Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
19.09.2018. - 07:45 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: Prev 1 ... 123 124 125 126 [127] 128 129 Next   Idi dole
Autor Tema: Problemi sa kvacilom - korpa, lamela, druk lager, hidraulicni cilindri  (Pročitano 542068 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
Fire
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 32
Lokacija: Titel
Auto: Renault Megane 2 1.5 dci 2005 (106 ks) Sport Way, Laguna 2 1.9 dci 2005 (130 ks)
Poruke: 453



« Odgovor #1890 poslato: 22.05.2018. - 17:37 »
Podeli temuIdi gore

Ja ne verujem da uopste ima Laguna 2 sa takvom kilometrazom kod nas 
Sve su presle tu kilometrazu i verovatno vec menjali taj set
Sačuvana

 
Sledge
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 25
Lokacija: Sarajevo
Auto: Renault Laguna II 1.9 dCi
Poruke: 217



« Odgovor #1891 poslato: 22.05.2018. - 18:08 »
Podeli temuIdi gore

@wcyber Zato sam i rekao da zavisi od stila vožnje,ljudi kupe Lagunu sa navodnih 150-200k na satu i onda kažu kako Renault ne valja,kako je skupo a kvari se,a ne zaključuju da je kilometraža vraćena.
Sačuvana

 
zokce
Koleos
*******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 66
Lokacija: Leskovac
Auto: Renault Laguna II 1,8 16V 2004 Limited edition Tech Line
Poruke: 6.543



« Odgovor #1892 poslato: 23.05.2018. - 19:30 »
Podeli temuIdi gore

Samo blesav covek kod nas tu kilometrazu ne mnozi sa 2, pa i 3.
Sačuvana

 
bata
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 69
Lokacija: Zrenjanin
Auto: Renault Scenic
Poruke: 11


« Odgovor #1893 poslato: 24.05.2018. - 12:11 »
Podeli temuIdi gore

Evo i ja da se pohvalim i požalim.
Kupio sam Renault Scenic II 1.5dci 2007. Auto je izuzetno očuvan, lep spolja i iznutra. Na žalost nema puno dodatne opreme, npr nema tempomat, beskontaktno ulaženje i paljenje kola itd. Navodno prešao 240.000km.
Problem je što nisam mogao pronaći ni jednog majstora koji bi bio voljan da samnom ide i da gleda gomile krševa koji se nude na našem tržištu, kako na placevima tako i privatno. Pretraga je trajala gotovo mesec dana i na kraju sam uzeo ovaj na kojem nisam primetio niti jedan problem. Tek posle par dana sam primetio da je kvačilo malo tvrđe.
Odmah sam otišao kod majstora da vidim šta može da se uradi. Na dva mesta su mi rekli da mora kvačilo da se menja pošto je "tvrdo kao kamen" a za plivajući nisu sigurni. Inače čitajući po formu auto nije imao niti jedan simptom problema sa plivajućim. Cene za ruke su bile 80€ i 120€. Naravno otišao sam tamo gde je bilo jeftinije, s tim da su oba majstora dobra.
Na kraju priče tragedija. Kvačilo je bilo tvrdo jer se toliko istrošilo da je sa nitnama češalo o plivajući zamajac koji je takođe oštećen i mora da se menja. Još uvek ne znam koliko će biti ceh jer se trudim da ne razmišljam o tome. Uradiću odmah i veliki servis koji će biti još delovi nekih 200€ + 50€ za ruke. Najveći problem je hidraulični druk ležaj koji nisam mogao da nađem zamenski jer su svi bili bez manžetne!? pa sam poručio originalni Renoov koji je duplo skuplji, nekih 120€.
Sve u svemu druženje sa Renoom i dizel motorom nije počelo baš najbolje.
« Poslednja izmena: 24.05.2018. - 13:22 od strane bata » Sačuvana

 
DS9
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 51
Lokacija: Beograd
Auto: Citroen C3
Poruke: 807


« Odgovor #1894 poslato: 26.05.2018. - 00:34 »
Podeli temuIdi gore

Pre koju godinu je moj prijatelj sa meganom 1,5 dci iz 2011. god. doterao mom drugom prijatelju tj majstoru taj auto na zamenu kvačila. Zamajac je bio problematičan, kao i hidraulični druk lager. Koliko se sećam Luk-ov set  je tada bio oko 700 evra.

