Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Renault Forum Srbija
11.12.2019. - 21:29 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti:
 
Stranice: Prev 1 [2] 3 Next   Idi dole
Autor Tema: Sportski zvuk sa dCi motorom? Da li je moguće?  (Pročitano 44356 puta)
0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
Miloš
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 28
Lokacija: Beograd
Auto: Renault Megane II 1.6 16V
Poruke: 1.338



« Odgovor #15 poslato: 10.04.2012. - 08:34 »
Podeli temuIdi gore

Samo nemoj da ga ciganišeš spojlerima... I batali taj blow off, bolje vidi da ti urade neki malo agresivniji izduv. Ili napakuj motor od 1.6 16v ili još bolje 2.0 
Sačuvana

chika.doctor
Gray Shadow
Administrator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 29
Lokacija: Beograd
Auto: Laguna 2 ph1 1.9dCi 88kw
Poruke: 14.781


Stefan Veselinović


« Odgovor #16 poslato: 10.04.2012. - 11:11 »
Podeli temuIdi gore

Ma ajde, ovo je izmotacija. Poveže se na zvučnike u kolima da ti zvučnici puštaju zvuk motora..
Sačuvana


Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere. - Colin Chapman.
dejanpz72
Twingo
*
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 47
Lokacija: Beograd
Auto: renault clio 1.9Dti
Poruke: 47


« Odgovor #17 poslato: 10.04.2012. - 13:23 »
Podeli temuIdi gore

Ocekivano! Bez konja nema ni zvuka!
Sačuvana

 
chika.doctor
Gray Shadow
Administrator
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 29
Lokacija: Beograd
Auto: Laguna 2 ph1 1.9dCi 88kw
Poruke: 14.781


Stefan Veselinović


« Odgovor #18 poslato: 10.04.2012. - 16:21 »
Podeli temuIdi gore

Zvuk možeš da promeniš sa izduvom, stavi neki protočni lonac, skini katalizator, ako imaš, stavi neki lonac sličnih dimenzija, možeš umesto srednjeg da staviš još jedan protočni.. Naravno, to je za benzince, ali može i sa dizelom da se radi..

A ako još misliš i da ga čipuješ, onda bi sa sve sredjenim izduvom dobio na odzivu, na ubrzanju..
Sačuvana


Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere. - Colin Chapman.
FantomX
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 38
Lokacija: Beograd
Auto: Fiat Bravo 1.9JTD remaped
Poruke: 64

Diesel Power


WWW
« Odgovor #19 poslato: 26.05.2012. - 11:40 »
Podeli temuIdi gore

Skidanje katalizatora, srednje lonca, eventualno pravljenje downpipe-a precnika 60mm (skuplja varijanta) do kraja i protocni lonac.

Evo kod mene na JTD-u kako zvuci

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=zsVOvDWwrJw" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=zsVOvDWwrJw</a>
Sačuvana

| Never argue with an idi0t. They drag you down to their level, then beat you with experience. || Biti prilagođen u duboko bolesnom društvu nije merilo zdravlja. |

http://www.pcaxe.com/  //  http://www.novaspeed.rs/
sagittarius82
Talisman
********
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 36
Lokacija: Novi Beograd Blok 70
Auto: Renault Laguna 1.8 RXE TNG
Poruke: 7.819



« Odgovor #20 poslato: 26.05.2012. - 12:07 »
Podeli temuIdi gore

ja sam platio kod pokrajca kompletan sportski auspuh od izduvne do kraja sa f60 cevima tad nekih 13k )
Sačuvana

 
FantomX
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 38
Lokacija: Beograd
Auto: Fiat Bravo 1.9JTD remaped
Poruke: 64

Diesel Power


WWW
« Odgovor #21 poslato: 26.05.2012. - 13:33 »
Podeli temuIdi gore

Pa da, to je otprilike ta cena, varijanta sa skidanjem katalizatora i lonaca je jeftinija mnogo, par cevi da se premosti. Ali nema zvuka bez protocnog
Sačuvana

| Never argue with an idi0t. They drag you down to their level, then beat you with experience. || Biti prilagođen u duboko bolesnom društvu nije merilo zdravlja. |

http://www.pcaxe.com/  //  http://www.novaspeed.rs/
gl340
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 58
Lokacija: Beograd
Auto: Volvo 940/340
Poruke: 291


« Odgovor #22 poslato: 26.05.2012. - 14:24 »
Podeli temuIdi gore

Spominje se BOV (blow off) da se ugradi naknadno, postoji li uopste Renault sa turbo motorom koji nema fabricki BOV ?
Kako bi radio  turbo motor bez BOV sa danasnjim turbinama i radnim pritiscima 

Ne mogu da se prisetim nekog fabrickog turbo motora bez ugradjenog BOV u zadnjih 30tak godina kao sastavnog dela usisa motora.
Sačuvana

 
NecromasteR
Brada
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 31
Lokacija: Pančevo
Auto: Scenic II ph1 1.9dCi
Poruke: 1.789


Rendža kSendža


« Odgovor #23 poslato: 26.05.2012. - 14:53 »
Podeli temuIdi gore

Pojma nemam da li kod mene na F9Q postoji taj blowoff, ali se svakako ne cuje ono pistanje kao na snimku sa prosle strane. Mene interesuje, koje su lose strane skidanja katalizatora i lonaca, da li se znacajno povecava potrosnja i kakvi su izduvni gasovi nakon toga? Iz samog posta zakljucujete da nisam neki strucnjak za automobile, tako da nemojte mnogo da me prozivate
Sačuvana

DRAZEN92
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 27
Lokacija: Đurđin (SUBOTICA)
Auto: Laguna II 1.9 dCi & Mitsubishi L200
Poruke: 1.879


Laguna zauvek u srcu!


