Tema: EDC menjac preskace parne brzine i rikverc

[Goxxy]

Ne, ne, ne, nikako. Prvo Gisse-ov Captup, pa tek onda moj Megane Nisam ni ja lud!

[Astrea kv]

  pa normalno.
P.s. Odoh sad na njegovu temu da mu kažem isto tj. Njegov auto bude drugi. Ne kapiram, svi se bore da budu kod neke prvi a vi hoćete drugi.

[wcyber]

Na čijem autu da se uče

[Goxxy]

Ljudi, čovek je prvi stigao, zakazao, menjač je već skinut kako mo rekoše..

Sent from my Huawei P9 using Tapatalk

[xrgrands]

Mozda budes "donor" ako se ne nauce lepo na njegovom

[frenchkey]

ima li u tom novom alatu maca od kila? 

[Gisse]

Boli vas patka. Prvo se uce na nasim kolima pa onda tek vasa da rasklapaju 

Pancevci su pedantni i poslovni i redovne servise samo kod njih radim, i eventualno kojekakve pi#darije. Sve se pregleda i proveri sta god da radim kod njih.

[Goxxy]

Gisse, da ne bude da pomisliš da likujem - samo se šalim u celoj ovoj tužnoj situaciji po mene i po tebe i naš novčanik. Kroz šalu jedino i mogu da prihvatim račun od 94k

Ali stvarno je neverovatna koincidencija da si ti kod njih otišao zbog problema par dana nakon što sam ja odlučio da intenziviram celu priču oko svog automobila. Puka sreća po mene... ne kažem da će oni da se uče na našem automobilima, ali će se ispraksovati. Bili su oni na obuci kompletnoj, znaju sigurno šta treba da se radi samo je pitanje koliko su profesionalni. Meni nisu bili sa cenom, pa su se korigovali. Tebi pošto si u garanciji moraju da budu korektni, hteli to ili ne, a mene - ko šiša

Ps. Žena mi je frizerka

[Gisse]

Ma nece se sigurno na nasim vozilima obucavati, prosli su momci vec obuku, neki su u Francusku isli bas za te menjace

Nista ne brini, samo zezanje. Nisam ja namrgodjen.

Bilo bi  mi interesantno da vidim sta ima unutra. Ipak interesantan zver taj menjac.

Sta rade te tvoje viljuske? Jel to isto na EDC menjacu ili neki drugi?

[Goxxy]

Mislim da su EDC menjači na tvom Capturu i mom Megane-u apsolutno isti, tj. da je to Getrag 6DCT250, koji podnosi određeni nivo obrtnog momenta. Pošto je tvoj 1.2 benzin a moj 1.5 dizel, skoro sam 100% siguran da su isti.

Više o tome možeš pročitati ovde: http://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=49706.msg730817#msg730817

A ukratko, da se upoznaš sa menjačem, pogledaj njegovo rastavljanje, sastavljanje, menjanje lamele, itd i tehničke detalje ovde:

http://www.getrag.com/en/products/powershift/Dual_Clutch_Transmissions.html
Kako se servisira: http://www.schaeffler.com/remotemedien/media/_shared_media/08_media_library/01_publications/automotiveaftermarket/brochure_1/downloads_5/luk_5/LuK_TecBr_2CT_Repair_Solution_Renault_LowRes_GB.pdf
Menjanje lamele i vilica:

Ceo menjač iznutra:

Vrlo korisno štivo, da shvatiš koliko je ovaj menjač bliži manuelcima, nego standardnim automaticima. Makar po pitanju sinhrona, zupčanika, itd. Lamela i aktiviranje lamela su automatizovani i biranje brzina, sama konstrukcija menjača je vrlo slična manuelnom.

[Astrea kv]

Znači, slična situacija kao na L3 - Renault je kupio gotov sklop od proizvođača (u ovom slučaju je to nemački Getrag) i dobio je garanciju da će menjači izdržati sigurno bez ikakvog održavanja najmanje onoliko koliko se daje garancija na čitav automobil. Renaultu se ne isplati da obučava personal radiodržavanja menjača a i ako se desi neki kvar u garantnom roku zameniće se čitav sklop tj. menjač jer to ionaklo ide na teret dobavljača trj. Getraga. Šta će viti posle isteka garantnog roka automobila to Renault ne interesuje a Getrag još i manje.
Sa tim podacima koje si imao (da je menjač fabrikat Getrag) ja svakako ne bih išao u ovlašćeni Renault servis (iako sam principijelno za održavanje auta kod njih) već bih potražio nekog ko ima saradnju sa Getragom. Mogu da potpišem da bi prošao neuporedivo jeftinije što se tiče delova ai profesionalnije u smislu rada.

[Goxxy]

Jbg, ne znam apsolutno nikoga za Getrag u Srbiji. Majku mu, nisam nikada ni ČUO za Getrag do trenutka kada sam počeo da istražujem o mom EDC-u.

[Astrea kv]

Što ne izbaci taj podatak pre nego si prihvatio ponudu. Getrag radui za BMW, Ford, Volvo, Porsche, Audi i još dosta njih.

[wcyber]

U prevodu, ako kupuješ nov auto svakih 3-5 godina, onda kupuješ sa svakakvim đakonijama. Ako kupuješ polovan auto 5 godina i stariji, onda najbolje sa što manje đakonija

[Goxxy]

@Astrea kv
Znam da radi za mnogo njih, pa apsolutno isti ovaj menjač je u Ford Focusu i Fiesti u USA, apsolutno isti. Sve sam ja to pomenuo ovde - http://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=49706.0

A iskreno, ne znam zaista da li bi iko ko radi u Getragu u Srbiji (ako uopšte postoji predstavništvo) uzeo da radi ovaj menjač. Šta više sumnjam zaista da bi, sumnjam da iko ako ih ima u Srbiji radi bilo šta osim možda marketinga, savetovanja itd. Nema tu majstora. A dati auto u servis drugog brenda - tek to bi bilo zanimljivo Klikni na link - http://www.getrag.com/en/products/powershift/Dual_Clutch_Transmissions.html pa odaberi 6DCT250 i pogledaj spisak vozila, samo su 3 Forda - B Max, EcoSport i Fiesta, makar valjda u Evropi. 7DCT300 se recimo stavlja u novi Espace, Talisman i Megane 3 pri kraju generacije, verovatno u benzince GT.

@wcyber
Pa otprilike tako nekako