Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
14.11.2019. - 23:41 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: Prev 1 ... 15 16 17 18 [19] 20 21 22 23 ... 121 Next   Idi dole
Autor Tema: Turbina- Problemi i saveti (opsta tema)  (Pročitano 538020 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
nikolanixy
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 31
Lokacija: Lajkovac
Auto: Renault Safrane 3.0 v6 24v
Poruke: 2.586


sve volim i sve hoću


« Odgovor #270 poslato: 19.10.2011. - 10:44 »
Podeli temuIdi gore

imaš garanciju godinu dana
Sačuvana

kristina
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Žena
Starost: 60
Lokacija: Beočin
Auto: Reno Laguna 1,9 dci 2002.initiale
Poruke: 269


zavalim se u lagunu, vozim i uživam!


« Odgovor #271 poslato: 19.10.2011. - 21:28 »
Podeli temuIdi gore

Moj savet ti je da uzmeš  :pije:pivce i počneš da čitaš, imaš 17 strana na ovu temu i sigurna sam da će ti neke stvari biti jasnije. Ako je meni pomoglo ne vidim razlog zašto ne bi i tebi, dakle, imaš gomilu pitanja , odgovora, saveta, preporuka. Recimo neko preporučuje Užice, neko Žeravicu, neko Bogatić, ili nekog drugog. Nisu sve ladje , ja se nadam da ćeš ubrzo rešiti problem i da ćeš se ubrzo ponovo naći u   !
Sačuvana

 
nikolanixy
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 31
Lokacija: Lajkovac
Auto: Renault Safrane 3.0 v6 24v
Poruke: 2.586


sve volim i sve hoću


« Odgovor #272 poslato: 19.10.2011. - 21:48 »
Podeli temuIdi gore

ta geometrija je da ti malo pojasnim varijabilna krilca mada i servis u kruševcu todorović po meni je bolji nego u užicu jer su mi u firmi radili par kamiona man tga i bili smo prezadovoljni i više nego u užicu to je moje iskustvo
Sačuvana

Miroslav
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 35
Lokacija: Banja Luka
Auto: Renault Megane dci 1.5
Poruke: 203


« Odgovor #273 poslato: 25.10.2011. - 09:57 »
Podeli temuIdi gore

Juce sam dobio auto. Turbina reparirana, cijena 350 evra (Uzice), transport, mali servis, ruke majstora, sve ukupno 530 evra!
Majstor je skidao i cistio karter u kojem je bilo 1 cm taloga.
Obavezno treba ocistiti karter kad se radu turbina.
Nema sta, istresao me je kao vrecu. Ipak sam se ja nadao da ce biti nesto manje para.
Ali sad bar ide, drugom i trecom brzinom kida.
Sačuvana

 
AndroVR6
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 31
Lokacija: Podgorica
Auto: Renault Scenik 2004
Poruke: 121



« Odgovor #274 poslato: 08.11.2011. - 09:59 »
Podeli temuIdi gore

Meni na Scenika bas zvizdi turbina i ponekad mi se upali lampica service i alimentazione controlare (mislim da je check injection) auto ide dobro na 7000km mi je potrosio mozda 0,6-0,7l ulja ne dimi znaci li to da mi je turbo pri kraju?
Sačuvana

 
Miroslav
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 35
Lokacija: Banja Luka
Auto: Renault Megane dci 1.5
Poruke: 203


« Odgovor #275 poslato: 08.11.2011. - 11:48 »
Podeli temuIdi gore

Turbina treba da se cuje, ne bas da zvizdi, ali da huci, kao da ces poletjeti. To nije velika potrosnja ulja, a moze opet da trosi i na karikama.
I meni se javljala poruka check injection ali nije service.
Ipak, vjerovatno je do turbine koja je dobila lufta.
A koji je motor u pitanju, koliko snage i koliko je presao.
Sačuvana

 
AndroVR6
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 31
Lokacija: Podgorica
Auto: Renault Scenik 2004
Poruke: 121



« Odgovor #276 poslato: 08.11.2011. - 12:03 »
Podeli temuIdi gore

1.9dci 88kw ona zdravo zvizdi i ide auto ubija samo zvizdi malo jace ja sumnjam da je skinut katalizator pa se zbog toga jace cuje nego ne mogu da se nakanim da se podvucem pod njega da vidim stanje,a sto se potrosnje ulja tice to je uz kapkanje neko po stazi jer izgleda da nisu zamijenili onu podlosku kartera kad su mi mijenjali ulje  nadam se da nece biti do nje
Sačuvana

