Tema: Utisci voznje: Kangoo 2

[Exception®]

Sve što ste napisali je istina, ali da budem iskren, malo mi je auto već dosadio a malo više mi je dosadio slabašan motor Najbolji argument za promenu auta je što mi se Kangoo jako sviđa

Opet ponavljam, polako... Za sada ostaje Clio do daljnjeg. Na proleće ću već moći da vidim šta i kako, ionako prvo moram da otplatim Clia

[Alhemičar]

ali da budem iskren, malo mi je auto već dosadio a malo više mi je dosadio slabašan motor Najbolji argument za promenu auta je što mi se Kangoo jako sviđa

Ee pa to je vec neka druga prica..onda nema sta da se mozga.Ako se bude imalo para a dace bog da hoce,onda iduce godine pravac Master Group i soba za porucivanje!   

P.S. Moj ti je savet ako ikako budes imao para,uzmi 1.5 dci sa 105ks..a ako ne,onda bar onaj sa 85ks (njega bih ja uzeo kao kompromis izmedju cene,performansi i potrosnje).Tek onda bih gledao 1.6 16v a 1.6 8v sa 90ks bih uzeo kao nuzno zlo,jer ipak je bolje da se bar nesto vrti ispod haube nego da nema nista!  (isto to vazi i za dci sa 70ks). Tezak je to auto (fabrika je deklarisala oko 1.400kg ),a cini mi se da se dizelcici (85 i 105ks) puno bolje snalaze sa tezinom nego bezolovna bratija a i puno manje "lupaju" po dzepu.   

[Exception®]

Slažem se. U obzir dolaze ili 1.6 16V ili 1.5 dCi 85 ks (mada mislim da je i on, uslovno rečeno slabašan). Onaj sa 105 ks kontam da je preskup, a ovog sa 70 ks je vozio moj drugar na Velesajmu u ZG-u, kaže da je trom za medalju. Mada po nekim mojim afinitetima, mislim da će ipak pri kupovini počasno mesto imati 1.6 16V - Clicku u inat a još je i jeftiniji a i čuje se an-an-an-an-an

[Alhemičar]

Slažem se. U obzir dolaze ili 1.6 16V ili 1.5 dCi 85 ks (mada mislim da je i on, uslovno rečeno slabašan). Onaj sa 105 ks kontam da je preskup, a ovog sa 70 ks je vozio moj drugar na Velesajmu u ZG-u, kaže da je trom za medalju. Mada po nekim mojim afinitetima, mislim da će ipak pri kupovini počasno mesto imati 1.6 16V - Clicku u inat a još je i jeftiniji a i čuje se an-an-an-an-an

Pa super!    Sa 1.6 16v ces biti brz isto kao i sa sadasnjim Cliom,jer mu je ubrzanje do 100-ke 13s a kod Clia je 13.4s..sto je malo brze,recimo neprimetno.Ali je zato veeeeeciiiii za 3 broja!   

P.S. Ako je u inat Clicku..onda samo napred!     Jos i dobijes Coffe An-an-a uz njega   

[Exception®]

Sa 1.6 16v ces biti brz isto kao i sa sadasnjim Cliom,jer mu je ubrzanje do 100-ke 13s a kod Clia je 13.4s

Odakle ti ovaj podatak Nisam znao da je tako loš sa ubrzanjem sa tim motorom

[Marko Os]

Malo mi je nerealna ta brojka od 13 sec. Meni Megane recimo ide 9,7 sec (izmjereno G-tecom). 3 sekunde je jako velika razlika. Npr. Imamo novi caddy sa 1.6 16v motorom i on ide 10,2(isto mjereno sa G-tecom). Tako da mislim da podatak od 13 sec nije ni blizu tocan.
A tu u pricu opet dolazi famozni plin. Benzinac je u globalu uvijek jeftiniji od diesela bas za razliku koliko kosta ugradnja plina. Treba razmotrit i tu soluciju.

[Alhemičar]

@ Exception&Marko Os : Nisam to ja merio pa da se potkrala greska..to je podatak sa zvanicnog Renault sajta. 
Mozete i sami pogledati..

@ Marko Os :Slazem se da razlika od 3s nije mala s obzirom da se radi o istom motoru..ali uzmi u obzir da je Kangoo tezi od tvog Megane-a za najmanje 200kg (opet zvanicni podaci) a da je aerodinamika Kangoo-a najslabija tacka,za razliku od Megane-a koji je za njega "metak".   

Edit : Slazem se za plin..ali znajuci Exception-a,tesko ce to ici..   

[Exception®]

@ Exception&Marko Os : Nisam to ja merio pa da se potkrala greska..to je podatak sa zvanicnog Renault sajta. 
Mozete i sami pogledati..

@ Marko Os :Slazem se da razlika od 3s nije mala s obzirom da se radi o istom motoru..ali uzmi u obzir da je Kangoo tezi od tvog Megane-a za najmanje 200kg (opet zvanicni podaci) a da je aerodinamika Kangoo-a najslabija tacka,za razliku od Megane-a koji je za njega "metak".   

Edit : Slazem se za plin..ali znajuci Exception-a,tesko ce to ici..   

