odakle ide, ali definitivno je da krece negde od ispod kucista termostata. Posto mi je drugi majstor menjao termostat odem kod njega, i on odmah kineski termostat, to ne treba da se kupuje... ja kazem bio 6500 i italijanski on kaze to italiju samo na razglednici videlo. E sad sta je uradio, naprskao neku tecnost po motoru, belicastu, i onda sipao 2 kofe vode?? Jel sme to tako. Pa mi rekao dodji za 5 dana da vidimo.

Ako je puklo kuciste termostat ili tu negde pusta, ja cu traziti onom prodavcu da mi zameni, ipak nije to deo od 1000 dinara. A ako je majstor lose zadihtovao neka dihtuje ponovo, uopste me ne interesuje. Jos me zeznuo sto mi nije rekao za manzetnu na letvi da je otisla, nije covek ni gledao i ako sam mu rekao, tako da ga menjam. On radi sa jednim elektricarem u radnji, i ovaj covek je ektra, za elektriku se vracam a za mehaniku me vise nece videti.

Da li ima tu neko mesto gde jos moze da pusta ulje, ili samo od termostata moze? Sa gornjeg dela motora nista ne ide, nema ulja.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: sasa22 za 16.08.2014. - 11:44
Ako je termostat kao kod motora 1.6 16V postoje dve mogucnosti.
Prva je da je naprslo kuciste termostata-sto je malo verovatno,a druga je da na dihtungu termostata pusta ulje.Razlog moze biti nekvalitetan dihtung ili da majstor nije lepo pritegao srafove.
Ovo je teme gde sam ja pisao o mom problemu sa termostatom pa mozes da vidis u slici i reci kako izgleda.http://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=5870.msg536757#msg536757
Kod mene je popustio dihtung izmedju komora pa je ulje ulazilo u antifriz.Ovo kod tebe je mnogo bezbolnije.
Videces ja sam resio problem tako sto sam taj gumeni dihtung premazao dihtmasom-za velike temperature i tako stegao.Evo presao sam 10kkm i vise nema ulja u posudi za antifriz,a nema ga ni spolja da curi kao kod tebe.
Ako jos bilo kako mogu da pomognem na raspolaganju sam.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 16.08.2014. - 12:07
Srafove je lepo pritegao, proverio sam sa drugim majstorom koji mi je nesto na trapu radio. Ma po meni tu mora diht masa u svako slucaju da se stavlja. Dobro pa nije kao tebi pomesao vodu i ulje.

Kaze da je stavio diht masu ali ja mislim da laze, ili nije opet uradio kako treba, mozda nije ocistio prostor gde je stavljao termostat. U svakom slucaju njegov problem, dinar od mene nece dobiti, a da resi mora. Inace moze polako da pakuje alat i da zatvara radnju. Jeftinije ce da mu bude.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: sasa22 za 16.08.2014. - 12:28
Vrlo moguce da nije ocistio dobro mesto gde naleze dihtunh,a i da nije sacekao da se slije ulje koje curi

(http://s30.postimg.org/a5pohyejx/fotografija_4_3.jpg) (http://postimg.org/image/a5pohyejx/)
pa je na tako masno samo zasrafio termostat.
Zbog takvih gluposti majstora ja najvise volim da uradim sam ono sto mislim da mogu.
A evo i kako je izgledalo neocisceno


(http://s30.postimg.org/dkzvrwz71/fotografija_3_3.jpg) (http://postimg.org/image/dkzvrwz71/)


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 18.08.2014. - 13:19
Verovatno, mislim da sam citao ovu tvoju temu, i kada sam video ulje odmah mi je palo na pamet odakle moze da ide.

I kada sam promenio termostat svaki drugi dan sam gledao da nema ulja u posudi za antifriz.

Vidis i ja volim sam da uradim nesto, ali ne znam. Nekako sam za podelu posla, svako treba da radi svoj posao. Ali jbga bedna smo zemlja pa svako sam kreci svoju kucu, budzi nesto oko auta, svi gledaju sto jeftinije da prodju. A trebalo bi kao u razvijenim zemljama da nemas pojma nista o kolima, samo odvezes kod majstora, on kaze toliko i toliko i gotovo.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 25.08.2014. - 16:31
Treba mi savet ne razumem se bas. Majstor mi je tu nesto gledao kao ne curi vise idi malo isforsiraj ga pa se vrati. Ja sam se vratio posle par dana i mislim vidi se ulje kako curka bas tu ispid termostata krece. On kaze da je mozda dihtung glave i da moram da mu ostavim auto na duze da ga drzi upaljenog pa gleda. Sutra mu ostavljam pa da pitam. Ako curi na dihtungu glave kako bi to trebalo da se manifestuje? Da li i vodu treba da pusta, mesa ili nesto. I kako do toga dolazi. Molim da pojasnite

Mislim da hoce da izbegne odgovornost za lose namestanje termostata, a ne zna da sam ja gadan i temeljan covek


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: Milenko_M za 25.08.2014. - 17:25
Ja bi rekao da je tu loše smišljeno u fabrici kada su projektovali motor.Termostat dolazi preko otvora za vodu i drugi otvor za ulje.Šta će taj otvor za ulje u termostatu ne vredi da se razmišlja kad je već tamo.Valjda treba .Ali kada se skine termostat videće se na dihtungu - gumici gde pušta.
Očigledno je da pušta.Inače kod pravih termostata u kompletu ide i nova gumica .Ovde očigledno pušta iz prostora gde je ulje prema napolje.To je bolja kombinacija nego da meša ulje i vodu.Dihtung od glave verovatno nije uzrok ovom curenju , to se majstor sprema da se opravda za svoj propust.Ja mu ne bi ostavio auto da ga on testira  nego ako mora on da reši taj problem onda neka skine termostat kada si ti prisutan.
Ako je gumica -dihtung čitav i neoštećen onda neka ga premaže sa dihtung masom i vrati nazad.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 25.08.2014. - 17:31
Ja bih to najradije odradio. Problem mi je sto sam sa vremenom kratak, sledece nedelje se moj brat vraca sa odmora pa cu moci da smugnem sa posla. Reci cu mz da hocu da budem tu i da me pozove da d9djem kada je izmedju automobila. Koja je procena vremena potrebnog da se to odradi. Inace on kaze stavio diht masu. A ja ne verujem. Poludecu ako je nema kada skine.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: Milenko_M za 25.08.2014. - 17:42
Procenu vremena ja teško mogu da kažem.Mora malo voda da se izbaci iz sistema , da se ošrafi termostat , da se prodiskutuje sa tobom ( a to ko zna koliko će da traje i kako će da izađe ) da se namaže masa i zašrafi termostat i na kraju ubaci voda u sistem .Sve u svemu min 1 sat a verovatno 2 sata .


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 30.08.2014. - 10:36
zeza me majstor, prvo kao u petak u 3, jer nema vremena ranije, a rekao sam da hocu da budem tu. Ja dodjem u petak a njega nema, zovem ga kaze nema vremena neki auto nesto ne znam, dodji u ponedeljak u 3. Ako me i u ponedeljak zezne trazicu mu pare nazad pa idem kod drugog.

Ili jednostavno samo da odem kod drugog... nije neka cifra 1500 dinara, ali me nervira kada me neko radi, cak i konobar kada me pokrade za 50 dinara me iznervira.

