Tema: Laguna 3 - odrzavanje i problemi

[Stragi21]

Kao i za prethodni renault doslo vreme da se otvori ova tema.

Mozemo pisati o svemu vezano a i korisnim za L3,sta mozemo odraditi sami itd.

Za pocetak
Kako koristiti nase masine 
http://www.scribd.com/doc/33241165/Manual-Utilizare-Laguna-3 na Fr  

Norme ulja u zavisnosti od temperature

http://images.planeterenault.com/big-tech-agent.images4.jpg
Moj  problem

 Danas skinem plasticnu zastitu motora i ima sta da vidim,iscurelo ulje i bas se vidi da je izaslo na poklopcu(gde se sipa ulje). Proverim poklopac i dobro je zatvoren pogledao i sa druge strane takodje ima mali trag ulja ocistio sve pa cu pratiti. Sta li moze biti uzrok?
Uzmem da proverim racun od zamene ulja davim da li pise koliko su ulja stavili,da proverim da nisu stavili vise(ne bi me cudilo da jesu  ) uglavnom ne pise ali pise da su mi sipali 5w40 umesto 5w30(koje mislim da treba po prethodnim servisima)
Sta mi je raditi? Od servisa sam presao mozda 2000km


P.s.
Ako postoji tema izvinjavam se

[ivukoje]

Evo i ja da se priključim za problemčićima koji su se javili za 4 meseca korišćenja:
1. Nakon 7000km morao sam dosipati ulje (0,8lit), veći deo ulja mi je potrošio nakon brže vožnje po autoputu nekih 1500km.
2. Ne radi lampica zadnje maglenke, a samim tim i zadnja maglenka. Radila je normalno, onda se desilo da se upali pa ugasi nakon par sekundi. Ne znam da li je u pitanju samo sijalica maglenke koja ne radi ili je neki kontakt u prekidu. Inače rešenje maglenki i zadnjeg brisača sa povratnom polugom je jedna od dve stvari koja mi se ne sviđa na Laguni 3, više mi se sviđalo rešenje kao na Meganu I sa fiksnim položajima poluge za on/off.

Nisam još bio kod majstora da razjasnim ove dve stvari, ali ći ih preneti kada to učinim.

[Stragi21]

Za ulje je normalno ako si ga gazio kao sto si napisao... Jesi li dosipao zato sto u falili kruzici ili si proveravao?
Sto se tice maglenki verovatno je neki kontakt ako ti se pali i gasi lampica 

Sto se tice mojih problema,uzeo sam je sa 38000km

39000km otkazao kompresor klime(1500€ garancija pokrila 85%)

42000km otkazali brisaci na autoputu  (500€ ceo mehanizam garancija pokrila 80%)

50000km(priblizno) opet problem sa klimom (garancija renault pokrila popravku ustvari nista nije radjeno,proverena i stavljeneno nesto da se proveri da ne curi   kvar prijavio poslednji dan garancije )

52000 Primetio da nivo ulja opada brzo posle par kKm od servisa. Odvili se srafovi na karteru(dosuto ulje,stavljen nov sraf takodje dotegnuti svi srafovi 30€)

55000 pukao drzac zavesice na pokretnom delu krova(mrzi me da odradim-deo je 130€)

60000km pukla koza na rucici menjaca(na vozacevom sedistu takodje dosta ranije )

To je to za sad nadam se  i garancija nije renault vec VW 

[ivukoje]

Za ulje je normalno ako si ga gazio kao sto si napisao... Jesi li dosipao zato sto u falili kruzici ili si proveravao?
Sto se tice maglenki verovatno je neki kontakt ako ti se pali i gasi lampica  

Što se tiče ulja, proverio pa dosuo a i kružići su falili. Bio kod majstora, kaže normalno je da troši pogotovo što mi je sipano Total ulje.
Takođe menjao sam i nosač motora i to onaj što ima gumu (nalazi se gore desno pored elastičnog nosača). Izgleda je to danak mom stilu vožnje ili dotrajalosti.

[ivukoje]

Evo update-a oko održavanja. Krajem aprila mi je na putu zveknula turbina (već pisao o tome na temi o turbinama). Išla na remont preko auto kuće gde sam uzeo auto. Po izveštaju servisa za turbine neko strano telo je upalo u turbinu i potpuno (kažu deo kućišta filtera) je pocepalo turbinu. U svakom slučaju turbina je vraćena i auto radi ko sat.

[medans]

Kad smo vec kod lagune, na koliko km se menja vodena pumpa kao i pk kais i da li je vodena pumpa na pk ili na lancu?

[ivukoje]

Po servisnoj knjižici iz Španije PK se menja na 160.000km, a naši ovlašćeni servisi kažu na 60.000km.

[medans]

...pa kad nema klasicnog velikog servisa zbog lanca, moraju negde da zarade 
Kako su krenuli ovi nasi "ovlasceni" uskoro ce mali servis biti na 5000, a veliki na 10000 

...hvala za info, na sledecem servisu cu onda menjati pk

[ivukoje]

Evo i ja da dopunim oko održavanja moje lagune nakon pređenih 22000 km (od toga 5000 km na autoputu, ostalo po Beogradu):

1. Menjao prednje diskove i pločice pre 5000km.
2. Menjao obe kugle pre nedelju dana nakon fabričkih koje su izdržale 220k km.
3. Zamenio prednje brisače, a prethodni su potrajali dve godine (po servisnoj knjižici).
4. Rešena zadnja maglenka. Bila voda na konektoru za sijalicu što nije nimalo čudno jer je pozicija na dnu branika.
5. Problem sa trošenjem ulja je rešen sipanjem Motula 8100 X-cess. Potrošnja je u granicama min-max za sada i to posle pređenih 12k km. Rešio sam da menjam na 15k osim ako se pre toga ne pojavi poruka 'Top up oil level'!

[lakilucano]

Kolege,
Gde se na Laguni 3 nalazi priključak za dijagnostiku?
Našao sam.

[pobednik18]

Pozdrav svima, imam pitanje vezano za veliki servis za Lagunu 3, 2.0 dCi 150ks.
Auto je na 145 000 i hteli bismo da obavimo veliki servis, pa me interesuje na koliko km je on uopšte predviđen i šta se menja?

[medans]

Ako je 150000 pravih onda samo set PK kaisa, eventualno kontrola pogonskog lanca, on se menja na 300+ hiljada. Provera nivoa ulja u menjacu i eventualno zamena kocionog ulja i antifriza. Ulje i filtere i ne racunam 
Sve zavisi u principu koliko je auto kod tebe i koliko si upoznat sa prethodnim odrzavanjem.

[pobednik18]

Auto je kupljen nov, sad će krajem jula biti 4 godine. Svi dosadašnji servisi su rađeni na 10 hiljada, po PS-u što bi se reklo.
Pošto radimo sve u ovlašćenom servisu trebalo bi oni da su upućeni, nego ja hoću unapred da se pripremim i da znam šta da očekujem.
A vodena pumpa?

[ivukoje]

Znak za zamenu vodene pumpe je da ti curi antifriz u većim količinama. Dok ne bude tako i ne moraš da menjaš. Na L3 može onda da izdrži mnogo više, ali pošto joj je cena oko 50 Eur (npr. Delphi) možeš i nju da zameniš ko zamene PK seta.

[djiuliju]

Eh sad...pa servis se na odredjenoj kilometrazi radi da bi se izbegli kvarovi. Curenje vodene pumpe moze da izazove mnogo vece kvarove