Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
14.12.2018. - 01:49 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: Prev 1 ... 109 110 111 112 [113] 114 Next   Idi dole
Autor Tema: Turbina- Problemi i saveti (opsta tema)  (Pročitano 483424 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
wcyber
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 39
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph1 1.9 dci 120PS
Poruke: 12.762



« Odgovor #1680 poslato: 03.07.2018. - 17:14 »
Podeli temuIdi gore

Čim ga neko provoza sa dijagnostikom u autu videće se šta je problem
Sačuvana

Drobac
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Ruma
Auto: Megan 1.9 dti
Poruke: 82



« Odgovor #1681 poslato: 03.07.2018. - 21:18 »
Podeli temuIdi gore

Simptomi zaprljanog EGR ventila.
Sačuvana

 
Volodja
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 41
Lokacija: Sombor, Srbija
Auto: Reno Megane 2
Poruke: 5


« Odgovor #1682 poslato: 04.07.2018. - 10:02 »
Podeli temuIdi gore

Čim ga neko provoza sa dijagnostikom u autu videće se šta je problem

E hvala ti za ovo, svakako bi ga vozio na dijagnostiku u servis, al nisam znao da se moze vozati sa ukljucenom dijagnostikom (kontao da to samo prikace u servisu)
Sačuvana

 
Bistro
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 50
Lokacija: Bitola
Auto: Laguna2 * 2.2 DCi 2003 Initiale Renault Clio2 F2 1.5 DCi 2003
Poruke: 2.498


Siva Krstarica


« Odgovor #1683 poslato: 04.07.2018. - 10:19 »
Podeli temuIdi gore

Moze, moze svakako i dobiju se online parametri a ne samo zapamcene memorisane greske od ko zna kada.
Sačuvana

    
nenad163
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 32
Lokacija: Novi Sad
Auto: Megane 2 1.9DCI 88KW
Poruke: 25



« Odgovor #1684 poslato: 21.08.2018. - 12:39 »
Podeli temuIdi gore

Pozzz kolege forumasi, potrebna mi je mala pomoc.

Imam pukotinu na crevu koje se veze na usisni deo turbine. U pitanju je samo donja polovini creva za usisnu granu http://crevainterkulera.rs/proizvodi/renault/renault-megane-ii-scenic-ii-19-dci-crevo-vazduha

Posto sam trazio original deo, cene su se kretale oko 50e za polovni i 10-11K din za novi.
Probao sam da zakrpim rupu crnim Reizosil-om ali ne znam da li ce i koliko dugo da drzi pa bih radije da stavim crevo koje nije krpljeno.

Sada me interesuje gde mogu da nadjem ili porucim crevo koje ima razlicite promere na krajevima tako da mogu da vezem turbinu i crevo sa filtera vazfuha a da nije original renault proizvodnja ili ako neko od vas ima neku drugu metodu krpljenja creva.

Ako ovom pitanju nije mesto u ovom threadu neka moderatori prebace gde mu je mesto jer ja nisam uspeo da nadjem.

Hvala unapred
Nenad
Sačuvana

 
reemark78
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 40
Lokacija: Novi Sad
Auto: Renault Megane II 1.9 dCi sedan
Poruke: 82



« Odgovor #1685 poslato: 24.08.2018. - 08:52 »
Podeli temuIdi gore

Kako proveriti da li radi Wastegate ventil (promenljiva geometrija) na turbini? Treba li on da se podigne kada se upali auto?

Pretpostavljam kada je podignut ventil da je smanjena radna zapremina kola turbine i to se koristi na nižim obrtajima, a pri višim obrtajima motora, ventil se spusti i radna zapremina kola turbine se poveća.

Naime posle promene druge turbine (pisao sam nedavno ovde o tome) kao da mi slabije vuče auto na manjim obrtajima, nema onog kick-a kada se da gas na otprilike 2.000 rpm.
Sačuvana

 
wcyber
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 39
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph1 1.9 dci 120PS
Poruke: 12.762



« Odgovor #1686 poslato: 24.08.2018. - 08:54 »
Podeli temuIdi gore

wastegate ne postoji na turbini sa promenljivom geometrijom ..  na dijagnostici se moze videti zeljeni i postignuti pritisak turbine za vreme voznje i to ti je sasvim dobar pokazatelj ispravnosti rada turbine

Evo jedan lep video kako se testira ispravnost ventila

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=GxTCKVBzVR8" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=GxTCKVBzVR8</a>
« Poslednja izmena: 24.08.2018. - 09:00 od strane wcyber » Sačuvana

Littmann
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 30
Lokacija: Marktheidenfeld
Auto: Megane 3
Poruke: 77


« Odgovor #1687 poslato: 26.08.2018. - 19:09 »
Podeli temuIdi gore

Danas malo proveravao ulje, pogledao rashladnu tecnost i tako to. Primetim sledece:
- ulje na zastitnoj plastici i masan interkuler ispod kompresora klime.
- pre mesec dana menjano ulje u sopstvenoj reziji, porodio sam se dok sam izvukao filter, isprosipao sve sto je bilo u njemu, ali kontam da je trebalo da se ocedi do sada
- skinem ovo crevo koje vodi ka turbini (ne znam sta je, tj. da li dovodi ili odvodi vazduh ka/iz turbine), izgleda masno, ali ne ostavlja tragove na krpi.
- za 4000 km voznje, dosta hladnih startova, 90% autoput 130-170 km/h potrosio 3 dcl ulja, jedan deo prosipa na separator kao i vecina Renoa
- filter vazduha normalan
- ne pusi, ne pale se nikakve lampice, mislim da vuce normalno, jer nisam imao priliku da uporedjujem.