Sad, kupiti besprekoran polovan dizel za malo tj. povoljno para - je mislena imenica.

Al`, ako mu je osnovni problem to skupo kvačilo, koje je potrošni materijal, a ostalo u vrlo dobrom stanju - čovek nakon što preboli nekih 1000 evra (a pitanje je da li bi za te dodatne pare došao do boljeg primerka), može da otvori šampanjac jer će auto baš što se tiče kvačila još dugo fino da se vozi.

Onaj prijatelj s` početka priče kad nakon promene kvačila sede u auto, beše sasvim oduševljen - reče sasvim drugi auto.

Onaj drugi prijatelj, što je menjao delove - reče mi jednom prilikom u vezi kupovinu jeftinih polovnih automobila.(iz inostranstva): "Ne prodaju ih oni tamo što su dobri, negp što su loši" .
« Poslednja izmena: 26.05.2018. - 03:24 od strane DS9 » Sačuvana

 
wcyber
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 38
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph1 1.9 dci 120PS
Poruke: 12.196



« Odgovor #1895 poslato: 26.05.2018. - 10:11 »
Podeli temuIdi gore

Kvačilo je potrošni materijal, sasvim je očekivajuće da ćeš ga.menjati na 10+ godina autu iz inostranstva. Koliko si uopšte platio auto? Verovatno ispod 3000
Sačuvana

sgorankg
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 38
Lokacija: Kragujevac
Auto: Renault SCENIC
Poruke: 3


« Odgovor #1896 poslato: 14.06.2018. - 22:44 »
Podeli temuIdi gore

Danas mi je papucica kvacila ostala u donjem polozaju. Pogledao sam o cemu se radi i video plasticnu kopcu koja se nalazi na kraju cilindra kvacila i koja spaja cilinder sa papicicom da je napukla i spala sa papucice. Pokusao sam da namestim ali ponovo spada, Pokusao sam i sa plasticnom vezicom da vezem ali oped spada... Da li ova kopca postoji(spojnica ili sta vec) postoji kao rezervni deo?
U pitanju je Clio 3 2017 1.5 DCI



« Poslednja izmena: 14.06.2018. - 22:48 od strane sgorankg » Sačuvana

Pozz
G.
rubirozans
Twingo
*
Na mreži Na mreži

Pol: Muškarac
Starost: 55
Lokacija: Novi Sad
Auto: Modus 1.5 dci
Poruke: 3


« Odgovor #1897 poslato: 15.06.2018. - 10:52 »
Podeli temuIdi gore

Mislim da ne postoji kao poseban deo. Imao sam sličan problem (Modus 1,5 dci, 2005.).
Nisam našao da se prodaje posebno.Na kraju sam kupio nov cilindar kvačila.
Možda nađeš kao polovan deo na nekom otpadu (komplet sa cilindrom).
Ništa te ne košta da sam probaš da učvrstiš vezu poluge cilindra i papučice kvačila.
Nadam se da ćeš uspeti. Srećno.
Sačuvana

 
gago2
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 28
Lokacija: BG
Auto: Renault Megane 2 1.6 16v
Poruke: 18


« Odgovor #1898 poslato: 03.08.2018. - 10:19 »
Podeli temuIdi gore

Pre neki dan dodjoh u HN preko Bosne. Auto se sasvim dobro ponasao.
Ali kada sam usao u HN i krenuo prema glavnoj autobuskoj stanici, uhvatila me je ogromna guzva, oko 1.5 km kreni-stani uzbrdo.
Pred kraj uzbrdice sam poceo da osecam smrad lamele. Izasao sam iz guzve, parkirao auto i posto je veliki problem sa parkiranjem auto nisam ni pomerao od tada.

