Pneumatici za sve sezone (univerzalne gume)

[acamilicko]

Ne primetih temu, pa... Ako ima molim vas da admin spoji/obriše, whatever...

Uzeo sam Kleber Quadraxer 2 i generalno sam u prvih ovih stotinak km prezadovoljan. Pre sam na Fiesti menjao, letnje bile BF Goodrich a zimske, manje se vozim zimi, pa su završavale posao Wintere.
Sada zbog skučenog životnog prostora (nemam gde da čuvam gume) a i sračunao da će valjda jeftinije izaći, rekoh da probam celogodišnje.

Šta vi mislite, generalno kakvo mišljenje vlada o gumama za sve sezone?
Kakva su iskustva?

[Milenko_M]

Strucnjaci ce sigurno reci da ne postoji guma za sve uslove i da su zimske za zimu a leti su lose,Isto tako letnje su za leto a zimi se guma ukruti i nije dobra.
U praksi Tigar Wintera je prava guma za sve uslove.Vidim da puno taksista vozi njih preko cele godine.Mada oni puno prelaze godisnje pa bi mogli da imaju 2 seta.
Ja sam sa predhodnim autom stalno vozio Wintera i jedno je sigurno da su trajale 50.000 km i 3 godine i prodao sam auto sa njima a nisu bile za bacanje.

[Astrea kv]

Ima ovde dosta njih koje smatraju da fabriku Tigar treba zatvoriti jer pravi očajne gume.

[acamilicko]

Kada sam kupio auto (jula ove godine) na njemu su bile wintere napred (pozadi neki michelin letnji, prastar). Wintere su bile iz 37 nedeje 2015-e, a već su bile znatno pojedene, tako da jedva imaju šaru 5mm.
Mislim da je wintera odlična guma - za zimske uslove. Prvo što sam primetio kada sam ih zamenio je da gume ne škripe pri normalnim uslovima vožnje po vrelom danu - u krivini, pri naglom ubrzanju, a posebno na kočenju.
Wintere po vrelom danu škripe u gotovo svim manevrima.

[Saćipko]

Ljudi, wintera je zimska guma, a ne "all season" !

[acamilicko]

To se valjda podrazumeva, pa samo ime kaže... i kao što rekoh, odlična je za zimske namene.
Čuo sam na još par mesta da je svrstavaju u All season - ne znam odakle ta ideja 

[mire]

Dobra je samo po snegu. Zimi po mokrom kolovozu je katastrofalna. Ne znam kako za takvu gumu možete da kažete da je odlična. Na svakom testu na kom je bila, dobila je nezadovoljavajuće ocene.

No, da ne bismo po stoti put ulazili u istu raspravu, ja više ništa neću pisati.

[Aleks035]

Ja lično nemam iskustva sa all season gumama ali sam čuo i pročitao dosta pozitivnih komentara o Savi Adapto koja je , ako se ne varam, najjeftinija na našem tržištu.

[zokce]

Wintera je odlicna zimska guma, ali meni je bila dobra i leti. Izgurala je oko 8 godina. Poslednje 2 godine je leti pomalo pistala, a kako je auto otisao u istoriju tako je i guma sa njim.

[acamilicko]

Savu Adapto sam hteo, ali nije je bilo u meni potrebnoj velicini (185 60 15), a ovaj quadraxer bese na nekom snizenju pa pade izbor na nju.

[DS9]

Mislim da sam i ovde svojevremeno opisivao u nekj od tema, a na Citroen Forumu Srbije detaljno.

Dakle mom autu, koji vozi žena, C3 2006. je nakon što je nabavljen polovan 2011. - stavljene su GoodYear Vector 4 Season 175/65/R14, sve četiri nove, koje su u to vreme i nekoliko godina kasnije praktično bile referenca među All Season gumama, jer su u nekoliko testova (ADAC) bile predstavljene kao odlične. Pandan tim gumama je donekle Sava Adapto sa kojima su oni koje znam vrlo zadovoljni.

Elem, gume koje sam nabavio su bile Made in France, i po preporuci GY-a premeštane su napred nazad na svakih oko10,000 km. Jedan par je zamenjen kada mu je šara bila oko 2.5 mm na 46000 km, drugi par je zamenjen na 55000 km.

Auto se stalno voza po Beogradu, i tokom leta do Grčke i/ili Crne Gore, uz par izleta po Srbiji izvan zimskih uslova.

Kako se i može zaključiti na osnovu testova, tako su se te gume odlično pokazale kada je kiša tj. vlažan kolovoz i one su za tako nešto idealne. Ekstremne letnje temperature će ih brže ostariti, ali ne tako kao namenske zimske gume.

Na prednjoj osovini se habaju oko 1,5 mm na svakih 10,000 km. Ukoliko se pomeraju napred nazad, svakih 10,000 km - nakon 30000 će sve četori imati 4-5 mm.

Nakon dobrog iskustva sa tim gumama, odlučili smo da ih zamenimo sa  gumama koje je GoodYear načinio kao odgovor na Michelin-ove Cross Climate za koje se navodi da tokom leta imaju bolje performanse od ostalih AS, a da su tokom zime slično zadovoljavajuće.

