Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
22.05.2019. - 20:56 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: Prev 1 ... 258 259 260 261 [262] 263 264 265 266 267 Next   Idi dole
Autor Tema: Motorna ulja za Renault motore  (Pročitano 789427 puta)
0 članova i 5 gostiju pregledaju ovu temu.
momcilo82
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Beograd
Auto: Laguna II 1.6 16v
Poruke: 72



« Odgovor #3915 poslato: 02.03.2019. - 21:09 »
Podeli temuIdi gore

Mislim da i Petronas Syntium ulja imaju odličan kvalitet po pristojnoj ceni. Dolaze iz proverene i velike kompanije, a imaju nekoliko ulja sa RN0700/0710 sertifikatom,

Da ne reklamiram firmu koja ih prodaje, lako je naći na googlu.
Sačuvana

 
DS9
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 52
Lokacija: Beograd
Auto: Citroen C3
Poruke: 1.000


« Odgovor #3916 poslato: 06.03.2019. - 13:22 »
Podeli temuIdi gore

 

@DS9 interesuje ne sta imas da kazes za ovo ulje Selenia HPX 20W50. Na koji period km bi ga trebalo menjati?

To je klasično mineralno ulje namenjeno (uglavnom starijim) motorima kojima je potreban povišen viskozitet (ukoliko su između ostalog pri kraju svog radnog veka), i/ili u slučaju vrlo visokih ambijentalnih odnosno radnih temperatura.

Nemam sa dotičnim nikakvo iskustvo niti informacije, pa jedino mogu da kažem da sa obzirom da ga Petronas proizvodi (koji je vlasnik Selenia brenda) mislim da bih imao poverenja u njega ukoliko bi mi takvo bilo potrebno. Ipak, za takav slučaj ne bih tražio ništa drugo do sledećih:

Najomiljenije (od FAM-a, koga je pre 10ak dana kupio američki Valvoline) Fenix Superior 20W-50, zatim
RNB/Galax Superior 20W-50 http://galax.rs/shop/galax-super-long-sae-20w-50/
Nisotec Super Long 20W-50 https://www.nisotec.eu/sr-lat/nisotec-super-long-sae-15w-40-sae-20w-50

ukoliko se koristi za vozilo na plin onda http://galax.rs/shop/galax-gas-sae-20w-50/

Treba uzeti u obzir da su ova ulja vrlo viskozna/debela na hladno, pa nisu baš najpogodnija za izrazito niske temperature (npr. ispod -5 C). Sa obzirom da su sasvim mineralna verovatno ih ne bi trebalo rabiti više od oko nekih oko 250 sati što mu dođe oko 5000 km (umereno kilave) gradske vožnje sa prosečnom brzinom 20 km/h..

Kome treba toliki viskozitet na vruće, najkvalitetnije varijante su koncipirane za sportiste (za razliku od gore pomenutih ulja koja su prilično jeftina) sa izrazitim udelom sintetskog baznog ulja, ali im je višestruko veća cenu. Primeri bi bili recimo: jakova ulja Galaxie serija gradacije 5W-50 i 15W-50 https://www.yacco.com/range/2-automobile/12/
legendarni motulov 300V www.motul.com/us/en-US/products/300v-factory-line-road-racing-15w50
a slično koncipiranih imaju u ponudi gotovi svi poznati nam proizvođači maziva.

Ipak, ova izrazito kvalitetna ulja samo usput pominjem.kada je već reč o gradacijama xW-50.

« Poslednja izmena: 06.03.2019. - 17:09 od strane DS9 » Sačuvana

 
Apple
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 36
Lokacija: Novi Sad-Salajka
Auto: clio II 1.5dci 80ks k9k702
Poruke: 659



« Odgovor #3917 poslato: 06.03.2019. - 22:16 »
Podeli temuIdi gore

Da ne verujes al trebalo mi za Alfu 147 od drugara jer prozdire ulje 1.6 twinspark
Sačuvana

 
DS9
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 52
Lokacija: Beograd
Auto: Citroen C3
Poruke: 1.000


« Odgovor #3918 poslato: 08.03.2019. - 16:12 »
Podeli temuIdi gore

Huh, Alfa... ne verujem da je proždirala ulje kada je bila nova. Koliko je to proždiranje u litrima ulja na npr. 10000 km?  
Može da proba (bilo šta od tih debljih gradacija)  ali je pitanje da li će značajnije smanjiti potrošnju ulja ukoliko je razlog ozbiljnija neispravnost.

