Reparacija navoja u glavi motora (Megan 1 ph2 1.6 16V)

[Cat]

Problem: navoji u glavi motora u koji ulazi vijak koji drži bobine (na 4. i 3. cilindru) su propali. Slučajno sam primetio da je jedna bobina labava, pa sam utvrdio da navoj jedva da drži. Prilikom zamene svećica (pre godinu dana), majstor mi je skrenuo pažnju na to, i tom prilikom je ureznicom "pročistio" navoj da "drži". Pošto nisam imao problema sa bobinama i svećicama, nisam imao razloga da proveravam.
To su ovi vijci (zahvaljujem Cherokee-ju na dobroj temi):
http://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=5172.0
Auto do duše, trenutno normalno radi, ali dve bobine ne stoje čvrsto. Sada me zanima kako to da popravim, ako je moguće u "kućnoj radinosti". Ne bih nipošto da skidam glavu motora (normalno), pa bih to uradio na licu mesta.
Nešto ovako mi je palo na pamet:
http://www.youtube.com/watch?v=RFYa6sjhh_E
ali nisam uspeo da nađem te HeliCoil uloške ovde kod nas, u Srbiji. Ako neko ima informaciju gde ima da se kupi i koliko košta, neka mi bez snebivanja prosledi.
Naravno, sve ostale ideje su dobrodošle   (lepkovi, tečni metal i sl.)

[Saćipko]

Ja bih proba nesto prostije prvo. Ima ona traka sto se koristi kod vodovodnih cevi, umesto kucine. Tu ne trpi neku silu, tako da bi trebalo da posluzi. Ima i ono, kao, plastelin, sto se reklamiralo na pinku. Lepak, kao cement kad se osusi. Nabijes u rupu i stavis manji sraf. Ovaj, je valjda od 8mm, ti stavi recimo, od 6mm...

[Cat]

Mislio sam i o tome. Ja bih ipak hteo da budem siguran da ću upotrebiti nešto što:
1) trpi visoku temperaturu
2) predstavlja trajnije rešenje

[Saćipko]

Nista, onda razbusivanje i novi navoj. Mesto nije nezgodno, tako da,...

[mire]

Ja bih upotrebio teflon traku, bez problema.

    Acrylic PTFE Tape - highly persistent adhesion at room temperature; able to withstand intermittent temperatures between --73° and 135°C.
    Silicone PTFE Tape - adheres readily to heated surfaces, repositionable without residue and is able to tolerate constant ambient temperatures from -73° and 260°C.

[slavko_bgd]

-Navoj vijka za fiksiranje bobine je M6x1.Otvor za prolaz vijka u telu bobine je fi 6,5mm, drugim rečima ne može da se koristi vijak većeg nazivnog prečnika od originalnog;
- jedino što (možda) može da donekle završi posao jeste nalivanje tečnog metala (2-komponentna epoxy smola) i ponovno urezivanje navoja nakon sušenja. U najboljem slučaju, navoj će omogućiti lagano stezanje bobine nakon postavljanja na svećicu i sprečiti njeno pomeranje
-teflon traka može da se namota oko bobine, u kanal za o-ring (ako nema o-ringa) i da se na taj način dodatno učvrsti u otvoru svećice. Ako postoji o-ring - ne stavljati teflon-traku...

[tehnolodzy]

Postojeci navoj razvrti burgijom Ø6mm, a zatim urezi naredni veci ureznicom M7x1mm.
Moraces da kupis i 4 nova vijka M7x1mm.
Otvor za prolaz vijka u telu bobine prosiri burgijom Ø7.5mm.
Evo ti tabela za urezivanje navoja. 

[zoki_ns]

Kod mene su inace otisla tri komada, sada kad sam bio na pregledu auta rekose da za Master group u Novom Sadu to usluzno urezivanje novog navoja radi neka firma, cije sam ja ime na zalost zaboravio, kad ne zapisah odmah, posle sam se bas iznervirao

[LeGauchiste]

urezi novi navoj veci i stavi veci saraf, ako mjesto nije nezgodno, tj da oslabi nesto okolo. sve ostalo sto probas je pi#darija nepouzdana 

[Cat]

Zahvaljujem svima na odgovorima. I ja sam najbliži rešenju da razbušim i urežem navoj većeg prečnika, kako je tehnolodzy predložio. Samo da pronađem materijal i alat. Probaću u međuvremenu da primenim (privremeno) rešenje sa teflon trakom. A žica (HeliCoil) za reparaciju navoja - ništa. Niko nema iskustva?
Inače ovo rešenje sa većim navojem podrazumeva i razbušivanje rupa u bobini (delu koji je nosi), tako da malo komplikuje zamenu iste.
Edit:
ta Silicone PTFE Tape mi deluje jako interesantno - videću da li mogu da pronađem.

[BorisS]

Probaj sa malo dužim šrafom