Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
23.01.2017. - 15:54 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: Prev 1 2 [3] 4 Next   Idi dole
Autor Tema: Kako paliti auto - sa ili bez pritisnutog kvacila  (Pročitano 39691 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
mire
Espace
*******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 40
Lokacija: Beograd
Auto: Laguna III GT 2.0T 205
Poruke: 11.520



« Odgovor #30 poslato: 16.12.2013. - 17:54 »
Podeli temuIdi gore

To je druga stvar. Ni na laguni ne možeš u brzini da pališ.
Sačuvana

Whatever the problem is, Clint Eastwood is gonna fix it.
Laguna2002
Megane
****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 40
Lokacija: Bačka Palanka
Auto: Reno Laguna 1.9 dci
Poruke: 796


1.9 dci INITIALE


« Odgovor #31 poslato: 16.12.2013. - 18:01 »
Podeli temuIdi gore

Uvek sa pritisnutim kvačilom, navika.
Sačuvana
zokce
Espace
*******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 56
Lokacija: Leskovac
Auto: Renault Laguna II 1,8 16V 2004 Limited edition Tech Line
Poruke: 4.424



« Odgovor #32 poslato: 16.12.2013. - 21:25 »
Podeli temuIdi gore

Zimi obavezno sa pritisnutim kvačilom. Kad kvačilo nije pritisnuto, jedna osovina u menjaču se vrti i stvara otpor jer je ulje još gusto.
Sačuvana

slavko_bgd
Global Moderator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 45
Lokacija: Batajnica
Auto: Laguna2ph1 1.8 16V
Poruke: 2.041


« Odgovor #33 poslato: 16.12.2013. - 22:21 »
Podeli temuIdi gore

Uvek sa pritisnutim kvačilom. I leti i zimi. Otpor menjača kao sklopa je višestruko veći od otpora aksijalnog ležaja (druk-lagera) čak i kada je menjač zagrejan, o hladnom menjaču da ne govorim...
Sačuvana

Off-topic je... kad na fudbalskoj utakmici pričaš o kuvanju ...
Gyorgye
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 31
Lokacija: Nis
Auto: Megane 1
Poruke: 14



« Odgovor #34 poslato: 05.10.2015. - 12:57 »
Podeli temuIdi gore

Meni je prošle godine kada je bila ona jaka zima i mraz u februaru, dok sam palio auto na parkingu prišao jedan matori komšija (dugogodišnji vozač) i dao savet da uvek kada je hladno, pre nego što zaverglam, pritisnem kvačilo i šaltam menjač nekoliko puta u sve brzine, kako bi se malo razbilo ulje u menjaču, pa tek onda da startujem motor. Nije mi bilo teško da to radim svakog jutra dok je bio mraz, jer sam kontao da ima malo logike u tom "šaltanju na suvo"  ali iskreno - nisam primetio neku bitnu razliku...

Nije daleko od istine, konkretno jedne zime sam vozio Peugeot 307 HDI od prijatelja, kako je menjac bio u losem stanju (citaj otvoren, secen, ne znam ni ja sta sve ne, valjda su mu kvazi mastori nasli resenje tako da ga poprave)  desavalo mi se da se menjac bukvalno zaledi dok auto stoji na minusu. Ovo mi nije bio problem u garazi, ali u grad kako izadjem ostavim ga na par sati i vratim se, on se zaledi. Naravno to se ne bi dogodilo da je menjac bio ok, ali s'obzirom da nije minus -5 itd je ucinio svoje.
Da bih ga uopste pokrenuo, u mestu sam na silu, sa pritisnutim menjacem i upaljenim motorom, a drzeci naravno nogu na kvacilu, saltovao i razbijao led unutra, uzas jedan! Kretao sam u prvoj i drugoj brzini a u trecu sam saltovao tek kada odledi i motor se ugreje. E sada, kada je auto ispravan nece se desiti da se zaledi bar ne do neke ekstremne minus temperature (u Rusiji nisam nikada bio ne znam kako su oni tamo resili to), ali svakako moje skromno misljenje je da utice spoljna temperatura na samo ulje u menjacu i da zbog toga nije lose issaltovati ga u mestu malo i "razbiti" ulje.
Sačuvana
zac
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 42
Lokacija: Zemun
Auto: Dacija Logan 1.4 MPI (2007)
Poruke: 1.407



« Odgovor #35 poslato: 05.10.2015. - 21:18 »
Podeli temuIdi gore

Uvek pritisnem kvacilo, time rasteretim akumulator i anlaser.. manje otpora pri verglanju..
Sačuvana
Ap0calypto
Laguna
******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 31
Lokacija: Novi Sad
Auto: Renault Scenic 2001 1.9dCI
Poruke: 2.405


