Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu.
Powered by
Plus hosting
Toggle full width forum
Dobrodošli,
Gost
. Molim vas
prijavite se
ili se
registrujte
.
1 čas
1 dan
1 nedelja
1 mesec
Zauvek
Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Pretraga
Vesti:
RFS na
Facebook
-u
RFS na
YouTube
Početna
Pomoć
Prijavljivanje
Registracija
Renault Forum Srbija
»
Renault - delovi, održavanje, problemi, unapređivanje vozila
»
Delovi, održavanje, problemi
»
Električna oprema
»
Tema:
Akumulatori- Problemi i Saveti
« prethodna tema
sledeća tema »
Štampaj
Stranice:
1
...
303
304
305
306
307
Idi dole
Autor
Tema: Akumulatori- Problemi i Saveti (Pročitano 997058 puta)
alexsasa
i 3 gostiju pregledaju ovu temu.
Rax032
Megane
Trenutno vozim: Renault Scenic I ph2, 1.6 16v 107hp TNG
Poruke: 606
Pol:
Lokacija: Gornji Milanovac
Starost: 32
Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
«
Odgovor #4590 poslato:
09.11.2024. - 20:24 »
Zahvaljujem na savetu.
Sent from my RMX3370 using Tapatalk
Sačuvana
Rax032
Megane
Trenutno vozim: Renault Scenic I ph2, 1.6 16v 107hp TNG
Poruke: 606
Pol:
Lokacija: Gornji Milanovac
Starost: 32
Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
«
Odgovor #4591 poslato:
10.11.2024. - 19:25 »
Gledajući listu specifikacija vozila i opreme, što su mi poslali iz Ruskai servisa, videh da mi Laguna ima neki energy smart management.
Da li je to ta tehnologija reverzibilnog kočenja koju je pominjao wcyber? I pretpostavljam da u tom slučaju definitivno mora AGM/EFB akumulator?
Sent from my RMX3370 using Tapatalk
Sačuvana
wcyber
Espace
Trenutno vozim: Scenic II ph1 1.9 dci 120PS Scenic III ph3 1.5 dci 110PS
Poruke: 19.662
Pol:
Lokacija: Novi Sad
Starost: 45
Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
«
Odgovor #4592 poslato:
10.11.2024. - 20:26 »
vrlo moguce.. mozemo izguglati
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://media.renault.com/download%3Fn%3DNew%2520Energy%2520TCe%2520165%2520engine%2520mated%2520to%2520seven-speed%2520EDC%2520transmission%2520joins%2520M%25C3%25A9gane%2520Hatchback%2520and%2520M%25C3%25A9gane%2520Estate%2520catalogues%26picid%3D47713&ved=2ahUKEwi04IrFv9KJAxX5SfEDHRobJnAQFnoECBcQAQ&usg=AOvVaw3esme3mUzxRNA80neFuMGO
jeste evo to upravo i pise, da se koristi energija izgubljena kocenjem motorom da se puni akumulator.. nakon toga se prelazi u rezim potrosnje struje iz akumatora umesto da alternator napaja uredjaje i tako u krug
«
Poslednja izmena: 10.11.2024. - 20:33 od strane wcyber
»
Sačuvana
Rax032
Megane
Trenutno vozim: Renault Scenic I ph2, 1.6 16v 107hp TNG
Poruke: 606
Pol:
Lokacija: Gornji Milanovac
Starost: 32
Odg: Akumulatori- Problemi i Saveti
«
Odgovor #4593 poslato:
10.11.2024. - 20:43 »
Nađoh u međuvremenu konačno neki tekst, da li Beocara ili tako nešto. Kažu ukoliko auto ima ESM (energy smart management) ne može ni klasični, ni EFB, isključivo AGM.
Videću opet ovi iz Ruskai-a da mi potvrde po broju šasije koji akumulator ide za moj auto.
Sent from my RMX3370 using Tapatalk
Sačuvana
Štampaj
Stranice:
1
...
303
304
305
306
307
Idi gore
« prethodna tema
sledeća tema »
Renault Forum Srbija
»
Renault - delovi, održavanje, problemi, unapređivanje vozila
»
Delovi, održavanje, problemi
»
Električna oprema
»
Tema:
Akumulatori- Problemi i Saveti