Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite datum rođenja u Profilu.
avatar_renome

Zaštita automobila

Započeo renome, 23.09.2008. - 20:15

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

Cagliostro

Ne samo alarmi, vec i kljucevi od auta...da pojasnim:
ja sam na primer hteo da zamenim bravicu na cepu od rezervoara,
jer se istim kljucem pali auto, bilo je navodno kradja Clia, tako sto skinu/odvale cep sa rezervoara pa naprave kljuc kojim otvore auto, ako je to istina.
Otisao sam do jednog auto-bravara, ubacio je moj kljuc u nekakav "citac kodova" i na displeju su se sve vreme vrteli brojevi...i nikako da se zaustavi na jednom broju.
Njegovo objasnjenje je bilo da ne moze da mi zameni bravicu, jer ne moze da uhvati kod sa originalnog kljuca  :nezna:
Rekao mi je da je to dobra stvar i da to verovatno moze da uradi samo neko "tamo daleko u FR" na osnovu broja sasije  :nezna:

filo

Citat: Dogac poslato 01.03.2010. - 19:27
@ Filo, posto ce mi auto biti sa hands free karticom, gubi li se ta funkcija ugradnjom alarma? Znaci kad se priblizim autu sa karticom, otkljucava li se sam ili mora da se skljocne alarm?

Alarmi koje sam pomenuo ne komplikuju zivot.  Nemju dodatni daljinac. Rade preko karticie .  Hands free funkcija kartice sacuvana u potpunosti .  Radi cak i na dugmice sa kartice .     :hahahi:

ALP & Net Radar DSP2  Valentine ONE

keskese

Pre neki dan sam zvao za alarm ovde u NS, radi ih firma Spektra. Zna li neko nesto o njima, i o tim majstorima sto za njih ugradjuju....
A rekao mi je da dobijam privesak manji od ove nase karice i da signal ide preko njega. Ukoliko neko pokusa da otvori vrata sa renoovom karticom a pored sebe nema ovu kobrinu karticu nema sanse da otvori.

jovke

Prvo svaka cast za temu! (ovo je i meni pitanje br 1 pre nego sto preuzmem auto - Megan 3)
Evo da podelim moje iskustvo google-ovanja i citanje svih foruma na ovu temu.
Prvo po utiscima i iskustvima korisnika zeder je br 1 od mehanickih zastita ali u novog renoa ga je nemoguce ugraditi a da se ne izgubi garancija, tako da je moj izbor pao na sledece:
1. Sapa (cena oko 24.000 RSD) mislim da je mozes ugraditi i u renoovom servisu
2. Izmestanje OBD kabla i promena jack-a (ne znam cenu mislim da je neko spomenuo 50EUR)
3. Alarm po mogucstvu sa nekim prekidacem (sto se cene tice cuo sam da ispod 300 EUR ne vredi ni ugradjivati alarm)
4. kasko (imam ponude od svih relevantnijih osiguravajucih kuca i cene su sledece Unika je najjeftinija 430 EUR sa 5% ucesca u steti, Winer 490 sa 5% ucesca, Dunav sa ~61.000 RSD bez ucesca, DDOR sa ~67.000 RSD bez ucesca)

Znam da ce mnogi reci da je ovo rani stadijum paranoje (ako ne i neki uznapredovani) ali mene ce ovoliko kostati miran san i spreman sam da ga platim.

E sad potpuno sam otvoren za sve predloge i kritike. Nadam se da sam bar malo pomogao.
Ponosni vlasnik Megana 3 u sacekusi!

zlatko23

Citat: jovke poslato 11.03.2010. - 18:03
Prvo svaka cast za temu! (ovo je i meni pitanje br 1 pre nego sto preuzmem auto - Megan 3)
Evo da podelim moje iskustvo google-ovanja i citanje svih foruma na ovu temu.
Prvo po utiscima i iskustvima korisnika zeder je br 1 od mehanickih zastita ali u novog renoa ga je nemoguce ugraditi a da se ne izgubi garancija, tako da je moj izbor pao na sledece:
1. Sapa (cena oko 24.000 RSD) mislim da je mozes ugraditi i u renoovom servisu
2. Izmestanje OBD kabla i promena jack-a (ne znam cenu mislim da je neko spomenuo 50EUR)
3. Alarm po mogucstvu sa nekim prekidacem (sto se cene tice cuo sam da ispod 300 EUR ne vredi ni ugradjivati alarm)
4. kasko (imam ponude od svih relevantnijih osiguravajucih kuca i cene su sledece Unika je najjeftinija 430 EUR sa 5% ucesca u steti, Winer 490 sa 5% ucesca, Dunav sa ~61.000 RSD bez ucesca, DDOR sa ~67.000 RSD bez ucesca)

Znam da ce mnogi reci da je ovo rani stadijum paranoje (ako ne i neki uznapredovani) ali mene ce ovoliko kostati miran san i spreman sam da ga platim.

