Tema: EDC menjac preskace parne brzine i rikverc

[djiuliju]

Pa da, to odvaja ovlasceni servis od majstor Pere, koji kaze ce nadjemo kvar. Ovako manje boli dok brojis pare za defektazu 
Kod ovih gde je menjan komp je bilo problema sa saltanjem, kad se skine klema sve ok dok ne ugasis auto, posle opet nece kako treba, pa skidaj klemu opet i u krug. A dijagnostika javlja druge probleme, ubrizgavanje, rucna, esp 

[Gisse]

Gledam ovaj tekst http://paultan.org/2014/03/17/dual-clutch-transmissions-dry-clutch/ i koliko sam zakljucio na autu se nalazi 6DCT250

EDC je poceo sa ugradnjom od Megana 2012 godine.

[Goxxy]

Err... Neće biti, moj je 2011. Ovo je verovatno za američko tržište, vidim da se pominje Detroit na grafiku.

Inače - defektaža, moj novi omiljeni izraz...

[boree]

Baš tako kako si napisao a i djiu, to je razlika između onoga kad na forumu krene sa milion pitanja šta bi sve moglo da bude i sve se naplati od utrošenih delova što su nepotrebno zamenjeni, ovako se tačno odredi uzrok i predoči se vlasniku. I sad i ja  gde sam to čuo da koriste 

[mire]

Koliko ja vidim, ova "defektaža" koju su radili na Gisseovom capturu više liči na forumsko nagađanje...

[Goxxy]

Ne bih baš rekao. Deluje da su uradili popravku prema preporukama Renaulta ali da to nije urodilo plodom. Pa sada pokušavaju stvarno da utvrde kvar. Ovo prvo nije ni bilo dijagnostikovanje problema već popravka prema preporuci proizvođača.

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

[fLiP]

onda ce da bude i forumska cena!

Meni je to bas interesantno, kao da oni ne mogu da se konsultuju sa Renault radi kostatacije defektaze.

Edit: Ipak je Goxxy vec odgovorio na moju konstataciju. Verovatno su pratili servisni dijagram. To ti je isto kao u programiranju. Da li je motor za menjanje brzina? nije motor, onda menjaj komp. Pa sledece pitanje je: Da li je komp? Nije komp onda menjaj menjac!

A ako nije ni do menjaca, e pa onda promenite vozac jer ne zna da menja brzine na tom auto.


Stvarno je zeznutno da imate tolike muke oko kola, pogotovo jer vam je auto potreban svaki dan.

[Gisse]

Nemogu nista lose da kazem za servis jer oni moraju da postuju te neke procedure i to je. Vidim da se i oni crvene i da ih je sramota i neprijatno im je sto ovo traje ovoliko dugo.

Po meni je osnovni problem u nedostatku delova na nasem trzistu. Jednostavno mi je nashvatljivo da distributer za Reno-Nisan u Srbiji drzi delova kao jedna malo bolje opremljena prodavnica auto delova? Dakle nije problem dobiti ujlje, svecice, kaiseve ali sve preko toga nema sanse za ispod tri dana (moze da ide DHL koliko hoces brzo kada nasu carinu boli patka).

Zbog ovakve neposlovnosti ozbiljno razmisljam da batalim saradnju sa Renoom. Koji ce mi automobil koji svaki put kada ode kod majstora tamo sedi bar 5 dana jer ceka delove iz od nekuda jer ih naravno distributer nema.

Za tri godine koliko posedujem vozilo u servisu je proveo za sada 31 dan.  Od toga cekajuci delove oko 20 dana. Ako se uzme u obzir da je zamenjena soferka i prefarbana hauba (jer sam bio glup i nisam trebao da je farbam) i da je to uzelo oko 7 dana jer to treba sve da se osusi, i da je za ostale kvarove servisu trebalo 4 dana da se sve odradi dolazimo do podatka da je moj auto bio na cekanju delova dobrih 20 dana.

Dakle servis sve odradi za 4 dana a delovi se cekaju 20 dana ......

Servisu kapa dole, momci su odradili sve sto su mogli. Cak su dosli do mene kuci da pokupe letnje gume da zamene dok je auto tamo.