Ma Renault se nešto preračunao u merenjima a i prosto ne verujem da moj Clio ima istu masu kao i Markov Megy (cca 1.200 kg ). Gore si napisao da je Kangoo težek cca 1.400 kg

Što se tiče plina, nisam njegov protivnik, naprotiv . Ako uzmemo Kangoo-a, bar za bocu ima mesta . Jedino je pitanje da li bi mi se isplatila ugradnja, koliko bih km prelazio i da li bih gubio garanciju

[Alhemičar]

Ma Renault se nešto preračunao u merenjima a i prosto ne verujem da moj Clio ima istu masu kao i Markov Megy (cca 1.200 kg ). Gore si napisao da je Kangoo težek cca 1.400 kg

Posto mi ne verujes na rec..otidji na Renault sajt i pogledaj masu jedog i drugog kao i ubrzanja pa reci jesam li u pravu ili nisam.Evo bas sad gledam..Markov Megane ima 1.155kg i ubrzanje od 11.1s.Kangoo sa istim motorom (1.6 16v ali sa 105ks,dok Megane ima 110ks) ima masu od 1389kg i ubrzanje od okruglo 13s.E sad..ovo je jos i dobro ako je tako,a svi znamo da fabrike merenja vrse u idealnim uslovima,tako da ove vrednosti cesto imaju odredjena odstupanja,ali da ne idemo previse daleko..drzimo se onoga sto je fabrika rekla i poredimo te podatke.

Znaci..razlika u ubrzanju nije 3s vec 1.9s i razlika u masi je 234kg..sto je jaaako puno.Kangoo je u odnosu na Megane-a  :lala:       

[Dule]

Ako ti je do ubrzanja onda uzmes Scenic 2.0T i ubrzavas za 8.6 sec do 100...
Kad imas jak motor onda ni kile nisu problem...dakle bit je jak motor.
Jednom je pokojni Enzo Ferrari izjavio "aerodinamikom se bave oni koji neznaju napraviti jak motor".
Sa danasnjeg stanovista je to vrlo glupa izjava, ali ipak jak motor moze dosta toga kompenzirati pa tako i to da moj kombi juri preko 200 Km/h i ubrzava oko 8 sec do 100 unatoc tezini i aerodinamici.

[Exception®]

Posto mi ne verujes na rec..otidji na Renault sajt i pogledaj masu jedog i drugog kao i ubrzanja pa reci jesam li u pravu ili nisam.Evo bas sad gledam..Markov Megane ima 1.155kg i ubrzanje od 11.1s.Kangoo sa istim motorom (1.6 16v ali sa 105ks,dok Megane ima 110ks) ima masu od 1389kg i ubrzanje od okruglo 13s.E sad..ovo je jos i dobro ako je tako,a svi znamo da fabrike merenja vrse u idealnim uslovima,tako da ove vrednosti cesto imaju odredjena odstupanja,ali da ne idemo previse daleko..drzimo se onoga sto je fabrika rekla i poredimo te podatke.

Znaci..razlika u ubrzanju nije 3s vec 1.9s i razlika u masi je 234kg..sto je jaaako puno.Kangoo je u odnosu na Megane-a  :lala:       

Ma nije da ne verujem tebi, već ne verujem njima . Mislim, Megy ispadne lakši od Clia (1.155 kg naspram mojih 1.165 kg) Mislim, . Eto, uporedi Markovo merenje i fabričke podatke. Jedino ne znam da li je Marko merio dok mu je auto bio stock ili poske "budženja" . Evo ti još jedan podatak koji možda nisi znao: Svi 1.6 16V motori se deklarišu da imaju 105 ks. To što oni svi imaju 110 to je neka druga strana medalje (info iz prve ruke, koji možeš proveriti ), ali se radi o potpuno istom agregatu. Znači, nisi ti u pitanju, već neka Renaultova merenja koja se ne poklapaju kako god okreneš

Dule, ni ne mislim da pariram tvom kredencu

[Click]

Ja vas stvarno ne razumem, ubrzanje kod teretnjaka?! 

[Dule]

Ma nije da ne verujem tebi, već ne verujem njima . Mislim, Megy ispadne lakši od Clia (1.155 kg naspram mojih 1.165 kg) Mislim, . Eto, uporedi Markovo merenje i fabričke podatke. Jedino ne znam da li je Marko merio dok mu je auto bio stock ili poske "budženja" . Evo ti još jedan podatak koji možda nisi znao: Svi 1.6 16V motori se deklarišu da imaju 105 ks. To što oni svi imaju 110 to je neka druga strana medalje (info iz prve ruke, koji možeš proveriti ), ali se radi o potpuno istom agregatu. Znači, nisi ti u pitanju, već neka Renaultova merenja koja se ne poklapaju kako god okreneš

Da, to je cest slucaj da se jedno deklarira, a da je u stvarnosti nesto sasvim drugo...na jednom DE siteu sam citao da 2.0T motor u verziji kakvu ja imam i koja po Renaultu ima sluzbeno 165 KS na mjerenjima pokazuje nesto malo preko 170 KS...slicno je i kod drugih proizvodjaca, a kod Fiata i VW-a su se pokazala isto velika odstupanja.

Ja vas stvarno ne razumem, ubrzanje kod teretnjaka?! 

Hoces reci da ja imam teretnjaka?

[Exception®]

Ja vas stvarno ne razumem, ubrzanje kod teretnjaka?! 

Po čemu je Kangoo veći teretnjak od tvog karavana Kangoo je zamišljen kao prostran porodični auto sa gomilom praktičnih rešenja, kao i Scenic

[Click]

Zato sto moj karavan nema teretnu verziju, kao Kangoo