Mali hladnjak, radijator kabine: zamena, problemi, saveti...

[tasicss]

Kako to? Zar se ne sipa tecnost do max onda kada je motor potpuno hladan a kad se zagreje normalno podigne nivo tecnosti dok se ponovo ne ohladi?

[zac]

Ja sipam na izmedju max-min...na hladan motor, kada izadju svi vazdusni mehuri eventualno dodam, ali opet na izmedju max-min.

[frenchkey]

Kad je zagrijan ne smije preći max! Znaci na hladan motor nivo treba biti najvise na polovici izmedu min i max

Papatalk

[zokce]

Max i min su oznake za kontrolu i dolivanje, a dolivanje se vrsi na hladnom motoru.

[frenchkey]

Tako je, jer s pri zagrijanom motoru nivo podigne. Ako naliješ do max dok je motor hladan kada se zagrije preći će max i to nije dobro

[zokce]

Zašto nije? To je normalna stvar i zato je i određen nivo za maksimum. U posudi ima dovoljno prostora ako se podigne nivo kada se zagreje motor, a tu je i parovazdušni ventil ako prokuva.

Tapatalk on Note3

[mire]

I ja mislim da su oznake minimuma i maksimuma tečnosti prilagođene dosipanju na hladan motor, kada se nivo i proverava.

[wcyber]

Nisu te granice toliko ostro propisane da ce odma nesto lose da se desi ako tecnost padne nesto ispod min, ili ode nesto iznad max .. opusteno ljudi

[zokce]

Čemu to 'opušteno ljudi'?

Tapatalk on Note3

[tasicss]

Čemu to 'opušteno ljudi'?

Covek je mislio da se ne shvata dramaticno ako ode malo iznad max ili ispod min jer ima tolerancije  

[wcyber]

Baš tako

[zokce]

To je jasno, nejasno je ko tu drami.

Tapatalk on Note3

[zac]

Pa ta tolerancija i jeste od Min do Max.. i ne treba je pomerati u plus ili minus...znaci izmedju oznaka..a ne ispod ili preko.

[tasicss]

Pa nije bas da nesme preko max-a, max dodje negde na polovini boce, da je suprotno max bi bio na vrhu boce kao kod VW.

[milan035]

Ako sipaš preko max vrlo je verovatno da će višak izbaciti preko ventila na čepu dilatacione posude. A kod starijih vozila sa velikom kilometražom možda pukne i neko crevo. Ako sipaš ispod minimuma u najboljem slučaju neće imati dobro grejanje u kabini.