Aditivi za gorivo

[Gost]

[Megy]

Koji aditiv sipati?Bio sam malopre do prodavnice i prodavac mi dade dva proizvodjaca...Wynns od 550 dinara i neki Opelov od 1200,kontam da je ovaj drugi bolji,logicno? Zanima me vase misljenje,neka preporuka?Inace auto je Megan II,2008 god,120k...Idem za par dana u Slo,pa mislim da je pametno tako da ga malo "procistim" uz pomoc aditiva..

[meganed97]

Bitno da je za Common-rail sistem, ako je dCi.
Wynns je, da tako kažem, lider sa tim aditivima za prečišćavanje. Ovaj je skuplji samo zato što nosi Opelovu preporuku. Ista stvar je i sa aditivom sa preporukom Renoa.

[perica100]

Koji aditiv sipati?Bio sam malopre do prodavnice i prodavac mi dade dva proizvodjaca...Wynns od 550 dinara i neki Opelov od 1200,kontam da je ovaj drugi bolji,logicno? Zanima me vase misljenje,neka preporuka?Inace auto je Megan II,2008 god,120k...Idem za par dana u Slo,pa mislim da je pametno tako da ga malo "procistim" uz pomoc aditiva..

Sipaj Wurh ima ga svaka radnja koja drzi njihov program,a nije ih malo.To je aditiv na kome pise da je za comon rail motore i ima oznaku CR,vodi racuna jer postoji aditiv za obicne dizele i na njemu pise Disel.Cena ide ond nekih 770 din na Eko pumpi do 1100 din najvise u najskupim prodavnicama delova.Ja sam ga sipao do sada 2 puta,prosle god u ovo vreme i sada posle nekih 10.000 km

[kale]

         citam komentare o aditivima ..generalno nemam nista protiv da ih sipam u kola, ali me samo interesuje sta se desi s naslagama garezi ,prljavstine i ostalog sto se skine sa dizni...kako se izbacuju iz motora, jer ako ostaju u njemu  mogu da  prave problem na cilindrima ili karikama   

[Piros]

   valjda sagore u cilindrima 

[rotkod]

         citam komentare o aditivima ..generalno nemam nista protiv da ih sipam u kola, ali me samo interesuje sta se desi s naslagama garezi ,prljavstine i ostalog sto se skine sa dizni...kako se izbacuju iz motora, jer ako ostaju u njemu  mogu da  prave problem na cilindrima ili karikama   

Zavisno od motora i ciklusa koji obavlja, uglavnom sve izlazi napolje kroz auspuh... npr. dizel uvlači vazduh kroz usisnu granu, aditiv se ubrizgava kroz dizne u okviru goriva, sagori, vraća se preko EGR ventila natrag u usisnu granu (tu vrši "čišćenje", jer nikad ne sagori sve, mada je to vrlo malo) iz koje ponovo dospeva u cilindre, sam odlazak iz cilindra vrši ispiranje ventila, "ispušnih", tj. izduvnih... vrati se malo natrag, u okviru ove teme, stavio sam prikaz svega kako funkcioniše... (youtube), postoji i sprej, kojim se čisti usisna grana, probao sam na komšijinom puntu... vidi se rezultat...

[kocapro]

Vozim Clio 1,2 16 V  ,inace motor ok radi  nemam anikakvih problema i pre neki dan sam kupio aditiv SONAX (fuel injection and carburettor cleaner )  i ne znam da li uopste i da ga koristim,posto sam se malo i uplasio citajuci ove vase komentare ,totoalno sam sada u zabludi da li koristiti ili ne ili mozda da naspem trecinu bocice na 15 -20 litara goriva cisto onako  .Kako i Sta ??????   Pomazite

[rotkod]

Ma sipaj i vozi, samo ne moj sipati na 5lit, već sipaj na pun rezeorvar...