 
Miroslav
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 35
Lokacija: Banja Luka
Auto: Renault Megane dci 1.5
Poruke: 203


« Odgovor #277 poslato: 08.11.2011. - 12:38 »
Podeli temuIdi gore

Mozda kaplje na semerinzima, to moze biti opasno za zupcasti i motor.
Sačuvana

 
AndroVR6
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 31
Lokacija: Podgorica
Auto: Renault Scenik 2004
Poruke: 121



« Odgovor #278 poslato: 08.11.2011. - 13:39 »
Podeli temuIdi gore

Kako bi jos mogao da provjerim stanje turbine s obzirom da je na Scenika to malo nepristupacno?
Sačuvana

 
nikolanixy
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 31
Lokacija: Lajkovac
Auto: Renault Safrane 3.0 v6 24v
Poruke: 2.586


sve volim i sve hoću


« Odgovor #279 poslato: 08.11.2011. - 21:56 »
Podeli temuIdi gore

nakačiš na dijagnostiku i ti voziš auto a onaj ika sa laptopom gleda parametre najlakši i najčistiji način
« Poslednja izmena: 22.01.2013. - 19:47 od strane direstraits » Sačuvana

Filip
VIP
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Beograd
Auto: Fluence 1.6 16v
Poruke: 1.021


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


WWW
« Odgovor #280 poslato: 09.11.2011. - 10:28 »
Podeli temuIdi gore

Najbolji fazon je da se stavi spliter na crevo na kojem je senzor pritiska turbine i zakaci najobicniji manometar na njega. Tako se nedvosmisleno vidi pritisak koji turbina pravi.
Sačuvana

Fluence 1.6 16v ph1 2011
Twingo 1.2 16v 2004
Miroslav
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 35
Lokacija: Banja Luka
Auto: Renault Megane dci 1.5
Poruke: 203


« Odgovor #281 poslato: 09.11.2011. - 11:23 »
Podeli temuIdi gore

Mislim da stanje turbine ne mozes vidjeti na dijagnostici. Slabi parametri mogu biti iz raznih razloga. Najbolje je izmjeriti pritisak koji ona stvara, ali i skinuti turbinu i provjeriti rad motora bez turbine.
Sačuvana

 
nikolanixy
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 31
Lokacija: Lajkovac
Auto: Renault Safrane 3.0 v6 24v
Poruke: 2.586


sve volim i sve hoću


« Odgovor #282 poslato: 09.11.2011. - 14:08 »
Podeli temuIdi gore

ček ček ja pre neki dan vozio 2,0t na dijagnostiku i dečko seo pored mene i ja vozio i lepo se vidi u barima kolko duva turbina nisam lud
« Poslednja izmena: 22.01.2013. - 19:48 od strane direstraits » Sačuvana

mire
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 43
Lokacija: Beograd
Auto: Laguna III GT 2.0T 205
Poruke: 15.883



« Odgovor #283 poslato: 11.11.2011. - 07:49 »
Podeli temuIdi gore

^^ Upravo tako. Ja pritisak turbine mogu da vidim u toku vožnje na android programu Torque, a naravno da to i još puno drugih senzora može da se očitava CLIP-om u toku vožnje.
Sačuvana

Show them no fear, show them no pain.
dax
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 40
Lokacija: nis
Auto: reno clio1,5 dci
Poruke: 23


« Odgovor #284 poslato: 12.11.2011. - 09:50 »
Podeli temuIdi gore

Ljdi pozdrav imam jedno pitanje u vezi clia 1,5dci48kw ili 65ks 2002.g interseuje me na turbini kako se zove senzor zelene boje odmah pored senzora braon boje posto mi se taj senzor izvadio iz lezista auto se par puta gasio uglavnom na usponu  ja sam to slucajno video,vratio ga u leziste  i sad ide normalno.Unapred hvala.

nisam slikao ali uz pomoc cuda tehnike sam skinuo sa neta i evo o cemu pricam ovaj usrafljeni deo stim da se meni izvadio ovaj plasticni zeleni  deo iz srafa a ja sam ga vratio

pocelo je u poslednje vreme da kada ga forsiram preko 3ooo. obrtaja da se pali serv i check engine lampica na trenutak,i onda se ugasi zato me interesuje kako se zove ovaj zeleni senzor i cemu sluzi .Hvala
« Poslednja izmena: 22.01.2013. - 19:49 od strane direstraits » Sačuvana

 
Stranice: Prev 1 ... 15 16 17 18 [19] 20 21 22 23 ... 121 Next   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.214 sekundi sa 37 upita.