Check lista
https://www.amsoil.com/techservicesbulletin/MotorOil/TSB%20MO-2004-04-03%20Oil%20Consumption.pdf

« Poslednja izmena: 08.03.2019. - 16:18 od strane DS9 » Sačuvana

 
tasicss
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 34
Lokacija: Vranje
Auto: Renault Megane 2 1.5dCi
Poruke: 614



« Odgovor #3919 poslato: 18.03.2019. - 00:11 »
Podeli temuIdi gore

Alfa Romeo i Twin Spark motori po fabrickoj specifikaciji trose ulje, mislimda je tolerancija 0.5l na 10000km i kao takvi zahtevaju iskljucivo Seleniu 20k 10w40 polusintetika.
Sačuvana

"Never drive faster than your guardian angel can fly"
 
mire
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 42
Lokacija: Beograd
Auto: Laguna III GT 2.0T 205
Poruke: 15.262



« Odgovor #3920 poslato: 18.03.2019. - 09:51 »
Podeli temuIdi gore

Praktično svi motori imaju takvu zvaničnu toleranciju, pa čak i veću.
Sačuvana

Show them no fear, show them no pain.
DS9
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 52
Lokacija: Beograd
Auto: Citroen C3
Poruke: 1.000


« Odgovor #3921 poslato: 18.03.2019. - 09:53 »
Podeli temuIdi gore

Pa da, fabrička tolerancija, tj. po onome što piše u servisnim uputstvima za npr. PSA motore iz prošle decenije - njima je za benzince takođe 0,5 L ulja na 1000 km, a za HDi 1 L/1000 km, pa navode da do te količine ne treba intervenisati, kod razrađenog motora.

Al`, nekome toliko motor troši ulje kad ga uobičajeno vozi jer je motor odavno prešao polovinu svog projektovanog života, a nekome jedino kada se trudio da što pre prođe Evropu s kraja na kraj vozeći satima preko 200 km/h.

Inače, isti motor/vozilo može da ima višestruko veću/manju potrošnju ulja u zavisnosti od uslova eksploatacije, kao i u zavisnosti od osobina ulja koje ga podmazuje.    
« Poslednja izmena: 18.03.2019. - 09:54 od strane DS9 » Sačuvana

 
zokce
Talisman
********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 58
Lokacija: Leskovac
Auto: Renault Laguna II 1,8 16V 2004 Limited edition Tech Line
Poruke: 7.194



« Odgovor #3922 poslato: 18.03.2019. - 13:04 »
Podeli temuIdi gore

Misliš, na 10000km?
Sačuvana

 
DS9
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 52
Lokacija: Beograd
Auto: Citroen C3
Poruke: 1.000


« Odgovor #3923 poslato: 18.03.2019. - 13:47 »
Podeli temuIdi gore

Mislim na jednu hiljadu (a mislim da je i mire takođe mislio na jednu hiljadu). Tako i piše u servisnoj dokumentaciji (ko baš insistira daću screenshot), da kod razrađenog motora, za niže od 0,5 L/1000 km za benzinski, i 1 L/1000 km ulja za dizelski - ne treba intervenisati.

Da li se to nekome čini mnogo? Pa jeste mnogo kontinuirano odnosno npr. 10 L ulja za interval između dve zamene, ali motor ne troši uvek istu količinu ulja. Ako neko kupi nov auto iz salona da bi se sa njim trkao, može da traži ispunjenje garancije jer ga je novog naterao da potroši tu količinu ulja. Sad, možda i uspe u svojoj nameri, a možda će mu trebati i advokat koga će platiti duplo od vrednosti auta (al` su advokati automobilskih kompanija plaćeni više).

1,5 L ulja na 10,000 km?

Hm, više puta sam navodio da bih želeo da saznam kako je to izmereno - jer lako to može da realno bude i npr. 1, 2 L ili npr. 1,8 L. Ako motor troši uobičajenu/normalnu količinu goriva i ima adekvatne vozne karakteristike - ta potrošnja ulja me ne bi zabrinjavala. Druga je priča da isti motor nov ima manju potrošnju ulja a nakon npr. 300,000 km veću potrošnju ulja pod istim uslovima eksploatacije. Zato su, između ostalog, istim motorima često (ali ne uvek) i preporučene različite gradacije, osim što su im preporučene i zbog različitih ambijentalnih uslova u kojima oni mogu da (normalno/propisano) funkcionišu.

Da karike mogu da se menjaju kao filteri, na svaki mali servis, verovatno bi prihvatljiva potrošnja ulja bila manja - a slično bi bilo i kad bi se u nekakvom idealnom motoru lleteći ležaji, turbina i cilindri podmazivali sa tri posebna i naravno različita ulja.

Ovako (u poslednjih stotinak godina računajući i sadašnjost) - izbor maziva za neku mašinu je uvek kompromis suprotstavljenih zahteva. Nešto se dobija, a nešto drugo se gubi - pri čemu težimo da dobijemo ono što nam je bitnije a izgubimo ono što je manje bitno.

