Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
19.09.2018. - 11:07 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: Prev 1 ... 12 13 14 15 [16] 17 18 19 20 ... 114 Next   Idi dole
Autor Tema: Turbina- Problemi i saveti (opsta tema)  (Pročitano 465958 puta)
0 članova i 2 gostiju pregledaju ovu temu.
dule-car
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 33
Lokacija: Kikinda
Auto: scenik 2 1.6 16v
Poruke: 134


« Odgovor #225 poslato: 27.05.2011. - 10:52 »
Podeli temuIdi gore

Ima u Novom Milosevu kod Kikinde ja sam moju tamo radio mislim da su ljudi profi ovlasceni bos servis su mene je kostalo 85 eura ali nije bila nista crkla samo je bila u debalansu zavisi sta je ali moze ici do 350 eura
Sačuvana

 
oxigen
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 51
Lokacija: Beograd
Auto: Megane 3 1.5dci 110hp
Poruke: 145


« Odgovor #226 poslato: 31.05.2011. - 14:06 »
Podeli temuIdi gore

Ni jedan motor nema tako lep zvuk kao ovaj od 106ks, a sve zahvaljujuci zvuku turbine. Extra.
Sačuvana

 
bojpav
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 32
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Laguna II Grandtour 1.9 DCI Privilege 02'
Poruke: 18



« Odgovor #227 poslato: 23.06.2011. - 23:43 »
Podeli temuIdi gore

Naime ocekivao sam najgore i desilo mi se, pre par dana mi je auto nakon dugog nagovestavanja da je turbina pri kraju na auto putu nakon 3 odlazenja u safe mod tj ispisivao mi je "fault in fuel injection system" na bordu i ugasio turbinu i vuce se ko baba posle toga, nakon treceg zaustavljanja i resetovanja krenuo da kulja crni dim iz auspuha i nakon blaze iberturaze, a naravno poucen iskustvom i procitanim gomilom postova oko toga, uspeo da ugasim auto nakon 5 sec...povukao je do pola litre ulja u usisnu granu, to sam odmah jos na auto putu proverio dok sam cekao slep da dodje po mene. Lagunu sam stavio na parking da se malo odmara i saceka da vidim sta cu da radim.
Voleo bih da dobijem par saveta, sta mi se isplati,a i u ovakvoj situaciji u kojoj sam trenutno i najjeftinija varijanta. Polovna turbina ? Remont ? Koliko se krecu cene svega toga ? Da li je moguce da cu imati jos neke troskove pored turbine itd...
Inace planirao sam putovanje iduceg meseca, a auto mi nije nagovestavao kraj turbine potrosnjom ulja, jedino se culo zvizdanje turbine kao i kod jos gomilu dizel motora...
Sačuvana

 
meganed97
VIP
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 27
Lokacija: Niš
Auto: Megane Sedan 1.5 dCi 85
Poruke: 4.513


RENAULT MeGane de-ce-Mi


« Odgovor #228 poslato: 24.06.2011. - 00:01 »
Podeli temuIdi gore

Je l si merio potrošnju na 10.000 km? Malo mi nelogično da odjedanput posisa ulje...
A zviždanje se manje-više čuje i kod ispravnih turbina...
Sačuvana

______________
Vožnja sa osmehom
H@CKler
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 33
Lokacija: Beograd
Auto: Clio III ph2 1.2 55kW (2009) Expression
Poruke: 135



WWW
« Odgovor #229 poslato: 24.06.2011. - 01:09 »
Podeli temuIdi gore

Izvini sto ti stajem na muku, ali kako si uspeo da ugasis motor u iberturazi?
Sačuvana

 
stanci
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 42
Lokacija: NOVI SAD
Auto: scenic 1.9dci `07.god
Poruke: 890



« Odgovor #230 poslato: 24.06.2011. - 08:07 »
Podeli temuIdi gore

Uh, druze nadam se da ce proci sto bezbolnije, tj, samo remontom turbine i kraj. Mene takodje interesuje kako si ugasio motor? Na kljuc ili na rucnu+1 brzina+naglo pustanje kvacila  5s nije strasno, jedino sto ces mozda morati da cistis granu posle turbine 
Sačuvana

i takoo...
bojpav
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 32
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Laguna II Grandtour 1.9 DCI Privilege 02'
Poruke: 18



« Odgovor #231 poslato: 24.06.2011. - 11:04 »
Podeli temuIdi gore

Posto je kod mene auto 3,5 meseca, presao sam 8,9 hiljada, dolio sam bukvalno 300ml ulja za tu kilometrazu, nije uopste mnogo trosio, mislim da bi mu bilo 0,5l na 10.000km...
A sto se tice iberturaze, u 4.brzini na oko 2.000 o/min sam ga izvalio da je polako krenuo sam da daje gas i ubrzava, nisam isao brzo, posto sam tada tek kretao iz zute trake, pola u srednjoj pola u zutoj, on nije odmah nabio na max obrtaje, tako da sam ga ugusio u brzini, stiskao kocnicu bez kvacila i on je na negde 20-30km/h se ugasio, i od tada ga nisam palio...slep pa kuci na parking...mislim da nije nista u motoru napravio..a to cemo videti uskoro.
Sačuvana

 
iggy1607
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 45
Lokacija: Kaludjerica, Beograd
Auto: renault 19 chamade turbo DX
Poruke: 3.910