[Dule]

Principijelno aditivi za gorivo nisu opasni, osim u slučaju zaapuštenog sistema sa prljavim filterom goriva. Dešava se da aditiv potera prljavštinu iz punog filtera, koja se delimično rasloji, pa napuni rampu ubrizgavanja i dizne. Tada auto staje i mora na popravku. Zato ne preporučujem aditive pred dalji put na vozilima gde nije redovno menjan filter goriva, da ne bi ostali u kvaru. Najčešći primer su vozila sa integralnim filterom u benzinskoj pumpi koja se ne menja a prešla su preko 50kkm.
Inače da bi imalo efekta, slobodno se može sipati i dupla doza (dve flašice)
Oštećenje cilindara i ventila od "smeća" iz dizni pri čišćenju je nemoguća misija.

[ziksi79]

Odem danas u prodavnicu auto delova da kupim Wynn za ciscenje dizni jer mi jednadizna  malo zvekece.Nisam to nasao tamo,ali mi je rekao decko koji radi tamo da on koristi ATF ulje u te svrhe.Kaze oni u firmi imaju 2 renoa 1.5 dci i uvek na pun rezervoar sipaju po pola litra ATF ulja, i nikad nisu imali problema sa diznama ni sa pumpom.Navodno to ulje polira pumpu i dizne, i cisti necistoce sa istih.Da li je jos neko cuo za to,ili jos bolje da li je to neko primenjivao u praksi.Iskreno ja mislim da ima logike,jer ako se u auto sa Bosch pumpom sipao dvotaktol zbog boljeg podmazivanja pumpe,onda i ovo na autima sa direktnim ubrizgavanjem pije vodu....voleo bih da cujem jos neko misljenje

[mupe]

Kreni od toga da ATF nije ulje nego hidraulična tečnost, napravljena tako da se što manje gubi zapreminu pod pritiskom. Namena joj nije čišćenje bilo čega, mada je sasvim moguće da može da skine nečistoće. E sad, ne zaboravi da ATF može da skine i lak sa automobila, pa razmisli šta bi još mogla da skine u sistemu ubrizgavanja goriva. Ja to u moj motor ne bih sipao. U golf 2 vožen u Sarajevu na ulje iz trafo stanice možda i bih, ali u CR dizel nikako...

Uzgred, koji Wynn's je za CR motore? U subotu u Mađarskoj vidim neki Wynn's za 4€, piše da je za dizel, ali nigde nije pisalo da je za CR pa ga nisam uzeo...

[mixXx]

Kreni od toga da ATF nije ulje nego hidraulična tečnost, napravljena tako da se što manje gubi zapreminu pod pritiskom. Namena joj nije čišćenje bilo čega, mada je sasvim moguće da može da skine nečistoće. E sad, ne zaboravi da ATF može da skine i lak sa automobila, pa razmisli šta bi još mogla da skine u sistemu ubrizgavanja goriva. Ja to u moj motor ne bih sipao. U golf 2 vožen u Sarajevu na ulje iz trafo stanice možda i bih, ali u CR dizel nikako...

Uzgred, koji Wynn's je za CR motore? U subotu u Mađarskoj vidim neki Wynn's za 4€, piše da je za dizel, ali nigde nije pisalo da je za CR pa ga nisam uzeo...

baš tako i samo da napomenem da ATF ne gubi viskozonost niti bilo koju drugu karakteristiku tokom životnog vijeka (da se potsjetimo da ideu servo uređaje) i mijenja se samo kada iscuri zbog propuštanja sistema gdje je nasuto (servo pumpa pusti npr.)

isitna je da nakon sipanja u rezervoar, dizne sjaje kao nove, i meni su rekli, kada sam kupio megana, huh obavezno sipaj ATF (litar na rezervoar nafte) što naravno ne radim

[ziksi79]

Kreni od toga da ATF nije ulje nego hidraulična tečnost, napravljena tako da se što manje gubi zapreminu pod pritiskom. Namena joj nije čišćenje bilo čega, mada je sasvim moguće da može da skine nečistoće. E sad, ne zaboravi da ATF može da skine i lak sa automobila, pa razmisli šta bi još mogla da skine u sistemu ubrizgavanja goriva. Ja to u moj motor ne bih sipao. U golf 2 vožen u Sarajevu na ulje iz trafo stanice možda i bih, ali u CR dizel nikako...

