Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
20.09.2019. - 04:03 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: Prev 1 2 [3] 4 Next   Idi dole
Autor Tema: Pitanje za iskusnije : promena ECU-a i dizni na r19  (Pročitano 46704 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
mire
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 43
Lokacija: Beograd
Auto: Laguna III GT 2.0T 205
Poruke: 15.740



« Odgovor #30 poslato: 10.03.2014. - 08:43 »
Podeli temuIdi gore

Zapravo je skidanje lonca malo bolje. K&N nije ni blizu koristan kao što se reklamira, naprotiv.
Sačuvana

Show them no fear, show them no pain.
El Bayanero
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Bijeljina
Auto: Renault 5 TR, Renault Megane Coach 2.0 16v, R11T Ph.II, Concorde I Ph.II
Poruke: 1.399


« Odgovor #31 poslato: 10.03.2014. - 09:59 »
Podeli temuIdi gore

Ja opet kazem, toliko je stavki na tom automobilu koje trebaju da budu dovedene u fabricko stanje i toliko kostaju da kad  stavis na papir pitaces se da li uopste da uzimas taj automobil. Na takvim automobilima, ukoliko se ozbiljno odrzavaju, cak i mali servisi su ozbiljne novcane stavke koje se planiraju. Ne sjecam se kad sam cuo da je neko cipovao taj motor, to sa cipom i K&N filterom su ribo-lovacke price, okani se toga. Renault sport ni u jednoj verziji, cak i onima za trke ne stavlja filtere tog tipa, nas je problem sto ti inzinjeri u Diepee nemaju pojma i samo kontaju kako da ustede, pa ih mi obavezno u kucnoj radinosti nadmasimo. Pogledaj malo evropske forume i pronacices sve odgovore.....Ja ovamo, bar u mojoj blizoj okolini ne poznajem nikoga ko bi se zauzeo da korektno odrzava taj automobil, a kamoli da ga tJunira......

Do danasnjeg dana imas puno 16V motora koji su derivati F bloka. Stavih jedan pored drugog i uporedi i vidjeces da se ni u jednom snaga nije dobila cipom i filterom.....Zanemaricu poredjenje mehanickih komponenti koju su ugradjivane od automobila do automobila da bi ispostovale tu snagu..

Nikad ne mogu zaboraviti emisiju na nekoj televiziji o Jaguaru gdje su ljudi ulozili 100 000 funti u studio za ispitivanje muzike koju ugradjuju u automobil, smijem se opkladiti da kad taj Jaguar dodje ovamo mora proci obavezan ICE tretman, jer to sto su oni uradili nije prihvatljivo...


Sačuvana

Mr. Weber & Mr. Garrett

Renault 5 Syndicate
stefanns94
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 25
Lokacija: Telep
Auto: r19 f2n ph1,r19 f7p ph1,r19 f7p ph2,Laguna 2 1.9dCi
Poruke: 229



WWW
« Odgovor #32 poslato: 10.03.2014. - 17:12 »
Podeli temuIdi gore

Lonac se svakako cupa Filter cu,ako nista,zbog zvuka...Joooj kako ste me skenjali sada..Taman sam se ponadao...
Sačuvana

chika.doctor
Black Ninja
Administrator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 29
Lokacija: Niš
Auto: R19 TXE 1.7 F3N 66kW
Poruke: 14.780


Stefan Veselinović


« Odgovor #33 poslato: 10.03.2014. - 18:11 »
Podeli temuIdi gore

Ne gledaj na to da smo te skenjali, gledaj na to da smo ti otvorili oči pre nego što se zaletiš u tako skup sport..

