Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
28.02.2020. - 12:05 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: Prev 1 2 3 [4]   Idi dole
Autor Tema: Trosenje rashladne tecnosti  (Pročitano 13729 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
nesone
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 53
Lokacija: Vrsac
Auto: Megane II 1.5 DCI , Megane generation 1.6
Poruke: 69


« Odgovor #45 poslato: 20.02.2020. - 09:16 »
Podeli temuIdi gore

Samo ako curi vidno na njemu.
Ne curi nista.
Sačuvana

 
wcyber
Espace
*********
Na mreži Na mreži

Pol: Muškarac
Starost: 40
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph1 1.9 dci 120PS
Poruke: 15.446



« Odgovor #46 poslato: 20.02.2020. - 09:23 »
Podeli temuIdi gore

Sačekaj pola sata posle voznje i probaj da odvrnes ekspanzioni cep. Mora da se čuje da u trenutku se otpusti pritisak. Ako se ne čuje, moze biti i da je do čepa da na njemu izlazi para.
Sačuvana

nesone
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 53
Lokacija: Vrsac
Auto: Megane II 1.5 DCI , Megane generation 1.6
Poruke: 69


« Odgovor #47 poslato: 20.02.2020. - 10:20 »
Podeli temuIdi gore

Hvala ti. Probacu.
Sačuvana

 
Predator016
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 41
Lokacija: Leskovac, Srbija
Auto: MEGANE 3 1.4 TCe
Poruke: 36



« Odgovor #48 poslato: 21.02.2020. - 08:52 »
Podeli temuIdi gore

Nazalost, najrealnija varijanta  je da je glava ili dihtung glave u problemu. Tečnost ulazi u komoru za sagorevanje i zato nema traga gde se gubi. Uradi co2 test i videćeš. Imao sam sličan problem pa znam iz iskustva.
Sve što pišete sam i ja  probao i na kraju se ispostavilo da je dihtung glave. Pokušaj sa nekim sredstvom za zaptivanje Koji može pomoći ako je oštećenje malo. Meni,Nazalost nije pomoglo.

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

Sačuvana

 
nesone
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 53
Lokacija: Vrsac
Auto: Megane II 1.5 DCI , Megane generation 1.6
Poruke: 69


« Odgovor #49 poslato: 21.02.2020. - 13:20 »
Podeli temuIdi gore

@predator
Prosle godine, januar 2019. u ovlascenom servisu kada je radjen mali i veliki servis, ja sam im to rekao.
Oni su nabili pritisak u sistemu. I rekli su da je sve ok.
Ja ne znam koji je to nacin provere, da li je CO2 kako Vi kazete, ili neki drugi nacin provere sistema.
Rekli su da je sve u redu. Medjutim auto i slabije i greje, i ponekad trosi antifriz.
Na sipci za ulje se ne vide nikakvi tragovi, da ima neke emulizije ili slicno. Proveravala 2 majstora, razlicita, u istom danu. Ovde u  Vrscu.
Kazu mi da promenim cep ekspz. posude, pa da vidimo sta dalje. Na posudi se uopste ne vide tragovi po njoj, da li isparava ili sta vec.
Ne znam sta da radim, na zalost. Svi imaju svoje neke teorije. Auto presao 95 000 km.


Sačuvana

 
wcyber
Espace
*********
Na mreži Na mreži

Pol: Muškarac
Starost: 40
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph1 1.9 dci 120PS
Poruke: 15.446



« Odgovor #50 poslato: 21.02.2020. - 13:31 »
Podeli temuIdi gore

to ne zvuci kao co2 test... tako mogu samo da provere da li na nekim spojevima pusta vodu.. ili na hladnjacima ili ekspanzionoj posudi i cepu .. ali u samom motoru na dihtungu, tesko ..
Sačuvana

Predator016
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 41
Lokacija: Leskovac, Srbija
Auto: MEGANE 3 1.4 TCe
Poruke: 36



« Odgovor #51 poslato: 21.02.2020. - 13:39 »
Podeli temuIdi gore

Tako je. To.nije co2 test.  Co2 test ti trazi tragove izduvnih gasova u rashladnoj tečnosti. I meni su u ovlašćenom j Nisu isto to radili i rekli da je sve ok. Navodno je problem zbog urađenog plina. Ali se meni to isto dešavalo i pre izgradnje plina.  Nadji moju temu o tome, tu imaš detalja.
Nemaš tragova gubljenja tečnosti upravo jer ona sagoreva u cilindru i izlazi u vidu pare na auspuh.
I ja sam menjao čep,  sipao sredstvo za zaptivanje i sve to što si ti radio.
Na kraju otišao kod mog proverenog majstora,  rasturio glavu i video da je dihtung stradao na drugom cilindru. Lepo se vidi gde je tečnost ulazila u cilindar.
Zamenjeno sve, sklopljeno i sad je ko puška.


https://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=54231.0

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

« Poslednja izmena: 21.02.2020. - 13:56 od strane Predator016 » Sačuvana

 
Stranice: Prev 1 2 3 [4]   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.195 sekundi sa 30 upita.