Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
19.01.2019. - 03:29 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: Prev 1 [2] 3 4 5 6 ... 22 Next   Idi dole
Autor Tema: Opruge - Problemi, iskustva, saveti  (Pročitano 84130 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
nuk
VIP
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 35
Lokacija: Novi Sad
Auto: Renault Espace
Poruke: 3.330



« Odgovor #15 poslato: 25.05.2011. - 18:22 »
Podeli temuIdi gore

ma kupuj polovne slobodno, gvozdjurija k'o gvozdjurija samo gledaj da budu iste (oznacene su sa po  dve tufne u razlicitim bojama i obe moraju da imaju istu kombinaciju boja)
Sačuvana

iggy1607
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 45
Lokacija: Kaludjerica, Beograd
Auto: renault 19 chamade turbo DX
Poruke: 3.910


…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs


« Odgovor #16 poslato: 25.05.2011. - 21:25 »
Podeli temuIdi gore



Polovne naravno  zasto bacati pare u R.Savi ili hit autu za gvozdjuriju. Slobodno stavi polovne,bar ces biti siguran da su originalne + dosta jeftinije. Ove nove u radnjama i servisima sigurno neces naci francuske,vec verovatno iz italije ili turske. Ili ne daj boze kineske-a veruj mi,kinezi prave sve.
« Poslednja izmena: 16.08.2013. - 19:38 od strane dIREsTRAITS© » Sačuvana

iggy1607
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 45
Lokacija: Kaludjerica, Beograd
Auto: renault 19 chamade turbo DX
Poruke: 3.910


…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs


« Odgovor #17 poslato: 25.05.2011. - 21:43 »
Podeli temuIdi gore

Ako su skinute sa stranaca-moraju biti polovne. Primera radi-prosle godine sam promenio caure u viljuskama,presao oko 12 h.km,juce bio kod majstora jer auto bezi levo pri kocenju a pri ostrijem ubrzanju bezi desno. Propale su te nove caure,gore nego one sto sam skinuo posle svega 12 h.km,a ja ne akam auto po rupama. Da ne idem dalje van teme-to ti je razlog zasto je u dosta slucajeva bolji polovan deo sa stranca nego nov iz radnje. I naravno-za vikend menjam celu viljusku,sa stranca naravno,jer se po obicaju u mnogo slucajeva pokazalo bolje nego novo. Neki vitalni delovi polovni   ali polovna gvozdjurija itekako  
Sačuvana

arsmoca
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 61
Lokacija: Šabac
Auto: Renault Clio II 1.2 16V 2001 god.
Poruke: 59



« Odgovor #18 poslato: 25.05.2011. - 21:49 »
Podeli temuIdi gore

Ja sam promenio zadnju desnu, uzeo polovnu za 1500 din, i još nešto, veoma lako se skida za 5 minuta. Raskačiš amortizer i VOILA opruga sama ispadne, staviš gumene podloške i opet vratiš. Kod skidanja i nameštanja moraš da sabiješ amortizer da bi odvrnuo   šraf, u ostalom evo vidi na slici.
« Poslednja izmena: 25.05.2011. - 21:50 od strane arsmoca » Sačuvana

Kad neko zna, a zna da zna - SLEDI GA
Kad neko zna, a ne zna da zna - PROBUDI GA
Kad neko ne zna, a zna da ne zna - NAUCI GA
Kad neko ne zna, a ne zna da ne zna - KLONI GA SE
iggy1607
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 45
Lokacija: Kaludjerica, Beograd
Auto: renault 19 chamade turbo DX
Poruke: 3.910


…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs


« Odgovor #19 poslato: 25.05.2011. - 21:55 »
Podeli temuIdi gore

Jesam
Po meni, polovne samo ako se skidaju sa nekog na otpadu. Ovako, na slepo, mogu posle da budu loše, pa auto da ''legne''



Na auto otpadu se i kupuju,i to prvenstveno otpad gde se rasturaju samo renoi. Opruga moze da padne u slucaju nekog starog auta od 20-ak i vise godina i to retko,a od ovih mladjih 10-ak god. sigurno nece pasti. Ne zamara se materijal za opruge tek tako,a nijedan klio sigurno ne vuce kamp prikolicu pa da oslabi opruga. Stavise,retko koji i ima vucnu kuku. Ja za ovakve stvari ostajem pri polovnjaku,a ko smatra da treba novo...OK,svako ima svoje misljenje. Forum za to i sluzi.  
« Poslednja izmena: 25.05.2011. - 21:56 od strane iggy1607 » Sačuvana

bojanlinger
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 38
Lokacija: Varvarin
Auto: Renault Laguna 1.9dci 2003, Opel Vectra 2.0dti 2001.
Poruke: 76


« Odgovor #20 poslato: 28.05.2011. - 21:15 »
Podeli temuIdi gore

Resen problem. Polovne opruge 20e/kom zamenjene danas i sad je sve ok. Interesantno je da je opruga na levoj strani spala u momentu podizanja auta dizalicom,
Nesmem ni da mislim sta je moglo da se desi da je spala u voznji.  hvala bogu pa se ovako desilo.
Sačuvana

 
vladan
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 41
Lokacija: Beograd
Auto: Megane II dci 1.5 101ks 2004
Poruke: 101



« Odgovor #21 poslato: 11.07.2011. - 14:25 »
Podeli temuIdi gore

Pozdrav! Nisam uspeo da nadjem topic o problemima u vezi amortizera/opruga etc...

