Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
20.09.2019. - 03:25 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: Prev 1 [2] 3 4 Next   Idi dole
Autor Tema: Pitanje za iskusnije : promena ECU-a i dizni na r19  (Pročitano 46701 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
mire
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 43
Lokacija: Beograd
Auto: Laguna III GT 2.0T 205
Poruke: 15.740



« Odgovor #15 poslato: 06.03.2014. - 08:46 »
Podeli temuIdi gore

A ja bih predložio i da zaobiđeš K&N. Od njega više štete nego koristi. Na primer, usisavanje vrelog vazduha iz motornog prostora sigurno neće doprineti povećanju snage.
Sačuvana

Show them no fear, show them no pain.
El Bayanero
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Bijeljina
Auto: Renault 5 TR, Renault Megane Coach 2.0 16v, R11T Ph.II, Concorde I Ph.II
Poruke: 1.399


« Odgovor #16 poslato: 06.03.2014. - 09:36 »
Podeli temuIdi gore

Bojim se da ces brdo novca potrositi na stvari koje se nece ni vidjeti, naravno ako ti je stalo da imas i estetski i mehanicki prihvatljiv primjerak. Taj automobil je vec dobrano u godina i malo ko ga je pazio. Dok dovedes automobil u fabricku bazu za dalje slaganje proci ce te volja da bilo sta radis-da ne spominjem da su potrebni i kozmeticki a mozda i limarijski zahvati. 
Sumnjam da ce ista pomoci dizne i Ecu sa F7R, nije to bas kao prije zavrni vece dizne u karb i udri. F7R se razlikuje, ako se dobro sjecam hodom klipova i samom radilicom(mislim da je preuzeta od dizela), a mislim da i u glavi(veci ventili) ima nekih promjena i jos mnogo toga-u svakom slucaju meni to izgleda jako upitno. Ostaje u vazduhu pitanje kompletnog podvozija sa snagom od + 30ks.Osim toga, ako planiras da ti automobil slazu majstori na kraju ce te izaci malo bogatstvo. Jedina konkretna prerada koju bih radio kad bih imao love za te stvari je sve od nule + turbina-to su vec kombinacije koje su probane i koje funkcionisu i rezultat je koliko toliko izvjestan. E, da, imaju jos throttle bodies i druga elektronika, ali ni to nije bas za slaganje na motoru koji je presao 200 000+km. Obrni-okreni, puno novca, trzisna vrijednost mala, a i gust nije neki kad skontas da za cijenu ovih prerada si mogao uzeti daleko noviji automobil koji u startu ima vese snage i zahtijeva manje baktanja oko istog.
Ne bih da se mijesao u tvoju odluku o kupovinu, niti to zelim, ali iz onoga sto si napisao mislim da bi ti bio podesniji Megane Coach sa F7R motorom-mada i oni su dosta umoreni, tesko je pronaci primjerak u koji se isplati ulagati.....
Sačuvana

Mr. Weber & Mr. Garrett

Renault 5 Syndicate
stefanns94
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 25
Lokacija: Telep
Auto: r19 f2n ph1,r19 f7p ph1,r19 f7p ph2,Laguna 2 1.9dCi
Poruke: 229



WWW
« Odgovor #17 poslato: 06.03.2014. - 09:49 »
Podeli temuIdi gore

@El Bayanero : Hvala puno na opsirnom odgovoru Ne bih uzimao Megana sa F7R motorom jer je registracija mnogo veca a ima malo bolje performanse od F7P motora. Sad sam malo razmislio i premisljam se sta da radim...Komplet turbo sam nasao za 1000e nov (sa intercooler-om,svim cevima,digtunzima itd) a racunam jos na tu cenu generalisanje motora (malo jacim delovima) tako da to izadje minimum 2000e...Sto je mnogo mnogo je

@Mupe : Ima dovoljno prostora ispod haube tako da nece uvlaciti topao vazduh. A i najmanji problem je ubaciti neki pregradni lim
Sačuvana

El Bayanero
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Bijeljina
Auto: Renault 5 TR, Renault Megane Coach 2.0 16v, R11T Ph.II, Concorde I Ph.II
Poruke: 1.399


« Odgovor #18 poslato: 06.03.2014. - 10:23 »
Podeli temuIdi gore

U tom slucaju trazi maksimalno ocuvan primjerak i odrzavaj ga u OEM stanju i uvijek ces imati vrijedan automobil.
Sačuvana

Mr. Weber & Mr. Garrett

Renault 5 Syndicate
mire
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 43
Lokacija: Beograd
Auto: Laguna III GT 2.0T 205
Poruke: 15.740



« Odgovor #19 poslato: 06.03.2014. - 10:58 »
Podeli temuIdi gore

^^ +1

Ja bih taj automobil uvek pokušavao da držim u fabričkom stanju. Kao i svaki drugi, ako ćemo pošteno.
Sačuvana

