Tema: Utisci voznje: Koleos

[Cagliostro]

Imao sam srecu i zadovoljstvo da se cele prosle nedelje klackam za volanom u ovim automobilima :
beli je 2.0 dci 150ks, privilege oprema, automatski menjac, xenoni, navigacija, parking senzori……. i sivi 2.0 dci 175 ks sa manuelnim menjacem i nesto slabijom opremom   
Kada sam ih se docepao, sreci nikad kraja 
Beli je presao oko 22-23000 km…ali to se ne oseca, jer je « kao nov », nista ne skripi. Svaki ima panoramski krov, pravo je zadovoljstvo kada se otvori, posebno uvece….

Meni se iskreno vise dopao beli, lakse je provlaciti se po gradskoj guzvi sa aut. menjacem, a i muzika (Bose) je fantasticna. DCI vuce ko lud, bez obzira na tezinu vozila. Zvucna izolacija je isto tako za svaku pohvalu. Jedino me razocarao prtljaznik, nepraktican je i male zapremine. Sve u svemu, auto je stvarno neobican, ali ne znam (kada bih imao lovu) da li bih izdvojio za njega oko 30000 evra koliko kosta kod nas. Pre bih pazario Lagunu III ili Nissan Qashqai.
Sledece nedelje cu mozda provozati kolegin Qashqai, koji mi tvrdi da je bolji od Koleosa, jer on je vozio oba, ali ipak cu mozda promeniti misljenje u korist Renault-a, tesko je biti objektivan kada volis   :renault1:  .

[IsNoGood]

pooooozeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrruuuuuuuuuuuuuuu 

uzivas tu u svom poslu i svemu sto ga prati... 

[Malivuk612]

lepse izgleda beli 

 

[Dogac]

Uh...sad mi tek zao sto nisi dosao do Zlatibora! 

 

[Click]

Kod mene beli, privilege paket opreme, automatski menjac, i 2.0 dCi motor ( ) i automatski menjac 
Ja cu samo reci da se odavno nisam vozio u necemu tako udobnom.. Sam ulazak u vozilo je izuzetno lak, ne mora covek ni da se penje ni da se klanja auto kada seda. paket opreme je vrhunski, jedino nedostaju kozna sedista
Posto je spomenut Qashqai, koga sam imao priliku da probam sa top paketom opreme i istim motorom, samo manuelnim menjacem, moram reci da Nissan bolje povlaci, ali da je ipak Koleos bolje odradjen, kod Nissana mi je smetao tanak obruc volana.. Koleos je pre za uporedjivanje sa X-trailom, ali otom-potom..
Auto jako lepo pliva, malo se naginje u krivinama, ali je udoban kao ladja i moze da ga vozi i moja baba, no problemo.. Zbog tezine i auto menjaca trosi oko 10 L, ali i potrosnja se moze dalje smanjiti ako se sa Auto moda pogona prebaci na 2WD (prednje) i automatski sestostepeni menjac prebaci u rucni mod menjanja brzina
Prtljaznik se otvara iz dva dela i meni se cini sasvim O.K. 
Sve u svemu, da dajem svoje pare (oko 30.000), pre bih uzeo Lagunu III GT 2.0 dCi... Ali, to je stvar ukusa, a auto ima svaku preporuku
Sto se tice pogona 4wd, cini se da je odlicno resen (kako i ne bi, uzet od Nissana).. Probao sam i opciju HDC (Renault je zove CVD), nestvarno je kada auto ide nizbrdo i sam koci.. Ima i ADC (ili HSA), kada na uzbrdicama vecim od 10% ne moze da krene unazad auto, tj. sam drzi rucnu.. Tu su jos i CSV sistem, koji sprecava podupravljanje, ABS, ESP...
Interesantan je detalj u naslonu za ruke izmedju prednjih sedista.. Po prvi put sam se sreo sa cinjenicom da je taj prostor osvetljen i da je unutra korpica koja se moze izvaditi..
Inace, auto ima i kompas, hands free karticu ( na koju sam ja navikao), tako da je stvarno extra.. Bravo za Renault..
Motor lepo povlaci, po gradu je malo tromiji (1800 kg zive vage i automatski menjac), ali cim se malo rascisti guzva, veoma lako pokazuje "cija majka crnu vunu prede" i to tako da okolina obicno ostade u cudu.. Ziveo cadjo..