Da li je ovo znak da je turbina na izdisaju, ili je ovo normalno za motor od 160 000 km? Da li je interkuler stradao ili ne nesto deseto?

Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk
Sačuvana

 
DS9
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 51
Lokacija: Beograd
Auto: Citroen C3
Poruke: 895


« Odgovor #1688 poslato: 27.08.2018. - 08:08 »
Podeli temuIdi gore

- za 4000 km voznje, dosta hladnih startova, 90% autoput 130-170 km/h potrosio 3 dcl ulja

Sasvim uobičajena i normalna potrošnja ulja.
Sačuvana

 
Meganche
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 26
Lokacija: Novi Sad
Auto: megan 2 130 konja 1900 ccm 2005 dec
Poruke: 3


« Odgovor #1689 poslato: 03.09.2018. - 12:10 »
Podeli temuIdi gore

Pozdrav.
megan 2 130 konja 96 kw
U turbinu je upalo nesto i pojelo zubce i zaglavila se geometrija.
Auto je poveo da Zavija i sporo ide...
Kupio sam polovnu turbinu (znam da sam pogresio) bez ikakvog testiranja,remontovanja,stelovanja...
i krenuo sam na put od 3000 km odma mi je na autoputu izbacio gresku da turbina prepunjava.
Kada vozim preko 70kmh turbo se cuje kao da idem 130.
Toliko sam prostudirao tu celu stvar da sam zakljucio da ja opet moram da skidam turbinu i nosim u turbo servis na stelovanje.
Ali onaj vakum ventil koji dize aktuator na turbini previse vibrira ne znam dali on dovoljno otvara i zatvara geometriju
svaki majstor ima nesto da kaze da me skine sa dnevnog reda...
Dali neko ima neki savet sta da uradim da resim problem prepunjavanja turbine i izbacivanja greske Check Injection cim predjem 130kmh
Sačuvana

Svako Svoju Muku Muci.
wcyber
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 39
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph1 1.9 dci 120PS
Poruke: 12.762



« Odgovor #1690 poslato: 03.09.2018. - 12:17 »
Podeli temuIdi gore

to i zvuci kao da ne radi promenljiva geometrija kako treba
Sačuvana

Meganche
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 26
Lokacija: Novi Sad
Auto: megan 2 130 konja 1900 ccm 2005 dec
Poruke: 3


« Odgovor #1691 poslato: 03.09.2018. - 12:31 »
Podeli temuIdi gore

zaboravio sam da kazem posle 1500 km je i ova polovna pocela da zavija jako malo,dok vozim 10-30 km/h majstor kaze da ignoriswm,a to mi se ne dopada...
ali auto vuce normalno... (osim sto se cuje kako turbina ima vise obrtaja i prepunjava)
interkuler je cist , provereno
a evo slike stare turbine.



Sačuvana

Svako Svoju Muku Muci.
wcyber
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 39
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph1 1.9 dci 120PS
Poruke: 12.762



« Odgovor #1692 poslato: 03.09.2018. - 12:49 »
Podeli temuIdi gore

To se ovako uzme novo srce turbine i zameni jbg ..

https://www.ebay.co.uk/itm/Turbo-CHRA-Cartridge-for-RENAULT-SCENIC-2-1-9-DCI-130-cvs-708639-5004S-708639-5/172804573510?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D52543%26meid%3D7c214f2958ca4711ba87991f05d999ab%26pid%3D100005%26rk%3D6%26rkt%3D12%26sd%3D172804573683%26itm%3D172804573510&_trksid=p2047675.c100005.m1851
Sačuvana

Meganche
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 26
Lokacija: Novi Sad
Auto: megan 2 130 konja 1900 ccm 2005 dec
Poruke: 3


« Odgovor #1693 poslato: 03.09.2018. - 13:35 »
Podeli temuIdi gore


ovo je najrealnija prica... ja sam video na aliexpresu 73 dolara, a kod nas remont turbine na mojoj staroj bi ispao 250 evra plus ruke za skidanje i ugradnju , mislim da je to najrealniji odgovor.mozda to budem i uradio...
Sačuvana

Svako Svoju Muku Muci.
kapor
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 33
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Clio Sport 172 ph1
Poruke: 2.848



« Odgovor #1694 poslato: 03.09.2018. - 13:56 »
Podeli temuIdi gore

Ako uzimas sa aliexspresa znaj da su to kineski delovi za reparaciju i da odprilike svak 10 je dobar.
Sačuvana

 
Stranice: Prev 1 ... 109 110 111 112 [113] 114 Next   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.086 sekundi sa 37 upita.
anything