Videcu u ponedeljak, u svakom slucaju javicu sta sam uradio.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: zokce za 30.08.2014. - 14:32
Pare trazi nazad, i idi kod drugog majstora. Sto li mu dade pare?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 01.09.2014. - 20:00
Pa odkud sam mogao da znam da nije lepo namestio.

Nego evo bio danas kod mastora sve bog zna kako. Skinuo termostat, i vidi se na diht masi kako je stavljao da se na jednom delu tacno gde curi ona umesto pune mase razdeli kao na 3 koncica...

Stavio je neku kao najbolju diht masu, nista nije naplatio, ali me nesto buni. Kao da mi trese sada pri kretanju iz mesta?? Jel moguce da kada je ispustao vodu, da se nesto pokrivi dole, na menjacu. Mada je auto bio zagrejan. Aj da vozim jos par dana mozda neki utisak bez veze.. ali cudno mi.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: Ap0calypto za 01.09.2014. - 20:21
Meni se trese kad je slab gas


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: mire za 02.09.2014. - 06:11
Teško mi je da smislim vezu između termostata i trešenja pri kretanju... jedino ako je dosta rashladne tečnosti izašlo i pokvasilo lamelu, mada mi i to nije baš logično objašnjenje.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: zokce za 02.09.2014. - 16:50
Verovatno je otisao neki od nosaca motora. Pogodilo se u isto vreme.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 02.09.2014. - 19:05
Rekl8 su mi u ovlascenom da mi otisli gornji i donji nosac motora. Odmah sam dosao kod majstora a on kaze ma jok. Kao možda malo. Vudecu u oktobru da m8 pogleda neki majstor nosace kada menja ulje. Hvala na savetima


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 27.09.2014. - 16:11
Opet ovaj termostat, zamenjen pre tacno 6 meseci, i sve bilo ok, a sada opet nece da dostigne radnu, drzi na 79 stepeni. 89 je radna...

Znaci kupio sam neku marku MC italijanska, ne uzimajte to u zivotu, prvo sam imao problem sa dihtovanjem, a sada i termostat otisao posle 6 meseci. Bio u prodavnici kao neki kvalitetni termostat kosta 1000 din, fora je sto ovo novo kuciste ima srafove da se odsrafe i samo termostat zamenis.

Kako se pravilno ispusta vazduh iz sistema, pada mi na pamet da ovaj majstor nije dobro to odradio, ja sam malo pre probao da odzracim i na onoj kapici (koja mi je ispala dole pa sam je jedva nasao) i na onom poklopcu na crevu koje ide za grejanje ka kabini. E sad mi pada na pamet da nisam skinuo poklopac sa posude za antifriz, da li i taj poklopac treba da se skine? Auto je radio naravno. Takodje kada sam primetio to sa temperaturom, primetio sam da mi je posuda za antifriz prazna, valjda povukao vodu od kada je majstor predihtovao termostat, a ja nisam obracao paznju, guzva na poslu. Sada sam dosipao i cekam da slegne, pa da vidim nivo, i to mozda ima veze.

Aj javite molim da li treba cep da bude skinut. Dok jos nije pao mrak :)



Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: zokce za 27.09.2014. - 18:34
Kad sipas tecnost za hladjenje, treba posle motor da radi dok ne ukljuci ventilator. Tako ga odzracis.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 27.09.2014. - 20:16
Sa otvorenim cepom posude?

A ona dva za ispustanje tecnosti? Kapica ona i ono drugo?

Meni nema sanse da ukljuci ventilator u mestu dok radi.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: singer za 27.09.2014. - 20:33
onda ti nemas termostat u kucistu(ili ga je neko probusio)pa imas konstantnu cirkulaciju  :kez:

svaki motor u mestu podigne radnu temperaturu i ukljuci ventilator(pre ili kasnije) u zavisnosti od spoljne temperature  :v:


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: Milenko_M za 28.09.2014. - 18:36
Odzračivanje se radi sa otvaranjem kapica na termostatu i onom crevu prema kabini.Tu se otvori dok ne krene voda-antifriz , kad izlazi voda onda se zatvori.A onda se čeka da se zagreje i termostat otvori i onda se cirkulacijom kroz sistem vazduh izbaci u rezervoar gore..Kad god sam nenjao tečnost uvek je dugo trajalo da postrigne temperaturu u mestu , nisam merio ali jedno 25-30 minuta .Bilo bi dobro da se i pre zamene klapna za regulaciju grejanja ostavi na maksimum.Tako će se pre ozračiti sistem ali će duže trajati da se zagreje i postigne temperaturu.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 28.09.2014. - 19:40
Sto si tice paljenja ventilatora u mestu cekao sam 20 minuta prosle godine i odustao. Posle 2 godine vlasnistva skapirao sam da nikada nisam primetio da mi se upalio ventilator pa sam se zabrinuo. Uspeo sam da ga upalim sa nekim smucanjem po gradu po guzvi sa punim autom i klimom, i onda sam stao ispred prodavnice u kraju da kupim hleb, izasao sa hlebom i huuraa upalio se ventilator.

E sad sto se ozracivanja tice, nasao sam na VW forumu da se na pasatu ozracava tako sto: ostavis autu u mestu da se zagreje, otvori termostat, i sa otvorenim cepom posude drzis na 2k obrtaja 3 minuta. To sam odradio, i sa ukljucenim grejanjem bar koliko sam mogao da izdrzim a da ne padnem u nesvest, ovo cudo bas greje. Videcu sta sam uradio zena vec pocela da gnjavi jer kuca u haosa a ja se igram majstora :D

Ako to ne uspe probacu jos jednom celu proceduru, pa ako ne, uzecu termostat da to odradim sada kada radim mali servis za par nedelja. Muka mi vise stvarno


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: Milenko_M za 29.09.2014. - 15:29
Pa šta ti je problem , temperatura sistema maksimalno 79 stepeni ?Sistem ti je odavno odzračen a ako je niska temperatura to jedino može da bude zbog termostata.Nego jer ti sada imaš termostat koji može da se isvadi iz kućišta i da se zameni samo uložak?
Jel ti beše imaš kazalju za temperaturu vode ?Ja imam grafički prikaz a to su tri stanja : mala temperatura , dobra i visoka .Ja taj problem nebi mogao da primetim.
Nije tebi tu ništa alarmantno , ja nisam stručnjak za motore ali ta temperatura ne škodi motoru , ulje na toj temperaturi odrađuje posao.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 29.09.2014. - 16:45
Radi posao verovatno, ali kompjuter cita taj podatak... aha nije zagrejan aj da mu roknem vise goriva da se zagreje, i gde ode to gorivo? U katalizzator? Mislim ne razumem se ni ja, cak sta vise nemam pojma, ali nekom logikom nije dobro da bude na 10-15 stepeni manje.

Pre prve zamene termostat sa kucistem pre 6 meseci je otvarao na 79 i drzao na 74-5. Kada sam zamenio zakuca kazaljka na sredinu i ne mrda, meni cim spadne ispod 81-2 on nije na sredini.

Vidis dao sam 6500 za termostat sa kucistem i 1500 za ruke i dalje nije kako treba, ako treba da dodam jos 1000 za termostat (novo kuciste ima srafove da se zameni) i koliko vec za ruke nije problem, samo sam i ja malo zeleo da kao majstorisem i probam da sredim.

Danas probao i opet isto, menjam termostat na malom servisu kada budem radio krajem oktobra. Jednostavno zelim da mi auto bude ispravan.

