Renault Espace 2014

[Aca BG]

[Aca BG]

Renault je na prošlogodišnjem Salonu automobila u Frankfurtu publici predstavio i svoje novo koncept vozilo Initiale Paris koje po najavama fabrike karakteriše Renaultova vizija vrhunskog automobila.

Za Initiale Paris Concept se pretpostavlja da nagoveštava kako bi mogao da izgleda naslednik modela Espace, a za koji se kaže da će biti luksuzniji model koji će kombinovati stajling i praktične elemente SUV-ova i MPV-ova, a biće napravljen na CFM1 modularnoj platformi. U međuvremenu se pojavio i ovaj novi render koji nam pokazuje kako bi trebalo da izgleda serijska verzija ovog koncepta.

U svakom slučaju, Renault Initiale Paris Concept pokreće dCi 130 dizel motor sa 400 Nm obrtnog momenta, u paru sa šestostepenim EDC automatskim menjačem. Renault navodi da je novi motor za 25% ekonomičniji u odnosu na dizelaš sličnih performansi, kao i da emituje 40 g/km manje CO2.

Initiale Paris Concept je dugačak 485 cm i ima mesta za četiri osobe (s tim što će serijski model verovatno imati 5+2 konfiguraciju), a iako je sličnih dimenzija kao i Renault Grand Espace ovaj koncept je od njega lakši za 250 kg.

Izvor Autoblog.rs

[Nesa-laguna]

Uf bas mi se nesvidja

[Aca BG]

Novi Renault Espace: prve zvanične slike i video

       Iz Renaulta je još ranije stigla najava da će na ovogodišnjem sajmu automobila u Parizu premijeru imati i novi Espace, a dok se to ne desi pred nama su i tri prve zvanične fotografije.

Francuzi su inače još na na prošlogodišnjem Salonu automobila u Frankfurtu najavili kako će izgledati novi Espace, i to koncept vozilom Initiale Paris koji je dugačak 485 cm.

U svakom slučaju, nova, peta generacija Espaca je luksuzniji model u odnosu na dosadašnji (sa daleko kvalitetnijim materijalima u komfornoj i modularnoj unutrašnjosti), kombinuje stajling i praktične elemente crossovera i MPV-ova, a napravljen je na CFM1 modularnoj platformi.

Podsećanja radi, Renault Initiale Paris Concept pokreće dCi 130 dizel motor sa 400 Nm obrtnog momenta, u paru sa šestostepenim EDC automatskim menjačem. Renault navodi da je novi motor za 25% ekonomičniji u odnosu na dizelaš sličnih performansi, kao i da emituje 40 g/km manje CO2.

Novi Espace će pokretati gama novih turbo benzinskih i turbo dizel motora, biće dostupan u verzijama sa 5 i 7 sedišta, a više detalja će biti poznato 2. oktobra na sajmu u Parizu (sajam se tog dana otvara za predstavnike medija).

Izvor – Autoblog.rs

[Aca BG]

Jos malo slika (preuzeo od Geze  )

[Boki]

S'polja mi i nije nesto ovako na prvu loptu...al zato je enterijer   

[boree]

ja bi ga posedovao 

[Aca BG]

I ja bih, samo da napravim bar dvoje :-D

[zaxknez]

 

Moj je kad-tad. Ne verujem da će pre.

Bruka koliko mi se dojmi.

A kad sam prvi put video slike bio mi bez veze.

[croblue]

Renault opet "izvodi krivine" i izmišlja nove klase automobila.

Do sad nitko na svijetu u tome nije imao više uspjeha od njih pa sam uvjeren kako će im ovaj koncept SUV/MPV upaliti u potpunosti.

Osobno, malo mi se čini nezgrapan s ovolikim točkovima, ali ne vjerujem da će to kupcima previše smetati. 

[Takosmoumogucnosti]

Spolja je ok, cak ni ovo ambijentalno osvetljenje (plavo) ne deluju lose, al' ovaj displej. 

Nesto poput ovoga bi bilo mnogo bolje resenje nego ovo koje su poceli da forsiraju od kad se pojavio novi Klio.

[mire]

Meni su ti "afterthought" displeji kao na Audiju, Mercedesu... prilično ružni. Taj deo mi je ok na renou, ali mi se jako ne sviđa digitalna instrument tabla...

[boree]

Nadam se da je elektronika otporna na "stresove" izazvane celokupnom idejom , al šta ćemo za par godina će svi biti ov akvi a ne ko na šporetu ručke , i bićemo primorani da kupujemo  ovakve aute...

[damal]

uhhh koliki su mu točkovi - jel to 20 cola?
Mislim, kapiram da za ovoliko čudo, manji ne idu....ali opet, ogromni su. Malo mi je i pozadi "nedorađen" tj, neki lepši prelaz ka "braniku" mi nekako nedostaje.

Napred i unutra.....10+ 

[vojkan85]

Koliko li ce biti odrzavanje ovog cuda ...