Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
21.07.2019. - 22:04 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: Prev 1 ... 5 6 7 8 [9] 10 Next   Idi dole
Autor Tema: Kociona tecnost - AT tecnost  (Pročitano 42586 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
mire
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 43
Lokacija: Beograd
Auto: Laguna III GT 2.0T 205
Poruke: 15.479



« Odgovor #120 poslato: 13.02.2017. - 19:30 »
Podeli temuIdi gore

Upravo tako, s druge strane ide nova tečnost. A ovu mogućnost u clip uvek zaboravim...
Sačuvana

Show them no fear, show them no pain.
baki800
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 44
Lokacija: Beograd
Auto: Scenic III 1.4 TCe
Poruke: 2.569



« Odgovor #121 poslato: 13.02.2017. - 21:53 »
Podeli temuIdi gore

Jbga sad...kako se uz pomoc kompa menja tecnost?

Moram zakazati kod majstora ebes ovo teoretisanje 
Sačuvana

zokce
Talisman
********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 58
Lokacija: Leskovac
Auto: Renault Laguna II 1,8 16V 2004 Limited edition Tech Line
Poruke: 7.298



« Odgovor #122 poslato: 14.02.2017. - 13:59 »
Podeli temuIdi gore

Ja mislilm da to ne moze ko nema ESP.
Sačuvana

 
milan035
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 40
Lokacija: Čačak-Bijeljina
Auto: Laguna II privilege 1.9dci, BMW F30 318d
Poruke: 2.044


« Odgovor #123 poslato: 14.02.2017. - 14:19 »
Podeli temuIdi gore

Ne mogu da garantujem da funkcioniše isto, ali ta funkcija bi trebala obavezno da se koristi kada se menja centrala, jer jedino tako može da se izbaci sav vazduh iz nje. A i kad se menja tečnost jedino se tako može promeniti i u centrali. Kada se koristi ta opcija na Kliu 1-2, Tvingu, Kanguu, Meganu 1, Dačiji Logan(možda na još nekom modelu),  ne aktivira pumpu, samo otvori ventile u centrali, a vazduh se ispusta klasičnim metodama.
« Poslednja izmena: 14.02.2017. - 14:20 od strane milan035 » Sačuvana

Više ne odgovaram na privatne poruke koje su u vezi sa stručnim delom foruma.
RiderHD
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 32
Lokacija: BiH
Auto: Laguna Initiale Paris
Poruke: 159



« Odgovor #124 poslato: 31.10.2017. - 18:37 »
Podeli temuIdi gore

Koliko stane kocione tecnosti u Lagunu II trebao bi da je mjenjam a ne znam koliko da kupim,litar-dva?i da li da kupim DOT 4 ili 5.1?
Sačuvana

Authority Partners Inc-developer specijaliziranih poslovnih informacionih sistema
zokce
Talisman
********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 58
Lokacija: Leskovac
Auto: Renault Laguna II 1,8 16V 2004 Limited edition Tech Line
Poruke: 7.298



« Odgovor #125 poslato: 31.10.2017. - 19:00 »
Podeli temuIdi gore

Pa pročitaj malo, skoro je pisano.

Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Sačuvana

 
astan
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 43
Lokacija: Beograd
Auto: Chevrolet Cruze SW LTZ 1.8 MT5 2013. LPG, Renault Modus 1.2 16V 55KW 2010.
Poruke: 694


homo homini lupus est


« Odgovor #126 poslato: 09.10.2018. - 19:52 »
Podeli temuIdi gore

Počela papučica kočnice da mi propada s vremena na vreme, od kada se prvi put desilo čini mi se da je počelo sve češće i češće da se dešava. Vrlo neprijatno i opasno s obzirom da auto jednostavno nastavi da se kreće a papučica kočnice samo propadne i onda moraš da je pustiš i ponovo pritisneš da bi zakočio. Nikada mi se to ranije nije dešavalo, kada sam odvezao auto kod majstora on je sve pregledao i rekao da je sve ispravno. S obzirom da se to dešavalo u proseku jednom mesečno pa sve češće i češće do jednom nedeljno nisam mogao majstoru da demonstriram. Na kraju je problem rešen zamenom kočione tečnosti na moje insistiranje.
Sačuvana

121
dzomba
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 30
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Scenic 1.9 DCI 2004
Poruke: 19