Hvala svima na savetima


Naslov: Odg:
Poruka od: zokce za 29.09.2014. - 17:47
Ja bih promenio majstora i našao nekog ko je već naučio zanat, da se ne uči na meni i o mom trošku.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 19.10.2014. - 14:30
zakazao sam kod jednog majstora u ponedeljak da zamenim termostat (ulozak) i mali servis da odradim i juce primetim nemam vode u boci. Vec sam jednom dosipao par dana posle ponovnog dihtovanja. I tako dosipam ja antifriz i vidim dole ispod termostata barica u onim supljinama na menjacu i donjem delu motora. Nista vozim ja juce i danas i pogledam zelene barice jos punije, znaci antifriz.

Odlozio sam mali servis za utorak, i idem sutra kod onog ko mi je prodao ovaj termostat da mi zameni ili vrati pare iz 3 razloga.

1. sam termostat unutra se pokvario
2. dihtujem ga vec 2x i on i dalje pusta nesto
3. onaj sraf skroz pozadi sto drzi i neki senzor, ili sta je vec ono sa silnim kablovima je oblajznuo i ne steze uopste.

Ako nece da mi resi problem, mislim ko mu je kriv sto prodaje sr*nje robu, onda neka plati 100.000,00-2.000,000,00 za neizdavanje fiskalnog isecka za sta cu ga prijaviti, i 300.000,00 - 2.000.000,00 za neizdavanje potvrde o prijemu reklamacije, a verovatno ne vodi ni knjigu reklamacija.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: djiuliju za 19.10.2014. - 14:39
A kako ces da dokazes da si kod njega kupio, kad nemas fiskalni racun? Kako ces uopste da dokazes da ti nije dao fiskalni racun?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 19.10.2014. - 15:04
Nema ja tu sta da dokazujem, vec cu da dam prijavu inspekciji do detalja, kako i sta radi, a svu inspekciju znam jer imam svakodnevno kontakte sa njima. Ima neku svesku gde upisuje sta je prodao pa dopunjuje verovatno sutra. Znaci oni lepo dodju treba nam spona za to i to, on da, lepo upise u svesku, oni kazu super momak daj nam tu svesku da pogledamo. 7 dana zatvaranje radnje, kazna 100.000,00-2.000.000,00, pa onda lepo popis, pa ako ima manjak malo veci i utaju poreza po svesci vise od 150.000 dinara onda ide krivicna prijava za utaju poreza i 6meseci do 3 godine zatvora. Preko 1.500.000,00 utaja je 1-5 godina i tako dalje...

Pa neka on vidi sta ce:) mada ja mislim da ce iskreno da mi zameni, jednom sam isao kod njega kada sam kupio drug lager da mu kazem da je izgleda otisao jer se cuje nesto a on mi je rekao nema problema dace mi drugi.

Sada mog tasta za*ebao jedan, odneo mu akumulator koji je crkao 2 dana pre isteka garantnog roka, i ovaj primio bez potvrde o prijemu reklamacije, i zvao ga posle 3 dana da dodje, kao proverio je akumulator i jeste crkao ali mu juce istekla garancija (znaci kada je odneo nije istekla) i da ne moze da mu zameni,  moj tast ode na otpad i baci akumulator.... ima naivnih ljudi..


edit:

stize mi do 3 nov termostat, neki facet, valjda ce biti bolji...


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 21.10.2014. - 11:32
Stavljen facet termostat sa kucistem, i otvara 80 umesto na 89  :rotfl:

Odmah sam reklamirao i doplaticu za original termostat, i ugradicu ga u ovlascenom servisu kako bih imao garanciju. Samo smo se dogovorili da provozam par dana da vidim mozda nije odzracen kako treba...

Znaci na nasem trzistu imate MC -neki spanski i facet neki italijanski termostat koji su spaniju i italiju videli samo sa broda nazvanog shangai007 ili tako nesto. Ovi termostati kostaju 6-7000 a original je 11300. Moja preporuka vam je da kupite original, nikako ovo djubre, ili da ako nemate para odradite kao jedan lik sa foruma, da uzmete bonsek i isecete original, stavite kvalitetan termostat unutra (vernet. gates itd) i sredite kod strugara one stegice kao da to stegnete.

Nadam se da ce nekom ovo moje iskustvo pomoci da se ne za*ebava kao ja.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 29.10.2014. - 20:38
Vozio sam se do Bg i nazad, drzi mi na 75 temperaturu... zvao sam prodavnicu i stize mi za neki dan original, doplaticu 5k. Da sam odmah dao 5k ne bih imao ovih problema, i da moram 3x da placam ugradnju termostata. Od sada pa na dalje ako neki deo ne moze da se nadje u nekoj poznatoj marci, a original nije vise od 2-3 skuplji, uzimam original.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: Sebastijan za 29.10.2014. - 20:49
Kako znaš da drži temperaturu na 75. jesi li proverio-merio temperaturu rashladne tečnosti drugim proverenim termometrom?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 29.10.2014. - 20:53
merio sam dijagnostikom. u mestu ide do tih 89 (vise nisam merio) i cim krenes opada. U sporoj gradskoj voznji, znaci kreni stani drzi ga na 80... cim izadjes na otvoreno pada na 75 ko od sale.

Koliko znam senzor temperature rashladne tecnosti ide u okviru termostata i zove se termodavac?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 06.11.2014. - 18:25
stigao original, sutra menjam u ovlascenom.

Ne mogu da provalim ko pravi, na samom termostatu se vidi nesto pise thompson, a na kucistu ima mali znak renoa... na termodavacu neka luksemburska firma, akronim od 4 slova ne mogu da se setim ostao u kolima...


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: Sebastijan za 06.11.2014. - 18:55
Verujemo da ćeš sutra rešiti problem sa termostatom. Inaće i dijagnostika uzima podatke sa termodavača pa ako on laže lagaće i dijagnostika.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 06.11.2014. - 19:13
Hvala na podrsci :-)

evo odradjena zamena, neverovatno koliko brze dize temperaturu, i i kako brze reaguje dijagnostika tj. termodavac na promenu temperature, bas se lepo vidi kada otvori izmenja za 2 sekunde sa 93 na 83...postepeno brojeve.

Ostao mi je termostat kao ulozak 89 stepeni vernet, to je kao kvalitetan ako nekom treba...


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: cika mili za 08.11.2014. - 10:36
... Moja preporuka vam je da kupite original, nikako ovo djubre, ili da ... uzmete bonsek i isecete original, stavite kvalitetan termostat unutra (vernet. gates itd) i sredite kod strugara one stegice kao da to stegnete.
...

Meni je plastičar rezao, a potom i zavario kućiše termostata.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 08.11.2014. - 10:43
na meg 3? Super je to, valjda je zavario sa nekim dobrim materijalom. Ja da sam pametan i ja bih to odradio prvi put..


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: cika mili za 08.11.2014. - 12:21
Na Kliu II 1.4/16v.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: goranžarkovo za 15.12.2014. - 07:32
Jel normalno da na renault laguni karavan 1.6 benzin radna tempratura stoji iznad trece crte?

PRetpostavljam da je to 92,93 stepena?

I kada sam u voznji po gradu seta od trece ka cetvrtoj crti.

Na otvorenom konstantno malo iznad trece.

Ventilator mi pali tek na 4 crti.

Nesto se tripujem da bi mogao i ranije da ga pali.

Inace ne pije ulja ni vode auto tako da se nadam da imam problem samo sa termostatom,termodavacem itd.