[mire]

Moram da priznam da me čudi jedna stvar... Imali su priliku da prime istovremeno na servis dva automobila sa EDC menjačem, tvoj i goxxyjev. Mogli su da prime oba i da međusobno razmenjuju delove i ubrzaju dijagnostiku. Da li bi se to vama dvojici svidelo je druga priča, ali oni teško da mogu da znaju da se vas dvojica "poznajete".

Možda je čak i šteta što to nisu uradili...

[Astrea kv]

...
Zbog ovakve neposlovnosti ozbiljno razmisljam da batalim saradnju sa Renoom. Koji ce mi automobil koji svaki put kada ode kod majstora tamo sedi bar 5 dana jer ceka delove iz od nekuda jer ih naravno distributer nema.

....

Dakle servis sve odradi za 4 dana a delovi se cekaju 20 dana ......

Servisu kapa dole, momci su odradili sve sto su mogli. Cak su dosli do mene kuci da pokupe letnje gume da zamene dok je auto tamo.

Jesmo mi za jednu multinacionalnu firmu tipa Reno-Nisan malo tržište jer imamo samo 7 miliona stanovnika, jesmo mi za njih i siromašno tržište jer prosečna plata nije ni 500 Eur ali je neshvatljivo kako nas toliko potcenjuju i maltretiraju a mi i dalje tvrdimo da u to dobri automobili.

[fLiP]

Jesteeeeee, a ti mislis da oni ne citaju forum

Slazem se da si vec dosta vremena izgubio na cekanju delova.
Mozda i jeste najlogicniji bilo da se posalje ceo menjac. Ili ovo sto je vec naveo Mire da se defektaza utvrdi/otkloni menjanjem delova na drugom autu kada vec nemaju iskustva se popravkom tog tipa menjaca ako se vec kataloski slazu.

Realno i ja dugo cekam delove iz ovlascenih firmi, distributera ili cak direktno od proizvodjaca. Zato uvek trazim brze i pouzdanije resenje.

[mire]

Astrea, kakve veze ima kvalitet automobila sa odnosom proizvođača prema kupcu?

Nego, u ovoj priči čak ni taj odnos nije bitan. Vlasnik naših ovlašćenih servisa nije Renault. Svi ti servisi su privatni i samo su nosioci licence, zbog koje imaju neke privilegije, ali i obaveze. U kojoj meri oni ispunjavaju te obaveze, to je druga priča. Nisam siguran da im Renault nameće obavezu da u svakom trenutku na lageru imaju sve potrebne delove za sve automobile koji mogu doći na servis. Zapravo, sumnjam da je tako.

Problem leži upravo u broju novih automobila koji se u Srbiji prodaju. Čak i sa uračunatim brojem reeksportovanih automobila, taj broj je za Renault vrlo mali i nedovoljno bitan da bi se na nas trošili ozbiljni resursi. Pored toga, veliki broj kupaca prestaje da održava automobil u ovlašćenom servisu po isteku garantnog roka. Ja prvi nisam nikada servisirao automobil u ovlašćenom servisu i vrlo su velike šanse da to ni ubuduće neću raditi. Najgore u toj priči je što moj neovlašćeni serviser dobija poručene delove iz slovenačkog Renault magacina najkasnije u roku od 7 dana od dana porudžbine (u praksi, ne sećam se da sam čekao više od 2-3 dana), pa mi je zato malo čudno što je ovlašćenom servisu potrebno više vremena.

[djiuliju]

A nisu ni svi ovlasceni servisi isti, jer eto meni rekose iz Francuza da imaju alat za te menjace, a ovde cini mi se pisano da i to cekali da stigne

[Astrea kv]

Mire: Odnos proizvođača prema kupcu je jedan od elemenata kvaliteta proizvoda. Barem su me tako učiili po nekim školama a i utvrdilo se tokom vremena.
U celoj priči najmanji deo krivice pada na servisera a najveći deo na Reno.

[Goxxy]

Ne bih ja to podelio najmanje/najveće već recimo 45% srevis 55% Renault. A ustvari 100% Getrag