Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
11.12.2019. - 21:15 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: [1]   Idi dole
Autor Tema: Zamena klipova kod 1.6 k4m motora!  (Pročitano 11312 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
cobeee
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 30
Lokacija: Nis
Auto: RENO LAGUNA II 1.6
Poruke: 68


Uvak sam voleo lagunu!


« poslato: 18.11.2014. - 19:07 »
Podeli temuIdi gore

Radio li je to neko?Cuo sam da moze da se poveca kompresija motora sa 10:1 do 13:1 sto znaci kidao bi bas onako kako meni treba  Iskreno interesuje me cena tih klipova i ima li to kod nas negde u Srbiji?
Sačuvana

 
Saćipko
Koleos
*******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 36
Lokacija: Niš
Auto: Scenic 2 ph2, 2.0 dCi, 110kw; Passat B6, 2.0 TDI
Poruke: 5.309


Qualis vita, finis ita


WWW
« Odgovor #1 poslato: 18.11.2014. - 19:11 »
Podeli temuIdi gore

Jel ti motor za generalnu, pa da stavis druge, ili eto tako, da povecas malo snagu?
Sačuvana

Kad izadjes iz auta, zakljucas ga i ne okrenes se da ga ponovo pogledas, znaci da ne vozis pravi auto
cobeee
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 30
Lokacija: Nis
Auto: RENO LAGUNA II 1.6
Poruke: 68


Uvak sam voleo lagunu!


« Odgovor #2 poslato: 18.11.2014. - 19:14 »
Podeli temuIdi gore

Eto tako!Duze vreme razmisljam o toj zameni i interesuje me da li mogu na mojoj laguni da stavim onu bregastu osovinu sto se sama podeseva na osnovu br.obrtaja motora?Vidjao sam ih kod novijih laguna moja je ph1,pa ako neko ima iskusta i sa tim
Sačuvana

 
kapor
Kadjar
******
Na mreži Na mreži

Pol: Muškarac
Starost: 34
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Clio Sport 172 ph1
Poruke: 3.015



« Odgovor #3 poslato: 18.11.2014. - 19:19 »
Podeli temuIdi gore

Sa kompresionim odnosom 13:1 iskidaces samo motor i nista vise. Lepo prodaj auto i kupi nesto brze.
Sačuvana

 
dragan
Administrator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 39
Lokacija: N. Beograd - Sr. Mitrovica
Auto: Renault Clio RS197, Ford Focus 2 ph1 1.6 16v tng, Renault Clio 2 ph1 1.4 16v tng
Poruke: 6.395



« Odgovor #4 poslato: 18.11.2014. - 20:33 »
Podeli temuIdi gore

+1

Pogotovo sa ovim nasim gorivom...
Sačuvana

 
kapor
Kadjar
******
Na mreži Na mreži

Pol: Muškarac
Starost: 34
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Clio Sport 172 ph1
Poruke: 3.015



« Odgovor #5 poslato: 18.11.2014. - 20:38 »
Podeli temuIdi gore

Sve do 12:1 odnosa moze da se fura sa 98 okt, za preko treba cista 100.
Sačuvana

 
KGB1021
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 29
Lokacija: Subotica
Auto: Laguna 1.9dci i Clio 1.6 16v
Poruke: 31



« Odgovor #6 poslato: 13.01.2015. - 14:41 »
Podeli temuIdi gore

Imam Clio sa istim motorom! Ja licno ne bi ga rastavio!
Sta bi ja radio:
1. Obavezno odraditi veliki servis + zamena semeringa na radilici i na bregasti
2. Skinuti usisnu granu aluminiumsku ispolirati da bude kao ogledalo (treba puno smirgla i alata i vremna) 
3. Ultrazvucno ciscenje brizgajki!
4. Leptir gasa/vazduha skinuti i povecati precnik + poliranje
5. Skinuti katalizator izvaditi unutrasnjice pa vratiti na mesto!
6. Treba obratiti paznju na lambda sondu!
7. Filter vazduha od K&N ali cela grana!
8. Ja sam odradio malo podesavanje Ecu-a kod komsije u Madjarsku nije bio chiptuning nego malo podesavanje karakteristike sistema! Posto cist benzinac bez turba nema bas puno da se radi!

Posle svega ovog nisma bas puno dobio max 15konjica al to je plafon ako nista drugo uzivao sam dok sam radio sve ovo!!!!

PS.: Trebalo bi nabaciti turbo pa bice i 170ks! 
Sačuvana

 
kugla27
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 44
Lokacija: Velika Gorica
Auto: R-Clio 1 172 VEMS-Racing,R-Clio Sport 172 Ph2,Honda CTR VEMS-Racing
Poruke: 21



« Odgovor #7 poslato: 09.12.2015. - 10:23 »
Podeli temuIdi gore

Sve do 12:1 odnosa moze da se fura sa 98 okt, za preko treba cista 100.

Nije ni 100 više dobar ako ga vrtiš više od 8000rpm onda treba etanol E85
Sačuvana

 
Filip
VIP
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Beograd
Auto: Fluence 1.6 16v
Poruke: 1.021


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


WWW
« Odgovor #8 poslato: 09.12.2015. - 15:02 »
Podeli temuIdi gore

Zameniti motor za 2.0.
Sačuvana

Fluence 1.6 16v ph1 2011
Twingo 1.2 16v 2004
kapor
Kadjar
******
Na mreži Na mreži

Pol: Muškarac
Starost: 34
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Clio Sport 172 ph1
Poruke: 3.015



« Odgovor #9 poslato: 09.12.2015. - 22:37 »
Podeli temuIdi gore

Nije ni 100 više dobar ako ga vrtiš više od 8000rpm onda treba etanol E85

Nisu ovo honde da se vrte preko 8000rpm.
Sačuvana

 
kugla27
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 44
Lokacija: Velika Gorica
Auto: R-Clio 1 172 VEMS-Racing,R-Clio Sport 172 Ph2,Honda CTR VEMS-Racing
Poruke: 21



« Odgovor #10 poslato: 10.12.2015. - 03:49 »
Podeli temuIdi gore

Nisu ovo honde da se vrte preko 8000rpm.

Moj se vrti na 8200...dobro to je auto za trke
Mislim kod velike kompresije vec pocne na 6700 sa malim knockom i na 7600 a na E85 radio ko violina.
To se dogada samo kad je preko 30stupnjeva vanjska temperatura a na E85 se to nikad nepojavi.
« Poslednja izmena: 10.12.2015. - 03:52 od strane kugla27 » Sačuvana

 
Stranice: [1]   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.135 sekundi sa 36 upita.