Potrosnja ulja

[invisible4u4ever]

E 'vako pored svih problema sad i ovo....

znaci potrosi mi na 5000 km oko 1,8 l ulja.... sipao sam pri zameni ELF 10 40 ( mislim da sam pogodio oznaku) uglavnom mineralno....


Da li da probam da promenim ulje koje sipam? Mislim na proizvodjaca, posto sam danas nesto pricao sa majstorom i on kaze da uzmem neko drugo da je i elf mineralni dosta redak..... a ja hteo da mu sipam sintetiku


U pitanju je F3N motor MPI ....

E da sad kad su bili topliji dani nisam primetio da dimi .... vidim da mi kada ga ostavim ostane kapljica ( mozda malo veca) od ulja ali to je majstor rekao da je od menjaca .... pa nisam ni obracao toliko paznju na to....


Koji su josh znaci da je motor pri kraju...?


Hvala unapred....

[fLiP]

Vidi kada skines poklopac gde sipas ulje (ako je odozgo) da li duva blagi dim. Vidi kompresiju. Primecujes li da ti slabije vuce?
To su neki od znakova. Pogledaj odozdo da li je lepo zasrafljen sraf za ispustanje ulja.

U ulja se bas ne razumem.

[RS TEAM]

Uopste nemoj da se brines, motor ti je jos malo pa na samrti, a sto se tice ulja elf jeste redak i to je tako. Imao sam identican problem sa elfom i nikad ga vise necu sipati, ali ne zbog toga sto je los nego zato sto je divljak. Sipaj delphi, imas ga u euroautu i onda proveri potrosnju

[Click]

Hajde pomozite malo coveku..
1. premeri kompresiju..
2. ulje ne mora samo da trosi (sagoreva) zbog losih karika i stublina, vec moze da gubi na gumicama ventila, na nekom semeringu.. Ne vidim da je potrosnja od 360 mL na 1000 km bas dramaticna za stari motor..
3. probaj sa 15w40..
4. ima mnogo divljih ulja.. probaj da nadjes original...

[invisible4u4ever]

Ulje kupujem u Malkomu (ljudi iz ns-a znaju gde je to) a probacu da promenim sada proizvodjaca...mislim sad cu da uzmem i zamenim svo .... 

Sta mislite za Valvoline max life ... to mi je preporucio jedan majstor...?

Auto vuce normalno....ali kazem jedino to sto zateknem po koju fleku izpod auta...

[Click]

Ne znam koliko je motor presao, ali ja bih ga predihtovao (semerinzi, dihtunzi..).. Prethodno obavezno izmerio kompresiju, gumice ventila najverovatnije.. pre svega jedan normalan majstor...

[RS TEAM]

Postoji jedno prosto pravilo kod renoovih motora a to je: ako dimi (plavi dim) na paljenju toplog motora to su gumice ventila, ako stisnes gas i poteras u obrtaje a dimi onda su karike i mozda hilzne. Sve ovo definitivno moze da se ublazi promenom proizvodjaca ulja i rekao sam koje ulje da sipa u motor jer sam siguran da ce potrosnja biti manja(ulja).

[rotkod]

Hajde pomozite malo coveku..
1. premeri kompresiju..
2. ulje ne mora samo da trosi (sagoreva) zbog losih karika i stublina, vec moze da gubi na gumicama ventila, na nekom semeringu.. Ne vidim da je potrosnja od 360 mL na 1000 km bas dramaticna za stari motor..
3. probaj sa 15w40..
4. ima mnogo divljih ulja.. probaj da nadjes original...

Šta da mu pomognemo kad si ti sve napisao!?

Click je upravu, ne mora nužno značiti da je "loš" motor, probaj sa zamenom ulja (neko malo kvalitetnije). Uostalom nekad pomogne i long life od modriče 20W-50!
Kupuj ulja uvek kod pravih dilera, imaš spisak ovde na forumu, tako si bar skinuo jednu od stavki... gore navedenih.

[Click]

Postoji jedno prosto pravilo kod renoovih motora a to je: ako dimi (plavi dim) na paljenju toplog motora to su gumice ventila, ako stisnes gas i poteras u obrtaje a dimi onda su karike i mozda hilzne. S

To je kod svakog motora tako, nisu renaulti tu izuzetak 

[Boki]

Jel zadimi samo pri paljenu ili dimi i kad je zagrejan auto?

[Click]

samo kada se pali vruc..

[Boki]

Onda predpostavljam da su uljne karike didi papa

[Click]

Cek, cek.. Ja pricam generalno, kada se auto pali vruc i kada snazno zadimi, to je znak da su gumice ventila rekle pa-pa..
dakle ne pricam za ovaj slucaj..

[Boki]

Ok ja misliokonkretno na ovaj slucaj
U svakom slucaju nek vlasnik proprati ovih par stvari sto smo mu rekli, nek zameni ulje a ako i posle toga bude auto ipak trosio ulje nek meri kompresiju i vidi sta ce da menja(samo uljne karike ili sve u fulu)

[invisible4u4ever]

Hm...ne dimi koliko sam uspeo da vidim na retrovizoru kada ga ganjam i kad je normalno vreme (toplije) sada ne mogu da ocenim da li je para ili dim.... posto sada izlazi nesto iz auspuha....


Koliko je motor presao...hm...nemam pojma...na satu pishe 213 000 km...

Momak od kojeg sam ga uzeo kaze da mu nije trosio ulje ...tacnije ne nesto punoooo kao u mom slucaju ... Dobro to i ne mora da znaci da je govorio istinu...


Mislim da sam u prosloj petici 1.3 TR sipao bash tu modricu i nije potrosio nista ulja koliko je bila kod mene... tj nekih 3000 km ... opet ... mozda je motor bio u boljem stanju....

AAAAAAAAA nemam pojma....sad za jedno dve nedelje vracam zadnju torziju i sredjujem kocnice pa cu u isto vreme i ulje da mu promenim i filter....

Sta mislite sada o Modrici 20W - 50 ???

Moze li i malo pojasnjenja....da li cu unistiti motor ( naravno ako je ovolika potrosnja ulja samo zbog "kvaliteta" istog )   ako sipam Modricu???

Posto ako trosi toliko ulja ja bih presao da mu sipam neko jeftinije dok se ne skrpi novaca za servis.....