Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
20.07.2019. - 05:17 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: Prev 1 ... 20 21 22 23 [24] 25 26 27 28 ... 121 Next   Idi dole
Autor Tema: Turbina- Problemi i saveti (opsta tema)  (Pročitano 520648 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
Filip
VIP
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Beograd
Auto: Fluence 1.6 16v
Poruke: 1.015


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


WWW
« Odgovor #345 poslato: 27.03.2012. - 23:44 »
Podeli temuIdi gore

Kad se bude culo sa pojacanom muzikom i pojacalom u gepeku onda je zrelo za remont
Sačuvana

Fluence 1.6 16v ph1 2011
Twingo 1.2 16v 2004
ajra
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 42
Lokacija: Beograd
Auto: Renault scenic 2 Ph 1, 1.5 dci 78 kW dynamic 2006, Mercedes Benz E220 125KW
Poruke: 1.094



« Odgovor #346 poslato: 28.03.2012. - 10:35 »
Podeli temuIdi gore

stavljam Mobil 5w40 Super 3000 (RN710, RN711). Medjutim ne mogu garantovati za prethodne vlasnike, a s obzirom da su vrisnuli lezajevi radilice odmah po kupovini vozila ne verujem da su se pretrgli od zamene ulja. Ali me raduje da je za sada sve ok. poz
« Poslednja izmena: 22.01.2013. - 20:55 od strane direstraits » Sačuvana

 
mixXx
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Sarajevo (Breza)
Auto: Megane Sedane 1.5 dci '07
Poruke: 999



« Odgovor #347 poslato: 07.04.2012. - 20:43 »
Podeli temuIdi gore

pozdrav

jel može neko da me utješi i kaže da mi turbina nije pred restaturaciju

malo zvižni pri večim obrtajima, nema bijelog niti bilo kojeg dima!!! ako se gas naglo potopi onda se ponaša klasično dizelaški sa nekvalitetnim gorivom

jedini moj problem je nedostatak ulja u motoru

vidi se sa stražnje strane motora kako ispod turbine rasipa, vjerovatno s nje kapa na izduvnu granu 


šta se desi kad turbina totalno prrestane da radi (jel pravi neku dodatnu štetu na motoru)?

gdje ulje ide ako je do turbine?


thx
Sačuvana

"Nothing is more powerful than an idea whose time has come." V.H.
djiuliju
Administrator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 33
Lokacija: Jagodina
Auto: Clio 3 ph1 1.6 16v, Megane 2 ph2 2.0T
Poruke: 5.774



« Odgovor #348 poslato: 07.04.2012. - 20:46 »
Podeli temuIdi gore

Moze da se desi da turbina povuce ulje i da motor pocne da ga sagoreva, onda ode u iberturu i ako ne uspes da ga ugasis na vreme, spremaj pare za generalku.
Sačuvana

 
mixXx
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Sarajevo (Breza)
Auto: Megane Sedane 1.5 dci '07
Poruke: 999



« Odgovor #349 poslato: 07.04.2012. - 21:03 »
Podeli temuIdi gore

iber + tura = rekao bih da je to broj obrtaja na MAX i ode nešto k vragu

prema ovome šta sam ja napisao, jel to kod mene moguče?

jel moguče da bude nedotegnutost ovoh dovoda/odvoda ulja na turbinu (crijeva) pa rasipa
Sačuvana

"Nothing is more powerful than an idea whose time has come." V.H.
djiuliju
Administrator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 33
Lokacija: Jagodina
Auto: Clio 3 ph1 1.6 16v, Megane 2 ph2 2.0T
Poruke: 5.774



« Odgovor #350 poslato: 07.04.2012. - 21:06 »
Podeli temuIdi gore

Pa da, drugim recima motor se prevrti, a posto sagoreva ulje, dzabe ti ugasis motor, on i dalje radi, dok ne sagori svo ulje. Za ovo ostalo nek ti pomognu dizelasi, oni imaju vise iskustva
Sačuvana

 
iggy1607
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 46
Lokacija: Kaludjerica, Beograd
Auto: renault 19 chamade turbo DX
Poruke: 3.910


…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs


« Odgovor #351 poslato: 07.04.2012. - 21:22 »
Podeli temuIdi gore

Pa da, drugim recima motor se prevrti, a posto sagoreva ulje, dzabe ti ugasis motor, on i dalje radi, dok ne sagori svo ulje. Za ovo ostalo nek ti pomognu dizelasi, oni imaju vise iskustva

Ako se desi da mtor krene sam da diže obrtaje najbolje rešenje je da ga odmah ugušiš kočenjem,jer ako motor isključiš na ključ a on počne usisavati ulje obrtaji će otići na malo je reći MAX i tada ćeš imati mnogo muke a malo vremena da ga zaustaviš jer se može desiti da spali lamelu i da nastavi da se vrti...i tada je kraj.
Ako pojačano zviždi može biti da polako nagoveštava kraj života,ali ipak treba proveriti kod dobrog majstora koji će sve to lepo pregledati. Ako joj se primiče  svakako mora na remont pre ili kasnije a odlaganje može u nekim slučajevima dovesti do čuvene iberture koja često usmrti motor.
Sačuvana

mixXx
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Sarajevo (Breza)
Auto: Megane Sedane 1.5 dci '07
Poruke: 999



« Odgovor #352 poslato: 07.04.2012. - 21:22 »
Podeli temuIdi gore

posljednje mjerenje:


zamjena ulja ELF Evolution SXR 5w40

prešao cca 750 km, na BC se smanjio nivo za jedan o, pogledam šipku tamo ispod pola (dva podioka odozdno=nivo ulja, a pri sipanju bilo skoro na MAX), to je nekih 0,5l nestalo.