Show them no fear, show them no pain.
El Bayanero
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Bijeljina
Auto: Renault 5 TR, Renault Megane Coach 2.0 16v, R11T Ph.II, Concorde I Ph.II
Poruke: 1.399


« Odgovor #20 poslato: 06.03.2014. - 11:00 »
Podeli temuIdi gore

Slazem se...
Sačuvana

Mr. Weber & Mr. Garrett

Renault 5 Syndicate
stefanns94
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 25
Lokacija: Telep
Auto: r19 f2n ph1,r19 f7p ph1,r19 f7p ph2,Laguna 2 1.9dCi
Poruke: 229



WWW
« Odgovor #21 poslato: 06.03.2014. - 11:04 »
Podeli temuIdi gore

Kontam da ce tako na kraju i biti Cak i bez prepravki ima  solidno ubrzanje do 100km/h
Sačuvana

stefanns94
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 25
Lokacija: Telep
Auto: r19 f2n ph1,r19 f7p ph1,r19 f7p ph2,Laguna 2 1.9dCi
Poruke: 229



WWW
« Odgovor #22 poslato: 09.03.2014. - 11:11 »
Podeli temuIdi gore

Mali update: Pronadjen je nacin da se izvuce 150+ ks. SM Power chip uz koji bi se radila protocna izduvna grana i stavljao bi se KN (kao sto je i planirano). Cena radova 250e + KN + izduv,sto bi bilo oko 350e.
Sačuvana

mire
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 43
Lokacija: Beograd
Auto: Laguna III GT 2.0T 205
Poruke: 15.740



« Odgovor #23 poslato: 09.03.2014. - 14:37 »
Podeli temuIdi gore

Toliko povećanje snage na atmosfercu tim zahvatom? Nema šanse.
Sačuvana

Show them no fear, show them no pain.
stefanns94
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 25
Lokacija: Telep
Auto: r19 f2n ph1,r19 f7p ph1,r19 f7p ph2,Laguna 2 1.9dCi
Poruke: 229



WWW
« Odgovor #24 poslato: 09.03.2014. - 16:00 »
Podeli temuIdi gore

http://www.smchiptuning.com/1513/renault-19-1.8-16v-135

Bice tu jos konja jer sam originalni KN dodaje 5ks minimum.
Sačuvana

mire
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 43
Lokacija: Beograd
Auto: Laguna III GT 2.0T 205
Poruke: 15.740



« Odgovor #25 poslato: 09.03.2014. - 16:15 »
Podeli temuIdi gore

Piše i na tarabi...

Za toliko star motor je veliki uspeh dovesti ga na fabričku snagu.
Sačuvana

Show them no fear, show them no pain.
stefanns94
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 25
Lokacija: Telep
Auto: r19 f2n ph1,r19 f7p ph1,r19 f7p ph2,Laguna 2 1.9dCi
Poruke: 229



WWW
« Odgovor #26 poslato: 09.03.2014. - 16:20 »
Podeli temuIdi gore

Pa ne bih ja na raspalom motoru nista radio prvo bi se sve isproveravalo,zamenilo sta treba, pa onda chip i tako to...
Sačuvana

chika.doctor
Black Ninja
Administrator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 29
Lokacija: Niš
Auto: R19 TXE 1.7 F3N 66kW
Poruke: 14.780


Stefan Veselinović


« Odgovor #27 poslato: 09.03.2014. - 19:21 »
Podeli temuIdi gore

Ne isplati ti se to rode.. Ja bih se interesovao ubacivanjem nekog drugog motora..

Trenutno mi je F3R ili F9Q interesantan
Sačuvana


Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere. - Colin Chapman.
kapor
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 34
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Clio Sport 172 ph1
Poruke: 2.971



« Odgovor #28 poslato: 10.03.2014. - 00:43 »
Podeli temuIdi gore

http://www.smchiptuning.com/1513/renault-19-1.8-16v-135

Bice tu jos konja jer sam originalni KN dodaje 5ks minimum.

A zna i da uzme 15ks. Ovo su lovacke price za neiskusne. Bez mehanickih promena na motoru na atmosfercu nema povecanja snage. Da je tako ja bi prvi podigao mom sokucalu snagu na preko 200ks.
Sačuvana

 
undermaster
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 29
Lokacija: Nis
Auto: Citroen Xsara 1.6 16v
Poruke: 273


« Odgovor #29 poslato: 10.03.2014. - 00:59 »
Podeli temuIdi gore

Tako je. Bez turba nema mnogo konjaze.
Stavis taj filter i motor ti bucnije radi pa ti se cini da ide ko formula.
Bolje izbaci srednji lonac i isto ce da ti bude Smiley
Sto se mene tice apsolutno bacanje para.
Sačuvana

 
Stranice: Prev 1 [2] 3 4 Next   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.112 sekundi sa 46 upita.
anything