Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
22.01.2019. - 02:00 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: [1] 2 Next   Idi dole
Autor Tema: Motor 2.2 dCi  (Pročitano 10974 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
MarCoM
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 40
Lokacija: Kragujevac
Auto: Renault Clio 1.5 dci
Poruke: 610



« poslato: 07.03.2013. - 00:19 »
Podeli temuIdi gore

Unapred se izvinjavam ako sam pogrešio mesto za temu,pa neka admini to reše...,ako je tako.Naime,Interesuje me motor 2,2 dci od 136 konja:Konkretno onaj koji se ugrađuje u NIsan X -trail,obzirom da je to renaultov motor koji se ugrađuje u još neke njegove modele.Ima li nekih velikih mana,tipa DElfi sistema itd?Da li taj motor,uopšte,ima zupčasti kaiš ili lanac i lančanike?Veoma malo,ili nimalo sam našao o iskustvima,osim nekih da mu pucaju klipnjače itd...Pozdrav i  
« Poslednja izmena: 05.09.2013. - 12:24 od strane meganed97 » Sačuvana

Да се зна ко тресе шљиве,а ко чека у потоку!
fLiP
Administrator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 32
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Grand Scenic II ph2 1.9dCi, Renault Scenic III ph1 1.9dCi, Renault Grand Scenic III ph2 1.6 dCi
Poruke: 13.221



« Odgovor #1 poslato: 07.03.2013. - 14:27 »
Podeli temuIdi gore

i hoce da se okrene lezaj i da ode mast u propast. Sto mu dodje isto to sto si procitao na forumu. Znam samo da ih izbegavaju... Pa cak ih i majstori izbegavaju. Smiley
Sačuvana

 
direstraits
Gost
« Odgovor #2 poslato: 07.03.2013. - 17:07 »
Podeli temuIdi gore

Motor je tehnicki komplikovan, ali uz dobro odrzavanje (redovno s kvalitetnim uljima i filterima) prelazi stotine hiljada km bez problema.
Sačuvana
MarCoM
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 40
Lokacija: Kragujevac
Auto: Renault Clio 1.5 dci
Poruke: 610



« Odgovor #3 poslato: 09.03.2013. - 15:55 »
Podeli temuIdi gore

Komplikovan u odnosu na koji?Da li je elektronika problem ili neki mehanički delovi?

Korištenje isključivo smileya u odgovoru nije dozvoljeno (osim u delu Foruma: Small Talk), kao ni citiranje čitave prethodne poruke.
« Poslednja izmena: 09.03.2013. - 17:59 od strane direstraits » Sačuvana

Да се зна ко тресе шљиве,а ко чека у потоку!
direstraits
Gost
« Odgovor #4 poslato: 09.03.2013. - 18:10 »
Podeli temuIdi gore

Komplikovan u odnosu na npr. 1.5 dCi ili 1.9 dCi, mehanicki. Ima drugacije uradjen pogon pumpe vode, komplikovan za zamjenu, ima jos tehnikalija (EGR, na primjer) koje nisu usavrsene kao na K9K ili F9Q motorima.
Sačuvana
Piros
Talisman
********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 50
Lokacija: Beograd
Poruke: 7.519


« Odgovor #5 poslato: 09.03.2013. - 18:28 »
Podeli temuIdi gore

Generalno vazi misljenje, koliko sam ja upoznat , da se prvi cilindar slabije podmazuje, a to je narocito izrazeno kod ostrije voznje. Ukoliko se vozi normalno i redovno odrzava moze dugo da traje, ali losije ulje i ostra voznja zna debelo da mu skrati radni vek.
Sačuvana

Ćimo
Global Moderator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 35
Lokacija: subotica
Auto: Renault Laguna 2 ph2 grandtour 1.9 dci
Poruke: 7.155



« Odgovor #6 poslato: 09.03.2013. - 19:23 »
Podeli temuIdi gore

smesno je da motor od 2200cm3 moras da pazis i da ga ne forsiras...ovi u renou nisu smeli to sebi da dozvole..
Sačuvana

 
MarCoM
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 40
Lokacija: Kragujevac
Auto: Renault Clio 1.5 dci
Poruke: 610



« Odgovor #7 poslato: 09.03.2013. - 19:24 »
Podeli temuIdi gore

Tako sam i mislio.Ništa od Nisana,ali nije šteta,obzirom da i te kakvu štetu može da napravi.Pozdrav svima i hvala.
Sačuvana

Да се зна ко тресе шљиве,а ко чека у потоку!
direstraits
Gost
« Odgovor #8 poslato: 09.03.2013. - 19:45 »
Podeli temuIdi gore

Ti motori gaze dosta km ako se ispravno odrzavaju, s forisiranjem ili bez. Ispravno odrzavanje podrazumijeva kvalitetno ulje (5w40, sintetika) i redovne zamjene (10-15k km). Na komercijalnim vozilima su znali furati i preko pola miliona bez problema sa samim motorom.

