Tema: Veliki servis

[boree]

Ja bi od njih tražio pismeno objašnjenje zašto tako mora, šta je u Srbiji duplo gore nego drugde.

[Pac-Man]

Znam samo da Levi's kupljen ovde i u Nemackoj nije isto. Levi's iz Nemacke je 100X bolji.
Kupovao sam i tamo i ovde, zato znam.
Mozda je isto i sa delovima, da je kvalitet losiji nego na Zapadu.   

[kapor]

Koji kvalitet los kad se tak osti deo uvozi sa zapada? Ja sam dobavljao sebi delove od preko nema tu razlike.Konkretno sam kupio diskove u Svedskoj platio 250e doneo ih ovde, iste takve diskove sam potom kupio ovde za 110e. Kvalitet isti.

[wcyber]

Ja znam da ni toblerona nije ista

[Neletaksista]

Znam samo da Levi's kupljen ovde i u Nemackoj nije isto. Levi's iz Nemacke je 100X bolji.
Kupovao sam i tamo i ovde, zato znam.
Mozda je isto i sa delovima, da je kvalitet losiji nego na Zapadu.  

Tek iz tog razloga ne bi smeli da smanjuju termin. Jer,ako auto placamo isto ili skuplje nego na zapadu,nemaju pravo da nam zvanicno uvaljuju fals delove.

Gesendet von meinem Redmi 5 Plus mit Tapatalk

[Pac-Man]

Citao sam na forumu da ima fals svecica.
Pa je tako i meni uletela fals NGK.
Auto je prve dve godine ok radio, trecu je poceo tako da cima pri davanju gasa da je to bilo nenormalno i nepravilno je radio u leru.
Kilometraza je bila 2500 sa tim svecicama. Kad ih je majstor skinuo, zazor se dosta povecao i nisu bacale varnicu kako treba, sto je bio uzrok cimanja pri dodavanju gasa.
Cim sam stavio ove Eyquem svecice, auto se drugacije ponasa.
Sa njima sam presao skoro 7000 za 10 meseci i super su.
Eyquem sam uzeo u Panteru koji ih uvozi i zastupa.
A NGK u Kit Komerc.
Nisam od Mass Company uzeo.
Znate ljudi kako to kod nas funkcionise. Standard kao na Zapadu, ali na Srpski nacin.

[mire]

Ima više razloga, prvi je da ih ne zanima, drugi je da im se isplati, itd. Redosled nije btan.

Otprilike tako. Prodaja novih automobila u Srbiji je toliko mala da neki uvoznici imaju problem da rezervišu kontingent.

Od nečega mora da se živi i onda prelaze na ovce-vuna taktiku...

[Drobac]

U vezi priče o servisnim intervalima. Ovo je iz servisne knjižice mog Megana.

[bo ris]

Zadnja slika je najbitnija

Послато са SM-J530F уз помоћ Тапатока

[wcyber]

Zadnja slika je uprošteno verzija priče da su 20% gradske i 80% gradske voznje totalno različite stvari po pitanju održavanja auta. Pošto se u Srbiji uglavnom voze kratke relacije, onda samo navode ovu varijantu servis na 15000. Ko vozi isključivo auto putem moze i na vise od 30.000

[Neletaksista]

I ukazuje na to da ja,npr trebam da skratim interval na 15k,zbog tih uslova,ali ne i ta preporuka na pola (na 7,5k) kao sto nasi u Renou zahtevaju.

Gesendet von meinem Redmi 5 Plus mit Tapatalk

[wcyber]

Prvi put čujem da neki servis traži 7500km.. No, ako je u pitanju 100% gradska vožnja onda i taj interval ima smisla

[Neletaksista]

Ima smisla?! Pa pise gore da se zbog otežane eksploatacije (gradska voznja,od vrata do vrata, česte vožnje nezagrejanim motorom...) preporucuje interval od 15k

Gesendet von meinem Redmi 5 Plus mit Tapatalk

[kapor]

Sta se cudis, mi smo poznati kao narod da uvek bolje znamo od samih proizvodjaca. Nebitno koji je proizvod. 

[bo ris]

Nema smisla jer to taksi vozilo danas ima mozda jedan dva hladna starta gde se motor najvise haba a prosecan vozac dnevno svoj auto pali cetri pet puta danas i jos ako prelazi kratke putanje za to vreme i ne dostize radnu temparaturu recimo pa 2-3 km on vise haba i motor i delove u njemu pa i ulje a taksi je svo vreme na radnoj temp.

Послато са SM-J530F уз помоћ Тапатока