Ono sto mene muci jeste sto mi je Megan2 malo nizi od istih automobila koje vidjam po gradu
a svako udubljenje u putu, rupu ili lezeci policajac izazivaju da se ceo auto preterano trese,
kao da ce da se raspadne... Ne verujem da ce samo zamena amortizera resiti problem, naprotiv
na testu u centru Boban su mi rekli da je samo prednji levi za 10 vrednosti losiji od levoga a da
su preostala 3 u vrlo dobrom stanju i ne treba ih menjati...

Sta preporucujete da proverim/popravljam/menjam na autu kako bi voznja bila udobnija a samo
vozilo cvrsce prilikom prelaska preko neravnina....?
Sačuvana

...free your mind.... and your ass will follow!
Milan.S.90
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Poruke: 0


« Odgovor #22 poslato: 11.07.2011. - 17:00 »
Podeli temuIdi gore

ako menjas amortizere menjas uvek u paru po osovini a ne jedan po jedan. jesi prekontrolisao opruge? ako je to sve ok onda jedino da vratis 15 gume balone (ako trenutno imas neke nizeg profila)  nista drugo mi ne pada na pamet...auto ce ti biti meksi sa uljnim amortizerima u odnosu na gasne
Sačuvana

 
bingo
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 43
Lokacija: lazarevac
Auto: Scenic CONQUEST
Poruke: 2.447



« Odgovor #23 poslato: 11.07.2011. - 18:24 »
Podeli temuIdi gore

visinu automobila sa klasicnim vesanjem odredjuje samo u kakvom je stanju opruga
amortizer sa visinom nema veze on je tu samo da ublazi udar i tacno je da se menjaju u paru
Sačuvana



ljudi kazu da si los kada prestanes da se ponasas, onako kako njima odgovara
Milan.S.90
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Poruke: 0


« Odgovor #24 poslato: 11.07.2011. - 19:26 »
Podeli temuIdi gore

ako su tvrdje i krace opruge na tvom meganu javi mi se mozemo da pravimo neki posao ja tebi fabricke ti meni ove krace
Sačuvana

 
vladan
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 41
Lokacija: Beograd
Auto: Megane II dci 1.5 101ks 2004
Poruke: 101



« Odgovor #25 poslato: 11.07.2011. - 22:47 »
Podeli temuIdi gore

Sto se guma tice, imam  15ce balone nove a ne verujem ni da imam krace opruge jer ovaj auto nikada nije
bio u "sport" fazonu, prosto mislim da su opruge sabijene godinama.... E sad, da li gde i kako mogu da odradim
ono "izvlacenje" opruga ili tako nesto slicno, znam da postoji tako neka fora kod opruga.... Takodje me interesuje
koji su amortizeri best buy / najkvalitetniji, ako ih vec menjam sva 4 da uzmem sta valja.....?
« Poslednja izmena: 12.07.2011. - 07:56 od strane vladan » Sačuvana

...free your mind.... and your ass will follow!
H@CKler
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 33
Lokacija: Beograd
Auto: Scenic III 2015 1.5dCi Business Energy
Poruke: 136



WWW
« Odgovor #26 poslato: 11.07.2011. - 23:11 »
Podeli temuIdi gore

Batali razvlacenje. Ako bi to radio, poremetio bi strukturu materijala i to nikada ne bi bilo kao fabricko. Doveo bi bezbednost u pitanje. Ako je potrebno, zameni ih.
Sačuvana

 
iggy1607
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 45
Lokacija: Kaludjerica, Beograd
Auto: renault 19 chamade turbo DX
Poruke: 3.910


…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs


« Odgovor #27 poslato: 11.07.2011. - 23:14 »
Podeli temuIdi gore

Nemaš ti kraće amortizere,oni su takvi kakvi jesu-ni duži ni kraći. Moguće je da imaš kraće ili tvrdje opruge. Kod mene je R19 td a vešanje je tvrdo skoro kao u 16-ventilca i sigurno je upola tvrdji od benzinca. Ako je to u pitanju,što je vrlo moguće jedini lek je promena opruga.

Nema tu koristi od razvlačenja,samo druge opruge sa stranca.
« Poslednja izmena: 11.07.2011. - 23:15 od strane iggy1607 » Sačuvana

vladan
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 41
Lokacija: Beograd
Auto: Megane II dci 1.5 101ks 2004
Poruke: 101



« Odgovor #28 poslato: 12.07.2011. - 07:57 »
Podeli temuIdi gore

koje amortizere preporucujete i koji je to trosak reda velicine za sva 4....?
Sačuvana

...free your mind.... and your ass will follow!
iggy1607
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 45
Lokacija: Kaludjerica, Beograd
Auto: renault 19 chamade turbo DX
Poruke: 3.910


…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs


« Odgovor #29 poslato: 12.07.2011. - 09:41 »
Podeli temuIdi gore

Akjo su amorti dobri,pokušaj samo sa oprugama.
Sačuvana

Stranice: Prev 1 [2] 3 4 5 6 ... 22 Next   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.083 sekundi sa 37 upita.
anything