Nekako mislim da nece biti problema pri povratku, osim ako ne upadnem u neku guzvu ponovo na uzbrdici.
Koliko ovo ostavlja trajne posledice na lamelu?
Sačuvana

 
wcyber
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 38
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph1 1.9 dci 120PS
Poruke: 12.196



« Odgovor #1899 poslato: 03.08.2018. - 10:29 »
Podeli temuIdi gore

U takvim situacijama kvacilo treba minimalno koristiti, sto je sa dizelom mnogo lakše.. Ne znam koji auto si vozio.. Ali generalno ne bi trebalo da bude nekih problema. Zavisi kad je menjan set kvacila
Sačuvana

zokce
Koleos
*******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 66
Lokacija: Leskovac
Auto: Renault Laguna II 1,8 16V 2004 Limited edition Tech Line
Poruke: 6.543



« Odgovor #1900 poslato: 03.08.2018. - 19:12 »
Podeli temuIdi gore

Zagrejalo se malo vise, nista strasno. Ne bi trebalo da bude to problem.
Ubacis u 4-tu, povuces rucnu i krenes. Ako krene ili ugasi motor, ok je kvacilo.
Sačuvana

 
darkonda
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 28
Lokacija: Beška
Auto: Renault Megane 2
Poruke: 72


« Odgovor #1901 poslato: 16.08.2018. - 13:03 »
Podeli temuIdi gore

Pozdrav ljudi, vozim megana 2 od 2007 godine, inace je 2004 godište.
Motor je 1.5 60kw
E sad vec duze vreme kvacilo je na izdisaju, hvata bukvalno samo sto ne pustim skroz, nekad cak ga testiram vozim lagano i pritisnem ga mozda 1cm i vidim da krece da odvaja
Meni licno ne stvara veliki problem (osim kad je pun auto i kad se zaustavim na uzbrdici) jer moze i tako da se vozi cak je i Reno Geza Budisava rekao da nije jos za zamenu, on mi odrzava auto.

Problem je mojoj zeni koja uci da vozi i tesko joj ide pri kretanju bas jer jako kasno hvata i kad ona pomisli da treba da ga pusti, ona to brzo uradi i auto se ugasi jer kazem na kraju treba jako sporo pustiti papucicu.

Pre 2 godine geza mi je rekao da je kompletan set oko 20 hiljada plus ruke 10, da li je to ok cena i da li se moze naci to nesto povoljnije, a da se ne izgubi na kvalitetu?

Inace auto kad je kupljen imao je 105.000km, sad je na 300.000
Sačuvana

 
Drobac
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 36
Lokacija: Ruma
Auto: Megan 1.9 dti
Poruke: 53



« Odgovor #1902 poslato: 16.08.2018. - 23:10 »
Podeli temuIdi gore

Ja sam za Megana keca platio Lukov set nešto manje od 12.000.
Sačuvana

 
zokce
Koleos
*******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 66
Lokacija: Leskovac
Auto: Renault Laguna II 1,8 16V 2004 Limited edition Tech Line
Poruke: 6.543



« Odgovor #1903 poslato: 17.08.2018. - 11:49 »
Podeli temuIdi gore

Kakva su iskustva sa reparacijom korpe i lamele, pa i hidraulicnog druk lagera? Nesto mi ne ulivaju poverenje ovi `novi` delovi, previse je trgovaca, sa nepouzdanim poreklom delova. Ako bude izvodljiva reparacija, ja nameravam da se upustim u takvu avanturu.
« Poslednja izmena: 17.08.2018. - 11:50 od strane zokce » Sačuvana

 
theshrink89
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 29
Lokacija: Nis
Auto: Renault Megane II Grandtour 1.6 16v
Poruke: 360



« Odgovor #1904 poslato: 17.08.2018. - 11:57 »
Podeli temuIdi gore

Moj bivši gazda je reparirao lamelu za jednu Alteu benzinca, iskoštalo ga tada 1600 dinara (zanitovane nove ferode) i obradjivao korpu pošto je bila nažuljana, to ga je iskoštalo 500 kinti, radjeno je zimus i ta Altea se i dalje vozi bez ikakvih problema... E sad, radjeno je i za još jedan auto i ta lamela je potrajala 10000km... Naravno, to su taxi vozila. Sad, ne znam šta da ti kažem, proceni sam. Ispada da bukvalno zavisi od majstora koji radi reparaciju...

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Sačuvana

 
Stranice: Prev 1 ... 123 124 125 126 [127] 128 129 Next   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.077 sekundi sa 38 upita.