Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
19.11.2018. - 07:09 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: Prev 1 ... 105 106 107 108 [109] 110 111 112 113 114 Next   Idi dole
Autor Tema: Turbina- Problemi i saveti (opsta tema)  (Pročitano 478430 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
Goran_Laguna1.9dci
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 32
Lokacija: Svilajnac
Auto: Laguna 1.9 dci
Poruke: 5


« Odgovor #1620 poslato: 04.12.2017. - 21:32 »
Podeli temuIdi gore

Znaci sve moram ispocetka, odprilike...   
Sačuvana

Sebastijan
Kadjar
******
Na mreži Na mreži

Pol: Muškarac
Starost: 64
Lokacija: Pomoravlje
Auto: Renault Laguna II Grandtour 1.9dci 88 kW
Poruke: 3.266



« Odgovor #1621 poslato: 05.12.2017. - 07:09 »
Podeli temuIdi gore

Može biti da je u motoru pre zamene ulja bilo neko drugo "gušće" ulje, iz dobro poznatog razloga-problema koji ti sada treba da oklanjaš.
Sačuvana

Gluvom priču pričati!
djiuliju
Administrator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 33
Lokacija: Jagodina
Auto: Clio 2 ph 2 1.2 16v
Poruke: 5.543



« Odgovor #1622 poslato: 05.12.2017. - 12:14 »
Podeli temuIdi gore

Kod kog si majstora bio? Imas u Rajkincu dobrog majstora za Reno, a ni Jagodina nije daleko
Sačuvana

 
Filip
VIP
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 36
Lokacija: Beograd
Auto: Fluence 1.6 16v
Poruke: 1.008


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


WWW
« Odgovor #1623 poslato: 06.12.2017. - 11:21 »
Podeli temuIdi gore

@Milenko

Promeni majstora! Kakav bre vakuum na filteru ulja, nemoj da te laže!

imaš temu sa listom, pa pogledaj sa kojim majstorima su korisnici najviše bili zadovoljni.

Sačuvana

Fluence 1.6 16v ph1 2011
Twingo 1.2 16v 2004
Goran_Laguna1.9dci
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 32
Lokacija: Svilajnac
Auto: Laguna 1.9 dci
Poruke: 5


« Odgovor #1624 poslato: 11.12.2017. - 19:20 »
Podeli temuIdi gore

Evo mali update sa mojim problemom. Isao sam kod drugog majstora cija je dijagnostika rekla da je u pitanju protokomer turbine. On je malo dotegao kontakte na dzeku i poskidao i pregledao sva creva i kaze da nisu ostecena. Od tada auto vise ne pokazuje gresku i radi normalno vec nekih 250 km. Ostaje da vidimo da li ce greska da se vrati ili ne.
Sačuvana

tasicss
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 34
Lokacija: Vranje
Auto: Renault Megane 2 1.5dCi
Poruke: 582



« Odgovor #1625 poslato: 12.01.2018. - 13:49 »
Podeli temuIdi gore

Na Laguni 2 1.9dCi 88kw curi ulje na holenderu cevi koja dovodi ulje u turbinu, kad se vozi agresivnije onda krene da dimi to ulje i dim ulazi u kabinu.Na tom holenderu je zamenjena gumica koja je trajala ukupno 500km i evo opet proteklo ulje a kupljene su u Turbo servisu. Dali neko zna gde mogu da nabavim orginalne ili zamenske gumice koje su termootporne?
« Poslednja izmena: 12.01.2018. - 13:53 od strane tasicss » Sačuvana

"Never drive faster than your guardian angel can fly"
 
fantom_s
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 29
Lokacija: Prijedor, RS
Auto: Renault megane III 1.5 dci 81 kW
Poruke: 78


...


« Odgovor #1626 poslato: 12.02.2018. - 10:56 »
Podeli temuIdi gore

Od početka jeseni, kako je počelo hladnije vrijeme, a posebno sad u toku zimskih mjeseci, prilikom prvog jutarnjeg paljenja auta sa desne strane se čuje neki tupi pisak, hučanje, u intervalu između 1500-2000 obrtaja. Taj zvuk traje otrpilike 3-4 minute i onda prestaje, bilo da je auto u vožnji ili na leru. Na sledećim paljenjima se ne čuje (bar ja ne primjećujem). Veliki servis urađen u julu, mali u avgustu, danas ponovo pregledani svi dijelovi i sumnja pada na turbinu. Po riječima majstora turbina u ovim hladnm danima ne dobije ulje na vrijeme, tj. sporije se podmaže i otuda taj zvuk. Po njemu to nije problem već je česta stvar za ovu vrstu motora ( renault megane 1.5 dci, 81 kW, 2011 godište). Ono što sam ja primjetio jeste da se za vrijeme toplijih dana taj zvuk stvarno ne čuje, motor vuče normalno, ulje ne troši, bar ne za ovih 5000 km od zadnjeg malog servisa, potrošnja goriva u granicama normale. Pa me zanima vaše mišljenje ili eventualno iskustvo u sličnim situacijama, šta mi je činiti, da idem na detaljniji pregled turbine ili da ostavim ovako?
Sačuvana

Dolazim ti kao fantom slobode i zato pokaži šta znaš.
petarcirjanic
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 46
Lokacija: beograd
Auto: Renault scenic 1.9 dci 2002
Poruke: 538