Na uzbrdici koju sam vozio 20 min zbog guzve mi je prokuhao a drugi dan isti test uradim i nije.

Racunam da je ovaj djek u pitanju sto neko rece gore.Da se otkacio i nije upalio ventilator.Bar se nadam


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 15.12.2014. - 13:11
Normalno je da temperatura seta je termostat stalno zatvara otvara. E sad da li kazaljka treba da seta to ne znam. Kod mene ne mrda od 80-93 stepeni na istom stoji, valjda je tako podeseno. Termostat ti verovatno otvara na 89 kao meni, i to ide ovako, temperatura stigne do 92-93 i odjednom padne na 82-3, i dize se opet, opet dodje do 92-93 i opet padne jer opet termostat otvori. On kada se otvori temperatura spadne na 82 i on odmah zatvori, ta tecnost se opet zagreje na 89 i vise i on otvara pusta hladniju tecnost izmesa sve, i opet zatvori. E sad u stani kreni ne hladi se prirodnim putem vec mora ventilator da hladi.

Zbog cega se tebi pregrejao ne mozemo znati, to mora neki majstor da testira, najbolje bi bilo na dijagnostici da vidis kako ti idu temperature. Da li je termostat ispravan, da li termodavac itd...

Da li se kod tebe termostat menja sam ili ide celo kuciste? Ako menjas termostat uzmi vernet obavezno. Mozda je on zabagovao u trenutku i nije otvorio i pregrejao ti se auto, ja bih to zamenio jer kosta tipa 800 dinara kvalitetan. Bolje nego da se pregreje. Treba videti termodavac da li radi kako treba na dijagnostici, i onaj deo sto pali ventilator, mada kazes da pali.

Mozda su i neke ozbiljnije stvari ali ne bih sad o tome, ti kazes pregrejao se, da nije pokrivio glavu?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: Sebastijan za 15.12.2014. - 17:16
Nebi trebalo da budu tolike oscilacije temperatue, osim u početku nekoliko oscilacija dok se motor i hladnjak ne usaglase po temperaturi, tada termostat zauzme odgovarajući položaj i ma lo ga menja u zavisnosti spoljne temperature i opterećenja motora. Jesi li merio dijagnostikom temperaturu i malo kasnije kada se dobro zagreje sve, jeli to mernje temperature bloka motora na izlazu tople vode?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: kapor za 15.12.2014. - 18:35
Velika verovatnica da ti je crkao termo dvac, pa ne pali prvu brzinu vec dobija signal da pali samo drugu.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 15.12.2014. - 20:39
Nebi trebalo da budu tolike oscilacije temperatue, osim u početku nekoliko oscilacija dok se motor i hladnjak ne usaglase po temperaturi, tada termostat zauzme odgovarajući položaj i ma lo ga menja u zavisnosti spoljne temperature i opterećenja motora. Jesi li merio dijagnostikom temperaturu i malo kasnije kada se dobro zagreje sve, jeli to mernje temperature bloka motora na izlazu tople vode?

U pravu si smanje se posle oscilacije, ali nisam bas dugo gledao. To je sam testirao sa kada sam zamenio termostat sa originalnim sa sve kucistem i davacem.

Mada oscilacije ostaju uvek, jer se u sirem krugu ona tecnost hladi i stoji pa se ponovo vraca onako rashladjena.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: Sebastijan za 15.12.2014. - 20:59
Svakako da oscilacije u temperaturi motora mora da postoje, što je veća promena opterećenja motora veća je i promena u temperaturi prema kojoj termostat reaguje-menja protok rashladne tečnosti i time održava temperaturu stabilnijom. Pri ravnomernoj malo dužoj vožnji (autoputem) te oscilacije će skoro nestati, biće zanemarive.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: Mares za 15.12.2015. - 16:27
Da li je normalno da mi auto, sada u ovom zimskom periodu, dostigne radnu temperaturu posle 4-5km gradske voznje (vremenski dodje oko 10-15min voznje)? U pitanju je prva jutarnja voznja, kada idem na posao, auto je laguna 2 1.8 benzin.

Cinimi se kao da sporije nabija temperaturu, ali ne mogu uopste da ocenim da li se ja tripujem ili ne (ne secam se kojom brzom je islo prethodnih godina). Inace, auto uredno odrzava radnu temperaturu, nema nikakvih oscilacija (a da se vidi na kazaljci), takodje i leti uredno odrzava temperaturu (naravno u toplijem priodu mnogo brze nabije radnu temperaturu).


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 15.12.2015. - 16:40
Da li je normalno da mi auto, sada u ovom zimskom periodu, dostigne radnu temperaturu posle 4-5km gradske voznje (vremenski dodje oko 10-15min voznje)? U pitanju je prva jutarnja voznja, kada idem na posao, auto je laguna 2 1.8 benzin.

Cinimi se kao da sporije nabija temperaturu, ali ne mogu uopste da ocenim da li se ja tripujem ili ne (ne secam se kojom brzom je islo prethodnih godina). Inace, auto uredno odrzava radnu temperaturu, nema nikakvih oscilacija (a da se vidi na kazaljci), takodje i leti uredno odrzava temperaturu (naravno u toplijem priodu mnogo brze nabije radnu temperaturu).

Jeste, dizel jos duze.


Naslov: Odg:
Poruka od: Ap0calypto za 15.12.2015. - 19:35
Vidi, bio bih presrecan da moj dostize tako brzo radnu. ne smem grejanje da upalim :)


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: Mares za 15.12.2015. - 21:49
Hmm, znaci ipak sam se ja malo istripovao....pa koliko onda dizelasu treba, pola :fiju: dana da se zalaufa? 


Naslov: Odg:
Poruka od: milan035 za 15.12.2015. - 22:28

Meni sa uključenim grejačima rashladne tečnosti, pri spoljašnjoj temperaturi 0°C, i sa ukjučenim grejanjem u automatskom modu i temperaturom podešenom na 25,5°C, motor postigne temperaturu 90°C za 10 minuta.
Sa isključenim grejačima i spoljašnjom temperaturom 3°C, i uključenim grejanjem sa istim podešavanjem, trebalo mu je skoro 25 minuta do 90°C.
Vožena je ista relacija, i bilo je prvo jutarnje paljenje.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: Mares za 15.12.2015. - 22:47
S obzirom da je tvoj dizel i za 10min se zagrejao, zar benzinac u tom slucvaju ne bi trebao brze da se zagreje? Eto za moj treba 10-15min gradske voznje.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 15.12.2015. - 23:04
Propustio si nesto, on ima ugradjen grejac rashladne tecnosti. Znaci u antifrizu mu stoji grejac koji radi na struju i greje je. Tako za 10 min, a lepo je napisao inace za 25. A ja mogu mog benzinca i za 2 minuta da zagrejem uzbrdo na 4000 obrtaja :) Caletov punto se zagreje veoma brzo, 1.2 motor i jos stoji mu u garazi kroz koju prolaze cevi od gradskog grejanja.

Ne brini nista, i meni je kao tebi, a skoro sam menjao termostat  i stavio original. Leti mi treba 2-2.5km zimi 4-5km. Samo sto ja to brze predjem, kako ti to prelazis za 15 minuta? Onda ti je prosecna brzina ispod 20, to ti je najcrnja gradska voznja. Ako imas semafore onda si u leru i tada se najsporije greje auto.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: Bistro za 15.12.2015. - 23:05
Ukoliko benzinac ima grejace antifriza - da, ali tesko ces takve naci na benzincu

Edit. Malo zakasnio sa odgovorom  :kez:


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: Mares za 15.12.2015. - 23:26
Aha ok, sad mi je jasno.

