Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite datum rođenja u Profilu.
C

Šta znači ulenjen motor?

Započeo Click, 13.05.2008. - 22:07

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

Štampaj
Idi dole Stranice 1 2 3 4
Korisničke akcije

Malivuk612

#30
10.07.2009. - 00:15
znaci ti i Ex - na crtu...
da vidimo ko bolje puše... :rotfl:

rotkod

#31
10.07.2009. - 16:41
Citat: newbie poslato 10.07.2009. - 00:09
moj nije ljen ni malo, cekam da se voda zagrije, pa jos 10min sacekam ulje, i onda gas u pod i tako vecinu :)  perem svaki serijala clio 1.2 16v  :cool:  znaci, zakljucak: "produvavanje" (neznam jesam dobro napisao, ucim se  :zubo: ) je najbolji tuning automobila  :rotfl:

Dobro si napisao sve! Produvavanje=propuhivanje, što ti reče, kad se ugreje... gas, gas... Seve! :celb2:

Exception®

#32
10.07.2009. - 17:17

Sad sam bio sa Klicom na cugi pa smo se posle provozali u mom Cliu. neka vam on kaže da li dobro ide ili ne :o:
ΕΛΛΑΣ

RS TEAM

#33
15.07.2009. - 00:47 Poslednja Izmena: 15.07.2009. - 00:55 od RS TEAM
Citat: Chkoze poslato 15.05.2008. - 21:32
Ja povremeno naspem SILKOLENE "Pro FST" ili aditiv za povećanje oktanskog broja goriva, i mogu reći da sam extra zadovoljan. Auto osjetno bolje ide.
Mogu to preporučiti svakome, posebno tamo gdje nema 98-ice za kupiti (kao u mom gradu npr.). Na manjim motorima se ne bi trebala osjećati velika razlika (sudeći po testu koji su vršili neki englezi), ali zato na turbo motrima STVARNO ima razlike. Taj aditiv ponekad naspem i u skuter od 50 ccm (dvotaktni motor) i opet se osjeti razlika. Čitao sam da se korištenje ovog aditiva preporučuje svugdje gdje je gorivo lošije kvalitete ( u nekom moto-magazinu gdje su neki likovi putovali kroz Rusiju i ostale istočne zemlje, gdje gorivo "fantastično", sipali su na svaki rezervoar goriva baš taj, SILKOLENE aditiv).
Potreban je oprez kod korištenja, koristi se u količini od cca. 10% od količine goriva... Veća količina može izazvati oštećenje klipova i čega još ne.
Pakovanje je od 500 ml i na pun rezervoar (Megane, cca. 55 l) zviznem tu jednu bočicu. Cijena cca. 10-ak €.
:yeah:
A još nisam primjetio da se motor ulijenio, samo što je stvarno velika razlika kad sipam 95 ili 98 oktansko gorivo. A svejedno svoju pilu povremeno izvučem na autoput i malo ga "raščepim". Da se ne ulijeni.  :zloca:
Jesi li ti možda merio razliku u ponašanju na nekim reperima ili je to tvoj subjektivni osećaj. Ovo te pitam zato sto nauka kaže da oktanski broj ne povećava snagu motora nego mu povećava otpronost ka samozapaljenju, što su dve različite stvari. Preporučio bi ti da ideš na motornu kočnicu sa svim tim sranjma iz radnje i da vidiš koliko će ta tvoja zverina da izgubi konjića. Nemoj se ljutiti ako sam ovo malo napadno napisao jer sam mnogo puta prisustvovao bas na kočnici gde su sve te priče padale u vodu. Xsara vts je izgubila 12 konja a čovek je uporno tvrdio da mu auto ima više snage, pa je na kraju puko i ručak :smoke:
Renault Clio III Sport 8:47.48
VW Golf R32 8:49

Malivuk612

#34
15.07.2009. - 00:52
to su testirali u fifth gear-u i upravo na kolima kao sto je R26 se pokazuje najveca razlika u snazi...

newbie

#35
15.07.2009. - 00:56
ajde molim te postavi mi link na to  :ziveli:

RS TEAM

#36
15.07.2009. - 00:58 Poslednja Izmena: 15.07.2009. - 01:04 od RS TEAM
Da da i Mirko kaže da je jugo dobar mali gradski auto a clio baccara ima pedale koje i nisu baš tako udaljene jedna od druge. Nema veze dal je top ili fifth gear to su ljudi novinari i za to dobijaju kintu i savšeno ih nešto zabole dal je to tako ili nije, priča šta mu se plaća. Pogledaj auto bild, renou su počeli da kradu na sabiranju  :write: :write: :write:
Renault Clio III Sport 8:47.48
VW Golf R32 8:49

Malivuk612

#37
15.07.2009. - 01:10

newbie

#38
15.07.2009. - 19:56
aha, to je o oktanima, ja mislio o zagusenosti motora...

Malivuk612

#39
16.07.2009. - 00:11
pa chkoze je pricao o gorivu sa 95 i 98 oktana, mislio sam da se o tome i prica...  :nezna:

newbie

#40
16.07.2009. - 00:46
da da, ja sam krivo shvatio, pardon...  :ziveli:

amply

#41
02.08.2009. - 01:05
Nakon pređenih cca 2000km auto puta, uvek između 4000-4500 o/min, auto mi osetno bolje ide. Bio sam primoran tako da vozim pošto sam putovao u društvu Peugeota 607 (nije red da ga usporavam). Mislio sam da je do toga što sam sipao BP unleaded 100, međutim tekući rezeorvoar je napunjen na nekoj maloj, odvratnoj NIS-ovoj pumpi na jugu zemlje.

Znači ima tu nešto!


P.S. Jeste da je off topic, ali evo fotografija na 130 km/h jedan pored drugog. Kao da stojimo.

Malivuk612

#42
02.08.2009. - 01:19
ima neka tajna veza  :fucka:

sloba321

#43
28.05.2011. - 18:57
Ljudi jedan drugar mi je rekao da moj renault clio 1.9 Dti slabo ide,zato sto ga je zena neka vozila od koje sam ga uzeo,i rekao je da motor ne ide dobro zato sto je zapushen,reko mi je da moram da ga garim da bi ga produvao,ali ja mislim da imam zimske gume pa da zato ide sporije
moze li mi neko reci za to produvavanje motora,ne zalim da mi auto ode dodjavola sa tim divljanjem ako stvarno nema nikakve svrhe

dule-car

#44
28.05.2011. - 19:01
Kazi ti tvom drugu da on njegov auto produva ,a stavi letnje gume mozda ce ici bolje  :yeah:
Štampaj
Idi gore Stranice 1 2 3 4
Korisničke akcije