Mali hladnjak, radijator kabine: zamena, problemi, saveti...

[Sledge]

Na Laguni 2 mali hladnjak se moze skinuti bez skidanja instrument table.

[Bistro]

Pa opisi postupak 

[Sledge]

Skine se plastika na centralnoj konzoli koja na sebi ima prekidace za sva cetri zmigavca,centralno zakljucavanje vrata i odspoji se konektor za osvjetljenje pepeljare,zatim se skine rucica mjenjaca i zajedno sa njom koza,ja sa skidao i koznu oblogubsa rucne ma da nije potrebno,poslije toga se skida centralna konzola ispod citaca kartica imaju dva ako se ne varam t15 torex serafa,takodjer ista takva dva su na zadnjoj klupi pri dnu izmedju vozacevog i suvozaceg sjedista,poslije toga se odspoji konektor koji osvjetljava indikator da su vrata zakljucana,te se dalje kompletan centralni naslon/konzola povlaci prema nazad.
Poslije toga sam vadio citac kartica,te komande automatske klime,nakon toga sam skinuo plastike kod nogu vozaca i suvozaca,nakon toga na red je doslo skidanje plasticne obloge oko malog hladnjaka,oblogu drze
Skine se plastika na centralnoj konzoli koja na sebi ima prekidace za sva cetri zmigavca,centralno zakljucavanje vrata i odspoji se konektor za osvjetljenje pepeljare,zatim se skine rucica mjenjaca i zajedno sa njom koza,ja sa skidao i koznu oblogubsa rucne ma da nije potrebno,poslije toga se skida centralna konzola ispod citaca kartica imaju dva ako se ne varam t15 torex serafa,takodjer ista takva dva su na zadnjoj klupi pri dnu izmedju vozacevog i suvozaceg sjedista,poslije toga se odspoji konektor koji osvjetljava indikator da su vrata zakljucana,te se dalje kompletan centralni naslon/konzola povlaci prema nazad.
Poslije toga sam vadio citac kartica,te komande automatske klime,nakon toga sam skinuo plastike kod nogu vozaca i suvozaca,nakon toga na red je doslo skidanje plasticne obloge oko malog hladnjaka,oblogu drze 4x serafa za gedoru nastavka velicine 5.5mm,kad se skinu oni obloga ce blago spustiti se prema dolje,nakon toga dolazi pa mozda i najtezi dio posla odvojiti aluminijske cijevi koje ulaze u mali hladnjak,srecom na L2 aluminijske cijevi nisu zaletovane za hladnjak(odvojive su)da jesu zaletovane ne bi se moglo bez skidanja instrument table,kao sto sam poceo,uzeti tanki serafciger(pljosnati) na ulazu cijevi u hladnjak vidjeti ce te plasticnu kopcu/osigurac potrebno je da je malo zarotirate i uzmete tanji manji serafciger i otkacite je,isto i na povrtanom vodu odnosno drugoj cijevi,nakon toga serafciger prisloniti na hladnjak a drugom rukom cijev vuci u suprotnom smjer nakon toga ce cijev poceti polako izlaziti iz hladnjaka,teze ce izlaziti zbog gumenog dihtunga/o ringa,nakon sto izvucete obe cijevi iz hladnjaka,uz malo cimanja gore dolje sa suvozaceve strane ce te izvuci i hladnjak.

Evo i slike pa da otprilike vidite sta je skidano.

[Bistro]

  

[zokce]

Bravo majstore! Po obicaju, najvise posla ima doci do radijatora.

[Sledge]

Cim sam vidio plasticne spojnice na spoju aluminijske cijevi u hladnjak bilo mi je jasno da se odvaja jedno od drugog,ne znam za ostale Renault modele ali kao sto vidite na L2 nema potrebe da placate majstora ili gubite 2.dana na skidanje i vracanje instrument table,mene je sa skidanjem hladnjaka,ciscenjem,i blindiranjem dvije celije koje su pustale,i vracanje nazad svega izaslo dzabe,a vremena oko sat i pol do dva.

[zokce]

Ne znam šta neki ovde podrazumevaju pod instrument tablom jer se pominje velika teškoća oko skidanja iste, na Laguni 2 je vrlo jednostavno skinuti je. Ako neko misli na sve oko nje, onda to nije instrument tabla.

Tapatalk on Note3

[Sledge]

Pa dobro dosta naroda ima reci po obicaju reci "instrument tabla",kao i ja,iz neke te navike,zapravo instrument tabla je brzinomjer i obrtomjer,a armaturna tabla je sve ispred nas,ma da ni jedno ni drugo nije tesko skinuti,mogao sam i armaturnu tablu skinuti,ali poznavajuci Renaulta jednom kad skines,pocinje skripanje.

[Bistro]

Pocinje i pre skidanja 

[Johhny Bravo]

Imao sam potpuno isti problem kao i clan vlada-r i uspesno sam ocistio radijator na mojoj laguni. Bio je potpuno zapusen . Zahvaljujem jos jednom vladi na uputstvu,skidanje je proteklo glatko i bez problema.Samo bi napomenuo da ako neko radi ovo sam obavezno da promeni gumice koje nalaze na sastavu izmedju radijatora i cevi koje vode prema motoru. Pozdrav za vladu-r jos jednom.


Sent from my Lenovo P1ma40 using Tapatalk

[zokce]

Sad ćeš da odgušuješ odvod tuš-kade.

Tapatalk on Note3

[Johhny Bravo]

Ma ...bes tus bitno je da imam grejanje u kolima

Sent from my Lenovo P1ma40 using Tapatalk

[zokce]

Tacno, ja sam imao problem sa ventilatorom, i bez njega nema grejanja ni odmagljivanja prozora.

[Bistro]

Meni kad prebacim na recirkulaciju vazduha nakon minut dva pocinje se sofersajbna zamagljivati bilo da je ventilator nasocen na soferku bilo napred da duva. Cesce se ovo desava ako je hladnije vreme, medzutim kad vratim polozaj da uzima vazduh spolja odmah se odmagli cak i ako ne duva na soferki nego samo napred. Topao vazduh - naravno. Dali treba ovako da bude, ili?

[Johhny Bravo]

Mislim da je to normalno,valjda je zbog vlaznosti vazduha.

Sent from my Lenovo P1ma40 using Tapatalk