Znaci u sustini sve je ok...idem prometnim raskrsnicama koje su ujutru relativno opterecene (mada i ljudi neverovatno sporo voze, ispod 50km/h sto je stvarno za streljanje), imam oko 10-tak semafora i uglavnom na svaki stajem...otuda mi treba toliko da predjem rutu od kuce do posla  :smoke:


Naslov: Odg:
Poruka od: Ap0calypto za 15.12.2015. - 23:31
Voleo bih da moj ima grejac rashladne tecnosti :)


Naslov: Odg:
Poruka od: mire za 16.12.2015. - 07:28
Vožena je ista relacija, i bilo je prvo jutarnje paljenje.

Bilo bi dobro i da opišeš relaciju, jer se u gradskoj vožnji motor dosta sporije greje nego na otvorenom putu.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: milan035 za 16.12.2015. - 09:17
 Oko deset minuta je gradska vožnja kroz Čačak,  posle je Ibarska magistrala.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: tasicss za 15.11.2016. - 01:45
Kolege, imam problem koji je najverovatnije u termostatu za rashladnu tecnost a desava se da sporo dize temperaturu i kazaljka nikad ne ode na pola, vec jedno 3mm ispod polovine i ne drzi tu vec padne na prvu crtu pa opet treba vremena da se popne na ispod pola a i grejanje mi nije sjajno kakvo bi trebalo da bude, duva nesto mlako, ako ne ukljucim recilkulaciju iz kabine postaje hladno.
Evo slika kad je na maksimumu i gde je vrati:

Mksimum: (https://s21.postimg.org/v9zoydtwj/Untitled.png) (https://postimg.org/image/v9zoydtwj/)

Kad spusti: (https://s22.postimg.org/5na4ra3gd/IMG_20161102_180644.jpg) (https://postimg.org/image/5na4ra3gd/)

Sta mi preporucujete da uradim povodom ovoga, gledao sam neke termostate koji prodaju, nalazio neke marke tipa Behr, Vernet itd koji je najpouzdaniji od njih a da ne kosta nesto previse?



Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: zac za 15.11.2016. - 20:07
Definitivno ti je otisao termostat...Ja licno imam pozitivnih iskustava sa Vernet termostatima...


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: tasicss za 15.11.2016. - 20:25
I ja tako mislim, e sad sto se tice Vernet, mislim da on ide u prvu ugradnju. Danas sam pitao, ima sa kucistem i samo ulozak, dali je kod Lagune moguce izvaditi taj ulozak iz kucista?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: aboki85 za 15.11.2016. - 20:44
Cim ima, trebalo bi da moze. Ja sam na 1,8 samo ulozak menjao, doduse, nepotrebno  :)


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: tasicss za 16.11.2016. - 13:06
Zasto nepotrebno, sta se desavalo kod tebe?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: aboki85 za 16.11.2016. - 23:54
Kod mene je drugacija tabla, ali je posle nekog vremena pao za 1 crticu. Najlaksa varijanta bila promenuti ulozak.
Na kraju sam ustanovio da je problem u tabli i vozim tako vec 3 godine  :)


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: tasicss za 17.11.2016. - 03:07
A reci mi kakvo je grejanje, jesi li osetio sta posle promene uloska?


Naslov: Odg:
Poruka od: aboki85 za 17.11.2016. - 07:11
Ne, nista. Sve isto kao i pre.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk



Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: edis82 za 17.11.2016. - 23:23
Ja sam skinu crevo koje ide na kuciste termostata, unutra malo teze ugurao termostat od glfa (300 din) i dodatno ga pricvrsio selnom preko creva, stoji tako vec duze vreme, greje odlicno, brzo zagreva motor. i temp nikada vise ne pada na 0 kao ranije


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: tasicss za 20.11.2016. - 22:20
Kako ugurao termostat u crevo? Poslednji put to sam video kod Renoa 5, mislim da to ide malo teze kod Lagune. Kad smo vec kod Renoa 5, kakvo je grejanje imao taj malisa, to je cudo jedno, zimi vozis kratkih rukava.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: djordjep za 20.11.2016. - 23:55
To je fazon što već odavno primjenjuju vlasnici JTD motora  :yeah:


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: tasicss za 21.11.2016. - 01:30
Nisam znao da JTD motori imaju problem sa temostatima pa ih budze :D


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: djordjep za 21.11.2016. - 09:37
Ja ga još nisam vidio sa ispravnim  :lolc:
A mjenja se sa kućištem koje je prilicno skupo a ne priličito trajno.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: wcyber za 21.11.2016. - 10:09
Pa nije valjda da toliko hvaljen jtd motor ima problema sa takvom gluposcu kao sto je termostat... sta tu ima da ne traje  :hmm:


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: tasicss za 21.11.2016. - 17:03
Imao takodje Fijata dizela doduse nije bio JTD ali onaj slabiji model ispred njega, takodje termostat nije radio zadovoljavajuce, od majstora sam cuo da se desava da pucaju ti srafovi koji ga drze i bolje da se ne cacka. naravno nisam prodao ga tako. Za JTD motor svi imaju reci hvale, prvi je moj komsija koji vozi Stila sa ovim motorom na satu ima preko 600.000 i jos ni jednom motor nije otvaran, Doduse Fijat je razvijao Common Rail sistem koji  je prisutan kod JTD motora pa su prodali Bosch-u licencu tako da za razliku od Delphija koji je ugradjivan u Clio 2 1.5 dci a sa kojim je bolela glava od pumpe visokog pritiska koja se kruni iznutra do dizni koje su smece njihov je premija, zato sam i kupio Lagunu 2 sa Bosch pumpom i dizmama sa kojima niko nema problema.  Izvinjavam se na Off topic-u.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: djordjep za 21.11.2016. - 23:38
Pa nije valjda da toliko hvaljen jtd motor ima problema sa takvom gluposcu kao sto je termostat... sta tu ima da ne traje  :hmm:
Motor je odličan tako da mu ni loš termostat ne može ništa  :lolc:

Činjenica jeste da hoće otići termostat ,  možda malo češće nego je uobičajeno ,  ali isto tako je činjenica da su to sad već postari auti sa relativno velikom kilometražom ,tako da je i to relativna stvar ,  najveći problem je što je vrlo skup za nešto što relativno brzo ode , tako da ova Renaultova alternativa šljaka vrlo dobro.
Npr. ja na Puntu ga nisam mjenjao , ali je auto bio star 4 godine kad sam ga uzeo ali na Alfi jesam tj. došla je kod mene sa neispravnim ali ona je bila stara 9 godina.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: mire za 22.11.2016. - 07:21
Dizel u Alfi... Takvu blasfemiju je samo Fiat mogao da napravi. :zubo:


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: djordjep za 22.11.2016. - 20:11
Alfa ugrađuje od 70-ih dizele , tako da FIAT nije inicijator a konkretni JTD je samo plus za Alfu , jer tek sa njim postaje pristojan automobil , jer sem legendarnog Busso V6 , ostalo sve je realno boranija.
A ne vidim zašto je sporan dizel u Alfi , ako nije u BMW-u,Jaguaru,Bentliju , Poršeu,Maseratiju...


