Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite datum rođenja u Profilu.
avatar_VaskeGT

Toplo hladno na klimi

Započeo VaskeGT, 31.07.2014. - 15:21

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

wcyber

Kod mene kad se upali manuelna klima koliko god da je hladno, duvace jos hladnije, osim ako je napolju ispod nule, onda ne ukljucuje kompresor uopste .. Klima da bi grejala tamo gde inace hladi, mora gurati freon u suprotnom smeru kroz ceo sistem.. koliko se ja razumem u to ..

Moguce da tvoj megisa trojka ima drugaciju klimu sa inverterom..

Apple

Onda probaj da vozis u rikverc  :kez: :lolc:

Bistro

Kod mene kad je na "auto" nece da duva uopste dok bar malo ne zagreje motor i krene strelica od temperature rashladne  tecnosti ma na koliko stepeni da je podeseno, kako se motor zagreje tako pojacava duvanje da bi na kraju duvalo na maximum brzinu sto mi se ne dopada (duvanje na max.)
Sa druge strane nervira me sto kad je na "auto" nece da duva napred nego samo kod noge i na sofersajbni, dok leti na auto duva na sve 3 pozicije. Ako manuelno podesim smernicu za vazduh, auto mode se iskljuci, zato retko koristim automatsku opciju.
    

vaske68

Auto klima ne moze da greje putem gasa i kompresora.Ukoliko bi to bilo moguce morao bi da Vam se smrzne prednji hladnjak klime,ili da curi kondenzat sa njega! To je princip termodinamike fluida i niko ga ne moze menjati! Ako greje na jednom mestu na drugom mora da hladi i to citavo do mrznjenja zavisno od vlaznosti vazduha.Neka bilo ko kome greje auto klima (pretpostavljejuci da se radi o obrtanju smera kretanja gasa) pronadje mesto gde se mrzne hladan gas iz sistema klime posto u kabinu ulazi vruc.Ne vredjam,taman posla,ne kazem nikome da laze i pokusavam prostim jezikom da vam razjasnim cinjenice zbog kvaliteta ovog foruma. Ovo znam i tvrdim i iza toga stojim jer mi je frigomehanika struka. Moja je logicna pretpostavka da se grejac za grejanje  "putem klime "ukljucuje na ac on jer kad bi se ukljucivao na ac off, kad bi se onda iskljucio -radio bi prakticno svo vreme dok se koristi i  grejanje od ugrejane rashladne tecnosti motora?Ovo na tvrdim i neznam  vec pretpostavljam zato sto mi jedino tako deluje logicno.Svima se izvinjavam,ako se bilo ko u bilo cemu iz ovog posta nasao "prozvan" jer nisam imao nikakvu nameru za tim!Samo sam hteo da pomognem i da se jednom stavi tacka na ovakve dileme. Hvala Vam svima na strpljenju i verujte da sam mnogo razmisljao dali da bilo sta napisem.

wcyber

I meni je logicno da automatska klima ne pocinje da duva dok se motor bar malo ne zagreje.. i ja ako ukljucim ventilator cim upalim motor, mnogo duze pocne da duva toplo nego da pustim prvih 3-5 min motor da radi bez duvanja ventilatora

boree

Ništa drugačije nisam primetio, jedino da se upali i ac kad uključim max


Apple

Koliko vidim ac ti je upaljen

Bistro

A i radio ti nije original  :fucka:
    

boree

Pa to sam i rekao,al šta radi :nezna:

Bistro

Ukljucio si automatsko odmrzavanje stakala, tada po defaultu se klima kompresor ukljuci da bi lakse-brze odmaglio stakla
    

Sebastijan

Da li klima uređaj u  automobilu radi kao kućna klima (split sistem) može se proveriti vrlo lako.
Podigni haubu, startuj hladan motor i proveri rukom ima li toplih cevi na kompresoru klime. Ako ima, očigledno je da radi grejanje po split sistemu kao kod kućne klime.
Gluvom priču pričati!

Ćimo

Da li kod automatske klime ima ulogu unutrasnji senzor temperature kod grejanja kabine kada klima nije ukljucena ili ima funkciju samo kod klime??

wcyber

I kad je grejanje u pitanju taj senzor igra ulogu ;)

Bistro

Tako je, inace ne bibila automatska.
    

wcyber

Sustina automatske klime je da stoji podesena jedna temperatura tipa 23C, a auto postize tu temperaturu svim raspolozivim sredstvima najbolje sto moze ;)