Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
19.11.2018. - 06:41 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: Prev 1 2 3 [4] 5 6 Next   Idi dole
Autor Tema: naslon za ruku za scenik II phII  (Pročitano 32002 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
Sariv
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 41
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph2 1.9 dCi 96kW CNC * Kangoo II 1,5 dCi
Poruke: 69



« Odgovor #45 poslato: 09.11.2018. - 00:40 »
Podeli temuIdi gore

Mislim da možeš samo 4 šrafa da odvrneš koja idu u patos i vadiš sve napolje. Sa donje strane ćeš videti crni plastični servo mehanizam. Njega skineš i otvoriš pa izvadiš motor.

Što neko reče, motor se brzo "umori". Neki odrade par puta, a neki ne mogu ni da krenu.
Ako je taj problem, onda je PTC (latinica, nije RTS) otpornik u samom motoru promenio karakteristike i motor ne dobija dovoljnu struju da pokrene mehanizam.
Treba ga zameniti ili eventualno prespojiti, ali onda obavezno spolja dodati neko ograničenje struje, može i keramički otpornik od nekoliko oma.
« Poslednja izmena: 09.11.2018. - 00:45 od strane Sariv » Sačuvana

Imam problem za svako rešenje 
Sebastijan
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 64
Lokacija: Pomoravlje
Auto: Renault Laguna II Grandtour 1.9dci 88 kW
Poruke: 3.265



« Odgovor #46 poslato: 09.11.2018. - 06:34 »
Podeli temuIdi gore

Umesto PTC otpornika bolja je sijalica sa užarenim vlaknom nego običan otpornik, ima slične osobine PTC otpornika.
Sačuvana

Gluvom priču pričati!
boree
Global Moderator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 43
Lokacija: Wien
Poruke: 4.438


« Odgovor #47 poslato: 09.11.2018. - 08:17 »
Podeli temuIdi gore

Zašto bi sijalicu budžili tamo ?!?
Sačuvana

 
wcyber
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 39
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph1 1.9 dci 120PS
Poruke: 12.585



« Odgovor #48 poslato: 09.11.2018. - 08:24 »
Podeli temuIdi gore

Umesto otpornika .. kao potrosac da ne crkne elektro motor
Sačuvana

boree
Global Moderator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 43
Lokacija: Wien
Poruke: 4.438


« Odgovor #49 poslato: 09.11.2018. - 08:28 »
Podeli temuIdi gore

Ma to znam ,pročitao sam , al umesto malog otpornika koji se može kulturno postaviti čemu budžiti grlo,sijalicu, plus se i greje...
Sačuvana

 
baki800
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 44
Lokacija: Beograd
Auto: Scenic II 1.6 16V 83KW + TNG
Poruke: 2.124



« Odgovor #50 poslato: 09.11.2018. - 09:06 »
Podeli temuIdi gore

Mislim da možeš samo 4 šrafa da odvrneš koja idu u patos i vadiš sve napolje. Sa donje strane ćeš videti crni plastični servo mehanizam. Njega skineš i otvoriš pa izvadiš motor.

Što neko reče, motor se brzo "umori". Neki odrade par puta, a neki ne mogu ni da krenu.
Ako je taj problem, onda je PTC (latinica, nije RTS) otpornik u samom motoru promenio karakteristike i motor ne dobija dovoljnu struju da pokrene mehanizam.
Treba ga zameniti ili eventualno prespojiti, ali onda obavezno spolja dodati neko ograničenje struje, može i keramički otpornik od nekoliko oma.
Ne mogu da prodajem prednjim šrafovima od sedišta. A pitanje je dal mogu i te bočne da odvijem opet smeta sedište.

A ovo za "umor" si dobro objasnio, kliknes više puta i motor više neće....
Jel treba neki poseban PTC?

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Sačuvana

wcyber
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 39
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph1 1.9 dci 120PS
Poruke: 12.585



« Odgovor #51 poslato: 09.11.2018. - 09:09 »
Podeli temuIdi gore

Nije to predvidjeno da se njaka nonstop .. kliknes, pomeris brzo, pustis
Sačuvana

baki800
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 44
Lokacija: Beograd
Auto: Scenic II 1.6 16V 83KW + TNG
Poruke: 2.124



« Odgovor #52 poslato: 09.11.2018. - 09:53 »
Podeli temuIdi gore

Pa nisam ni njakao nego kažem da posle više uzastopnih kliktanje motor blokira, a meni sad ne radi nikako pa ne mogu da pridjem obd konektoru

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Sačuvana

Sebastijan
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 64
Lokacija: Pomoravlje
Auto: Renault Laguna II Grandtour 1.9dci 88 kW
Poruke: 3.265



« Odgovor #53 poslato: 09.11.2018. - 11:22 »
Podeli temuIdi gore

El.motoru za pokretanje treba veća struja 5-7 puta od nominalne, kada se zaglavi može i 10 puta biti veća.

PTC otpornici imaju mali otpor dok su hladni, zagrevanjem raste im el.otpor pa smanjuju struju kroz el.motor da ne pregori.
Posle nekoliko startova PTC je zagrejan, ima veliki otpor a time mala-nedovoljna struja kroz el.motor za njegovo pokretanje.
Kada se PTC ohladi spreman je za predvidjeni rad el.motora.

Nema tu šta da se zamori, PTC je nestabilne otpornosti pa vremenom-starenjem promeni-poveća min.malni otpor kada je hladan pa ne može da pokrene el.motor.