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: mire za 22.11.2016. - 20:28
Upravo u tome i jeste problem. Sve ove ostale nabrojane automobile možeš da kupiš sa benzinskim motorom koji valja i ima bar malo sportskog u sebi. Alfa se, doduše, pravi i sa 1.7TBI za koji sam čuo više lošeg nego dobrog. :nezna: U svakom slučaju je premali za ozbiljne zadatke. Koliko znam ni taj nazovi legendarni Busso se baš nije proslavio trajnošću, pouzdanošću...

Šteta, unakazali su farbiku zaista legendarnih automobila sa sjajnom tradicijom.

Inače, Bentley ima dizel samo u SUV modelu, koji je sam po sebi glupost, baš kao i Porsche u Panameri, Cayenne... Ali dobro, tržište želi takve modele i proizvođači nisu ludi toliko da ih ne naprave.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: Stragi21 za 22.11.2016. - 20:44
Skorije sam citao utiske koji je sa focusa st presao na 1.7tbi i covek zadovoljan.
Presao je samo 18000km i mana mu je jedino menjac, koji je mogao biti bolji. Posebno se vidi dok je hladan u prvoj drugoj naravno ako se to moze nazvati manom. Razmisljam za kasnije o nekoj sport verziji u toj klasi do 250ks i ona mi bas primamljiva


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: djordjep za 22.11.2016. - 22:37
Busso je inače odličan motor , sem onog 2.0V6 Turbo , on je smeće.
Kod nas je došao na loš glas iz prostog razloga , većina vlasnika tog tipa polovnjaka , nešto slično kao i kod BMW-a starijih šestaka , ima veliku želju za posjedovanjem ali ne i mogućnost održavanja istog.
Pa ne može se očekivati da jedan takav rafiniran stroj ide na svakaku brljotinu od ulja , još kad se iskombinuje sa nekakvim idiotom koji voli na ladno terat do  blokade , mogućnost prolijetanja klipnjače kroz blok je više nego izvjesna.
A pošto se Alfa vraća u igru , tako da sad  ima i benzinca koji može zadovoljiti i najprobirljiviji ukus , V6 by Ferrari  :yeah:


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: mire za 23.11.2016. - 07:31
Uf, iskreno... Nakon što sam video Giuliu, pre mislim da je Alfi zadat završni udarac, na žalost. Za te pare koliko treba da košta QV verzija, može da se kupi pravi auto koji će puno više vredeti kao polovan.

Stragi, na koji model misliš? Giulietta?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: djordjep za 23.11.2016. - 11:21
Još jedan od srereotipa za Alfu , ja sam siguran da će taj auto zadržavati cijenu u nivou sa konkurencijom tj. automobilima te klasa sa 400-500KS , ako ni zbog čega drugog , onda zbog motora by Ferrari. Jedna Lancia Thema koja se svojevremeno prodavala na kilu u verziji 8.32 sa Ferrari motorom je bila sve , samo ne jeftina i bagatelna
Pa ni GTA verzije 147 i 156 se ne prodaju baš za eksere , naprotiv.
A kad smo kod tog zadržavanja cijene npr. sad možeš birati C43AMG w202 i E55AMG w210 do 5000€ a kao novi su koštali kao suvo zlato , tako da je to sve relativna stvar.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: Bistro za 23.11.2016. - 11:27
 :OT:


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: mire za 23.11.2016. - 11:34
Nije toliko bitno koliko će da vredi kao polovan, koliko je bitno koliko će da vredi u upotrebi. Alfa je poverenje u vozne karakteristike odavno potrošila praveći automobile na lošim platformama opela. 147/159/Brera su kriminalno loše u vožnji sa neverovatno izraženim podupravljanjem i to niko ne može da opere.

A da ulupaš tolike pare u auto koji će tako da se ponaša i kome se oštećuju delovi enterijera već u salonu (pročitao na Alfa forumu, napisano od strane nekoliko članova koji su išli u Novi Sad da pogledaju prve izložene primerke) i koji ima velike šanse da više bude u servisu, nego kod vlasnika... Ne verujem da će biti puno takvih kupaca.

Ferarijev motor će samo uticati na užasno skupo i komplikovano održavanje.

Uostalom, vreme će pokazati.

PS: Molim moderatore da prebace ovih nekoliko poruka u onu temu o ne-renault vozilima.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: djordjep za 23.11.2016. - 17:32
Priča o podupravljanju važi samo za V6 modele , ali to isto važi i za sve ijedan FWD automobil na svijetu , nebitno na proizvođača , jer fizika je neumoljiva , pa tako  i Alfa nije izuzetak.
Očigledno nisi nikad provozao Alfu , jer one imaju iznadprosječno ležanje , u standardnoj postavci , probaj provozati 147 ili 156 koje su kod nas najčešće , pa ćeš shvatiti o čemu govorim.
Moja 146 je išla kao po šinama i apsolutno je za nepovjerovati da taj auto dijeli platformu sa Tipom , totalno drugačiji auto , iako iskreno , nije bila potpuno obična , 1.9JTD ali sa opremom koja je ugrađivana u Junior i QV verzije , direktija letva volana , spušten ovijes tvornički , 15"alu , stabilizatori nazad , 4 diska...
Znam kad sam poslije nje uzeo Seata , gdje je Alfa prolazila bez ikakvih problema sa lakoćom , Seat je samo tvrdoglavo išao napred , iako svi elementi ovjesa i upravljanja bili potpuno ispravni , trebalo mi je dosta vremena da pohvatam ponašanje jednog prosječnog automobila.
Alfa i Opel  nikad  nisu imali zajedničke platforme , 159/Brera/Spider ima platformu razvijenu u saradnji sa GM , ali ju nijedan Opel nije koristio tj.
Samo te Alfe imaju tu platformu , koja je budimo realni odlična i jedina mana je bila prevelika masa , tako da je izgubila agilnost pri promjeni smjera koji je krasila 156-icu , ali opet za tu masu je  bio jako upravljiv automobil.
147 nema veze sa ovom platformom , ona je na Alfinoj , kao 156 i GT.
Doduše oko Alfe su mišljenja uvijek podjeljena ali najviše , što ista robuje stereotipima.
Doduše i francuski auti su takođe u istom košu , npr. Njemcima ,kroz razgovor je svaki francuski auto-Französisch Scheiße , nebitno da li je to Renault , Peugeot ili Citroen a opet isti ti Njemci koriste francuske motore u svojim automobilima ali stereotipi su čudo.
Ni mi nismo pu o drugačiji pa tako i kod nas već decenijama važi , Franuzi-skupi dijelovi , Talijani-krš koji se raspada,Japanci-nema dijelova , Korejci -bježi od tog Kineza samo je Švabo-babo...


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: cika mili za 02.12.2016. - 10:23
Prije par dana sam primjetio da mi kazaljka temperature dođe do polovine i onda povremeno "igra"- pada za milimetar dva, pa se vraća. Ne odlazi preko polovine u što bi rekli crveno. Auto normalno grije, dok je  rashladna tečnost u posudi na istom nivou.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: wcyber za 02.12.2016. - 10:39
Pa zimi se i meni desava da mi malo poigra temp.. ako posle malo jace voznje stanem, a radi i grejanje.. uspe malo jace da se oladi motor, dovoljno da sa 5 crta padne na 4


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: cika mili za 02.12.2016. - 10:54
To stoji, ali se ovo nije dešavalo ranije. Kazaljka bi došla bi do sredine, i tu ostala "zakucana".