A ako potrazis na mobile.de, vidjeces da X-traila ima masa koji su obrnuli preko 250k km...
« Poslednja izmena: 09.03.2013. - 19:54 od strane direstraits » Sačuvana
M@rk0
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 39
Lokacija: Budva
Auto: Renault Espace IV 2.2dCi
Poruke: 45


« Odgovor #9 poslato: 22.11.2014. - 23:12 »
Podeli temuIdi gore

Izvinjavam se sto podizem malo stariju temu,  ali moram da dodam da sam vlasnik 2.2dci/110kw motora/espace grand vec godinu i po dana i da sam zadovoljan. Presao sam 50kkm,  sada je na 200kkm, prije 15 hiljada sam mjenjao plivajuci zamajac/set kvacila sto je bila fina cifra (800€/900€, Valeov set),  i to je jedino vece ulaganje sto sam imao. Zato nisam rekao prezadovoljan vec samo zadovoljan,  ali dobro,  to se i mjenja na toj kilometrazi (nekad i ranije).

Motor kao motor sluzi extra,  na 10.000km mjenjam uljem/filtere i sve ok. Cuo sam na dosta mjesta da je 2.2dci najgori renoov motor,  i majstor koji mi odrzava kola ga ne voli ali mi je priznao da je prezadovoljan kako ovaj moj radi/zvuci.

Samo redovan servis i sve ok.
Sačuvana

 
Bistro
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 50
Lokacija: Bitola
Auto: Laguna2 * 2.2 DCi 2003 Initiale Renault Clio2 F2 1.5 DCi 2003
Poruke: 2.521


Siva Krstarica


« Odgovor #10 poslato: 23.11.2014. - 00:32 »
Podeli temuIdi gore

Jesi li ga nategao nekad preko 200? 
Sačuvana

    
Ćimo
Global Moderator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 35
Lokacija: subotica
Auto: Renault Laguna 2 ph2 grandtour 1.9 dci
Poruke: 7.155



« Odgovor #11 poslato: 23.11.2014. - 00:56 »
Podeli temuIdi gore

Steta bi bilo voziti auto od 150ks a ne probati ga razvuci preko 200
Sačuvana

 
Bistro
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 50
Lokacija: Bitola
Auto: Laguna2 * 2.2 DCi 2003 Initiale Renault Clio2 F2 1.5 DCi 2003
Poruke: 2.521


Siva Krstarica


« Odgovor #12 poslato: 23.11.2014. - 01:16 »
Podeli temuIdi gore

+1  A lepo si to reko - "probati" i ja ne vozim skoro nikad toliko osim kad zelim vrlo retko ispitati stanje motora i to minut-dva pa spustim na razumnu brzinu
Sačuvana

    
Ćimo
Global Moderator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 35
Lokacija: subotica
Auto: Renault Laguna 2 ph2 grandtour 1.9 dci
Poruke: 7.155



« Odgovor #13 poslato: 23.11.2014. - 01:22 »
Podeli temuIdi gore

Da,bas tako...probati ponekad samo i to striktno na autoputu kada uslovi to dozvoljavaju,inace nisam pristalica da se mora po svaku cenu i bilo gde...
Sačuvana

 
Crazy Laguna2.2dCi
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 44
Lokacija: Arendonk-Belgija
Auto: 2 x Laguna 2 ph 1, ph2
Poruke: 12.261



« Odgovor #14 poslato: 23.11.2014. - 01:32 »
Podeli temuIdi gore

Steta bi bilo voziti auto od 150ks a ne probati ga razvuci preko 200
2.2dCi, 178ks (chipovan). Ako mi se luduje ja idem na brzaka do Nemacke.
Sačuvana

I don't drive fast, I only fly low.
RENAULT RULES!
Stranice: [1] 2 Next   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.084 sekundi sa 43 upita.