Kupovina felni

[Exception®]

Brzinski index ide prema dimenziji gume a pošto ja imam čistu egzotiku (205/45 R16) brzinski indeks nisam ja birao iako zvuči smešno . Samo vodi računa o dimenzijama, tj. prečniku točka. Imaš kalkulator koji sam ti dao u jednom od mojih prethodnih postova

[banem]

Brzinski index ide prema dimenziji gume a pošto ja imam čistu egzotiku (205/45 R16) brzinski indeks nisam ja birao iako zvuči smešno . Samo vodi računa o dimenzijama, tj. prečniku točka. Imaš kalkulator koji sam ti dao u jednom od mojih prethodnih postova

Staviću one što pišu u atestnoj knjižici. Ne verujem da su se oni zekili.

[Click]

Broj pored brzinskog indexa oznacava maksimalnu nosivost gume.

Za Clio II homologovane gume i pritisci u njima:


  dimenzija                  pritisak napred     pritisak pozadi              pri max opterecenju napred/nazad
175/65R14 82  T               1.9                       1.8                                                     2.0  2.0 
185/55R15 82  H               1.9                       1.8                                                     2.0  2.0 


A za Clio III 1.2 16v preporucene (homologovane gume): 165/65R15 81T  i  185/60R15 84H 

[Alhemičar]

Yes,yes..samo sto je preporuceni pritisak u gumama za Clio 3..napred 2.2 a nazad 2.0 bara.Pise u knjizici! 

[Bojan_NBG]

Koja ks više mu ne bi škodila, ali moj pogoni 16" bez problema sa 205 gumama Zato mi i nije jasno ovo što je Click napisao, osim ako nije mislio na Clio II. A svakako je mislio na motor 1.2 16V a takav imam i ja

Stavi ga pored identičnog sa nekim 185 15" pa ćeš da mu gledaš rep...

[Alhemičar]

A tek sto bi meni gledao rep!    165/65 R15 rules!      

[danijelzg]

Cliomane,e ajd da vidimo u krivini ko bi kome gledao u rep 

[nebojsa]

ma ljudi, Exception ima filter zraka KandN znaci brzi je
nema bre to veze, Clioman, ti si brzi s svojim gumicama, a u krivinama mozda da bude i druga stvar, u principu, oba automobila su spora i ne znam sto se furate

[fLiP]

ma ljudi, Exception ima filter zraka KandN znaci brzi je
nema bre to veze, Clioman, ti si brzi s svojim gumicama, a u krivinama mozda da bude i druga stvar, u principu, oba automobila su spora i ne znam sto se furate

  : e ako si im rekao! 

[Exception®]

ma ljudi, Exception ima filter zraka KandN znaci brzi je
nema bre to veze, Clioman, ti si brzi s svojim gumicama, a u krivinama mozda da bude i druga stvar, u principu, oba automobila su spora i ne znam sto se furate

[IsNoGood]

Clioman taj pritisak je za tvoje gume a ne generalno za Clio III. Moje su 185/60 i preporucuju napred 2.3 a pozadi 2.0...

[Alhemičar]

@ IsNoGood : Jeste,u pravi su..mada razlika je zaista zanemarljiva! 

@ Nebojsa : Salimo se malo    kazu da je to zdravo.. 

[Click]

Najveca dimenzija koja ide na Clio III ( a da nije Sport) je 195/50 R 16 i pumpa se napred na 2.4 a pozadi na 2.2.
Na Sportaka ide 215/45 R17, isti pritisci.. Naravno da moze i vise, ali su ovo homologovane dimenzije 

[banem]

Najveca dimenzija koja ide na Clio III ( a da nije Sport) je 195/50 R 16 i pumpa se napred na 2.4 a pozadi na 2.2.
Na Sportaka ide 215/45 R17, isti pritisci.. Naravno da moze i vise, ali su ovo homologovane dimenzije 

I onda kad uletiš u baruštinu voziš čamac.

[Click]

Pa vozis camac ako vozis celave gume. Drugo, najveca dimenzija za obicnog Clia III je za onaj od 1.6 16 v, a on bas i nije tako lagan, kao ni Sport koji ima 2000 ccm ispod haube i 197 ks. I treca stvar, te dimenzije su fabricki proracunate, dakle to su radili ljudi kojima je to posao i koji su zavrsili skole za to... Tako da ne bi trebao da imas problem sa aquaplaning-om, pogotovo ako imas dobru gumu.