Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
18.01.2019. - 00:29 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: Prev 1 ... 19 20 21 22 [23]   Idi dole
Autor Tema: Problem sa radilicom i lezajevima radilice  (Pročitano 73341 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
petarcirjanic
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 47
Lokacija: beograd
Auto: Renault scenic 1.9 dci 2002
Poruke: 638



« Odgovor #330 poslato: 22.12.2018. - 19:32 »
Podeli temuIdi gore

Elektronicar kaze da je komp u redu.
Danas stavljeni novi senzori radilice i faze. Nista. Pomocu led diode sa i bez otpornika probano da li svjetli na utikacu od dizne i nema struje.

Meh kaze da je na zamajcu hrde. Da li to moglo stvarati problem?
Mada na dijagnostiki broji okretaje motora kad vergla. Oko 200-240 okr

Koji pritisak bi morao biti na common rail rampi?

Pumpa u rezervoaru nije otvarana jer je poklopac plasticni - sraf dosta ostecen.

Sent from my iPhone using Tapatalk
Pritisak u railu prilikom verglanja bi trebalo da bude oko 100bara,kad upali oko 250-300bara.Koliko sam video da filtrer goriva nije originalanajstor treba da proveri da li ima goriva u filteru,ako nema onda da ga ručno navuče(sa vakum pumpom)moguce je da nema goriva i da senzor pritiska goriva u railu ne dozvoljava aktiviranje dizni(mada bi to trebalo da se vidi kao grška na dijagnosti i)
Sačuvana

denis_00
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 41
Lokacija: Čakovec
Auto: Laguna 2, 2.2 dci, 2003.g.
Poruke: 63



« Odgovor #331 poslato: 22.12.2018. - 21:34 »
Podeli temuIdi gore

Pritisak u railu prilikom verglanja bi trebalo da bude oko 100bara,kad upali oko 250-300bara.Koliko sam video da filtrer goriva nije originalanajstor treba da proveri da li ima goriva u filteru,ako nema onda da ga ručno navuče(sa vakum pumpom)moguce je da nema goriva i da senzor pritiska goriva u railu ne dozvoljava aktiviranje dizni(mada bi to trebalo da se vidi kao grška na dijagnosti i)

Skinuo je filter goriva i direktno spojio cijev do pumpe.
Kad sam se nagnuo do bosch pumpe (kontakt upaljen) cuje se lagano zujanje. Ne znam jel to ok ili ne. Jos jedna stvar koju sam danas primjetio sto prije nije bilo tako. Rucna pumpica je tvrda tako da je skoro ne mozes ni malo stisnuti. Prije se lagano mogla stisnuti, el sad sto je prije bilo dosta zraka u cijevi ne znam ili to radi sto nema sada filtera.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Sačuvana

 
petarcirjanic
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 47
Lokacija: beograd
Auto: Renault scenic 1.9 dci 2002
Poruke: 638



« Odgovor #332 poslato: 22.12.2018. - 21:50 »
Podeli temuIdi gore

 ako ima gumenu pumpicu onda ne bi trebalo da ima električnu pumpu i ako je tvrda onda znači da ima goriva,mada mislim da bi instalaciju trebalo povezati preko filtera,možda prilikom verglanja pumpati preko nje,pored svega što sam naveo u prethodnim porukama još bi eventualno proverio regulator pritiska na bosh pumpi da nije zaprljan,i ispratiti parametre sa dijagnostikom prilikom verglanja.
« Poslednja izmena: 22.12.2018. - 21:55 od strane petarcirjanic » Sačuvana

denis_00
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 41
Lokacija: Čakovec
Auto: Laguna 2, 2.2 dci, 2003.g.
Poruke: 63



« Odgovor #333 poslato: 22.12.2018. - 22:17 »
Podeli temuIdi gore

ako ima gumenu pumpicu onda ne bi trebalo da ima električnu pumpu i ako je tvrda onda znači da ima goriva,mada mislim da bi instalaciju trebalo povezati preko filtera,možda prilikom verglanja pumpati preko nje,pored svega što sam naveo u prethodnim porukama još bi eventualno proverio regulator pritiska na bosh pumpi da nije zaprljan,i ispratiti parametre sa dijagnostikom prilikom verglanja.

Hm... mehaničar kaže da ima pumpu niskog pritiska u rezervoaru. Sad da li je netko dodao dodatnu ručnu pumpu radi nekog prije problema, ja to ne mogu znati.
Trebat će čekati da prođu praznici da se auto odvede kod iskusnog elektroničara i da proba pomoću dijagnostike dijagnosticirati kvar. Druge izgleda nema jer ovaj ne može otkriti kvar.
Sačuvana

 
Stranice: Prev 1 ... 19 20 21 22 [23]   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.138 sekundi sa 26 upita.
anything