Folije za stakla (zatamnjivanje)

[Darmarko]

Drugar radi u Black glass-u, mora atest 100e, baš sam ga pitao prošle nedelje.

[Jakota]

Koliko ja znam

Potrebno je:

Potvrda proizvodjaca (neki proizvodjaci ne naplacuju)
Ugradnja folija
Atest

Tehnicki je morao pre promene zakona

[alexsasa]

Ne mora vise potvrda proizvodjaca, samo atest koji je meni naplacen 13400..
Ovako bi znao svako drzavu da vodi, globama.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ivan037]

Zato se ja razmisljam da ugradim fabricki zatamnjena stakla.
Jedan lik sa tehnickog mi rece da je bitno da imaju V oznaku na sebi.
Nema atesta, nema nista od tih proprathih stvari.

[Jakota]

A kako bi to resio?

Ako auto pre toga normalno prolazio tehnicki i sad zamenis staklo?

Da li to moze da se vodi kao izmena na vozilu?

[alexsasa]

Zato se ja razmisljam da ugradim fabricki zatamnjena stakla.
Jedan lik sa tehnickog mi rece da je bitno da imaju V oznaku na sebi.
Nema atesta, nema nista od tih proprathih stvari.

Drugar ima tu V oznaku, raspitacu se pa javljam. Ja sam dobio ovakvu



Sent from my iPhone using Tapatalk

[webad]

Planiram u neko skorije vreme da zatamnim folijama. I prelomio da to bude u BlackGlass-u.
Planiram da to bude 30-85, pa bih želeo tuđe mišljenje o 85% pozadi.
Veći procenat zatamnjenosti (tj manja vidljivost unutra) je zbog privatnosti, zbog dece, dojenja itd. I naravno estetike.
A nije baš 100% zbog sigurnosti: da bih ipak bolje (koliko toliko) mogao da ih koristim u toku vožnje/parkiranja (pored retrovizora, senzora i kamere), ali takođe i iz nekog straha da u slučaju problema drugi spolja ipak mogu lakše/brže utvrditi ima li ikoga u autu kome možda treba pomoć.
Neko vaše mišljenje o ovom rezonovanju? Da li sam na nešto zaboravio?

U mislima mi da li odraditi i 0 foliju na šoferci zbog termo i UV izolacije, ali ne znam koje bi bile mane/problemi (tehnički šta je sad i šta će tek biti, signal enp taga, ...)

[Ap0calypto]

Ja sam bocno nazad radio 80% zatamljenosti, zadnje staklo je fabrički zatamljeno pa je dodato tek toliko da bude u skladu sa bocnim. Ja bih isao na 85%, jer se to vidi dobro i noću. Danju nema nikakvih problema svakako. Sto se tiče napred, vec imas UV u fabrickoj soferci. Nece folija smetati TAG, meni on nije radio jer sam bio stavio bas na staklo a ne na tačkasti deo. Navodno na Citroen staklo ima metal ili sta vec, zaista mi nije TAG radio.

Sent from my Poco using Tapatalk

[wcyber]

imas klase zatamnjenosti koje su dozvoljene..

soferka je AS1, bocno prednje staklo AS2, zadnja stakla AS3

AS1: USA standard or AS-American Standard (ANSI-Z26.1) approved laminated windscreens and side and rear windows with at least 70% light transmittance;

(AS2: all tinted glass with a minimum of 70% transparency, except windscreens; AS3: non-windscreens with a light transmittance of less than 70%)

[Ap0calypto]

Nazad nema ograničenja, bocna napred do 30% ako cemo po naškem

Sent from my Poco using Tapatalk

[wcyber]

tako mu dodje prevod ukratko 

[SasaLaguna95]

Kod mene je L2 naprijed 80%, nazad 85% (kod nas mozes kako hoces otprilike) meni je vidljivost normalna, kvalitetne folije, imam dobre Led sijalice za rikverc I nemam problema
Na L3 sam stavio 90% - 95% i isto nemam problema
(Nekom je to previše meni je ok) jednako je naprijed I nazad..

[webad]

Nemam muda (čitaj: veze i novca) da se zameram zakonu koji kaže do 30% na vozačeva i suvozačeva

[zokce]

Kod mene je L2 naprijed 80%, nazad 85% (kod nas mozes kako hoces otprilike) meni je vidljivost normalna, kvalitetne folije, imam dobre Led sijalice za rikverc I nemam problema
Na L3 sam stavio 90% - 95% i isto nemam problema
(Nekom je to previše meni je ok) jednako je naprijed I nazad..

Koje Led si stavio za rikverc?

[SasaLaguna95]

U L2 imam kineske one p21w i rade već 3god bez problema
U L3 imam isto kineske, takodje rade sad ce 2.god
Ovakve iste su u L3 samo je ubodna