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: cika mili za 03.12.2016. - 16:01

(https://s15.postimg.org/4cfnh1q7b/ku_i_te.jpg) (https://postimg.org/image/4cfnh1q7b/)

Bio sam u ovlašćenom; cjena kućišta 11636 rsd. U "Gazeli" imaju  2 proizvoda: FACET 7098 rsd i A.I.C. 6070 rsd. Ima li ko od forumaša saznanje o ova 2 posljednja?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: singer za 03.12.2016. - 18:12
facet u svakom slucaju. :v:


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 04.12.2016. - 00:03
Ne...ja sam kupio prvo mc pa posle facet. Oba nisu valjala. Mc cureo na sve strane i posle par meseci ponovo zaglavio termostat. Facet odmah nije dobro radio otvarao 10 stepeni ranije. Kupi original i ne razmisljas dok je auto kod tebe.

Treba znati da ima jedan deo kucista gde ulazi ulje i vraca se u motor, pa ako ne dihtuje kako treba moze i ulje i vodu da pomesa.


Naslov: Odg:
Poruka od: aboki85 za 04.12.2016. - 10:14
Ko pravi original? Ima Gates u EuroAutu, ali nema na stanju.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk



Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 04.12.2016. - 11:01
Imao je samo mali reno znak na sebi na kucistu i nista drugo, nesto je pisalo na termostatu ali ni jedna meni poznata firma. Ja kad sam uzeo MC, sve je bilo super... dok nisam posle par meseci menjao nesto na trapu. Skida majstora plastiku a ona masna od ulja. Provalimo da sa termostata curi. Onda predihtujemo pa posle curi rashladna tecnost. Pa sam reklamirao, dobio facet i njega odmah po ugradnji vratim, tj odem do prodavnice i kazem otvara na 80 a treba na 89 imam dijagnostiku u kolima ako hoces da se provozamo. Sreca pa imamo izuzetno jaku prodavnicu auto delova za francuze u pozarevcu, i ljudi su veoma korektni i ozbiljni, dzaba sve to kada sam 3x placao ugranju. Lepo me covek posle MC pitao hoces original, ali kaze facet je dobar... jbga

@cika mili, ja bih ti preporucio da promenis i antifriz ako nisi skoro. A zamena u ovlascenom termostata je oko 2500. A on ne spada u 5+ program.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: cika mili za 04.12.2016. - 14:53
Samo sam se raspitivao po radnjama, da znam kako stvari stoje. Necu žuriti. Antirfriz sam mjenjao prošle zime. Saznadoh od jednog kolege forumaša da je na Dačija vozilima bilo sličnih problema. Vlasnici se namjenjali termostata, a ispostavilo se da je žica mase bila pretanka, pa je to stvaralo problem.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: tasicss za 04.12.2016. - 23:32
Probaj pronaci Calorstat, ostavi se Faceta i ostalih kineza ukoliko ti je auto mio, usteda koju sad ostvaris kasnije te moze kostati preskupo.

Treba znati da ima jedan deo kucista gde ulazi ulje i vraca se u motor, pa ako ne dihtuje kako treba moze i ulje i vodu da pomesa.

Nije mi jasna funkcija cirkulacije ulja kroz termostat za rashladnu tecnost, iskreno ovo i prvi put cujem :??:


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 05.12.2016. - 00:39
Pa nemam pojma, ne prolazi kroz termostat vec ima jedna komora u kucistu gde ulazi i vraca se


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: mire za 05.12.2016. - 07:48
Verovatno nešto u vezi sa konstrukcijom glave... a da je čudno, čudno je.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: peca777 za 03.02.2017. - 09:33
Meni je ovih dana kada je bilo bas zima prebacivao dva puta na plin u voznji,jednom na auto putu a drugi put u gradu tako da sam prilicno siguran da je termostat,ali sada ne znam da li mi treba termostat sa kucistem ili samo termostat benzinac 1,6 16v 110hp


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 03.02.2017. - 09:54
Godiste?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: peca777 za 03.02.2017. - 17:15
2009 megan III


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: jajajaja za 03.02.2017. - 20:46
99% ide zajedno, 100 evra original a oko 60 evra neke lose kopije. Proveri ti to, nisam siguran kako si zakljucio da je termostat.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: peca777 za 04.02.2017. - 09:56
majstor mi rekao a i kada sam stavio karton napred na masku digao je temperaturu


Naslov: Odg:
Poruka od: Ap0calypto za 05.02.2017. - 08:09
Ja se dvoumim da li je termostat ispravan.  Leti je sve ok,  zimi,  sad kad je malo iznad 0 zagreje se na pola,  ali pod uslovom da ne koristim grejanje.  Kada koristim aktivno grejanje,  kazaljka nikad nije na pola. 

Sent from my MI MAX using Tapatalk



Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: slavko_bgd za 05.02.2017. - 09:58
Najjednostavnija provera ispravnosti termostata je: zagrejati motor u mestu na radnu temperaturu i nakon toga voziti na otvorenom putu srednjim opterećenjem, konstantno.  Ako temperatura na instrumentu krene da pada - termostat ne zatvara. Kada koristiš aktivno grejanje, bez obzira što je termostat ispravan i zatvoren, rashladna tečnost se hladi preko radijatora u kabini i tako se odvodi toplota sa motora. Common rail diesel motori su "lean burn" i tako konstruisani da se energija sagorelog goriva manjim delom u poređenju sa benzincima pretvara u toplotu. I ako mu se i to malo toplote odvede u kabinu - ne može da se ugreje. Ne znam da li tvoj motor ima ili nema uronjene grejače. Ako ima, možda njih proveriti da li ispravno rade...


Naslov: Odg:
Poruka od: Ap0calypto za 05.02.2017. - 10:11
Hvala Slavko,  probacu bas to,  rekao bih da je onda sve ok jer bez grejanja temperatura jeste na pola

Sent from my MI MAX using Tapatalk



Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: damirshule za 21.09.2017. - 16:20
Postovanje

Imam problem.reno megan 16.16 v 2002 .Temperaturru mi dize u gradu tri crteiznad sredine skale.,a u voznji obara na dve crte ispod sredine.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: doesnotmatter88 za 20.10.2017. - 18:44
Sad kad je ovo hladnije vreme (temperature ispod 3 stepena i niza),  temperatura motora mi je na pola i cim upalim grejanje (u pitanju je automatska klima- pa onaj ventilator kad stavim na pola ili vise tj na 2 ili 3) temperatura motora mi opadne za  crtu- crtu ipo i sve dok ne smanjim grejanje na prvi stepen temperatura motora nece da se podigne ma koliko god vozio ona stoji tako, cim ugasim ili smanjim grejanje temperatura motora dodje na pola.

 U pitanju je renault megane 2 1.9 dci
Da li treba menjati termostat ili je ovo normalno?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: wcyber za 20.10.2017. - 18:46
Na 1.9dci ne bi trebalo bas tako drasticno da pada temp kad se pali grejanje .. da si rekao 1.5dci pa jos nekako :)  A kad su ovih dana temperature bile ispod 3 C ???