Pomenute sijalice imaju slične karakteristike sa PTC, za tu namenu neće se zagrejati (koriste se kratko vreme) a i neće ni svetleti ako el.motor ne zaglavi-ukoči se. Samo treba odabrati odgovarajuće snage prema snazi el.motora.
Sačuvana

Gluvom priču pričati!
baki800
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 44
Lokacija: Beograd
Auto: Scenic II 1.6 16V 83KW + TNG
Poruke: 2.124



« Odgovor #54 poslato: 09.11.2018. - 12:14 »
Podeli temuIdi gore

Napravio sam alat i rasturio naslon, medjusobno motor je u masivnom aluminijumskum delu i ne vidim da je predviđen za bilo kakvu popravku pošto nemoze da se skine ni jedan deo niti postoji ijedan šraf, to je predviđeno da se celo zameniti.
Jedino što sam mogao je da privučem sajlu od menjača bicikla i probudim rupu u zadnjem delu kasete da se motorce oslobodi povlačenjem, ali kada sam namontirao opet neće.
Jednom sam pomerio i nešto se zaglavilo.
Tako da ovde nikakav PTC ne pomaže.



Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk


Sačuvana

wcyber
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 39
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph1 1.9 dci 120PS
Poruke: 12.585



« Odgovor #55 poslato: 09.11.2018. - 12:28 »
Podeli temuIdi gore

Meni je zapinjao taj kompletan naslon dole za poklopac obd konektora
Sačuvana

frenchkey
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 54
Lokacija: Split
Auto: Megane I, ph2, 1,4e RN; Scenic II, ph 1, 1,6 16V exception, LPG
Poruke: 1.013



« Odgovor #56 poslato: 09.11.2018. - 16:11 »
Podeli temuIdi gore

ja sam odvio bočne, da, brže je. Pri tom siceve skroz gore, konzolu dole i obratno pa su svi vijci vidljivi
« Poslednja izmena: 09.11.2018. - 16:13 od strane frenchkey » Sačuvana

 
baki800
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 44
Lokacija: Beograd
Auto: Scenic II 1.6 16V 83KW + TNG
Poruke: 2.124



« Odgovor #57 poslato: 09.11.2018. - 18:19 »
Podeli temuIdi gore

Ma nije mi problem da sve ponovo rasrafim kad imam alat, ali ovde nema šta da se popravi. Ni elektronici ni motoru se ne može prići.
Jedino rešenje je sa sajlom ili žicom pa povući kada treba ali sajla mora i i sa zadnje strane jer kada se stavi u zadnju kasetu kako sam bio namestio nije dobar ugao kada dodje do krajnjeg prednjeg položaja.

Evo kako izgleda taj deo gde je motor, tu nema šta da se skine.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Sačuvana

Sariv
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 41
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph2 1.9 dCi 96kW CNC * Kangoo II 1,5 dCi
Poruke: 69



« Odgovor #58 poslato: 10.11.2018. - 00:01 »
Podeli temuIdi gore

@ Sebastijan
Dobro si objasnio za PTC. Ja sam par puta čuo od ljudi " da se motor naslona umori". S' obzirom na profesiju, nikada mi ne bi to palo na pamet, ali je dobro opisano.
Nisam merio ispavan PTC, ali ovi dotrajali su imali tačno toliki otpor da motor nema dovoljne struje da nadjača oprugu. Bez PTC-a motor ima toliko snage da može vrlo brzo da pokida zupčanike.

Sijalica je i meni odmah pala na pamet, ali jadac je što mora recimo H7, H1 i slične snage. Sa 21W sijalicom za stop svetlo nije baš išlo koliko se sećam.
Nisam se odlučio za sijalicu jer je teoretski moguće da se zaglavi taster ili neko namerno da drži dugo pa da ne bude "Gorenje" u patosu, a napajanja tamo ima stalno!
Nažalost ni otpornik ne može biti mnogo mali. Mislim da sam stavio 10W nekih 4-5... oma ili sl. Ne sećam se baš tačno jer sam eksperimentisao.
U svakom slučaju otpornik ne bi dugo izdržao struju zaglavljenog motora za razliku od sijalice.
Ima još jedan problem kod ph1: Rupe u koje ulazi klin za blokadu imaju dosta oštre ivice i čim motor malo slabije drži, počinje da kači - čuje se i na onom snimku sa YT.
Ja sam turpijom obradio ivice pa je bila bolja situacija. To sam radio kod drugara na Scenicu 2004.
Kod mene na ph2 još uvek radi pa nisam ništa budžio, a (kad sam skidao naslon) video sam da su ivice tih rupa fabrički zaobljene.

Mislim da ima neka fora da se otkači nešto ili odvrne neki šraf graničnik pa klizač može da se skine sa šina skroz. Znam da je i nama trebalo malo vremena da vidimo kako dalje.
Sačuvana

Imam problem za svako rešenje 
Sebastijan
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 64
Lokacija: Pomoravlje
Auto: Renault Laguna II Grandtour 1.9dci 88 kW
Poruke: 3.265



« Odgovor #59 poslato: 10.11.2018. - 07:16 »
Podeli temuIdi gore

Neznam kako sve to fizički izgleda, nisam video uživo. Sijalicu sam naveo kao mogućnost, koristio sam je kao ograničenje struje u drugim uređajima.
Za gore pomenutu namenu, mislim da nije problem sijalicu izvući na vidnom mestu u kabini. Recimo, da osvetli vozačeve noge pored postojeće sijalice.
Sačuvana

Gluvom priču pričati!
Stranice: Prev 1 2 3 [4] 5 6 Next   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.105 sekundi sa 38 upita.