Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite datum rođenja u Profilu.
I

Karter ulja na motoru- Problemi, iskustva, saveti

Započeo ivanva, 16.04.2010. - 19:08

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 2 gostiju pregledaju ovu temu.

Byk

Nije mi djavo dao mira. Skinuo sam zastitu motora, obrisao menjac i karter (bili su skroz u ulju). Kada sam sve lepo pocistio, upalio sam auto i nakon 5 minuta pokazao se trag. Mislim da je dihtung kartera pustio. Evo par slika.


Dule

#136
Najveći deo ulja koje se proisipa, završi na karteru. Znači, najčešće pušza na deklu ventila ako baca ulje na sredini kartera, a nekad i sa glave motora (pušta na uljnom kanalu). Može biti da pušta na filteru ulja da nije stegnut kako treba. Znači sliva se niz blok. Operi sve, pa idi za tragom do njegovog vrha.
Karteri se danas lepe, tako da ne verujme da može tako da provuri ako nije pukao od udara (posebno alu karter)

Može biti i oko cevi oko turba.

Byk

Mislim da si u pravu. Izgleda da ulje ide od negde iznad kartera. Pocne da se sliva preko onog velikog srafa koji se nalazi na tom nekom malom mostu, pa onda ka karteru i nize. Ne mogu da vidim odakle ide ulje. Iznad je spoj dva creva, desno od toga je filter, itd. i sve je nekako zbudzeno na malom prostoru i nema sanse da vidim ista. Raspalio sa nekoliko slika pa ko zeli moze da pogleda ovde
https://drive.google.com/folder/d/0B03l7d8QUmrfZ0VudUNfNktVcG8/edit

Turbina je suva, koliko vidim suvo je i oko dela gde naleze filter ulja. Ne razumem se oko ovoga uopste te nemam ideju gde puta niti sta se nalazi iznad kartera a da moze da pusti ulje.

Dule

Zvuci ruku odozgo iz motora, i dohvati iza deklo ventila, i ispod glavu motora i vidi jel masno.
Velika verovatnoća da je dihtungu dekla ventila, crevu iberlaufa na deklu ventila i sl.

Byk

Ne zavlacim danas vise nista :) Toliko je tesno da ruka ne moze da prodje. Hvala svakako da savetima, idejama i pomoci. Sutra cu da zovem Krstevski pa cemo videti sta je.

Byk

Samo da pitam, ako je išta od ovoga što si naveo gore, da li je to veliki posao da se odradi, tj. popravi?

Dule

Nije, samo da ne curi ispod dihtunda glave motora. Da je gornji semering na bregastoj, bio bi masan i zupčasti kaiš i mastilo bi na kraju motora.
Ima tu negde i davač pritiska ulja, nekad zna i na njemu da pušta ulje.

Byk

@Dule

Tačno si znao šta je. I na svu sreću, nije ništa strašno. Kao što si pretpostavio, ulje je pustilo na tom nekom senzoru (davač pritiska). Sutra stiže deo i biće valjda gotovo...

jajajaja

hehe pa kad je nabrojao sve delove motora koji postoje mora da pogodi  :rotfl:

salim se, zna dule fore  :respect:

NeleSK

danas sam primetio flekicu od ulja ispod auta..koliko sam uspeo da ustanovim pusta kod onoga čepa na karteru(okolo je karter suv,samo se na čepu vidi kapljice od ulja). Nisam probao da dotegnem čep,mozda je i u tome problem.Interesuje me ako je možda čep pukao ili tako nešto da li ima negde da se on kupi posebno i da li pored njega ide i neka podloška ili sl.?
Da li se čep odvrce inbusom ili nekim drugim kljucem? U pitanju je renault clio ph2 2002.godiste
Hvala :)

Dule

#145
Pri zameni ulja, menja se ta specijalna bakarna podloška OBAVEZNO. A dosta majstora te ne menja (jer nema) i onda vlaži ulje.
Zavrtanje se zateže specijalnom četvrtkom, koju sam ne možeš naći.Inačem na podloški, koja je napravljena od lima, sastavak se okreće ka zavrtnju! Inače, opet može ulje da kaplje.
Ne sme se dotezati. Jedino možda proveriš da li je skroz labav da se ne odvije u vožnji ( i to se dešavalo), zbog nestručnog rada.

NeleSK

Po tome onda ulje jedino majstor moze zamenuti? Ja bih to sam da uradim,zamena ulja. Da li znate onda koja je dimenzija,precnik te podloske i da li ona moze da se kupi u svakoj bolje opremljenoj radnji auto delova?

Dule

#147
Može lako da se nađe ta bakarna torusna šajbna u prodaji. Četvrtka se može kupiti kod distributera alata, ili da je sam napraviš.

Pogledaj ovu temu:
http://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=198.660

nikouro

Potreban savet u vezi skidanja kartera na Laguni 2 1.9dci i zamene dihtunga. Da li se jos "nesto menja" sem dihtunga  tj da li ima neke skrivene "rabote" ? Pvi put skidam  Lagunin karter pa pitam iz razloga sto narucujem dihtung, dal treba jos neki deo da narucim ? Naravno, ide mi mali servis uskoro pa bi da pripremim sta mi treba i sacekam maaalo lepse vreme.

wcyber

mozda uljnu pumpu pregledati .. ako ona dodje ispod kartera