Tema: Motorna ulja za Renault motore

[Ap0calypto]

Ja sipam Yacco vec drugi interval, i mislim da cu tako i nastaviti

Sent from my MI MAX using Tapatalk

[nikolacube]

Ja sipam Yacco vec drugi interval, i mislim da cu tako i nastaviti

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Jel Yacco PREMIUM VX 1000 FAP 5w40,? To su mi rekli u radnji. A negde sam procitao da za moj auto ide 5w30. Koja je razlika? Inace je 3250din 5l

[aboki85]

Ne, za tebe ide Lube R 5w30. Gde su ti rekli 5w40 Fap?

Sent from my XT1635-02

[DS9]

Jel Yacco PREMIUM VX 1000 FAP 5w40,? To su mi rekli u radnji. A negde sam procitao da za moj auto ide 5w30. Koja je razlika?

Kao što ti je moderator naglasio, za tvoj dCi sa FAP/DPF je potrebno ulje koje zadovoljava normu RN 0720, pa možeš u specifikacijama videti da Yacco PREMIUM VX 1000 FAP ne zadovoljava tu normu, dok je  Lube R 5w30 zadovoljava.

https://en.yacco.com/product/40-vx-1000fap-5w40/
http://www.yacco.ee/wp-content/uploads/2017/06/1403783541_LUBE_R_5W_30_EE_37_2013.pdf


Yacco PREMIUM VX 1000 FAP jeste ulje za motore koji imaju FAP, ali čiji proizvođači zahtevaju norme bazirane na  ACEA C3 (dakle po pravilu nemački motori), dok je renoovska specifična norma namenjenja za dCi sa FAP bazirana na ACEA C4, koja podrazumeva niži sadržaj materija koja mogu zapušuti FAP/DPF.

Osim toga,

RN 700 - za 1,5 dCi bez DPF koji imaju manje od 100 konjskih snaga i interval zamene ulja od 20,000 km ili jedne godine.
RN 710 - drugi dCi bez DPF (pogledati i donje ograničenje) i 2,2 dCi sa DPF
RN 720 - dCi sa DPF (osim 2,2 dCi sa DPF) +  Laguna3 1,5  dCi bez DPF i Kangoo2 1.5 dCi bez DPF - a koji su (oba) godišta pre juna 2008. Dakle u ova poslednja dva treba ulje po RN 720, da ne bude zabune)  

[nikolacube]

Ok hvala. Dobio sam ovu ponudu za mali servis, pa me zanima sta da izaberem, i jel su cene ok?

[DS9]

Pa izgleda da si promašio temu, ovde nema šta da se bira od ulja Mislim, jedno jedino, i sasvim odgovarajuće.

Dakle, izaberi šta želiš, sve je ok. Ako od filtera izabereš Purflux možeš da računaš da si izabrao fabričku ugradnju za mnoga francuska vozila. Meni je i najjeftiniji Filtron bio u redu (kao i mnogim drugima), ali npr. sebi najpre biram filtere aleksinačkog FRAD-a.

Mislim da je cena za pomenuto ulje sa normom RN 0720 i više nego  korektna, imajući u vidu da se radi o vrlo kvalitetnoj klasi ulja (koja mora da zadovolji pomenutu normu)  .Recimo, za pet litara takvog ulja čisto lično mi ne bi bilo žao da platim i npr. 5000 din. pa mu ovo, rekao bih, dođe kao premija.  Takva je cena i za uobičajeno kvalitetne 5W-30ice po ACEA C3 normi od povoljnog totala/elfa i drugih. Doduše, izgleda da u poslednje vreme i totalovo tj. elfovo identično koncipirano ulje Full Tech RN 5W-30 ima sličnu cenu.

Sad, ruke tj. radni_sat, (rabat na ugrađene delove/ulje)...eventualna garancija...besplatno piće... saveti/priča.... osmeh....?

[momcilo82]

Zdravo svima,

Nedavno sam radio mali servis i majstor je nasuo oko 4,8 litara iz velike petolitarke. Po specifikaciji i treba da se sipa toliko u motor ali indikator pokazuje preko gornje crte (slika je u prilogu).

Da li je to ok tako ili je majstor preterao?

[slavko_bgd]

Po fotografiji, majstor je sipao ulja tačno koliko treba. To što je obeleženo strelicom je ulje sa zida cevi merača koje je ostalo na meraču prilikom izvlačenja.
Zato se pri kontroli nivoa ulja merač 2-3 puta izvuče, obriše pa vrati na mesto pre konačne provere nivoa.

[momcilo82]

Ok, hvala puno na odgovoru.

[Byk]

Jel moze ovo u Lagunu III 2.0dci 150ks automatik?

https://www.motul.com/rs/sr/products/specific-0720-5w30




Sent from my iPhone using Tapatalk

[slavko_bgd]

Može.

[Byk]

Hvala.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dragannn]

Zdravo drugari,

imam Reno Kangoo II 1,2 16V benzin. Kupio sam ga prošle godine u Nemačkoj.
Već sam pre izvesnog vremena postavio na forumu pitanje u vezi potrošnje motornog ulja. Inače auto je u extra stanju prešao realnih 170000km (provreno u servisu).
Nema poznatih znakova potrošnje niti curenja ulja


Ja sam na 10000 km sigurno sipao 4 lit ulja (to je minimalno, možda i više , nisam tačno beležio)
U prospektu piše da troši do 1lit na 1000 km.
Majstori kažu da ovi motori vole da troškare ulje.

Sipao sam pri promeni ulja i svo vreme dolivao ELF Evolution 700 sti 10W40.


Sada  je došlo vreme za promenu ulja. Koje ulje sipati ? Da li neko ima slično iskustvo ?

Unapred hvala na odgovorima !

[DS9]

Pa, kako stoje stvari taj motor izgleda sagoreva priličnu količinu ulja kada se već ne konstatuje nekakvo curenje.  Sad, dosutih nekih 4 litara za 10000 km je neuobičajeno veća količina  Forsiranje motora je sigurno doprinelo tome..

Prilikom servisa bi nakon ispuštanja trebalo sipati 4,2 L novog ulja, pa kad sve bude završeno nakon vožnje i čekanja 15ak minuta od gašenja motora pogledaj šta pokazuje merač, čisto da bi bio siguran gde je maksimum.  Za renoove motore nemam podatke kolika je razlika između min i max ali je ona za tu zapreminu kartera verovatno 1 L ili 1,5 L, što ćeš lako saznati prilikom dolivanja nedostajućeg ulja.

Možda bi mogao da probaš sledeće ulje koje  je relativno jeftino, a moglo bi donekle da snizi potrošnju ulja (a od_nekle nema šanse), dakle Elf EXCELLIUM 5W50 čijih 4L košta samo 1600 din u profaku (ako je tačno to što im piše na sajtu)
http://www.profaco.rs/akcija/16.html
pa da vidimo kako je sa njim.

Slično možeš da razmatraš i istoimeno ulje ali iz gradacije 10W-50 koje je nešto skuplje.

Doduše, pre toga bih lično probao sa famovim Fenix BM Extra 10W-40 ili Nisotec Autoline PS 10W-40, ali za ovakvu potrošnju ulja možeš to da preskočiš pošto su navedeni elfovi ionako jeftiniji.

Eventualno, dobra varijanta bi takođe bila ulje specifično koncipirano za sagorevanje plina koje recimo proizvodi Modriča ali to ulje nikada nisam video u Srbiji, možda ga ima u skorije vreme.
https://modricaoil.com/Product/Read/OPTIMA-GAS-PLUS-SAE-10W-40-producttype-7

Ako hoćeš da probaš još neke odgovarajuće varijante za motor koji se voza na plin računaj da je svako ulje koje zadovoljava normu ACEA C3 zgodno, a takhvih ima gomile u 5W-40 i 5W-30 gradaciji. Ako nađeš negde famov Fenix Premium 5W-40 to bi bio zgodan eksperiment  a gotovo istovetno je koncipiran i nisotecov Autoline 5W-40 koga ćeš naći na pumpama.

Sad, koliko ćeš uspeti da smanjiš potrošnju ulja je pitanje ali ako je taj elf koji si koristio bio korektan ( a vrlo verovatno da jeste) neće biti velikih razlika.

Druga je sasvim priča da kada čovek počne pažljivije da vodi evidenciju o tome koliko se ulje troši, tj. da pravilno odmeri merač i to koliko ulja sipa tokom intervala, da onda dođe do zaključka da je odstupanje od onog što je mislio da je neka količina - poprilično. Gore/dole.

Srećno

[Ap0calypto]

Po meni je to ogromna potrosnja ulja, mozda bih ocekivao da neki tdi, dizel starijeg datuma toliko trosi. Moj 1.9dci na 15000km ne potrosi 1l ulja

Sent from my MI MAX 3 using Tapatalk