Tema: Promena antifriza/rashladne tečnosti i ozracivanje sistema

[boki01]

Sipao sam antifriz u Twingo. Nece da povuce vodu. Hladnjak je potpuno hladan. Napominjem da je termostat o.k. i da je radio pre zamene rashladne tecnosti.

Gde da ga ozracim? Na vrhu hladnjaka ima jedan mali cepic za ozracivanje!? Isto tako, cini mi se da i na kucistu termostata ima cepic za ozracivanje? Moze mala on-line dopisna skola  :arrr Hitno mi je, plz.

[newbie]

ja sam vidio na cliu da ima odma na crijevu kod posudice za antifriz jedan serafic za odzracivanje

[Click]

I gore kod onog dela za grejanje, bar kod mene na 18-ici..

[Boki]

trebalo bi da je cepic na hladnjaku ili na crevu za vodu(iznad termostata odprilike)ili cak na oba mesta

[stator]

koji motor imas?
D7F,D4F,C3G?
Hladnjak odzracujes na cepu na vrhu hladnjaka,uglavnom je dovoljno odvrnuti ga za 90 stepeni.
odzracivanje motora se vrsi na crevu koje ide prema grejacu kabine. pogledaj na glavi motora sa leve strane (desne,ako stojis
ispred auta). na nekim motorima imas plastican cep na kucistu termostata. (mali,crne boje)

[drMarty]

Naravno upali grejanje.

[boki01]

Odzracen 

1,2 v16V motor sa 55kw ili 75ks iz 2001. godine.

Pored otvora u gornjem desnom uglu hladnjaka, potrebno je odvrnuti cepic na termostatu (ispod kucista filtera vazduha) i na crevu za grejanje kabine koje se nalazi na desnoj strani motora, odmah iznad posude u kojoj je tecnost za kocnice.

[newbie]

koliko si antifriza i vode stavio? koliko ide u sistem?

[dusant]

Ja mislim da u sistem ide 5 l rashladne tecnosti tako da mozes da sipas 2 ili 3 l antifriza, nisu zime kod nas bas toliko hladne, mozda je i zlatna sredina najbolja 2.5 l to je mislim -38, a toliko hladno sigurno nece biti.

[boki01]

5,5 lit ide u sistem.

Dusane, ako sipas pola/pola, 50% destilovane, 50% 100-procentnog antifriza, dobijes -32 

[edy]

Imam po meni cudan problem ,kada krenem sa autom a ne pustim ga da on odradi svoje u startu kada je hladan ,poslije nekog vremena kazaljka od temperature buvalno zakuca u crveno,kada ostavim auto na leru par minuta otprilike nekih 5-7 minuta sve je normalno i mogu tako voziti po cijeli dan sve za 5,znaci samo kada ga krenem sa hladnim motorom mozda poslije nekih 7-10 minuta voznje auto oce prokuhat i cujem kako nabija pritisak u crijevima i na cepu hladnjaka,ne znam sta je iskreno,lupam mozda ima josh zraka u sistemu posto je auto malo gadno kada hoces ozracit sistem hladjenja,kod mene rucno moras uradit ozraku,imaju dvije ozrake ,jedna poslije same vodene pumpe a druga ide sa malog hladnjaka za grijanje kabine.

EDIT: Spojene teme

[PremieRacing]

Mozda termostat ne radi dobro i ostaje zatvoren... Najjeftinije je da njega prvo zamenis.

[Nesa car]

  E ovako ljudi,
 
 Imam r5 campus 1990god 1.1 motor i imam problem sa ozrakama.Naime na crevu od pumpe do grejača kabine koje sam kupio pre par meseci poceo je sistem da dobija vazduh( primetio sam male balončiće) na spoju plastike u koju se šrafi sam šraf i gume creva.To crevo sam zamenio istim takvim ali sam na njemu uspeo  stezanjem da otkinem glavu  šrafa  .Onda sam razbusio patrljak u crevu i stavio šraf sa starog creva ali sam i njega otkinuo .Napominlem da nisam jako stezao i da je spoljna temperatura bila oko 0.Creva su  proizvodjača  Metalcaucho

  Pitanje glasi :
                      1.  da li i gde ima da se kupi posebno ozračni ventil kao na slici koju sam okačio (sliku sam skinuo sa sajta radnje kod nas  u kojoj vise nemaju ventil) ili da se nadje crevo ali da ima kvalitetano rešen sistem ozraka npr.da je sraf od metala kao što mi je na crevu od hladnjaka do pumpe?
                      2. da li je pametno uzeti polovna creva sa stranca?

EDIT: Spojene teme

[perica100]

Ma nista ne fali i da uzmes sa nekog rasturenog R5,samo gledaj da je ventil(tockic) za ispaustanje vazduha ok i da crevo nije busno.Ja imam i metalne i plasticne tockice za ispaustanje vazduha,sve to radi ok,cak plasticni i bolje od metalnih.

[borkostar]

Stavi i metalni srafic tog koraka pa dodaj teflona ili gumicu i nece da curi