« Odgovor #127 poslato: 12.01.2019. - 12:31 »
Podeli temuIdi gore

Juce ujutru kad sam hteo da skrenem , stisnuo kocnicu, auto jednostavno nije hteo da koci(jako slabo)stisnuo sam je do kraja i nekako stao.
Posle toga je najnormalnije kocio, pedala kocnice nije propala.Diskovi i plocice su ok.
Desavalo mi se par puta ovo kad su ovi mrazevi bili, ali se jako slabo osecalo.
Jel moguce da je do ulja, posto pretpostavljam da nikad nije menjano, a procitah ovde da ljudima kad ima vlage u ulju pedala kocnice zna da propadne?
Sačuvana

 
wcyber
Espace
*********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 39
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph1 1.9 dci 120PS
Poruke: 13.973



« Odgovor #128 poslato: 12.01.2019. - 12:46 »
Podeli temuIdi gore

Pa ja bi hitno išao kod majstora da mi se to desi
Sačuvana

dzomba
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 30
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Scenic 1.9 DCI 2004
Poruke: 19



« Odgovor #129 poslato: 12.01.2019. - 13:07 »
Podeli temuIdi gore

Cuo sam se sa majstorom, kaze da je neko crevo na vakum pumpi otislo, tako da pocetkom sl.nedelje resavam 
Sačuvana

 
Attila
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 34
Lokacija: Zrenjanin
Auto: Laguna2 1.6 16v Senic2 1.5dci Lada Niva 1,7
Poruke: 960



« Odgovor #130 poslato: 12.01.2019. - 20:22 »
Podeli temuIdi gore

To hoće da se desi kad duži period nije menjano ulje kočnice pa se vremenom stvara i prljavština i kondez a na ovim minusima se to smrzne pa ne propušta ulje do točkova ali posle kad se probije da kažem taj kao čep radi sve normalno.
Sačuvana

zokce
Talisman
********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 58
Lokacija: Leskovac
Auto: Renault Laguna II 1,8 16V 2004 Limited edition Tech Line
Poruke: 7.298



« Odgovor #131 poslato: 13.01.2019. - 23:13 »
Podeli temuIdi gore

Ne verujem da je nesto do tecnosti, ako iscuri, ne moze da se sila kocenja vrati na normalu sama od sebe nikako. Smislenije je ono sto je majstor rekao, da iz nekog raloga izgubi vakum na vakumskom servopojacavacu.
Sačuvana

 
Pac-Man
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 34
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Clio 3 1.2 16V 55kW
Poruke: 290



« Odgovor #132 poslato: 29.01.2019. - 00:02 »
Podeli temuIdi gore

Ako nema dovoljno tecnosti u sistemu, pedala postaje sundjerasta ili propada.
Sama od sebe ne moze da se vrati ni u ludilu.
Mozda servo kocnice ne radi kako treba.
Nego. Koju kocionu tecnost preporucujete: ATE, TEXTAR ili ELF FREELUB 650 ili je sve to isto?
Za ATE pitam, jer imaju vise vrsta. ATE 200, ATE SL, ATE SL6.
Za ATE 200 sam video da je trkacka i ona otpada. To mi ne treba. Al ove dve mi iste, a ima razlike u ceni.
Sačuvana

 
cika mili
VIP
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 47
Lokacija: Pančevo Srbija
Auto: Megane Generation 1.6 16v
Poruke: 2.892



« Odgovor #133 poslato: 29.01.2019. - 06:23 »
Podeli temuIdi gore

Teška drama? Uzmi neku sa oznakom DOT 4.
Sačuvana

 
kapor
Kadjar
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 34
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Clio Sport 172 ph1
Poruke: 2.946



« Odgovor #134 poslato: 29.01.2019. - 07:46 »
Podeli temuIdi gore

Ako nema dovoljno tecnosti u sistemu, pedala postaje sundjerasta ili propada.
Sama od sebe ne moze da se vrati ni u ludilu.
Mozda servo kocnice ne radi kako treba.
Nego. Koju kocionu tecnost preporucujete: ATE, TEXTAR ili ELF FREELUB 650 ili je sve to isto?
Za ATE pitam, jer imaju vise vrsta. ATE 200, ATE SL, ATE SL6.
Za ATE 200 sam video da je trkacka i ona otpada. To mi ne treba. Al ove dve mi iste, a ima razlike u ceni.

To sto je "trkacko" ne treba izbegavati, bas naprotiv treba ga uzeti jer ta tecnost ima vecu tacku kljucanja od obicnog ulja.
Sačuvana

 
Stranice: Prev 1 ... 5 6 7 8 [9] 10 Next   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.091 sekundi sa 37 upita.
anything