Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
26.08.2019. - 09:13 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: [1]   Idi dole
Autor Tema: Reno Grand Senic  (Pročitano 157 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
Brzidan
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 43
Lokacija: Kragujevac
Auto: Reno Grand Senik
Poruke: 0


« poslato: 20.07.2019. - 22:20 »
Podeli temuIdi gore

 

U februaru sam kupio Reno Grand Senic 1.9 DCI ( 131 KS).
Odradili smo veliki i mali servis, kao i jos par sitnica, ali onda nastupaju problemi kao na traci:

- Baterry charge fault
Zamenio akumulator
-Pukao nov PK
Provereni kompresor, remenica radilice i stavljen nov PK
Stavljena plivajuca remenica na alternator i sredjeno sve
-Ponovo pojavio gresku
Zamenjen regler na alternatoru

Nakon svega greska sa DPF-om i sada ima milion varijanti pa predlozite najbolju:

1) Totalno izbacivanje, softverska modifikacija
2) Vadjenje, pranje , vracanje
3) Regeneracija softverski

Mene interesuje da li je prevelika potrosnja (prisutna od pocetka) moguca zbog ovoga, kao i da li ima potrebe za zamenom map senzora ako dijagnostika ne pokazuje da je crkao. ( pokazuje pritisak od 800 i nesto, a treba preko 900 kako je majstor objasnio)

Isto tako me interesuje da li senzor temperature goriva moze da uzrokuje probleme. ( pokazuje -40)
Sačuvana

 
Stranice: [1]   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.11 sekundi sa 24 upita.