Dakle nabavili smo novih četiri GY Vector 4 Season Generation II, koje za su razliku od prve generacije proizvedene u Poljskoj. Takođe, postoje i još neki detalji koji npr. razlikuju prvu i drugu generaciju tih guma. Šara je nešto drugačija, a recimo treadwear koji pokazuje mogučnost habanja tokom eksploatacije je kod prve verzije 300 dok je kod druge verzije 280 (dakle druga verzija se nešto više haba pod istim uslovima).

Elem, desio nam se peh posle par stotina km pa je zbog upada u rupu i kasnije vožnje od par stotina metara sa izduvanom gumom desna prednja uništena. Pošto je bilo snega a nijedan dobavljač nije imao jednu ovu gumu na stanju morali smo brzo da se snalazimo pa smo odmah otišli do kitkomerca i tamo uzeli i montirali dve prednje pirotske wintere, a u međuvremenu naručili jednu GY koja nam je posle 10ak dana stigla.

Nakon montiranja dve wintere -  žena mi  reče da joj je žao što nema sve četiri wintere jer joj je auto bitno stabilniji u ulicama koje nisu bile očišćene ili su pod ledom.

Nakon zime su skinute dve prednje wintere pa se vozi sa četiri gy gume na koje nema promedbe izvan zimskih uslova.

Verovatno bi neko imao primedbe na nekakav zvuk/buku u odnosu na letnje gume, ali tako nešto sasvim izostaje kada se sluša muzika u autu.

***

Btw, poslušao sam savet iskusnog vulkanizera koji mi reče "Nemoj da ih štediš sa pritiskom" - pa se gume duvaju 0.1 - 0.2  Bar više od preporučenog na stubu vrata, a pritisci se proveravaju svakih mesec, najduže dva meseca, posebno kada dođe do većih temperaturnih razlika.      

[Ice]

da li je neko probao miselin cros climate? mene one zanimaju jer su one kao pravljene za nas jer mi nemamo 6 meseci godisnje snega, a iskreno smaranje mi je non stop menjanje guma

[petarcirjanic]

Koliko novca toliko muzike,imao sam vinteru na nekoliko vozila u razlicitim dimenzijama i za moje potrebe je radila posao s time sto je nekadasnja sava eskimo s3(mislim da se sada zove drugacije ili da je promenjena sara) za nijansu skuplja od vintere a dosta je bolja,imao sam i pomenutu savu na nekoliko vozila i  mislim da je bolja kupovina od Wintere.Sada treba da kupim dve gume za mog renaulta pa cu videti sta uzeti,od ovih boljih guma tipa bridgestoun,michelin itd nema nista jer je to za mene skupo.Inace wintera,sava itd sa oznakom M+S su gume za blato i sneg,nekada sam imao 4 M+S gume na celicnim felnama i dodatni komplet 4 letnje gume na felnama sto je najbolja kombinacija,sada ce naj verovatnije biti 4 M+S gume n felnama i 2 letnje gume na felnama za prednju pogonsku osovinu kad dodje leto.

[IgorML]

da li je neko probao miselin cros climate? mene one zanimaju jer su one kao pravljene za nas jer mi nemamo 6 meseci godisnje snega, a iskreno smaranje mi je non stop menjanje guma

Meni su se odlicno pokazale. Nisam nasao bar posle skoro dve godine nikakvu manu u njihovoj exolploataciji. Lepo se ponasaju na snegu i po mokrom kolovozu a I na visokim temperaturama.Takodje uopste nisu bucne.
Mislim da su univerzalne gume veoma dobra prica u ovim nasim klimatskim uslovima gde zimi gotovo I da nema vise snega ( ne racunam planine) a iako ga ima traje 5 dana.. Velika je usteda jer nemate obavezu da placate vulkanizera za zamene a ko jos godisnje prelazi 10.000-12.000 km ima da mu traju godinama.
Ko ne moze da priusti sebi Meselin CrossClimat ili GoodYear FourSeason mislim da ce I Sava Adapto zavrsiti posao. Manite se Wintere i prica da he to All Season guma. Poterajte auto malo jace pa prikocite sa winterom na +30 C pa cete da vidite gde cete da zavrsite.

[acar]

Ono na sta svakako treba obratiti paznju je da je nemoguce napraviti gumu za sva godisnja doba koja bi bila dobra za svako (u poredjenju sa samo zimskom i letnjom).
Zato se proizvodjaci odluce da takvu gumu naprave kao vise zimsku ili vise letnju, da bi preformanse (i rezultati na testovima) bili bolji. Na primer, Michelin je medju najboljima pri kocenju na suvom, ali je medju najgorima pri kocenju na snegu.
Sada je vasa procena da li divljate leti pa vam treba bolja guma za suvo, ili vam je bitnije zimsko proklizavanje.
Tacno je da u gradovima ima sve manje snega, ali i dalje ima kise i poledice, pa i na to treba obratiti paznju. Dakle, ne samo kocenje po suvom i po snegu, nego i po mokrom, a takodje i akvaplaning.