Uzgred, koji Wynn's je za CR motore? U subotu u Mađarskoj vidim neki Wynn's za 4€, piše da je za dizel, ali nigde nije pisalo da je za CR pa ga nisam uzeo...

Stvarno nisam pametan, kaze covek da i on to sipa stalno u lagunu,auto mu radi kao benzinac,a kaze sipaju to stalno i u firmina vozila koja imaju i vise od 250.000km i nikada nisu imali problema ni sa diznama ni sa pumpom
A evo i slika wynns aditiva za ciscenje dizni.Ovo je za sve dizele sa i bez turbo punjaca


A ovo je za commom rail

[Depe]

Mogu vam reci da i sam Delphi preporucuje sipanje aditiva za svoje CR sisteme ubrizgavanja goriva, naravno oni preporucuju svoj disel + aditiv koji proizvodi Texaco. Evo tekst sa Delphi sajta

Today’s Common Rail diesel engine is engineered to extremely fine tolerances. It is therefore more important than ever that the fuel used meets the exacting standards required. As a world leader in the design and manufacture of OE diesel fuel injection systems, Delphi knows just what it takes to keep the diesel engine in optimum condition. Developed in conjunction with Chevron Corporation and incorporating the very latest Texaco fuel technology, Delphi’s Diesel+ fuel treatment provides the ultimate in engine protection for diesel cars. The fuel based additive contains 7 key elements to aid engine efficiency and enhance the life and effectiveness of key components including the fuel pump and fuel injector. It includes a special detergent to maximise cleaning power, a lubricating agent to reduce wear in the fuel pump and other key components, a fuel stabilizer to prevent acid base reactions that cause fuel instability and a demulsifier to protect against fuel filter blocking and water contamination. In addition, Delphi Diesel+ contains an anti-foam agent to prevent excessive foaming and deliver faster, cleaner tank filling, as well as a corrosion inhibitor to reduce potential damage and a cetane improver to enhance combustion and emissions. All this in just one 350ml bottle

A adresa sajta je : http://am.delphi.com/products/parts/diesel-index/car-and-light-commercial-vehicle-index/fuel-treatment/

Sto se tice sipanja ATF ulja ja imam iskustvo sa tim moj HDI motor je lose radio na leru dosta se tresao i otisao sam na  dijagnostiku gde je utvrdjena velika razlika u parametrima dizni. Nisu bile za zamenu ali zbog velike razlike motor je lose radio.Probao sam kod majstora da ocistimo dizne sa Wynn`s aparatom ali zbog dovoda i povrata goriva koji ne mom motoru toliko zakomplikovan to nije uspelo pa mi je majstor predlozio ATF i sipao mi je 2L atf na 10l eudisela i sipao u rezervoar motor je radio jedno 30mi na leru a posle toga sam vozio auto dak nisam potrosio to gorivo(nisam vozio odjednom) sutra dan sam opet otisao na dijagnostiku i sve 4 dizne su imale ujednacene parametre i motor je radio dosta mirnije na leru inace kilometraza je 250 000km. Posle tretmana sam presao oko 10.000km i sve je OK motor lepo radi. Sada imam i Clia 1.5dci posto lepo radi i ima na satu 105.000km sipacu za sada aditive

[Dule]

Kakva luda zamisao sipati ATF ulje u gorivo  :doh:Zaista svašta ima
Imaju ljudi koji čiste CR dizne u radu motora, određenim aditivom, spoljnim krugom i posebnim sistemom napajanja goriva.