danas sam gledao ispod auta zajedno s mehaničarem, i vide se tragovi ulja..... samo je problem što je ispod izduvna grana, i čim kapne na nju se zalijepi i odgorjeva (primjetio sam miris gareži dok auto stoji u mjestu), tako da se ne stvara lokva.

ovaj majstor me zadevera sa izjavom da je turbina počela stradati, a ja mislim da tek rasipa ulje zvog nekog nepoznatog razloga

vozilo normano vuče, nema dima (osim ako u mjestu pritisneš gas na nekih 6000 obrtaja, kao što je to uradio ovaj stručnjak danas )

kad tek startam motor, nema dima što ni trebalo biti simptom loše turbine


edit:

jel neko ima shemu, kako to sve lijepo funkcioniše, jedan dci motor sa IC i turbo comprssorom? kakav je položaj komponenti, gdj ide ulje a gdje zrak
« Poslednja izmena: 07.04.2012. - 21:26 od strane mixXx » Sačuvana

"Nothing is more powerful than an idea whose time has come." V.H.
mixXx
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Sarajevo (Breza)
Auto: Megane Sedane 1.5 dci '07
Poruke: 999



« Odgovor #353 poslato: 07.04.2012. - 21:45 »
Podeli temuIdi gore

kad sam radio zamjenu ulja, cistio sam EGR, i crijeva IC, nije bilo u njima ulja kao ni u hladnjaku IC!

Ah, dire, znas kakvi su ti specijalizanti koji rade reparacije, i da ne treba ju radit, oni će reči da treba!

Danas sam zvao jednog takvog, hehe i znas sta rece kad sam pitao za cijenu: jel sa garancijom ili bez?
« Poslednja izmena: 07.04.2012. - 22:04 od strane mixXx » Sačuvana

"Nothing is more powerful than an idea whose time has come." V.H.
bingo
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 43
Lokacija: lazarevac
Auto: Scenic ll
Poruke: 2.447



« Odgovor #354 poslato: 07.04.2012. - 22:44 »
Podeli temuIdi gore

skini donje crevo interkulera mozda ti sabija tu ulje u nekum slucajevima tu se moze naci po par litara ulja 
Sačuvana



ljudi kazu da si los kada prestanes da se ponasas, onako kako njima odgovara
mixXx
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Sarajevo (Breza)
Auto: Megane Sedane 1.5 dci '07
Poruke: 999



« Odgovor #355 poslato: 07.04.2012. - 23:34 »
Podeli temuIdi gore

skini donje crevo interkulera mozda ti sabija tu ulje u nekum slucajevima tu se moze naci po par litara ulja 

koliko bi trebalo da ima crijeva na hladnjaku IC?

ako je onao kak ja pretpostavljam, tj. dva, onda kod mene nema donje gornje

oba se kače odozgo na IC

nego, 99.9% jeste da ulje uz turbine izbacuje vani preko motora, eh sad kad bilo neko objašnjenje, kako odakle dolazi ulje do turbine, koji dio turbine, i kako dođe do rasipanja
Sačuvana

"Nothing is more powerful than an idea whose time has come." V.H.
meganed97
VIP
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 28
Lokacija: Niš
Auto: Megane Sedan 1.5 dCi 85
Poruke: 4.513


RENAULT MeGane de-ce-Mi


« Odgovor #356 poslato: 07.04.2012. - 23:47 »
Podeli temuIdi gore

vidi se sa stražnje strane motora kako ispod turbine rasipa, vjerovatno s nje kapa na izduvnu granu 
vozilo normano vuče, nema dima (osim ako u mjestu pritisneš gas na nekih 6000 obrtaja, kao što je to uradio ovaj stručnjak danas )

Kao što rekoh... velike su šanse da pusta na crevu za dovod/odvod ulja. Ne mora da je do same turbine.
Sačuvana

______________
Vožnja sa osmehom
stevanovic0607
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Nis
Auto: megan 2 1.9 dci 120 hp
Poruke: 15


« Odgovor #357 poslato: 08.04.2012. - 00:28 »
Podeli temuIdi gore

Da je turbina dimio bih ti na auspuhu i na motoru kad otvoris cep.....

Kod mene je tako bilo menjao sam turbinu i sada je ok...
Sačuvana

 
mixXx
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Sarajevo (Breza)
Auto: Megane Sedane 1.5 dci '07
Poruke: 999



« Odgovor #358 poslato: 08.04.2012. - 12:46 »
Podeli temuIdi gore

Sinoc sam postavio  karton ispod auta, a jutros gledam i ima fleka od ulja!

Slijedi operacija skidanja dovoda/odvoda ulja na turbinu jer u tom predjelu rasipa!


edit: ovo se desi ako tipkaš putem mobitela
« Poslednja izmena: 22.01.2013. - 20:58 od strane direstraits » Sačuvana

"Nothing is more powerful than an idea whose time has come." V.H.
roki_actros
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 31
Lokacija: Tuzla, BiH
Auto: Renault 5 GTD, Renault 5 GTT
Poruke: 610


Renault 5 By Me


WWW
« Odgovor #359 poslato: 09.04.2012. - 19:50 »
Podeli temuIdi gore

Ako odes u Turbo Servis Uzice, i ako ne treba reparirati turbinu reci ce ti da ne treba...Nece te sigurno zavaliti za dzaba..
Sačuvana

Renault 5, tako mali a tako veliki...

www.projekt5.ba
Stranice: Prev 1 ... 20 21 22 23 [24] 25 26 27 28 ... 121 Next   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.12 sekundi sa 37 upita.
anything