Citat: wcyber poslato 03.04.2026. - 14:53na scenicu 2 se to postizalo stavljanjem menjaca u prvu brzinu i drzanjem kocnice i pritiskom na start ... na scenicu 3 / megane 3 ne znam kakonazalost to neradi kod mene,u tom slucaju :stisnita kocnica,menjac u prvoj stisnem start na displeju ispise stisni kvacilo plus start...
Citat: wcyber poslato 03.04.2026. - 14:11sto se tice vrednosti senzora rashladne tecnosti i ulaza vazduha, tih 2-3C sam i ja izmerio na mom scenicu 2 1.9dci.. nikad nikakvih problema nisam imao ni sa hladnim startom ni sa cim .. ali jesam rucno produzavao rad grejaca zimi i jeste mu prijalo .. al nikad nisam menjao same grejace za 20 god.. verovatno bi se osetilo to da sam ih menjaoeh da je to nekako moguce na mom autu to bi mi mnogo nerviranja ustedelo,kod mene je sistem kad ubacim karticu pale se sve lamice posle sekund dve se gase sve (to je normalno znam) i tek kad stisnem dugme start pali se greajac na 3do 4 seki nakon toga automatski krece verglanje,tako da neznam kako ja da ukljucim 2 puta grejace pre prvog verglanja
Citat: wcyber poslato 03.04.2026. - 12:23nisi jos postao clanpa prijavljen sam popunio sam "sve" gde i sta sam propustio

Citat: pedjab poslato 09.03.2023. - 21:54PozdravPozdrav,takodje imam identican problem sa reno megan 3 grandtour iz 2012 godine! Takodje su reparirane dizne,zamenjen akumulator,novi grejaci,nov senzor bregaste,filter nafte,imam elm327 dijagnostiku preko mobilnog pratim parametre i primetio sam da senzori temperature rashladne tecnosti i ulaz vazduha pokazuju za 2 do 3 stepena vise u odnosu na realnu spoljnu temp.mereno digiyalnim termostatom i temperaturom koji ocitava senzor u retrovizoru koji se prikazuje na originalnoj multimediji ili navigaciji. E sad citao sam svasta nesto i neznam da li vredi probati staviti otpornik na senzor ECT (senzor rashladne tecnosti) da bi se smanila temperatura kad ECU cita parametre prilikom prvog paljenja da naredi duze grejanje grejaca??? Takodje sam primetio da grejaci imaju ulogu i posle uspesnog paljenja da rade sa 10 do 20% snage nekih 4 minuta po paljenju motora (preheating mode) radi stabilozacije rada hladnog motora...tako sam dosao do zakljucka da bi trebalo reprogramirati mapu ECUa ili samo slagati ecu da je hladnije sa otprnikom! E sad dolazimo do glavnog pitanja kojeg nisam uspeo da nadjem po forumima NA KOJI SENZOR TACNO PROBATI STAVITI OTPORNIK?
Imam isti problem...
Je li rijeseno kolega?


Strana je kreirana za 0.035 sekunde sa 14 upita.