…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs


« Odgovor #232 poslato: 24.06.2011. - 11:13 »
Podeli temuIdi gore

Dobro si prošao što se tiče gašenja-uspeo si da ga ugasiš. Takodje,bolje je na taj način ugasiti motor u četvrtoj nego u prvoj brzini,jer je u prvoj ogromno opterećenje na ceo sklop motor/menjač. Htedoh reći da od dva zla,tebe je snašlo ono za nijansu manje. U drgoj temi je članu motor spalio dva klipa jer je nabio iberturu do kraja. Nadam se da nije veća havarija od turbine-ne bi trebalo.
Sačuvana

stanci
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 42
Lokacija: NOVI SAD
Auto: scenic 1.9dci `07.god
Poruke: 890



« Odgovor #233 poslato: 24.06.2011. - 12:51 »
Podeli temuIdi gore

Koje ti je godiste auto?
Sačuvana

i takoo...
bojpav
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 32
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Laguna II Grandtour 1.9 DCI Privilege 02'
Poruke: 18



« Odgovor #234 poslato: 24.06.2011. - 12:56 »
Podeli temuIdi gore

2002 godina...

Bas sam citao tu temu oko spaljivanja klipa pre nego mi se ovo desilo, zato mnogo znaci ovaj forum jer kada se licna iskustva ukombinuju to dosta moze pomoci ostalim clanovima u slicnim problemima...

Naime, jedino sto mogu da kazem do sada jeste da je uvek bolja i jeftinija varijanta preventivno odraditi servis ili remont bilo kog dela na motoru, nego cekati totalni kraj kao u mom slucaju, al jbg ko ce ga znati
Sačuvana

 
modesti
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Novi Sad
Auto: Renault Grand Scenic III 1.6 dci 131hp, Fiat grande punto 1.4
Poruke: 576


WWW
« Odgovor #235 poslato: 24.06.2011. - 15:04 »
Podeli temuIdi gore

Što se turbine tiče imaš dve opcije-Užice i Novo Miloševo kod Žeravice, moja bila tamo, ali ne zbog kvara koji je tebe zadesio. Cena kompletnog remonta sa garancijom ti je otprilike ista i kreće se od 300-350 eura...jbg. ja polovnu nikada ne bih stavljao. Ajd sa srećom pa javi šta si uradio.
Sačuvana

it is much easier not to get to trouble then get out of trouble
Filip
VIP
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 36
Lokacija: Beograd
Auto: Fluence 1.6 16v
Poruke: 1.007


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


WWW
« Odgovor #236 poslato: 24.06.2011. - 16:05 »
Podeli temuIdi gore

Ja sam moju remontovao u turbo servisu kod savskog nasipa... Evo posle 40k km i dalje ide lepo ne zvizdi, ne trosi gram ulja i turbina je potpuno suva.... Kao sto neko rece cena remonta turbine je oko 250-300e sa skidanjem i vracanjem iste, ciscenjem interkulera i creva...
Sačuvana

Fluence 1.6 16v ph1 2011
Twingo 1.2 16v 2004
darkom
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 33
Lokacija: Kotor Varoš
Auto: Laguna II 1.9 DCI
Poruke: 20


« Odgovor #237 poslato: 26.06.2011. - 12:10 »
Podeli temuIdi gore

I ja sam svoju isto remontovao, nikada ne bih polovnu uzeo i to mi je kolega koji drži Renaultov auto otpad sam preporučio. Euto mi sad ekstra ide i nemam nikakvih problema. Platio sam 300 e za remont u Bijeljini.
Sačuvana

 
nikolanixy
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 30
Lokacija: Lajkovac
Auto: Renault Safrane 3.0 v6 24v
Poruke: 2.586


sve volim i sve hoću


« Odgovor #238 poslato: 28.09.2011. - 01:35 »
Podeli temuIdi gore

znači osovinica ne sme da ima lufta uopšte moja ima oko 2mm al ne troši ulje i solidno ide
Sačuvana

Filip
VIP
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 36
Lokacija: Beograd
Auto: Fluence 1.6 16v
Poruke: 1.007


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


WWW
« Odgovor #239 poslato: 28.09.2011. - 08:19 »
Podeli temuIdi gore

2mm? nema sanse Luft se meri u delovima milimetra, posto se turbina vrti na 100.000-300.000 o/min davno bi se razletela da ima toliki luft.
Sačuvana

Fluence 1.6 16v ph1 2011
Twingo 1.2 16v 2004
Stranice: Prev 1 ... 12 13 14 15 [16] 17 18 19 20 ... 114 Next   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.131 sekundi sa 38 upita.