« Odgovor #1627 poslato: 12.02.2018. - 12:05 »
Podeli temuIdi gore

Da ti turbina radi 3-4 ,min sa slabim podmazivanjem riknula bi odavno,a na leru se turbina i ne vrti.
Sačuvana

jajajaja
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 33
Lokacija: Pozarevac
Auto: Megan III 1.5 dci karavan Clio 2 1.2 16v
Poruke: 2.278



« Odgovor #1628 poslato: 12.02.2018. - 12:35 »
Podeli temuIdi gore

Meni se cuo glavni nosac motora tako. Veoma blaga neka rezonansa, koju samo sam ja mogao da cujem jer sam slusao auto svaki dan. I jos jednom mi se nesto tako culo po isteku 4g do velikog servisa i posle odradjenog velikog nisam imao problema. Verovatno spaner PK kaisa je bio jer na prethodnom velikom nije menjan.
Sačuvana

 
fantom_s
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 29
Lokacija: Prijedor, RS
Auto: Renault megane III 1.5 dci 81 kW
Poruke: 78


...


« Odgovor #1629 poslato: 12.02.2018. - 14:06 »
Podeli temuIdi gore

Da ti turbina radi 3-4 ,min sa slabim podmazivanjem riknula bi odavno,a na leru se turbina i ne vrti.
Na leru se ne čuje, tek od 1400 obrtaja počinje taj zvuk i čuje se negdje do 2000 obrtaja, bio auto u mjestu ili se kretao, i prestane za par minuta. Na kasnijim paljenjima auta tog zvuka nema, kontam da je nosač motora da bi se čuo stalno nevezano to da li je motor ugrijan. Danas je majstor ponovo pregledao sve ugrađenje dijelove sa velikog servisa, remen od alternatora i kaže da je sve uredno.
Sačuvana

Dolazim ti kao fantom slobode i zato pokaži šta znaš.
petarcirjanic
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 46
Lokacija: beograd
Auto: Renault scenic 1.9 dci 2002
Poruke: 538



« Odgovor #1630 poslato: 12.02.2018. - 15:03 »
Podeli temuIdi gore

Ako je majstor u pravu onda imas ozbiljan problem,mozda nije odgovarajuce ulje u motoru,neki problem sa magistralom koja podmazuje turbinu itd,znaci treba proveriti.Neznam na tom motoru kada se ukljucuje turbina,mislim da bi trebalo na oko 1700 o/min.takav zvuk moze da proizvodi dosta stvari.
Sačuvana

Filip
VIP
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 36
Lokacija: Beograd
Auto: Fluence 1.6 16v
Poruke: 1.008


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


WWW
« Odgovor #1631 poslato: 12.02.2018. - 15:37 »
Podeli temuIdi gore

Hm...
Nosac motora reaguje na toplotu. Kad se ugreje, guma omekša i onda manje lupa, udara ili kako se vec manifestuje.

Iako tvoj problem ukazuje na turbo (zvizdanje) iste "simptome" moze da proizvede remenica alternatora ili neki od španera. (uji-zviždi dok se ne zagreje).

Priča o lošem podmazivanju turbine je ... huh?!
Narodski rečeno, mnogo se "to" brzo vrti da bi preživelo 3-4 minuta bez ulja.

Ono što moožeš sam da uradiš:

- Pogledaj turbinu na motoru, jel suva ili masna
- Proveri EGR ventil, da li zatvara do kraja (ima tema na forumu kako u kućnoj radinosti očistiti EGR)
- Digni haubu i probaj da lociras izvor zviždanja.
- Proveriti creva

Ono što bi majstor trebalo da uradi. /nažalost, svaka preportuka koji bih ti dao je u Beogradu

- Dijagnostika
- Provera pritiska i stanja turbine bez skidanja iste (ulje u interkuleru je dobar znak da je turbo pri kraju)

Ako auto lepo vuče, nema izduvne gasove čudne boje/mirisa, i smiri se kad se ugreje... ja tu da ti budem iskren NIŠTA ne bi dirao



Sačuvana

Fluence 1.6 16v ph1 2011
Twingo 1.2 16v 2004
Zvekete
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 39
Lokacija: Podgorica
Auto: Scenic 3
Poruke: 12



« Odgovor #1632 poslato: 12.02.2018. - 16:00 »
Podeli temuIdi gore

Ako hoces probaj i sa aditivom za komon rejl motore....da malo podmaze stvari , ne vjerujem da moze da skodi.
Sačuvana

 
reno f1
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 51
Lokacija: kragujevac
Auto: Megane 2 1.5 dci
Poruke: 98


samostalna majstorska radionica


« Odgovor #1633 poslato: 12.02.2018. - 19:48 »
Podeli temuIdi gore

Da ti turbina radi 3-4 ,min sa slabim podmazivanjem riknula bi odavno,a na leru se turbina i ne vrti.


Ili si se nesto zbunio ili ne znas kao radi turbo...a turbina se vrti cim upalis auto.Dakle i na leru!

Primedba cisto da se ne bi pogresno informisali drugi clanovi foruma
Sačuvana

 
wcyber
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 39
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph1 1.9 dci 120PS
Poruke: 12.585



« Odgovor #1634 poslato: 12.02.2018. - 20:47 »
Podeli temuIdi gore

Samo na mnoooogo manje obrtaja
Sačuvana

Stranice: Prev 1 ... 105 106 107 108 [109] 110 111 112 113 114 Next   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.077 sekundi sa 37 upita.