Motor nije paljen duze vreme. Kako ga bezbedno ponovo pokrenuti?

[mali_veseljak]

Dakle, Megane 1.5 dCi nije paljen oko godinu i po. Sta bi sve moglo da mu se desi u tom periodu i sta ocekivati. Auto je 2008 god i presao je cca 40 000 km.
Znaci bio je potpuno ispravan i u odlicnom stanju ali od toga stanja nije vozen to vrijeme koje sam naveo.  

[cl1o]

Da se isprazni akumulator...   

Laički: možda i gorivo da dijelom izgubi svojstva, a još ako je neko naše ''kršteno''..., ulje je vjerovatno skroz promijenilo svojstva pa ga sigurno valja mijenjati, a i ne znam kako bi motor mogao reagovati tako nepodmazan motor kad se ulje slegne.
U svakom slučaju sačekaj savjet iskusnijih i majstora, nemoj žuriti sa okretanjem ključa! 

[Miloš]

Napuni/zameni akumulator, pali i vozi, nije to neko đubre da ga stajanje uništi. Neki automobili stoje i po 2 godine na placevima pa ništa.

[Miroslav]

Ne mora mu cak ni akumulator biti prazan.
Neka odradi u leru 15 minuta zbog podmazivanja motora, 15 KM ga nemoj turirati zbog podmazivanja turbine, 15 l goriva natoci, vozi.....

[teshin]

I bez forsiranja motora neko vreme....bar 400-500km

[Miloš]

Dobro a zbog čega da radi u leru 15 minuta? Kako će mu to pomoći? Pritisak ulja pri hladnom startu je mnogo veći pa samim tim ulje pre dopre do svih delova motora. Ne treba ga voziti odmah pun gas, zagrej ga jedno 10km u vožnji i vozi ga kako hoćeš.
Osim ako mu nije uradio generalnu nema razloga da ga vozi kao baba 400-500km. Zameni ulje, filter ulja, filter vazduha, sedi i vozi. Veliki servis je na 4 godine koliko ja znam tako da uradi i to u nekom doglednom vremenu.

[AndroVR6]

Uspi prvo pola litra litar ulja (pogledaj na mjerac koliko moze da stane) novi akomulator pali i vozi,naravno mali servis sto prije 

[Filip]

Zanimljiva tema
Da se ja pitam ja bi ovuda proterao... Zameni ulje i filter pre paljenja a onda se prekrsti i kresni masinu...
I javi sta si uradio

[singer]

ako je auto bio u garazi-pali i vozi,e ako je bio napolju...... promeni filter,ulje,dospi svezeg goriva sto vise mozes  i cepaj(nemoj da se potpisujes gumama nekoliko stotina kilometara)

[Filip]

Ne budem lenj pa proguglam malo. Iskustva su da treba uraditi mali servis, promeniti gorivo ako je moguce. Posle prvog paljenja ostaviti auto da odradi pola sata u leru, potom ga lagano provozati 100km a onda italian tuneup

Ne bi trebalo da pravi bilo kakve probleme... Pozdrav

[Mikely]

Ja da sam na tvom mestu prvo bi napunio akumulator, onda bi ga upalio, ostavio da radi u leru nekih 5 min, onda bi ga lagano vozio sve dok ne bi dostigao temperaturu, zatim bi ga malo ostrije vozio jedno 5km znaci ostrije do 3000obrt max (ne divljacki) i pravac bi se odvezao kod majstora i uradio mali servis.
Ulje ne mozes zameniti pre paljenja jer se zgusnulo do odredjene mere tako da ce na motoru ostati naslage koje ce uprljati novo ulje tako da si posao dzabe radio.
Kada se motor lepo zagreje, ulje postane tecnije i lepo iscuri do poslednje kapi i tada si miran. 

[mali_veseljak]

Sta ti je brak i posao...tek sada navratih na forum
Jos nisam nista rijesio ali cu ga vjerovatno uzeti. Odmah cu uraditi mali servis. Na slep pa pravac kod majstoora da to uradi. Auto mogu uzeti za malo para tako da mislim da to ne treba da propustim. Svakako javljam sta sam uradio