Ako ćeš ipak da uzimaš R19 16V, dovedi je u fabričko stanje, a posle možeš da radiš na sitnicama, kočnice, vešanje, izduv, usis, i neki blagi styling.. Napraviš ga na OEM+
Sačuvana


Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere. - Colin Chapman.
mire
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 43
Lokacija: Beograd
Auto: Laguna III GT 2.0T 205
Poruke: 15.740



« Odgovor #34 poslato: 10.03.2014. - 18:13 »
Podeli temuIdi gore

+1
Sačuvana

Show them no fear, show them no pain.
kapor
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 34
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Clio Sport 172 ph1
Poruke: 2.971



« Odgovor #35 poslato: 10.03.2014. - 18:15 »
Podeli temuIdi gore

+1
Sačuvana

 
stefanns94
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 25
Lokacija: Telep
Auto: r19 f2n ph1,r19 f7p ph1,r19 f7p ph2,Laguna 2 1.9dCi
Poruke: 229



WWW
« Odgovor #36 poslato: 10.03.2014. - 19:08 »
Podeli temuIdi gore

Kao sto sam vec jednom rekao,izgleda da ce tako i biti http://images2.polovniautomobili.com/user-images/classifieds/446/4462291/fe97621368bf-800x600.jpg taj je u opticaju za kupovinu...Samo se nadam da nije motor unisten...Spolja mi je dobar..Ako je to ona boja koja mislim da jeste, odradio bi nesto ovako : http://www.google.rs/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&docid=tmGTY1ovDlpwdM&tbnid=sTQiDe6bpnja2M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.thetruthaboutcars.com%2F2010%2F04%2Freview-renault-megane-r26-r%2F&ei=avEdU7TEBciRswaF74Bg&bvm=bv.62578216,d.Yms&psig=AFQjCNH9Nnvfjn6LPGl7CDJVc8jxlF0CMQ&ust=1394557650694469
Sačuvana

El Bayanero
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Bijeljina
Auto: Renault 5 TR, Renault Megane Coach 2.0 16v, R11T Ph.II, Concorde I Ph.II
Poruke: 1.399


« Odgovor #37 poslato: 10.03.2014. - 22:49 »
Podeli temuIdi gore

Temu treba preimenovati: Savjeti za kupovinu R19 16v, tako ce se ukljuciti veci broj ljudi.

19 16v nije imala boju kao Megan sa linka.
Sačuvana

Mr. Weber & Mr. Garrett

Renault 5 Syndicate
stefanns94
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 25
Lokacija: Telep
Auto: r19 f2n ph1,r19 f7p ph1,r19 f7p ph2,Laguna 2 1.9dCi
Poruke: 229



WWW
« Odgovor #38 poslato: 10.03.2014. - 22:51 »
Podeli temuIdi gore

Slazem se.

Ah...Toliko ideja a toliko prepreka...
Sačuvana

dragan
Administrator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 38
Lokacija: N. Beograd - Sr. Mitrovica
Auto: Renault Clio RS197, Ford Focus 2 ph1 1.6 16v tng, Renault Clio 2 ph1 1.4 16v tng
Poruke: 6.395



« Odgovor #39 poslato: 11.03.2014. - 10:27 »
Podeli temuIdi gore

posto vec postoji tema o kupovini r19, ova je prebacena u tuning jer se zapravo radi o tome 
Sačuvana

 
stefanns94
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 25
Lokacija: Telep
Auto: r19 f2n ph1,r19 f7p ph1,r19 f7p ph2,Laguna 2 1.9dCi
Poruke: 229



WWW
« Odgovor #40 poslato: 13.03.2014. - 01:27 »
Podeli temuIdi gore

Treba mi misljenje : http://www.polovniautomobili.com/oglas4462291/renault_r_19_shamade/

Od hitnijih ulaganja ima termodavac ili termoprekidac i amoritzer. Uspot valja napomenuti da negde piska ulje...-.- daje ga lik za 650e za kesh al mislim da moze i jeftinije...
Sačuvana

kapor
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 34
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Clio Sport 172 ph1
Poruke: 2.971