Је l` potrošnja goriva normalna?
Је l` vuče kako treba?

Da li je onda previše bitno što je potrošio 0,5 ili 1,5 L ulja? Nekome možda jeste jer smatra da će možda kraće da mu traje motor, ali je sasvim diskutabilno izvođenje takvog zaključka na osnovu toga što je on izmerio (ili "izmerio") nekakvu potrošnju ulja (u nekakvim? uslovima).

Ja znam bar jedan auto, (tj. moj c3 1,4 hdi 2006.) koji od kako je kupljen star pet godina iz Francuske, ima istovetnu potrošnju 5W-30 ulja koja varira 1-1,5 L na oko 500 sati rada odnosno nekih 12000-15000 km, u poslednjih 90,000 km, odnosno sedam izmena ulja. U servisnoj knjižici je dok je bio u garanciji imao za 90,000 km tri izmene, i to ne zna se kakvog ulja (al mogu da preptostavim tj. polusintetika koja mu je takođe bila preporučena za interval od 30,000 km) Toliko je bio prešao za prvih dve godine. Ostalih tri je nepoznato, dok ga ja nisam kupio.




« Poslednja izmena: 18.03.2019. - 15:44 od strane DS9 » Sačuvana

 
wcyber
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 39
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph1 1.9 dci 120PS
Poruke: 13.689



« Odgovor #3924 poslato: 18.03.2019. - 13:53 »
Podeli temuIdi gore

Kao sto vec vise puta rekoh, ako na 12-15.000km auto ne potrosi od max do min, samo menjaj ulje i vozi
Sačuvana

mire
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 42
Lokacija: Beograd
Auto: Laguna III GT 2.0T 205
Poruke: 15.262



« Odgovor #3925 poslato: 18.03.2019. - 15:15 »
Podeli temuIdi gore

Mislim na jednu hiljadu (a mislim da je i mire takođe mislio na jednu hiljadu). Tako i piše u servisnoj dokumentaciji (ko baš insistira daću screenshot), da kod razrađenog motora, za niže od 0,5 L/1000 km za benzinski, i 1 L/1000 km ulja za dizelski - ne treba intervenisati. 

Da, upravo tako. Mislio sam na 1.000km, jer proizvođači takvu specifikaciju daju u dokumentaciji, neretko i u korisničkom uputstvu, a ne samo u servisnoj.
Sačuvana

Show them no fear, show them no pain.
DS9
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 52
Lokacija: Beograd
Auto: Citroen C3
Poruke: 1.000


« Odgovor #3926 poslato: 18.03.2019. - 15:41 »
Podeli temuIdi gore

Samo mala napomena, koliko se ja sećam, bar za PSA, nisam video takve navode u korisničkoj i servisnoj knjižici - nego u servisnom uputstvu (namenjenog servisima).
Sačuvana

 
mire
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 42
Lokacija: Beograd
Auto: Laguna III GT 2.0T 205
Poruke: 15.262



« Odgovor #3927 poslato: 18.03.2019. - 16:45 »
Podeli temuIdi gore

Citat iz korisničkog uputstva za lagunu III:

It is normal for an engine to use oil for lubrication and cooling of moving parts and it is normal to top up the level between oil changes.

However, contact your approved Dealer if more than 0.5 litres is being consumed every 600 miles (1,000 km) after the running in period.
Sačuvana

Show them no fear, show them no pain.
zokce
Talisman
********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 58
Lokacija: Leskovac
Auto: Renault Laguna II 1,8 16V 2004 Limited edition Tech Line
Poruke: 7.194



« Odgovor #3928 poslato: 18.03.2019. - 17:56 »
Podeli temuIdi gore

Ok, ja sam pitao iz razloga sto bi tih 0,5l na 1.000km znacilo 5l na 10.000km, a kolicina izmedju min i max je oko 1l (bar kod mene). Sto bi znacilo da u sustini malo ljudi ima razloga za zabrinjavanje, kad do toga dodje onda je stvarno doslo vreme za nov auto, ili bar motor.
Sačuvana

 
boree
Global Moderator
*****
Na mreži Na mreži

Pol: Muškarac
Starost: 43
Lokacija: Wien
Poruke: 4.700


« Odgovor #3929 poslato: 18.03.2019. - 18:20 »
Podeli temuIdi gore

Da mi auto troši 0,5l/1000-2000km ja bi ga odneo u otpad...
Sačuvana

 
Stranice: Prev 1 ... 258 259 260 261 [262] 263 264 265 266 267 Next   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.263 sekundi sa 38 upita.