Ma da, kako je moguce da na bordu svetli "Service" i lampica airbaga a da dijagnostika to ne pokaze ???? Pa makar i kineska 

Tako što nema konekciju sa kompjuterom air-baga.

dijagnostika je boch kts540 i odlicno radi resilia je dosta problema. sve je onako kako pise,danas cu je staviti na clip pa cemo videti,pisem vam hvala na pomoci

ovako,decko koji je dosao iz austrije nije sa sobom poneo klip ali je imao neku univerzalnu,inace ima neki servis tamo,na prvi pogled rekao sam nista od toga al ajde da probamo.povezao se na ecu kaze nemas problem sa centralom,zatim trazi sta je moglo da aktivira air bag upozorenje kad bauk(nisam sve mogao da provalim jer ne neznam jezik)vidim pise passenger inactive to razumem.reko mi da je 5 puta pokusano da se obrise greska i tu smo zavrsili,ustanem ja rano jutros izvadim ladicu iz maske,pogledam konektor airbag prikljucen airbag,ali vidim i dva kabla crne i narandzaste boje ,povucem kablove oni povezani na konektor air bag  sa strane prema centrali.E sad ljudi jel mogu da ih povezem na centralu a da ne skidam celu masku za koji dan idem na put.za crni kabal je pricvrscena i crna zica,boje unutra oba kabla provodnika su plava i braon

Nasao sam kablove u prekidu do suvozackog airbaga, nisi dobro razumeo.1kabal je crne boje i  2 kabal narandzaste povezuju konektor gde se ubacuje konektor samog airbag i vodi centrale.Moje pitanje je kako ih povezati na centralu ima pola metra kablova moram li skidati celu masku ili samo deo gde je centrala airbag?uz crni kabal je prilepljena jos jedna zica crne boje,inace boje provodnika unutar oba kabla crnog i narandzastog su plava i braon

DF052 je prekid komunikacije sa bočnim senzorom u B stubu ili pogrešna konfiguracija senzora u glavnoj centrali zračnih jastuka,tako da ja ne bi gubio vrijeme na konektoru ispod sjedišta.