Tema: Rashladna tečnost (antifriz)

[DS9]

Misliš malo slabiju (koncentraciju antifriza) - jer 1 (deo koncentrovanog, odnosno 50 %)+1(deo vode, tj. 50 %) daje tačku mržnjenja od oko -37 C, pa će npr. 40 % koncentrovanog antifriza + 60 % vode dati tačku mržnjenja od oko -27 C.

***

 @SašaLaguna95
Kratka suština je - totalov koncentrat GlacElf AutoSupra, pa ti za sistem od 6.5 L treba najviše 3 L tog koncentrata.

Detalji su uglavnom opisani ovde https://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=1312.msg815560#msg815560

[wcyber]

da, grafik koncentracije i tacke mrznjenja govori sve .. mada koliko se secam, bolje po motor je da ima manje antifriza?  Recimo da su dobri odnosi izmedj 1:1 i 1:2 u korist vode.. ako se dobro secam ..

nadjoh ovde da je problematika i u toplotnom kapacitetu vode i antifriza, tj. da voda prima vise toplote u sebe

[singer]

Uvek sam radio 1:1 -koncentrat+voda

[DS9]

mada koliko se secam, bolje po motor je da ima manje antifriza?  Recimo da su dobri odnosi izmedj 1:1 i 1:2 u korist vode.. ako se dobro secam ..

nadjoh ovde da je problematika i u toplotnom kapacitetu vode i antifriza, tj. da voda prima vise toplote u sebe

Dobro se sećaš, jer smo na 87. strani ove teme dali sva tri ključna grafika, a i ti si dao svoje komentare 

https://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=1312.msg811993#msg811993

Grafici su ovde prikazani (samo) da bi se dobio okviran uvid u to kako koncentracija antifriza (tj. etilen-glikola) varira pojedine osobine/pojave.  Naravno, tačke ključanja su prikazane za sistem koji nije pod pritiskom (tj. otvoren je), a u zavisnosti od porasta pritiska (sa porastom temperature) prilično su više (u rashladno sistemu koji je pod pritiskom). Nje teško dati/naći podatak o tački ključanja ni za sistem pod (određenim) pritiskom, sa određenom koncentracijom antifriza.

Suština priče je da viša koncentracija antifriza može biti zgodna za pojedine (ambijentalne) uslove, ali  nije nužna. Uputstva koja prate koncentrate uglavnom  naglašavaju da koncentracija ne bi trebalo biti niža od nekih 33 %, niti viša od nekih 75 % (koncentrovanog) antifriza.

Za naše (jugoistočno_evropske) uslove, optimum mu dođe nekih 40-60 % (kako za koga).

[wcyber]

to je bukvalno ono aj nadjemo se na pola-pola

[slavko_bgd]

Najlakše je pomešati 1:1 (50%-tni rastvor)  i više nego dovoljno za naše ambijentalne uslove.

[MK3]

Neke od dostupnih marki antifriza su mi Febi 19400 G12+,Swag, Patherol, neki Petrolovi na pumpi. Sta kupiti? Uzgred, jedan prodavac me ubjedjuje da kupim zuti a ne crveni jer dodje fabricki u svakog Renoa….
U vozlilu je trenutno Cartex a prije toga neki slovenacki g12+. Dal da ga ispiram ili da ispustim to sto moze pa da nalivam novi?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ap0calypto]

Kad sam radio zamenu, ispustio majstor koliko je moglo. Dosuo novi, i to je to. Ja sam uzeo Motul antifriz, pripremljen.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[Bundzija]

Pa uvek se moze ispustiti sve. Mora da ispusti i iz bloka i iz motora. Mislim ako neki mililitar ostane nije ni bitno. Moze nasuti destilovanu u bidon da prodje kroz sistem ako je bas toliko frka. Ispiranje se radi kada je sistem prljav. Ako se redovnmo menja antifriz, sistem je cist.

[Ap0calypto]

U mom slučaju je bio fabricki antifriz(10 godina), rekao je da je sigurno ostalo nešto u grejacu kabine, itd. Stalo je blizu 3l, od 4l koliko ide u taj auto.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[MK3]

Gledano po bidonu gdje se sipa antifriz sve je cisto. Nema sta da ispiram da se ne dangubim. Onda da uzmem ovaj crveni i to neki kvalitetniji.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DS9]

Neke od dostupnih marki antifriza su mi Febi 19400 G12+,Swag, Patherol, neki Petrolovi na pumpi. Sta kupiti? Uzgred, jedan prodavac me ubjedjuje da kupim zuti a ne crveni jer dodje fabricki u svakog Renoa….
U vozlilu je trenutno Cartex a prije toga neki slovenacki g12+. Dal da ga ispiram ili da ispustim to sto moze pa da nalivam novi?

Pantherol izbegni, na petrolovoj pumpi https://www.petrol.me/na-putu/za-vozilo/proizvodi-za-njegu-i-odrzavanje-vozila/razhladne-tecnosti
 bi to trebalo da je korektno, swag i febi takođe.

Jeste svojevremeno žuti antifriz bila fabrička dugotrajna varijanta (glaceol) za Renault, samo je pitanje o kakvom žutom se sada misli (boja dosta zavisi od upadne svetlosti kod antifriza koji imaju dodatu fluorescentnu boju).  Ako se pominje Renault norma ili pogodnost za Renault - onda je taj žuti zgodan.

Ako lako nalaziš koncentrat Total Glacelf Autosupra, recimo da bi to bio odličan i siguran izbor (mada se to verovatno može reći i za febi i swag varijante).

[MK3]

Uzeh Febi 79400(novi kod)/19400(stari). Mada sam mogao uzeti i onaj zuti sto inace ide u Renoa ali posto je u njemu vec G12, rekoh bolje da ne miksam jer ko zna koliko cu uspjeti da ispustim…


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Hollow998]

Da li se mogu mesati g12 razlicitih boja?
Prethodni vlasnik je rekao da je g12 ali ne zna boju.
Pa cisto sa trazim savet iskusnijih ljudi.

[Ap0calypto]

Jel ima potrebe da dospes antifriz? Ako ne fali puno, ja bih dosuo samo destilovane.

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk