Powered by Plus hosting

Jeste... samo nisam siguran da je laguna 1 iz 1997. imala taj fičr iako je bilo multipoint ubrizgavanje. Verovatno jeste, ali svakako nisam hteo tako da vozim auto duže nego što je neophodno.

'ebo auto koji nema svećice

@mire: dobra stvar kod modernih benzinaca je to što u slučaju bilo kakve anomalije u radu cilindra prestaje ubrizgavanje goriva u taj cilindar.
A jes' bzvze kad motor radi na tri cilindra... čak i kad ima sva 3 cilindra

@svi:
Svećice? Kad sam bio baš mlad verovao sam da svaki benzinac mož' da radi na zarđ'o ekser i da svećice služe samo da se na njih nasade kablovi.
Onda se sa godinama nakupljalo iskustvo... uglavnom traume zbog svećica.

Ne ulazim u strucnost i znanje, a opet uci se kroz rad. Marketing dobro odradjen, prica je uspela, a koliko ce da traje vreme ce pokazati. Danas je ipak bitno da se u moru ostalih nekako istaknes, sad cime to je vec opet prica za sebe. Verujem da lik nije prevarant, a sve ostalo zovem snalazljivoscu.
Ponekad odledam neki video, ne zbog njega vec samo ako je vozilo interesantno. Dakle niti sam njegov fan, niti ga nesto osudjujem. Covek probao, uspelo mu i to je to. 

Mogu i sa tim da se složim. Iz početka je delovalo ok, ali se vremenom sve više vidi koliko je priča veštačka. Posebno su mi odvratne fore tipa "Penda, pa ti si stvarno bolestan".

Što se stručnosti tiče, od početka tvrdim da znanje sprema sa interneta pred snimanje. Čovek je trgovac automobilima i ništa više od toga. Napravio priču da se reklamira i u tome je prilično uspeo, osim što se uglavnom lože ljudi koji nemaju baš šta da mu dovezu na servis.

Mislim da je u poslednjoj emisiji rekao da se sport menjač kod bmw-a prepoznaje po širokom P tasteru na ručici.

Možda, ali se još lakše prepoznaje po šamaraljkama na volanu.

Nije čak ni dobar pripovedač, da ti kažem... meni makar ne leži, odgledao sam par videa i mučno mi je da slušam taj ton glasa i tu priču.

Wheeler Dealers - the Serbian way, neće baš to tako dobro da ide...

Sadržaj zanimljiv za pogledati. Da li bih mu odvezao auto na servis? Ne bih.

Mnogi automobili koje je uvezao nikada neće biti klasici. Neće ni taj Twingo RS, da se ne lažemo.

Zanimljivo mi je i kako reklamira carvertical. Ni na jednom automobilu nije imao ozbiljne podatke. To je tako sa svim automobilima iz Švajcarske, ali njemu ne pada na pamet da to kaže.

Dobar pripovedač, ništa više.

Ko je Rejčel (Borko)?

Jeste OffT ali Borko je meni skroz ok,  lep sadrzaj  nista ja tu ne bi menjao.

Na balkanu nemamo  takve likove koji sredjuju starija kola, kad ukucas u pretragu na youtube kao sto sam ja tražio skorije Kako zameniti dlr led svetlo-zmigavac na talismanu uglavnom su to neki Poljaci, Rumuni. To isto vazi skoro pa za sve sto trazis u vezi mehanike na netu u obliku nekih tutorijala.

Jos bitnije je to sto se i zove Buduci klasici, retko šta je kupio a da to stvarno nije ili ce biti klasik kao na primer twingo rs. Sad vezano za menjač uglavnom rade jake mašine i naravno da se podrazumeva češća zemena ulja i menjacu.  Plus uglavnom snime menjanje brzina pre i posle menjanja ulja.

Za x5 je sad i rekao da je namerno pokazao sve, da sve mora biti ispravno da bi prošao tehnicki  u swis.

Mozes misliti sta nasi kupci preprodavci kupuju, koliko to stvarno može biti u lošem stanju. Koliko su i da li su uopšte oni ulozili da ga dovedu u ok stanje .
Nama sto pratimo i znamo za prevare svašta sumnjivo dok postoje hiljade ljudi koju odu kupe kola i nemaju pojma da su mu smanjili 300000km.

Radio bas retke automobile automobilie i 99% servisera u Srbiji  realno nikad nece ni videti takve automobile.

Borko je napravio pricu i reklamu za svoj servis i to mu krenulo
A mi kao i svi ljubitelji automobila zelimo da odrzavamo automobile sto je moguce bolje

E sad dolazi do izrazaja delovi koji se menjaju kao i kvalitet istog

Ne moze neko da me ubedi, da se njemu isplati da kupi auto u Svajcarskoj za male pare i onda da ga dotera do Srbije, sredi i proda
Pa gde je tu zarada

Sad gledao za neki BMW jedva prosao tehnicki tamo i nema sta mu nije menjao, i da ga dotera ovde i ocarini, pa nema sanse da zaradi nesto puno para na njemu

Na Twingu je menjao skoro pa sve na prednjem trapu i ali ako je vec menjao amortizere, solje, pa da ne zameni opruge.
Sunce mu poljubim ako je pukao toliko para na delove, na 2 opruge nece puno potrositi, ali ipak nije menjao

Cudno da na svakom automobilu, amortizeri nisu dirani.
Pa kako je moguce da amortizer toliko traje, ja ne znam

Ali reklama je cudo i ima ljudi koji ce valjda platiti za taj auto

Neka mu da pun gas, pa da vidimo hoce li menjati na 2000. Razlika u menjanju ima i spoljna temperatura, odnosno jel menjac zagrejan bar malo. Kad je hladno, cesto će prebaciti u veci stepen ranije, itd. Kao sto je Mire rekao, imaju menjaci računar koji dosta parametara uzima u obzir.

Sent from my Poco using Tapatalk