Tema: Problemi sa kvacilom - korpa, lamela, druk lager, hidraulicni cilindri

[boki01]

Desavalo mi se puno puta da cujem kako potisni lezaj šušti ili kako lamela zvecka, medjutim prvi put se srecem sa potisnim lezajem koji skripi. Kad je toplo vreme, sve je uredu, ali kod hladnijeg vremena, kad upalim auto potisni lezaj bukvalno skripi i cvili. Kad motor malo odradi i ler gas padne na normalu, skripanje se vise ne cuje, ali cim dodam gas, potisni lezaj ponovo zaskripi. To tako traje 10-20 minuta i skripanje nestaje  
Isto tako, dovoljan je samo mali dodir pedale kvacila i skripanje nestaje?

Desavalo vam se? Imate li kakvu ideju? Kvacilo nije previse tvrdo i jako lepo obavlja svoj posao.

EDIT: Izmenjen naslov teme

[Alhemičar]

Druck lezaj..s tim sto mi je cudno sto to traje tako dugo (10-20min.  )

[stator]

malo mi nema logike da bude potisni lezaj...
naime lezaj miruje (ne okrece se) dok ne pritisnes pedalu kvacila 

[boki01]

Zasto nema logike? Druk lezaj se cesto cuje na mnogim autima i posto malo stisnes pedalu kvacila i oslobodis ga pritoska, prestaje da se cuje??? Meni je cudno sto skripi? To nikad nisam cuo?

[boki01]

malo mi nema logike da bude potisni lezaj...
naime lezaj miruje (ne okrece se) dok ne pritisnes pedalu kvacila 

Pade mi napamet da proverim ima li papucica kvacila prazan hod - Da sajla nije previse nategnuta pa se potisni vrti li vrti...

[roki_actros]

Vracajuci se kuci poce da mi nesto skripi (zulja) u predjelu mjenjaca...Sumljam na drucklager...Recimo u 4 brzini na 60 KM/h se cuje isto tako u 5 brzini na 80 KM/h se cuje...Set kvacila novi ili sta vec?Renault 5 GTD, JB1026 mjenjac


EDIT: Spojene teme

[Click]

Druklager se cuje (melje) kada auto radi na leru... Kada stisnes lamelu, vise se ne cuje.. Ovo meni vise lici na neki lezaj.. 

[roki_actros]

Hmm moguce i to...Iz iskustva s teretnim vozilima ovaj simptom bi znacio drucklager odosno novi set kvacila...

[Boki]

Sa novim setom neces sigurno pogresiti!

[roki_actros]

Kad odvojim na kvacilu ne cuje se...Tako da novi set ne gine... Valeo set 65 € (Korpa, lamela, drucklager)

[Alhemičar]

Nije puno .. 

[eki86]

Ja sam imao slicne simptome kod Clia I, samo sam mu dosipao ulje u menjacu i zujanje je prestalo ... Tako da proveri ulje ...

[roki_actros]

Ulje cu zamjeniti...Sutra mjenjac ide dolje da pregledam sta je i kako je...

[Chkoze]

Ja danas zamijenio set kvačila i druk ležaj s cilindrom na svom autu. Ide isti set kao u 1,9 dci motra... 
Zamajac je bio još u dobrom stanju.
Izabrao sam SACHS set, a unutra došli LuK dijelovi (SACHS je bar ovdje u BiHdosta jeftiniji). Cilindar/druk ležaj je VALEO, kupuje se posebno. Na autu je tvornički ugrađen LuK-ov set i VALEO cilindar/druk ležaj.
Sa stare lamele se treba skinuti plastika koja ide oko kronera lamele (ne dođe u setu ta plastika) i korpa se mora podesiti prije montaže.
Postoji mogućnost da je:
- lamela pogrešno okrenuta (ili da nije vraćen taj plastični dio na lamelu);
- korpa nije vraćena u odgovarajući položaj (mora se zakrenuti unutrašnji dio korpe koji pri montaži sama "legne");
- da je stvarno otišao zamajac.
Koliko sam uspio povezati (nisam sve čitao), mjenjana je samo lamela, što je u slučaju Megané RS neisplatan potez, budući da zamjena traje 7-8 sati (ne znam za dci, ali sigurno je da dosta traje).
Uglavnom, treba sve ponovo skinuti i provjeriti gore navedeno i staviti novi set kvačila, eventualno cilindar/druk ležaj.
Kod mene je druk ležaj zujao pri provjeri i nije bilo razmišljanja, bolje sad novi dio nego za mjesec-dva opet (skupo) skidanje mjenjača i novi dio.
Kočionu tekućinu OBAVEZNO mijenjati svake dvije godine, budući da nagriza gumice u cilindrima...
Danas sam vozio auto, nakon popravka, i nema nikakvih trzanja, težeg "šaltanja" i sl., naprotiv, znatno bolje nego prije.
Sve ide kao podmazano, pedala kvačila meka k'o puter, a brzine se "same mjenjaju". Čak ni rikverc nije zapinjao (jednom samo  ) prilikom šaltanja u rikverc.
Ako bude u igri novi set kvačila, traži zamjenski LuK ili SACHS (unutra svejedno dođe LuK kvačilo), povoljnije ćeš proći, a ti isti dijelovi su prva ugradnja.
VALEO cilindar/druk ležaj je prva ugradnja, bar na mom autu.
Obavezno kupiti i semering radilice (do mjenjača), jer, koliko sam čuo, strada 100%, što je i kod mene bio slučaj.

Evo par slika:

Na staroj lameli (na slici gore)se vidi ta plastika.









Na zadnjoj slici se vidi da su opruge (ove žute na novoj korpi) u položaju za postavljanje, a na staroj korpi su u onom položaju kad se skine sa auta (ili dođe tako na "originalnim" korpama- potrebno podesiti prije montaže- što nije slučaj sa LuK setom kvačila, dođe namješteno).
Nadam se da sam makar malo pomogao.
 

[mali_veseljak]

Problem prvi:

Kad preklapam retrovizore po nekada motorčić lijevog retrovizora nastavi da bruji i nakon preklapanja. Onda moram da retrovizore otklopim i ponovo preklopim?! Tada bude sve u redu.

Problem dva:

Iz pocetka rijetko a sada sve cesce....propadne mi kvacilo. Prepostavljam famozni cilindar. Koliko ce to zadovoljstvo da me kosta i trebam li sto hitnije u servis???