E sad potpuno sam otvoren za sve predloge i kritike. Nadam se da sam bar malo pomogao.

Evo i ja da kažem koju... Ja sam upravo stavio sve ovo navedeno na auto i relativno mirno spavam. To je otprilike maksimum koji čovek može da uradi. Za ostalo se treba malo pomoliti i onom gore i nadati se da kada lopov vidi šta sve ima na autu (treba nalepiti nalepnice za alarm i šapu), da će onda ipak izabrati da obija neka druga kola oko kojih neće morati toliko da se petlja. Sve zaštite u stvari služe da odvrate lopova od posla, ali naravno nijedna nije 100% jer svaka brava i sistem mogu da se provale samo je pitanje koliko je vremena potrebno za to.

mire

Nalazi se ispod pepeljare. Ako se dobro sećam, ima 7 žica koje treba prevezati. Premestiti ga možeš bilo gde, to nije važno, a nije ni preterano komplikovano ako si vičan elektronici. Najveći problem je u tome što je jako uzan prostor u kojem treba lemiti kablove.

rmilenko

A pepeljara se skida tako sto zavucem neki pljosnati srafciger sa strane pa cim-vamo, cim-tamo, je l' da?

filo

Citat: mupe poslato 20.03.2010. - 19:30
Nalazi se ispod pepeljare. Ako se dobro sećam, ima 7 žica koje treba prevezati. Premestiti ga možeš bilo gde, to nije važno, a nije ni preterano komplikovano ako si vičan elektronici. Najveći problem je u tome što je jako uzan prostor u kojem treba lemiti kablove.

Tri zice je dovoljno .!    6,7,14  .   Ostale nisu bitne !
ALP & Net Radar DSP2  Valentine ONE

Blazar

Pepeljara se vadi bez dodatnog alata, samo prstima i vrlo je lako, malo je komplikovanije da se vrati na svoje mjesto ali brzo se uhvati fazon.

aleksandar.o

i onda kada treba da prikljucis na dijagnostiku .... pa da zoves elektricara da on vraca na standard ,mislim da to nije resenje
ako prebacujes moras da prebacis sve na neki drugi konektor,da bi posle dijagnostika mogla da odradi svoje

SlObOdNi

#55
ne, nego napravis adapter, koji vraca sve na normalu  :hura:

dakle adapter ukacis u ODB sa izmenjenim konektorima, pa dijagnostiku na adapter, i sve sljaka normalno...

naravno adapter ne drzis u kolima...

aleksandar.o

#56
na sta gubis garanciju,konkretno?koliko ja znam ne mozes izgubiti garanciju na auto nego u krajnjem slucaju gubis na onaj deo koji si modifikovao ili nesto menjao tako da ako ugradis zeder mozes izgubiti garanciju na vratilo volana konkretno
i pitanje sto ne izgubis garanciju kada ugradis sapu?

Dogac

Znas li razliku izmedju sape i zedera? Zeder blokira i elektroniku a sapa ne.  :yes:

Nisam uopste pitao na koji deo gubim garanciju jer ne zelim ni na koji deo da je izgubim.Dovoljno mi je sto su rekli da ne moze zeder.Tako je kod svih Renault koncesionara.
"Samo svemir i ljudska glupost nemaju granice ... Samo za ovo prvo još uvek nisam siguran" (Albert Einstein, 1879-1955)

aleksandar.o

#58
zeder ne blokira elektroniku na meganu a ni na laguni vec samo dobijas zvucni signal kada upalis auto kao znak da ti ej zakljucan zeder
oba sistema se stavljaju na vratilo volana a zeder ima kljuc koji ne moze da se ceslja
a garanciju mozes da izgubis samo na vratilo volana u slucaju zedera a sape ne
sto?
ali naravno da je tvoja odluka sta ces da uradis
ja znam sta sam ja uradio,tako da svako ima pravo na svoje procene i zakljucke
a ti kupujes nov auto,ako nije tajna sta ti stize ili ti sta ocekujes?

Dogac

E vidiš to nisam znao...sad sam na sajtu pročitao da umesto elektroblokade može samo zvučni signal  :yeah:

Pa eto, ne znam što Renault ne priznaje zeder  :nezna: Čak i kad sam kod jedne osiguravajuće kuće pitao za kasko isto su mi rekli...ne zeder već šapu da stavim  :nezna:

Stigao mi je novi megi, ovih dana ga uzimam.  :bigl:
"Samo svemir i ljudska glupost nemaju granice ... Samo za ovo prvo još uvek nisam siguran" (Albert Einstein, 1879-1955)