« Odgovor #41 poslato: 13.03.2014. - 01:34 »
Podeli temuIdi gore

Izgleda mi dosta istroseno. I to negde piska ulje moze biti svasta mozda piska ulje i na dihtungu glave.Ja bi ga zaobisao.
Sačuvana

 
stefanns94
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 25
Lokacija: Telep
Auto: r19 f2n ph1,r19 f7p ph1,r19 f7p ph2,Laguna 2 1.9dCi
Poruke: 229



WWW
« Odgovor #42 poslato: 13.03.2014. - 09:56 »
Podeli temuIdi gore

Pa svi su istroseni posle 20 i kusur godina...I sta drugo mogu za 500e da uzmem? I ne moze on da piska i trosi koliko ja mogu da sipam  
Sačuvana

El Bayanero
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Bijeljina
Auto: Renault 5 TR, Renault Megane Coach 2.0 16v, R11T Ph.II, Concorde I Ph.II
Poruke: 1.399


« Odgovor #43 poslato: 13.03.2014. - 11:40 »
Podeli temuIdi gore

Tesko je da ti bilo ko od nas preko tastature daje savjet i ocjenjuje vozilo. Ako vec nisi iskusan za ovakvu vrstu vozila zamoli nekoga iz NS ko ih je posjedovao, koji ih zna u dusu i ko se koliko-toliko razumije, pa ce odmah obratiti paznju na sve sto treba.
S obzirom da si vec naveo neke nedostatke, ja cu se samo nadovezati. Za automobil tog tipa uzimas samo originalni termodavac i prekidac(bar su moja iskustva takva, promijenio sam 6 dok nisam narucio original na kojem i danas vozim), amortizer moras mijenjati u paru i nista osim novog za tu masinu nije prihvatljivo. Ti amortizeri su nesto kraci i kruci, samim tim i skuplji, kontam da se mogu pronaci za nekih 130e. E sad, kad skines amortizer, neces ostaviti stare lezajeve i gume amortizera pa imas i tu trosak nekih 20-30e. Pregledaces naravno i kompletan prednji trap i sve sto treba zamijeniti. Gdje i sto piska ulja je drugi par rukava i moze biti u pitanju banalnost ili nesto ozbiljnije. Na to sve dodaj cijenu majstorskih ruku.
Od automobila ovih godina ja ocekujem samo da pronadjem dobru limariju i da nema krpaze, ako je to ok, sve ostalo mi je prihvatljivo. Mehanicki kvarovi me ne plase, pa mi i nisu bitni u tolikoj mjeri.....A tebi je vec druga situacija, narocito ako nemas svoju garazu i ako nisi najiskusniji oko ovih automobila.
Svi stari sportovi traze skoro mehanicarsko znanje, dobar alat(ma kako to zvucalo), more finansije, vremena i strpljenja, ali i prostor u kome ce boraviti -  ne kaze se dzabe da su sve prave masine vise u garazi nego na asfaltu!
Sačuvana

Mr. Weber & Mr. Garrett

Renault 5 Syndicate
stefanns94
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 25
Lokacija: Telep
Auto: r19 f2n ph1,r19 f7p ph1,r19 f7p ph2,Laguna 2 1.9dCi
Poruke: 229



WWW
« Odgovor #44 poslato: 13.03.2014. - 19:03 »
Podeli temuIdi gore

Gledao sam ga danas na limariji jedina mana je pukao levi rub al nista sto malo gita (za pocetak) ne moze da sredi. Amortizeri su reparirani ili sta vec samo sto taj jedan nije dobro uradjen i radice se reklamacija tako da ce to biti za dz. Sto se tice motora, ulje curi na dihtungu glave,sto sam i ocekivao. Trenutno je najveca mana to sto ne radi na benzin tj radio je al je dobijao previse goriva pa se gusio sto ja pripisujem diznama,al posto na plin jako lepo radi (reatestiran prosle godine), oprosteno mu je I sto je najbitnije, covek je pristao na cifru od 500e
Sačuvana

Stranice: Prev 1 2 [3] 4 Next   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.114 sekundi sa 48 upita.