[mire]

Kod mene beli, privilege paket opreme, automatski menjac, i 2.0 dCi motor ( ) i automatski menjac 

Vozio sam baš ovaj, verovatno baš baš taj. Ima onaj idiotski prikaz nagiba vozila kao da je pravi terenac (a svi znamo da će mu maksimalan uspon biti ivičnjak). Gotivan auto, ali bih i ja bez daljeg razmatranja dao prednost laguni GT.

[Alhemičar]

Jako lepi autici.      Kada bih ovog momenta ima te pare na raspolaganju za kupovinu auta,pre bih uzeo Coleosa nego neku "dobru" Lagunu. 

[Chkoze]

Meni lično je kod Koleos-a jedino sporan vanjski izgled, ono, nit' je lijep nit' je ružan.
Opet, stvar ukusa...
A vjerujem da je izuzetan auto, ali za moj pojam, RENAULT je trebao imati malo smjeliji/slobodniji pristup kod dizajniranja...
 

[Ilic-PA]

Prelep je... negde sam citao da je sva tehnologija i 4x4 pogon preuzet sa X-traila... sto je veliki +, zasto eksperimentisata kad Nissan ima najbolje terence... Meni je Qashqai najlepsi gradski dzip al mi se cini da je manji od Koleosa... 

[Birac]

Jeste odavno pokrenuta tema, ali Koleosi su u Srbiji retka zverka pa da dam svoj mali doprinos.
Početkom godine sam kupio novog restilizovanog Koleosa 2.0 DCI 4x4 Dynamique opremu i prešao sam sa njim do danas 10.000 km.

Iskreno, za 25.000 EUR nije bilo u tom trenutku moguće kupiti auto ni sa približnim performansama i opremom kakve nudi Koleos. S obzirom da sam targetirao auto do max. 23.000 EUR hteo sam da kupim produženog Scenica sa jačom opremom, ali kada sam u salonu video, a potom i probao Koleosa pomislio sam... zašto se ne bih isprsio još malo i kupio pravog terenca.

Po putu... Koleos je božanstven. Vozi se jako lepo, lepo leže u krivinama, ubrzava dosta žustro uprkos velikoj težini. Za vozača je vrlo pregledan. Mesto za vožnju vrlo udobno uprkos tome što sam visok skoro dva metra.

Bilo bi lepo da na zadnjoj klupi ima prostora za noge koji centimetar više i da je gepek malo veći (dugačak je kao na sceniku, ali je plići zbog dvostrukog dna. Dvodelna vrata su izuzetno praktična: Klincima donji deo služi kao klupa (izdržava 200 kg) i ono što je meni važno, gornji deo gepeka mugo da otvorim i kada je auto ledjima skroz pribijen uza zid ili drugo vozilo.

Tapacirung na sedištima je izuzetno kvalitetan i lepo izgleda. Plastika i kokpit su jako meki i prijatni na dodir.

Potrošnja: ispod 120 km/h na otvorenom 6-7 lit/100km Iznad 9lit/100km. U gradu: 10l/100 km  Sve ovo sa upaljenom klimom i 4 ljudi u autu i punim gepekom

Offroad: Dakle, svakako ćete se iznenaditi šta ovaj auto može izvan puta. To je prosto neverovatno! Apsolutno nisam naišao na situaciju u kojoj koleos nije mogao da nas izvuče i to sve bez ikakve drame ili krizne situacije u najavi. Popeli smo se sa njim na primer,skoro do vrha Čigote na Zlatiboru, kroz blato, kamenje i preko velikih uspona. Nijednom auto nije ni zašlajfovao, otklizao se u stranu ili zakačio patosom prepreku. Na nizbrdici zahvaljujući HDC-u spušta se bez ikakve drame. Samo skloniš nogu sa gasa i kočnice i sve radi sam! Pritom, on udobno ide preko džombi bez da razbiješ zube na svakom kamenu.

Topla preporuka za sve porodice koje ponekada vole i da skrenu sa asfalta. Pre Koleosa vozio sam Santa Fe-a koji je veći od oovg auta, ali po tome kako se vozi, Koleos je za milju ispred.


Koliko će biti zahvalan u daljoj eksploataciji... ne znam. Za sada je perfektno utegnut i pouzdan

[cika mili]

A da ga predstaviš u "Vozila čalanova"; koju  i tako to.