Powered by Plus hosting

 

Ovo i meni treba, zna li ko gde da se nabavi?

pa na ovom forumu preporucuju tog majstora, zato sam  i otisao naplatio mi je 9000 na kraju.

tek sam sada shvatio sta je u stvari taj konektor. sto je najgore kada sam dosao kuci nasao sam stari. neka ga jedan u rezervi, valjda su isti?

sto se tice kvara rekao mi je da je previse bilo gresaka i da ih je samo ponistio, da nista nije popravljao. glavna greska kaze pritisak goriva? kada se opet upali greska da dovezem kola. i da nije kriticno kao sto zvuci  kada se pojavi ta greska, slobodno da vozim ako kola idu normalno i ako pise "engine failure hazard" da nece da zakuca nista

u svakom slucaju, hvala. ako nista drugo znacilo mi je da znam da smem da vozim kola i kada se pojavi tako preteca greska.

Ovde piše 7.6l: https://www.auto-data.net/en/renault-talisman-2.0-blue-dci-160hp-edc-39259
Na nekoliko malih servisa koje sam radio je uvek bilo sipano tih 7.6l i sve kul

Ovo je za Lagunu 3 verovatno važi i za Talisman .

U M9R motore ide različita količina ulja, zavisno od broja motora

Evo slika



Mislim da nije bas isto nasuti 6.2 i 8.2L u motor...
Ovo sam nasao na engleskom forumu davno..

Imaš temu o servisima sa preporukama.

Zaboravih da pitam, moze neka preporuka za dobar servis, ne mora biti Renault servis, ali da je majstor koji zna sta radi i poznaje ove automobile

^^
Jos ako i palica menjaca seta dok ga cimas na gasu u brzini, to je to...

Jeste, u toj ulici servis..
Covek ima jaku ocenu na google recenzijama, radi samo Renoe preko 20 godina, pa mi je to kao dalo vetar u ledja da odem tamo, doduse eto samo to je radjeno, nista specijalno