WWW
« Odgovor #24 poslato: 26.05.2012. - 14:57 »
Podeli temuIdi gore

Na laguni ima taj blow off. I kada menjam brzine na vecim obrtajima, cuje se malo to pustanje zvuka, ali samo sa otvorenim prozom Smiley Inace ne bi cuo Smiley Ali mi svejedno to jako mocno... 
Sačuvana

NORTH SIDE TEAM Subotica

dCi DRAJVERI NAJBOLJI SU FRAJERI!
gl340
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 58
Lokacija: Beograd
Auto: Volvo 940/340
Poruke: 291


« Odgovor #25 poslato: 26.05.2012. - 15:44 »
Podeli temuIdi gore

BOV moze da se postavi i da se cuje i da se ne cuje, ne moze se po zvuku odrediti da li je ugradjen na motor i koliko efikasno stiti turbinu tj kompresorski deo.
Sačuvana

 
FantomX
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 38
Lokacija: Beograd
Auto: Fiat Bravo 1.9JTD remaped
Poruke: 64

Diesel Power


WWW
« Odgovor #26 poslato: 26.05.2012. - 19:10 »
Podeli temuIdi gore

To nije BOV, to je westgate ventil na trubinama sa promenljivom geometrijom. Generalno, na dizele i ne ide BOV, sem ako se ne nabudzi. Smiley

Sto se tice skidanja katalizatora - dima moze imati malo vise, ali cesce ga i nema posto su nam katalizatori uzas od goriva. Dobitak sa skidanjem katalizatora je osetan, turbina nema tzv. backpressure, lakse se vrti i automobil ima lepsi zvuk, lepse dise.
Sačuvana

| Never argue with an idi0t. They drag you down to their level, then beat you with experience. || Biti prilagođen u duboko bolesnom društvu nije merilo zdravlja. |

http://www.pcaxe.com/  //  http://www.novaspeed.rs/
gl340
Captur
***
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 58
Lokacija: Beograd
Auto: Volvo 940/340
Poruke: 291


« Odgovor #27 poslato: 27.05.2012. - 12:38 »
Podeli temuIdi gore

BOV ili CBV ili po naski ventil rasterecenja kompresora je nuzan za pouzdan rad svih turbo kompresora i bez njega je bitno skracen radni vek turbo sistema. Konfiguracija u automobilima je da obezbedjuje recirkulaciju usisnog vazduha i time omogucava nesmetan rad turbine pri promeni stepeni prenosa ili pri kocenju motorom.

"Blowoff valves are used to prevent compressor surge, a phenomenon that readily occurs when lifting off the throttle of an unvented, turbocharged engine. When the throttle plate on a turbocharged engine closes, the high pressure air in the intake system is trapped by the throttle and a pressure wave is forced back into the compressor"
vise na http://en.wikipedia.org/wiki/Blowoff_valve



Sačuvana

 
FantomX
Clio
**
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 38
Lokacija: Beograd
Auto: Fiat Bravo 1.9JTD remaped
Poruke: 64

Diesel Power


WWW
« Odgovor #28 poslato: 29.05.2012. - 18:43 »
Podeli temuIdi gore

Ne desava se nista, jednostavno turbina ima maksimalni broj ortaja koji postize pre ili kasnije. Bez dodatnih stvari na izduvu sve se lakse i brze odvija, te je i turbina raspolozenija za bolje ubrzanje, zaletanje, kako god.

Nista se ne menja, samo se lakse zavrti u zeljeni rezim.
Sačuvana

| Never argue with an idi0t. They drag you down to their level, then beat you with experience. || Biti prilagođen u duboko bolesnom društvu nije merilo zdravlja. |

http://www.pcaxe.com/  //  http://www.novaspeed.rs/
DRAZEN92
Scenic
*****
Van mreže Van mreže

Pol: Muškarac
Starost: 27
Lokacija: Đurđin (SUBOTICA)
Auto: Laguna II 1.9 dCi & Mitsubishi L200
Poruke: 1.879


Laguna zauvek u srcu!


WWW
« Odgovor #29 poslato: 15.11.2012. - 17:39 »
Podeli temuIdi gore

DIESEL! 



Sačuvana

NORTH SIDE TEAM Subotica

dCi DRAJVERI NAJBOLJI SU FRAJERI!
Stranice: Prev 1 [2] 3 Next   Idi gore
 
Prebaci se na:  


Renault Forum Srbija
Fotoaparati
Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF | SMF © 2015, Simple Machines Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.145 sekundi sa 37 upita.
anything