"opinions are like assholes,everybody has one"


« Odgovor #36 poslato: 06.10.2015. - 20:50 »
Podeli temuIdi gore

Sa pritisnutim, uvek.
Sačuvana

"Demokratija će platiti zato što će pokušati odgovarati svima.
Siromasi će hteti imetak bogatih. A demokratija će im to dati.
Mladi će hteti biti uvažavani kao stari, žene će hteti biti kao muški, stranci će hteti prava starosedelaca. A demokratija će im to dati".
zdravkoRi
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 36
Lokacija: Rijeka
Auto: Renault Megan II Grandtour 1.9 dci 130 ks,2007g
Poruke: 77


« Odgovor #37 poslato: 19.11.2015. - 10:09 »
Podeli temuIdi gore

Ja nemogu upaliti auto ako ne stisnem kvačilo ili kočnicu a uvijek stisnem kvačilo,neka navika.Imam i pežo 106 i na njemu uvijek stisnem kvačilo,opet navika.
A da je toliko loše za te ležajeve nevjerujem da bi u renolu onda napravili da se auto može upaliti sa stisnutim kvačilom.
Iako mi na tabli piše da stisnem kočnicu prilikom paljenja auta...
Sačuvana
borod
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 38
Lokacija: Podgorica
Auto: SCENIC 2, 1.5DCI, 78KW
Poruke: 108


« Odgovor #38 poslato: 19.11.2015. - 11:51 »
Podeli temuIdi gore

Mozes i sa stisnutom kocnicom, ali da je menjac van brzine

Inace uvijek palim sa pritisnutim kvacilom
Sačuvana
enzo
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 30
Lokacija: Kotor
Auto: Renault Megane 1.5 dci
Poruke: 76



« Odgovor #39 poslato: 24.11.2015. - 15:59 »
Podeli temuIdi gore

ja po nekoj navici samo pritisnem kocnicu jbmliga pritom uvijek je parkiran na ravnom, izbacen iz brzine kada se pali...
Sačuvana

Mirno more nikada nije napravilo iskusne mornare
Avenia
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 24
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Clio II 1.6 Si
Poruke: 42



« Odgovor #40 poslato: 19.04.2016. - 10:25 »
Podeli temuIdi gore

Pokusao sam da nadjem ovu informaciju u uputstvu za moj auto, u pitanju je Clio 2 1.6 Si, apsolutno nigde se ne pominje kvacilo. Jedino sto pise je to da bilo da je motor hladan ili zagrejan, paliti ga bez dodavaanja gasa, i ovo pise podebljanim slovima...
« Poslednja izmena: 19.04.2016. - 10:26 od strane Avenia » Sačuvana
wcyber
Espace
*******
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 37
Lokacija: Novi Sad
Auto: Scenic II ph1 1.9 dci 120PS
Poruke: 9.372



« Odgovor #41 poslato: 19.04.2016. - 10:59 »
Podeli temuIdi gore

Naravno bez dodavanja gasa.. Racunar sam regulise sve parametre za startovanje motora
Sačuvana

dragan
Administrator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 36
Lokacija: N. Beograd - Sr. Mitrovica
Auto: Renault Clio RS197, Ford Focus 2 ph1 1.6 16v tng, Renault Clio 2 ph1 1.4 16v tng
Poruke: 6.391



« Odgovor #42 poslato: 21.04.2016. - 09:42 »
Podeli temuIdi gore

nigde se ne pominje kvacilo, ova tema je vise razmena iskustava i teoretisanje...
Sačuvana
baki800
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 42
Lokacija: Beograd
Auto: Scenic II 1.6 16V 83KW + TNG
Poruke: 1.181



« Odgovor #43 poslato: 21.04.2016. - 12:20 »
Podeli temuIdi gore

Uvek je pozeljno (nije obavezno) pritisnuti kvacilo jer auto tada startuje sa manjim otporima.

Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk
Sačuvana

frenchkey
Modus
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 53
Lokacija: Kaštel Lukšić
Auto: Megane 1 phase 2
Poruke: 288



« Odgovor #44 poslato: 25.04.2016. - 14:11 »
Podeli temuIdi gore

Pogotovu kod diesela sa dvomasenim zamajcem

LG G3 via tapatalk
Sačuvana

manje stresa više seksa
Stranice: Prev 1 2 [3] 4 Next   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.112 sekundi sa 44 upita.
anything