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: doesnotmatter88 za 20.10.2017. - 18:49
Ma prosle preprosle nedelje ono kad je bilo hladno.
Pa to i mene sad kopka nesto se ne secam da mi se ranije to desavalo.
Ja pitao  u servisu oni kao normalno je da padne kad upalim grejanje ohladi se motor kao bitno da ne pada vise od crte, al mi nije logicno da se opet ne podigne nego stoji tako a i opet nije to bas malo za crtu...
Ne bih ad vozim tako pa da sj*bem nesto, da li moze da se proveri dijagnostikom?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: djiuliju za 20.10.2017. - 19:00
Dijagnostika moze da pokaze temperaturu rashladne tecnosti, ali prostim pipanjem creva pre i posle termostata mozes da vidis da li termostat propusta, tj da li je ostao otvoren. 


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: doesnotmatter88 za 20.10.2017. - 19:14
Pa probacu to sutra ali me malo buni to sa grejanjem zasto pada samo kad grejanje duva samo preko pola tj kad je na 2 crte onog ventilatora, znaci ako stavim pola crte manje od pola nista temperatura stoji normalno na pola?
Jel se desavalo to nekom mozda?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: VS_Renault za 02.11.2019. - 15:26
Pozdrav,

Mala pomoć. Ne mogu da lociram na motoru termostat gdje je, i čep hladnjaka, da li može mala pomoć? Trebao bih spremiti auto za predstojeću zimsku sezonu pa me ujedno zanima i ispusna slavina (ako postoji) gdje se nalazi, i koliko litara antifriza ide? Slike su dobrodošle  :skace:
Na slici sam označio i mjesto gdje mi kvasi, ne tako drastično doduše ali me zanima šta se tu nalazi. Evo slika u prilogu.



(https://i.postimg.cc/DWnq7WYh/Inkedmegane-mk3-motor-LI.jpg) (https://postimg.cc/DWnq7WYh)

EDIT: Slika motora nije od mog Megana, pa ne znam da li je potpuno isti kao moj. Koliko sam vidio to je K9K oznaka motora (1.5 dCi, 63 kW).


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: frenchkey za 02.11.2019. - 15:42
mislim da slavine nema, skida se donje crijevo sa kilera. Ako ne znaš odzračiti radije prepusti nekom tko šarafi renaulte


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: VS_Renault za 02.11.2019. - 15:52
Nisam to radio dosad nikako, ali gledam nije to neki tako zahtjevan zahvat kako se na prvu čini. Svakako ne bih rizikovao. Ali čisto iz znatiženje i dalje me zanimaju pitanja iz predhodnog posta, ako neki zna...  :write:


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: frenchkey za 02.11.2019. - 16:24
pa jeli ti gubi antifriz? Nekako mi je to visoko za termostat


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: VS_Renault za 02.11.2019. - 16:37
Ne gubi, zasad nikakvih problema nema u radu a i u rezervoaru izgleda čist i uredan antifriz. Ne vjerujem ni ja da je tu termostat, ali nesto jeste gdje je uvijek "vlažno-masno", pa me zanima šta se tu nalazi, uslikaću na motoru pa ćemo raspravljati. Ali i dalje me zanima gdje se nalazi termostat a i da li ima čep. čitam, da neki sistemi i nemaju čep već samo rezervoar-ekspanzionu posudu. :nezna:


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: milaninhoo za 02.11.2019. - 17:06
Menjao sam antifriz pre 3 dana , i sad u toku voznje ne dodje do pola temperatura na bordu, dodje malo ispod crtice za pola, sta je u pitanju? Inace grejanje dobro radi , ali me zanima zasto sada ne dolazi kao pre do sredine kazaljka za temperaturu motora, dodje ona ali tek posle neke duze voznje. Pozz


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: baki800 za 02.11.2019. - 17:29
Nije lepo odzraceno

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk



Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: milaninhoo za 02.11.2019. - 17:45
Kako da ga ozracim sam?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: wcyber za 02.11.2019. - 18:00
Na kom autu? Taman je pre 3 dana zaladilo pa je očekivano da se 1.5 dci sporije ugreje


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: baki800 za 02.11.2019. - 18:05
Pa valjda covek zna razliku izmedju toga kako je pre a kako sada dostize temperaturu.



Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: wcyber za 02.11.2019. - 18:06
Naravno da zna, evo od tacno pre tri dana i moj dizel mnogo kasnije dostigne radnu, nego duze stoji na pretposlednjoj crti.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: milaninhoo za 02.11.2019. - 18:29
Na kom autu? Taman je pre 3 dana zaladilo pa je očekivano da se 1.5 dci sporije ugreje
1.5dci je u pitanju, kazem pre zamene antifriza jeste kad je zima dostigne radnu temperaturu posle duze voznje,ali sada je problem , ne dodje kazaljka do pola vec malo ispod pola, pre zamene antifriza uvek je dolazila do pola i tu bila ,a kazem sad se vraca prema nazad ne mnogo ali nije kao pre ne zna u cemu je problem.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: wcyber za 02.11.2019. - 18:40
Ok, prvo si napisao da dostigne sredinu ali posle duže vožnje, sto se poklapa sa ovim zahlađenjem.

Probaj da odzracis sistem, pa ako ni to ne pomogne, onda je možda problem sa termostatom.

Mada bi logičnije bilo da lose odzracen sistem pregreva motor ?!


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: milaninhoo za 02.11.2019. - 18:57
Ok, prvo si napisao da dostigne sredinu ali posle duže vožnje, sto se poklapa sa ovim zahlađenjem.

Probaj da odzracis sistem, pa ako ni to ne pomogne, onda je možda problem sa termostatom.

Mada bi logičnije bilo da lose odzracen sistem pregreva motor ?!
Akooo bi bio ljubazan samo da mi kazem kako da ga ozracim jer nikad do sad nisam


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: wcyber za 02.11.2019. - 19:43
Evo ovde covek sipa antifriz u 1.5 dci nakon zamene vodene pumpe

https://youtu.be/OsKOUV5ywiM?t=2739

Vidi se kad odvrce srafic za odzracivanje


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: milaninhoo za 02.11.2019. - 20:11
Evo ovde covek sipa antifriz u 1.5 dci nakon zamene vodene pumpe

https://youtu.be/OsKOUV5ywiM?t=2739

Vidi se kad odvrce srafic za odzracivanje
Okej naso saam taj srafic, znaci sad samo da ga odvrnem i treba da izadje vazduh ako ga ima i da ga zavrnem i to je to?


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: wcyber za 02.11.2019. - 21:11
tako je



Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: frenchkey za 03.11.2019. - 15:02
vidi u manualsima iz dialogysa. Za benzinca ide ovako:



(https://i.postimg.cc/H8xMM59t/punjenje-i-odzra-ivanje-antifriza.jpg) (https://postimg.cc/H8xMM59t)


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: VS_Renault za 04.11.2019. - 07:38
A pozicija termostata na Meganu mk3 neko? I kod njega je koliko primjetim bez čepa na hladnjaku, tako da odzračivanje ide preko vijka?  :hmm:


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: DS9 za 04.11.2019. - 11:35
https://www.renaultforums.co.uk/threads/coolant-change-procedure-megane-3.313434/

Iz komentara sa gornjeg linka:
There is a drain plug in the radiator on the right hand side of rad viewed from the front. Just screw it open and coolant will flow out.


Naslov: Odg: Termostat
Poruka od: VS_Renault za 04.11.2019. - 12:50
https://www.renaultforums.co.uk/threads/coolant-change-procedure-megane-3.313434/

Iz komentara sa gornjeg linka:
There is a drain plug in the radiator on the right hand side of rad viewed from the front. Just screw it open and coolant will flow out.

I to bi bilo pola odgovora. Svakako  :ziveli:

Renault Forum Srbija